Pour éviter le marquage il faut mettre une feuille pliée en courbe Tu plus la feuille en laissant la partie courbée sur la limte de la zone. Ce qui fait que la peinture va se mélanger avec l’ancienne et ça va éviter le marquage.
Tu n'auras jamais la teinte absolue. Car la voiture de quelques années a déjà passé au soleil et nuit de pleine lune qui attaque les pigments. Sinon il faut un œil électronique pour refaire une peinture préparé qui sera pile dans la même teinte. Ta peinture est très bien. Pour 100 euros c'est raisonnable . à faire chez un carrossier peintre c'est hors de prix ! Savoir faire sois même ça ça vaut de l'or !👍👍❤
Merci pour ton commentaire 😊 Je savais pas pour la lune, j’ai un peu regarder sur internet, et j’ai lu aussi que même la rosée nuit à la carrosserie à cause des peroxydes formés qui au final décolore aussi la peinture ...
@@Mathieuandcars oui les véhicules années 60 .80 tu les entendait rouillé sous la pluie. La déposé des par chocs cromé est un véritable exploit. C'était plus simple de couper les boulons si tu avais la place. De nos jours le plastique et les bains que la carrosserie a subi peut de rouille. Mais les constructeurs rogne sur tout. Couche de peinture au minimum. Diamètre des fils au stricte minimum. Bouton électrique qui casse comme des allumettes. Sur une certaine Renault impossible de changer l'ampoule de phare par le dessus . cela se passe par le par-boue. Facturer une heure de main d'œuvre à 60€. Et le prix exorbitant des bagnoles.si vous avez peu de moyen évitons les "gadgets" électriques. Volant chauffant. Siège électrique à mémoire. Rétroviseurs dérivants et motorisé. Et j'en passe. Votre porte monnaies vous remercira !
Salut, désolé pour la réponse tardive (1 mois plus tard) ... Ton commentaire était dans la section "en cours d'examen" à cause du mot que tu as écrit "bagnoles.si", UA-cam l'a pris pour un URL suspect ;P "Mais les constructeurs rogne sur tout." au sujet de cette partie là, de ce que j'ai pu lire, c'est que les constructeurs jusque dans les années 2000 cherchaient à faire quelque chose de qualité tout en réduisant les couts pour proposer le prix le plus bas sans pour autant vendre de la camelote, sauf que depuis ça a changé ... Les voitures sont de plus en plus compactes pour des moteurs trop gros ... Regarde le moteur de la Renault Modus, une fois le capot ouvert ça donne même pas envie d'y mettre les mains 😂 Le pire avec tous les gadgets supplémentaires, c'est qu'en cas de soucis, ça pèse encore plus sur le portefeuille 😅 Et pour ce qui est des pièces détachées, Tesla contrôle la production donc tu sais rien acheter sans passer par eux €€€, et les gens sont contents dêtre des pigeons 😅 Dans la rue à coté de chez moi, il y a un gars avec une 4L immatriculée en ancêtre, ça coute rien à faire réparer et ça coute rien à faire rouler, c'est le top quoi ^^
bah écoute, c'est pas mal, d'autant plus qu'une peinture dans les tons rouge vieilli souvent moins bien que les autres couleurs(enfin c'est mon impression) merci à toi d'avoir partagé ton travail! je vais bientôt m'attaquer à la même réparation et quasi au même endroit ;)
Merci :) L'idéal pour l'aile arrière c'est de la faire entièrement, ainsi ça evite de faire un raccord de peinture et vernis Et pour une vieille peinture le vernis 1K s'harmonise mieux 2K il brille trop 😅
@@Mathieuandcars ouais, je sais pas encore trop en fait, car après tu commence à augmenter la surface et le risque est d'autant plus grand de tomber sans peinture...parce qu'au prix des bombes d'origine (là j'ai payé 55 eur pour la couleur et vernis 2k) je vais essayer de faire avec une de chaque hein! ;) On verra bien, de toute manière, quand je vois les dernières voitures sorties de chez des "carrossiers", je me dis que ça peut pas être pire! des différences de teinte sur une voiture de moins d'un an, un pare choc qui pèle après 1 an, et j'en passe. Là on me demande environ 1500 de débosselage et peinture sur une voiture qui doit coter 2500 large...donc bon et de plus, le reste de la carrosserie n'est plus top top, pas mal de petites griffes etc.
Pour éviter la démarcation tu plie une de papier de façon qu'elle soit arrondie et tu viens en mourant le fait que sa soit arrondie sa va se noyer avec l'ancien vernis. Le 2k est très bien surtout attendre 15min avant une seconde passe et le mieux et quand tu a mis ta couleur 10min après tu mes ton vernis on appelle sa mouillé sur mouillé
Salut, non c’est une impression ;) J’ai poncé au 2000 + eau puis pour ce qui est de la polisseuse, je me sers de ma visseuse avec un plateau avec des pads adaptés :) ça vaut pas une polisseuse mais ça va pas mal quand même :) Mais comme je dis dans la video, pour quelqu’un de pas habitué, vaut mieux partir sur du 1K pour le vernis J’ai même l’impression qu’il prend plus de temps à sècher le 2K ... :/
Entre la portière et l'aile arrière il y a une petite différence de couleur. Très beau travail étant plus judicieux de peindre entièrement l'élément en effet.
