Renault Laguna 2 - Tempomat za 30 złotych na wakacyjny wyjazd
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2016
- Tempomat oraz ogranicznik prędkości o funkcjonalności fabrycznego, po taniości - montaż samodzielny w około godzinkę. Możliwy do zamontowania w każdej wersji silnikowej w bardzo prosty sposób. Przyciski sterujące można umieścić w dowolnym miejscu.
- Авто та транспорт
materiał super przydatny. W Megane 2 skonstruowałem i działa. Są te same wartości opornosci sterowania. Róbcie bo warto.
Pozdrawiam
Bardzo dobry film!
Ja u siebie wyciągnąłem piny z kostki przy kierownicy zamiast je ciąć i zrobiłem sobie taką "złączke" żeby nie musieć lutować😉
Przyciski tzw "mikroswicze"
i oporniki zaadaptowałem że starego radia samochodowego i wkleiłem je w tylną cześć pilota od radia (koło rolki) i powiem szczerze że jest to bardzo wygodne 😀
I mi się upiekło bo czujnik sprzęgła i odpowiedni pedał gazu już mialem☺ tylko ori włącznik kupiłem.
Pozdrawiam, bardzo dobra instrukcja.
Dzięki wielkie za film. Zrobiłem to sam (a nie mam zbyt wiele pojęcia o elektryce) świetnie wyjaśnione.
Pozdrawiam
Dzięki za miłe słowa :) Właśnie taki miałem cel - aby każdy mógł to zrobić :)
Jesteś moim mistrzem!
Świetny materiał, dodatkowo uczysz się na moich błędach. Gratulacje.
Na jakich błędach ? Prawdopodobnie materiał powstawał w tym samym czasie, tak się fajnie złożyło :)
+misiekstaszic może nie tyle na błędach co twój filmik jest bardziej opisowy niż mój, ale montowałem wszystko po 12 godzinach nocnych bez spania i prawdę mówiąc już nie miałem siły na nic. Oczywiście wszystkim nie dogodzisz i ktoś już wstawił łapę w dół mi osobiście się podobało i masz lajka.
witam przyjacielu co to za radyjko siedzi w twoim aucie i jak pasuje? bo jestem zainteresowany kupnem podobnego ale nie wiem jak to bd pasować. pozdro i lapka w gore
Cześć, czy modyfikowałeś coś z dawkami paliwa? Jakim cudem przy 100 km/h spala niecałe 6litrów? Pali Ci tak zawsze, czy może akurat ten odcinek trasy był z górki? W mojej lagunie z 2.0 16v nie ma opcji zejść poniżej 7 przy tej prędkości
Witam, ile masz czujników sprzęgła? Dwa czy jeden ten który włożyłeś?
Witam . Co mogę zrobić jeżeli w mojej lagunie 2 nie ma wyprowadzonej kostki do włączania tempomatu ? Proszę o pomoc . Pozdrawiam
Próbowałem tego sposobu w espace 4 2.0 t ale po odłączeniu wskazanych kabelków wyskoczył błąd poduszki powietrznej. Może jakaś podpowiedź
witam mam pytanie czy jak założyłem zwijacz i kierownicę tempomat się załącza ale jak dodaje prędkości na kierownicy to wygasa na zegarach kontrolka tempomat i nie wiem czy mam programować przez komputer. Pozdrawiam i dzięki za info.
Witam ja właśnie mam takiego golasa który nie posiada instalki pod tempomat, czy jest możliwość dorobienie . Pod jaką kostke z sterownika jakie piny ? Za wszelką pomoc Z podziękowaniem
Jaki masz model radia? Działa z przełącznikami na kierownicy?
Witam. Można prosić o numer czujnika sprzęgła który zakładałeś przy robieniu tempomatu?
Siemka misiek . Mam takie pytanko które kable odpowiadają za klakson, za tempomat odpowiadają kable biały i pomarańczowy . chodzi mi o to ze padł mi zwijacz a potrzebuję zrobic klakson do czasu kiedy przyjdzie mi nowy . Z góry dzięki i czekam na więcej filmów
Witaj gdzie zakupiles takie świetne radio?
