После двух заездов смысла насиловать автомобили не было! Едут ровно! В районе 150-160 рапид лучше едет, 160-170 Веста стреляет, потом опять рапид догоняет и всё, ровно!!! Спасибо за видос! Теперь бы увидеть Рапид 90 сил против 110 сил!
согласен, это режимы более приближены к реальной езде, чаще всего используют водители при обгонах и опережениях. Такие сравнения дадут более прикладную информацию
@laktcrby если на халяву, то можно попробовать, если за деньги, то смысла особого нет. По видео видно, что рапид на 90лс едет вровень 106 ладовским. В 110лс скорее всего валы другие
у брата на 90 лс, у меня на 110. Практически ноздря в ноздрю. на 110 лс выезжаю как раз на оборотах от 4500 до 6000, потом переключение и опять ноздря в ноздрю. По ощущениям, в городском режиме, даже в динамичном режиме, одинаково.
Ну вдруг подвернётся) просто пока у тебя у единственного, канал где можно более менее адекватно оценить динамические характеристики машин. Про конкурентов: ну поло GT хотя он её должен по идее съесть, но на канале одного поклонника Лада они ехали вровень, да Рио 1.6мт вес на мощность, будет примерно тоже что и Веста спорт)
Я бы сказал была потная катка, машины обе одинаковые по ездовым характеристикам. Хотя немного переживал за весту, думал не уж то проиграет только не это. Часто ругаем наш автопром но в душе болеешь за него от большой части, то что наши. Веста норм машина среди B сигмента но мотор ей лошадей 130+ и без галочки спорт.
@@aleksey-filatoff Да было бы круто тогда)), а на весту спорт поставить небольшую турбину по типу гарет 17. Ведь много проектов было на турбо с вазовскими движками, вот бы и довели до ума в маштабном плане. И в паспорте написать 119л.с.))
Веста 1.8,чип и 130+у вас в кармане.А вообще есть подозрение,что нынешние 1.8 на вестах уже изначально около 130 сил имеют,так как топливная рампа квадратного сечения и предлагаемая к ней прошивка весьма ощутимо жопомером придают ей бодрости.
@@МахмудУрдуханов атмополо даже не подержится за Солярисом. Солярис 1.6 на мешалке держится вполне себе с 1.4т Поло. От атмо - Солярис уезжает в космос
Тут явно нечестная гонка была. Весту мыли без шампуня, поэтому на ней осталась тонкая пленка грязи, из-за чего ехала очень, очень медленно. Вестоводы подтвердят мои слова
Забавно. только сегодня вышло видео От Руслана Бекоева, где мерили заводскую Весту 1,8 в стоке на диностенде, где мощность показала в 116 лс. и разгон в 10.5 по прибору А тут веста 1.6 10.6 показывает.... Ваг молодец. Давай Поло GT против Весты спорт а то Энергетику нет даверия... ua-cam.com/video/0qCm6t43Gyg/v-deo.html
@@164bas отсечка просто не на 6200 вот поэтому и едет 9.6 , щас сток весту прошить и отсечку до 6800-7000 сдвинуть она будет сток же ехать как и та на выхлопе
Покажите нам 1,8 весту на мешалке, такой монстр меня догнал на платке когда я ехал 190, его скорость по моему спидометру была 215 км/ч. Самый прикол был в том, что она еще была груженая настолько, что просел зад
@@КомментаторАбдульШуеПпш Вряд ли.10-10.5 где то.Этот мотор хорош тяговыми возможностями на трассе.Уверенный обгон и довольно быстрый набор скорости со 100 до 140.
Ага привезла бы 🤣, рапид 90 лошадей, веста в стоке 106, а темболее чип то ещё больше, рапид прошить под 110 или 120 он улетел бы от весты, и для таких умников как ты литые диски не всегда легче чем штампы могут быть тяжелее они
Спасибо за данное видео, интересно посмотреть как едут машины на которых передвигается пол страны, это самый интересный заезд! Веста выйграла, рапид ее ни разу не обогнал на финише! Давайте теперь весту с логаном, альмерой, Солярис 1.4, Логан 113л.с !!))
106лс двигатель это великое наебалово от АвтоВАЗа для платы налогов. У самого приора 106лс, купил когда только вышла(повелся), знал бы покупал 98 сильную.
Надо ещё учитывать внутреннюю и, внешнюю траекторию на которой стоит та, или иная машина если она не прямая так-как одной машине приходится проделать больше пути чем, другой как-то так.
у Энергетика на канале есть заезд. спорт пободрее едет чем гт, но мне кажется там просто плохие условия были, думаю гт быстрее должна быть, да и шьется гт так что веста спорт отстанет сильно.
Еще не посмотрел, но сходу хочу сказать: а почему весту взяли со 100+ лошадьми, а рапид выбрали самый дрищевый на 90 сил, когда есть на 110, с абсолютно тем же двигателем, только не задушенный программно?
@@Nomad-9336 100кг даже среди маломощных авто не космическая разница. Второго человека в салон и 110 против 106 сил, ну мешок картохи еще в багажник рапиду и совсем было бы честно. Короче мораль такова: одна немецкая кобыла всегда качественнее любой другой.
