2 éve vagyok Liana tulajdonos, 1.6-os motorral ugyanez a karosszéria változat. 2 méteres magasságommal kifejezetten praktikus, kényelmes autó. A forma, ahogy mondani szokták az ebből a korból származó japán autókra, európai szemnek szokatlan lehet, jómagam is nehezen szokom meg, de mindemellett szerethető és egy valóban megbízható autó. Köszönöm szépen a Liana tesztet Andris, sokat gondolkodtam, hogy megkereslek és felajánlom az enyémet, mert szintén egy megvigyázott, kevés kilométert futott példány. 🙂
Gratulálok Andris, kimondottan érdemes tartalom. Nem feltétlen érdekel az autó, de szépen megcsinált, jó munka, ami nyilvánvalóan hasznos lehet valakininek.
Tíz évet és 340 000 km-t húztunk le együtt..... Ebben nőtt fel a lányom és ezt vezette először... Jártunk vele Dubrovnikban, Hollandiában... Évi 10-15 triatlonverseny, kerékpárokkal a tetőn, öt személlyel, néha kerékpárversenyen kisérőautóként... Lengéscsillapítót kért 240 000-nél.... (!) Mondjuk az fájt. (4db Kayaba, kétcsöves, gázos (!!!! gyárilag ilyen van benne) 50 000/db) A két első lengőkar egyben van a gömbfejjel, ez is kb 300 000-ig bírta.... Eladáskor még a gyári kuplung volt benne....
Nekem az 1.4-es hdi dízel változat van, nemrég vettem 110.000-er kilométerrel és azóta ki se akarok szállni belőle 🤣🤣 A fogyasztása valami elképesztően jó, nem akarok hinni tankoláskor a szememnek. A formáját szoktam meg a legnehezebben, mostanra megbarátkoztam vele. Hihetetlen stabil, megbízható autó, egyetlen negatívuma az alkatrészellátás. Olyan kényelmesen kikönyöklős, napfénytetős-grúzolós kis verda, hogy el nem lehet mondani. Mondjuk a B-oszloptól hátra az ablakfólia sokat tud javítani a megjelenésen, de szép nem lesz, az biztos. 🤣 Ha a családot kell beültetni, ha szerszámokat kell belepakolni, mindig megállja a helyét.
Jó autók nekem egy 2001 es 1.6 os automata váltós LPG gázos van már 19 éve hajtom. 300.000 Km körül van benne. Nagyon jó kocsi, picit hangos, de praktikus megbízható, szerethető...Tényleg nagy a tér, egész furcsa érzés beülni a másik kocsiba, ahol nincs fejtér. Én picit felekxtráztam tolatóradarral, tolató kamerával, tempomattal. Az automata váltó kiváló és szívós, nem keveset futóztam is vele tonnás trailert toltam fel szűk utcába, több száz méteren, nem volt gond.Egy kuplung már leégett volna, ha lenne benne. Az enyém még digit műszerfalas..
nalunk az usa-ban aerio neven futott es az sx valtozatban egy 2.4 es motor volt 152 loerovel es meg mindig lehet talalni hasznaltat belole , szepet 5-7 ezer dollar kozott
Kb. 1 hónapja vettem 680.000 ft.-ért ... 2003, 1.6, sedan, klíma, légzsákok, elektromos ablak, tükör, stb. Mindjárt 20 éves, de minden működik benne, méretéhez képest kényelmes, a motorháztetőn vannak rozsda foltok (kőfelverődések) és a kipufogón, ezt leszámítva karcok vannak itt - ott. Ennyi pénzért szerintem nincs jobb vétel jelenleg. Elvittem szerelőhöz, minden folyadékot, szűrőt, gyertyát és ilyenkor szokásos dolgot cserélt, 4 db. új nyári gumi és befizettem a 20.000 ft.os kgfb. biztosítást egy évre ... 10.000 km. múlva találkozunk, ennyit mondott a szerelő 😉 Munkába járni tökéletes lesz, pár évig nem kell izgulni az autó költségek miatt.