Il y a une erreur dans le choix du grain de ponçage selon moi, un grain de 400 voir 600 aurait été plus approprié, un grain plus gros procurre une meilleure accroche, les rayures risque de transparaître mais on va pouvoir les récupérer au polissage, et niveau température l'idéal c'est d'appliquer dans les 18 °c pour le vernis, il faut lui laisser le temps de se tendre pour éviter l'effet peau d'orange, pour terminer vos produits sont intéressants, merci pour cette vidéo.
Bonjour Merci pour ta vidéo et tes conseils. Est-ce que il faut poncer la peinture avant le vernis ? Afin d’atténuer l’aspect granuleux avant de vernir ? Merci et bravo pour ton résultat !
Salut, Pour éviter l’effet peau d’orange "Plus le temps de séchage de la peinture est long, plus la peinture sera plate" Si tu as un défaut pendant la partie "peinture", oui tu peux poncer Sinon l’effet peau d’orange c’est sur le vernis qu’il faut s’y atteler. Regarde ce que conseille ce site : www.dr-detailing.com/peinture-voiture-peau-orange/
bonjour merci pour vos précieux conseil je compte me lancer dans des retouches, je voulais savoir combien de temps ça vous a pris pour faire cette retouche merci
Bonjour, Tout dépend le travail, le matériel et le temps dispo ;) Par exemple si il y a une retouche de mastic à faire, il faut que ça sèche ... Pour le temps nécessaire c’est au cas par cas
Bravo t'es débrouillard c'est cool J'aurai besoin de repasser un petit coup sur ma saxo mais bon je doute de mes capacités lol malgré que je suis carrossier de formation... Je sais réparer mais pas peindre, c'était pas au programme hélas Merci pour la vidéo
Merci :) Dommage que tu n’aies pas appris "vite fait" la peinture Après si la base est saine et bien préparée, ce n’est qu’un apprêt suivi d’une peinture et d’un vernissage L’appret c’est en 1 couche, la peinture en 2-3 couches et le vernis l’idéal c’est 1 couche En achetant les bombes dans un bon magasin de pièce auto ça peut le faire 👌🏻
@@Mathieuandcars Oui en soit c'est pas fou mais faut avoir le coup et bien préparer comme tu dis. J'aurai bien recouvert ma caisse au plasti dip mais bon après ça va être dégueulasse si les entrées de portes ne sont pas faites... À voir plus tard si j'essaierai de repasser un coup de peinture sur la saxo, c'est juste pour une partie du toit et le capot moteur, je devrais m'en sortir ^^ Encore merci pour la vidéo, ça donne une vision des étapes 😉
Ce que certaines personnes font c’est repeindre toute la voiture à la montana ^_^ Disons que là où le vrai travail d’un vrai peintre se verra c’est le fait que tu ne vois aucune différence et que c’est comme à l’origine Apres les elements entre eux ont des différences de teintes avec le temps, la couleur ne travaille pas de la meme façon sur du métal et du plastique Au sujet de ta voiture, tout dépend l’état et tes projets
@@Mathieuandcars Oui j'imagine bien, c'est les détails qui change tout J'ai pas vraiment une attente folle sur la saxo, ça serait juste de remettre en état vu que la peinture à ternie à certains endroits et quelques petits poques sont présents Poncage, masticage ça me fait pas peur mais la peinture et vernis oui 😂 La saxo est de 2001 et une carrosserie nickel ça serait le top comme sur toute vieille voiture J'aurai bien fait le plasti dip noir mat avec une ou deux couches de vernis comme ça si c'est pas beau je le retire étant donné que c'est une peinture polymère
Noir mat laisse tombé, ça va pas être beau ;) Le top c’est covering brillant, t’as limite l’impression que c’est la couleur d’origine Un ptit polissage lui ferait du bien dans un premier temps je pense ;) Avec les années la lumière du jour et les rayons de la lune ternissent les peintures ... 😞
merci, j'ai des rayures sur mon pare-chocs et le carrossier est trop cher. Le résultat est pas mal par rapport aux prix/matériels et c'est largement mieux qu'avant. Je m'y mets.
Il faut se renseigner auprès de vendeurs de pièces auto, par exemple près de chez moi j’ai l’enseigne API Auto Pièces, et ils le font, tu y vas avec le code couleur de ton auto (présent sur la portière) J’ai payé 15-20€ la bombe donc c’est pas énorme non plus ;)
Bjr merci bravo perso je n'y connais rien donc je risque de poser une question stupide. Est on obliger de poser du vernis après s la peinture.merci pour votre réponse
Bonjour, Le vernis sert de couche protectrice. C'est le vernis qui se farcira la pluie, la poussière, les lavages, la grêle, gravillons, ... Si tu ne mets pas de peinture, avec le nettoyeur haute pression la peinture pourrait sauter :/ Le primer/appret est aussi important avant la mise en peinture☝🏻
Les petites bulles, cela doit être du silicone, il faut nettoyer avec un nettoyant spécial silicone type silicone remove Sinon c'est pas si mal réussi et tu expliques bien l'histoire de ne pas peindre a raz d'un masquage. On masque à 20 cm et on se rapproche a chaque passe sans jamais peindre directement sur le scotch Essayé encore et encore ..... ça va venir
Bonjour, le mieux c’est d’aller dans les magasins de pièces auto qui vendent des pièces aux professionnels (pas les "centre auto" comme Norauto, Midas, ou autre) ;) C’est +/- 25€ une bombe de 400 ml de peinture préparée
Salut, utilise ce site : www.peinturevoiture.fr/calculatrice Je m’en suis déjà servi et il est fiable ;) Par exemple pour mon autre Clio j’ai repeint l’aile ar droite entierement, le site disait 2 bombes et ça été bon 👌🏻
salut , moi ma voiture a une une couche de bombe surement couleur carrosserie mais elleest pas vernie donc matte , que pense tu de poncer , mettre du vernie et polish ?
