Mais uma vez parabéns... Este era um carro que eu via na escola, havia uma professora que tinha um... E lembro-me tão bem de o ver ao chegar à escola... Era um carro que muitos diziamos:”uuaaaauuuuuu, deve ser uma maquina” E tinha os farois a knight rider... que para quem é da década de 80 gosta muito... Parabéns mais uma vez pelo conteúdo... Abraços
Lembro-me bem quando era puto de dois carros que me faziam sonhar.....Um era o R5 GT em branco e o outro um volvo 480 preto.......Um nos olivais sul e o outro nos olivais velhos.....Grandes máquinas.....Bom vídeo!
Gostei mesmo muito. Obrigado aos dois, pois é sempre bom ver estes vídeos de apreciação e avaliação *em língua portuguesa* de carros com alguma idade mas que ainda se vão vendo uma vez ou outra pelas estradas portuguesas. É esse o caminho! :)
eu lembro me como se fosse hoje quando andei num branco (novo naquele ano) era do pai de um amigo meu, tinha o pé pesado e cada km era espectacular ouvir o turbo !!! grande video!!! nessa altura tinha 15 anos ;)))
Tive um volvo 440 turbo que partilhava do mesmo motor Hugo! Tudo o k falaste foi certíssimo...agora o valor que dava a essa info de temperaturas k na altura nao valorizei nada (era um jovem) só queria pisar acelerador.um pormenor que o meu volvo tinha na maçaneta da porta k quando puxada acendia uma luz dentro da fechadura uma coisinha mt à frente pros anos de 1989 eh eh(nao sei se esse tb tinha)...obrigado pelo video fez me recordar velhos tempos 👍
Grande vídeo cheio de surpresas! Durante a minha infância/pré-adolescência sempre vi este carro como um grande canhão, a sua aparência fazia transpirar um hot hot hatch e ostentando o símbolo da Volvo fazia antever uma qualidade superior. Afinal não era nada disso :) :)
o meu carro era de '88. Mais informo ue estes carros, alguns, possuiam controlo tracçao, tracks, ue ligava em piso escorregadio e se desligava acima dos 40km.h Dava um jeitao a subir rampas nomeadamente a subida ao castelo s.jorge. eram um poço de tecnologia
Escelente trabalho Hugo. Esse carro ja tinha alguma tecnologia para a época dele. Para o teu projecto do querida comprei um chaco acho que o melhor mesmo foi o 106 rally.
CarOnlineTV Boas Hugo. Queria saber se era possível fazeres um teste com dois carros da mesma marca mas de motores diferentes. Que era do Nissan juke 1.2turbo de 115cv e do 1.6 atmosférico de 115cv. A ver qual o melhor. Porque eu gostava de saber qual o melhor porque penso em comprar um apesar que queria o Nismo RS. 😂 Abraço Hugo És muito explícito nos vídeos que fazes e explicas muito bem o material que o carro tem é o que faz. Força
Mais um GRANDE VIDEO!!! Grande carro para a altura!!! Já o disse: mesmo que apresentasses um carro de linhas, iria sair um video espectacular!!! A edição e o o teu á vontade È DE MAIS!!! Grande Abraço Hugo!
Muito obrigado pelo teste! !satisfez muito da minha curiosidade. É uma das referências da minha infância, sempre tive muita curiosidade ao ponto de ponderar comprar um usado 20 anos depois. Uma sugestão para um próximo teste, um datsun 100A.
Boas.. tenho um á 12 anos não tive ponta de problema, está 100% original.. anda muito bem e não é molengão como o do vídeo..penso que o do vídeo não estará muito bem.. é divertido de se conduzir e bem despachado! Só o bloco é Renault tudo o resto nada tem a ver com Renault 😮 a aceleração dos 0/100 kmh é feita em 7,5 s e n em 9s patina até em terceira 😁 ,para mim tem apenas dois defeitos,aquece muito e a caixa apenas de 5 velocidades 😢..... abraço
No entanto faltaram informações. Exemplo: -O motor 1.7 da Renault só tem em comum com os 400 o bloco e caixa pois o resto é diferente. A admissão e cabeça foram trabalhadas pela Porsche; -Os 480 T saíram em 88.