@@АндрейА.В-х4ц опелевский движок тоже задушен , фазовращатели не спасут положение, у меня был опель, знаю о чем говорю, движок ни о чем, но я его чиповал под евро 2, чуть получше на низах поехал, проблема в том, что он на низах мертвый вообще!
@@tytu9665 опелевский движок понятно. Я сам такие машины не рулил, а по отзывам в инернетах так фазовращатели превратили машину в пушкагонку. ИМХО 10 лошадиных сил не особое преимущество.
этот мотор кроме как на четырках больше ни на чём не едет)) веста тяжёлая ей мотор нужен лошадей 120)) я до сих пор удивляюсь как это они в весту ещё не дадумались 8ми клоп вкорячить))
После 150 км.ч. 1.8 легко натянет надутую малолитражку. Я не имею в виду конечно моторы ТАЗа. На старте турбина вытянет, но на длинном участке она просто сдуется😉
Надо к этим заездам добавить сравнение на приемистость - 3-я передача с 60, 4-ая с 80, 5-ая со 100 км/ч. Это режимы, которые чаще всего используют водители при обгонах и опережениях. Такие сравнения дадут более прикладную информацию, чем езда до отсечки на каждой передаче (потому что так подавляющее число водителей вообще не ездит)
Спасибо,что рассказал о новых технологиях моторостроения ваз по смене подушек и коллектора)))но лучше про мощные иномарки по-чаще)))и немного не в тему...Лексус у тебя просто огонь и нах тюнинг и ваги
Сергей, смотрю все ваши видео, очень нравится подача, съёмки и т.д. Меня удивил замер 0-100 на этих двух авто, я уверен они не выедут из 12с, и дай бог, чтобы из 13 выехали. У меня 2.0, 140л.с., 1200кг, 0-100 10с замер драгоном и с помощью обычных андроид программ +/- такой же разгон показывает. Паспортные характеристики у меня 9,0с. У меня авто едет +/- как Камри40 2,4, она в реале также едет 10,0, хотя по паспорту должна 9,1с. Также мне приходилось замерять разгон Киа соренто предпоследний кузов 2,2дизель, он также едет 10,0, там под 200лс. Попробуйте взять у кого-то рейслоджик, чтобы сравнить со своим прибором, т.к. цифры автомобилей из этого видео через чур фантастические.
@@lionix7311 и сколько по вашему добавляет голый чип на атмо моторе? У Весты было 106лс, больше 10% не начипуешь без железа, пусть у ней на чипе стало 117лс, при её весе это 92лс/т, это ничтожно мало, никаких 10,5с с такой удельной мощностью и близко не будет. Чтобы ехать сотню 10-11 сек, нужно иметь 110-120лс/т, но никак не 92. При чем это в идеале на чипе у ней 92лс/т, в стоке 83, и не каждый тюнер ещё нормально пропишет программу, чтобы на 10% поднять.
@@Вреда на атмосферу , тем-более на 90 сил, не ставят с завода ни чего кроме 15 диаметра . многие меняют заводскую 185\60\15 на 185\65\15, а это плюс 2 сантиметра к диаметру. 16-17 идут как допустимые и на них машина слегка тупее (сам на таких)
@@СергейКанашин-ь9р Ну если от 2 см тупит Машина что с ней будет на шипах ? Я об этом и говорю , что тест для лохов ничего не смыслящих . Нет равных условий .
Тезка, предлагаю писать не только л.с но и крутящий момент, благо он тоже роль большую играет. Понятно, что у чипов его никто не измерит, но хоть на стоке.
@@1NoXe1 А чего г то? Та и та - совершенно обычные бюджетные жоповозки, которые нормально выполняют свою задачу. И Веста ничем не хуже Рапида. Но в мелочах сравнить всегда интересно.
@@ЛебКонХитМ Нет. Это именно бюджетные жоповозки. Просто у нас народ очень бедный, и даже они людям не по карману. Это не машины дорогие, это рубль дешевый, увы…
У самого рапид 90 л.с. Заезжал с вестой со светофора. Также ноздря в ноздрю. У весты мотор мощнее, но больше масса. Ну и кузов шире - хуже аэродинамика. По моменту вестовский мотор 1,6 немного уступает рапидовскому. На весте нет фазовращателя. 127-й мотор - тоже евро-5 сейчас. Так что вся разница с вестовским 129-м там в опорах и прошивке. По-сути - это один и тот же мотор. Двигатели 90 и 110 л.с. на рапиде по железу абсолютно одинаковые. Вся разница в прошивке. До 4200 об/мин - они едут абсолютно одинаково. Потом на 90-сильном моторе ЭБУ тупо прикрывает дроссельную заслонку - этим и обеспечивается ограничение по мощности.
У Весты крутящий 148 н.м. вес 1250 кг. Рапида 155 н.м. и вес на сотку меньше а идут один в один. Рапид должен был уйти вперёд, но нифига. Веста рулит.👌
да нет, там где водителя на шкоде показывают рядом с приборкои шкода становится сразу громкои, это он просто камеру в сторону отводит, как весте отводить начал тоже тише стала сразу...