Pozdrawiam
Witam gdzie można kupić ten czujnik sprzegła i jal to się fachowo nazywa. Może jakiś link.
Czy w LII Ph2 też podejdzie ??
Czy scenic 1 pH 2 lift też idzie zrobić tempomat
Cześć, mój samochód jest po wypadku poduszki wywaliły. Proszę aby mi pan wyjaśnił jak skasować ten błąd ten znaczek po prawej stronie i napis SERVICE. Oczywiście wszystkie poduszki zwijacze czujniki są wymienione na nowe. I jeszcze proszę skąd mogę pobrać ten program. Pozdrawiam Życzę Miłego Dnia
Ma pytanko odnośnie podłączenia się w wiązkę przy kierownicy. Jest różnica który kabelek gdzie? Po rozkrecenih stacyjki widzę że są dwa białe kabelki!! Który????
Ej czy dało by się w ten sposób zamontować tempomat do KIA ceed 2 2013r wersja S
Ma ktoś może linka do tej darmowej wersji dtt? Bo ja nigdzie nie mogę jej znaleźć
Można numer czujnika? Bo kupiłem zły i nie pasuje..
Część znasz może taki przypadek nie działającego tempomatu.
Zielona kontrolka świeci, ale tempomat nie rusza, nie reaguje na żaden przycisk na kierownicy . W trakcie jazdy zielona kontrolka sama gaśnie po kilkuset metrach, nie da się jej ponownie uruchomić przyciskiem dopiero po zatrzymaniu samochodu. Ogranicznik prędkości działa normalnie reaguje na przyciski z kierownicy itd. PH2
dzięki za wszelaką pomoc. Problemy pojawił po tym jak doposażyłem doposażeniu samochodu, chyba że to zbieg okoliczności bo nie używałem go od kilku miesięcy .
Sprawdź jakie napięcie pod obciążeniem 0,5 A masz na przewodzie zasilającym włącznik tempomatu/limitera.
Misiek wiesz z jakim momentem dokrecać kierownicę?
Dzisiaj połączyłem tempat nie działa mi czEgo może być wina ? Esp mi się pali...
Mam problem z tempomatem w mojej łąki tempomat jest oryginalnie wbudowany ostatnio w warsztacie wymieniano mi rozrusznik po jakimś tygodniu od montażu przestał działać tempomat nie włącza się na kierownicy może ktoś miał podobny przypadek co może być uszkodzone?
powiedz mi jak jadę autem na PC nie wyświetla mi znaczka Renault hmm mam tą samą deskę hmm
witam, kolego jaki masz silnik i skrzynię? u mnie nie pasuje czujnik z niebieską końcówką i kombinuję jaki kupić, są jeszcze czarne, szare i białe końcówki, mój silnik 1.8 benzyna 02 rok
dzięki, dopadłem czujnik z szarą końcówką dwupinowy i śmiga aż miło
W Ph2 tez to dziala?
Dzieki za filmik :) Przy okazji co to jest za radio?
Pioneer MVH-AV170. Ogólnie nie polecam - problem z odtwarzaniem video (trzeba konwertować na niższą rozdzielczość i obsługuje jedynie chyba dwa formaty kodowania), niska jakość wyświetlacza (rozdzielczość jak w VHSie :) ). Jedyne co dobre to szybkość działania - nawet jeśli jest dużo muziki na USB to manager plików działa super szybko. No i znośny dźwięk nawet z wbudowanego wzmacniacza, chyba 7-pasmowy EQ, filtry górno i dolnoprzepustowe konfigurowalne, loudness trójpoziomowy etc. 2xRCA out na wzmacniacze, na tyle możliwośc skonfigurowania jako subwoofer i wygodnego nim zarządzania (zmiana fazy, głośności, cut-offu)...
Mam pytanie
Za zaślepka posiadam kostkę do podłączenia przycisku tempomat mam lagune 2 z 2003 ale na liczniku nie mam podzielonego wyświetlacza tylko pojedynczy z kontrolkami i czy podłączony tempomat będzie działał? Lub jeśli tak to ustawiona prędkość będzie widoczna tylko w ten sposób z jaką prędkością jadę?
