Habt ihr (also euer WoMo) Gewichtsprobleme oder seid schon mal in eine Kontrolle geraten? Wir freuen uns auf eure Geschichten! :) Schönen Sonntag euch!
Hallo! Wir sind 2011 mit einem Carado T 348 (zGG 3495 kg) in eine Gewichtskontrolle für Wohnmobile und Gespanne (KFZ mit Wohnwagen) geraten und hatten Glück, dass wir nicht überladen waren und auch die zulässigen Achslasten nicht überschritten hatten. Was sehr viele bei der Kontrolle nicht beachtet hatten, war ebend dass auch die zulässigen Achslasten und bei Wohnwagen die Stützlast, nicht überschritten werden dürfen, selbst wenn das zGG des Wohnmobils noch nicht erreicht ist. Ettlich Wohnmobile und Gespanne, mussten umladen bevor sie weiterfahren konnten und sie mit einer "Ermahnung" davongekommen. Andere hatten da weniger Glück. Bei einigen hat selbst das Umpacken und entleeren der Wassertanks/Abwassertanks nicht geholfen, denen ist sogar die Weiterfahrt untersagt worden. Eine Familie hat es besonders schlimm erwischt. Dieses Paar hat nicht nur ein Bussgeld wegen Überladung bekommen, sondern auch noch eine Anzeige wegen Fahrens ohne gültigen Führerschein bekommen, weil beide nur einen Führerschein Klasse B für KFZ bis 3500 kg zGG hatten und mit einem Wohnmobil unterwegs waren, was gewogen 3890 kg schwer war, wofür ein Führerschein Klasse C1 oder alte Führerscheinklasse 3 erforderlich ist und dem Paar wurde noch die Weiterfahrt untersagt. Für diese Familie war die Urlaubsfahrt dann beendet, bevor die Urlaubsfahrt überhaupt begonnen hat. Ich kann nur jedem dringend einmal sein Wohnmobil/ seinen Wohnwagen einmal zu wiegen, wenn alle Personen mit allem Gepäck im Wohnmobil/alles Gepäck im Wohnwagen (Stützlastwiegen des Wohnwagens nicht vergessen!) verstaut ist, um solch böse Überraschungen bei einer Verkehrskontrolle zu vermeiden. Bei Gespannen bitte auch an die Anhängelast des Zugfahrzeuges denken. Auch das ist bei oben genannter Verkehrskontrolle kontrolliert worden, ob das Zugfahrzeug überhaupt die Anhängelast ziehen darf. LG Detlef
@@mk5586 Moin Manuel! Danke für deine Erfahrungen. Steht da oben, dass ihr 25 Liter Cola pro Person dabei habt? 🤔😊 Auflasten ist bei uns auch keine Option. Der Wagen könnte 3850 ohne Aufwand, aber Christina dürfte ihn dann auch nicht mehr fahren. Und da wir vom Gewicht ja eh noch viel Luft nach oben haben, sollte das kein Problem sein. An der Nordseeküste waren wir letzte Woche (Jadebusen). Leider nicht sehr hundefreundlich dort. Ist das bei euch anders? Deine politischen Kommentare habe ich gelöscht. Nix für ungut, aber wir möchten den Kanal hier um Thema was uns verbindet "Camping & Reisen" halten und diese Diskussionen führen IMMER nur dazu, dass sich zwei Fronten bilden und sich gegenseitig anpöbeln. Und das wollen wir hier nicht :)
@@detlefglatzer5176 Die "Geschichte" mit der Familie wegen Fahrens ohne Führerschein ist schlichtweg falsch oder eben eine Geschichte. Es wird ausschließlich die Überladung bestraft. Ob ein Fahrzeug mit dem jeweiligen Führerschein gefahren werden darf bestimmen ausschließlich die im Fahrzeugschein angegeben Daten. Das tatsächliche Gewicht spielt im Führerscheinrecht keine Rolle. Ist das tatsächliche Gewicht höher als das zulässige so ist es lediglich eine Überladung.
