gd mrning idol may lumalabas na langis sa exhaust manifold nag top overhaul ako palit piston piston ring Nung chat ako sayo kahapon kala ko fuel tapos nagpalit ako Ng oring Ng injector may lumalabas parin sa exhas manifold
sir napalitan ba mga valve seal ng head?baka doon galing ang langis na nalabas sa exhaust manifold,kung diesel naman bka may tama injectors malakas na buga na diesel hnd masunog maayos naiipon lang kaya nalabas sa exhaust manifold ang diesel
good day Boss ruel ung bang pinakita m vdeo n barado cylender block s water cooling dapat b magkabila drtso butas yan parehas din b yan s adventure salamat po
Ok idol. Tanung kulang. Na subrahan bayan sa pag ka overheat?. Check muna radiator mo baka barado. Or thermostat barado or wala nang thermostat. Pag ok yan lahat. Nasa head nayan pwedi mong ipa resurface ang cylinder head or crack test ang cylinder head sa machine shop. Baka na apiktohan yan sa pagka overheat dati..
Ahh ok idol yung block nang mga butas baka barado. Pag ok sya. Thermostat wala naba naka harang. Pag wala ilan ba binigay na valve clearance nag engine valve. 16mm valve clearance.. baka mag higpit yung valve clearance. Try mo.
Sir sana mapansin.. 4hg1 engine sa express way nag iinit computer box... 200 ang temp sa nlex oki ang clutch fan ang radiator bagong linis ang water pump okei din bagong palit ang cylinder head gasket help po sir
Ahh ok. Sir may tanung ako.. lagi bayan nag ooverheat. Yung na ubosan nang tubig na overheat nang subra... check mo yung thermostat baka sira na or barado... pero kung ok yung thermostat or wala nang thermostan.. boss hegpitan munayung cylinder head bolt baka maluwag lang nang kunti. at e tune up mo..12mm valve clearance. Bago tayu sa final cylinder head plansa.
Ahh ok. Boss check mu muna ang radiator baka barado.. na overhaul naba ang radiotor mo?. Pero kung ok ang radiator.. may sentoms na ang head gasket mo...
Sir tanong ko lng po meron nman po coolant pero nasa hot or H po siya dati nman nasa gitna ng cold at hot yung temparature gauge ngayun po yung gauge nasa hot na at bigla namamatay yung makina at ayaw na rin po gumana yung aircon?
Ahh ok idol bali domaan na bayan sa pag ka overheat idol. Step bay step idol pa overhaul muna ang radiator.. pero pag ganun parin idol na sa cylinderhead nayan idol..or sa head gasket..
Lods baka naman matulongan nyo po kami yung sasakyan po namin na Canter 4m40 mitsubishi hindi nawawala yung pag overheat 2x na po namin nabuksan.Baka naman lods matulongan nyo kami laki napo ng nagastos namin 🙏
Ahh ok. San na hose yung maliki or yung bay pass na hose. or yung sa radiator hose na upper or lower. Eh pah ganun ok ba yung water pump mo.. pag ok check mo yung termostat baka badardo na.. or pag wala nang termostat e sa head gasket nayan. Nasira na.. tas check mu nadin yung head baka na apiktaha. At linisan narin yung butas nang block. Kung sakili na wala stermostat ang sa waterpump.
Idol nag overheat truck ko.naubusan na din ng tubig..tapos namatay..pinalamig ko tapos nilagyan ko uli ng tubig..umandar nman tapos napansin lakas na mag bawas ng tubig o parang tumatapon na..ano cause nun?
sir sana mabasa nyo..ung space gear disel ko kasi malakas ang talsik sa dipstick and oil cap..pero walang usok, hindi nagbabawas ng oil and coolant, walang overheat, malakas hatak, malinis ang breather. Saan kaya galing ang malakas na pressure..Piston ring na ba or kelngan lng change oil?..ano sa tingin nyo sir..Salamat in advance
Ahh ok sir bago tayu pumunta sa piston ring.. ito muna.. may na truble na ako ganyan. Check mo yung mga hose na may presure sa intake manyfold or sa gilid nang engine block na may mga linya na mga hose. Kasi minsan pag na ipit yan or na barahan kaya walang tuloy tuloy na daluy papunta nang engine. Kaya iniluluwa sa dipstick or sa oil cap dahil di sya maka hinga..
pano boss pag malakas pa din mag init bagong resurface na ang cylinderhead, bago na din cylinderhead gasket.. surplus na din ang radiator 4d32 engine. ano pa kayang posibleng problema,,? salamat sana masagot idol.
