Rất hay, chỉ cần xem hết video là ra thực hành ngon.mới mua con win.x full chưa dám chạy, xem video của bạn xong xách xe ra chạy ngon luôn.rất cám ơn bạn
Mình đã xem nhiều clip của các kênh khác nhưng phải công nhận clip của bạn là dễ hiểu nhất, chi tiết nhất, hướng dẫn chậm rãi, xử lý các tình huống thường gặp nhất cho người mới bắt đầu. Chứ các kênh khác nghe xong nhiều lúc rối luôn vì họ nói nhiều kỹ thuật quá . Đã đăng kí kênh. Mong kênh ra nhiều video về kinh nghiệm chạy winner X.
trước e tập là nhả côn từ từ cho bánh xe nó chuyển động hẳn rồi nhả ra hết côn luôn xong mới lên ga. bây giờ chạy dc 2 năm vẫn sử dụng thói quen là nhả côn 2/3 cho ly hợp nó đóng gần hết mới lên ga. nếu lên ga sớm e nghĩ là lá côn lá thép nó xoa vào nhau gây hại lá côn (ý kiến cá nhân)
@@lethaihautk làm như ông trên nó chậm thật sự luôn nhé, cứ lên ga nhưng nhả ngay điểm bắt côn cho nó giật lên r nhả hết cũng chả hại nồi hơn bao nhiêu đâu, cứ thoải mái
Chào chú, nhiều người chia sẻ cách chạy xe côn. Khi lên số thì thòng ga, bóp côn lên số thì ok. Nhưng khi xuống số thì có người lại bảo phải mớm ga bóp côn, có ng lại bảo phải thòng ga bóp côn. Vậy cách nào mới đúng ạ
A khải ơi. E định tính mua vespa spint 125 abs nhưng e ít thông tin về chế độ bảo dưỡng giá phụ tùng quá. A làm video về phụ tùng spint 125 abs như chiếc exciter 155 đi
Theo em thì a mượn một số xe hai thì như: nova dash,ya125, sport,satria,...chạy thử rồi chia sẻ cảm giác lái, cảm nhận... thì kênh mình sẽ phong phú hơn...
Mình chạy xe côn tự động, mới mua 1 e winnerx phiên bản đường đua rất đẹp. Chuyển từ xe côn tự động qua xe côn tay là cả 1 vấn đề: xe côn tự động dừng còn số ko bị tắt máy còn xe côn quên ko bóp côn là tắt máy ngay, nhiều khi quên muốn tăng tốc mà cứ đạp cần số về phía trước thế mới đau.
Hi anh, anh cho em hỏi về vấn đề chắn bùn của winner X. Em nghe nhiều người nói là phải chắn bùn sau, có cần thiết ko anh? Em tính ko gắn và chỉ rửa xe bình thường. Nếu ko gắn thì có ảnh hưởng gì đến lốc máy và phuộc ko? Nếu gắn thì gắn loại nào là hợp lý? Cảm ơn anh
Hij khó nhất là lúc mớm ga đó, mớm ít thì xe mãi ko đi, mớm nhìu thì lại sợ nó nhảy chồm một xíu lên, xong lại phải bóp côn và chỗ này chết máy liên tiếp 😂😂😂
A ơi trả số có nhã hết ga mới thả côn hay tay ga vẫn giữ ở tốc độ phù hợp với số đang chạy rồi thả côn, vì e trả số hay bị giựt quá. Nhờ a giúp e Thank a
Anh khải ơi cho em hỏi , sao xe em mới mua mà để nó dựng chống đứng lên đề máy chạy chừng 3 phút là máy nống hổi hà, không biết có nước mát chạy lên máy không mà cây quạt chổ két nước nó chạy, không biết có bị sao không a
mới 3 phút mà quạt quay thì máy nhanh nóng quá đó bạn.bạn chạy đường dài có nóng quá không/nếu chạy đường dài mà quạt quay là két nước không giải nhiệt tốt rồi,bạn nên ra head kiểm tra nhé
Vậy anh cho em hỏi với là , khi mình chạy chưa quen mà chỉ cần cảm nhận nó run hay chuẩn bị tắt máy mình cứ cắt côn là được hả anh , em cũng mới tập mấy ngày nay thôi nên chưa quen lắm nhưng em có chút hiểu sơ sơ là mỗi lần máy nó chuẩ bị tắt là nó run rồi chùn chùn xe lại cái là nó tắt ngang luôn , vậy chỉ cần mình cắt côn trước khi máy nó có hiện tượng như vậy xe sẽ không tắt máy ngang hả anh .
