10年放置のモンキーをレストアしてみた！パート16「車体組立編」
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2024
- #Restoration
やっとここまで辿り着きました。
長い道のりでしたが、最高のモンキーとして再始動することができました！
使用した工具
チェーンカッター → amzn.to/2wf1VuS
使用したパーツ
イグニッションコイル → amzn.to/2UDS4YH
スロットル → amzn.to/2UX32Yu
クラッチレバー → amzn.to/3dVAPdk
DAYTONA(デイトナ) ユニバーサル集合スイッチ2(左側用) → amzn.to/3c1LdhX
素晴らしい！！最後のコメント「モンキーの物語」には感動しました。
自分は中古バイクをレストア中ですが、モチベーションが下がった時はこのシリーズ見て元気もらってます。車種は違いますがすごく参考になるしこれからもお手本にさせてもらいます。
レストアお疲れ様でした！
色々なレストア動画見てきましたが、内容、説明含め素晴らしいと感じます。
今後も楽しみにしています！
レストアお疲れ様でした！
40分がこれほど短く感じたのは初めてでした！
毎回毎回の動画がとても楽しかったです。
「物語を作る」、とても共感できます。
私も自分の1985モンキーを大切にし、人生を楽しくしたいと感じました。
次回作も期待していますよ！
最初見た時はこいつ誰やねん！と思いましたが、パート１を見終わる時にはその内容の濃さに驚いて次のアップが待ち遠しかったです。うちの息子が何年か前にモンキーの中古を買ってきて色々いじくり倒してましたが、やっぱりそれほど楽しいバイクなんでしょうね。これからのアップの楽しみにしています！
始まりから見させてもらいましたが。
話し方やテンポや編集が良くて毎回楽しみにしてました。
物への考え方にすごく共感できます。
これからのモンキーとの物語も楽しみにしてますね。
レストアって時間がかかるので、中々前に進まなかったり、あれやこれや間違えたり大変ですよね。
根気がいりますね。私もシャリー とジョルカブをやっていますが、大変です。
こんな動画は最高に役に立つんです！
ありがとうございます！
感動的でそのストーリー人それぞれ、そこがこの動画ですね…。泣いた～😭
お兄さん、かっこいいし、声いいし、手先器用やし、エエこと言うし、最強やん!!!
お疲れ様でした。
何の気なしに見つけた動画で、毎回楽しかったです。
面白かったです！6Vモンキーに現在も乗ってます。
最後のコメントに私自身の歴代のバイク、クルマを思い出し涙が出てしまいました
素晴らしい動画をありがとう！
今後も楽しみに待ってます
お疲れ様でした。
バイクに限らず組み上げ作業は楽しいもの
次回も楽しみ
この春にモンキー50を購入予定です。
ここまでのレストア技術はありませんがとても参考になりました。さらにワクワクしました。
最後のメッセージ刺さりました。
ありがとうございます
毎回楽しく見させて頂きました。熱い思いに感動です‼︎
次回も楽しみにしております。
お疲れ様
楽しかったです。かなり前から見てたので更新が待ち遠しかったです。
最初から見ていてUPを楽しみに待っていました。 すぱらしい！
最後まで見ましたがほんとに面白かったです！
盗難多いんで気をつけて楽しんでください！
ずっと見てました！とても面白かったです❣❣Goodness
最初は何となく見始めたけどいつの間にか どハマリしていました！
最高の物語をありがとうございました、また新たな物語を楽しみに待っています！！
愛情ですよ愛！
オリジナリティあふれる自分で作る自分だけのモンキー・・・最高です👍😆
モンキー
全動画とても参考になりました。さいごの物語をつくるという話しに自分も色んな物語がバイクや車にあったなあとしみじみ
思いました。楽しい先生の授業受けてるみたいで動画本当楽しかったです！
6vカスタムモンキーのレストア2度目の完走です
何度も見てもいいですねー
でも、カスタムして行く所が個人的にもっと楽しみ
最初からずっと見てました
MKYエンターテイメントさんの10分の一くらいは復活の喜びは共感できた気がします
お疲れ様でした