Wo steht im Paragraph 21 StVG etwas von einem Gewicht oder zulässigen Gesamtgewicht/zulässiger Gesamtmasse geschrieben? dejure.org/gesetze/StVG/21.html Da steht im Absatz (1): "Mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer 1. ein Kraftfahrzeug führt, obwohl er die dazu erforderliche Fahrerlaubnis nicht hat,.....". www.bussgeld-info.de/wohnmobil-ueberladen/#:~:text=Wohnmobil%20bis%203%2C5%20t,darf%20diese%20nicht%20%C3%BCberschritten%20werden.&text=Fahren%20Urlauber%20zu%20schwere%20Wohnmobile,Fahren%20ohne%20Fahrerlaubnis%E2%80%9C%20gewertet%20werden. Die Polizistin/der Polizist die die Kontrolle durchführen, können durchaus auch eine Anzeige wegen Fahrens ohne gültigen Führerschein erstatten, wenn mit einem Führerscheinklasse B, ein KFZ im öffentlichen Straßenverkehr geführt wird, was mehr wie 3500 kg schwer ist. Sollte das Fahren ohne gültigen Führerschein ein Offizialdelikt sein, dann muss die Polizistin/der Polizist sogar Anzeige erstatten, um sich nicht der Strafvereitelung im Amt schuldig zu machen. Im Fall des Falles, muss dann sowieso eine Richterin/ein Richter entscheiden, ob es eine Straftat/ein Vergehen ist, mit einem Führerschein Klasse B, ein Kraftfahrzeug über 3500 kg Gesamtmasse, im öffentlichen Straßenverkehr zu führen.
Danke für das informative Video. Kurze Frage zum Thema wiegen der Achslasten. Wie habt ihr das gemacht ? Je nachdem wie weit ihr mit der Hinterachse auf der Waage seid, kommen da doch andere Werte raus, oder ? Also ganz am Rand ? Mit den Hinterrädern so eben auf der Waage ? Vielen Dank, Jörg
Bei den Strafen geht es nur ums Abzocken 🥵🥵 Wir fahren seit mehr als 30 Jahren mit einem 3,5 Tonnen Wohnmobil und hatten bisher 2 Kontrollen, die immer im gruenen Bereich waren 🙏🙏 Bier kann man austrinken und die Frau kann auch mal mit dem Taxi nach kommen 🤣🤣 Alles Gute und bleibt gesund 👍👍
Hallo, ich warte schon seit 3 Monate auf euer Einbauvideo der SOG-Anlage, was ist schief gelaufen? Da ich einen baugleichen Kastenwagen habe, interessiert mich das sehr. VG aus Bad Liebenwerda
Moin Nordbi! Die Zeit ist schief gelaufen 😊 Hab alles seit Wochen hier liegen, aber neben UA-cam haben wir ja auch noch ein paar andere Verpflichtungen 🤷🏼♂️ Da wir ja aber jetzt tatsächlich endlich fahren dürfen, wirds langsam Zeit, dass der SOG auch an den Wagen kommt. Steht auf der ToDo Liste!
