Je suis d’accord, c’est limite mon youtubeur préféré que j’espère rencontrer un jour en plus ça fait des années qu’il fait des vidéos, ça fait comme si c’était le Squeezie des transports en commun
Les trams de Mulhouse sont plus larges et les rames classiques (en Jaune) font 1m65. C'était justement en prévision de l'arrivé de rame Tram-train qui elles doivent être plus larges pour pouvoir partager les mêmes quais qu'un train standard. Ce qui compte surtout, c'est l'écartement des roues. Pour info, la ligne filmée ici n'est pas encore complètement une ligne ferroviaire, elle peut être comparable à la T3 de Lyon. Elle a été construire spécialement pour le réseau tramway afin de rejoindre la ligne SNCF qui va vers Thann à partir de Lutterbach Gare. Après Lutterbach, les trams jaune ne peuvent plus continuer non pas à cause de l'écartement : On passe sur une alimentation en courant alternative (25 kV) alors que le réseau urbain lui reste à 750V courant continu.
![[Mulhouse] Siemens Avanto U25500 - Ouverture des portes depuis l'intérieur](http://i.ytimg.com/vi/mXMOuh5dxjg/mqdefault.jpg)
![[Mulhouse] Siemens Avanto U25500 - Ouverture des portes depuis l'intérieur](/img/tr.png)
![[Bordeaux - TBM] Alstom Citadis 302 #2241 - Ligne C - Entre Blanquefort et Ausone](/img/n.gif)
Ta chaine est une vraie mine d'or pour les passionnés de transports en commun, et je t'en félicite ! :-)
Merci beaucoup ! 😀
Je suis d’accord, c’est limite mon youtubeur préféré que j’espère rencontrer un jour en plus ça fait des années qu’il fait des vidéos, ça fait comme si c’était le Squeezie des transports en commun
2:57 Ça m’a fait rire ce moment de la vidéo.😂
Nice video! Was that the SCNF railway museum at 2:00?
Yes but it's not an officiel SNCF museum ;-) www.citedutrain.com/
ça fait bizarre de voir un tram avec des non-trams.
@TheMatth69: Ils ont les mêmes vitesses, 60
A Lyon on a eu la malice de prendre des trams de largeur 2,40, ce qui ne permet pas une circulation des tram-trains sur le réseau lyonnais. :/
Les trams de Mulhouse sont plus larges et les rames classiques (en Jaune) font 1m65. C'était justement en prévision de l'arrivé de rame Tram-train qui elles doivent être plus larges pour pouvoir partager les mêmes quais qu'un train standard. Ce qui compte surtout, c'est l'écartement des roues. Pour info, la ligne filmée ici n'est pas encore complètement une ligne ferroviaire, elle peut être comparable à la T3 de Lyon. Elle a été construire spécialement pour le réseau tramway afin de rejoindre la ligne SNCF qui va vers Thann à partir de Lutterbach Gare. Après Lutterbach, les trams jaune ne peuvent plus continuer non pas à cause de l'écartement : On passe sur une alimentation en courant alternative (25 kV) alors que le réseau urbain lui reste à 750V courant continu.
tu a voyagé avec un ticket normal ou avec un ticket spécial ?
Normal, pourquoi ?
trop bien ma ville
Ravi que cela te plaise
Est-ce qu'il va plus vite que le T3 à Lyon ?
SNCF, sorry!