Вот за такую гонку плюс, наконец то оба водителя умеют переключаться! На Рапиде мотор 1 в 1 как 110 сил, прошивка другая, видел график замера мощности, после 4500 оборотов не прямая идёт плавно опускаясь, а вверх вниз скачет 93-95 сил до 6000, тут явно не в валах дело, то ли дросель не открывается полностью, то ли форсунки не брызгают как надо, х.з. что там намудрили с прошивкой. Как итог едет на каждую свою силу, а налог со страховкой вызывают улыбку) За ОСАГО недавно отдал 3400 за год, это у меня ещё не максимальная скидка за безаварийность)
Алексей дизель тоже везёт, только в своём диапазон. А в заездах на максимальную скорость всегда побеждает бензин. Дизель в трансмиссии теряет из-за более длинных тяговых передач. Хоть и момента больше, но на скоростях проще добавить, когда обороты за 5тыс и мощность около максимальная, хоть и полка момента может начинаться уже с 2000 а с 4500 понижаться.
Всем привет. Как вам гонка? Кто по вашему быстрее? Кстати веста была на чипе!
Рапид шустрее едит без чипа..на 90 лс
Водила скрыл это
Привет! Вы в Москве находитесь?
Ходом Веста чуть быстрее. С места рапид чуть быстрее за счёт меньшей массы.
@@СергейСтасюк-д9ч Воронеж
Серый, на мой взгляд тут чистая ничья, абсолютно ровный заезд👍🏼
чистая ничья между двумя данными машинами и очередной чистый проеб автоваза. 16 лошадей разницы - веста улетать должна от рапидера.
Сергей Ххх автор написал что веста чипованная. Ну это уже провал)
@@СергейХхх-х4к , больше 100 кг. веса разницы не, не учитываем?
@@Алексей188 + клиренс весты значительно выше
@@Алексей188 а 16 лошадей минус у рапида то че тоже не учитываем?
Давайте заезд веста 1.6 против 1.8 посмотрим какая будет разница между этими моторами.
Где то видел видео, небо и земля, 1.8 прильчно уходит
есть заезд такой там куча машин у Энергетика.
Нет разницы
1.8 шустрее.
1.8 намного шустрей, можно старт слить и все ровно обойти 1,6
Спасибо 😉 это самый крутой заезд!!!на ютубе заколебали эти бмв) это реальный заезд в тему👍
После двух заездов смысла насиловать автомобили не было! Едут ровно! В районе 150-160 рапид лучше едет, 160-170 Веста стреляет, потом опять рапид догоняет и всё, ровно!!! Спасибо за видос! Теперь бы увидеть Рапид 90 сил против 110 сил!
110 сил уедет, смысл?
Веста шитая
Веста Стреляет 160 170 ну ты дал😂
Весело у вас там..приятно слушать))
Блин, прикольно, такой триллер, я прям переживал) годный контент, давай ещё!
Настолько приятные, позитивные и адекватные/корректные видео, очень здорово! Так держать, Серёг! Стремимся к 100к подписчиков ;-)
Сергей, сделай пожалуйста соревнование на эластичность: на четвёртой со 100 км/ч и на пятой со 120 км/ч
согласен, это режимы более приближены к реальной езде, чаще всего используют водители при обгонах и опережениях. Такие сравнения дадут более прикладную информацию
@@KotCamelot почему раньше никто не дадумался. это жы шикардос.
Так же исключается человеческий фактор!
@@KotCamelot на 3 - до 120, а на 4- до макс, 5 только для спокойного движения
@@qpeHpup большинство водителей так не ездят. Имеет смысл показать эластичность мотора в обычно гражданском режиме.
Сделай рапид 1.6 против рапида1.6 только на чипе или 110 против 90 лошадей.
Сделай также для сравнения 1.6 против 1.4 турбо (Октавию, потому что Рапида нету 1.4 на механике).
@@atomdiagnost8220 1.6 атмо против 1.4 турбо - игра маленького котенка с кошкой!!! Шансов нет, от слова совсем)
@laktcrby если на халяву, то можно попробовать, если за деньги, то смысла особого нет. По видео видно, что рапид на 90лс едет вровень 106 ладовским. В 110лс скорее всего валы другие
у брата на 90 лс, у меня на 110. Практически ноздря в ноздрю. на 110 лс выезжаю как раз на оборотах от 4500 до 6000, потом переключение и опять ноздря в ноздрю. По ощущениям, в городском режиме, даже в динамичном режиме, одинаково.
@@pozyvnoy19 Моторы близнецы. Маркетинговый ход для наценки на 110 лс.
Я считаю что быстрее оказался Рапид, потому что налог меньше, а едет достойно
А ещё расход!)
Так рапид легче.
она и легче на 120кг, а вес играет огромную роль! а крутящий момент у них примерно одинаковый, в районе 155 ньютон метров
@@tytu9665 а лошадей больше на вместе было и в стоке, а темболее чипованная, если рапид 110 был бы или 120 то он улетел бы от неё
Rapid на 100кг легче.
Вот это интересно, прям полностью видео посмотрел. Что нам эти 300+ машины, обычные, народный - вот что интересно))
Красавчик, интересно посмотреть. Ждём Весту спорт и конкурентов)
Тут обычную еле нашел. Со спортом сложнее
какие у него конкуренты?
