я работаю на таком же экскаваторе, только называется shanmon 388h . достаточно проблемный, могу сказать и тормозные шланги перекинте на рулевых тягах в низ их об раму перебивает на большой кочке/ вилы с креплений вырвало через месяц/редуктор заднего моста на 500 м/ч под замену/ сталибабитовые втулки на задней стреле ушла под за мену, работать приходится вкресле чуть повернутым к выходу т. к. рычаг упирается в ногу, течет гидравлика в кабину с рычага коретки, передний поворотный цилиндр на мосту течет по очереди то с одной стороны, то с другой.... Продолжать могу бесконечно, сырой трактор, не буду даже говорит про толщину металла с хапа/ проходил ТО и еханники с диллерского центра сказали что жгу сцепление, сцепление у этого трактора отсутсвует!!! Это пиздец!/ я про люфты стрелы ваще молчу, на каждом узле люфт! Меня там держит достойная зарплата но для директора я как тракторист хуëвый, диллеры на притензии говорят поменяйте тракториста
@@user-qr7wx9by7f согласен с вами почти 500 часов он уже сыпется со всех сторон 🤣 не говоря что передняя бортовая побежала на 40 часов, метал весь сырой , задняя стрела поворота люфт с нова 2 месяца трактору как будто лет пять
Вы меня хоть убейте, но не могу я принять душой всю эту китайскую порнографию. Кто бы, как бы не обсирал JCB, и не смотря на то, что он тоже не идеален, но мне вполне достаточно его возможностей. Когда я приезжаю на работу, открываю ключом дверь и вхожу в просторную и такую родную за много лет кабину, я чувствую себя человеком. Это для меня как второй дом. А трактор для меня друг. Мы друг другу всегда рады.
Приветствую Володя. Молодец,настоящий профи! Больше так информативно никто кроме тебя не расскажет! Ты единственный в мире,кто делает такой контент! Всегда с удовольствием смотрю твои видео. Это очень тяжёлый труд. Кстати бери раз в неделю выходные, воскресенье и понедельник например, очень помогает. Работы много,всю не переделаешь,а года идут. Спасибо за видео, очень интересно посмотреть что делают Китай
Владимир, вы грамотный специалист, и отличное видео, но, вы совершенно не учитываете что тут не нужны экономические и технические обоснования, самый главный фактор это политика, Партия сказала что народ должен покупать китайское дерьмо - народ будет покупать ! И это самое безобидное что может предложить Партия
😂мне никто не может указывать что мне покупать. Я переплатил и купил jcb и никаких проблем нет, если всё вовремя обслуживать. А китайский металлолом в сборе трактора
Довелось сделать пробный заезд на этом китайском чуде :-) Армянская дорожная фирма купила два таких. Не могут найти операторов на них, никто не идёт. В управлении УЖАСНО всё. Крайне не рекомендую. А из далека смотрится норм :-)
я вот смотрю второй обзор этого автора да очень много нареканий на китайские экскаваторы погрузчики, мы на фирму приобрели в лизинг BULL 3CX PLUS да приобретаем кота в мешке но компания Русбизнесавто нас заверили что все запчасти есть что они их везут на прямую из Китая с завода что есть выездная бригада. Но в нынешних реалиях альтернативы нет вообще не одна лизинговая в нашем регионе не может предложить Европейский бренд типа JCB, а если и сеть Б/у то с огромной на работкой в м/ч и пробеге, сервис Европейских тракторов стоит космических денег. А приобретать вот такой очень Б/У Кобелко очень опасно где на них запчасти то брать а если они и есть какие то контрактные цены КОНЬ и сроки поставки. Вот долго искали и решили взять в лизинг Китайца.
Володя вы молодец без вас технологии эп не менялись бы.Так сопоставить тех и проф результат немыслимо без особого профессионализма я рад за вас вы красавчик!