Hugo, antes de mais, parabéns pelo excelente trabalho. Descobri o teu canal há pouco mais de uma semana, mas tenho devorado os vídeos. No entanto, parece que deixaste passar o Stelvio 2.0 de 280 cv. Já sei que não é uma novidade, mas gostava de ter o teu feedback da máquina. Afinal, é um ALFA, caramba! Abraço e bom trabalho!
Tive um uns tempos nos anos 90, gostei muito, muito confortável, não era muito potente mas andava. Os plásticos eram muito fracos, a série 400 da Volvo tiveram os primeiros plásticos recicláveis na industria, que rangiam muito, partiam-se facilmente e envelheciam muito mal. Na altura os preços de assistência da Volvo eram sbsolutamente disparatados, consideravelmente mais caros do que a assistencia Bmw ou mercedes. O meu em certa altura ficou com muito mais potencia por qualquer falha mecanica, qualquer coisa ao nível da gestão electrónica ou do turbo, até fiquei com pena de o ter arranjado na altura
Muito bem Hugo, finalmente um Volvo e logo o 480 Turbo, fantástico! O carro é lindíssimo, muito a frente do seu tempo e... Delicado a sua maneira! E de facto é isso, o carro requer cuidado continuo e tem de ser guardado numa estufa quando em repouso! Excelente vídeo, estás a fazer um grande trabalho! Continuo a seguir o canal muito assiduamente. E agora, falando em Volvos, que tal dar um passo para os 850? Se quiseres fazer um review a um "Yellow Cream" aqui para o norte, é só dizer! ;)
Fica a dica de todas as formas. Um dia que tenhas um tempinho e que apareças por acaso cá para estes lados (Vila Real e arredores), é só dizer! Grande abraço Hugo!!
As 5 ventilações para o pipi é que me partiram todo😂😂😂 Excelente vídeo como tem sido hábito e esta série dos clàssicos/néo clàssicos é do melhor que o canal tem... Recordar essas boas màquinas dos anos 70/80/90 é top👌👌👌 Abraço de França Hugo 😉
Excelente canal, adoro os teus videos, especialmente a serie dos classicos, gostava de saber a tua opinião sobre o Hyundai Scoupe GT 1.5i continua o bom trabalho!
Mano eu adoro ouvir te a comentar nos vídeos tornas os vídeos interessantes e engraçados! Gostava que gravasses um vídeo a curvar num Citroen 2cv haha abraço!
Já andei com 440 1.7 com 109cv é o mesmo motor deste 480 com turbo... mas mesmo sem turbo só com os 109cv e carcaça de 4 portas diria eu que andava bem. Parabéns pelo vídeo Hugo, um abraço!
Muito bom, adoro o teu canal, as tuas reviews, a tua personalidade, sim senhor. Bom bom era experimentares um Civic 1.4 dual carb.. gostava imenso de uma review tua desse maquinão
Estou muito contente pela oportunidade de teres tido conduzido este Volvo 480 Turbo , tenho uma história engraçada com este carro por ter um que infelizmente não fiz o restauro devido à escassez das peças como mencionaste infelizmente tem os defeitos de tudo se partir por nada... o Jorge contactou-me para arranjar o seu carro para voltar de novo à estrada foi um prazer ter ajudado! Parabéns por mais um review Hugo 👍
Bom video como sempre e belo carro. Fiz umas centenas de kms com desses há uns anos porque a mãe de um amido tinha um eheheh. O pessoal aproveitava e sacava do carro para viagens mais longas até porque o espaço atrás não é mau. Epá o volante não foi mudado? O carro que falei tem a matricula com as mesmas letras e no volante diz volvo mas é de três braços na mesma. Pessoalmente achei que o carro tinha o trabalhar típico de um Renault e a caixa também. Um pouco de curso longo... e a frente sempre pronta a fugir pelos parcos pneus que monta. Só mais um pormenor, os pára-choques riscados à frente acho que são típicos da máquina porque o capot é realmente muito baixo na frente e o pessoal costumava levantar os faróis para manobras mas mesmo assim ainda faltam uns belos cm até à frente ;) Abraço e continuação de bom trabalho
Boas, Hugo. Eu tenho um 440 turbo, como sabes, e não sei que motor tem esse que experimentaste, mas no meu encostas ao banco e está de origem. Carregas no acelerador em baixas e após aquele lag inicial do turbo levas um coice bem jeitoso, e se estiveres a curvar na altura do disparo pode tornar-se complicado. Já para não falar no som do motor, uma autentica sinfonia, na minha opinião. Abraços :)
Bom video, mas motor 1.7 com turbo a debitar apenas 120 cavalos dá ar de estar mal explorado. Tenho ideia que o velhinho Renault GT 5 Turbo tinha também 120 cavalos com apenas 1.4 litros.