Nem akarok magunk ellen beszélni, de sajnos a bemutatott példány minden évben elkéri a kötelező szerviz (olajok, folyadékok, szűrők) árán felül a kb. 150-200 E Ft-os extra javítási költséget. Főleg az első futómű alkatrészei szorultak szép sorban cserére, de már alapjárati gondjaink is voltak. És közben felkészülnek: ajtózár, csomagtérajtó gázrugói, hátsó ajtóhatárolók, kuplungszett, klímakompresszor és kormánymű... Mindezt csak azért írom, hogy eloszlassam azt a bennem is létezett tévképzetet, hogy a Liana még 15-20 évesen is költségmentes használtautó.
A télen adtam el egyet, ami autómata váltós 1.6 os volt 2006 ból--nagyon szerettük a használhatósága és a praktikuma miatt. Soha semmi baja nem volt,.... Amúgy a 130-140 az minden gond nélkül, stabilan megvan
Azt hozzá lehet tenni, hogy a Népítélten a Liana tulajok elég jó értékeléssel szebbítik ennek a típusnak a hírét, ugyanis az egyik legmagasabb / legjobb értékelésű autó az oldalon (Megbízhatóság, fenntarthatóság). Persze a kényelem, a forma, a teljesítmény az kicsit hátrébb szorul, de ha az ember nem akar hetente több 1000 km-ert menni, hanem csak városozni, esetleg országúton menni (néha-néha akár autópálya is) akkor tökéletesen megfelel. Ez az autó arra van, hogy kiszolgáljon, de ne nyalja ki a segged. Szóval aki 1 millió forint körül keresgél autót annak bátran ajánlom (a rossz 105 lovas 1.6 Golf vagy olajzabáló Astrakkal szemben). Még a vasaló Swiftet is megemlítem, 1 millióért már talál az ember jót a típusból. Sokszor már a típushibák javítva lettek, mire oda kerül a következő tulajhoz, továbbá ezzel is lehet jókat autózni anélkül, hogy attól félnél, hogy már megint mi fog elromlani (bár a lelakott példányokat itt is elengedném). Én is 1 milla körül keresek autót és bár a facelift Seat Ibiza és Cordoba (6L) nagyon tetszik és a formája nagy szerelem, de tudom, hogy sok típushibája van és a benzines motorok sem egy életbiztosítás, ezért előrébb helyeztem a Suzukikat, de kitudja, hogy mi lesz a végén :D
Szerintem egész jó kis autó így a videó alapján! Tény, hogy nem a legszebb, de nekem a motorja valamiért tetszik, egyáltalán nem tűnik olyan rossznak mint amilyenre gondoltam első látásra.
Miből gondolod, hogy nem állja meg a helyét autópályán? Sokkal áramvonalasabb, mint a WagonR, kényelmesebb, én a WagonR-el szoktam menni M3, meg autóutakon, 4-esen, stb., többet előzök, mint amennyit engem előznek, és nem szoktam belőle fáradtan kiszállni. Beszélgetni is tudunk benne, ráadásul 2-300kg cucc szokott benne lenni. A fogyasztás állandó 140-nél sem megy 7 liter fölé. Ennél a Liana csak jobb lehet. Majdnem vettem lengyelből tavaly egy amerikai LPG-s 2,3 autómata 4WD-t de nem voltam eléggé bátor, meg aztán nem megy a nézegetése. Amikor ránézek, elmegy az életkedvem.
Az autó 2 hibát produkál, magas menetzaj és fogyasztás. A futóműben hinni kell.... Erősen. (családban 2 volt sedan 1.6 rekord távolság 1.200km Olaszországból haza. Sírunk már a határnál de megcsináltuk, soha többé. Jelenleg i30sw mhev van,)
Szia Andris. Nekem lenne egy Ford Focus Mk2 St-m amit szívesen felajánlanék egy bemutató videóra. (Nem emiatt az autó miatt jutott eszembe, csak egy hirtelen ötlet.) Ha úgy gondolod, hogy esetleg érdekes vagy izgalmas téma lehetne a csatornádon, jelezz nyugodtan.☺️😁
jók ezek a mindennapi autókról szóló videók!! szeretem!! Csak Andris!! Próbálj meg folyamatosan elmondani 1 mondatot, mert mindig azt hiszem szarul van megvágva, mert lehetetlen helyeken tartasz értelmi egymásodperces szüneteket.... csak észrevétel volt amit minden videóban felfedezek...