Em vừa mua xe thôi , em lên số tránh rà côn em đợi hết côn mới lên ga thì lúc đó nó giật. còn lên ra trước thì nó nẹt nẹt trước mới bắt côn thì sợ rà côn. nên làm sao mới tốt nhất anh
Lên xuống số dứt khoát và tùy tốc độ là dc. Vd bóp côn thì ga số cũng đồng 1 lúc, nếu bóp côn xong mới ga trả số thì nó k khớp sẽ hơi giựt máy. Bạn tìm đường trống luyện 1 2 ngày thuần liền
@@jaxtanhtuan thòng nhưng khi bóp để trả thì nẹt 1 cái nhẹ bạn. Cái này luyện nhìu mới cùng 1 lúc dc . Bạn xem các clip rev matching ngta làm nhanh lắm
Mình số 6 chạy 40 nhé, chả hướng dẫn nào đúng đâu, quan trọng là bạn chạy đúng ngưỡng tua tầm 2500 rpm trở lên cho đỡ hụt máy thôi (cần kéo nhanh lên 60km/h thì từ 40km/h có thể về số 4 kéo lên)
@@ThaiPhamKhaiPham sao k về số nhả côn. để số cao nhả từ từ hỏng mợ nó xe. nói chung của bền tại người. từ số 3 về 2.1 chỉ cần dậm chân chứ nặng nhọc gì
Anh cho em hỏi, mình trả số cắt côn 1 lần trả về lần nhiều số hoặc nhấp nhả trả về nhiều số thì có ảnh hưởng máy ko, vì e thấy cái thao tác này tiện nhiều hơn, là cắt côn rồi trả 1 số rồi nhả hết côn, với em thấy ko hợp lí, tại mình gap truong hop thang khẩn cấp mà ko trả số kip đang số 6, chỉ trả về kip về số 4 lúc đó bánh đã dừng thì mình cắt côn trả số mà nhả côn thì tắt máy roi phai ko a. Bữa truoc em có hỏi về việc trả số, mà chắc anh bận chua trả lời, mong anh giai dap thac mac em, Cam on anh truoc.
@@ThaiPhamKhaiPham em xem hơn 3 lần lun rồi anh, lần đầu em mua xe, muốn tự làm, nên xem video anh nhiều lắm, khổ nổi phá quá, mà anh cho em hỏi, mình vặn con tán bánh sau bằng tay, vặn chặt thì có ảnh hưởng đĩa sên sau ko a, bua nay em xem lại phát hiện nó hơi méo, quay bánh nên hơi méo theo.