本当に勉強になりました。ありがとうございます😊
お疲れ様でした！こんなに配信を楽しみにしていた動画は久し振りでした。最後感動しました、ありがとうございます！
物語を作っている。 いい格言だと思いました。 これからの動画も期待しています。
いつ見ても丁寧な作業に惚れ惚れしています。
オイルクーラーはオイルホースが上に向けて取付る場合と今回の車両の様に下にホース入り口が来る場合、どちらが適しているのですか？オイルクーラー取付位置で悩んでおります。
コメント頂きありがとうございます♪
オイルクーラーの取付け位置とのことですが、基本的には今回のようにネック下（フレームに固定）の場合とシリンダーヘッドの下に取り付ける場合と、主にはこの２種類になるかと思います。
どちらでもお好みで選択できますし、どちらの場合もオイルクーラーを購入する際に取り付け用ステーが付属しているハズですので、一式になったものを購入されることをお勧めします。
ご参考までに→www.send-freedom.com/entry/2022/10/07/000249
モンキー復活おめでとうございます
すばらしい❗
確かに新しく買えば済みますが、もともと手持ちにあるモンキーをレストアして、なお愛情が出るってもんですよね
自分も参考になりましたし、励みになりました
毎回楽しく見せてもらっています❗
これで終わらず進化して下さい⤴⤴
ひとつ気になったのは、リアブレーキロッドのスプリングが装着されて無いように見えました、見誤りならスミマセン❗
お疲れ様でした！ リア ブレーキ ロッドのスプリング 入って無かったですよ！ 我が家の 現ゴリラも ６Vを１２Vに積み替えたり 元はBLK LTDのモンキーで Fフォークが車に踏まれた物でした！ 最後の企画説明に 感銘を受けました！ これからも モンキー君 楽しんでください！
いつの間にか毎回楽しみにしてた。終わってしまって悲しい。
とても良かったです！最後コメも良かった！！
完成おめでとうございます！
一つ注意点として・・・すべてのネジがステンレスということで、電食には注意してください。塗装してるからまだ大丈夫かもしれませんが、錆が始まったとき鉄とあたってる部分が早い速度で錆びて完全に固着することがありますので・・・
簡単に買うと簡単に捨てちゃうから手間暇かけた分だけ大事にする
良いですね！
とても素晴らしい企画でしたね。最初から最後まで。
次も期待しています！
プロではなく素人がやることに意味がありますね！私もやってみたいし私にもできるかもしれないという気持ちにさせてもらいました。一つ一つの作業がとても大変だったと思いますがその分とても素晴らしいモンキーに仕上がったと思います。これからは安全運転でまたカッコいいモンキーに進化させていってください！今後も楽しみにしています！
ほんとだ！ 最後のコメントが素晴らしいね！！
買った方が早いとか、しらけるわ～
わかりやすかったです 67才です。
コメントありがとうございます♪
カッコイイ^ ^めっちゃ楽しみに動画あがるの待ってました！
完成してからもモンキーの動画あげてください👍🏾
いやー良かった、最初から観てました！また、何かやって下さい。勉強になりました。
おめでとうございます＾＾ｖ最初からパート16まで一気に観ました、最高です！
初志貫徹！
全バラからの全組みの動画を初めて見ました。
次回も楽しみにしてます！
全部拝見しましたが、とても良い動画でした。
自分も、バイクいじりたくなりました。
今度は、モンキー旅動画楽しみしています。
最初から見てました❗お疲れ様です⤴
カスタム編も見たいです❗
楽しみにしてます❗
なんとも感動的な物語でしょう。。。
そしてモンキーのカスタムをこれからも楽しみにしています。
あと、、、KREVAさんに似ていませんか？（笑）
お見事でした〰️🎵とても楽しく観させて頂きました。次回シリーズも期待してます✨
面白かったですよ！
お疲れ様でした。
技術と情熱が素晴らしい。
完成おめでとうございます。
最後のコメントいいですね。
自分もモンキーRレストアしようとパーツ集めしているので作りたくなりました。
レストアお疲れさまでした。
すごく面白かったです^^
グリップはエアーガンでヌルっと取れますよ。