Polecam obejrzeć: ua-cam.com/video/vUBINenmOOw/v-deo.html (lub przewiń film do 02:17 jeśli nie chcesz oglądać całego).
Twoje zegary również obsługują zarówno ogranicznik jak i regulator prędkości (dioda tempomatu jest dwukolorowa - świeci się na bursztynowo jeśli aktywny jest limiter, oraz na zielono jeśli aktywny jest tempomat) a ustawiona prędkość będzie widoczna na małym wyświetlaczu zegarów (np. "SET 120" jeśli ustawisz 120 km/h) - wszystko jest pokazane na wideo w momencie który Ci podałem. Laguna (jak i większość Renault po 2001 mająca już elektroniczne przepustnice) jest i tak w uprzywilejowanej pozycji gdyż w większości marek ustawiona przędkość nie jest nigdzie prezentowana - jeśli tempomat aktualnie "trzyma" prędkość to świeci się kontrolka i to wszystko.
Chce zapytac o to samo co Daniel Konecki ale oprócz tego to jeszcze w programie ddt2000 w ustawieniach tych przycisków w okienku bollen contact stop a fermeture mam 1 czyli że wlączone, po odpięciu czujnika stopu jest nadal to samo, u kolegi na filmiku po wciśnięciu stopu w dwóch okienkach zmienia sie na 1 a u mnie jedna 1 jest cały czas a druga się pokazuje po wcisnięciu, czy tempomat będzie dzialał w takim przypadku?
Najprawdopodobniej masz uszkodzony czujnik świateł stopu, lub też jest on dwupinowy. Może być konieczna wymiana przełącznika.
Witam, mam lagune z 2001 roku w oodstawowej wersji wyposażenia, mozliwe ze nie mam kostki od podlaczania tempomatu? Mozna taka dorobic?
+Damian Bieryt Wyjmij zaslepke panelu przelacznikow i sprawdz czy masz - to mniej niz minuta roboty. Wiele "golasow" wbrew pozorom mialo kostke. Jesli nie masz - da sie dolozyc, lecz wymaga to prowadzenia przewodow od komputera wtrysku (pod akumulatorem, komora silnika).
Świetny pomysł z tym tempomatem, chce to wykonać ale mam problem tzn jeśli nie mam oryginalnego wyłącznika to montuje wyłącznik pod kabelki beżowy i zolto-czarny tak? Co z pozostałymi 3 przewodami?
gdzie podpiąć te 2 przewody lutowane przy zwijaczu?
Dokładnie tak, wystarczy zewrzeć ze sobą kabelki beżowy i żółto-czarny i tempomat wystartuje. Pozostałe przewody to włączanie funkcji ogranicznika prędkości, oraz podświetlenie fabrycznych przycisków. Te dwa przewody lutowane przy zwijaczu podłączasz do wykonanego przez siebie, czteroprzyciskowego panelu sterującego :)
Nie orientujesz się, czy można coś podobnego zrobić w innych Renówkach (Clio III)? Jeśli mam tempomat, to za zaślepką powinna być kostka, tak? Z góry dziękuję za odpowiedź i wesołych świąt życzę. :)
Z reguły wiązka do przycisków tempomatu jest pod zaślepkami (lub nieco głębiej). Wymagana jest jednak aktywacja tempomatu CLIPem ale to żaden problem. Generalnie każdy silnik diesla z elektronicznie sterowaną pompą wtryskową oraz każda benzyna w tamtych latach (elektroniczna przepustnica) jak gdyby "posiada" tempomat fabrycznie gdyż w takim przypadku realizacja tempomatu to jedna z funkcji komputera wtrysku paliwa - sprzętowo potrzeba jedynie przycisków sterujących oraz czujnika pedału sprzęgła (w przypadku ręcznej skrzyni).