Ну вдруг подвернётся) просто пока у тебя у единственного, канал где можно более менее адекватно оценить динамические характеристики машин. Про конкурентов: ну поло GT хотя он её должен по идее съесть, но на канале одного поклонника Лада они ехали вровень, да Рио 1.6мт вес на мощность, будет примерно тоже что и Веста спорт)
Мертвая она)) Берите обычную,и стройте сами мотор))
ua-cam.com/video/THKkEpYXWlI/v-deo.html
Энергетик тестировал на необкатаной весте спорте
Все на высоте!!! Лайк как всегда!!! Супер канал!!!
Спасибо
Вау, опять классно видео 😍👍👍👍
О рапид, класс, нужно было рапида тоже на 100лс брать
110
в 90 л.с шкоду легко ехать там чем весту.веста тяжелее и колеса тоже без выхлопа чип абсолютно ничего не дает
@@БилалМагомедов-ф4н на рапид могут быть тоже разные колеса от 14 до 17 завод допускает, а вылазят и больше
Там Нм больше,порвало бы весту как осенний лист.
@@МихаилСтупко-у3ъ вот именно
Снимай чаще В и С класс, интересно очень
Руслан, Веста это B класс производитель это указывает!
@@ggemm2510 все как бы вкурсе
Сергей Летов, ну он видемо нет раз так пишет.
@@ggemm2510 а что он не так написал? Он же не говорил что Веста это С класс, а просто просил снимать В и С класс
Сергей Летов, вообще то он имел ввиду то что веста это С класс. Ну если ты не понял....
Когда у всех зима была он показывал летние ролики...У нас уже бабочки летают - У него зимние ролики))
ты видимо далеко живёшь, вот ролики до тебя долго и идут)
@@masterskaydiy4748 ну так то он прав))))))))
Я бы сказал была потная катка, машины обе одинаковые по ездовым характеристикам. Хотя немного переживал за весту, думал не уж то проиграет только не это. Часто ругаем наш автопром но в душе болеешь за него от большой части, то что наши. Веста норм машина среди B сигмента но мотор ей лошадей 130+ и без галочки спорт.
А в паспорте чтоб 98. Всех конкурентов-бы порвала 😁
@@aleksey-filatoff Да было бы круто тогда)), а на весту спорт поставить небольшую турбину по типу гарет 17. Ведь много проектов было на турбо с вазовскими движками, вот бы и довели до ума в маштабном плане. И в паспорте написать 119л.с.))
Веста 1.8,чип и 130+у вас в кармане.А вообще есть подозрение,что нынешние 1.8 на вестах уже изначально около 130 сил имеют,так как топливная рампа квадратного сечения и предлагаемая к ней прошивка весьма ощутимо жопомером придают ей бодрости.
Давно просил , если будет возможность ,поло седан 110лс (механика )поставь с вестой, солярис,приорой
Сергей Дубровин поло проиграет солярису
@@АлександрСоловьев-к1ю а вот не угадал
@@МахмудУрдуханов если поло 1.6 атмо то солярис быстрее. А 1.4 турбо быстрее соляриса
@@МахмудУрдуханов атмополо даже не подержится за Солярисом. Солярис 1.6 на мешалке держится вполне себе с 1.4т Поло. От атмо - Солярис уезжает в космос
Поло быстрее
Сделай эта Веста со сток приорой (98)!
Вот это реально годнота будет)
приора уйдет
и так ясно приора уедет будто семёрку обгоняет)
@@БилалМагомедов-ф4н вот и посмотрим как будет по факту
@@ИльнурАмантаев-н7г я уже посмотрел я своей сток приорой уничтожал весты даже с выхлопом 1.6 у нас в гонках
Серега в очередной раз радует нас! Благодарочка тебе, давай ещё =)
Очень интересно было бы сравнить Отавию А7 1,2TSI с одноклассниками. Довольно редкая машина, в ютубе почти нет с ней роликов .
В и С класс авто самый интересный к просмотрам!лайк по-любому
КОГДА ВЕСТА СТАЛА С КЛАССА ???
@@bogdanserdyuk819 А чем это она не С класс то? Размеры говорят сами за себя!
@@Sergey-ts5pz как российский Ц класс но не мировой. Это обычный В класс.
Веста В класс
@@bogdanserdyuk819 Я думаю, что Нур имел ввиду в общем, что тачки В и С класса самые интересные, в принципе, не переходя на лично это гонку
Серега красавчик четкий контент)
У меня такой же Рапид 2016 года, 90 сил, механика, по городу бодрое авто
1.6 ни о чем, ездил на рапиде 1.4 турбо на чипе, вот это самолёт, 240 крутящего момента!
Устрой зарубу B класса Солярис,Поло,Веста, 1.6 мех я уверен будет интересно😉
Тут явно нечестная гонка была. Весту мыли без шампуня, поэтому на ней осталась тонкая пленка грязи, из-за чего ехала очень, очень медленно. Вестоводы подтвердят мои слова
Забавно.
только сегодня вышло видео От Руслана Бекоева, где мерили заводскую Весту 1,8 в стоке на диностенде, где мощность показала в 116 лс.
и разгон в 10.5 по прибору
А тут веста 1.6 10.6 показывает....
Ваг молодец.
Давай Поло GT против Весты спорт
а то Энергетику нет даверия...
ua-cam.com/video/0qCm6t43Gyg/v-deo.html
ALeksander было бы очень интересно,поддерживаю
10.3 там показало на 1.8 😁
@Т o m i c h _ 70 ну да, одними ток валами мощность больше чем на 40 лс поднять 😂😂😂
@Т o m i c h _ 70 вот на ней и намерили, веста 1.8 на чипе и выхлопе показала те же 116 сил и 160нм вроде.