6 років тому+1
Hugo Nabais muito pouco explorado mesmo, a pressão de turbo é muito baixa, pois a volvo não podia investir mais na segurança deste modelo devido a tentar manter o máximo de concorrência no preço dos seus rivais, acredita que este motor com uma pressão mais alta faz bem mais cavalos e não perde a fiabilidade
Grande video. Eu tambem mais um carro do meu imaginario. Este exemplar em particular com um extraordinario aspecto, aparte de uma ou outra raspadela (quem nao as tem...) e na minha opiniao na cor a comprar. Pena que a grande maioria q estao a venda estejam tao desbotados e em tao mau estado que afugente qualquer alma bem intencionada. O arejador para o pipi....a imagem mental da cena remete-me para o condutor a virar-se para a companheira a dizer-lhe "querida estou cheio de vontade de meter o dente nesses bolinhos de bacalhau que ja aqui me cheira"....isto imaginado o casal a caminho de um piquenique. Agora mais a serio, obrigado por mais um excelente video. Abraco
Um carro com um look um tanto ou quanto arrojado, no entanto não anda assim tanto, mas pelo que parece até que saiu um bom tourer, outros tempos outro valores. Continua com o bom trabalho!
O Volvo 480 Turbo saiu em 1988! Em 1992 já estava quase em fim de carreira... E injeção multiponto e afins, já existiam em MUITOS carros nessa altura... Digamos que tem vídeos melhores que este...este saiu muito mauzinho mesmo por profundo desconhecimento do carro que está a testar........
Eu (meu pai) tenho um 440 GLT de 102cv desde 93 e mexe-se muito bem mesmo para sendo um NA. Também tenho um Punto GT, que é a besta que toda a gente sabe é, e ainda hoje discuti com o meu irmão e o meu pai à cerca desse ponto. O Volvo tem mais capacidade em baixas e as altas são algo de engraçadas, porém não posso comparar este aspeto com o GT que em médias e altas tem um desempenho super agressivo. Tenho pena que a Volvo não tenha feito com que o Turbo fizesse mais Bars. Quem retira o restritor fica super satisfeito
Dou os meus parabéns pelo filme e com excelente comédia à mistura! Sendo dono de um igual achei imensa piada à atenção ao detalhe. Tendo uma boa base de restauro, demorei 7 anos a recuperar o meu, dois dos quais foi para a parte eléctrica. Pode ser que nos cruzemos nalguma concentração. Abraço
Tive um Miller mas infelizmente vendi. (desculpe, não falo português muito bem). Vou comprar um novo no futúro. Tenho carros raros também, talves um dia você pode usa-los para os seu videos.
Um colega meu tinha um 480ES matrícula xx-xx-IA. Podia parecer importado mas não, era dos últimos esquecidos num stand. Dava a velocidade de ponta em 4a e quando se engatava 5a perdia força. Era literalmente mudança de consumos. Nota para o 1.7 do ES ter 102cv ;) Ainda assim, muito bom video Hugo ;) parabéns
![FIAT Uno Turbo i.e. 🔥 TREMENDA LOUCURA [Review Portugal]](http://i.ytimg.com/vi/enDhJAZYl4I/mqdefault.jpg)
O meu carro preferido quando era criança, uns 7 anos de idade por aí.
Mais uma vez parabéns...
Este era um carro que eu via na escola, havia uma professora que tinha um...
E lembro-me tão bem de o ver ao chegar à escola...
Era um carro que muitos diziamos:”uuaaaauuuuuu, deve ser uma maquina”
E tinha os farois a knight rider... que para quem é da década de 80 gosta muito...
Parabéns mais uma vez pelo conteúdo...
Abraços
Obrigado Ricardo! Abraços
Eu dos anos 2000 e adoro este carro!
Lembro-me bem quando era puto de dois carros que me faziam sonhar.....Um era o R5 GT em branco e o outro um volvo 480 preto.......Um nos olivais sul e o outro nos olivais velhos.....Grandes máquinas.....Bom vídeo!