W moim 1.6 16V wydaje mi się, że jest czujnik pedału sprzęgła. Na dobrą sprawę brakuje mi przycisków sterujących przy kierownicy (ustawiających prędkość, itd) i samego przełącznika, uruchamiającego tempomat. Jeszcze raz dziękuję, pozdrawiam!
Na sprzęgle masz w standardzie czujnik pozycji końcowej wciśnięcia sprzęgła potrzebnego do "impulsowego" uruchamiania silnika. Daje on sygnał do UCH dopiero w momencie wciśnięcia pedału "do oporu". Tempomat potrzebuje dodatkowo czujnika pozycji początkowej pedału sprzęgła (daje sygnał w przypadku "jakiegokolwiek", nawet lekkiego, naciśnięcia na pedał sprzęgła).
Przyciski masz umieszczone troszkę nie ergonomicznie. Pierwotnie gdy miałem zamontować tempomat (samoróbkę taką jak ty) chciałem umieścić przyciski pod prawą ręką w otworze pomiędzy podłokietnikiem a włącznikiem awaryjnych, (jeśli mogę coś zasugerować) nie trzeba by było sięgać.
To fakt, przyciski to niewypał jak się okazało. Ale nie "bawię się" nimi zbyt często - w nocy jak lecę A4 na wrocław do wyłączę go może 4 - 5 razy na całej trasie hamulcem i później tylko RESUME. Tak jak mówiłem, jak dorwę zwijacz i kierownicę + przyciski to zrobię to tak jak ma być. :)
+misiekstaszic
A sprawdź czy ustawisz prędkość 52 km/h na tempomacie 😉
Hello, what obd 2 device use for that mod? I try to understand what youre doing. Can it work with a dashboard without the dot screen? Laguna II phase I 1.8
You don't need any OBD interface - I just show how to diagnose faults according to cruise control. Yes, works also with dashboard from lower equipment level (without dot matrix "colour" screen). Plug & Play, you don't need to activate it.
@@misiekstaszic Thank you very much for the prompt reply, you created a cool channel for us:) though for my application i removed that empty(my version) plastic cap left of the steering wheel and does not have that 6 pin connector for the tempomat switch (1.8 expression).
Czy wychodziły wersje RL2, które miały przyciski do uruchamiania tempomat/ogranicznik prędkości, ale nie miały przycisków do regulacji prędkości?
pytanie z 'dziwnych' ale ciekawy jestem czy moja laguna ma zmienianą kierownicę, czy ktoś zainwestował w przyciski :D
Albo zmieniana kierownica albo ktoś założył knefel "dla bajeru" :) Fabrycznie to niemożliwe bo tempomat / ogranicznik nie działa bez przycisków regulacji prędkości.
Hej powiedz mi czy jeśli przy wciskaniu "-" (zmniejsz prędkość) wywala mi SET--- zamiast ujmować prędkość to źle dobrałem rezystancje? Bo jeśli wcisne i przytrzymam "wznow" i dam "-" to ujmuje norlamnie a jak sam "-' to wyświetla SET---. Ogół ie ogarnolem to na pilocie od radia przy kierownicy i on miał około 60 Ohm na wstępie więc dokładając 300 tomam około 360 i niewiem czy nie za dużo? Pozdro
spróbuj inne wartości? albo regulowanym opornikiem?
Witam. Mam taki problem kupiłem sobie kierownicę taśmę i przycisk i powinno działać. Ale działa tylko ogranicznik prędkości a gdy przelaczam na tempomat to nic się nie dzieje. Guzik jest Ok sprawdzany. Jeżeli macie jakieś pomysły to proszę o odpowiedz.
Pewnie już doszedłeś co jest nie tak ale napiszę dla potomności że to może być problem z czujnikiem sprzęgła. Ogranicznik prędkości go nie potrzebuje dlatego działa bez problemów w przeciwieństwie do tempomatu.