không nhất thiết đâu bạn ơi,tùy vào cung đường bạn đi nhé,nếu đường nhỏ nhưng vắng và bạn có thể duy trì tốc độ đều ở 50km/h thì bạn hoàn toàn có thể đi số 6 nhé
anh ơi lên số xuống số kêu rột rột khi đag chạy (kêu một lát rồi chạy bình thường) là bị gì vậy anh , còn nữa bốp côn rồi thả nhanh quá rồi đá số lên có khi nào thành đá số sống hg anh (nếu đá thành số sống có hại máy không?) ? mong anh trả lời e cảm ơn a trước :)
Hộp số em cắt côn đạp số quài mà kh trả số đc,em ra hãng nó nói em đá số sống, mà th thợ ở head nó lấy xe em nó chạy bạo quá trời sót xe thấy ghê,nó ra côn mà nó còn nói em chạy sai cách đá số sống,cay quá cay,cho nó chạy xong xe garanti bị lỗi lun:((
Bạn để ý số càng thấp 123 thì tốc độ cho phép của nó càng thấp_ tốc độ của bạn đang ở ngưỡng số 456 thả về mà bạn ko chuyên nghiệp sẽ nghe cái đùng... Rất hại cho máy nhiều lần như z hay 1 lần sẽ banh máy.
Đây có lẽ là video dạy cách chạy xe côn tay chi tiết nhất mà em từng xem
Anh hướng dẫn rất đúng, thắng bằng số chỉ sử dụng khi tình huống cực nguy hiểm cần thắng gấp không nên lạm dụng vì rất hại bố nồi và thanh truyền
Rất hay, chỉ cần xem hết video là ra thực hành ngon.mới mua con win.x full chưa dám chạy, xem video của bạn xong xách xe ra chạy ngon luôn.rất cám ơn bạn
chuẩn bị mua xe, xem nhiều video mà thấy video này của bác là có tâm và dễ hiểu nhất, mong bác ra thêm nhiều video hay hơn nữa
Bạn chạy đã rành chưa
Mình đã xem nhiều clip của các kênh khác nhưng phải công nhận clip của bạn là dễ hiểu nhất, chi tiết nhất, hướng dẫn chậm rãi, xử lý các tình huống thường gặp nhất cho người mới bắt đầu. Chứ các kênh khác nghe xong nhiều lúc rối luôn vì họ nói nhiều kỹ thuật quá .
Đã đăng kí kênh. Mong kênh ra nhiều video về kinh nghiệm chạy winner X.
cảm ơn bạn nhiều nhé,mình sẽ cô gắng hihi
Em mới mua xe không biết chay nhờ anh hướng dẫn chạy chỗ đông người không bị tắt máy
Mình mới mua winx , cảm ơn bạn về những hướng dẫn, rất chi tiết và hay
Theo kinh nghiệm của mình khi gặp tình huống cần phải giảm tốc, nên xuống ga rồi mới cắt côn thì máy sẽ êm, còn nếu cắt côn rồi mới xuống ga thì máy sẽ bị rống không êm, tất nhiên 2 thao tác này phải thực hiện nhanh chóng, nhịp nhàng và dứt khoát .
Em mới mua và đã chạy được rồi cảm ơn anh. Mông anh ra video tiếp tục nhé
ok bạn mình sẽ ra thêm nhiều video như này nữa,cám ơn bạn đã ủng hô mình nhé
Rất chi tiết và đầy đủ các tình huống, tks a đã hướng dẫn.
cám ơn anh đã chỉ dẫn dễ hiểu, tận tình. Em cũng vừa tập chạy côn tay, và xe em chọn cũng là winner X
Hihi👌👌👌
Hướng dẫn rất là dễ hiểu cảm ơn a
Ban huong dan chi tiet trong viec cat con va vao so tra so cho xe winner rat hay va nhiet tinh..mong ban co nhieu video that bo ich hon nua.
mình cảm ơn bạn nhiều nhé
tuy em chạy rành rồi nhưng em vẫn xem video của anh học hỏi thêm knh nghiệm
mình cám ơn bạn nhiều nhé
Winner x à
@@TramNguyen-vy1fk đâu pgv 120 đấy. thanh niên này kém hiểu biết vấy
anh Khải hay quá chời, cám ơn anh.
Em cảm ơn anh hướng dẫn dễ hiểu lắm ạ
A này hướng dẫn chạy xe côn tay dễ hiểu đấy
Hướng dẫn có tâm quá anh!
