Hallo bro, informasi yang saya dapatkan adalah dari banner/baliho di stasiun cicalengka yang bisa teman teman saksikan dalam video ini. Baliho tersebut dari DJKA BTP Bandung sebagai sosialisasi kepada masyarakat. kita lihat saja besok ya,apakah sudah switch over atau di undur 😅
🌴🇮🇩 Alhamdulillah......mantap bung yuyus 👍. akhirnya pemasangan rel ganda Kircon - CCLK selesai juga. semoga pembangunan stasion CCLK nya juga tetap lancar sesuai rencana. hatur nuhun update na. 🙏
Ini yg keren, senang melihatnya. Ada komitmen dan target pencapaian untuk selesai, semoga lancar pengerjaan SO ntr malm..😊 Sehingga di masa angkutan nataru yg masih berlangsung bbrp hari ke depan udh bisa merasakan jalur ganda beroperasi secara keseluruhan di lintas Padalarang - Cicalengka..😊
Akhir ny ....... jalur DT st Haurpugur - st Cicalengka akan segera beroperasi & bs jdi malem ini akan SO, smoga aja kang Yusril bs meliput ny. Msih teringat kejadian PLH di awal tahun 2024 antara KA lokal & KA Turangga. Smoga warga sekitar ekstra hati² dalam menyebrang rel KA & selalu tengok kanan - kiri sebelum melintas ............ thanks liputan ny kang 🧐😁😊🤭👍👍👍👍👍👍
Mantap nih,jalurnya sudah hampir selesai.sudah siap di gunakan untuk arus mudik tahun baru,biar perjalanan kereta api lebih cepat.kereeeennn kang Yusril.❤❤❤❤❤
Wah sudah balik ke Daop 2 kang stelah main" ke divre sumatera, hebat nih kang Yusril,semangat waeee👍🤭,jaga kondisi tubuh agar selalu fit,jgn lupa minum cai bodas👍💪
4:41 >>> BADUG Jalur 5 (baru). Setelah jadi baru terlihat kalau badug ini berfungsi sebagai pengaman, seperti badug di jalur 2 Leles, jalur 4 Ciawi, atau jalur 4 Bojong. Posisi badug menghadap ke arah Nagreg, dimana kondisi jalur menurun tajam ketika memasuki Cicalengka. Andai ada kereta mengalami rem blong dari arah Nagreg sementara ada KA penumpang bersamaan datang dari Haurpugur, maka KA yang remnya blong akan dimasukkan ke jalur badug ini.
@rendrojos8088 Jalur langsir ke arah timur itulah yang sepertinya menyulitkan desain. Andai ujung jalur langsir ada wesel ke jalur utama, tentu bakalan gampang membuat badug pengaman ke arah selatan turntable. Dengan konfigurasi jalur seperti sekarang, badug tangkapan jika dibuat lurus dengan lintas raya akan terhalang jalur 1 dan 2 (baru)
@nurcahyomukardi9650 ngerinya kalo badug larat ditaro disitu, misal ada kejadian, kereta yang mungkin anjlok bisa kena bangunan stasiun sama membahayakan penumpang distasiun. lain soal kalo sudah dicegat diluar stasiun kan aman.