Neben den eingetragenen Vorgaben für das Fahrzeug, spielt auch die vorhandene Fahrerlaubnis eine Rolle. Fahren Urlauber zu schwere Wohnmobile, kann das unter Umständen theoretisch auch als „Fahren ohne Fahrerlaubnis“ gewertet werden. Denn besitzen Fahrer nur einen Frührerschein der Klasse B, sind Fahrzeuge über 3,5 t tabu. Also auch wenn das Wohnmobil an sich es zuließe, darf es dennoch nicht mehr als 3,5 t wiegen. Alles was in den Urlaub mit soll, muss also gut überlegt werden. § 21 Fahren ohne Fahrerlaubnis (1) Mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer 1. ein Kraftfahrzeug führt, obwohl er die dazu erforderliche Fahrerlaubnis nicht hat oder ihm das Führen des Fahrzeugs nach § 44 des Strafgesetzbuchs oder nach § 25 dieses Gesetzes verboten ist, oder 2. als Halter eines Kraftfahrzeugs anordnet oder zulässt, dass jemand das Fahrzeug führt, der die dazu erforderliche Fahrerlaubnis nicht hat oder dem das Führen des Fahrzeugs nach § 44 des Strafgesetzbuchs oder nach § 25 dieses Gesetzes verboten ist. (2) Mit Freiheitsstrafe bis zu sechs Monaten oder mit Geldstrafe bis zu 180 Tagessätzen wird bestraft, wer 1. eine Tat nach Absatz 1 fahrlässig begeht, 2. vorsätzlich oder fahrlässig ein Kraftfahrzeug führt, obwohl der vorgeschriebene Führerschein nach § 94 der Strafprozessordnung in Verwahrung genommen, sichergestellt oder beschlagnahmt ist, oder 3. vorsätzlich oder fahrlässig als Halter eines Kraftfahrzeugs anordnet oder zulässt, dass jemand das Fahrzeug führt, obwohl der vorgeschriebene Führerschein nach § 94 der Strafprozessordnung in Verwahrung genommen, sichergestellt oder beschlagnahmt ist. (3) In den Fällen des Absatzes 1 kann das Kraftfahrzeug, auf das sich die Tat bezieht, eingezogen werden, wenn der Täter 1. das Fahrzeug geführt hat, obwohl ihm die Fahrerlaubnis entzogen oder das Führen des Fahrzeugs nach § 44 des Strafgesetzbuchs oder nach § 25 dieses Gesetzes verboten war oder obwohl eine Sperre nach § 69a Abs. 1 Satz 3 des Strafgesetzbuchs gegen ihn angeordnet war, 2. als Halter des Fahrzeugs angeordnet oder zugelassen hat, dass jemand das Fahrzeug führte, dem die Fahrerlaubnis entzogen oder das Führen des Fahrzeugs nach § 44 des Strafgesetzbuchs oder nach § 25 dieses Gesetzes verboten war oder gegen den eine Sperre nach § 69a Abs. 1 Satz 3 des Strafgesetzbuchs angeordnet war, oder 3. in den letzten drei Jahren vor der Tat schon einmal wegen einer Tat nach Absatz 1 verurteilt worden ist. Fazit: Bei einem Überladenen Womo bis 3,5 Tonnen und Führerschein B plus Unfall könnt ihr euch von der Versicherung verabschieden.
Hi U S! Interessanter Punkt. Habe ich tatsächlich nicht hinterfragt, weil ich zum einen noch bis 7,5t fahren darf und zum anderen, weil ich davon ausgegangen wäre, dass sich die Fahrerlaubnis auf das bezieht, was im Fahrzeugschein steht und die Überladung da keine Rolle spielt. Hast du eine Quelle dazu? Würde mich auf jeden Fall interessieren.
Da ich auch den guten alten Führerschein habe, ist mir diese Problematik auch erst vor kurzem aufgefallen. Im Internet kann man leider wenig zu dem Thema finden, aber laut Gesetzestext zumindest als problematisch anzusehen. Beim ADAC gefunden, bezieht sich auf die Versicherung:“ Bei Versicherungsabschluss muss das zulässige Gesamtgewicht angegeben werden, und nur dieses ist dann auch versichert. Wer das zulässige Gesamtgewicht überschreitet und einen Unfall hat, verliert unter Umständen den Versicherungsschutz.“
@@us4924 Das mit dem Versicherungsschutz ist klar, das haben wir im Video ja auch kurz erwähnt. Aber das mit dem Führerschein ist auf jeden Fall interessant. Da werde ich dann noch mal weiter recherchieren :)
Gewivhtsüberschreitung gibt's in Deutschland noch als Schnäppchen. Die Schweiz ist da auch richtig teuer, zumal in der Schweiz die Vergehen komuliert werden. Z.b. 250SFr für die Überschreitung des Gesamtgewicht und wenn dann auf einer Achse auch noch zuviel Gewicht liegt, 100SFr macht zusammen 350SFr. Danke für das hochladen des Videos.
