Всичките ти клипове са интересни, особено товарите с авточасти са си тежки заради касетите, карал съм два пъти седалки за ауди от Румъния, както и конци, това нещо е много леко, както и конци и амбалаж.Жив и здрав и много безаварийни километри.
Ами реално ако е само амбалаж тоест празни каси са между 7 и 10 тона тоест половината от тежестта на товара и вече според зависи какви части се карат. Дисковете дето карам на Каен - Мадрид ако е пълно ремарке ще е 25 тона но на Каен ми качват около 20 тона. През другата седмица пак захапвам на тази линия и ще има яко нощни карания. Жив и здрав колега и Бог да те пази по пътищата
Същата работа. Тука му включих блокажа на диференциала за да може да захапи , но пак си буксува. Камионите на сняг или лед са пълна пародия , а ако си лек или празен тогава си е трагедия и с вериги ще видиш зор
Здраве Жоро за новата година но не разбрах как беше там където се събират Германия Австрия и Швейцария значи около бодензее Фридрихсхафен пътуваш за Испания, и в същия момент ми говориш за Дунав не та разбирам ,
@@МарианДачев 😂😂😂 B31 започва от Lindau - след това А98 -А81 за малко и се слиза пак на B31 изход 38 Geisingen и там точно на кръстовището дето завих наляво и насреща е Дунава на гугъл мапс излиза дунава и B31 до Фрайбург
Малко ми е странно че товара толкова тежи 😅😅 знам какво има и в сивите палета ... Едни пластмасови държачи за задна броня ... По-скоро самите палети са тежки отколкото частите вътре 😊😊
@@iexma охоо нямат те катастрофи. Като се лепнат и всичко мармалад правят. Верижни катастрофи по магистралите правят. За мен Англичаните са най примерните шофьори. Дават ти предимство пропускат те. Имат култура на шофиране , но тез немци , французи за нищо не стават
@@georgipsПропусна и румънците,там карат като идиоти, Румъния най -хубаво се кара вече, както и всеки е бил свидетел в Румъния колко катастрофи е имало и особено към кърпатите.
Не са казанчета сега така ги правят резервоарите включитерно и на АвтовазЛада. Добре, че не си в Канада - полицията те спира и пред техният поглед слагаш вериги.
Може и резервоари да бяха знам ли не съм много на ясно с авточастите. То ако стане за вериги изобщо няма и да тръгна 😂. С тез вериги щяха да се нарежат гумите съвсем леко лед имаше
Канадските вериги са от плат, с цел да не увреждат асфапта. Слагане махане на един участък от пътя после пак и евентуално отново. И така всеки ден.@@georgips
@georgips вчера ми пристигнаха две честитики за по 30 евро.При ограничение 60 за камиони аз съм минал със 72.Махат 3км толеранс и за 9км отгоре 30 еврака.Другото следи си машинката дали е над 18 тона,защото багаджиите седят в района на аутохофа Едеката на 96-цата и дебнат точно затова.И там оставих 85 евро🤣За три месеца вътрешно Испания-Австрия общо 145 евро глоби ама какво да се оплаквам така става като не слушам по старите.И сега наистина вече се уверих,че наистина в Щауландия по националите ограничението е 60.Лека и безаварийна
@radoslavtarashev3842 те ако са ти глобите по 30 евро не казвай на никой . Аз в старата фирма от едно вътрешно платих 2 глоби по 250 евро сърцето ме заболя. При ограничение 50 съм минал с 85. Някво село сигурно е било и още немога да си обясня защо съм карал толкова бързо . По принцип в селата си спазвам ограниченията вече по кротко карам от преди 😂😂😂. Сега предимно глоби за телефон получавам по Испания абе с една дума самоубиец съм си
@radoslavtarashev3842 да да обясниха ми веднъж след като ме глобиха , че само блутууд на камиона ако имам мога да го използвам. Иначе спирам провеждам си разговора и продължавам. И като му казах , че ако спирам за всеки разговор за цял ден дали ще имам 1 час каране 😂. И той ми предложи ако съм искал да ми пише пълния размер на глобата вместо 100 към 180 май каза непомня вече, но се отказах 😂 да се правя на интересен. И това на А2 преди Гуадалахара там много ченгета има и дебят яко
Всичките ти клипове са интересни, особено товарите с авточасти са си тежки заради касетите, карал съм два пъти седалки за ауди от Румъния, както и конци, това нещо е много леко, както и конци и амбалаж.Жив и здрав и много безаварийни километри.
Ами реално ако е само амбалаж тоест празни каси са между 7 и 10 тона тоест половината от тежестта на товара и вече според зависи какви части се карат. Дисковете дето карам на Каен - Мадрид ако е пълно ремарке ще е 25 тона но на Каен ми качват около 20 тона. През другата седмица пак захапвам на тази линия и ще има яко нощни карания. Жив и здрав колега и Бог да те пази по пътищата
🤟🤟🤟
Добро Утро Жоре когато сме живи и здрави всеки ден е празник да има берекет със удовоствие да работим тази година ✋💴💴💴
Дай Боже здраве и късмет за всички
Жив и здрав адаш , лека и доходна работа , има ли Петковци
@@dins701 Петковци има по цяла европа. В базата съм уж да правят камиона ама нещо не се получават нещата 😂😂😂
@@georgips Къде я намери тая зима Жорик
@dins701 Дойчланд юбе аре. А сега съм на барселона на 15 градуса
А така оспамих сега е време да подремна ша напрая шестица
😂😂😂😂 лека вечер
не знам с камион как е, но при сняг и лед на беенвето му изключвам тракшън контрола при тръване или бавно каране за да не буксува
Същата работа. Тука му включих блокажа на диференциала за да може да захапи , но пак си буксува. Камионите на сняг или лед са пълна пародия , а ако си лек или празен тогава си е трагедия и с вериги ще видиш зор
Nafticok 😂
То направо снежна буря за ножици няма да прайм нали си майстор на дрифтинга
То тва беше идеята ножица да стане ама голям трафик щяха да ме ударят
Жоре,вади една наѝлонова торба и се пускаѝ от някои баир.😂
То с камиона ще е по хубаво. Като тръгне и няма спиране докато ако съм с найлон мога да спра с краката 😂
@@georgips Да не дава господ!