Ad cho hỏi là mình cắt côn để xe tự trôi thế có hại gì đến nồi vs bộ côn không, và khi đi lên lề dốc cao mà ko có đà thì làm như thế nào với
trước e tập là nhả côn từ từ cho bánh xe nó chuyển động hẳn rồi nhả ra hết côn luôn xong mới lên ga. bây giờ chạy dc 2 năm vẫn sử dụng thói quen là nhả côn 2/3 cho ly hợp nó đóng gần hết mới lên ga. nếu lên ga sớm e nghĩ là lá côn lá thép nó xoa vào nhau gây hại lá côn (ý kiến cá nhân)
Mình ở nhà nhả côn cho xe chạy mới lên ga còn trường hợp ở đèn xanh đỏ mình mới nhả côn lên ga liền cho nhanh để mấy người sau cứ bóp kèn kakaka
@@lethaihautk làm như ông trên nó chậm thật sự luôn nhé, cứ lên ga nhưng nhả ngay điểm bắt côn cho nó giật lên r nhả hết cũng chả hại nồi hơn bao nhiêu đâu, cứ thoải mái
Hay lắm a, coi có thêm kinh nghiệm tại mới biết chạy côn tay.
A nói rất dễ hiểu ok a
Chào chú, nhiều người chia sẻ cách chạy xe côn. Khi lên số thì thòng ga, bóp côn lên số thì ok. Nhưng khi xuống số thì có người lại bảo phải mớm ga bóp côn, có ng lại bảo phải thòng ga bóp côn. Vậy cách nào mới đúng ạ
Cam on em dep trai ,ban tay dep qua ,
Chạy số bị rè thì móc côn chạy típ hết rè như xe số hoy :3
Bạn này hướng dẫn có tâm quá trời . ĐK kênh ngay 😀
cảm ơn bạn nhiều nhé hihi
A ơi cho e hỏi xe em winner x không gắng chắng bùng phuộc sau, e tháy phuộc sau nó khi dơ thì nó hơi kêu
Chỉ có tâm .. chúc kênh a phát triển
A khải ơi. E định tính mua vespa spint 125 abs nhưng e ít thông tin về chế độ bảo dưỡng giá phụ tùng quá. A làm video về phụ tùng spint 125 abs như chiếc exciter 155 đi
A hướng dẫn rất chi tiết, thanks a
ok cảm ơn bạn nhe
số thấp 1234 thì buông côn từ từ để bớt giật cũng dc, số 5 6 buông nhanh càng tốt
ok bạn
xuống xe dắt bộ thì cũng móc cho về N hả chú
lúc dừng đèn đỏ thì có cần trả số ko
Dạ anh ơi lúc quay đầu. Bóp côn rồi nhả ra để nhích từng chút 1 thì lúc nhả côn có lên ga ko ạ?
Cảm ơn bạn đả dạy chạy xe côn tay
Chỉ dạy nhiệt tình quá ok anh
Anh cho em hỏi ví dụ vận tốc dưới 30 km mà số thì số 4 ngược lại đi như vậy có anh hưởng gì đến xe không anh
a dạy có tâm nhất,sẽ xem clip a nhiều hơn
Anh ơi em muốn hỏi sao cho winner winner X của em quay số bánh đằng sau rất nặng
Giảm số côn buông từ từ trong lúc này có đệm ra là rà côn phải ko vậy anh. Buông liền côn thì nó giật xe là đúng ko hại nồi đúng ko anh
Anh cho em hỏi ạ . Mình đang chạy số 4 giả sử khi dừng đèn đỏ thì có trả số về số 1 ko anh hay mình để số 4 đó dừng rồi chạy tiếp ạ
lúc hạ ga bóp côn vào số rồi vặn ít ga rồi thả hết con ra xe nó giựt xíu thì có sao ko a
Cho em hỏi nghĩa là lên số cắt côn nhả ra kết hợp vs ga xong buông hẳn ra luôn đúng không anh ?