In der Schweiz gibt es Berge mit steilen Auf- und Abfahrten. Besonders bei Abfahrten werden die Bremsen gerne heiss. Bei Überladung wird dies zu einem extremen Sicherheitsproblem.
Wir haben uns im Nov 20 ein gebrauchtes (1/2 Jahr altes) 3,5 Tonnen Bürstner Wohnmobil gekauft. Nun sind wir nach 5 Monaten bastlereien, endlich auch mal das 1 mal losgefahren. Aber jetzt zu Eurem Thema "Gewicht". Ich habe seit 4 Monaten Bauchweh wegen meinem Fzg Gewicht. Euer Video könnte unseres sein. Herzlichen Dank für die Zusamnenfassung meiner schlaflosen Nächte in den letzten Monaten. Grüsse Claudia & Floh Abonniert & Daumen hoch (würde gerne mal mit denen reden, die hier einen Daumen nach unten geben. Für mich irgendwie unverständlich)
Hallo ihr zwei! Schön, dass ihr dabei seid :) Freut mich, dass euer Wiegeabenteuer auch so erfolgreich verlaufen ist wie unseres und viel Spaß mit dem neuen WoMo!
Wir sind 30kg drüber, ABER lange noch nicht voll geladen (mein geliebter Roller fehlt) hätte ich lieber mein Hubbett weggelasen und wäre zum Schatzele nach hinten 😀
@@wolfgangrainer140 ah, ok. Hatte es so verstanden, als hättest du dir die ganze Zeit Sorgen gemacht und dann habt ihr auch noch Luft nach oben wie wir im VIdeo. Aber 30 kg kriegt man doch noch wegrationalisiert, oder? :)
@@Waldhelden wir haben mit einer Person (der leichteste :) schon ohne unseren geliebten Roller ( auch das leichteste in unseren Fuhrpark, sonst hätten wir die Harley mitgenommen) 30 kg Übergewicht. Bleibt wohl nichts anderes als doch den Anhänger hinter her zu ziehen.
Und das Warten vor dem Corona Testcenter (wir brauchen einen bei der Anreise zum Campingplatz) mit Eisdiele, Bäckerei usw kommt dem Gewichtsproblem auch nicht wirklich entgehen.
Das ist ein Thema, das viele leider kaum beachten oder einfach ignorieren. Man sollte das auch nicht auf das Thema Geldbußen reduzieren, sondern es geht dabei vor allem auch um die Fahrsicherheit, Überlastung von Fahrgestell und Bremsen, die auf solche Dauerlasten auch gar nicht optimal ausgelegt sind. Im Falle eines Unfalls kann das auch erhebliche finanzielle Folgen haben, wenn die Versicherung das nachverfolgt.
In der schweiz kostet 300kg überladen circa 1000 sfr. -3500kg + wen das womo über 3500kg ist und du hast nur der Führerschein bis 3500kg gibts ausweisenzug und stillegung des womo + führen eines fahrzeuges ohne zulässige Prüfung
Moin Moin! Das kann ich mir kaum vorstellen. Es wird auch immer wieder behauptet, dass das in Deutschland "Fahren ohne Führerschein" sei. Hast du einen Link, wo man das mal nachlesen kann? Würde mich interessieren.
@@Waldhelden hi mein verwanter hat es vor 2 monaten im Kanton graubünden erwischt Und er hat genau diese strafe bekommen Genau so wie ich es beschrieben habe Und er ist schweizer Also nehmt euch in acht die schweiz ist sehr streng wie in den tempolimiten Kosten bei euch 20 oder mehr drüber kostet dass in deutschland ein kaffe In der schweiz kostet 1 stunden kilometer zuviel 40 schweizer franken 😎
@@zkem Moin! Danke für deine Antwort. Das die Geldbußen hoch sind, weiß ich :) Mir ging es jetzt speziell um die Anzeige wegen "Fahrens ohne Führerschein". Dein Verwandter hat diese Anzeige bekommen, sein Wohnmobil wurde stillgelegt und sein Ausweis wurde eingezogen (warum?). Also auch auf schweizer Webseiten konnte ich dazu gerade auf die Schnelle nichts finden. Nur die genannten hohen Geldbußen. Also wenn du da was hast, schick mir gerne mal den Link.
