Володя привет. Нужно было два скутера поставить и сделать зарубу,. Про колокол малосси есть такой баг,нужно изнутри колокола торцануть на токарном станке центральную втулку,. На машке стекло моего производства .
Скорость ухудшается не из за вариатора, у вариатора и ремня износа нет, во всех скутерах износ идёт пружина торкдрайвера её новую ставишь и всё рвёт с места и скорость увеличивается
И дам немного пищи для размышления: мотор вога он же бмв с400 , это по сути итальянский мотор от aprilia 500 и аналогичных пиаджо, итальяшки оптом продали свои разработки китайцам, так что ждите еще интересные поделки
У нас в городе в мото-салоне стоит новый сим максим 400, год выпуска 2012 с абс, за 400штук.Вопрос: как считаете, покупка достойная или нет, ещё раз напоминаю, на спидометре 000 км, заранее спасибо за ответ.
@@cooperativesun у него чистый птс, аккумулятор завод, сухой, ещё старый завоз, стояло ещё две трехсотки сима за 300, их недавно забрали, мотосалон был официальным дилером сим, я внёс предоплату, его закрыли чехлом и с витрины убрали на склад до весны, если буду брать в птс дата продажи будет 24 год и я первый владелец. Стояла ещё шестисотка сим новая тоже год выпуска 2012, за 486 штук, её тоже забрали я не успел. Я думаю по технике с ним за прошедшее время простоя ничего не будет.Еще новый сим 300 стоит, но там цена 669 штук.Видео сейчас не получится снять я не в городе, да и снимать нечего, новый аппарат с завода.
Китайцы всё равно ещё не доросли до надёжности как у японцев, как ни крути. Внешка понятное дело красивая, но кому она нужна? Я топлю за маджести, хоть это и не самый эстетически совершенный аппарат, но факт, что из всех японских максискутеров маджести надёжнее всех!
я вот одной штуки понять не могу, были BMW с400 по 600 тысяч вплоть до февраля 22 года, ни одного видео на солнышке по ним нет. Зато вож уже наверно 5й ролик за месяц, как так-то? бэха же реально на 2 головы лучше и запчасти все есть, включая оптику и пластик
@@Ijatnikнздил на bmw c400x. Аппарат хорош чисто для города, легкий маневренный, хорошо ускоряется. Посадка на нем как на табуретке. Но для трасс он не подходит, из-за низкого стекла весь ветер бьет прям в грудь, попросту сдувается, не комфортно так ехать. Максималка на нем 140-150
Что-то велоситик умом поехал - поднял цену на трехсотку до 670тыс, а в нем всего 280 куб. Лучше тогда voge взять с 350куб по этой цене или вообще zontes тоже с 350 куб за 500 тыс.
Володя привет.
Нужно было два скутера поставить и сделать зарубу,.
Про колокол малосси есть такой баг,нужно изнутри колокола торцануть на токарном станке центральную втулку,.
На машке стекло моего производства .
Что бы торцануть внутреннюю втулку, надо выставить ровно. А это порой невозможно.
Время покажет ресурсность китайцев, я думаю мы будем видеть их все чаще, и совсем скоро все пересядем на батарейки!
На батарейки не пересядем. Посмотри фильм Стаса Остафьева на эту тему.
Спасибо за обзор👍
Там, где я живу, продается модель мощностью 34 лошадиные силы. Очень сильный. Voge sr4 max
Да интересно, что Zontes из себя представляет
Скорость ухудшается не из за вариатора, у вариатора и ремня износа нет, во всех скутерах износ идёт пружина торкдрайвера её новую ставишь и всё рвёт с места и скорость увеличивается
@@Aleksandr1984. кроме слов, доказательства есть?
С ростом 190 норм будет?
А календарь перевернул? 😂
И дам немного пищи для размышления: мотор вога он же бмв с400 , это по сути итальянский мотор от aprilia 500 и аналогичных пиаджо, итальяшки оптом продали свои разработки китайцам, так что ждите еще интересные поделки
Пьяджо мастер или как правильно?