e cũng tính mua mà chưa biết chạy ne e đang xem video của a học hỏi hihi
Theo em thì a mượn một số xe hai thì như: nova dash,ya125, sport,satria,...chạy thử rồi chia sẻ cảm giác lái, cảm nhận... thì kênh mình sẽ phong phú hơn...
ok bạn,có xe là mình sẽ làm video ngay mà hihi
thằng 2 kỳ nó mạnh gấp đôi thằng 4 kỳ. may xui dại vậy mấy thằng mua 4 kỳ học theo 2 kỳ chắc bốc mộ sớm lắm nhỉ
Anh cho e hỏi khi buông côn bị giật thì làm cách nào để khắc phục a?
Mình chạy xe côn tự động, mới mua 1 e winnerx phiên bản đường đua rất đẹp. Chuyển từ xe côn tự động qua xe côn tay là cả 1 vấn đề: xe côn tự động dừng còn số ko bị tắt máy còn xe côn quên ko bóp côn là tắt máy ngay, nhiều khi quên muốn tăng tốc mà cứ đạp cần số về phía trước thế mới đau.
hihi,đây là vấn đề mà rất nhiều bạn mắc phải,bạn đi thường xuyên chút là sẽ quen ngay mà
Xe tôi sonic. Bop côn vo số 1 nhả hết côn ra tu lăn bánh k cần lên ga.
Hi anh, anh cho em hỏi về vấn đề chắn bùn của winner X. Em nghe nhiều người nói là phải chắn bùn sau, có cần thiết ko anh? Em tính ko gắn và chỉ rửa xe bình thường. Nếu ko gắn thì có ảnh hưởng gì đến lốc máy và phuộc ko?
Nếu gắn thì gắn loại nào là hợp lý? Cảm ơn anh
không nhất thiết phải gắn đâu bạn,mình cũng không gắn nè,chịu khó vệ sinh là ok rồi nhé.không ảnh hưởng gì đên lốc máy nhe
mình đang chạy nhanh cái nhả ga hoàn toàn mà không bóp côn thì sao anh
Đúng rồi anh 21:50 ,bị mấy lần luôn mà lái yếu với sợ nên bị liên tục luôn
Bổ ích lắm a, cảm ơn a
Anh ơi chạy xe lên bực nhà cao phải xử lý sao cho đúng anh ?
Hij khó nhất là lúc mớm ga đó, mớm ít thì xe mãi ko đi, mớm nhìu thì lại sợ nó nhảy chồm một xíu lên, xong lại phải bóp côn và chỗ này chết máy liên tiếp 😂😂😂
Góc này ngon rồi đó anh ơi, giữ góc quay này này
ok bạn
Số 1 lên tầm 10km là lên 2 dc ko a? Nó có ản hưởng gi đên máy xe ko a?
Gặp ngoài vật kg cắt con mình sử lý sao bạn
Rất hay em mới mua xe luôn
A ơi trả số có nhã hết ga mới thả côn hay tay ga vẫn giữ ở tốc độ phù hợp với số đang chạy rồi thả côn, vì e trả số hay bị giựt quá. Nhờ a giúp e Thank a
mình mời bạn xem video này nhé ua-cam.com/video/ro_yUc9BCDU/v-deo.html
Trong trường hợp lai 2 hay chở nặng mình mớm ga nhẹ lên xong mới nhả côn có hại gì ko anh
A ơi, a có cách nào khắc phục vấn đề hack xe thông qua cầu chì FI ko a, hướng dẫn đi a
Thoát công tắc dưới cốp là hết đề
mình có chia sẽ vấn đề này nè bạn ua-cam.com/video/Zt65uiW0gAw/v-deo.html
@@hungthinh3416 tháo cái công tắc đó ra nó có câu đk ko bc
Anh khải ơi cho em hỏi , sao xe em mới mua mà để nó dựng chống đứng lên đề máy chạy chừng 3 phút là máy nống hổi hà, không biết có nước mát chạy lên máy không mà cây quạt chổ két nước nó chạy, không biết có bị sao không a
mới 3 phút mà quạt quay thì máy nhanh nóng quá đó bạn.bạn chạy đường dài có nóng quá không/nếu chạy đường dài mà quạt quay là két nước không giải nhiệt tốt rồi,bạn nên ra head kiểm tra nhé
Xe a đi về lúc đậu xe ống nước chỗ cánh quạt nước có rịn nước ko?