@@Mathieuandcars non enfaite ils ont mis de la peinture sur la peinture de abse donc je pensé juste ponsé légérement pour que le vernie accroche et ensuite je vernie a la bombe et je polish tu en pense quoi ? car je me voit mal repeindre car c'est 40% de chaque coté
ça donne envie de se lancer parce que vous soulignez bien les risques à chaque étape. Merci ! Si on repeint tout l'élément, est-ce qu'il faut tout poncer du coup ?
Regarde j’ai fait une autre video où je peins une aile : ua-cam.com/video/MU1lzYDkUz8/v-deo.html J’explique un peu différemment en tenant compte de mes précédentes erreurs comme peindre une petite zone et la masquer ... C’est mieux de tout poncer pour préparer la surface, si pas de ponçage ça voudra dire que tu mettra de la peinture sur le vernis Après vous ne devez pas enlever la peinture partout, c’est vraiment dire de préparer au mieux la surface Pour une aile ar entière, il te faut 2 bombes Je l’explique dans la seconde video, sur internet il existe des calculateur pour savoir approximativement la quantité de peinture en bombe necessaire par element de voiture Donc pour réellement répondre à question, avec 1 bombe tu peux faire une demi aile (plusieurs couches de peinture)
@@Mathieuandcars merci ! un petit conseil pour repeindre une surface horizontale ? Mon coffre par exemple. Par de risque de coulure ? et puis c'est assez large comme pièce. J'imagine qu'il vaut mieux essayer de peindre d'un seul mouvement avec le spray en largeur. Ca doit pas être simple (et quand on a un pare-choc à refaire, c'est encore pire, non?)
Ce que je peux te donner comme conseil c’est de faire ça quand il fait +/- 20° Et faire ça dans un garage Pour le pare choc vous aurez plus facile à le peindre si il est déposé ;) Bien protéger l’auto, ça évitera d’avoir un voile de poussière sur toute l’auto
Bonjour Merci excellente vidéo ! 👍 Tu appliques plusieurs bombe (primaire, peinture et verni avec durcisseur intégré). Par contre c'est quoi la marque exact de ces bombes et où les achètes tu ?
Merci :) J’achète les bombes dans les magasins qui vendent aux mecano professionnel donc pas des centres auto comme Norauto ;) Pour le primaire et le vernis c’est la marque SprayMax, elle est top 👌🏻 La couleur c’est une bombe préparée par la boutique elle meme avec mon code couleur pour une meilleure correspondance ;)
Bonjour, merci :) La marque Spray Max va bien pour ce qui est du vernis et de l'appret Pour la peinture en bombe l'ideal c'est de la faire sur mesure Sinon Motip c'est top aussi comme marque mais pas pour la correspondance de couleur ;)
Salut,jai regarder certaines video que tu a fait avec le mastic Armée,donc je me suis lancer a faire mais tour aile arrière,sutout le bas caisse,franchement nickel,maintenant je passe a la peinture,une question pour le vernis faut attendre combien de temp apres avoir appliqué la couleur ?merci et bon travail 👍
@@Mathieuandcars c'est plutôt bien réalisé, sur ma yaris je pense faire un truc à la va vite juste histoire d'éviter que ça rouille ça vaut pas le coup que je dépense là-dedans car je la garde encore 2 ans je pense et après je prendrais une autre (j'habite en irlande et après j'habiterais en allemagne, raison de changer de voiture le volant qui est pas du même côté et puis bien plus simple de racheter quelquechose sur place que faire réimatriculer + le fait du côté du volant
Si tu ramènes ta voiture en Allemagne, tu sauras mm pas la vendre ... Les gens en voudront à moitié rien ... Donc vaut mieux la vendre dans ton pays 👌🏻
@@Mathieuandcars oui c'est ce que je vais faire, je vais acheter une en allemagne, je la ramène en irlande, je vends ma yaris et puis je déménage après
Pour le primaire vaut mieux prendre une couleur qui ressemble au primaire d'origine et non à la couleur de la voiture pour se rapprocher le plus de la couleur de la voiture en applicant la peinture.
