Coucou Vincent à la, on y est !!! je suppose que la pression commence à monter rendez-vous au parc et au départ des spéciales... chì à forza si cun tè !!! 🚙👏👏👏🏁
Bonjour, je vous ai découvert par hazard il y a très peu de temps mais je suis devenu accros tout de suite. Je me suis envoyé tous les épisodes de de la mini de course en deux jours et j'en redemande ! Félicitation pour votre travail, votre passion et votre talent. Merci pour ces moments de bonheur. Pour l'anecdote, j'avais tout près de chez moi, un sorcier de la cooper s, Emile Businaro préparait des supers autos , j'ai adoré ces petites bombes et possédé une cooper 1000 de 1968.
Bonsoir. Un grand merci pour ce message chaleureux. Ma première voiture fut une Morris Cooper 1000 de 1967. 😊 On se retrouve demain pour une petite pause récréative et samedi pour la suite de la mini. 😊
j’ai connu ça aussi dans une moindre mesure avec mes batteries anciennes. Je les collectais de manière compulsive et je les restaurais régulièrement mais sérieusement. Je déteste me faire déborder et je mets un soin particulier à vendre régulièrement mes restaurations qui ont beaucoup de succès. L’important pour moi n’est pas de garder mais bien de redonner une seconde vie aux objets et quand il s’agit de voitures j’imagine la joie qui te gagne quand tu parviens à faire redémarrer un moteur endormi. C’est vraiment très beau et passionnant la remise en état des choses quelqu’elles soient.
Vous etes tres courageux de restaurer cette voiture dans cet etat!au Portugal les bons mecaniciens et carrossiers sont rares et ils ne veulent pas se prendre la tete
Merci Marco. Je suis motivé aussi grâce à vous tous. Je reviens samedi prochain pour la suite de cette aventure qui me tient particulièrement à cœur 😊👍
des souvenirs dans les années1980 j'avais acheté une minicooper innocenti 1300 a l'époque je taper les golf gti 1.6 blanche toit noir jantes gottis toute une époque de temps en temps j'avais des coupure moteur et un jour la voiture a pris feu au feu rouge totalement détruite mais c'était vraiment un kart belle vidéo continu tu nous régale
Merci Thierry. Pour avoir couru pendant des années en mini je te confirme que c'est un vrai kart. D'ailleurs sur ma chaine tu as quelques vieilles vidéos en mini ua-cam.com/video/PMdNY-PFdLw/v-deo.html Pour l'instant je suis pluitôt sur les estafette mais j'ai un gros projet mini qui devrait démarrer en fin d'année et tout ça sur ma chaine bien entendu.
Merci Brice 😊 c'est le soucis quand tu es en capacité de restaurer une épave. Quand je tombe dessus je ne peux m'empêcher de me projeter dans une hypothétique restauration et parfois je craque...
Quitte à faire une mini autant que ce soit une qui vaille la peine! Pas mal de boulot mais ce serait dommage de la laisser filer. Bon courage! Moi je suis sur une.... trabant... moins sportif....
C'est certain qu'une authentique Cooper s vaut mieux qu'une 1000 de 1990. Mais après c'est aussi une question de moyen. Ceux qui restaurent même si ce sont des voitures ayant moins de valeur ont tout mon respect. La traban c'est sympa aussi. Un pan de l'histoire. 👍
@@jeanmarcguiriato6915 il me faut environ 3 mois pour tout faire et elle est complète. Après je dois commander les pièces spécifiques de tôlerie mais c'est presque le plus facile. 😊
Coucou Vincent à la, on y est !!! je suppose que la pression commence à monter rendez-vous au parc et au départ des spéciales... chì à forza si cun tè !!! 🚙👏👏👏🏁
Salute Valérie. A pressione l'aghju, ma ghjè nurmale 😁
Bonjour Vincent. Bravo pour ton travail et ton humour. JM.
Hâte de voir l restauration de cette cooper S mkII
Elle viendra. Mais avant je vais lancer un projet sur une mini MK3. Présentation du projet dans quelques semaines. 😊Et ça devrait te plaire. 😉
Bonjour, je vous ai découvert par hazard il y a très peu de temps mais je suis devenu accros tout de suite. Je me suis envoyé tous les épisodes de de la mini de course en deux jours et j'en redemande ! Félicitation pour votre travail, votre passion et votre talent. Merci pour ces moments de bonheur. Pour l'anecdote, j'avais tout près de chez moi, un sorcier de la cooper s, Emile Businaro préparait des supers autos , j'ai adoré ces petites bombes et possédé une cooper 1000 de 1968.