Có nhe bạn,1 chút thôi nhé
Vậy anh cho em hỏi với là , khi mình chạy chưa quen mà chỉ cần cảm nhận nó run hay chuẩn bị tắt máy mình cứ cắt côn là được hả anh , em cũng mới tập mấy ngày nay thôi nên chưa quen lắm nhưng em có chút hiểu sơ sơ là mỗi lần máy nó chuẩ bị tắt là nó run rồi chùn chùn xe lại cái là nó tắt ngang luôn , vậy chỉ cần mình cắt côn trước khi máy nó có hiện tượng như vậy xe sẽ không tắt máy ngang hả anh .
Đúng rồi bạn, thấy có hiện tượng là cắt côn ngay để tránh tắt máy nhé
@@ThaiPhamKhaiPham em cảm ơn ạ .
Anh Khải ơi thắng dĩa có dụ dư hơi hông nếu có là xả hơi ở đâu em cám ơn
Em không biết nên xem ý kiến của anh lâu quá anh không trả lời nên em đi mua winnerx luôn rồi Em vừa làm biển số hôm qua
Cảm ơn rất chi tiết
Cho e hỏi kêu như vạy phuộc có sao ko và có cách nào cho hết ko ah
phuộc sau kêu không phải vì bị dơ đâu bạn,ngay cái lò xo màu đỏ có 1 miếng nhựa đen bao xung quanh.chính miến nhựa đó làm cho kêu nhé
Khi Mua Xe Trong Hãng(Trường Hợp không biết chạy về nhân viên có hộ trợ không AD)
có hổ trợ mình nhé bạn,bạn yên tâm
Bữa nào bạn làm clip chạy xe côn tay với tốc độ cao bóp con thả con để phượt mặt xe lớn có hại nồi không
Em vừa mua xe thôi , em lên số tránh rà côn em đợi hết côn mới lên ga thì lúc đó nó giật. còn lên ra trước thì nó nẹt nẹt trước mới bắt côn thì sợ rà côn. nên làm sao mới tốt nhất anh
Lên xuống số dứt khoát và tùy tốc độ là dc. Vd bóp côn thì ga số cũng đồng 1 lúc, nếu bóp côn xong mới ga trả số thì nó k khớp sẽ hơi giựt máy. Bạn tìm đường trống luyện 1 2 ngày thuần liền
@@LoiPROe vậy là thòng ga vs lên số cùng 1 lúc. Mình toàn thòng ga bóp côn móc số . Lên tới số 4 số 5 vẫn giật
@@jaxtanhtuan thòng nhưng khi bóp để trả thì nẹt 1 cái nhẹ bạn. Cái này luyện nhìu mới cùng 1 lúc dc . Bạn xem các clip rev matching ngta làm nhanh lắm
Nào anh hướng dẫn chạy mấy xe bình xăng con đi anh haha
Xe mới ma. Chay ti da nóng may co anh hưởng gì ko ạnh
Máy mới mà nhớt của hãng nó nóng là đúng ròii
Xe anh chống đứng lên vào số thả côn ra thì tua máy có giật giật nhẹ không ạ, cứ lên rồi hạ lên rồi hạ
có bạn ơi,xe nào cũng vậy nhé
@@ThaiPhamKhaiPham ok anh tại mới thử chống đứng lên vào số thì thấy nv sợ bị lỗi gì, tks anh
Xe mạnh khó chạy. Như xe future xe phổ thông cầm ga sau nó vậy còn con này nó muốn lên lên ko khó cầm ga
Anh ơi khi mình nhả hết ga bóp côn vô số xong nhả nhanh côn nhưng ko có mớm ga xe có giựt ko ạ
bạn không lên ga trở lại sau khi vô số xe sẽ còn giật nhiều hơn nữa đó bạn
Sao có clips chia sẽ kinh nghiệm thì số 3 chạy 30 đến 50 km/h, còn số 4 từ 50 đến 80 km/h . Hướng dẫn nào đúng.