Ha nem kellett volna átalakíthatóbb könnyebben pakolható csomagtér,talán sosem adom el....7 évig volt egy Liana 1.3 sedanunk és azoknak a csomagtérajtaja nagyon szűk nyílásszögű. Ettől függetlenül egy végtelenül megbízható,hálás,kis szervízigényű és tágas helyváltoztató eszköz aminek felfelé megy az ázsiója mert egyre többen ismerik fel belső értékeit. A 2004-es facelift után mindkét benzines Euro IV besorolású.
Én mindent értek, praktikus, költségmentes, jó, stb., de......RONDA basszus:D:D Nagyon!! Bármit tudhatna, bármilyen olcsó lehet, akkor se kellene olyan autó ami nem tetszik kicsit se!
Hello.nekünk 2004 és 1.4 dízel van.nagyon egybe van nagyon jó állapotban 145 xxx km el és átlag 4.5 l fogyasztással.amire kell azt nagyon is kiszolgálja
Szia! Esetleg Hyundai Tiburon Coupét tudnál tesztelni? Sajnos magyarúl nagyon kevés teszt van belőle! Leginkább a 2.7 V6 érdekelne de a 2.0 se lenne rossz! Előre is köszi
!!kell alá a 15ös kerék, az ajánlott gyári méretben, sokkal stabilabb lesz országuton, autopalyan!! negatívum: szélzaj, az elektromos ablak kicsit lassu. pozitivum: nagyon jol pakolható, megfelelő karbantartás mellett elpusztithatatlan. mindkét motor remek, 1.3ast jobban kell pörgetni, értelmezhető/élvezhető dinamikat 4-6500 között produkál. Ilyen árkategoriában szerintem nincs olyan auto amibe be tudsz kényelmesen pakolni és halál nyugodtan el tudsz vele indulni tényleg bárhova. van egy lianánál fiatalabb yarisunk, erőltetetten igyekszünk használni, hogy járjon, annyira kiváltja a liana a sima rohangálós feladatokban is.
A suzuki nagyon kényelmetlen ülésekkel opcionál ezeknél a régebbi autóknál, emlékszem az ezres swiftemböl is anno úgy szálltam ki 180 km levezetése után, mint aki túlélte a háborút ..
amúgy igen. én is ezres swiftet hajtok, és valóban nagyon kényelmesek az ülések. havi 2-3x letolok egy 2x180-200kmes utat és olyan jó ülései vannak, hogy konkrétan egyszer se állnék meg ha nem kellene pisilni 🤣
Hát nem tudom.. Lehet jó megbízható stb de!! Ótvar csúnya egy dög, közelít a Multiplához. Nem ülnék jó szívvel egy ilyenbe, lehet bármilyen tartós is...
Nem szép! Tényleg nem. De ha a funkcionalitás a cél, akkor nagyon jó választás. Többször futottam bele autó bérlés kapcsán, meglepően jól éreztem magam vele! ;)
Tesomnak volt ignis és soha nem ültem rosszabb ülésű autoban, ez csak jobb lehet ha nem ugyan az😁 Soken ennyiert már bmwt vesznek mert az kella fiataloknak....
Igazából rühellem ezt a márkát és a hosonló kategóriájú alacsony minőségű autókat, de belegondolva annak az embernek a fejébe, aki mondjuk a gyerekét akarja hordani és semmi autós kötődése nincsen akkor végülis miért ne... 700 ezer forint pont az a választó pont, ahol el kell gondolkodni szerintem inkább, hogy olcsóbban vegyünk, vagy még inkább tegyünk hozzá aztán legyen drágább! Az árak mondjuk az egekben, úgyhogy inkább már csak fölé lehet lőni...