Não de 92 mas sim 89. Fiz a tropa com um 480 turbo.
Nuno Miguel Araújo
Porto, Portugal
Um carro do imaginário de várias gerações mas que já estava bastante esquecido e, foi bom recordar! Abraço ✌️
Gostei mesmo muito. Obrigado aos dois, pois é sempre bom ver estes vídeos de apreciação e avaliação *em língua portuguesa* de carros com alguma idade mas que ainda se vão vendo uma vez ou outra pelas estradas portuguesas.
É esse o caminho! :)
Obrigado Vitor! Abraços
eu lembro me como se fosse hoje quando andei num branco (novo naquele ano) era do pai de um amigo meu, tinha o pé pesado e cada km era espectacular ouvir o turbo !!! grande video!!! nessa altura tinha 15 anos ;)))
Um dos meus carros de infância, via um quase todos os dias e ficava deslumbrado por ter os "faróis que levantam"
Grande nostalgia.
💪
Excelebte conteúdo e excelente edição Hugo, parabéns e continua. Abraço
Obrigado! Abraços Helder!
Tive um volvo 440 turbo que partilhava do mesmo motor Hugo! Tudo o k falaste foi certíssimo...agora o valor que dava a essa info de temperaturas k na altura nao valorizei nada (era um jovem) só queria pisar acelerador.um pormenor que o meu volvo tinha na maçaneta da porta k quando puxada acendia uma luz dentro da fechadura uma coisinha mt à frente pros anos de 1989 eh eh(nao sei se esse tb tinha)...obrigado pelo video fez me recordar velhos tempos 👍
obrigado eu! Grande abraço!
sonhei tanto com este carro! obrigado pela review!
Muito à frente a nível de informações para o condutor!
mesmo!
Grande vídeo cheio de surpresas! Durante a minha infância/pré-adolescência sempre vi este carro como um grande canhão, a sua aparência fazia transpirar um hot hot hatch e ostentando o símbolo da Volvo fazia antever uma qualidade superior. Afinal não era nada disso :) :)
Tive um 480 turbo dos primeiros. Adorei, foi o carro dos meus sonhos. Os interiores partem-se todos, mas é um carro unico.
o meu carro era de '88. Mais informo ue estes carros, alguns, possuiam controlo tracçao, tracks, ue ligava em piso escorregadio e se desligava acima dos 40km.h
Dava um jeitao a subir rampas nomeadamente a subida ao castelo s.jorge.
eram um poço de tecnologia
era realmente muito avançado para o seu tempo :)
Boas já andei muito num 440 turbo e aquilo mexia-se muito bem.
Maquinao!!
Parabéns pelo fantástico trabalho desenvolvido até agora!!!
Qd sai o vídeo da V70?
Abraço
Ainda é preciso editar o vídeo :) Têm que ter paciência se não acabam comigo :D
CarOnlineTV Hugo Marcos é de aço!!!
Não verga com nada
Perto da oficina, onde estou esta um ao pé de um 205gti, tal e qual vermelho e tudo, é muito bonito esse Volvo.
Sempre gostei deste modelo. Muito bonito. Bom vídeo como habitualmente ;)
Obrigado! Abraços !
Grande video, este tipo nasceu para isto
Este Hugo é o maior! Às vezes acho que estou a ver um programa da TV com a qualidade deste trabalho!
top! Obrigado! Abraços André!
Olha só o nome para a série se tivesses comprado o carrito.
Querida vem arrefecer o PIPI.
É sempre uma maravilha ver estes videos
Top top
Abração
Escelente trabalho Hugo.
Esse carro ja tinha alguma tecnologia para a época dele.
Para o teu projecto do querida comprei um chaco acho que o melhor mesmo foi o 106 rally.
Parabéns pelo Vídeo, abraço do Brasil !!!!
Boas Hugo.
Cada vez estás mais profissional nos teus vídeos.
Esses carros já são muito raros de se ver hoje em dia.
Bom trabalho
Abraço
Obrigado! Abraços David!