W mojej Lagunie szfankuje tempomat po przestawieniu kierownicy nie łączy jakby jakies styki nie łączyły czytałem ze to wina taśmy. Moze wiesz jak to naprawić??? Z góry dziękuje za odp
Na początek zablokuj poduszki powietrzne w module Airbag, następnie połącz się ze sterownikiem silnika i obserwuj stany wciśnięcia przycisków. Na połączonym kompie wysuń poduszkę powietrzną z kierownicy i spróbuj poruszać przewodami wewnątrz kierownicy, być może nie kontaktuje tylko na dwupinowym połączeniu kierownica - zwijacz. Generalnie zwijacza ja bym osobiście nie naprawiał - ma to związek z bezpieczeństwem. Usterka tego typu jest bardzo rzadka - wymień na inny, używany (koniecznie wersja z tempomatem - dodatkowy dwużyłowy przewód).
Witam! Mam espace 4 po lifcie. Czy tempomat muszę włączyć w komputerze ? czy wystarczy montaż czujnika sprzęgła, kierownicy z przyciskami oraz włącznika ?
Witaj! Nie mam pojęcia jak to jest w Espace, ale wiem że Espas i Laguma to auta "pokrewne elektronicznie" więc zapewne jest też włączony fabrycznie.
+olo bolo Spróbuj zewrzeć styki włącznika tempomatu. Jeśli wyświetli Ci się na desce napis i/lub zaświeci kontrolka tempomatu to niczego komputerem kodować nie musisz
a jeśli nie mam tego ekraniku środkowego na środku jak ty? to mogę też założyć tempomat?
Można
Możesz mi napisać coś więcej o radiu swoim? Co to za model i czy jesteś zadowolony? Szukam jakiegoś radia w miejsce fabrycznego i głupieje..nie wiem co wybrać :(
Zrobię recenzję tego radia niebawem, bo dostaję wiele wiadomości prywatnych na ten temat. Wrzucę jeszcze w tym tygodniu :)
Ok. Czekam z niecierpliwością.
Witam ja założyłem tempomat na oryginalnych częściach i nie mogę go włączyć. Jak włączam ogranicznik to kontrolka się świeci a jak tempomat to nic nie ma. Proszę o rade.
+Mateusz , Spróbuj zewrzeć styki w włączniku tempomatu/ogranicznika w takiej pozycji aby był włączony tempomat (dwa kabelki, na filmie zaznaczam które to) - jeśli się włączy to uszkodzony jest włącznik. To tak najprościej, bez komputera. Oczywiście w DDT2000 jest odczyt stanów włącznika.
W fazie II trzeba dodatkowo aktywować tempomat w sterowniku? podłączyłem wszystkie graty i zero reakcji (nawet lampka na włączniku tempomatu się nie świeci).
W poliftach trzeba aktywować w zestawie wskaźników CLIPem, oprócz tego niektóre sterowniki wtrysku mogą także wymagać aktywacji.
Pisząc zero reakcji trochę przesadziłem; otóż nie włącza się piktogram na desce i wyświetlacz niczego nie wskazuje , ponadto nie działa podświetlenie przycisku tempomatu ALE tempomat DZIAŁA :)
Zatem do pełni szczęścia, ożyć musi jeszcze deska rozdzielcza. Dokonam tego DDT2000 ?
A jeżeli nie chce mieć przycisków plus, minus , 0 i R to po wpieciu ori przełącznik i czujnika sprzęgła sam tempomat powinien zadziałać? 😀
Musisz posiadać minimum przycisk "plus". Bez tego nie "złapiesz" aktualnej prędkości jazdy. Po załączeniu tempomatu włącznikiem, rozpędzasz się do prędkości którą chciałbyś utrzymywać a następnie na krótko musisz nacisnąć "plus" oraz odpuszczasz pedał przyspieszenia całkowicie - tempomat "przejmuje" dowodzenie. Tak więc "plus" to takie minimum. Przydaje się również "minus" - jeśli chcesz nieco zwolnić nie musisz wciskać hamulca / sprzęgła a następnie na nowo "łapać" prędkości. Wszak to nie tempomat adaptacyjny i taka regulacja przydaje się na dłuższych trasach.
Czy swoim radiem sterujesz przyciskami przy kierownicy?