Но поехала она 9,6 до ста!
@@164bas отсечка просто не на 6200 вот поэтому и едет 9.6 , щас сток весту прошить и отсечку до 6800-7000 сдвинуть она будет сток же ехать как и та на выхлопе
Привет Серый, классные заезды.
Привет. Спасибо
@@autovrn1519 Потиплет выгоняй шиху на прогулку. Она у тебя действительно классная.
Покажите нам 1,8 весту на мешалке, такой монстр меня догнал на платке когда я ехал 190, его скорость по моему спидометру была 215 км/ч. Самый прикол был в том, что она еще была груженая настолько, что просел зад
Это скорее всего её предел был:)
Седан веста 1.8 на палке с нормальной рампой очень бодрая машина действительно.
@@lionix7311 из 10 сек. выезжает?..
@@КомментаторАбдульШуеПпш Вряд ли.10-10.5 где то.Этот мотор хорош тяговыми возможностями на трассе.Уверенный обгон и довольно быстрый набор скорости со 100 до 140.
Молодцы ,спасибо за видео
На Весте колеса были тяжелей( штамповка на шипах) при равных, корпус Веста привезла бы)))
Наверное, это сарказм?
Ага привезла бы 🤣, рапид 90 лошадей, веста в стоке 106, а темболее чип то ещё больше, рапид прошить под 110 или 120 он улетел бы от весты, и для таких умников как ты литые диски не всегда легче чем штампы могут быть тяжелее они
@@pandora1322 в рапиде помимо чипа надо блок управления менять чтобы 110лс сделать
Николай иванов у водителя члесты денег на диски не хватило, и так в кредит взял это ведерко.
Это точно!
Отвечаю не разу не видел такой равный заезды спасибо было круто
Хотим Mazda 6 2.5 vs Octavia A7 1.8 vs Octavia A7 1.4
Все на стоке
Вангую, что мазда будем между 1.8 и 1.4 октавиями
а лучше мазда 6 2.5 vx камри 2.5 vs taena 2.5 в последних кузовах
Я писал Сергею, предложил организовать заезд с маздой 6. У меня а7 на 1.8. Сначала ответил, попросил фото авто, но потом замолчал
а еще можно добавить мерс e200 и bmw 520 дизель и бенз))
В точку! Хотим! Хотим! Хотим!
Говорите что хотите.. А веста Мне нравится) Лайк за видео 👍
Шкоду а5 1.6 8клап. на 102 л.с. было бы интересно посмотреть. Организуй заезд пожайлуста
Будем очень ждать. У самого (А5 1.6) на МТ.
@@Виктория2008-тора так в чем проблема? Или у вас весь в городе нет?
а еще интересней две Шкоды А5 атмосферных 1.6 на 102лс и 1.4 на 80лс
Олег .... Не понял суть вопроса.
@@Виктория2008-тора не доходит?
Спасибо за данное видео, интересно посмотреть как едут машины на которых передвигается пол страны, это самый интересный заезд! Веста выйграла, рапид ее ни разу не обогнал на финише! Давайте теперь весту с логаном, альмерой, Солярис 1.4, Логан 113л.с !!))
Давай Шевроле Авео T300 против весты
То нигде нет гонок с этим авто, хотя едет достойно для этого класса
Какая коробка от Рено? У моей 1.6 коробка от 9ки, чуть переделанная.
9:56. СЕРГЕЙ, ГОВОРИШЬ, ОДИНАКОВО ЕДЕМ... Там же правый поворот, веста по короткому кругу едет!
Тоже заметил, что по дуге херачили )
Всегда говорю тоже самое, но почему-то никто малый и большой радиус не учитывает на таком большом расстоянии.
с таким радиусом поворота это совершенно не оказывает воздействия на результат
Отличный заезд Серёга 👍
сука был же этот движок 98 лс не сука прибавили 106лс чтобы налоги собирать
106лс двигатель это великое наебалово от АвтоВАЗа для платы налогов. У самого приора 106лс, купил когда только вышла(повелся), знал бы покупал 98 сильную.
@@АлексейШ-ц5ы да там разница копейки в налогах) Вот когда 249 л.с. и 252 л.с. это обидно
@@JackJack-ev2pp почти на 1000р больше. А в масштабах страны, со всех у кого 106лс собрать, сумма неплохая набегает.
@@Здравствуйте-ч5к на осаго в основном. Но немного
@@JackJack-ev2pp за 98л.с 700р налог а за 106 2300р
Просто спасибо за видео ☺ спасибо за эмоции 😊
Было бы здорово увидеть и ещё 1.6 нексии или 1.8 лачетти
Хорошее видео, очень хорошо слышно, насколько шумнее в автовазе....
Имел во владении рапида,а сейчас весту.Все наоборот.Веста гораздо тише и шумка у нее гораздо лучше.
В Болгарии, пару раз весту в живую видел- красавица.
Надо ещё учитывать внутреннюю и, внешнюю траекторию на которой стоит та, или иная машина если она не прямая так-как одной машине приходится проделать больше пути чем, другой как-то так.