CarOnlineTV
Boas Hugo. Queria saber se era possível fazeres um teste com dois carros da mesma marca mas de motores diferentes. Que era do Nissan juke 1.2turbo de 115cv e do 1.6 atmosférico de 115cv. A ver qual o melhor. Porque eu gostava de saber qual o melhor porque penso em comprar um apesar que queria o Nismo RS. 😂
Abraço Hugo
És muito explícito nos vídeos que fazes e explicas muito bem o material que o carro tem é o que faz.
Força
Melhor canal tuga sobre carros, muito show!
Obrigado! Abraços
Mais um GRANDE VIDEO!!! Grande carro para a altura!!! Já o disse: mesmo que apresentasses um carro de linhas, iria sair um video espectacular!!! A edição e o o teu á vontade È DE MAIS!!! Grande Abraço Hugo!
obrigado! Abraços!
Tinha 20 anos na altura e curtia esse carro nem lembrava mais rs abs do Brasil
Muito obrigado pelo teste! !satisfez muito da minha curiosidade.
É uma das referências da minha infância, sempre tive muita curiosidade ao ponto de ponderar comprar um usado 20 anos depois.
Uma sugestão para um próximo teste, um datsun 100A.
Obrigado! Abraços Rui!
Boas.. tenho um á 12 anos não tive ponta de problema, está 100% original.. anda muito bem e não é molengão como o do vídeo..penso que o do vídeo não estará muito bem.. é divertido de se conduzir e bem despachado! Só o bloco é Renault tudo o resto nada tem a ver com Renault 😮 a aceleração dos 0/100 kmh é feita em 7,5 s e n em 9s patina até em terceira 😁 ,para mim tem apenas dois defeitos,aquece muito e a caixa apenas de 5 velocidades 😢..... abraço
No entanto faltaram informações.
Exemplo:
-O motor 1.7 da Renault só tem em comum com os 400 o bloco e caixa pois o resto é diferente. A admissão e cabeça foram trabalhadas pela Porsche;
-Os 480 T saíram em 88.
Para quando um Corsa A GSI?
Parabéns por mais um vídeo fantástico
vai ter que ser mais dia menos dia!
Hugo, antes de mais, parabéns pelo excelente trabalho. Descobri o teu canal há pouco mais de uma semana, mas tenho devorado os vídeos. No entanto, parece que deixaste passar o Stelvio 2.0 de 280 cv. Já sei que não é uma novidade, mas gostava de ter o teu feedback da máquina. Afinal, é um ALFA, caramba! Abraço e bom trabalho!
Não é por opção minha. Os senhores da Alfa, fiat, etc tem dificuldades em atender telefones :)
Mais um excelente review Hugo!
Obrigado! Abraços Miguel!
Tive um uns tempos nos anos 90, gostei muito, muito confortável, não era muito potente mas andava. Os plásticos eram muito fracos, a série 400 da Volvo tiveram os primeiros plásticos recicláveis na industria, que rangiam muito, partiam-se facilmente e envelheciam muito mal. Na altura os preços de assistência da Volvo eram sbsolutamente disparatados, consideravelmente mais caros do que a assistencia Bmw ou mercedes.
O meu em certa altura ficou com muito mais potencia por qualquer falha mecanica, qualquer coisa ao nível da gestão electrónica ou do turbo, até fiquei com pena de o ter arranjado na altura
Excelente como sempre. O carro e lindo.
Muito bem Hugo, finalmente um Volvo e logo o 480 Turbo, fantástico! O carro é lindíssimo, muito a frente do seu tempo e... Delicado a sua maneira! E de facto é isso, o carro requer cuidado continuo e tem de ser guardado numa estufa quando em repouso!
Excelente vídeo, estás a fazer um grande trabalho! Continuo a seguir o canal muito assiduamente.
E agora, falando em Volvos, que tal dar um passo para os 850? Se quiseres fazer um review a um "Yellow Cream" aqui para o norte, é só dizer! ;)
Pena ser no Norte, se não era já :) Grande abraço Sérgio!
Fica a dica de todas as formas. Um dia que tenhas um tempinho e que apareças por acaso cá para estes lados (Vila Real e arredores), é só dizer!
Grande abraço Hugo!!
em 94 a minha mãe tava na duvida, adorava este carro mas surgiram os hondas civics, entao comprámos o Vti Vtec 160cv....
Vtec ultrapassa 🔥
Fiz uma viagem de Vilamoura para Lisboa em 1994 a quatro Excelente. Bela maquina. Gosto mais em preto. A tampa do cinzeiro de traz no meio partiu-se.