"un mur sauvage est apparu" j'ai ris fort hhahaha bonne vidéo en tout cas elle va me servir merci bcp ! mais tu aurais du prendre un primaire blanc non? car c'est celui qui est pris pour les véhicule rouge en général, si tu refait, chauffe tes bombes au seche cheveux ou décapeur ça sera mieu :)
Merci 😊⭐️ La couleur de l’appret/primaire varie en fonction de ce que tu dois mettre comme peinture par dessus Avec de : - l’appret blanc : c’est pour couvrir avec du blanc, jaune ou orange clair - l’appret gris : couleurs claires - l’appret gris foncé/noir : couleur foncées J’ai repeint récemment ma Clio grise (j’en ai fait une video) du coup j’ai mis un primaire gris clair ;) Si tu n’as pas encore acheté ton appret, lors de l’achat, demande bien un avec "anti-rouille" c’est toujours mieux ;) Récemment un magasin de pieces de voiture m’a vendu du classique, pour mon pare choc en plastique ça a fait son boulot mais l’aile de ma Clio grise je la refaisais à cause de rouille donc j’ai été voir ailleurs pour un appret anti rouille ;) Et au sujet du mur sauvage, mon épouse en rentrant du boulot m’a dit que c’est le mur qui s’est approché 🤣 c’était dans un parking sur plusieurs étages très très étroit et apparemment avec des murs mobiles 😅
Plus résistant aux hydrocarbures d’après internet 🙄 Le vernis 1K seche plus vite et t’es pas obligé de vider la bombe le jour même ;) Si ta voiture n’est pas récente, ça ne sert à rien d’obtenir une zone plus brillante que le reste de la voiture, j’ai remarqué ça sur la mienne, mon aile "brille" beaucoup plus que le reste par exemple Pour une voiture récente d’à peine quelques années, là vaut mieux pas chipoter et aller voir un pro Sinon le 1K et le 2K sont bons, il vaut mieux prendre une bombe de marque comme SprayMax car ils sont réputés pour leur qualité Si tu veux, le 1K et le 2k c’est comme l’essence 95 et 98 (pour des voitures classques donc pas sportives), la voiture roulera correctement avec les 2 sans que tu puisses voir de différence
oui mais comme tu dis sa depend moi j'ai du motip comme peinture j'ai dejas passer une couche de noir et on me conseil le vernis colormatic un peu plus superieur au vernis motip mais on me le conseil en 2k car plus resistant au rayure,c'est pour une retouche sur guitare electrique a la base. mais ton explication et logique aussi
oui mais le nitro c'est pas top si tu a pas la bonne temperature on le coup de main c'est trop epai et sa risque de craqueler,pour la peinture j'ai essayer de l'acrylique pour maquette j'ai pas trop a retoucher ensuite le vernis motip tient dessus donc je pense que sa va le faire.en lutherie le nitro c'est reserve au guitare faite maison,de luthier,ou exemple Gibson ou marques fabriquer au USA. tous le reste qui vien de chine ou coree dit asiatique on une finition PU. c'est de la que viens le prix de l'instrument.
Pour ta guitare je sais pas alors 🤷🏻♂️ Si la finition etait top, je te dirais met du vernis pour parquet, mais mettre au rouleau sur ta guitare ça va pas etre beau 😅
Le résultat est vraiment sympa, merci pour la bonne vidéo.
Franchement le résultat est presque parfait 🙏🏻
Très beau travail, félicitations
Bien expliqué, beau travail
Merci :)
Bonne video simple et bien expliqué pour un amateur comme moi ! Bravo !
Merci :)
Pour éviter le marquage il faut mettre une feuille pliée en courbe Tu plus la feuille en laissant la partie courbée sur la limte de la zone. Ce qui fait que la peinture va se mélanger avec l’ancienne et ça va éviter le marquage.
Ok merci 👌🏻
C'est pas évident les raccords :/
Tres bien expliquer merci
Tu n'auras jamais la teinte absolue. Car la voiture de quelques années a déjà passé au soleil et nuit de pleine lune qui attaque les pigments. Sinon il faut un œil électronique pour refaire une peinture préparé qui sera pile dans la même teinte. Ta peinture est très bien. Pour 100 euros c'est raisonnable . à faire chez un carrossier peintre c'est hors de prix ! Savoir faire sois même ça ça vaut de l'or !👍👍❤
Merci pour ton commentaire 😊
Je savais pas pour la lune, j’ai un peu regarder sur internet, et j’ai lu aussi que même la rosée nuit à la carrosserie à cause des peroxydes formés qui au final décolore aussi la peinture ...
@@Mathieuandcars oui les véhicules années 60 .80 tu les entendait rouillé sous la pluie. La déposé des par chocs cromé est un véritable exploit. C'était plus simple de couper les boulons si tu avais la place. De nos jours le plastique et les bains que la carrosserie a subi peut de rouille. Mais les constructeurs rogne sur tout. Couche de peinture au minimum. Diamètre des fils au stricte minimum. Bouton électrique qui casse comme des allumettes. Sur une certaine Renault impossible de changer l'ampoule de phare par le dessus . cela se passe par le par-boue. Facturer une heure de main d'œuvre à 60€. Et le prix exorbitant des bagnoles.si vous avez peu de moyen évitons les "gadgets" électriques. Volant chauffant. Siège électrique à mémoire. Rétroviseurs dérivants et motorisé. Et j'en passe. Votre porte monnaies vous remercira !
Salut, désolé pour la réponse tardive (1 mois plus tard) ... Ton commentaire était dans la section "en cours d'examen" à cause du mot que tu as écrit "bagnoles.si", UA-cam l'a pris pour un URL suspect ;P
"Mais les constructeurs rogne sur tout." au sujet de cette partie là, de ce que j'ai pu lire, c'est que les constructeurs jusque dans les années 2000 cherchaient à faire quelque chose de qualité tout en réduisant les couts pour proposer le prix le plus bas sans pour autant vendre de la camelote, sauf que depuis ça a changé ...
Les voitures sont de plus en plus compactes pour des moteurs trop gros ...
Regarde le moteur de la Renault Modus, une fois le capot ouvert ça donne même pas envie d'y mettre les mains 😂
Le pire avec tous les gadgets supplémentaires, c'est qu'en cas de soucis, ça pèse encore plus sur le portefeuille 😅
Et pour ce qui est des pièces détachées, Tesla contrôle la production donc tu sais rien acheter sans passer par eux €€€, et les gens sont contents dêtre des pigeons 😅
Dans la rue à coté de chez moi, il y a un gars avec une 4L immatriculée en ancêtre, ça coute rien à faire réparer et ça coute rien à faire rouler, c'est le top quoi ^^
Super taf et superbe vidéo, allé hop je m abonne👍
Merci ⭐️
Bon boulot bien expliqué bravo. La différence de teinte ne saute pas aux yeux alors en pleine circulation ... encore moins.