довольно щадящий обзор вы сделали. Кстати вы забыли опрокинуть передний ковш вперед при спущеной стреле. Хода опрокидывающих гидроцилиндров не хватает. Из за этого челюстью ничего толком невозможно зачерпнуть. Кстати при испытании тягового усилия у вас мостовой редуктор не сломался? Тормоза это вообще пипец. Пневмогидравлика вообще слабая и медленная. Со всей дури жму педаль чтоб остановиться. Короче машину надо доделывать, переделывать
владимер это не опоры уже , а мосты стоят от погрузчика фронтального китайского , вообще я плюсов в данном тракторе не вижу вообще , хозяину желаю только терпения
Я думаю, что этим механизмом перемещения каретки, нужно пользоваться немного по другому. Если перемещать влево по ходу движения трактора, то следует наверно вывесить в противоположную сторону всю навеску, и наоборот, таким образом мы разгрузим цилиндр. Так как видно, что подклинивает сам низ каретки. Это конечно на мой взгляд.
Только глянул на то , что колеса выходят за "периметр" крыльев и задняя каретка не литая сразу выключил ...не стоит того , чтобы тратить столько времени на просмотр этого китайского лего чуда юда.
Отличная работа! Только не увидел обратного ножа на челюсти. Изначально у джисиби он есть. И как я понимаю, там тоже износостойкая сталь. Ни в коем случае, это не под..б, просто вопрос.
Эксковатором назвать это сложно, если честно, дури в нём хватает, а вот тормозов нет, левая нога устала за 5 часов планировки. На нем только снег толкать зимой. По переднему ковшу :челюсть не открывается так как например на мст 542 м +, на нем нереально вывесить передний мост.
Аутригеры у китайца короткий, можно исправить это при помощи подкладывания деревянных площадок, брусков, кирпичей, подручных материалов , найденных на объекте.
На самом деле, в Китае есть очень мало заводов, которые сами производят экскаваторы-погрузчики. Своя модель есть у XCMG, у Liugong и у Sinomach/Changlin. Все остальные китайские марки (Runmax, Redstar, XGMA, Weichai/Lovol, Bizon и еще более 20 наименований) делаются на заводе Shandong Weimeng. Машина внешне выглядит очень достойно, а вот по эксплуатационным свойствам пока оставляет желать лучшего. Однако, за ~7 млн других вариантов на рынке новой техники нет, да и европейские б/у машины с наработкой меньше 10000 часов стоят дороже 10 млн. С другой стороны, китайцы из Вейменга продолжают машины допиливать, этим летом решили проблему с бортовыми, сейчас научились ставить мосты от Карраро, испытывают аксиально-поршневой насос гидравлики с обратной связью, вместо шестеренного. Если хотите китайца, лучше присмотреться к XCMG, но у него ценник негуманный - около 10 млн, на уровне турецких, также можно рассмотреть Кейс или Нью Холланд, новую машину на рычагах можно найти в пределах 11 млн.
@@rommeg большое человеческое спасибо за такой подробный ответ, но пока вы писали, я посоветовался с другими людьми, главный фактор- бюджет (5-6млн руб). Первый вариант турецкий MST, JCB 3-4 и гидромег 102S-равноколеснники. Первая причина- комфортное-недорогое обслуживание. Рекомендуете эти модели?
Привет один вопрос. Можно при замена масла на екскаватор погрузчиа jcb заливать салярку в матор 30 секунд мали абаротов раподат сливать нови масло залить?
Судя не только по вашим обзорам, Китайские экскаваторы отставляют желать лучшего. Так почему вы его приобрели? Не практичнее будет взять 10 летнего JSB, CASE, Caterpillar. и довести его до состояния нового? А еще есть турецкие экскаваторы типа MST - по ним тоже интересно было бы посмотреть Ваш обзор. Лайк и подписка 😀
На МST приходило 5 человек, посидят 5минут за рычагами и домой. Никто работать на нём не хочет. Один правда увидев сказал - а че его пробовать? Трактор и трактор, это ж типа терех. Устроился, вышел на смену. Через пару часов позвонил в отдел кадров с вопросом - вы меня уже оформили? Там сказали ещё нет. Механизатор всё бросил и помчал в отдел кадров трудовую книжку забирать. А на новом мст теперь ездят всё кому не лень, как на тележке. Кому газовый баллон подвести, кому инструмент по стройке
А может полностью снять крыло или изменить его креплениея чтоб небыло его во внутренней части, видимо в китайском вареанте крылло другое и нет этой проблемы а для россии так пойдет!