@@Waldhelden Hi er hatte 350 kg überladen Hat diesen monat den ausweis abgegeben Link habe ich nicht gefunden Das gericht hat den entscheid gefällt von chur gruss
Im Grunde kann wohl davon ausgegangen werden, dass ein gewöhnlicher 6,40m Kastenwagen meistens schon überladen ist, zumindest wenn es für etwas länger auf Tour und nicht auf Campingplätze geht: Sat und Solar auf dem Dach, Markise an der Seite, Fahrradträger inkl. 2 Fahrräder (womöglich noch E-Bikes) hinten dran, Wasser- und Dieseltank voll bis Oberkante, ordentlich Lebensmittel gebunkert, weils beim örtlichen Discounter schön billig ist usw. Wenn man dann noch die Option „Betten hinten hoch“ gewählt hat mit dementsprechend mehr verbautem Holz und mehr Stauraum und statt 2x5 eben 2x11 Kg Gasflaschen spazieren fährt, sollte man sich schon vorher Gedanken machen, was man ablädt um weiterfahren zu können. Mit viel Glück gibt sich die Rennleitung mit max. 100 Kg Wasser zufrieden. Die Strafe in Deutschland fürs Überladen ist dabei eine Lachnummer😉
Ja, das stimmt. Der 6,40er wiegt ja ab Werk schon 3100 - 3150kg. Wenn man dann in der von dir angeführten Weise belädt, ist man da bestimmt schnell am Limit :)
So ähnlich haben wir es auch gemacht. Wir haben keinen Fahrradträger und auch keinen dicken Hund😂, dafür aber ein Auszugsystem und alles andere, was man so braucht (und ein bißchen mehr🙈) und kommen letztendlich auf 3350kg. Ich hoffe, euer erstes Mal war so, wie ihr es euch vorgestellt habt! 👍😉
@@Waldhelden Ja, habe ich. Übrigens, während jedem Ausflug gibt's eine kleine Liste für 1. Dinge die geändert werden müssen, 2. Dinge die noch fehlen oder 3. Dinge die dann doch überflüssig sind oder 4. Dinge die nicht in Ordnung, sprich unter Mängel fallen. Zu Hause wird dann alles abgearbeitet. So geht nicht vergessen.
Meine Mom hat meine Teenager- Kids schon mehrmals mitgenommen mit dem WOMO. Das war sehr knapp mit der Zuladung. Da wurde beim Einladen schon alles gewogen und dann ging es noch mal auf die Waage. Die hatten immer am meisten Angst, in Österreich angehalten zu werden. Bisher aber immer Glück gehabt....
Hier wurde ja schon einiges diskutiert bezüglich Führerschein,Strafen fürs überladen usw.....was aber viele noch vergessen: Bei mehr als 3,5 t kommt zumindest in Österreich und Slowenien eine saftige Strafe wegen Mautbetrug dazu.
Die Masse im fahrbereiten Zustand bei chausson umfasst ja auch nicht Markise Solar und Fahrradträger, oder? Das wär dann schon die Differenz zur Waage.
Da war ich mir tatsächlich auch nicht ganz sicher. Da bei allen Ausstattungslinien Solar und Markise integriert sind und das Leergewicht auf der Waage sonst vermutlich höher liegen müsste, würde ich vermuten, dass es da schon eingerechnet ist. Aber kann ich nicht mit Sicherheit sagen, da es theoretisch ja nicht zur Masse im fahrbereiten Zustand gehört.
@@Waldhelden meist steht im ganz ganz klein gedruckten, daß von der Berechnung Anbauteile und Zubehörteile ausgenommen sind. War denn im Basis Modell schon Markise und Solar und Fahrradträger mit dabei. Vergleicht mal die unterschiedlichen Gewichte für die Ausstattungslinien. Beim Zubehör ist das Gewicht eigentlich immer separat aufgeführt.