+CIOCIA ZBYSZEK GAMING Póki co nie - ale sterowanie poprzez złącze W/R już rozpracowałem. Jak będzie chwila czasu - zamontuję i będzie film jak to zrobić.
Dodam że pozostałe 3 przyciski działają poprawnie
Cześć, w Clio 2 2.0 też to zadziała?
i jak? bo też bym spróbował
Jak mam kierę z przyciskami do tempomatu to jak ominąć wymianę zwijacza? który kabel jest od + i - a który od R i 0? Wystarczy to zlutować i połączyć z kostką w kierownicy?
Cztery przyciski są podłączone do dwóch przewodów przez drabinkę rezystorową, jak na filmie. Nie ominiesz wymiany zwijacza, chyba że zrezygnujesz z którejś sekcji airbaga (poduszki powietrzne w systemie SRP posiadają dwa ładunki pirotechniczne, więc prowadzą do nich cztery przewody) lub z klaksonu.
@@misiekstaszic własne tak chce zrobić. I podpiąć dokładnie do tych kabli co i Ty?
czy da sie zrobic tylko na dwa przyciski(chwilowe) "+" i "-"? jesli tak to prosze o jakies łopatologiczne wyjasnienie lub wyslanie jpga rysunku na snowbordziej@interia.pl jesli to nie problem dzieki:)
Witam . Właśnie wpadłem na pomysł założenia tempomatu . Mam pytanie odnośnie montażu czujnika położenia sprzęgła . Kupiłem własnie taki czujnik jak na filmiku z niebieską końcówką. Przy sprzęgle są 2 kostki, które wyglądają tak samo- różnią się tylko kolorami . W kostce niebieskiej na dole pedału sprzęgła znajduje się czujnik . Niestety czujnik , który kupiłem nie pasuje do kostki szarej . Pasuje natomiast do niebieskiej . Czy muszę zatem kupić inny czujnik ? Jeśli tak to jaki . Czy może wystaczy, że wyciągne kabelki z tej kostki i bezpośrednio przylutuję do blaszek w czujniku ?
Przełóż piny w kostce, spiłuj ją z jednej strony i będzie działać :)
misiekstaszic
Dzięki za odpowiedź ale jeszcze pytanie w który pin przełożyć w które miesce. Na czujniku sa 2 blaszki oznaczone A1 i B3. Który kabel z kostki podłączyc do której blaszki?
Nie pamiętam z głowy, weź mulitmetr i odnajdź styki które dają zwarcie podczas gdy na czujnik nie jest wywierany nacisk. Styki mają się rozewrzeć przy wciśnięciu czujnika.
Nie wiem czy dobrze rozumiem . Jeżeli zamontuje ten czujnik to po wciśnięciu przeze mnie sprzęgła styki mają się zwierać a podczas gdy sprzęgło nie jest wciśnięte styki mają być rozwarte ?
Edit: Sprawdziłem . Wygląda na to , że potrzebuję innego czujnika . W tym czujniku , który posiadam styki zwierają się po wciśnięciu tego grzybka .Rozumiem , że czujnik , który umieszcza się na górze musi działać odwrotnie niż ten na dole . Czy posiadasz może jakiś numer tego czujnika po , którym mogę znaleźć go na jakiejś aukcji. Szukam czegoś takiego w internecie ale nie mogę znaleźć.
Nie. Na sprzęgle masz dwa czujniki: Jeden używany przez komputer wnętrza do odpalania impulsowego oraz jeden do tempomatu - używany przez komputer wtrysku. Ten do tempomatu który dokładasz jest zwarty jeśli pedał sprzęgła jest całkowicie puszczony, a nawet lekkie naciśnięcie sprzęgła ma rozewrzeć styki. Zresztą wynika to z logiki - jeśli nie masz tempomatu to kostka jest pusta (do niczego nie podłączona) więc przewody są rozwarte i tempomat się nie załączy. Pomysłowi ludzie robią tam zwarcie zamiast montować czujnik (zawsze to taniej) ale to nie jest bezpieczne - tempomat nie wyłączy się przy wysprzęglaniu.