Здравствуйте, хочу добавить от себя минусы точно такой же экскаватор, но только называется ловол. На заднем ковше ломаются адаптеры в том месте, где фиксируется коронка.передний ковш. Челюсти очень мягкие. Легко гнуться волной, легко прямятся кувалдой. Насчёт гидравлики, мне кажется, пережатые клапана в распределтеле повороты нормальные, а всё остальное очень медленно и быстро греется масло за 800 моточасов уже штоки на цилиндров. Синие синие.нужен постоянный осмотр болты, все гайки откручиваются, хоть и с Гровером. Потому что болты 8 и 8 они же строительные. На счёт каретки стрелы я передвигаю её стрелу в противоположную сторону, так легче передвигать. И смазываю, иначе будут задиры,и как стружка.чтобы замки каретки плотно прижались, надо отжать алтригеры.добавлю из плюсов. Воздух с ресивера сделал тройничок вывил шланг в кабину 4-м обдув пыли в кабине подкачка колёс. Обдувка фильтров и обдув радиатора, когда забивается. В целом обзор классный, всегда смотрю, ваши обзоры.
Ещё хочу добавить, где трубки соединяются шлангами в том месте нельзя сильно тянуть, иначе развальцуется чуть-чуть подтянуть, и всё, если течёт в том месте, то мотайте фомм ленту.
я работаю на таком же экскаваторе, только называется shanmon 388h . достаточно проблемный, могу сказать и тормозные шланги перекинте на рулевых тягах в низ их об раму перебивает на большой кочке/ вилы с креплений вырвало через месяц/редуктор заднего моста на 500 м/ч под замену/ сталибабитовые втулки на задней стреле ушла под за мену, работать приходится вкресле чуть повернутым к выходу т. к. рычаг упирается в ногу, течет гидравлика в кабину с рычага коретки, передний поворотный цилиндр на мосту течет по очереди то с одной стороны, то с другой.... Продолжать могу бесконечно, сырой трактор, не буду даже говорит про толщину металла с хапа/ проходил ТО и еханники с диллерского центра сказали что жгу сцепление, сцепление у этого трактора отсутсвует!!! Это пиздец!/ я про люфты стрелы ваще молчу, на каждом узле люфт! Меня там держит достойная зарплата но для директора я как тракторист хуëвый, диллеры на притензии говорят поменяйте тракториста
Подписываюсь под каждым словом, тоже работаю на китайском экскаваторе погрузчике
@@user-qr7wx9by7f согласен с вами почти 500 часов он уже сыпется со всех сторон 🤣 не говоря что передняя бортовая побежала на 40 часов, метал весь сырой , задняя стрела поворота люфт с нова 2 месяца трактору как будто лет пять
Вы меня хоть убейте, но не могу я принять душой всю эту китайскую порнографию. Кто бы, как бы не обсирал JCB, и не смотря на то, что он тоже не идеален, но мне вполне достаточно его возможностей. Когда я приезжаю на работу, открываю ключом дверь и вхожу в просторную и такую родную за много лет кабину, я чувствую себя человеком. Это для меня как второй дом. А трактор для меня друг. Мы друг другу всегда рады.
Jcb лучше нет, кто работал на разных согласится со мной
@@alexandrbatalov истина.
Смотрю ролики Владимира уже несколько лет. Уверен, что от этого получил образование не хуже чем в ПТУ. Спасибо! JCB 1CX, JCB 3CX, Liebherr 900.