Ok check ko yung water pump baka sira na. Malalaman moyan pag sira na ang water pump buksan mo ang takip sa radaitor dapat gumagalaw ang tubig pa baba at paakyat...dapat na si circulate yung tubig 4d32 4d30 4dr5 b4e1 4bc2.
Ganyan din problema ng 4d32 ko boss, pinalitan na head gasket, nilinis na radiator pero pag akyatan nagiinit pa din. Pero hindi ko nakita na tinusok tusok yung maliliit na butas dun sa block, di man nacheck bka barado.
idol tanong kulng nkabili ako 4gj2 isusu hinde k Alam n nag overheat pla ngaun Pina top overhaul k pinalitan liner pati piston rings kina bukasan Pina andar k nong maiinit na yng makina lumalabas sa deap stick yng langis salamat sa sagot idol
Boss ano po dahilan bakit napudpud yung racker arm ng pajero namin? Kasi ganito po kasi nangyari nag overheat po kasi galing tapos pinatop overhaul namin ,nong papaandaren na nag taka kami bakit ayaw mag start tapos mga ilang minuto namin iniistart may tumunog, noon pag bukas ulit napudpud na pala racker arm... .
Anong unit po na 3 cylinder. Mahaba ba ang mga linya nang tubig scram bayan. Pag scram po. Kulang po sa bleed yung tubig. Pero kung nasa harapan lang ang radiator katabi nang engine.. check mo baka barado ang block or yung mga hose nag tubig barado..
versa van po multicab rear engine nasa unahan readiator. na bleed kuna po at nalinis kuna din ang radiator. 2x baklas head nako ganun padin. nilagyan kuna ng silicon gaskit paglagay ko ganun pa din. anu po kaya posibling dahilan? pag mga 5 minits na ang andar. yun na bulwak na ang tubig sa radiator. d nag cerculate tubig nya. labas ng labas sa radiator. nalinis kuna mnga hose at wala na din thermostat
Check mo water pump baka sira na di na kumakabya.pag ganun padin. Ok boss na plansa naba ang cylinder head. Baka nag overheat yan dati.. plansa mo head sa mansinshop. kay lang may ocselyari fan na gumagana.
na manual resurface ko lang po waterpum yung d ko na check. yung tubig kasi d bumabalik sa engine lumalabas na sya sa radiator...nalinis kuna din ang hose at napalitan ng gaset. at na linis kuna din ang radiator. water pump konalang ang d ko na check
Dependi sa andar boss.. at malaman mo pag mainit sya or or palagi nang syang nag ooverheat. Pag start mo doon sa radiator yung tubig e luluwa nya yung yubig madling mauubos.
@@leogutib9916 ahh ok. Kung palagi na na ooverheat. Pweding na apiktahan ang cylinder head kay langan nang ipa top overhaul. ipa plansa sa machine shop yung cylinder head. Or na sira na ang head gasket. Check na rin ang radiator baka madumina..
Salamat sa shout out master..
Watching master. Shout mo ako. Jesson ALIMPOOS SALAS from mangagoy bislig city Mindanao..
Cgi2x idol salamat
Ayoss bro
Salamat idol godbless
,bagung overhole nman ung radiator Peru bqt bumubulwak pa din ung tubig tas may presure
Ayos bai money na
Hehehe salamat maninoy.
,boss bqt a120 bagung overhole Peru bumobulwak pa din ang tubig
PA shout out from cdo
Sana idol mabigyan moko Ng tips para magawang ko Ng paraan
idol ung sakin overhate pag naka hinto tapos naka neutral sa palosong..pero pag naka dritso na ang takbo bumababa ang temperature..salamat
ok kaayo mga idol
Anong dahilan pag sobrang init yong makina
gd mrning idol may lumalabas na langis sa exhaust manifold nag top overhaul ako palit piston piston ring Nung chat ako sayo kahapon kala ko fuel tapos nagpalit ako Ng oring Ng injector may lumalabas parin sa exhas manifold
sir napalitan ba mga valve seal ng head?baka doon galing ang langis na nalabas sa exhaust manifold,kung diesel naman bka may tama injectors malakas na buga na diesel hnd masunog maayos naiipon lang kaya nalabas sa exhaust manifold ang diesel
good day Boss ruel ung bang pinakita m vdeo n barado cylender block s water cooling dapat b magkabila drtso butas yan parehas din b yan s adventure salamat po
Yes po parihas lang kaylangan mag kabilaan may butas po xa.. para yung tubig maka ikot2x. Iwas overheat.
Maraming salamat po idol ruel god bless
boss tanong lng bakit bumubulwak parin ang tubig sa radiator bagong palit ng cylender head gasket
Ok idol. Tanung kulang. Na subrahan bayan sa pag ka overheat?. Check muna radiator mo baka barado. Or thermostat barado or wala nang thermostat. Pag ok yan lahat. Nasa head nayan pwedi mong ipa resurface ang cylinder head or crack test ang cylinder head sa machine shop. Baka na apiktohan yan sa pagka overheat dati..