A Corolla kb. a 80-as években volt nagyjából izgalmas autó. Utána már inkább csak egy unalmas, de teljesen jó és megbízható autó lett belőle. Ezzel nem kritizálni szeretném, de tény, hogy eléggé sótlan lett. 🙂
A rozsda egyáltalán nem jellemző! Egyedül az üzemanyagbetöltő cső ami hajlamos rá. A töréstesztet egy független csoport megcsinálta, erősen 4 és 5 csillag körül mozgott a teszt, irányoktól függően
pont, hogy nagyon is biztonságos kocsi, az ilyen 1.3-mas kocsik 1000kg környékén vannak, nekünk a sedan verzió volt, az 1280 kg volt, mert mindenhol merevítések voltak benne. Sajnos nyáron belénkfordultak 70-nel, a kocsi bal eleje tört össze, a szélvédő meg sem repedt, attól hátrébb pedig semmi baja nem lett a kocsinak, az elején is motorház, lökhárító, bölcső, meg a bal első kerékhez tartozó felfüggesztés ami cserés
Ezeket az olcsó, átlag autós bemutatóidat szeretem a legjobban! 😍
Ez az autó ennyi pénzért egy családnak kíváló választás lehet. Köszi a videót Andris :)
Az enyém 19 éves, egyszer leszakadt a kalaptrartó, de más baja nem volt. Soha sehol nem hagyott cserben, nagyon szerethető autó!
Erre mondják hogy a működését nem befolyásolja 😊
2 éve vagyok Liana tulajdonos, 1.6-os motorral ugyanez a karosszéria változat.
2 méteres magasságommal kifejezetten praktikus, kényelmes autó.
A forma, ahogy mondani szokták az ebből a korból származó japán autókra, európai szemnek szokatlan lehet, jómagam is nehezen szokom meg, de mindemellett szerethető és egy valóban megbízható autó.
Köszönöm szépen a Liana tesztet Andris, sokat gondolkodtam, hogy megkereslek és felajánlom az enyémet, mert szintén egy megvigyázott, kevés kilométert futott példány. 🙂
Tökéletesen megértem aki ilyen autót vesz. Nem nézem le soha. Ezt hívjuk racionális gondolkodásnak.
Gratulálok Andris, kimondottan érdemes tartalom. Nem feltétlen érdekel az autó, de szépen megcsinált, jó munka, ami nyilvánvalóan hasznos lehet valakininek.
Tíz évet és 340 000 km-t húztunk le együtt..... Ebben nőtt fel a lányom és ezt vezette először... Jártunk vele Dubrovnikban, Hollandiában... Évi 10-15 triatlonverseny, kerékpárokkal a tetőn, öt személlyel, néha kerékpárversenyen kisérőautóként... Lengéscsillapítót kért 240 000-nél.... (!) Mondjuk az fájt. (4db Kayaba, kétcsöves, gázos (!!!! gyárilag ilyen van benne) 50 000/db) A két első lengőkar egyben van a gömbfejjel, ez is kb 300 000-ig bírta.... Eladáskor még a gyári kuplung volt benne....
Nekem az 1.4-es hdi dízel változat van, nemrég vettem 110.000-er kilométerrel és azóta ki se akarok szállni belőle 🤣🤣 A fogyasztása valami elképesztően jó, nem akarok hinni tankoláskor a szememnek. A formáját szoktam meg a legnehezebben, mostanra megbarátkoztam vele.
Hihetetlen stabil, megbízható autó, egyetlen negatívuma az alkatrészellátás.
Olyan kényelmesen kikönyöklős, napfénytetős-grúzolós kis verda, hogy el nem lehet mondani. Mondjuk a B-oszloptól hátra az ablakfólia sokat tud javítani a megjelenésen, de szép nem lesz, az biztos. 🤣
Ha a családot kell beültetni, ha szerszámokat kell belepakolni, mindig megállja a helyét.
Jó autók nekem egy 2001 es 1.6 os automata váltós LPG gázos van már 19 éve hajtom. 300.000 Km körül van benne. Nagyon jó kocsi, picit hangos, de praktikus megbízható, szerethető...Tényleg nagy a tér, egész furcsa érzés beülni a másik kocsiba, ahol nincs fejtér. Én picit felekxtráztam tolatóradarral, tolató kamerával, tempomattal. Az automata váltó kiváló és szívós, nem keveset futóztam is vele tonnás trailert toltam fel szűk utcába, több száz méteren, nem volt gond.Egy kuplung már leégett volna, ha lenne benne. Az enyém még digit műszerfalas..
nalunk az usa-ban aerio neven futott es az sx valtozatban egy 2.4 es motor volt 152 loerovel es meg mindig lehet talalni hasznaltat belole , szepet 5-7 ezer dollar kozott
13 éve volt egy darabig ilyenem.. nagyon rusnya de őszintén szólva szerettem....praktikus és megbízható egy szekér.. 😊
Ezaz, nagyon ronda... Én nem ülnék be egy ilyenbe tartós és praktikus
7:38 Kőérberek, Tóváros lakópark. A 2005-ben Kána-tóvá felduzzasztott Hosszúréti-patak partján a 41-es villamos halad.