Bonsoir. Un grand merci pour ce message chaleureux. Ma première voiture fut une Morris Cooper 1000 de 1967. 😊 On se retrouve demain pour une petite pause récréative et samedi pour la suite de la mini. 😊
Et bien là y’a du taf…c’est dingue ce que la passion nous fait accomplir. En tout cas joli joujou…
Pour l'instant elle est stockée à l'abri mais je pense attaquer la restauration dans quelques temps. 😊
j’ai connu ça aussi dans une moindre mesure avec mes batteries anciennes. Je les collectais de manière compulsive et je les restaurais régulièrement mais sérieusement. Je déteste me faire déborder et je mets un soin particulier à vendre régulièrement mes restaurations qui ont beaucoup de succès. L’important pour moi n’est pas de garder mais bien de redonner une seconde vie aux objets et quand il s’agit de voitures j’imagine la joie qui te gagne quand tu parviens à faire redémarrer un moteur endormi. C’est vraiment très beau et passionnant la remise en état des choses quelqu’elles soient.
Vous etes tres courageux de restaurer cette voiture dans cet etat!au Portugal les bons mecaniciens et carrossiers sont rares et ils ne veulent pas se prendre la tete
Merci Marco. Je suis motivé aussi grâce à vous tous. Je reviens samedi prochain pour la suite de cette aventure qui me tient particulièrement à cœur 😊👍
Salut j’ai hâte de voir la suite
Salut Red Faction. Je vais en priorité refaire l'estafette et la Cooper dans la foulée
Entièrement d'accord, rien ne vaut une restauration filmée. Je suis très impatient de la suivre.
Je verrai si je me lance dans sa restauration après mon projet de mini de rallye provenant d'épaves du maquis.
des souvenirs dans les années1980 j'avais acheté une minicooper innocenti 1300 a l'époque je taper les golf gti 1.6 blanche toit noir jantes gottis toute une époque de temps en temps j'avais des coupure moteur et un jour la voiture a pris feu au feu rouge totalement détruite mais c'était vraiment un kart belle vidéo continu tu nous régale
Merci Thierry. Pour avoir couru pendant des années en mini je te confirme que c'est un vrai kart. D'ailleurs sur ma chaine tu as quelques vieilles vidéos en mini ua-cam.com/video/PMdNY-PFdLw/v-deo.html Pour l'instant je suis pluitôt sur les estafette mais j'ai un gros projet mini qui devrait démarrer en fin d'année et tout ça sur ma chaine bien entendu.
@@vrshape je serais présent sur la chaine et peut-être une visite lors d'un passage sur l'ile de beauté la bien nommée
@@thierrycordier9397 tu seras le bienvenu ☺
j'adore se que tu fais chapeau bas moi perso je vois ça j'ai beau adoré la voiture je pars en courant !!!!
Merci Brice 😊 c'est le soucis quand tu es en capacité de restaurer une épave. Quand je tombe dessus je ne peux m'empêcher de me projeter dans une hypothétique restauration et parfois je craque...
je ne suis pas fan des mini mais bo projet que je vais suivre en plus des autres
Merci Alain. Je vais dans un premier temps restaurer l'estafette mais la mini suivra. 😊
bon courage pour la suite !! il y as du job .
Dès que l'estafette est restaurée je m'occupe de la Cooper 😊
OUi, il va y avoir encore du travail pour rmettre tout ça en place. Bon courage.
Salut. Je t'invite à regarder la vidéo de demain matin. Ce chantier a côté c'est une promenade de santé 😉
Courage , il y quand même du boulot.
Merci Éric. Le courage ne manque pas, c'est plus le temps... Mais les anglais refont toutes les pièces de tôlerie donc ce n'est pas un problème. 😊
🕊️O la pauvre chérie elle a souffert ......mais le climat de notre île lui sera profitable je l'espère de tout coeur 🐑
un nouveau feuilleton des " folles mini corses" de vincent ! tu vas devenir concessionnaire MINI prochainement ?
Ça reste ma. Voiture passion. J'en ai eu beaucoup et il m'en reste encore. 😉
Quitte à faire une mini autant que ce soit une qui vaille la peine!
Pas mal de boulot mais ce serait dommage de la laisser filer.
Bon courage! Moi je suis sur une.... trabant... moins sportif....
C'est certain qu'une authentique Cooper s vaut mieux qu'une 1000 de 1990. Mais après c'est aussi une question de moyen. Ceux qui restaurent même si ce sont des voitures ayant moins de valeur ont tout mon respect. La traban c'est sympa aussi. Un pan de l'histoire. 👍
Elle deviens quoi?
Vu la rareté de la bestiole et ses capacités il fallait la sauver.
La sauver est une chose mais désormais il faut que je trouve le temps de la restaurer. Mais ça va venir, je pense en 2023.
@@vrshape quelques semaines devrait suffir mais il faut les pièces spécifiques.
@@jeanmarcguiriato6915 il me faut environ 3 mois pour tout faire et elle est complète. Après je dois commander les pièces spécifiques de tôlerie mais c'est presque le plus facile. 😊
@@vrshape c’est pas aussi long que je pensais car l’avant et le plancher n’augure rien de bon.