Mình số 6 chạy 40 nhé, chả hướng dẫn nào đúng đâu, quan trọng là bạn chạy đúng ngưỡng tua tầm 2500 rpm trở lên cho đỡ hụt máy thôi (cần kéo nhanh lên 60km/h thì từ 40km/h có thể về số 4 kéo lên)
cho em hỏi em đang đi số 3 tầm tốc độ hơn 20. vào cua ko cần về số 2 mà hạ ga + phanh phanh chậm lại tốc độ
Về số đi bác. Tùy tốc độ mà về số. Cua mà cần giảm tốc nhiều hơn như về 8-10km mà số 3 là chết máy
vậy chạy ex không cần lên ga có chạy được khôg bạn
Cảm ơn bạn
Bạn ơi đang chạy muốn thắng gấp sự cố phải bóp công không
Cảm ơn bạn nhiều .👍
A cho e hỏi khi qua cua có cần rà côn k a.
không nên rà côn nhe bạn,hoặc cắt côn hoặc nhả côn chạy nhé
Rất hay , chi tiết , bổ ích. Thks bạn
Ok anh rất hữu ích
Con heo thắng đĩa Sau của xe a khải phạm có bị xục xịt k a khải ơi
nó phải có độ rơ nhé bạn
@@ThaiPhamKhaiPham dạ cám ơn a lm e hết hồn 👍👍😬
@@hungdai2887 hihi
A ơi cho e hỏi e đang băng qua đường đang ở số 3. 0/km e nhả côn ko lên ga xe có bị tắc máy ko a
Bạn nhả từ từ nhé
@@ThaiPhamKhaiPham sao k về số nhả côn. để số cao nhả từ từ hỏng mợ nó xe. nói chung của bền tại người. từ số 3 về 2.1 chỉ cần dậm chân chứ nặng nhọc gì
Anh cho em hỏi, mình trả số cắt côn 1 lần trả về lần nhiều số hoặc nhấp nhả trả về nhiều số thì có ảnh hưởng máy ko, vì e thấy cái thao tác này tiện nhiều hơn, là cắt côn rồi trả 1 số rồi nhả hết côn, với em thấy ko hợp lí, tại mình gap truong hop thang khẩn cấp mà ko trả số kip đang số 6, chỉ trả về kip về số 4 lúc đó bánh đã dừng thì mình cắt côn trả số mà nhả côn thì tắt máy roi phai ko a. Bữa truoc em có hỏi về việc trả số, mà chắc anh bận chua trả lời, mong anh giai dap thac mac em, Cam on anh truoc.
được chứ bạn,mình có thể bóp côn rồi nhấp nhả để về cùing lúc nhiều số nhé,trong video mình có nói mà bạn
@@ThaiPhamKhaiPham thanks anh, sẵn cho em hỏi con tán cốt bánh sau là bao nhiêu ly vậy anh, e vặn nó bị mòn.
@@vyho7771 bạn xem video này của mình nhé ua-cam.com/video/sq1P4e1mH1o/v-deo.html
@@ThaiPhamKhaiPham em xem hơn 3 lần lun rồi anh, lần đầu em mua xe, muốn tự làm, nên xem video anh nhiều lắm, khổ nổi phá quá, mà anh cho em hỏi, mình vặn con tán bánh sau bằng tay, vặn chặt thì có ảnh hưởng đĩa sên sau ko a, bua nay em xem lại phát hiện nó hơi méo, quay bánh nên hơi méo theo.
