👍🙌👏👏👏👏 un millón de gracias, muy bien explicado con detalles de cómo funciona esto. De verdad, gracias y felicidades, porque ví video justo antes y no me explicaban nada, me aburia de verdad, y no me fue de ninguna utilidad. Tengan un buen día. Llamare un profesional pero necesitaba saber si yo podría hacerlo 😁 👍👍👍 buen día 🙂 edit 😁😁😁 obvio, me subscribí 😁😁😁👍👍👍
Si bien casi todo lo que explicas es cierto, la presión la presión no cuantifica cuánto refrigerante estas cargando. Puedes tener 120psi pero quizás al aire acondicionado le haga falta refrigerante por eso se debe ocupar una pesa para cargar la cantidad exacta
Amigo le cambie la consola de adentro a mi aire split.. Ahora bien como se carga el gas desde cero ya que no tiene nada de gas. Yo tengo una maquina de vacío
La manguera azul en la de alta ,todos los manómetros deben estar cerrados Posteriormente la amarilla debe ir conectada al refrigerante de abre un poco la manguera roja para purgar solo como 1 o 2 segundos y se cierra la llave roja ,ya que entra aire cuando se conecta el refrigerante Por eso el purgado Enciendes el equipo ojo con los manómetros cerrados Vez las precion en Psi y por ejemplo tiene la aguja marca 30 Psi le falta refrigerante , procedes abrir la llave azul, calculas unos segundos la aguja subira ,por unos segundos cierras la manguera azul y verás que la aguja ya habrá subido como 40 Psi ,así lo vas a estar haciendo hasta que alcances 60 Psi para un refrigerante r22 saludos
Es el video mas corto pero con los datos tecnicos mas concisos que he visto sobre el tema. La termodinamica te apasiona. Te felicito!😊
Mi hermano el único que explico bien... Corto pero muy acertado... Gracias bro
Dese Colombia
Este chico es de los que más saben.....es bueno.
👍🙌👏👏👏👏 un millón de gracias, muy bien explicado con detalles de cómo funciona esto. De verdad, gracias y felicidades, porque ví video justo antes y no me explicaban nada, me aburia de verdad, y no me fue de ninguna utilidad. Tengan un buen día. Llamare un profesional pero necesitaba saber si yo podría hacerlo 😁 👍👍👍 buen día 🙂
edit 😁😁😁 obvio, me subscribí 😁😁😁👍👍👍
Muy buenos tus videos y muy educativos saludos cordiales
Pregunta? No se debe presurizar el equipo antes con nitrogeno?
Buena explicación compa
Si bien casi todo lo que explicas es cierto, la presión la presión no cuantifica cuánto refrigerante estas cargando. Puedes tener 120psi pero quizás al aire acondicionado le haga falta refrigerante por eso se debe ocupar una pesa para cargar la cantidad exacta
Bien explicado 👍
las valvulas de baja y alta deben estar abiertas? cerradas? el minisplit encendido apagado?
Hola, que presión maneja para los mini split con ese refrigerante?
hola con el aire prendido correcto? las llaves abiertas las dos o solo la de carga del aire
las dos abiertas, y el aire encendido en 16 grados modo frío por lo menos 10 minutos antes de cargar gas. Saludos!
Saludo hermano es siento que a los aire acondicionado de consola no se le echa gas ?
Y no se purga la manguera que va del aire al manómetro?
Amigo le cambie la consola de adentro a mi aire split.. Ahora bien como se carga el gas desde cero ya que no tiene nada de gas. Yo tengo una maquina de vacío
Bien
Cada cuánto tiempo se puede abrir y cerrar la perilla de manómetro para que entren gas
3 segundos ..abrir cerrar..hasta llegar a la precion correcta
Es para no apurar al motor..
Cerrar antes de llegar a los 120 psi
Cual es lampresion para un split de 12000 btu r410
120 140
ahi que tener el equipo encendido o apagado
@@fredl9701 Con el equipo encendido.
Ya se suscribió al canal?
cuando filmas tu manometro dejalo fijo porque moves tu mano y no se ve con claridad
romperla va en los pasos? Pregunta sería
se te chispoteo😂 deberias decir el caño desuccion(4grados) el mas grueso, no el mas fino, saludos
Como saber si el refrigerante esta contaminado
Porque nadie explica bien el procedimiento, desde donde va cada mangerua.
La manguera azul en la de alta ,todos los manómetros deben estar cerrados
Posteriormente la amarilla debe ir conectada al refrigerante de abre un poco la manguera roja para purgar solo como 1 o 2 segundos y se cierra la llave roja ,ya que entra aire cuando se conecta el refrigerante
Por eso el purgado
Enciendes el equipo ojo con los manómetros cerrados
Vez las precion en Psi y por ejemplo tiene la aguja marca 30 Psi le falta refrigerante
, procedes abrir la llave azul, calculas unos segundos la aguja subira ,por unos segundos cierras la manguera azul y verás que la aguja ya habrá subido como 40 Psi ,así lo vas a estar haciendo hasta que alcances 60 Psi para un refrigerante r22 saludos
Pd: es con el equipo encendido
Pd: es con el equipo encendido
mas claro ni el agua