Заметили разницу по шумке, после переключении камеры от шкоды к ладе). Хотя в шкоде шумки так же нет ни хрена
В начале видео же сказали, что Веста на шипах, а Rapid на липучке.
@@Alex333088 я услышал звук ревущего двигателя а не шипов, и в весте он громче
Так на Весте шипы а на рапиде липучка...по внимательней...
Ах да...ревущий мотор...потому что разница в моторах..шумка и там и там одинаковая...лучше пусть ревёт ,рапид скучный с таким мотором безшумный
Самое удивительное, что в весте на такой скорости разговаривают в пол голоса, молодцы хорошо поработали над шумоизоляцией
Чёт никто не пишет что рапид при равных комплектациях с вестой стоит тыс. на 200-250 дороже.
Рапид пустой стоит 650, если комплектации сравнивать...так и будет как ты сказал-верно !
@@hattorihanzo8934 Да пустой не найдешь! Только под заказ на полгода, Да и не интересен он пустой, лучше весту за 650 в средней взять...
Как атмосферник у Рапида можно прошить на 120 сил?
По моему опыту когда у двух машин одинаковая мощность, они идут волнами. То одна выезжает то вторая.
Это абсолютная ничья.
Веста сдохла
Овощные заезды тоже интересно посмотреть лайк)
Очень хотелось бы посмотреть на поло 1.4 тси vs Лада веста спорт(уж много споров что веста якобы быстрее)
у Энергетика на канале есть заезд. спорт пободрее едет чем гт, но мне кажется там просто плохие условия были, думаю гт быстрее должна быть, да и шьется гт так что веста спорт отстанет сильно.
@@wedu5212 Ну да, едут примерно одинаково.Шить мотор далеко не все будут,единицы.А вот то,что турбо намного экономичнее,тише в работе,это несомненно.
Жди...Макс и Ара внесут ясность по этому вопросу
@@lionix7311 турбо довольно ненадёжное,особенно ваги
@@wedu5212 а веста спорт перестала шиться?
Обе тачки- пушки!!! Ещё бы Солярис новый 1.4 на механике к ним, видосик бы взорвал интернет!
Серега это пока самый равный заезд на канале. Но все-таки следует признать , что ВЕСТА больше времени была впереди.
Ибо Рапид слабее на 16 л.с, а масса у них почти одинаковая, разница 20-30 кг +-
Сделай битву среднеразмерных кроссоверов , на подобие,мазды сх-5,хонды црв,фольцвагена тигуана,киа спортажа,хундая тусана или ix 35
Снято уже. Превью у Сергея на странице в ВК. Скоро будет видос.
@@Leslie_N. там сняты мощные машины. А этот весь список собрать очень проблемно в один день.
@@дмитрийрудаков-э6н москва не сразу строилась.
сделай заезд мазды 3 двиг 1.6 и весты или приоры на 1.6 плиззззззз
Мазда обеих обьедет уже с третей передачи
Ровный заезд, супер молодцы оба, очень интересно было посмотреть.
Еще не посмотрел, но сходу хочу сказать: а почему весту взяли со 100+ лошадьми, а рапид выбрали самый дрищевый на 90 сил, когда есть на 110, с абсолютно тем же двигателем, только не задушенный программно?
Потому что веста тяжелее
@@Nomad-9336 100кг даже среди маломощных авто не космическая разница. Второго человека в салон и 110 против 106 сил, ну мешок картохи еще в багажник рапиду и совсем было бы честно.
Короче мораль такова: одна немецкая кобыла всегда качественнее любой другой.
@@Думаю-д6ятвои слова можно на две части поделить.
-сам сказал
-сам ответил.
Класс! Хотелось бы увидеть рапид 90л.с. с рапидом 110л.с.
Снимите Опель астра h 1.6 116л.с против этой весты
наравне будут, у опеля такой же вес и крутящий момент
@@tytu9665 а то что на опелевском движке стоят фазовращатели, а на Весте их нет заезд будет равным? Это из-за фазиков у Опеля 116л.с. а не 105.
@@АндрейА.В-х4ц паспортный разгон и крутящий момент у них одинаковые, плюс опель чуть поболее даже весит!
@@АндрейА.В-х4ц опелевский движок тоже задушен , фазовращатели не спасут положение, у меня был опель, знаю о чем говорю, движок ни о чем, но я его чиповал под евро 2, чуть получше на низах поехал, проблема в том, что он на низах мертвый вообще!
@@tytu9665 опелевский движок понятно. Я сам такие машины не рулил, а по отзывам в инернетах так фазовращатели превратили машину в пушкагонку. ИМХО 10 лошадиных сил не особое преимущество.
Красавчик 😎интересные видосы
Найди Джили Эмгранд 1.8 и поставь с вестой , рапидом или солярисом.
Эмгранд дохлая повозка
Отличный заезд!!! 👍
Я чуть не заснул пока до 180км разогнались
Привет из Алматы 🙋. Честно говоря удивлён. Веста не отстала от иномарки 👍👍
даже не знаю, кого из них правильнее называть иномаркой)))))) весту из иностранных комплектующих, или рапид собранный в России)))))))
В Рязани никто не гоняет? Тоже хотелось бы
У нас пока доедишь до финиша,от подвески останется лишь название)Может в сторону Солотчи только.