460-490сс?
Вы не правы. Это совершенно другой двигатель.
Для Баварцев мотор разработали Англичане, который производят Китацы.
Я-за Машку топлю.В моём трафике :пригород+100 км за город,на мой взгляд,Машка более выигрышна.Крейсер 120+прохваты 140+,не думаю,что китаец сдюжит.По городу,да,возможно он выигрышнее.
У нас в городе в мото-салоне стоит новый сим максим 400, год выпуска 2012 с абс, за 400штук.Вопрос: как считаете, покупка достойная или нет, ещё раз напоминаю, на спидометре 000 км, заранее спасибо за ответ.
Видео скинте , с его осмотром
@@cooperativesun у него чистый птс, аккумулятор завод, сухой, ещё старый завоз, стояло ещё две трехсотки сима за 300, их недавно забрали, мотосалон был официальным дилером сим, я внёс предоплату, его закрыли чехлом и с витрины убрали на склад до весны, если буду брать в птс дата продажи будет 24 год и я первый владелец. Стояла ещё шестисотка сим новая тоже год выпуска 2012, за 486 штук, её тоже забрали я не успел. Я думаю по технике с ним за прошедшее время простоя ничего не будет.Еще новый сим 300 стоит, но там цена 669 штук.Видео сейчас не получится снять я не в городе, да и снимать нечего, новый аппарат с завода.
Бери конечно или дай координаты если сам не берешь.
Китайцы всё равно ещё не доросли до надёжности как у японцев, как ни крути. Внешка понятное дело красивая, но кому она нужна? Я топлю за маджести, хоть это и не самый эстетически совершенный аппарат, но факт, что из всех японских максискутеров маджести надёжнее всех!
👍👍👍
10 сек до 100,это много, для 400сс
А сколько надо 5.5?
@@cooperativesun 8
я вот одной штуки понять не могу, были BMW с400 по 600 тысяч вплоть до февраля 22 года, ни одного видео на солнышке по ним нет. Зато вож уже наверно 5й ролик за месяц, как так-то? бэха же реально на 2 головы лучше и запчасти все есть, включая оптику и пластик
Пока к нам не приезжали . Только воги.
Просто интересно мнение со стороны.., чем bmw кроме подогревов сиденья и ручек лучше?
И к слову, для Voge тоже всë в наличии.)
@@Ijatnikнздил на bmw c400x. Аппарат хорош чисто для города, легкий маневренный, хорошо ускоряется. Посадка на нем как на табуретке. Но для трасс он не подходит, из-за низкого стекла весь ветер бьет прям в грудь, попросту сдувается, не комфортно так ехать.
Максималка на нем 140-150
В смысле? BMW c400 ж вроде как и есть Voge SR4. В смысле BMW заказали ВОГовцам модель c400. А потом ВОГовцы выпустили свою отдельную на основе с400
@@АртемКоломийчук-я8д не знаю кто там у кого что заказывал. Рассказываю про маленький опыт экплуатации bmw c400
Что-то велоситик умом поехал - поднял цену на трехсотку до 670тыс, а в нем всего 280 куб. Лучше тогда voge взять с 350куб по этой цене или вообще zontes тоже с 350 куб за 500 тыс.
У них цены привязаны к долларк. Это их обязанность продавать с привязкой к доллару. Иначе в ж..пу в..еб..т. Такие дела.
Надо упомянуть что маджестиистоит в три раза дешевле! Это значит что можно три маджесты выкатать! Не будет у вогуя такого ресурса!
Почему сравниваем старый маджести и новый Вог. Сравнивая новый-новый и будет всё наоборот.
Старый маджентис без трэкшена и абс. Хрен знает какого года! Voge 3 года или 100к пробега гарантии
@@Mnyaha маджести за 200 возит зад абсолютно также! Переплачивать 400 тыщ за трекшн и дизайн ну извините! Маркетологи таких любят!