Nekünk is Suzuki Liana van, nagyon szeretjük, teszi a dolgát. 😊
A sedan változat engem mindig az 1.gen Priusra emlékeztet.
Nem ugrott be eddig, de tényleg!
@@DraskovicsAndris
Lehet nem véletlen, mert még a mai napig is tart a 2 cég együttműködése, pl. Corolla/Swace , RAV4/Across.
@@trebihun Nem lennék meglepve, ha a VVTi motor Toyota konszern lenne...
Ignisről lesz vidi ?
Nagyon jó Andris!! Tényleg hasznos és fontos, hogy elérhető árú és mégis megbízható, átlagembernek elegendő típusok bemutatására kerül sor 🙏🙏🙏🙏
Kb. 1 hónapja vettem 680.000 ft.-ért ...
2003, 1.6, sedan, klíma, légzsákok, elektromos ablak, tükör, stb.
Mindjárt 20 éves, de minden működik benne, méretéhez képest kényelmes, a motorháztetőn vannak rozsda foltok (kőfelverődések) és a kipufogón, ezt leszámítva karcok vannak itt - ott.
Ennyi pénzért szerintem nincs jobb vétel jelenleg.
Elvittem szerelőhöz, minden folyadékot, szűrőt, gyertyát és ilyenkor szokásos dolgot cserélt, 4 db. új nyári gumi és befizettem a 20.000 ft.os kgfb. biztosítást egy évre ... 10.000 km. múlva találkozunk, ennyit mondott a szerelő 😉
Munkába járni tökéletes lesz, pár évig nem kell izgulni az autó költségek miatt.
Nem akarok magunk ellen beszélni, de sajnos a bemutatott példány minden évben elkéri a kötelező szerviz (olajok, folyadékok, szűrők) árán felül a kb. 150-200 E Ft-os extra javítási költséget. Főleg az első futómű alkatrészei szorultak szép sorban cserére, de már alapjárati gondjaink is voltak. És közben felkészülnek: ajtózár, csomagtérajtó gázrugói, hátsó ajtóhatárolók, kuplungszett, klímakompresszor és kormánymű... Mindezt csak azért írom, hogy eloszlassam azt a bennem is létezett tévképzetet, hogy a Liana még 15-20 évesen is költségmentes használtautó.
Jó választás volt, nem fogod megbánni . Nekem is van...imádom❤
Nekünk is Liana van hasonlóan szép állapotban bár sedan kivitelben, hibamentes nagyon szeretjük ☺️🙂🙂
A télen adtam el egyet, ami autómata váltós 1.6 os volt 2006 ból--nagyon szerettük a használhatósága és a praktikuma miatt. Soha semmi baja nem volt,.... Amúgy a 130-140 az minden gond nélkül, stabilan megvan
Azt hozzá lehet tenni, hogy a Népítélten a Liana tulajok elég jó értékeléssel szebbítik ennek a típusnak a hírét, ugyanis az egyik legmagasabb / legjobb értékelésű autó az oldalon (Megbízhatóság, fenntarthatóság). Persze a kényelem, a forma, a teljesítmény az kicsit hátrébb szorul, de ha az ember nem akar hetente több 1000 km-ert menni, hanem csak városozni, esetleg országúton menni (néha-néha akár autópálya is) akkor tökéletesen megfelel. Ez az autó arra van, hogy kiszolgáljon, de ne nyalja ki a segged. Szóval aki 1 millió forint körül keresgél autót annak bátran ajánlom (a rossz 105 lovas 1.6 Golf vagy olajzabáló Astrakkal szemben). Még a vasaló Swiftet is megemlítem, 1 millióért már talál az ember jót a típusból. Sokszor már a típushibák javítva lettek, mire oda kerül a következő tulajhoz, továbbá ezzel is lehet jókat autózni anélkül, hogy attól félnél, hogy már megint mi fog elromlani (bár a lelakott példányokat itt is elengedném).
