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キャブ付け替えの時はアクセルワイヤーも付け替えてるんですか?
付け替えてます。
👍👍
前後何センチダウンしてますか?
リアは240mmのサスです、フロントはアウター、インナー共に短くしてますが何ミリかわかりません。。
やっぱりFCRキャブはデカくてカッコいいですね。ワイヤーも2本引きなのが個人的にポイント高いです。中華FCRということですがこういうのってケイヒンのライセンス生産品なんですかね?🤔キャブを取り付ける時、角度も重要になるみたいですね。最近ネットの4mini サイトを読み漁って覚えました。一つ分かったことは多分自力で全部やるのは難しい、ということです笑話が変わりますが、主さんのシャリーのシフトパターンはカブと同じですか?カブシリーズのようなシフトアップは下に下げる感じだと慣れが必要ですね😆
台湾製みたいなのですが、作られた経緯は不明です。自分のはモンキーと一緒で4足リターンクラッチ付きですね!
@@sagamistreet 教えていただきありがとうございます😄
キャブ付け替えの時はアクセルワイヤーも付け替えてるんですか?
付け替えてます。
👍👍
前後何センチダウンしてますか?
リアは240mmのサスです、フロントはアウター、インナー共に短くしてますが何ミリかわかりません。。
やっぱりFCRキャブはデカくてカッコいいですね。ワイヤーも2本引きなのが個人的にポイント高いです。
中華FCRということですがこういうのってケイヒンのライセンス生産品なんですかね?🤔
キャブを取り付ける時、角度も重要になるみたいですね。最近ネットの4mini サイトを読み漁って覚えました。
一つ分かったことは多分自力で全部やるのは難しい、ということです笑
話が変わりますが、主さんのシャリーのシフトパターンはカブと同じですか?
カブシリーズのようなシフトアップは下に下げる感じだと慣れが必要ですね😆
台湾製みたいなのですが、作られた経緯は不明です。自分のはモンキーと一緒で4足リターンクラッチ付きですね!
@@sagamistreet
教えていただきありがとうございます😄