Приветствую Володя. Молодец,настоящий профи! Больше так информативно никто кроме тебя не расскажет! Ты единственный в мире,кто делает такой контент! Всегда с удовольствием смотрю твои видео. Это очень тяжёлый труд. Кстати бери раз в неделю выходные, воскресенье и понедельник например, очень помогает. Работы много,всю не переделаешь,а года идут. Спасибо за видео, очень интересно посмотреть что делают Китай
Столько моделей китайских эп!А походу только названия разеые😂 конструкция у всех одна😂
По общению с парнями которые работают на данном говне,лучше джисик 10 летний,чем этот новый,весь сыпится
Большое спасибо за информацию. Теперь знаю, куда смотреть при выборе модели ПЭ. Жму руку.
Нам повезло что есть такой ахуенный человек !!!! Все понятно рассказывает показывает !!!! Спасибо !!!!
Владимир, вы грамотный специалист, и отличное видео, но, вы совершенно не учитываете что тут не нужны экономические и технические обоснования, самый главный фактор это политика, Партия сказала что народ должен покупать китайское дерьмо - народ будет покупать ! И это самое безобидное что может предложить Партия
Какая партия? Кукуха отъехала от тебя чтоли 😂
😂😂😂Не далёкий @@dmitriikirsanov2198
😂мне никто не может указывать что мне покупать. Я переплатил и купил jcb и никаких проблем нет, если всё вовремя обслуживать. А китайский металлолом в сборе трактора
Скоро Володю китайцы переманят на доработку своей техники 😂
Довелось сделать пробный заезд на этом китайском чуде :-)
Армянская дорожная фирма купила два таких. Не могут найти операторов на них, никто не идёт. В управлении УЖАСНО всё. Крайне не рекомендую. А из далека смотрится норм :-)
я вот смотрю второй обзор этого автора да очень много нареканий на китайские экскаваторы погрузчики, мы на фирму приобрели в лизинг BULL 3CX PLUS да приобретаем кота в мешке но компания Русбизнесавто нас заверили что все запчасти есть что они их везут на прямую из Китая с завода что есть выездная бригада. Но в нынешних реалиях альтернативы нет вообще не одна лизинговая в нашем регионе не может предложить Европейский бренд типа JCB, а если и сеть Б/у то с огромной на работкой в м/ч и пробеге, сервис Европейских тракторов стоит космических денег. А приобретать вот такой очень Б/У Кобелко очень опасно где на них запчасти то брать а если они и есть какие то контрактные цены КОНЬ и сроки поставки. Вот долго искали и решили взять в лизинг Китайца.
👍Обзор супер! Владимир лучший 👍
Володя вы молодец без вас технологии эп не менялись бы.Так сопоставить тех и проф результат немыслимо без особого профессионализма я рад за вас вы красавчик!
люблю вас смотреть вы большой мастер
Обзор супер. Мир и добра твоему дому.
Реально заслужил! Подписался ! Поставил лайк! Спасибо!
довольно щадящий обзор вы сделали. Кстати вы забыли опрокинуть передний ковш вперед при спущеной стреле. Хода опрокидывающих гидроцилиндров не хватает. Из за этого челюстью ничего толком невозможно зачерпнуть. Кстати при испытании тягового усилия у вас мостовой редуктор не сломался? Тормоза это вообще пипец. Пневмогидравлика вообще слабая и медленная. Со всей дури жму педаль чтоб остановиться. Короче машину надо доделывать, переделывать
Володя, приятного мне просмотра👍👍👍
Привет Володя !
Отличный обзор
Успехов тебе в твоём деле!
Владимер ты же опытный человек , как такой китай может быть лучше , у него у нового струшке в редукторе больше чем у 15 годовалого кат ))))
Здравствуйте. На этом чюде чтоб нормально передвигать каретку нужно стрелу ставить в транспортное положение.
Информативно.