Én is 1 milla körül keresek autót és bár a facelift Seat Ibiza és Cordoba (6L) nagyon tetszik és a formája nagy szerelem, de tudom, hogy sok típushibája van és a benzines motorok sem egy életbiztosítás, ezért előrébb helyeztem a Suzukikat, de kitudja, hogy mi lesz a végén :D
Nekem kb 1 éve hogy megvan nekem a kis lianám!kiváló kezdő autó családi autó! Csak ajánlani tudom!!!
Igényesen és szépen megcsinált videó. Tetszenek a vágóképek. Likeoltam és feliratkoztam. Még több ínyencség és érdekesség jöhet még.
Szerintem egész jó kis autó így a videó alapján! Tény, hogy nem a legszebb, de nekem a motorja valamiért tetszik, egyáltalán nem tűnik olyan rossznak mint amilyenre gondoltam első látásra.
Egy Suzuki Kizashi-t mikor fogsz tudni tesztelni....?
azt en is szivesen megneznem!
Hány olyan van az országban?
@@petertoth8187 10-15
Ignis teszt nem lesz?mert kiváncsi lennék rá imádom őket
Miből gondolod, hogy nem állja meg a helyét autópályán? Sokkal áramvonalasabb, mint a WagonR, kényelmesebb, én a WagonR-el szoktam menni M3, meg autóutakon, 4-esen, stb., többet előzök, mint amennyit engem előznek, és nem szoktam belőle fáradtan kiszállni. Beszélgetni is tudunk benne, ráadásul 2-300kg cucc szokott benne lenni. A fogyasztás állandó 140-nél sem megy 7 liter fölé. Ennél a Liana csak jobb lehet. Majdnem vettem lengyelből tavaly egy amerikai LPG-s 2,3 autómata 4WD-t de nem voltam eléggé bátor, meg aztán nem megy a nézegetése. Amikor ránézek, elmegy az életkedvem.
Jó videó volt, az alját meg lehetett volna nézni ,hogy mennyire rozsdasodik.
Az autó 2 hibát produkál, magas menetzaj és fogyasztás. A futóműben hinni kell.... Erősen.
(családban 2 volt sedan 1.6 rekord távolság 1.200km Olaszországból haza. Sírunk már a határnál de megcsináltuk, soha többé. Jelenleg i30sw mhev van,)
Szia Andris. Nekem lenne egy Ford Focus Mk2 St-m amit szívesen felajánlanék egy bemutató videóra. (Nem emiatt az autó miatt jutott eszembe, csak egy hirtelen ötlet.)
Ha úgy gondolod, hogy esetleg érdekes vagy izgalmas téma lehetne a csatornádon, jelezz nyugodtan.☺️😁
jók ezek a mindennapi autókról szóló videók!! szeretem!! Csak Andris!! Próbálj meg folyamatosan elmondani 1 mondatot, mert mindig azt hiszem szarul van megvágva, mert lehetetlen helyeken tartasz értelmi egymásodperces szüneteket.... csak észrevétel volt amit minden videóban felfedezek...
A Chokito jut róla eszembe. Ronda de finom (praktikus) :-)
Ha nem kellett volna átalakíthatóbb könnyebben pakolható csomagtér,talán sosem adom el....7 évig volt egy Liana 1.3 sedanunk és azoknak a csomagtérajtaja nagyon szűk nyílásszögű.
Ettől függetlenül egy végtelenül megbízható,hálás,kis szervízigényű és tágas helyváltoztató eszköz aminek felfelé megy az ázsiója mert egyre többen ismerik fel belső értékeit.
A 2004-es facelift után mindkét benzines Euro IV besorolású.
Jöhet még effajta japán autó csoda :D
Pár éve használok egy 2001-es 1,6-osat. Egyetlen ismert ellensége a rozsda
Wagon r- ről is legyen videó!!
Hali andris! A suprára mikro kerül sor?