Idol tanong lang po bakit mabilis uminit ang 4be1 bagong top overhaul ayus naman radiator at fan
Ahh ok idol yung block nang mga butas baka barado. Pag ok sya. Thermostat wala naba naka harang. Pag wala ilan ba binigay na valve clearance nag engine valve. 16mm valve clearance.. baka mag higpit yung valve clearance. Try mo.
Sir sana mapansin.. 4hg1 engine sa express way nag iinit computer box... 200 ang temp sa nlex oki ang clutch fan ang radiator bagong linis ang water pump okei din bagong palit ang cylinder head gasket help po sir
Ahh ok. Sir may tanung ako.. lagi bayan nag ooverheat. Yung na ubosan nang tubig na overheat nang subra... check mo yung thermostat baka sira na or barado... pero kung ok yung thermostat or wala nang thermostan.. boss hegpitan munayung cylinder head bolt baka maluwag lang nang kunti. at e tune up mo..12mm valve clearance. Bago tayu sa final cylinder head plansa.
Boss same problem tayo 4hg1 din anu findings nyo ok napo ba?
Boss Tanong ko lng kung ano possible tama 4d56 bagong refaced cylinder head bagong gasket malakas parin pressure sa radiator,
sir baka may barado linya na nag co cause ng airlock,or faulty thermostat...
Bos ang rediator ko pag e revolustion mo ang engine bubulwak pataas ang tubing ano sira nito bos parang may presure siya
Ahh ok. Boss check mu muna ang radiator baka barado.. na overhaul naba ang radiotor mo?. Pero kung ok ang radiator.. may sentoms na ang head gasket mo...
Sir tanong ko lng po meron nman po coolant pero nasa hot or H po siya dati nman nasa gitna ng cold at hot yung temparature gauge ngayun po yung gauge nasa hot na at bigla namamatay yung makina at ayaw na rin po gumana yung aircon?
Ahh ok idol bali domaan na bayan sa pag ka overheat idol. Step bay step idol pa overhaul muna ang radiator.. pero pag ganun parin idol na sa cylinderhead nayan idol..or sa head gasket..
4hf1 idol Yung unit ko
Lods baka naman matulongan nyo po kami yung sasakyan po namin na Canter 4m40 mitsubishi hindi nawawala yung pag overheat 2x na po namin nabuksan.Baka naman lods matulongan nyo kami laki napo ng nagastos namin 🙏
Idol na may thermostat nya.. idol pag wala idol pa overhaul muna yung radiator mo idol. baka barado nayan. Pero pag ok sya bago tayu sa head plansa.
Bos ganyan din nangyari sa truck q tinatapon ang tubig pwede q po ba patingnan sau salamat
Ahh ganun ba.. baka head gasket pang puyan. Pero check narin basta ganyan. Taga carmen cagayan de oro city po ako.
Bos makina ko 4jg2 palaging puputok ang mga host ng tubing mabilis mag overhit ano ang problema nito bos
Ahh ok. San na hose yung maliki or yung bay pass na hose. or yung sa radiator hose na upper or lower. Eh pah ganun ok ba yung water pump mo.. pag ok check mo yung termostat baka badardo na.. or pag wala nang termostat e sa head gasket nayan. Nasira na.. tas check mu nadin yung head baka na apiktaha. At linisan narin yung butas nang block. Kung sakili na wala stermostat ang sa waterpump.
Idol nag overheat truck ko.naubusan na din ng tubig..tapos namatay..pinalamig ko tapos nilagyan ko uli ng tubig..umandar nman tapos napansin lakas na mag bawas ng tubig o parang tumatapon na..ano cause nun?
Biyak na ang head gasket idol.
idol pag overheat ba Ang trak poseble ba na mabiyak Ang block?
Hendi po idol. Basta2x mabibiyak ang block kung mag overheat. Ang cylinder lang ang na bibiyak po sa subrang overheat pag di na bantayan...
sir sana mabasa nyo..ung space gear disel ko kasi malakas ang talsik sa dipstick and oil cap..pero walang usok, hindi nagbabawas ng oil and coolant, walang overheat, malakas hatak, malinis ang breather. Saan kaya galing ang malakas na pressure..Piston ring na ba or kelngan lng change oil?..ano sa tingin nyo sir..Salamat in advance
Ahh ok sir bago tayu pumunta sa piston ring.. ito muna.. may na truble na ako ganyan. Check mo yung mga hose na may presure sa intake manyfold or sa gilid nang engine block na may mga linya na mga hose. Kasi minsan pag na ipit yan or na barahan kaya walang tuloy tuloy na daluy papunta nang engine. Kaya iniluluwa sa dipstick or sa oil cap dahil di sya maka hinga..