Здравствуйте Владимир. Можете снять видео обзор по регулировке зазоров каретки на экскаватор погрузчик JCB3CX
У меня уазик патриот был так там всегда такое масло с ходовой сливалось,скорее всего дело не в масле а в сыром железе
владимер это не опоры уже , а мосты стоят от погрузчика фронтального китайского , вообще я плюсов в данном тракторе не вижу вообще , хозяину желаю только терпения
Гений! Умница! Вот это обзор
Молодец 👏
Гидро коредка конечно бомба😂
Владимир. Я смотрю вы в восторге от этого Эп. Вопрос почему цену не озвучиваете на это чудо.
Добрый день! Олег Гарант Авто Электросталь. Спасибо за честный и познавательный обзор 📸
Самый лучший видеообзор
Я думаю, что этим механизмом перемещения каретки, нужно пользоваться немного по другому. Если перемещать влево по ходу движения трактора, то следует наверно вывесить в противоположную сторону всю навеску, и наоборот, таким образом мы разгрузим цилиндр. Так как видно, что подклинивает сам низ каретки. Это конечно на мой взгляд.
Все правильно
Только глянул на то , что колеса выходят за "периметр" крыльев и задняя каретка не литая сразу выключил ...не стоит того , чтобы тратить столько времени на просмотр этого китайского лего чуда юда.
Молодец!
Вот это канал. Вот это повезло мне блин😅😅
Отличное видео!Владимир снимите обзор на AGB 3CR очень интересна машина с тем учетом что собирается в РФ.Спасибо!
Отличная работа! Только не увидел обратного ножа на челюсти. Изначально у джисиби он есть. И как я понимаю, там тоже износостойкая сталь. Ни в коем случае, это не под..б, просто вопрос.
Лучшая техника👍👍👍
У меня тоже китаец хона передним рулевым тягам насос полетел гидравлике и заявлена добавочная линия гидравлике а там за поролелена
Владимир здравствуйте пожалуйста подскажите хотел купить эксковатор какой лучше кат или jcb заранее рахмет большой
Конструкцию заднего моста Скоро увидишь чуть больше 150 моточасов и редуктор задний клинит
Эксковатором назвать это сложно, если честно, дури в нём хватает, а вот тормозов нет, левая нога устала за 5 часов планировки. На нем только снег толкать зимой. По переднему ковшу :челюсть не открывается так как например на мст 542 м +, на нем нереально вывесить передний мост.
Владимир, вам спасибо, очень нужная инфа. Вы просили добавить кто что может знать, вот я и дописал.
Здравствуйте где находится шуп на каропки
Сделайте пожалуйста такой же обзор на Case 570 ST
Реверс переключения как на моей строительной тачанке😂😂😂. Прикуриватель нагрей и сожги его😅
Интересно завтра померю ковш SDLG
227 см((
Ну так усилие ковша сколко?
👍👍👍👍👍👍👍
У меня есть с завода на хундай огнетушитель 😁, вот думаю купить китайский экскаватор, стоит не стоит, думаю, да и отсовета бы не отказался.
2.5 ограничение по ширине на ДОП
2.55 по пдд 12.21
Спасибо огромное за обзор
Аутригеры у китайца короткий, можно исправить это при помощи подкладывания деревянных площадок, брусков, кирпичей, подручных материалов , найденных на объекте.
Добрый вечер Владимир как вы относитесь к VOIVO BL71 стоить брать????
Стоит ремонтом заняться как Володя, спецов нет.
@@user-qr7co9hy9yда прям нет спецов один он у нас на всю Россию
Добрый времени суток! Как можно с Вами связаться?
👍👍👍👍А где эволюция техники.
Вечер добрый. Вам пишу с Томска, исходя из вашего опыта, какой самый лучший китаец погрузчик-экскаватор для покупки? (по вашему мнению) Модель, марка.