Mà a.khi mua win x mình cần kiểm tra các chi tiết nào z a.
thật ra xe trong head thì như nhau nhé,chủ yếu bạn kiểm tra xem xe có bị trầy xước trong quá trình vận chuyển không thôi
@@ThaiPhamKhaiPham hihi xem a chỉ thật là chi tiết
Anh cho hỏi là khi mình đang chạy mà giảm tốc thì có cần bóp côn không?
Giảm tốc thì đi chậm mà đã đi chậm thì phải về số về số thì bóp côn 👍
a ơi làm mấy video hướng dẫn bo cua đi a...đi cua mà k cần rê côn á a
ok bạn nhé
e về số thấp thì cần gì rà côn. lười thì hỏng xe vậy thôi
âm côn chưa hết đá số lên có bị gì không ạ
Clip em đợi bấy lâu
hihi,mình đã để bạn chờ lâu rồi...
@@ThaiPhamKhaiPham anh sẵn làm luôn clip những tình huống khó đi anh vd như lên bậc ở vỉa hè ven đường khi không còn chớn.
@@HuyTran-uy6id ok bạn nhé
Số 5 6, mình chạy đườg trườg moi dc hả a..còn đườg nhỏ số 4 ..như v có đug hk ạ..e moi pic chạy
Tùy đường b nếu đường xấu thì đi số 2,3, xấu quá thì đi số 1, số 5,6 thì 5,60km trở lên
không nhất thiết đâu bạn ơi,tùy vào cung đường bạn đi nhé,nếu đường nhỏ nhưng vắng và bạn có thể duy trì tốc độ đều ở 50km/h thì bạn hoàn toàn có thể đi số 6 nhé
Thườg lộ nhỏ thấy êm chạy số 4..quốc lộ số 4 nó hú máy qa
@@vantungtran4142 đúng rồi bạn,nếu đường thông thoáng thì số 5,6 cho nhẹ máy nhé
anh ơi lên số xuống số kêu rột rột khi đag chạy (kêu một lát rồi chạy bình thường) là bị gì vậy anh , còn nữa bốp côn rồi thả nhanh quá rồi đá số lên có khi nào thành đá số sống hg anh (nếu đá thành số sống có hại máy không?) ? mong anh trả lời e cảm ơn a trước :)
Anh ơi làm cái video ôm cua leo dốc đi anh
mình có video rồi nè bạn ơi ua-cam.com/video/sjgef6ONo2g/v-deo.html
@@ThaiPhamKhaiPham cảm ơn a.xem xog e đi mượt luôn rồi
Chạy từ số 2 mà nghe cạch cạch là do chạy k đúng phải k ah
Hành trình côn win x và exciter giống nhau không anh? Tức là ở vòng tua nào thì win x và exciter sẽ di chuyển
Hộp số em cắt côn đạp số quài mà kh trả số đc,em ra hãng nó nói em đá số sống, mà th thợ ở head nó lấy xe em nó chạy bạo quá trời sót xe thấy ghê,nó ra côn mà nó còn nói em chạy sai cách đá số sống,cay quá cay,cho nó chạy xong xe garanti bị lỗi lun:((
Tắt máy có ảnh hưởng gì đến máy ko anh.
Thí dụ đang chạy số 6 bóp côn trả 5 cái về 1 luôn được ko ad ?
Tùy tốc độ. Đang chạy 100 về 1 ngay là banh mayd
Bạn để ý số càng thấp 123 thì tốc độ cho phép của nó càng thấp_ tốc độ của bạn đang ở ngưỡng số 456 thả về mà bạn ko chuyên nghiệp sẽ nghe cái đùng... Rất hại cho máy nhiều lần như z hay 1 lần sẽ banh máy.