Szia Andris.Renault Espace 4-et nem akarsz tesztelni?
bizonyam
Én mindent értek, praktikus, költségmentes, jó, stb., de......RONDA basszus:D:D Nagyon!! Bármit tudhatna, bármilyen olcsó lehet, akkor se kellene olyan autó ami nem tetszik kicsit se!
Igazad van. Van egy olyan képzete az embernek, hogy ilyenekben csak lúzerek ülnek.
Hello.nekünk 2004 és 1.4 dízel van.nagyon egybe van nagyon jó állapotban 145 xxx km el és átlag 4.5 l fogyasztással.amire kell azt nagyon is kiszolgálja
Szia! Esetleg Hyundai Tiburon Coupét tudnál tesztelni? Sajnos magyarúl nagyon kevés teszt van belőle! Leginkább a 2.7 V6 érdekelne de a 2.0 se lenne rossz! Előre is köszi
Hol van az a tó, mellette villamossal? 😁
kápmegyer szilas patak...
XI. kerületben a Sport 11-nél, Kánai-tó.
41-es villamos egész pontosan. Szép helyen jár, és Budaörsnél van a végállomása.
@@DraskovicsAndris köszönöm!
kőérberek, igaz bujzsúr enklávé
Mennyi a reális ára?
Szia Andris!
Jó lett a videó, viszont nem adottság amiket te mondasz, hanem hátrány
7:38 nál hol van ez a hely?
11. ker
Durva belegondolni, hogy ma már laptop árnak számít ennyi pénz...
Sokan mobilt vesznek ennyiért, hitelre.
!!kell alá a 15ös kerék, az ajánlott gyári méretben, sokkal stabilabb lesz országuton, autopalyan!!
negatívum: szélzaj, az elektromos ablak kicsit lassu.
pozitivum: nagyon jol pakolható, megfelelő karbantartás mellett elpusztithatatlan. mindkét motor remek, 1.3ast jobban kell pörgetni, értelmezhető/élvezhető dinamikat 4-6500 között produkál.
Ilyen árkategoriában szerintem nincs olyan auto amibe be tudsz kényelmesen pakolni és halál nyugodtan el tudsz vele indulni tényleg bárhova.
van egy lianánál fiatalabb yarisunk, erőltetetten igyekszünk használni, hogy járjon, annyira kiváltja a liana a sima rohangálós feladatokban is.
láttam a városban egy szedánt, szerntem nem rossz az alakja, de az egy 4x4 kiadás volt, megnéztem volna hogy mit megy 🙃
ez a 1.3 mas motor ugyanaz mint a 2005 swiftekben?
meg ignisben is, M13A
Nekem is Lianám van sedan-ban egészen elképesztő valós 56 ezer km-rel. Csak sajnos nincs benne klíma. Ha lenne biztos hogy soha nem adnám el
...ha egy bézs színű darab,jó eséllyel a miénket hajtod :-)17ezerrel vettük és 3 éve valós 47ezerrel adtuk el.
@@kormoska76 Igen, ha jól emlékszem már találkoztunk is az autómosóban :D
zugló, fehér sedan liana?
Már mindenki rákeresett, 20% al feljebb is ment az ára! :) fiat panda 100 HP ugyanígy volt! :)
A suzuki nagyon kényelmetlen ülésekkel opcionál ezeknél a régebbi autóknál, emlékszem az ezres swiftemböl is anno úgy szálltam ki 180 km levezetése után, mint aki túlélte a háborút ..
amúgy igen. én is ezres swiftet hajtok, és valóban nagyon kényelmesek az ülések. havi 2-3x letolok egy 2x180-200kmes utat és olyan jó ülései vannak, hogy konkrétan egyszer se állnék meg ha nem kellene pisilni 🤣
Úgy érte 6 laptop áráért, igaz?
Hanyas villamos jár ott a háttérben?
41
Hát nem tudom.. Lehet jó megbízható stb de!! Ótvar csúnya egy dög, közelít a Multiplához. Nem ülnék jó szívvel egy ilyenbe, lehet bármilyen tartós is...
Emlékszem amikor még új volt
Alkatrész ellátottság mennyire jó, vagy nem jó?
