Muitos falam mal dos volvo pois a mecânica e cara e dificil de ser feita porem o conjunto motor e câmbio SA o praticamente inquebráveis nas viagens que faço raramente muito raro ver um caminhao volvo encostado quebrado muito bom vídeo.
Aqui em Curitiba a maioria dos ônibus que já estão velhos são reformados e são usados em transporte escolar na região metropolitana,ou também são usados como lanchonetes e até museus móveis kkkk
Todo equipamento mecânico tem sua vida útil. Consumo de combustível, manutenção e segurança são fatores que determinam o fim de atividade desses veículos.
o consumo de combustível e a manutenção sal bem altos, dificilmente alguém compra um ônibus desse porte. Por isso a maioria termina no desmanche. uma pena.
Belo video .. porem para ver o motor dele em si funcionando é por DENTRO. Abrir a tampa central e vc visualiza não só o motor como a caixa de transmissao automatica.
Acho que não só em Campo Grande, eu andei por mais de oito anos nos torinos 99 b10m entre Colombo e Curitiba, carros fantásticos, Depois vieram os Busscar MB e Scania, mas o b10m foi marcante.
No outro vídeo disse erroneamente que em Itu/SP restam três B10M articulados, na verdade são 7, é que só comentei sobre a frota que está sendo baixada (Urbanus 98), ainda há 4 carros (viação avante, 5277 a 5280) que continuarão na ativa mais uns anos, são Urbanuss Pluss ano 2001.
Será que os Caio Vitórias I e II volvo B58 articulado da CMTC foram para o desmanche de presidente prudente também e o mesmo fim deste depois de 12 a 15 anos circulando em SAMPA?
Esses politicos nao vergonha na cara de ficar desmanchando onibus novos e depois ficar exprorando o povo com altas cobranças de impostos e de passagens de alto valor enquanto familias passam fome.
Boa noite meu amigo!!!!! Você sabe por quanto esses ônibus são vendidos???? e a questão de durabilidade e economia de combustível em relação ao volvo???? eles são bons???
+Eduardo Miller respondendo sua pergunta amigo, um volvo b10m nesse porte faz no máximo 2, 2/ com um litro de diesel, e eles são vendidos por no máximo 30.000 reais, uma pena porque e um carro de um potencial incrivel, redei muito com b10m, com carroceria rodoviaria .
Só uma outra dúvida meu amigo!!!!! Essa média de 2,2 km/l é na cidade??? e a questão se caso fosse pra estrada??? será que faria pelo menos uns 4??? e a ultima dúvida??? a potencia desse motor é aquele b10m de 245 Hp???
a potencia do b10m e de 310 cavalos, não sei informar em hp ou se e a mesma coisa, e o consumo em 2, 2 e meio por litros e na cidade, parando, saindo, trocando marchas ets.. na estrada faz + , eu mesmo fiz varias vezes em b10m rodoviário busscar jumbuss 3.60 trucado ano 1995 que trabalhei um tempo com ele, eu chegei a fazer 3.17 na estrada com ar ligado e 2.8 com o ar desligado, + isso e muito relativo, talvez com articulado desses vc consegue fazer 3 km na cidade + fazendo horário nunca, e depende muito da manutençao dele, um abraço.
muito obrigado meu amigo!!!! Eu também sou rodoviário (motorista de ônibus urbano aqui de Belém-PA), minhas duvidas foram tiradas graças a você. Pretendo comprar um ônibus articulado para fazer um motor-home, a parete trazeira é para uma garagem...pois pretendo fazer longas viagens e o consumo é fundamental
Eduardo, eu fui motorista de uma empresa de ônibus em MS, e já trabalhei com esses veículos, suspensão a ar, muita estabilidade, tenho um b10m Rodoviário , são duas versões b58 310 cavalos e o b10m 340 cavalos, excelentes motores, mas o consumo e muito alto, e peças de reposição caras, estou vendendo o meu ônibus 50 lugares ano 1988, muito difícil de vender. Para fazer moto home, em SP tem muitos beijinhos ônibus toco com motor Cummins na traseira ou dianteiro, muito melhor e mais leve para fazer o que vc quer, abração amigão, qualquer novidade deixa comentários aqui ou no WhatsApp 68984021548, eu envio fotos do meu b10m!para vc ver alguns itens. Vlw
Porque o sistema de Curitiba é uma merda e também curitiba já foi melhor sistema de transporte coletivo mais hoje não. Hoje sao paulo o melhor sistema do país pois tem onibus com ar condicionado e todos são novos e a idade média em sampa é de 6 ano a troca de onibus. Quanto em Curitiba os trocados de 25 ano é uma vergonha falar que Curitiba tem o melhor sistema de transporte coletivo do país.