С Рязани. погонял бы.
@@selik97 а там упрешься в кого нибудь , вечно машин полно хоть днем хоть ночью )))
Нормальный участок от Листвянки до болошнево , съезд с м5
Кто на чем ездит?
Интересно как поедет данная Шкода против Гранты 90л.с
этот мотор кроме как на четырках больше ни на чём не едет)) веста тяжёлая ей мотор нужен лошадей 120)) я до сих пор удивляюсь как это они в весту ещё не дадумались 8ми клоп вкорячить))
Хорошая идея, кстати.
ДА тихо ты, тссс, ато ща дашь идею инженерам блин ))))))
захожу на ютуб и каждый день новые открытия.8 кл на весте-вы серьезно?а ну бегом уроки делать)))
скоро будет комплектация супер стандарт в 8 клапанным мотором,и вёслами на передних дверях
Я тебе скажу 8-ми клоп 21116 в весте до 100км\ч давала бы много кому фору...посмотри как эти движки рвут всякие шеснари
Ребята, вы молодцы!
150км.ч.....прошла минута...160км.ч
Прошло 10 минут 165 км.ч)))
Да, выспаться можно успеть)))
😂
Это же не гоночные балиды
виталий васильевич ню-ню, твоя Ламба быстрее набирает?))))
Бомбовый заезд)) Давай этот Рапид 90лс с Рио/Солярисом 1.4
рио и соляра от весты 1.8 уезжают а ты говоришь про этот рапид) рапика тогда уж брать 110 лс
заезд примерно равный, но на мой взгляд веста чуточку сильннее...
Чуточку да ещё на шипах . Никто кроме меня похоже на это внимание не обращает . Они бы для этой гонки ещё и цепи на неё надели бы .
чуток сильнее и не чуток тяжалее. если бы веста весила как рапид то со своим шестнарем она просто бы улетела
Больше таких заездов!!
Привет найди 1.2 тси ваговский и удивятся пусть эти атмо Вялые до объема 1.8 атмо ему равных нет
Равных по жору масла?
После 150 км.ч. 1.8 легко натянет надутую малолитражку. Я не имею в виду конечно моторы ТАЗа. На старте турбина вытянет, но на длинном участке она просто сдуется😉
тогда уж 1,8 тси...сравнить что есть турбина на одинаковом объеме
@@ДенисРоманюта-н6о Audi A3 8V
Как ты в него засунул то v8? В салон???
Надо к этим заездам добавить сравнение на приемистость - 3-я передача с 60, 4-ая с 80, 5-ая со 100 км/ч. Это режимы, которые чаще всего используют водители при обгонах и опережениях. Такие сравнения дадут более прикладную информацию, чем езда до отсечки на каждой передаче (потому что так подавляющее число водителей вообще не ездит)
У весты главная пара длиннее,ей тяжелее,но оборотов меньше при равной скорости!
@@Sergey-hh8pp Насчет коробки не знаю , но у рапида крутящий момент чуть больше.
Лайк Рапиду....
Спасибо,что рассказал о новых технологиях моторостроения ваз по смене подушек и коллектора)))но лучше про мощные иномарки по-чаще)))и немного не в тему...Лексус у тебя просто огонь и нах тюнинг и ваги
Мне одному показалось что на весте тосол "ушёл"? 2:59
Там вода, этож жигуль))
Сергей, смотрю все ваши видео, очень нравится подача, съёмки и т.д.
Меня удивил замер 0-100 на этих двух авто, я уверен они не выедут из 12с, и дай бог, чтобы из 13 выехали.
У меня 2.0, 140л.с., 1200кг, 0-100 10с замер драгоном и с помощью обычных андроид программ +/- такой же разгон показывает.
Паспортные характеристики у меня 9,0с. У меня авто едет +/- как Камри40 2,4, она в реале также едет 10,0, хотя по паспорту должна 9,1с.
Также мне приходилось замерять разгон Киа соренто предпоследний кузов 2,2дизель, он также едет 10,0, там под 200лс.
Попробуйте взять у кого-то рейслоджик, чтобы сравнить со своим прибором, т.к. цифры автомобилей из этого видео через чур фантастические.
На весте и рапиде чип.Вполне ожидаемые цифры разгона.
@@lionix7311 и сколько по вашему добавляет голый чип на атмо моторе? У Весты было 106лс, больше 10% не начипуешь без железа, пусть у ней на чипе стало 117лс, при её весе это 92лс/т, это ничтожно мало, никаких 10,5с с такой удельной мощностью и близко не будет. Чтобы ехать сотню 10-11 сек, нужно иметь 110-120лс/т, но никак не 92.
При чем это в идеале на чипе у ней 92лс/т, в стоке 83, и не каждый тюнер ещё нормально пропишет программу, чтобы на 10% поднять.
В реале веста 1.6 на стенде 113 л. с отдача
В стоке
Мне кажется со своим весом,веста хорошо держалась. ...
А ещё с шипами !!!
@@Вреда на шкоде вообще не штатный размер
@@СергейКанашин-ь9р Штатный . 15 - 16 - -17 все размеры идут с завода .