Um dos melhores designs da Volvo na década de 80/90. Todo em preto fazia lembrar o Kitty...👀😎😜🥂
As 5 ventilações para o pipi é que me partiram todo😂😂😂
Excelente vídeo como tem sido hábito e esta série dos clàssicos/néo clàssicos é do melhor que o canal tem... Recordar essas boas màquinas dos anos 70/80/90 é top👌👌👌
Abraço de França Hugo 😉
Abraços para França Nuno!
Excelente canal, adoro os teus videos, especialmente a serie dos classicos, gostava de saber a tua opinião sobre o Hyundai Scoupe GT 1.5i
continua o bom trabalho!
Mano eu adoro ouvir te a comentar nos vídeos tornas os vídeos interessantes e engraçados! Gostava que gravasses um vídeo a curvar num Citroen 2cv haha abraço!
Obrigado! Abraços
O Volvo 480 es surgiu no mercado europeu em 1986 e 480 turbo em 1988.
Essa apresentações iniciais da parte fora do carro com algumas curiosidades são brutais !
“Ela existe, pensa, logo parte” 😂😂 muito bom, abraço !
Obrigado! Abraços!
Continua a trazer belos clássicos!!! A malta fazendo umas coisas isso anda... Conheci alguns no tempo...
Vídeo absolutamente fantástico, sobre um daqueles modelos que apetece "mastigar"...
muita bom muita bom hihihi abraço
como sempre! AHAHAHA
Boas, um amigo meu tem esse carro na garagem dele cá em Braga e está abandonado, nunca mexeu nele, ele tá na Suíça e o carro ta cá, cheio de pó
O C30 é inspirado neste que, por sua vez, foi inspirado no P1800 ES ;)
Lol, cortas-te o vídeo quando ias puxar segunda ou foi impressão minha? Muito bom video!
Já andei com 440 1.7 com 109cv é o mesmo motor deste 480 com turbo... mas mesmo sem turbo só com os 109cv e carcaça de 4 portas diria eu que andava bem. Parabéns pelo vídeo Hugo, um abraço!
obrigado! Abraços!
Desconhecia o carro. Mas que maravilha de carro... sim senhor. Goste!!
Grande abraço ;)
Obrigado! Abraços Filipe!
Muito bom, adoro o teu canal, as tuas reviews, a tua personalidade, sim senhor. Bom bom era experimentares um Civic 1.4 dual carb.. gostava imenso de uma review tua desse maquinão
Obrigado! Abraços Luís!
Muito fixi este vídeo Hugo se superou realmente muito bom com carro é 50% novidade para mim abraço e muito sucesso ...
Adoro esse renault Volvo. excelente escolha
Desconhecia mesmo este carro mas o carro esta muito fixe!!
Abraços hugo!!
Obrigado! Abraços Pedro!
Gostei muito do ensaio. Abraço
Obrigado! Abraços!
CarOnlineTV a ver se depois falamos a saber se tem interesse em ensaiar uma das minhas máquinas.
acabei de ver um Volvo 480 S, e lembrei me deste video, gosto muito do carro por ser um 3 portas
Já agora vou também dar uma sugestão: Opel GT 2009, uma ave rara, dado os poucos exemplares vendidos no nosso país.
Bela sugestão, sim senhor!
Tenho um a aguardar tempo para voltar à estrada. Está parado na oficina há cerca de 10 anos. O meu é um 480es. Aquilo até bancos aquecidos tem.
top!
Já conduzi um quando saiu , parece uma nave espacial mas, com power . Bebe mas bebe ,,,,,,!
Estou muito contente pela oportunidade de teres tido conduzido este Volvo 480 Turbo , tenho uma história engraçada com este carro por ter um que infelizmente não fiz o restauro devido à escassez das peças como mencionaste infelizmente tem os defeitos de tudo se partir por nada... o Jorge contactou-me para arranjar o seu carro para voltar de novo à estrada foi um prazer ter ajudado! Parabéns por mais um review Hugo 👍
és o maior! Abração!
Pedro Lavrador ... Obrigado.
finalmente emoção :) agora sim vou comer uns rissois a ver isto, esse ainda era motor Renault acho abraçao
Tenta trazer um Nissan Almera Gti 2.0 Twin Cam!