きゅーぴぃー パーツクリーナーでイチコロです^_^勝手に乾くしコンプレッサー動かすより楽なんでいつもパーツクリーナですw
凄いの一言。1話から一気見しちゃいました。たのしかったです(^^♪ありがとうございました。
しゃべりも最高ですね。今後も期待しています。
お疲れ様でした！
走行編の次はカスタム編が観たいです！
また楽しみにしてます。
おしゃべりも編集も腕前も👍👍👍
最後いい話しでした✨
レストアおわっちゃってさみしいけど次に期待です🙌🙌🙌
最初から見て楽しませていただきました。
走行編楽しみにしてます！
イエローライトにしたらアイアンマン感増しそうですね！かっこいい！
お疲れ様でした‼‼
最初のモンキーとは思えない…
レストアできるってカッコイイなぁ…
素晴らしい動画をありがとうございます
キック一発でかかったのスゴイ！！
動画の時間がいつもより長かったので、エンジン始動までずっとキックし続けるのかと思ってましたｗ
土曜の朝から泣いた(´；ω；`)なんか胸が熱くなった！ありがとう。
俺もバイクで走りたくなって窓の外を覗いたら曇天だった…
完成おめでとう。よくここまでリストアしましたネ！！ ビデオに映らないところでも苦労したと思います。私もなにかチャレンジしなくては・・・
モンキー組み立て楽しいね
いつも楽しく拝見しています。ボルト＆ナットをステンレスに交換とありましたがエンジン周りの熱が掛かる所は鉄にしてますか？
ステンレスはエンジンの熱で溶けて融着してしまい二度と外れなくなるのでご注意ください。
飯田暁
ステンレスは熱膨張して固着して最悪なめる
鉄のボディにステンレスつけるとボディ側が錆びます
お疲れ様でした！
楽しく拝見させて頂きました。
私もバイクを弄って楽しんでいますので、参考にさせて頂きます。
いやー、良かった。
純正モンキーに🐵こだわって乗ってます。
これからも大切にしようと思いました。
組み立て完了、お疲れ様＆おめでとうございます。
ライトの周りはメッキのままでなくボディーと同色にされたんですね
とってもかっこいいです！！
久々のアップですね！
あーして。こーして、こーやって、これをこーして、コイツをこーやって ファンキー これで解説できるって 素晴らしいWwww
クルクルハンドルw
イヤーマジカッチョいい！
素晴らしい エクセレント!
おめでとうございます㊗️
私も観てて楽しい時間でしたし、
エンドレス 今からのストーリーを
楽しみしてます。
物と物語 かかってますね！
とても面白かったです。
感動をありがとうございます❗
昔友達から貰ったボロボロのラジコンを、いろんなパーツ集めて走れるまで治し
その友達から言われたのが、買った方が安くない？
違うんだよ！
自分で組みあげたから、いいんだよw
もう40年以上前の話ですがw
グリップを抜く時は、エアをノズルを刺して入れながらすると、楽にできますよ。
最高。最後、なける。物語大切にしよう。
最初から見ました。楽しかったです。次回企画楽しみにしてます。
声がいい。
888888
おめでとｗすごいですね
いや～～ぁカッコイイですねこれからも楽しみですよ
期待してますね
哲学があっていいなぁ
自分もモンキーでメカに目覚めました。＼(^o^)／
おめでとうございます！カッコイイ
お疲れ様でした！素晴らしいです。モンキー欲しくなりました(^^)
お疲れ様でした。
素人ながら毎回楽しく見させて頂きました🤗
最後にハンドルの横の穴が気になりますw社外品のいい感じのヤツはめて下さいw
次のレストア期待してます
吸気と排気の量のバランス合わせた方がいいですよ！
大きいキャブつけたらマフラーもおっきくしたほうがいいかと
凄いなぁ⤴️⤴️⤴️😊
ステンレスボルトは鉄(ユニクロメッキ)に戻してください。電位差で接触している鉄部品がサビまくります。ご注意ください。
モンキー欲しくなってきた
お疲れ様でした！
グリップの脱着にはパーツクリーナーがお勧めです。
左右ショックの取り付け部にワッシャーを入れてから締め付けてください、リアブレーキロッドにスプリングを入れてください、リアブレーキペダルの取り付け部にワッシャー取り付けてから割りピンさしてください、エンジンにオイルを回っているか確認する時はヘッド右側カバーを外してからキックしてオイルが出てきたらOKです。オイルの容量もオイルクーラーに回る分多めに入れてください、あくまでも自分の好みなんですがフロントとバランスを取るために５cmロングスイングアームがいいと思います、何にせよ完成おめでとうございます！