Witam zamontowane dziś tempomat w swojej lagunce 1.6 benzyna i o ile ogranicznik prędkości działa wyśmienicie to już tempomat nie chce się załączyć oraz nie reaguje na przyciski, co może być powodem takiego działania ?
Czujnik pozycji jałowej pedału sprzęgła może niedomagać. Wyregulowany poprawnie (wcisnąć sprzęgło, wyciągnąć maksymalnie trzpień)? Sprawdź odczyt na nim kompem. Lub, jeśli nie masz komputera, spróbuj wypiąć wtyczkę i zewrzeć na krótko przewody - powinien ruszyć powyżej 30 km/h. Jeśli nadal nic, sprawdź czujnik pedału hamulca (światła stop mogą się świecić pomimo jego niesprawności - jest dwuobwodowy).
Przycisk od sprzęgła ustawialem tak jak mowiles i działa ponieważ sprawdziłem na stykach jego przepuszczanie, a i dochodzi do niego 11,5V, jeżeli chodzi o czujnik hamulca to nie wiem nie sprawdzałem, jedynie go wyzerowalem tak jak czujnik sprzęgła. Jutro dam lagune na komputer, o co mam się pytać diagnosty i czego ma szukać (jakich bledow) ? Najdziwniejsze jest to że ogranicznik prędkości działa prawidłowo.
Hej. Słuchaj, widzę że masz nie fabryczne radio a ustawiłeś sobie godzinke. Powiedz mi proszę jak się to robi przy nie fabrycznym radiu ?
Dwoma przyciskami wyświetlacza. Jeżeli Twój wyświetlacz nie posiada przycisków - użyj pilota pod kierownicą. Rysiuncio pokazywał na UA-cam jak ustawić zegar w takim przypadku, masz też zresztą w instrukcji obsługi samochodu.
@@misiekstaszic nie posiadam instrukcji niestety :( Dzięki za odpowiedź.
Widzę, że masz licznik z rzadszą podziałką na zegarze poziomu paliwa, czyli wnioskuję, ze auto jest nowsze niż 2001 rok. Jak więc udało Ci się włączyć wyświetlanie logo Renault?
To jest końcówka roku 2002. Niczego w tym zakresie nie zmieniałem - logo było widoczne po przywiezieniu jej z Niemiec od pierwszego właściciela. Mój kolega natomiast ma 2.0 turbo też z końcówki roku (wersja krajowa) i logo brak, też ma "duży wyświetlacz" ale nie ma syntezy mowy - może to jest zależne od tego ? Nie wnikałem.
Ja mam auto z grudnia 2002, duży ekran, gadaczkę i nie mam logo :) Być może w okresie przejściowym (w 2003 roku był pierwszy lifting, zmieniły się głównie elementy elektryczne, ponoć bardziej wytrzymałe i zniknęła jedna jasna poprzeczka na grillu chłodnicy) robili różne cyrki z tym.
Twz nie mam logo ani cisnienia w kołach otwartych drzwi
Wszystko dlatego, że Niemiec lub Fiemiec zapomniał skonfigurować tempomat w aucie segmentu D.
co to za muzyka na poczatku filmu
Topher Mohr & Alex Elena - Captain
Witam, zrobiłem zworę na tych 2 stykach A2 i A3 niestety u mnie nic się nie pojawiło gdzie może być problem?
Biała wtyczka?
misiekstaszic tak biała. czy to może być wina że tempomat jest nie aktywny? (clip)
W przedliftowej lagunie 2 nie potrzeba go aktywować. W polifcie - tak. Zerknę na schemat w wolnej chwili - powinno działać "od strzała".
Niestety tak nie jest. Uzbrajam się w cierpliwość. Dziękuję z góry.
To w tym francuskim kiczu oryginalnie nie ma tempomatu???