Merci :)
J’ai essayé de faire au mieux ^_^
Joli résultat
bah écoute, c'est pas mal, d'autant plus qu'une peinture dans les tons rouge vieilli souvent moins bien que les autres couleurs(enfin c'est mon impression) merci à toi d'avoir partagé ton travail! je vais bientôt m'attaquer à la même réparation et quasi au même endroit ;)
Merci :)
L'idéal pour l'aile arrière c'est de la faire entièrement, ainsi ça evite de faire un raccord de peinture et vernis
Et pour une vieille peinture le vernis 1K s'harmonise mieux
2K il brille trop 😅
@@Mathieuandcars ouais, je sais pas encore trop en fait, car après tu commence à augmenter la surface et le risque est d'autant plus grand de tomber sans peinture...parce qu'au prix des bombes d'origine (là j'ai payé 55 eur pour la couleur et vernis 2k) je vais essayer de faire avec une de chaque hein! ;)
On verra bien, de toute manière, quand je vois les dernières voitures sorties de chez des "carrossiers", je me dis que ça peut pas être pire! des différences de teinte sur une voiture de moins d'un an, un pare choc qui pèle après 1 an, et j'en passe. Là on me demande environ 1500 de débosselage et peinture sur une voiture qui doit coter 2500 large...donc bon et de plus, le reste de la carrosserie n'est plus top top, pas mal de petites griffes etc.
Autant faire ton possible pour que ça soit convenable et protégé de la rouille et puis c'est bon ;)
Merci pour votre vidéo et le résultat est très propre peu être pas revenu à l'origine mais les rayures ont disparue c'est le principal !
Merci 😊
Pour le ponçage vous resté sur du 800 ?
ma 206 est noire et frenchement j'ai fait comme lui et sur le noir sa ce voie pas je suis content
Nickel ça :)
Bravo !
Pour éviter la démarcation tu plie une de papier de façon qu'elle soit arrondie et tu viens en mourant le fait que sa soit arrondie sa va se noyer avec l'ancien vernis. Le 2k est très bien surtout attendre 15min avant une seconde passe et le mieux et quand tu a mis ta couleur 10min après tu mes ton vernis on appelle sa mouillé sur mouillé
Merci du conseil :)
Bien joué
J’ai appris pas mal de chose avec votre vidéo merci
Bon boulot !
Merci :)
Salut ! C'est pas facile d'avoir un bon brillant (c'est mate au dessus à droite de l'ouverture du réservoir). As tu utilisé une polisseuse ?
Salut, non c’est une impression ;)
J’ai poncé au 2000 + eau puis pour ce qui est de la polisseuse, je me sers de ma visseuse avec un plateau avec des pads adaptés :) ça vaut pas une polisseuse mais ça va pas mal quand même :)
Mais comme je dis dans la video, pour quelqu’un de pas habitué, vaut mieux partir sur du 1K pour le vernis
J’ai même l’impression qu’il prend plus de temps à sècher le 2K ... :/
Entre la portière et l'aile arrière il y a une petite différence de couleur. Très beau travail étant plus judicieux de peindre entièrement l'élément en effet.
Merci :)
Bravo
Il y a une erreur dans le choix du grain de ponçage selon moi, un grain de 400 voir 600 aurait été plus approprié, un grain plus gros procurre une meilleure accroche, les rayures risque de transparaître mais on va pouvoir les récupérer au polissage, et niveau température l'idéal c'est d'appliquer dans les 18 °c pour le vernis, il faut lui laisser le temps de se tendre pour éviter l'effet peau d'orange, pour terminer vos produits sont intéressants, merci pour cette vidéo.
Non clairement du 400 faut pas 600 encore.
On casse du vernis au 800 pour une accroche
Merci pour vos explications .combien de bombes fait il porte repeindre une voiture .
Merci cordialement
Merci
Bonjour
Merci pour ta vidéo et tes conseils.
Est-ce que il faut poncer la peinture avant le vernis ? Afin d’atténuer l’aspect granuleux avant de vernir ?
Merci et bravo pour ton résultat !
Salut,
Pour éviter l’effet peau d’orange "Plus le temps de séchage de la peinture est long, plus la peinture sera plate"
Si tu as un défaut pendant la partie "peinture", oui tu peux poncer
Sinon l’effet peau d’orange c’est sur le vernis qu’il faut s’y atteler.
Regarde ce que conseille ce site :
www.dr-detailing.com/peinture-voiture-peau-orange/
Pour avoir une bonne brumisation ils faut mètre les bombes de couleurs dans l'eau chaude
MERCI
Comment fait on pour detordre une carrosserie tordue ?
bonjour merci pour vos précieux conseil je compte me lancer dans des retouches, je voulais savoir combien de temps ça vous a pris pour faire cette retouche merci
Bonjour,
Tout dépend le travail, le matériel et le temps dispo ;)
Par exemple si il y a une retouche de mastic à faire, il faut que ça sèche ...
Pour le temps nécessaire c’est au cas par cas
Bravo t'es débrouillard c'est cool
J'aurai besoin de repasser un petit coup sur ma saxo mais bon je doute de mes capacités lol malgré que je suis carrossier de formation...
Je sais réparer mais pas peindre, c'était pas au programme hélas
Merci pour la vidéo
Merci :)
Dommage que tu n’aies pas appris "vite fait" la peinture
Après si la base est saine et bien préparée, ce n’est qu’un apprêt suivi d’une peinture et d’un vernissage
L’appret c’est en 1 couche, la peinture en 2-3 couches et le vernis l’idéal c’est 1 couche
En achetant les bombes dans un bon magasin de pièce auto ça peut le faire 👌🏻
@@Mathieuandcars Oui en soit c'est pas fou mais faut avoir le coup et bien préparer comme tu dis.