@@ruelrino ok Thanks sir.. cge silipin ko ng maigi kung mga hose the gilid and engine block..
palit piston rings na yan sir and change oil.
Idol 6d15 makina overheat umaangat ang tubig sa radiator, anu problema yan idol?
Bago yung gasket, water pump, at cylinder head.
Oo idol bago lahat pero umaangat parin tapos over heat
pano boss pag malakas pa din mag init bagong resurface na ang cylinderhead, bago na din cylinderhead gasket.. surplus na din ang radiator 4d32 engine. ano pa kayang posibleng problema,,? salamat sana masagot idol.
Ok check ko yung water pump baka sira na. Malalaman moyan pag sira na ang water pump buksan mo ang takip sa radaitor dapat gumagalaw ang tubig pa baba at paakyat...dapat na si circulate yung tubig 4d32 4d30 4dr5 b4e1 4bc2.
thankyou idol susubukan ko,, pero kinalas na din ng mekaniko ang waterpump ok din daw nmn,,
Ganyan din problema ng 4d32 ko boss, pinalitan na head gasket, nilinis na radiator pero pag akyatan nagiinit pa din. Pero hindi ko nakita na tinusok tusok yung maliliit na butas dun sa block, di man nacheck bka barado.
idol tanong kulng nkabili ako 4gj2 isusu hinde k Alam n nag overheat pla ngaun Pina top overhaul k pinalitan liner pati piston rings kina bukasan Pina andar k nong maiinit na yng makina lumalabas sa deap stick yng langis salamat sa sagot idol
Idol pwd pahinge number
Boss ano po dahilan bakit napudpud yung racker arm ng pajero namin? Kasi ganito po kasi nangyari nag overheat po kasi galing tapos pinatop overhaul namin ,nong papaandaren na nag taka kami bakit ayaw mag start tapos mga ilang minuto namin iniistart may tumunog, noon pag bukas ulit napudpud na pala racker arm... .
Nako wala sa tyming po yan..
Boss normal lang ba na umuusok radiator?
Malakas ba na usok? o kunti?. Pag malakas ibig sahin yan sintoms sa head gasket. Pero pag di pa sumusoka yung tubig kahit minor ok payan.
yung akin po overheat e 3 cylinder po napalitan kuna ng gasket na plansa kuna din..peru pag lagay ko yun bumubulwak padin ang tubig
Anong unit po na 3 cylinder. Mahaba ba ang mga linya nang tubig scram bayan. Pag scram po. Kulang po sa bleed yung tubig. Pero kung nasa harapan lang ang radiator katabi nang engine.. check mo baka barado ang block or yung mga hose nag tubig barado..
versa van po multicab rear engine nasa unahan readiator. na bleed kuna po at nalinis kuna din ang radiator. 2x baklas head nako ganun padin. nilagyan kuna ng silicon gaskit paglagay ko ganun pa din. anu po kaya posibling dahilan? pag mga 5 minits na ang andar. yun na bulwak na ang tubig sa radiator. d nag cerculate tubig nya. labas ng labas sa radiator. nalinis kuna mnga hose at wala na din thermostat
@@justforsmile2386 baka namn me crack cylinder head mo..
Check mo water pump baka sira na di na kumakabya.pag ganun padin. Ok boss na plansa naba ang cylinder head. Baka nag overheat yan dati.. plansa mo head sa mansinshop. kay lang may ocselyari fan na gumagana.
na manual resurface ko lang po waterpum yung d ko na check. yung tubig kasi d bumabalik sa engine lumalabas na sya sa radiator...nalinis kuna din ang hose at napalitan ng gaset. at na linis kuna din ang radiator. water pump konalang ang d ko na check
boss pag nag overheat kailangan naban i-top overhaul?
Dependi sa andar boss.. at malaman mo pag mainit sya or or palagi nang syang nag ooverheat. Pag start mo doon sa radiator yung tubig e luluwa nya yung yubig madling mauubos.
@@ruelrino pag palagi na syang nag ooverheat at niluluwa na ang tubig sa radiator,anu gagawin boss
@@leogutib9916 ahh ok. Kung palagi na na ooverheat. Pweding na apiktahan ang cylinder head kay langan nang ipa top overhaul. ipa plansa sa machine shop yung cylinder head. Or na sira na ang head gasket. Check na rin ang radiator baka madumina..
@@ruelrino salamat boss sa info.
,boss bqt a120 bagung overhole Peru bumobulwak pa din ang tubig