Za to w twoim wiejskim vw jest
Cześć, mam pytanie odnośnie tempomatu w Lagunie 2 PH1. Mam takową 1,8 16V 120KM w wersji Privilege. Chciałem zamontować tempomat zgodnie z Twoją instrukcją, ale pojawił się problem. kupiłem oryginalny przełącznik tempomatu /limitera oraz czujnik pedału sprzęgła (ten od pozycji "puszczone"). Włączając przycisk limitera zapala się pomarańczowa dioda i komunikat na wyświetlaczu. Problem jest z tempomatem - nie zapala się dioda zielona i brak komunikatu na wyświetlaczu. Co to może być? W DDT2000 sprawdziłem i komputer widzi przyciski tempomatu/limitera, czujnik sprzęgła oraz hamulec razy dwa.
Możliwe, że to przez brak przycisków +, -, 0, R ? Z góry wielkie dzięki za pomoc.
Może temat już stary ale podpinam się do posta, wymieniłem wszystkie elementy na używane (nie sprawdzałem działania na DDT). Po przełączeniu w pozycję ogranicznika wszystko działa poprawnie (sterowanie z kierownicy, pomarańczowa kontrolka), natomiast jak uruchomię tempomat nic się nie dzieje (brak kontrolki zielonej oraz jakichkolwiek komunikatów na desce). Jakieś sugestie co można zrobić, żeby tempomat zadziałał?
Masz Diesla czy Benzynę?
Benzynę. Każdy silnik benzynowy oraz diesla oraz każda skrzynia - montaż jest identyczny.
znajdzie się osoba która założy mi tepomat
Co to za wersja bez fabrycznego tempomatu przecież to było w standardzie
Nie było w standardzie, nawet w wersji Privilege (czyli oczko niżej niż najwyższa) tempomat wymagał dopłaty.
@@misiekstaszic laguna2 kombi 2002 rok skrzynia 5 bieda jak ch.. tempomat jest 😝
Dało się dokupić tempomat nawet do wersji dynamique (najuboższej) - widocznie tak ktoś wybrał i już :) A dało się dlatego że wszystkie wersje komputerów silnika w Lagunie 2 (jak i większości Renault z tamtych lat) posiadają program tempomatu. Nie opłacało się produkować, homologować, i ogólnie wprowadzać na rynek dwóch wersji. Także tempomat to w tym aucie jest tak naprawdę od początku, nie ma tylko przycisków do jego obsługi aby móc skasować dodatkowo jakąś (w tym przypadku niewielką) sumkę podczas sprzedaży nowego auta :)
Czy to zadziała na diesla 1.9 lub 2.2 dci Laguna?
Tak, zadziała.
misiekstaszic Mogę włączyć tempomat z Renault Can Clip? Dzięki.
Nie trzeba włączać. Jest domyślnie włączony. Zamontować czujnik sprzęgła, włącznik tempomatu oraz przyciski i będzie działać bez aktywacji CLIP / DDT.
misiekstaszic Mój samochód ma już czujnik sprzęgła dodam przełącznik rejsu. Dziękuję za Twój czas. Z poważaniem.
Yes, add cruise control / speed limiter switch and of course + / - / SET / RES buttons (as original on steering wheel) and should work fine without any activation. Greetings from Poland :)
czemu wszyscy mówią "torks t20" przecież ta literka t oznacza torks po co mowić torks torks20 nie mądrzej torks 20? nie wiem gdzie tu logika a wszyscy tak mówią...
Tyle samo tu logiki, co w podwójnym zaprzeczeniu w zdaniu
kvar na hladenju lijeva strana grije a desna hladi u cemu je proglem
Cześć, mój samochód jest po wypadku poduszki wywaliły. Proszę aby mi pan wyjaśnił jak skasować ten błąd ten znaczek po prawej stronie i napis SERVICE. Oczywiście wszystkie poduszki zwijacze czujniki są wymienione na nowe. I jeszcze proszę skąd mogę pobrać ten program. Pozdrawiam Życzę Miłego Dnia
Cześć, mój samochód jest po wypadku poduszki wywaliły. Proszę aby mi pan wyjaśnił jak skasować ten błąd ten znaczek po prawej stronie i napis SERVICE. Oczywiście wszystkie poduszki zwijacze czujniki są wymienione na nowe. I jeszcze proszę skąd mogę pobrać ten program. Pozdrawiam Życzę Miłego Dnia