Muitos falam mal dos volvo pois a mecânica e cara e dificil de ser feita porem o conjunto motor e câmbio SA o praticamente inquebráveis nas viagens que faço raramente muito raro ver um caminhao volvo encostado quebrado muito bom vídeo.
Até hj, um dos melhores vídeos sobre ônibus (principalmente articulado). Parabéns
Que carrão hein 😏 parabéns pelo vídeo. Ainda vou ter um carro desse, articulado não KKK mas um toco, pois o truncado precisa fazer mais manutenção.
Oh frase triste é essa "será desmanchado"😔
Aqui em Curitiba a maioria dos ônibus que já estão velhos são reformados e são usados em transporte escolar na região metropolitana,ou também são usados como lanchonetes e até museus móveis kkkk
@@vendavalsulamericano5367 foda que articulado é bem ruim de mercado, maioria vai direto pra sucata mesmo
Já andei muuuuito nesses carros aqui em Campo Grande. Saudosos
Eu tive a oportunidade de ligar ele show de bola 👏👏👏👏👏
Todo equipamento mecânico tem sua vida útil. Consumo de combustível, manutenção e segurança são fatores que determinam o fim de atividade desses veículos.
Esses dois carros eram aqui da minha cidade Campo Grande- MS. Pertenciam à Viação Cidade Morena
Boa tarde minha cidade eu to em saõ josé dos campo sp minha familia é dai e minha irmã mora em presidente vezcelau abraço
o consumo de combustível e a manutenção sal bem altos, dificilmente alguém compra um ônibus desse porte. Por isso a maioria termina no desmanche. uma pena.
Que vídeo fantástico amigo, tà de parabéns, pena que tudo tem o seu tempo, esses volvos são simplesmente fantásticos.....
Belo video .. porem para ver o motor dele em si funcionando é por DENTRO. Abrir a tampa central e vc visualiza não só o motor como a caixa de transmissao automatica.
Eu não sabia que o motor era deitado. Parabéns pelo vídeo.
parece o Leão motor Central Topissimo show ronco do motor Topissimo show vídeo Brasil São Paulo
Um dos melhores vídeos que já vi.. pena que o buzú se foi 😭
BEAUTYFUL SOUND!!!!!!!!!!!!!!!!!
Belo som da caixa Voith. :)
Prefiro a ZE ECO
UM ÔNIBUS, NÃO MORRE, ELE DA A VIDA AO SEUS DESCENDENTES, ATRAVÉS DE PEÇAS E ACESSÓRIOS
É uma máquina viu!
que pena ele parou de circular aqui na minha cidade mas foi um dos melhores onibus q jah rodo em campo grande
Acho que não só em Campo Grande, eu andei por mais de oito anos nos torinos 99 b10m entre Colombo e Curitiba, carros fantásticos, Depois vieram os Busscar MB e Scania, mas o b10m foi marcante.
Aqui em Brasilia no caso foi acoplados em busscar urbanuss pluss articulados.
Parabéns pelo seu vídeo e falar para você que esses onibus ainda estão rodando em Curitiba PR.
Esse ônibus era de Campo Grande.
Gostava de andar neles quando era pequeno só pra ficar na roda entre o primeiro e o segundo vagão.
Marcopolo Torino 1999 Articulado Volvo B10M (VOITH)
No outro vídeo disse erroneamente que em Itu/SP restam três B10M articulados, na verdade são 7, é que só comentei sobre a frota que está sendo baixada (Urbanus 98), ainda há 4 carros (viação avante, 5277 a 5280) que continuarão na ativa mais uns anos, são Urbanuss Pluss ano 2001.
aqui em Florianópolis, a empresa insular tem 3 comil doppio volvo b10 m, só fazem a linha direto
Será que os Caio Vitórias I e II volvo B58 articulado da CMTC foram para o desmanche de presidente prudente também e o mesmo fim deste depois de 12 a 15 anos circulando em SAMPA?
Eu acho que cabine do motorista do onibus deveria ser brindada exclusiva para para ele nao correr o risco de levar tiros durante assaltos.
Ola gostaria de saber quantos litros de óleo vai no motor do volvo b10m?
Ex Jaguar? ou Ex Campo Grande mesmo?
Porque na frente tem um UrbanusS
Por que vai ser desmanchado?