J'aurai bien recouvert ma caisse au plasti dip mais bon après ça va être dégueulasse si les entrées de portes ne sont pas faites...
À voir plus tard si j'essaierai de repasser un coup de peinture sur la saxo, c'est juste pour une partie du toit et le capot moteur, je devrais m'en sortir ^^
Encore merci pour la vidéo, ça donne une vision des étapes 😉
Ce que certaines personnes font c’est repeindre toute la voiture à la montana ^_^
Disons que là où le vrai travail d’un vrai peintre se verra c’est le fait que tu ne vois aucune différence et que c’est comme à l’origine
Apres les elements entre eux ont des différences de teintes avec le temps, la couleur ne travaille pas de la meme façon sur du métal et du plastique
Au sujet de ta voiture, tout dépend l’état et tes projets
@@Mathieuandcars Oui j'imagine bien, c'est les détails qui change tout
J'ai pas vraiment une attente folle sur la saxo, ça serait juste de remettre en état vu que la peinture à ternie à certains endroits et quelques petits poques sont présents
Poncage, masticage ça me fait pas peur mais la peinture et vernis oui 😂
La saxo est de 2001 et une carrosserie nickel ça serait le top comme sur toute vieille voiture
J'aurai bien fait le plasti dip noir mat avec une ou deux couches de vernis comme ça si c'est pas beau je le retire étant donné que c'est une peinture polymère
Noir mat laisse tombé, ça va pas être beau ;)
Le top c’est covering brillant, t’as limite l’impression que c’est la couleur d’origine
Un ptit polissage lui ferait du bien dans un premier temps je pense ;)
Avec les années la lumière du jour et les rayons de la lune ternissent les peintures ... 😞
merci, j'ai des rayures sur mon pare-chocs et le carrossier est trop cher. Le résultat est pas mal par rapport aux prix/matériels et c'est largement mieux qu'avant. Je m'y mets.
Merci :)
Fais faire une bombe "sur mesure", ça coute qu’un peu plus cher mais ça en vaut la peine ;)
Et pour le vernis prend du 1K ;)
@@Mathieuandcars bonjour ou et comment peut on faire une peinture sur mesure merci de votre reponse
Il faut se renseigner auprès de vendeurs de pièces auto, par exemple près de chez moi j’ai l’enseigne API Auto Pièces, et ils le font, tu y vas avec le code couleur de ton auto (présent sur la portière)
J’ai payé 15-20€ la bombe donc c’est pas énorme non plus ;)
Bonjour très bonne vidéo peux-tu me dire si on peut appliquer du vernis 2K sur toutes les bombes de peinture carrosserie merci
Bonjour, oui sans problème 👌🏻
Bjr merci bravo perso je n'y connais rien donc je risque de poser une question stupide.
Est on obliger de poser du vernis après s la peinture.merci pour votre réponse
Bonjour,
Le vernis sert de couche protectrice.
C'est le vernis qui se farcira la pluie, la poussière, les lavages, la grêle, gravillons, ...
Si tu ne mets pas de peinture, avec le nettoyeur haute pression la peinture pourrait sauter :/
Le primer/appret est aussi important avant la mise en peinture☝🏻
👍
Les petites bulles, cela doit être du silicone, il faut nettoyer avec un nettoyant spécial silicone type silicone remove
Sinon c'est pas si mal réussi et tu expliques bien l'histoire de ne pas peindre a raz d'un masquage. On masque à 20 cm et on se rapproche a chaque passe sans jamais peindre directement sur le scotch
Essayé encore et encore ..... ça va venir
Diluant raccord n'a pas été utilisé pourquoi
bonjour, chez quelle enseigne faut il aller pour des bombes de peintures de qualité?
Bonjour, le mieux c’est d’aller dans les magasins de pièces auto qui vendent des pièces aux professionnels (pas les "centre auto" comme Norauto, Midas, ou autre) ;)
C’est +/- 25€ une bombe de 400 ml de peinture préparée
Peinturevoiture .fr pour ma part
Bje
combien de couches de peinture faut-il mettre pour une repeinte, avant de passer le vernis ?
Bonjour, en 2 couches
Trop de couches ça va assombrir la peinture et la différence se verra +
@@Mathieuandcars merci beaucoup...
Sachons c juste retouche sans rayures avec le qu'elle numéro papier merci
comment tu retrouve la teinte d'origine ? un numero sur la caisse de la voiture ?
Au niveau de la portière tu as le code couleur de la voiture ;)
Il y a une plaque signalétique
@@Mathieuandcars ok, merci,,bon a savoir
bonjour. bravo au niveau du masquage comment avez vous atténuer le raccord ?
Bonjour, ponçage puis polissage mais jamais récupérer à 100% donc autant agrandir la zone de travail pour le raccord
Salut, pour repeindre les 2 portières et ailes, combien faut il de bombe stp ?
Salut, utilise ce site :
www.peinturevoiture.fr/calculatrice
Je m’en suis déjà servi et il est fiable ;)
Par exemple pour mon autre Clio j’ai repeint l’aile ar droite entierement, le site disait 2 bombes et ça été bon 👌🏻
@@Mathieuandcars parfait merci !
Avec plaisir :)
très bon travaille certain garagiste font le même travaille, le reste c'est une question de matériels
Merci :)
Mais le ponçage ça ne raye pas la peinture et le verni !?