На самом деле, в Китае есть очень мало заводов, которые сами производят экскаваторы-погрузчики. Своя модель есть у XCMG, у Liugong и у Sinomach/Changlin. Все остальные китайские марки (Runmax, Redstar, XGMA, Weichai/Lovol, Bizon и еще более 20 наименований) делаются на заводе Shandong Weimeng. Машина внешне выглядит очень достойно, а вот по эксплуатационным свойствам пока оставляет желать лучшего. Однако, за ~7 млн других вариантов на рынке новой техники нет, да и европейские б/у машины с наработкой меньше 10000 часов стоят дороже 10 млн. С другой стороны, китайцы из Вейменга продолжают машины допиливать, этим летом решили проблему с бортовыми, сейчас научились ставить мосты от Карраро, испытывают аксиально-поршневой насос гидравлики с обратной связью, вместо шестеренного. Если хотите китайца, лучше присмотреться к XCMG, но у него ценник негуманный - около 10 млн, на уровне турецких, также можно рассмотреть Кейс или Нью Холланд, новую машину на рычагах можно найти в пределах 11 млн.
@@rommeg большое человеческое спасибо за такой подробный ответ, но пока вы писали, я посоветовался с другими людьми, главный фактор- бюджет (5-6млн руб). Первый вариант турецкий MST, JCB 3-4 и гидромег 102S-равноколеснники. Первая причина- комфортное-недорогое обслуживание. Рекомендуете эти модели?
Видел живьем китайский BULL на стройке, челюсть открывается не полноценно, ничего толком ей не сделать, все прорабы от него плевались😂
Я работаю на bull! Это уебищ* за 400 моточасов развалилось😮
@@user-in5tt5sc7dэто ты его сломал, таких как ты крепостных к технике нельзя подпускать
@@TrashPick а ты в этом уверен?
Такой вынос колеса от центра оси шкворня , сильно влияет на усилие рулевой системы . И тормоза плохие , такой конструкции. 🤔
Привет один вопрос. Можно при замена масла на екскаватор погрузчиа jcb заливать салярку в матор 30 секунд мали абаротов раподат сливать нови масло залить?
Ну как?😄
👍
👏👏👏👏👏
Вот вы Владимир рекламу им сделал )))
Металлолом а не техника
Откуда 200а, при последовательном соединении акб!? 😂
Да ну его нахрен этого китайца , в России и так головняков полно. За эти деньги купите Jsb и живите спокойно.
Дак JSB такое китайское говно. Так в чем разница?
Ну если для вас Jsb китайское говно, тогда по вашей логике все гавно Volvo Cat. Ну уж точно не стоит покупать этого китайского уебка
Судя не только по вашим обзорам, Китайские экскаваторы отставляют желать лучшего.
Так почему вы его приобрели?
Не практичнее будет взять 10 летнего JSB, CASE, Caterpillar. и довести его до состояния нового?
А еще есть турецкие экскаваторы типа MST - по ним тоже интересно было бы посмотреть Ваш обзор.
Лайк и подписка 😀
JSB 10 летний купить не получится. Их совсем недавно только начали поставлять в Россию.
@@albervtoroy он опечатался, JCB
На МST приходило 5 человек, посидят 5минут за рычагами и домой. Никто работать на нём не хочет. Один правда увидев сказал - а че его пробовать? Трактор и трактор, это ж типа терех. Устроился, вышел на смену. Через пару часов позвонил в отдел кадров с вопросом - вы меня уже оформили? Там сказали ещё нет. Механизатор всё бросил и помчал в отдел кадров трудовую книжку забирать.
А на новом мст теперь ездят всё кому не лень, как на тележке. Кому газовый баллон подвести, кому инструмент по стройке
Не в народе а официальное название, не Циклоп а циклонный фильтр 🙂
У меня на фиат кабелка ширина ковша 2.24
Лучше еще антифриз заменить не понятно что залито в друг замерзнит
На канале Двигатель тоже есть обзор на это чудо. Только там менеджерский обзор, впаривающий.
Копать часникам на участке и чистить снег пойдёт.
2,51, это уже не габарит, на Д.О.П. уже возможно будут проблемы!
Вылезет палец переднего моста и это только начало
РЕБЯТА! кокой ЭП брать? не дорогой и надежный! Советуйте
Jcb уж б/у цена/качество
Я поставил.
Огнетушитель.