@@rendrojos8088 Yap.!! Semoga badug ini nggak pernah dipakai. Badug pengaman yang sempat terpakai setahu saya: **Stasiun Malang (badugnya di spoor 1, kondisinya mirip Cicalengka). Saat itu KA barang dr arah st. Blimbing ditarik BB301 larat padahal dr arah Malang Kotalama ada KA Penataran yg penuh sesak. Saking kencangnya, KA barang malah meloncati badug terus jatuh ke jalan raya di selatan stasiun Malang. **Stasiun Malang Kotalama Gerbong pembangkit/bagasi KA Gajayana terlepas dari langsiran dan larat, menabraj badug tapi badugnya kalah sehingga kereta menabrak rumah2 di sebelah selatan
@@DAVID_D_ROCKEFELLER_III berharap nganggo KMT da di daop 2 mah aman di zona jadi zona khusus KAJJ zona khusus K RL jadi moal khawatos aya kejadian sapertos di daop 1
besok jalur ganda double track sudah full dari padalarang - cicalengka tandanya bakal ada persiapan elektrifikasi jaringan LAA untuk melayani KRL bandung raya sebagai pengganti KRD lokal bandung raya
2025 Januari bro ! Sebar tiang beton sambil membuat jalur tambahan persimpangan jembatan mengarah kiri dari arah Barat ke timur , balayasa jembatan akan jadi dipo KRL kiaracondong seperti dipo krl jogja Solo
Maktal hadirr,,,,memang kang yusriel sllu mengedepankan keselamatan. Apa benar, utk jalur KA dari stasiun Cicalengka ke stasiun Padalarang akan menjadi jalur KRL kedepannya kang?
mudah2an aya KAJJ berhenti di cicalengka. paling tidak kelas ekonomi. yakin banyak peminat khususna dari sekitar bandung timur bahkan mungkin ti sekitar jatinangor.
Hallo bro, informasi yang saya dapatkan adalah dari banner/baliho di stasiun cicalengka yang bisa teman teman saksikan dalam video ini. Baliho tersebut dari DJKA BTP Bandung sebagai sosialisasi kepada masyarakat. kita lihat saja besok ya,apakah sudah switch over atau di undur 😅
🌴🇮🇩 Alhamdulillah......mantap bung yuyus 👍.
akhirnya pemasangan rel ganda Kircon - CCLK selesai juga.
semoga pembangunan stasion CCLK nya juga tetap lancar sesuai rencana.
hatur nuhun update na. 🙏
Wah pas banget bisa buat 3 track enak banget tuh buat mtt dan pbr
Wahh gercep, menyambut Gapeka 2025🙈
Padahal gapekanya masih 1 bulan lg😂
😂😂😂
Naik Pasundan kesitu kang 😁
Artinya dlm masa nataru yg blum berakhir udh bisa merasakn jalur ganda baru beroperasi..😊
Alhamdulillah hampir selesai....sepertinya tidak hujan..
Ini yg keren, senang melihatnya. Ada komitmen dan target pencapaian untuk selesai, semoga lancar pengerjaan SO ntr malm..😊
Sehingga di masa angkutan nataru yg masih berlangsung bbrp hari ke depan udh bisa merasakan jalur ganda beroperasi secara keseluruhan di lintas Padalarang - Cicalengka..😊
Hadirr
Keren ketua pantau terusss😊🎉
Hadir kang
Stasiun Ciawi hadir, hatur nuhun infona kang Yusril
Hai hai.. Kediri selalu hadir 🙋🏿♂️🙋🏿♂️🙋🏿♂️🙋🏿♂️
Akhir ny ....... jalur DT st Haurpugur - st Cicalengka akan segera beroperasi & bs jdi malem ini akan SO, smoga aja kang Yusril bs meliput ny. Msih teringat kejadian PLH di awal tahun 2024 antara KA lokal & KA Turangga. Smoga warga sekitar ekstra hati² dalam menyebrang rel KA & selalu tengok kanan - kiri sebelum melintas ............ thanks liputan ny kang 🧐😁😊🤭👍👍👍👍👍👍
Halo ketua
wih si akang update jalur DT Cicalengka-Haurpugur eung 👍🏻😎🚂📷
Mang cobi telusuri stasiun wonogiri sampai baturetno
Akhirnya beroperasi juga,ini buat menghindari kejadian serupa (5 Januari 2024)
Bntr lagi 5 Januari 2025
Nanti jalur cicalengka haurpugur besok tamat silangnya selamat datangnya papasan/susulan
Betul betul betul
Komplit Kiaracondong sampe Cicalengka udh double track
Mantap nih,jalurnya sudah hampir selesai.sudah siap di gunakan untuk arus mudik tahun baru,biar perjalanan kereta api lebih cepat.kereeeennn kang Yusril.❤❤❤❤❤
❤❤❤❤❤😍😍😍😍😍Alhamdulillah
Biar tidak kalah cepat dgn jalur Pantura, paling yg sulit dikerjakan track perbukitan banyak kelokan terjal .