Nem szép! Tényleg nem. De ha a funkcionalitás a cél, akkor nagyon jó választás. Többször futottam bele autó bérlés kapcsán, meglepően jól éreztem magam vele! ;)
Nekem személy szerint tetszik.. Komolyabb mint egy kis picike corsa vagy ilyesmi, pedig azokat is jónak mondják :D
Tesomnak volt ignis és soha nem ültem rosszabb ülésű autoban, ez csak jobb lehet ha nem ugyan az😁
Soken ennyiert már bmwt vesznek mert az kella fiataloknak....
Teljesen egyet tudok érteni veled. Borzalmas az Ignis ülése.
Elképesztően kemény, szörnyű a formája, nem tart és rövid az ülőlap is.
@@kozlekedesvideken3473 jaja
Akkor próbáljatok ki a G astrát hosszú távon.
Az Ignis egy csoda lesz azután.
@@zsocatorincsizsolt8441 nem mondod?!
Mi a baj vele? Olyanban még nem ültem.
FORD Fusion. Na annak van szörnyű ülése.
Jókis autó ez
Vegyél egy ilyent magadnak
szerintem ez egy kemenyen atmaszkirozott toyota corolla az akkori idobol :)
Igazából rühellem ezt a márkát és a hosonló kategóriájú alacsony minőségű autókat, de belegondolva annak az embernek a fejébe, aki mondjuk a gyerekét akarja hordani és semmi autós kötődése nincsen akkor végülis miért ne... 700 ezer forint pont az a választó pont, ahol el kell gondolkodni szerintem inkább, hogy olcsóbban vegyünk, vagy még inkább tegyünk hozzá aztán legyen drágább! Az árak mondjuk az egekben, úgyhogy inkább már csak fölé lehet lőni...
Pedig ezek hálás megbízható jó minőségű autók, ami benne van az mindig működik is.
@@gyenisattila1069 ne etesd a trollt, had vigye minden nap szervízbe a bömösét.
"Már a név is izgalmas"? Akkor egy corolla mi? James Bond autó? 😃
A Corolla kb. a 80-as években volt nagyjából izgalmas autó. Utána már inkább csak egy unalmas, de teljesen jó és megbízható autó lett belőle. Ezzel nem kritizálni szeretném, de tény, hogy eléggé sótlan lett. 🙂
2:50 Hamilton
beltere majdnem ugyanaz mint az első szerias 7generácios civicnek
Nekem olyan van és pont erre gondoltam én is :) csak a váltó helye nem stimmel.
Ejj, autós témában tartalmat gyártó ne mondjon már olyat, hogy: rojszrojsz...
Ez egy baromi jó autó, két ok tartana vissza: ezek soha nem számítottak biztonságosnak, kíváncsi vagyok, mi történne egy balesetben; a másik a rozsda.
A rozsda egyáltalán nem jellemző! Egyedül az üzemanyagbetöltő cső ami hajlamos rá. A töréstesztet egy független csoport megcsinálta, erősen 4 és 5 csillag körül mozgott a teszt, irányoktól függően
pont, hogy nagyon is biztonságos kocsi, az ilyen 1.3-mas kocsik 1000kg környékén vannak, nekünk a sedan verzió volt, az 1280 kg volt, mert mindenhol merevítések voltak benne. Sajnos nyáron belénkfordultak 70-nel, a kocsi bal eleje tört össze, a szélvédő meg sem repedt, attól hátrébb pedig semmi baja nem lett a kocsinak, az elején is motorház, lökhárító, bölcső, meg a bal első kerékhez tartozó felfüggesztés ami cserés
Támogató komment
Minden téren egy nagyon nagyon hasznos kocsi de nem biztonságos, borzalmasan nagyon törik
$
Ingyen sem kene annyira ronda. Ehhez kepest barmelyik Swift olyan jol nez ki mint egy Ferrari.
Kár hogy új korában is egy ronda varangy volt. Daewoo Tacumával vetélkedik.
Első
Kusolsz
Ki a faszt érdekel, hogy te vagy az első?
Neked bejött az élet! 😂😂😂
második
Elsőnek lenni uncsi, legyél nulladik. Az a nagy királyság :D
Andris es a nagy tapasztalat....