Vaut mieux le faire avec une éponge dure 😂
Bonjour cher ami il ne faut s'inquiéter, le trés importante le problème est resolu,
Bonjour, merci 🙏
J’ai commander exactement la même couleur que ma voiture chez VW. Je vais m’y mettre 😅😂
salut , moi ma voiture a une une couche de bombe surement couleur carrosserie mais elleest pas vernie donc matte , que pense tu de poncer , mettre du vernie et polish ?
Salut,
Si tu ponces la couche de peinture tu vas tout enlever :/
@@Mathieuandcars non enfaite ils ont mis de la peinture sur la peinture de abse donc je pensé juste ponsé légérement pour que le vernie accroche et ensuite je vernie a la bombe et je polish tu en pense quoi ? car je me voit mal repeindre car c'est 40% de chaque coté
Tu veux dire qu’ils ont mis de la peinture sur le vernis déjà présent ?
@@Mathieuandcars Ouai ils ont fait ca comme des porc 😂
Utilise un dégraissant carrosserie, ça va virer la peinture ou tu peux utiliser de l’alcool à bruler, à voir ce que tu as chez toi
Tu fais du bon taff, tu es mécanicien ?
ça donne envie de se lancer parce que vous soulignez bien les risques à chaque étape. Merci ! Si on repeint tout l'élément, est-ce qu'il faut tout poncer du coup ?
et au passage, on fait quelle surface à peu près avec une bombe ?
Regarde j’ai fait une autre video où je peins une aile :
ua-cam.com/video/MU1lzYDkUz8/v-deo.html
J’explique un peu différemment en tenant compte de mes précédentes erreurs comme peindre une petite zone et la masquer ...
C’est mieux de tout poncer pour préparer la surface, si pas de ponçage ça voudra dire que tu mettra de la peinture sur le vernis
Après vous ne devez pas enlever la peinture partout, c’est vraiment dire de préparer au mieux la surface
Pour une aile ar entière, il te faut 2 bombes
Je l’explique dans la seconde video, sur internet il existe des calculateur pour savoir approximativement la quantité de peinture en bombe necessaire par element de voiture
Donc pour réellement répondre à question, avec 1 bombe tu peux faire une demi aile (plusieurs couches de peinture)
Si tu as d’autres questions n’hésite pas :)
@@Mathieuandcars merci ! un petit conseil pour repeindre une surface horizontale ? Mon coffre par exemple. Par de risque de coulure ? et puis c'est assez large comme pièce. J'imagine qu'il vaut mieux essayer de peindre d'un seul mouvement avec le spray en largeur. Ca doit pas être simple (et quand on a un pare-choc à refaire, c'est encore pire, non?)
Ce que je peux te donner comme conseil c’est de faire ça quand il fait +/- 20°
Et faire ça dans un garage
Pour le pare choc vous aurez plus facile à le peindre si il est déposé ;)
Bien protéger l’auto, ça évitera d’avoir un voile de poussière sur toute l’auto
Bonjour
Merci excellente vidéo !
👍
Tu appliques plusieurs bombe (primaire, peinture et verni avec durcisseur intégré).
Par contre c'est quoi la marque exact de ces bombes et où les achètes tu ?
Merci :)
J’achète les bombes dans les magasins qui vendent aux mecano professionnel donc pas des centres auto comme Norauto ;)
Pour le primaire et le vernis c’est la marque SprayMax, elle est top 👌🏻
La couleur c’est une bombe préparée par la boutique elle meme avec mon code couleur pour une meilleure correspondance ;)
@@Mathieuandcars
Bonjour
Merci pour votre réponse
Cordialement à vous !
Avec plaisir, si vous avez une autre question n’hésitez pas ⭐️
Bonjour le jour ou tu repeint le Scotch de masquage il faut lui fair un petit bourle pour pas avoir une arrêté franche
Bonjour, oui tu as raison 🙈
Sur mon autre voiture j'ai fait aussi une zone de l'aile j'ai plus refait cette erreur 😞
Pour ma part c'est du noir les rayures que j'avais été sur le pare chocs avant et arrière et sa ce voie plus lol
Bonjour on m'a dit du 300 et 150 je crois
Bonjour, bravo pour le résultat ! Existe-il des marques de peinture en bombes, vernis et appret qui se détache des autres en terme de qualité ? Merci
Bonjour, merci :)
La marque Spray Max va bien pour ce qui est du vernis et de l'appret
Pour la peinture en bombe l'ideal c'est de la faire sur mesure
Sinon Motip c'est top aussi comme marque mais pas pour la correspondance de couleur ;)
Salut,jai regarder certaines video que tu a fait avec le mastic Armée,donc je me suis lancer a faire mais tour aile arrière,sutout le bas caisse,franchement nickel,maintenant je passe a la peinture,une question pour le vernis faut attendre combien de temp apres avoir appliqué la couleur ?merci et bon travail 👍
Salut,
Pour l'application du vernis à la fin il est préférable d'attendre 24 à 48h après avoir appliqué la couleur ;)
J'ai une différence pas de couleur mais le vernis,au lieu qui soit doux il et raiche,tu pense qui faut polir??? Merci pour ta réponse 👍
Tu peux passer un coup de polish pour améliorer l'aspect ;)
Bonjour combien ça t'as coûté en tout?