Carro que nos dias de hoje ainda se mostro engraçado e fora do “normal”, pena ser o volvo que foi...
Parabéns por mais uma review bem conseguida 👍
Obrigado! Abraços Osório!
Bom video como sempre e belo carro.
Fiz umas centenas de kms com desses há uns anos porque a mãe de um amido tinha um eheheh. O pessoal aproveitava e sacava do carro para viagens mais longas até porque o espaço atrás não é mau.
Epá o volante não foi mudado? O carro que falei tem a matricula com as mesmas letras e no volante diz volvo mas é de três braços na mesma.
Pessoalmente achei que o carro tinha o trabalhar típico de um Renault e a caixa também. Um pouco de curso longo... e a frente sempre pronta a fugir pelos parcos pneus que monta.
Só mais um pormenor, os pára-choques riscados à frente acho que são típicos da máquina porque o capot é realmente muito baixo na frente e o pessoal costumava levantar os faróis para manobras mas mesmo assim ainda faltam uns belos cm até à frente ;)
Abraço e continuação de bom trabalho
foi mesmo isso que aconteceu ao dono! :) Tipico ahahah
É o meu Volvo favorito!
Boas, Hugo. Eu tenho um 440 turbo, como sabes, e não sei que motor tem esse que experimentaste, mas no meu encostas ao banco e está de origem. Carregas no acelerador em baixas e após aquele lag inicial do turbo levas um coice bem jeitoso, e se estiveres a curvar na altura do disparo pode tornar-se complicado. Já para não falar no som do motor, uma autentica sinfonia, na minha opinião.
Abraços :)
Cada vez melhor Hugo! ;)
Nós temos aqui um "RJiO" . Pensei que era um relógio . Eu adoro a pronúncia dos portugueses sem uso das vogais.
Fazer uma Marginal com a ventilação pró pipi é muito bom, recomendo 🤪
Bom video, mas motor 1.7 com turbo a debitar apenas 120 cavalos dá ar de estar mal explorado. Tenho ideia que o velhinho Renault GT 5 Turbo tinha também 120 cavalos com apenas 1.4 litros.
Hugo Nabais muito pouco explorado mesmo, a pressão de turbo é muito baixa, pois a volvo não podia investir mais na segurança deste modelo devido a tentar manter o máximo de concorrência no preço dos seus rivais, acredita que este motor com uma pressão mais alta faz bem mais cavalos e não perde a fiabilidade
Sempre muito à frente ;)
Ainda falta aquele Corradozito...
não há nenhum seguidor com um!!! Não se percebe!
Grande video. Eu tambem mais um carro do meu imaginario.
Este exemplar em particular com um extraordinario aspecto, aparte de uma ou outra raspadela (quem nao as tem...) e na minha opiniao na cor a comprar. Pena que a grande maioria q estao a venda estejam tao desbotados e em tao mau estado que afugente qualquer alma bem intencionada.
O arejador para o pipi....a imagem mental da cena remete-me para o condutor a virar-se para a companheira a dizer-lhe "querida estou cheio de vontade de meter o dente nesses bolinhos de bacalhau que ja aqui me cheira"....isto imaginado o casal a caminho de um piquenique.
Agora mais a serio, obrigado por mais um excelente video.
Abraco
Obrigado Carlos! Abraços
Hugo,preciso flr cntg,tenho um preto de farois rebativeis,ta parado a prai 15 anos numa garagem,era do avo de um colega meu
Ventilação para o pipi! hehehehe.... Morri!
Sempre ao melhor nível.
Parabéns Hugo!
obrigado! :) Abraços
Quando puderes trás um dos seguintes:
G60
Célica 4*4 turbo
Calibra turbo.
Obrigado
Tudo ideias top! Mas infelizmente depende tudo de seguidores que os possam trazer ao canal. Pode ser que qualquer dia apareçam :)
Gosto muito dos teus vídeos tens que ver se fazes um vídeo de um honda accord type r tinha curiosidade de ver como é
Um carro com um look um tanto ou quanto arrojado, no entanto não anda assim tanto, mas pelo que parece até que saiu um bom tourer, outros tempos outro valores. Continua com o bom trabalho!
Obrigado! Abraços !