É fácil de levantar esse alçapão da sanfona?!... 🤔🤔
se vai ser desmanchado. o que sera que vao fazer com o motor
Belo video parceiro, realmente uma pena matarem um carro tão excelente!!
Por acaso era um Busscar Urbanuss 98 articulado??
Não, era um Torino modelo 99 Volvo B10m Ano 2002
Amigo, tenho um gv1000 b10m, preciso de peças do painel. Sabe onde acho isso ?
Desses aí já não têm mais nada amigo. Não Sei te indicar nenhum lugar não..
caramba é impressão minha ou o motor ficava de lado?!? parece que reto ele iria encostar no chão...
Motor do Volvo é central!
Esses politicos nao vergonha na cara de ficar desmanchando onibus novos e depois ficar exprorando o povo com altas cobranças de impostos e de passagens de alto valor enquanto familias passam fome.
Boa noite meu amigo!!!!! Você sabe por quanto esses ônibus são vendidos???? e a questão de durabilidade e economia de combustível em relação ao volvo???? eles são bons???
+Eduardo Miller respondendo sua pergunta amigo, um volvo b10m nesse porte faz no máximo 2, 2/ com um litro de diesel, e eles são vendidos por no máximo 30.000 reais, uma pena porque e um carro de um potencial incrivel, redei muito com b10m, com carroceria rodoviaria .
Só uma outra dúvida meu amigo!!!!! Essa média de 2,2 km/l é na cidade??? e a questão se caso fosse pra estrada??? será que faria pelo menos uns 4??? e a ultima dúvida??? a potencia desse motor é aquele b10m de 245 Hp???
a potencia do b10m e de 310 cavalos, não sei informar em hp ou se e a mesma coisa, e o consumo em 2, 2 e meio por litros e na cidade, parando, saindo, trocando marchas ets.. na estrada faz + , eu mesmo fiz varias vezes em b10m rodoviário busscar jumbuss 3.60 trucado ano 1995 que trabalhei um tempo com ele, eu chegei a fazer 3.17 na estrada com ar ligado e 2.8 com o ar desligado, + isso e muito relativo, talvez com articulado desses vc consegue fazer 3 km na cidade + fazendo horário nunca, e depende muito da manutençao dele, um abraço.
muito obrigado meu amigo!!!! Eu também sou rodoviário (motorista de ônibus urbano aqui de Belém-PA), minhas duvidas foram tiradas graças a você. Pretendo comprar um ônibus articulado para fazer um motor-home, a parete trazeira é para uma garagem...pois pretendo fazer longas viagens e o consumo é fundamental
Eduardo, eu fui motorista de uma empresa de ônibus em MS, e já trabalhei com esses veículos, suspensão a ar, muita estabilidade, tenho um b10m Rodoviário , são duas versões b58 310 cavalos e o b10m 340 cavalos, excelentes motores, mas o consumo e muito alto, e peças de reposição caras, estou vendendo o meu ônibus 50 lugares ano 1988, muito difícil de vender. Para fazer moto home, em SP tem muitos beijinhos ônibus toco com motor Cummins na traseira ou dianteiro, muito melhor e mais leve para fazer o que vc quer, abração amigão, qualquer novidade deixa comentários aqui ou no WhatsApp 68984021548, eu envio fotos do meu b10m!para vc ver alguns itens. Vlw
Qual é o modelo da carroceria
MARCOPOLO TORINO G6
Será que não dá pra transformar o articulado em toco?é um pecado desmanchar um veículo desse conservado
ke pena mesmo interaoooo esse busao
o motor é bem prox do chão
Verdade rs
Alguns tem suspensão a ar para passar no quebra mola
Esse carro não pode transportar alagamentos né? O motor fica muito baixo.
Pode sim, já aconteceu muito
OPERA O ELEVADOR
Jjjj
fui
Que pena que esse carro sendo dismachado
Que pecado! desmanchar esse veículo
É muito triste Mesmo
Porque o sistema de Curitiba é uma merda e também curitiba já foi melhor sistema de transporte coletivo mais hoje não. Hoje sao paulo o melhor sistema do país pois tem onibus com ar condicionado e todos são novos e a idade média em sampa é de 6 ano a troca de onibus. Quanto em Curitiba os trocados de 25 ano é uma vergonha falar que Curitiba tem o melhor sistema de transporte coletivo do país.
Não gostei chega mim da um dor no coração porque não doa pra quem tem necessidade preferem fazer isto Mas não dá pra ninguém