Е нали трябва да има гледаемост 😂😂😂😂
То какво са прай в испания ?
Фолкса дан са изместили завод в Испания ?
Те имат и в Испания , но сега пак отивам на Каен - Мадрид
Здраве Жоро за новата година но не разбрах как беше там където се събират Германия Австрия и Швейцария значи около бодензее Фридрихсхафен пътуваш за Испания, и в същия момент ми говориш за Дунав не та разбирам ,
@@МарианДачев 😂😂😂 B31 започва от Lindau - след това А98 -А81 за малко и се слиза пак на B31 изход 38 Geisingen и там точно на кръстовището дето завих наляво и насреща е Дунава на гугъл мапс излиза дунава и B31 до Фрайбург
Малко ми е странно че товара толкова тежи 😅😅 знам какво има и в сивите палета ... Едни пластмасови държачи за задна броня ... По-скоро самите палети са тежки отколкото частите вътре 😊😊
Именно касите повече тежат от самия товар
значи към 4 лева литъра
Тука днеска 20 градуса направо лято
И аз съм на барселона 20 градуса
Спускането много добре оценка 5 хахаха
МНОГО ХУБАВО КАРАТ ЗА ТОВА НЯМАТ ВСЕКИ ДЕН КАТАСТРОФИ СЪС УМРЕЛИ🎉 ДАНО И В БГ ЗАПОЧНАТ ДА КАРАТ КАТО ТЯХ🎉
@@iexma охоо нямат те катастрофи. Като се лепнат и всичко мармалад правят. Верижни катастрофи по магистралите правят. За мен Англичаните са най примерните шофьори. Дават ти предимство пропускат те. Имат култура на шофиране , но тез немци , французи за нищо не стават
ЗА НИЩО НЕ СТАВАТ БЪЛГАРИТЕ, ГАНЬОВЦИ 🎉 @@georgips
@@georgipsПропусна и румънците,там карат като идиоти, Румъния най -хубаво се кара вече, както и всеки е бил свидетел в Румъния колко катастрофи е имало и особено към кърпатите.
Сложих картофи хамбурски слалам кисели краставички и майонеза с добър химичен състав хахахах
Руска салата ли
@@georgips аха ама тубето не ми постна коментара
Ако не стигнат слизам да бутам
Не са казанчета сега така ги правят резервоарите включитерно и на АвтовазЛада. Добре, че не си в Канада - полицията те спира и пред техният поглед слагаш вериги.
Може и резервоари да бяха знам ли не съм много на ясно с авточастите. То ако стане за вериги изобщо няма и да тръгна 😂. С тез вериги щяха да се нарежат гумите съвсем леко лед имаше
Канадските вериги са от плат, с цел да не увреждат асфапта. Слагане махане на един участък от пътя после пак и евентуално отново. И така всеки ден.@@georgips
Внимавай само да не изгърмиш като мен на тоя национал😂Ограничението е 60 за камиони плюс 3 км толеранс
С колко те издумкаха. Имам тежък крак 😂😂😂
@georgips вчера ми пристигнаха две честитики за по 30 евро.При ограничение 60 за камиони аз съм минал със 72.Махат 3км толеранс и за 9км отгоре 30 еврака.Другото следи си машинката дали е над 18 тона,защото багаджиите седят в района на аутохофа Едеката на 96-цата и дебнат точно затова.И там оставих 85 евро🤣За три месеца вътрешно Испания-Австрия общо 145 евро глоби ама какво да се оплаквам така става като не слушам по старите.И сега наистина вече се уверих,че наистина в Щауландия по националите ограничението е 60.Лека и безаварийна
@radoslavtarashev3842 те ако са ти глобите по 30 евро не казвай на никой . Аз в старата фирма от едно вътрешно платих 2 глоби по 250 евро сърцето ме заболя. При ограничение 50 съм минал с 85. Някво село сигурно е било и още немога да си обясня защо съм карал толкова бързо . По принцип в селата си спазвам ограниченията вече по кротко карам от преди 😂😂😂. Сега предимно глоби за телефон получавам по Испания абе с една дума самоубиец съм си
@@georgips те испанците и със слушалки да те видят пак ще те думнат😁иначе техните шпорят със 95-100.Не мога да ги разбера😁
@radoslavtarashev3842 да да обясниха ми веднъж след като ме глобиха , че само блутууд на камиона ако имам мога да го използвам. Иначе спирам провеждам си разговора и продължавам. И като му казах , че ако спирам за всеки разговор за цял ден дали ще имам 1 час каране 😂. И той ми предложи ако съм искал да ми пише пълния размер на глобата вместо 100 към 180 май каза непомня вече, но се отказах 😂 да се правя на интересен. И това на А2 преди Гуадалахара там много ченгета има и дебят яко
Ляб и кифли щом има сичко е 7
Хляб и сол
Ей тубата ми не ми поства половината коментари ша ги чеша
Как не ти ги поства оставил си 10 коментара
@@georgips Те трябваше да са към 30 хахаха
аз гледам видеото и пиша
😂😂😂
пътя лъщи лъщи
Идеално 😂😂 солта скъпа