Hugo gosto imenso dos teus videos, quando e se for possível trás opel gsi dos anos 90
Falta trazer um nissan sunny gti-r :D isso seria bem engraçado
O Volvo 480 Turbo saiu em 1988! Em 1992 já estava quase em fim de carreira... E injeção multiponto e afins, já existiam em MUITOS carros nessa altura... Digamos que tem vídeos melhores que este...este saiu muito mauzinho mesmo por profundo desconhecimento do carro que está a testar........
Bom vídeo trás um 440 turbo que é uma excelente máquina
mesma mecânica :) carcaça diferente
CarOnlineTV sim ate o interior e igual, o meu pai teve um passei la a minha infância
O interior não é igual.
E nota-se um pouco o comportamento de um 440 para um 480.... Prefiro o 440
TheMegajr é parecido mas sim tambem prefiro o 440 eu lembrome que o meu pai na auto estrada chegava bem aos 200 sem muito esforço
Eu (meu pai) tenho um 440 GLT de 102cv desde 93 e mexe-se muito bem mesmo para sendo um NA.
Também tenho um Punto GT, que é a besta que toda a gente sabe é, e ainda hoje discuti com o meu irmão e o meu pai à cerca desse ponto. O Volvo tem mais capacidade em baixas e as altas são algo de engraçadas, porém não posso comparar este aspeto com o GT que em médias e altas tem um desempenho super agressivo.
Tenho pena que a Volvo não tenha feito com que o Turbo fizesse mais Bars. Quem retira o restritor fica super satisfeito
Lembro me na altura quando saiu este volvo que era tão estranho que acabava por me fascinar, "(eu puto claro)"!
Top mais um grande Vídeo.
Nave na altura! Ainda hoje makina para quem gosta de Volvo. Eu por exemplo. 😎 E devia ser este não o Peugeot. 😁
Muito à frente mesmo, não tinha noção...
Ícones ... super carro, e com os up grades permanentes está cada vez melhor! 💪
Possible to get English subtitles?
Só conduzi um e sem grandes alterações, mas esse não parava de patinar, e mandava grande coice..
Dou os meus parabéns pelo filme e com excelente comédia à mistura! Sendo dono de um igual achei imensa piada à atenção ao detalhe. Tendo uma boa base de restauro, demorei 7 anos a recuperar o meu, dois dos quais foi para a parte eléctrica. Pode ser que nos cruzemos nalguma concentração. Abraço
Joao Gil , temos que ver essa máquina.
Gentleman driver como todos os Volvos ja tive um 460 gle manifico
Caro Hugo faz o Querida agora comprei um automovel velho com o Volvo 480 turbo ou atmosferico
nunca na vida! :D nunca ia terminar a série :)
O meu 460 era rubosto e mexia-se muito bem mas estou a falar doutro carro Parabens pelo trabalho
Tenta um outro carro raro também, um Mazda Xedos 9 Miller!
Tive um Miller mas infelizmente vendi. (desculpe, não falo português muito bem). Vou comprar um novo no futúro. Tenho carros raros também, talves um dia você pode usa-los para os seu videos.
Um colega meu tinha um 480ES matrícula xx-xx-IA. Podia parecer importado mas não, era dos últimos esquecidos num stand. Dava a velocidade de ponta em 4a e quando se engatava 5a perdia força. Era literalmente mudança de consumos. Nota para o 1.7 do ES ter 102cv ;)
Ainda assim, muito bom video Hugo ;) parabéns
Obrigado! Abraços João!
Pequena curiosidade, que câmara é que usas?
Grande vídeo como sempre.
Várias :) Gopro, sony's, etc :) Abraços
Boas, alguém sabe me dizer se existe alguma lista de pré clássicos mais actualizada que esta? issuu.com/vitorinos/docs/listagem_de_pr__cl_ssicos1
Muito bom! Mas a frase que marcou este vídeo foi " ventilação para o pipi se for o caso de uma senhora..." 😂😂😂😂 excelente trabalho!!
Obrigado! Abraços Tiago!
Grande video!!! Gostava de ver um civic ivt. É um carro da mesma altura desse.
muito lindo vi o carro num filme , e pesquisei , bonito carro , nao veio oara o brasil
Muito bom Hugo! Gostei da parte do pipi! 😂
Ventilar o pi pi é do melhor que já ouvi 😂
já ouviste melhor, acredito :D