@@Вреда на атмосферу , тем-более на 90 сил, не ставят с завода ни чего кроме 15 диаметра . многие меняют заводскую 185\60\15 на 185\65\15, а это плюс 2 сантиметра к диаметру. 16-17 идут как допустимые и на них машина слегка тупее (сам на таких)
@@СергейКанашин-ь9р Ну если от 2 см тупит Машина что с ней будет на шипах ? Я об этом и говорю , что тест для лохов ничего не смыслящих . Нет равных условий .
Тезка, предлагаю писать не только л.с но и крутящий момент, благо он тоже роль большую играет. Понятно, что у чипов его никто не измерит, но хоть на стоке.
У рапида 155нм,поболее,чем на весте 1.6 будет.
Зачем издеваться над автомобилями которые созданы - довести до места назначения с незначительными расходами ваш зад
Потому что на таком г ездит очень много людей и им интересно будет посмотреть такое видео. А каждый просмотр - это бабки для канала.
@@1NoXe1 А чего г то? Та и та - совершенно обычные бюджетные жоповозки, которые нормально выполняют свою задачу. И Веста ничем не хуже Рапида. Но в мелочах сравнить всегда интересно.
@@zliuka_z3766 ну для гонок они точно не предназначены и тестировать на них разгон - это бред. Лучше пусть расход сравнят
700.000 бюджетные жоповозки???
За 70.000 четырка это бюджетная жоповозка!!!!
А это лакшери и мечта несбыточная для многих!!!
@@ЛебКонХитМ Нет. Это именно бюджетные жоповозки. Просто у нас народ очень бедный, и даже они людям не по карману. Это не машины дорогие, это рубль дешевый, увы…
У самого рапид 90 л.с.
Заезжал с вестой со светофора. Также ноздря в ноздрю. У весты мотор мощнее, но больше масса. Ну и кузов шире - хуже аэродинамика. По моменту вестовский мотор 1,6 немного уступает рапидовскому. На весте нет фазовращателя.
127-й мотор - тоже евро-5 сейчас. Так что вся разница с вестовским 129-м там в опорах и прошивке. По-сути - это один и тот же мотор.
Двигатели 90 и 110 л.с. на рапиде по железу абсолютно одинаковые. Вся разница в прошивке. До 4200 об/мин - они едут абсолютно одинаково. Потом на 90-сильном моторе ЭБУ тупо прикрывает дроссельную заслонку - этим и обеспечивается ограничение по мощности.
У Весты крутящий 148 н.м. вес 1250 кг. Рапида 155 н.м. и вес на сотку меньше а идут один в один. Рапид должен был уйти вперёд, но нифига. Веста рулит.👌
Классная интересная гонка! Побольше таких)
Этого хозяина рапида я знаю ) по секрету скажу у него тоже чипованая) я ему скажу чтоб сам сознался
Подробнее?))
Были у меня такие мысли. Ну не может 90 сильный рапид выехать из 11 сек никак.
Как чувствуется разница по шумке , когда камеру переключают из шкоды в весту )
да нет, там где водителя на шкоде показывают рядом с приборкои шкода становится сразу громкои, это он просто камеру в сторону отводит, как весте отводить начал тоже тише стала сразу...
Мне кажется примерно одинаково. Ещё ведь на разные камеры снято.
Веста в реальности тише,чем рапид.
Мораль всей басни такова ПРИОРА их сделает))
Красиво, четкий видос!
В весте нет антифриза.Ну и водилы.Приехал всех обгонять.
Вот за такую гонку плюс, наконец то оба водителя умеют переключаться! На Рапиде мотор 1 в 1 как 110 сил, прошивка другая, видел график замера мощности, после 4500 оборотов не прямая идёт плавно опускаясь, а вверх вниз скачет 93-95 сил до 6000, тут явно не в валах дело, то ли дросель не открывается полностью, то ли форсунки не брызгают как надо, х.з. что там намудрили с прошивкой. Как итог едет на каждую свою силу, а налог со страховкой вызывают улыбку) За ОСАГО недавно отдал 3400 за год, это у меня ещё не максимальная скидка за безаварийность)
Вес важен на старте, после 100 только лошади везут
Kastet Sama лошади продают машину, а везёт её крутящий момент.
Алексей дизель тоже везёт, только в своём диапазон. А в заездах на максимальную скорость всегда побеждает бензин. Дизель в трансмиссии теряет из-за более длинных тяговых передач. Хоть и момента больше, но на скоростях проще добавить, когда обороты за 5тыс и мощность около максимальная, хоть и полка момента может начинаться уже с 2000 а с 4500 понижаться.
Классный видос!!!!Спасибо!!!
Мне кажется Октавия 1.4 80 л.с.тоже Весту сделает...хотя мешает походу спортивный спойлер...😁
Чистая ничья, все молодцы, постарались, всегда топовые гонки у вас
Так что рапид с 110силами будет от весты уходить.
Так что веста с 122 силами будет уходить от Рапида 110 сил
@@ВильямХайрулин Рапид 125 сил будет уходить от Весты
@@ruslan1670 веста тяжелее
@@ruslan1670 веста 145 сил будет уходить от рапида 125 сил
@@ВильямХайрулин ахахахах, нет, не будет, рапид наоборот будет уходить
Очень ждём только безопасные заезды на "Дмитровском полигоне"!!! Отлично!!! Молодцы!!! Так держать!!!