А может полностью снять крыло или изменить его креплениея чтоб небыло его во внутренней части, видимо в китайском вареанте крылло другое и нет этой проблемы а для россии так пойдет!
Правильно.лични.места.не.передумали.инженер.котори.место.палеца.отметил.дурак.быль.тебя.лайк.жора.изобретател.по.техника..из.узбекистане
Нужно сравнение экскаватора погрузчика sany
У меня типо такого же, runmax, начальник хочет менять на sany, но цена почти в 2 раза больше
@@vdv_lis напишите , возможно предложим трейд инн
А в системе охлаждения не вода ли залита, надо было посмотреть.
Короче говоря навоз грузить и копать лёгкие группы чернозема пойдёт а для сложной работы только JCB,CAT,KOMATSU, VOLVO!
251 это же негабарит вроде...
2,51 это же не габарит!? Гайцы прочухают тему и приехал собственик.
Я негабарит бывает таскаю.....2,55 у нас по ширине это габарит.
В РФ габарит 2,55 и только рефрижератор 2,6.
Ты из Таджикистана???
А ещё вырвет передние рулевые тяги
JSB все 2.40 ширина
Нет
Что за "пятка белка"?
Судя по акценту Володя из Молдавии поэтому и акцент жуткий, многие слова коверкает... А трактор Фиат-Кобелко.
@@Vladimir_VN спасибо. Понял
Китайцы как всегда , снаружи вроде тоже самое, внутри какая х-ня
Всем доброго времени суток. 2,51 см это уже негабаритный размер по Российским законам. Нужно будет разрешение .
Ну да и ещё пукать маловата угол очень большой
Врутри стрелы спрятано и то стрелу царапают при работе я представляю как будут ругаться экскаваторщики на этот трактор
Здравствуйте, хочу добавить от себя минусы точно такой же экскаватор, но только называется ловол. На заднем ковше ломаются адаптеры в том месте, где фиксируется коронка.передний ковш. Челюсти очень мягкие. Легко гнуться волной, легко прямятся кувалдой. Насчёт гидравлики, мне кажется, пережатые клапана в распределтеле повороты нормальные, а всё остальное очень медленно и быстро греется масло за 800 моточасов уже штоки на цилиндров. Синие синие.нужен постоянный осмотр болты, все гайки откручиваются, хоть и с Гровером. Потому что болты 8 и 8 они же строительные. На счёт каретки стрелы я передвигаю её стрелу в противоположную сторону, так легче передвигать. И смазываю, иначе будут задиры,и как стружка.чтобы замки каретки плотно прижались, надо отжать алтригеры.добавлю из плюсов. Воздух с ресивера сделал тройничок вывил шланг в кабину 4-м обдув пыли в кабине подкачка колёс. Обдувка фильтров и обдув радиатора, когда забивается. В целом обзор классный, всегда смотрю, ваши обзоры.
Хочу добавить, где регулируются ауттриггеры, я выкрутил, а они без накладок тобишь железо об железо трётся.
Ещё хочу добавить, где трубки соединяются шлангами в том месте нельзя сильно тянуть, иначе развальцуется чуть-чуть подтянуть, и всё, если течёт в том месте, то мотайте фомм ленту.
Да ещё маслёнки или как толоттницы лучше сразу заменить
Знакомый купил год назад купил китайца на нем уже варено обе стрелы люфты бешеные качества совершенно нет
Мозги горят на китайцах.турбина умирает .(300 мч)на моем был фокус при поднятой
Все хорошо но не на 2 часа ролик делать!
Что за бред про 5 спецов на всю страну, которые могут заварить чугун и вы один из них???!!! Если речь про Молдавию, то я согласен!
по ножу ковша сразу скажу - обоснованная критика!!!
какой смысл делать обзор поделки которая в 3 раза дешевле обычного нормального эп?
Страшно такого монстра брать.
Отработал один день на таком....больше не сяду ни за какие деньги....это не экскаватор-погрузчик а какоето недоразумение