おめでとうございます！！
楽しかった有難う。
待ち過ぎて、溶けそうですたわ（笑）
あの、汚くなってたモンキーちゃんがピカピカに成って、newモンキーちゃんとして爆誕するのが楽しみで在ります(^_-)ゞ
ちっちゃいモンキーかわいいな
面白かった。
何回も勉強のために観ています！私もボアアップエンジン作成中です。虎の巻による点火時期変更はせずに組んでる様子ですが特に気にする事では無いですか？
コメント＆いつもご視聴ありがとうございます！
点火時期については、まず基本のタイミングで問題なくエンジンが回るかを確かめてから、キャブやマフラー、ボアアップキットとの相性、更には自分の好みのエンジンにするには？を考えてから進角か基準かを決めないと、調整はむしろできないのでは？と思います。燃料の種類（レギュラーorハイオク）でも変わってきますしね。
しかも僕の場合はそこまでの高回転を狙ってないので、基準の点火時期でバッチシでした！クラッチも１次側ですからあまり高回転回すと壊れますしね笑（限界で１万と決めています）
高回転狙いたいならほんのわずかな進角が良いと思いますが、これを実感できるのはそれなりの高回転になってからで、低中回転ではパワーダウンが予想されます。（セッティングによりさまざま）
ですがその前に高回転型のパーツ（２次側クラッチ・軽量アウターローター（発電弱くなります）・サイズの大き目なキャプ・適度に抜けの良いマフラー・高回転型シリンダーヘッド（４バルブ）など）を組む必要があると思いますので、点火タイミングの調整は最後の最後だと僕は思います。
あと、高回転型にすると、高回転時はかなりのパワーですが、常に高い回転数を維持しないといけないので、街乗りはシンドイです。下がスカスカってやつですね。特に単気筒なのでもうスッカスカです。すぐエンストです。
だからまぁ「どこでどう乗るか？」によりますよね。
そこらへんのことも考えると、やはりバランスが重要なのでしょう！おっと、書きすぎてたww
@@mky001 わかりやすく説明していただきありがとうございます。勉強になりました！！
モンキー50購入しました！
レストアに総額いくらかかりましたか？
コメントありがとうございます♪
モンキーゲットおめでとうございます(^^)v
レストアにかかった費用はこちらで紹介していますのでご覧ください！→ua-cam.com/video/JIXOel574C4/v-deo.html
感動した
金じゃねぇよ！ファンかどうかだぜ！
新たな 物語に 期待
フロント三叉のベアリング押さえ逆じゃなかった？
フロントフォーク、ディスクブレーキは
どこのものを使用してますか？参考にしたいので教えてください。
コメントありがとうございます。
僕がレストアの時に使用したのはこちら→www.amazon.co.jp/gp/product/B0039NF6CM/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
ですが、今は在庫切れのようですね。
これはディスクブレーキもセットでかなり安く、「取り敢えずこれでいいか」で付けたのですが意外と良かったので今も使用中です！
稀に見る「アタリ」という奴です笑 近々変更予定ですけども。
他にも安物で良ければこんなの→www.monkeyparts.net/product/2144
とかありますけど、自分が使っててなんですがあまりオススメはしません...。
なぜなら足回りは「ハズレ」のポンコツだったら即事故に繋がるからです。
街乗り仕様とかに取り敢えずで付ける程度ならいいと思いますが、異常のないものか見極めるまでは慎重に使用された方がいいでしょう。
間違ってもレースなどの過激走行はやめた方がいいと思います。ご参考までに！
MKYエンターテイメント
わざわざコメント返していただきありがとうございます。
参考にさせていただきます。
モンキー関連の動画は、とても参考になりますし楽しいです。これからも動画上がるの楽しみにしてます。
色々やってます
お疲れ様です 物語の続編、おまちしてますよ～(@^^)/~~~