Waw mntul pisan
Wah sudah balik ke Daop 2 kang stelah main" ke divre sumatera, hebat nih kang Yusril,semangat waeee👍🤭,jaga kondisi tubuh agar selalu fit,jgn lupa minum cai bodas👍💪
4:41 >>> BADUG Jalur 5 (baru).
Setelah jadi baru terlihat kalau badug ini berfungsi sebagai pengaman, seperti badug di jalur 2 Leles, jalur 4 Ciawi, atau jalur 4 Bojong. Posisi badug menghadap ke arah Nagreg, dimana kondisi jalur menurun tajam ketika memasuki Cicalengka. Andai ada kereta mengalami rem blong dari arah Nagreg sementara ada KA penumpang bersamaan datang dari Haurpugur, maka KA yang remnya blong akan dimasukkan ke jalur badug ini.
Yaps betull pak..jalur badug ccl sama posisinya disitu👍
kok taruh situ pak ? biasanya kalok badug anti larat kan ditaronya diujung masuk arah jalur tinggi ? kalo di ccl ini harusnya di ujung timur nya 🤔
@rendrojos8088
Jalur langsir ke arah timur itulah yang sepertinya menyulitkan desain. Andai ujung jalur langsir ada wesel ke jalur utama, tentu bakalan gampang membuat badug pengaman ke arah selatan turntable. Dengan konfigurasi jalur seperti sekarang, badug tangkapan jika dibuat lurus dengan lintas raya akan terhalang jalur 1 dan 2 (baru)
@nurcahyomukardi9650 ngerinya kalo badug larat ditaro disitu, misal ada kejadian, kereta yang mungkin anjlok bisa kena bangunan stasiun sama membahayakan penumpang distasiun. lain soal kalo sudah dicegat diluar stasiun kan aman.
@@rendrojos8088
Yap.!! Semoga badug ini nggak pernah dipakai. Badug pengaman yang sempat terpakai setahu saya:
**Stasiun Malang (badugnya di spoor 1, kondisinya mirip Cicalengka).
Saat itu KA barang dr arah st. Blimbing ditarik BB301 larat padahal dr arah Malang Kotalama ada KA Penataran yg penuh sesak. Saking kencangnya, KA barang malah meloncati badug terus jatuh ke jalan raya di selatan stasiun Malang.
**Stasiun Malang Kotalama
Gerbong pembangkit/bagasi KA Gajayana terlepas dari langsiran dan larat, menabraj badug tapi badugnya kalah sehingga kereta menabrak rumah2 di sebelah selatan
Aku nonton kang lokonya c1 kang
Sangat jarang biasa nya c6
Bagus deh klo Daop II BD nanti juga ada KRL. Padalarang - Cicalengka.