+/- 150€
Dans la description j’ai mis ce que j’ai utilisé
@@Mathieuandcars c'est plutôt bien réalisé, sur ma yaris je pense faire un truc à la va vite juste histoire d'éviter que ça rouille ça vaut pas le coup que je dépense là-dedans car je la garde encore 2 ans je pense et après je prendrais une autre (j'habite en irlande et après j'habiterais en allemagne, raison de changer de voiture le volant qui est pas du même côté et puis bien plus simple de racheter quelquechose sur place que faire réimatriculer + le fait du côté du volant
Si tu ramènes ta voiture en Allemagne, tu sauras mm pas la vendre ...
Les gens en voudront à moitié rien ...
Donc vaut mieux la vendre dans ton pays 👌🏻
@@Mathieuandcars oui c'est ce que je vais faire, je vais acheter une en allemagne, je la ramène en irlande, je vends ma yaris et puis je déménage après
Il reste la portière qu'il faut repeindre a cause des rayures
Pour le primaire vaut mieux prendre une couleur qui ressemble au primaire d'origine et non à la couleur de la voiture pour se rapprocher le plus de la couleur de la voiture en applicant la peinture.
Tu conseillerais gris clair du coup ?
"un mur sauvage est apparu" j'ai ris fort hhahaha bonne vidéo en tout cas elle va me servir merci bcp ! mais tu aurais du prendre un primaire blanc non? car c'est celui qui est pris pour les véhicule rouge en général, si tu refait, chauffe tes bombes au seche cheveux ou décapeur ça sera mieu :)
Merci 😊⭐️
La couleur de l’appret/primaire varie en fonction de ce que tu dois mettre comme peinture par dessus
Avec de :
- l’appret blanc : c’est pour couvrir avec du blanc, jaune ou orange clair
- l’appret gris : couleurs claires
- l’appret gris foncé/noir : couleur foncées
J’ai repeint récemment ma Clio grise (j’en ai fait une video) du coup j’ai mis un primaire gris clair ;)
Si tu n’as pas encore acheté ton appret, lors de l’achat, demande bien un avec "anti-rouille" c’est toujours mieux ;)
Récemment un magasin de pieces de voiture m’a vendu du classique, pour mon pare choc en plastique ça a fait son boulot mais l’aile de ma Clio grise je la refaisais à cause de rouille donc j’ai été voir ailleurs pour un appret anti rouille ;)
Et au sujet du mur sauvage, mon épouse en rentrant du boulot m’a dit que c’est le mur qui s’est approché 🤣 c’était dans un parking sur plusieurs étages très très étroit et apparemment avec des murs mobiles 😅
"un mur sauvage qui est apparu ..." No comment! hahahaha
Ces murs sauvages rôdent dans les parkings à plusieurs étages ^_^
Sur la route certains sont victimes d'arbres sauvage qui leur coupent la route 😅
@@Mathieuandcars sans parler des voitures sauvages à l'arrêt sur une place de parking qui aggressent la voiture en manoeuvre de stationnement... Lol
Ah oui celles là c'est pas mal non plus 😅
La voie publique c'est dangereux ☝🏻
pourquoi pas le vernis 2k?il ma ete conseiller car plus resistant?
Plus résistant aux hydrocarbures d’après internet 🙄
Le vernis 1K seche plus vite et t’es pas obligé de vider la bombe le jour même ;)
Si ta voiture n’est pas récente, ça ne sert à rien d’obtenir une zone plus brillante que le reste de la voiture, j’ai remarqué ça sur la mienne, mon aile "brille" beaucoup plus que le reste par exemple
Pour une voiture récente d’à peine quelques années, là vaut mieux pas chipoter et aller voir un pro
Sinon le 1K et le 2K sont bons, il vaut mieux prendre une bombe de marque comme SprayMax car ils sont réputés pour leur qualité
Si tu veux, le 1K et le 2k c’est comme l’essence 95 et 98 (pour des voitures classques donc pas sportives), la voiture roulera correctement avec les 2 sans que tu puisses voir de différence
oui mais comme tu dis sa depend moi j'ai du motip comme peinture j'ai dejas passer une couche de noir et on me conseil le vernis colormatic un peu plus superieur au vernis motip mais on me le conseil en 2k car plus resistant au rayure,c'est pour une retouche sur guitare electrique a la base.
mais ton explication et logique aussi
J’ai regardé un peu sur internet, tu as besoin d’un vernis "NITROCELLULOSIQUE" pour ta guitare ;)
oui mais le nitro c'est pas top si tu a pas la bonne temperature on le coup de main c'est trop epai et sa risque de craqueler,pour la peinture j'ai essayer de l'acrylique pour maquette j'ai pas trop a retoucher ensuite le vernis motip tient dessus donc je pense que sa va le faire.en lutherie le nitro c'est reserve au guitare faite maison,de luthier,ou exemple Gibson ou marques fabriquer au USA. tous le reste qui vien de chine ou coree dit asiatique on une finition PU. c'est de la que viens le prix de l'instrument.
Pour ta guitare je sais pas alors 🤷🏻♂️
Si la finition etait top, je te dirais met du vernis pour parquet, mais mettre au rouleau sur ta guitare ça va pas etre beau 😅
Super vidéo Merci pour votre aide,
( J'ai trouvé la vie éternelle, plus d'infos sur ma chaine )
très formateur comme tuto cela m'évitera de faire les mêmes petites erreur
Merci :)
Plus qu'à faire ça sur mon aile neuve de clio 1 phase 1
Et quand tu degrésse retouche pas par après 🤦🏽♂️
c est un metier!!!!
Y a pas de doute 👌🏻
Ça peut même être de l’art !
Oui mais c’est cher 😅