View setia
Akhirnya lancar juga perjalanan KA lokal 👍👍👍
❤❤❤😊
wowww cuma 6 minggu saja sudah lgsg selesai pemasangan relnya
Semoga lok merah itu. Dinas ka lokal
Muda mudahan lokomotif merah juga bisa main ke garut dinas kereta si Nandra
Hadir
Kudus hadir kang yusril
Berarti tinggal pasang tiang LAA Bandung- Padalarang di lanjut bandung cicalengka
2025 Januari , hasil nguping dari pembicaraan orang dalam
@@DAVID_D_ROCKEFELLER_IIIAamin
@@DAVID_D_ROCKEFELLER_III berharap nganggo KMT da di daop 2 mah aman di zona jadi zona khusus KAJJ zona khusus K RL jadi moal khawatos aya kejadian sapertos di daop 1
Jadi peron antara khusus KAJJ reng KRL te ngahiji
Alhamdulillah...👍👍
assalamualaikum kang yusril
mantep jalur kereta api haurpugur-cicalengka sudah akan jadi semoga jalur Pandeglang di reaktivasi di tahun 2025🎉
Semoga tahun 2025 semua jalur kereta api yg mati direaktivasi🙏
@@YusrilRizkyPratama amin kang Yusril semoga cepet 600 subscribe 🎉
Backride dong
Tadi saya liat kang yusril di petak DT cicalengka - haurpugur sedang hunting saya liat di lokal siang
Betul kang
Cpt bgt yah tumben
Binakarya Hadir Kang YusriL
wa eta serayu kanan na abah
Pelanggaran abah tidak menyapa
@@YusrilRizkyPratama teu katempo mereun😂
Semoga kedepannya bisa double track sampai Cibatu 🙏
cepat sekali
Double track memang harus beroperasi sebelum mengenang kejadian kelam di tgl 5 Januari
besok jalur ganda double track sudah full dari padalarang - cicalengka tandanya bakal ada persiapan elektrifikasi jaringan LAA untuk melayani KRL bandung raya sebagai pengganti KRD lokal bandung raya
2025 Januari bro ! Sebar tiang beton sambil membuat jalur tambahan persimpangan jembatan mengarah kiri dari arah Barat ke timur , balayasa jembatan akan jadi dipo KRL kiaracondong seperti dipo krl jogja Solo
Semoga lancar tanpa kendala
Smg jalur kediri-pare-jombang jg masuk program reaktifasi
lebih penting jalur babat-jombang. soalnya menghubungkan 2 jalur lintas utama jawa ( utara-selatan). 😃
Besok kemungkinan menyisakan persilangan di stasiun Cicalengka (ke arah timur)
Aku Tunggu Videonya Pada Saat Switch Over Bang.
Tapi nyadar ga pembuatan jalur doble track hrp ccl hampir satu tahun 2024 what
Jadi wilayah daop 2 yabg sudah double track sampe mana batasnya
Kang dokumentasiin pergantian weselnya
Nanti ya, insyaAllah
double track bogor cicurug rel nya nganggur jalurnya udah double track tapi digunakan single track😢
Kang Yusril,apakah betul nanti pada gapeka baru 2025 akan ada kereta baru jurusan garut-lempuyangan
Maktal hadirr,,,,memang kang yusriel sllu mengedepankan keselamatan.
Apa benar, utk jalur KA dari stasiun Cicalengka ke stasiun Padalarang akan menjadi jalur KRL kedepannya kang?
Pasti kang
@YusrilRizkyPratama utk KRL apa benar kang yusriel? Akan ada di wilayah bandung?
Gapeka 2025 bakal ada kereta baru ga nih👀
Stasiun haurpugur gimana kang
wesel rel haurpugur sisi timur & sisi barat akan dicabut spot kaya seperti cimekar
Belum ada info
Pertama kang
mudah2an aya KAJJ berhenti di cicalengka. paling tidak kelas ekonomi. yakin banyak peminat khususna dari sekitar bandung timur bahkan mungkin ti sekitar jatinangor.
Kapan switch over nya kang?
Belum tau euy
@@YusrilRizkyPratama Siap kang, Gapeka nya juga masih lama ya... Ditunggu info selanjutnya kang 🔥
di lokasi tabrakan udah 2 jalur aja, ga kerasa cepet banget udah mau aktif 2 jalur
Emang cepet banget ya, kayanya baru kemarin dibangun.
pertama kang
bau bau mau switchover, habis itu tinggal tunggu kapan mulau masang tiang listrik
Aduh kenapa kereta Odong odong lewat situ bahaya..mana bawa anak kecil...
Waduh😂
sampah didekat rel nya banyak banget kang yusril
Dah biasa
Lambat laun bakal dilewatin krl nanti cuma butuh proses aja
Pasti