@@sandradittrich6706 Also Chausson schreibt, dass die serienmäßige Ausstattung ab Werk berücksichtigt wird. Wie oben schon erwähnt verfügen alle 3 Ausstattungsvarianten über das Solarpanel und die Markise ab Werk. Nach meinem Verständnis müsste es also in den angegebenen 2896kg eingerechnet sein. Habe gerade in der Fußnote allerdings auch noch gefunden, dass Chausson eigentlich 100% Wasservorrat einrechnet. Das passt dann nicht mehr ganz so mit der Angabe im Prospekt. Aber letztlich ist das auch egal. Für uns zählt, dass wir alles wichtige an Board hatten und sogar mit vollem Wassertank noch einiges an Luft nach oben hätten.
Achtung für Überschreitung der zul. ACHSLAST gelten andere, wesentlich höhere Strafen auch in Deutschland. Da liegt es im Ermessen der Polizei ob sie die Achslast oder das zul. Gesamtgewicht zur Kontrolle nehmen.
Sehr informativ 👍 freue mich immer auf ein neues Video von Euch... vll habt Ihr mal Lust ein Video über Kastenwagen mit Hund zu machen... wo hat er seinen Platz/Schlafplatz, sein Fach usw... Liebe Grüße, Sabine 🌸
Hi Sabine! Danke für dein Feedback, das freut uns. "Kastenwagen mit Hund" ist auf jeden Fall in Planung und wird bestimmt demnächst kommen :-) Viele Grüße aus dem Münsterland!
@@Waldhelden oh sehr schön...da freue ich mich schon drauf :-) durch Zufall haben wir Euch und dadurch den Chausson "kennengelernt" und auch schon Probegesessen und begutachtet beim Händler...sehr schönes Fahrzeug...das wird wohl auch unseres werden...🤩 ...liebe Grüße aus Bayern 🙋🏼♀️
@@sa-bi-ne Super, das freut uns. Ich hoffe, Chausson liest mit und schickt uns eine dicke Provision 😁 Wir sind mit dem Wagen auch sehr zufrieden. Ein wenig Genörgel über Kleinigkeiten gehört einfach dazu und man darf halt auch nicht vergessen, dass es ein Fahrzeug in der unteren Preiskategorie ist. Dafür ist es - unserer Meinung nach - aber super Ausgestattet und verarbeitet.
Ist doch alles gut bei euch. Da gibt es ganz andere Fahrzeuge, wie z.B Malibu. Die sind schon so schwer, dass man nicht mal Fahrräder mitnehmen kann. Unser Challenger (640) bringt es mir 200 Wp Solar, 2x Batt. Markise, Fahrradträger, volle Campingausrüstung, plus zusätzlicher Kühlbox und Dieseltank voll gefüllt, auf 3150 kg. Bleiben also 350 kg .Damit kommen wir genau hin.
Wer sagt denn dass der Malibu schwerer ist? Also der V697 in der Premium-Ausstattung steht mit 3155 Kilogramm zu Buche. Ich habe mal einen Malibu 640 GT mit so ziemlich allen Zusatzausstattungen konfiguriert incl. 160 PS, Automatik und Maxi-Chassis, was der Chausson alles noch nicht drin hat und komme auf 3069 kg in fahrbereitem Zustand 😉.
Das Gewicht Problematik im Wohnmobil Bereich ist echt ein nerviges Thema. Vielen Dank für eure Zeit um dieses Video zu machen. Nach viele Fragen und lesen im Internet muss man fast immer eh mit eine +5% zu rechnen gibt fast nie eine -5%. Leider gibt in kein Forum ist zu hören bzw. zu lesen wie man das Wohnmobil abspeckt: ist alles was in dem Fahrzeug gebaut notwendig? und welche Teile kann man unbedenklich wegnehmen kann? Eingepasst an die Verwender Bedürfnisse. Ich spiele mit dem Gedanken zum Beispiel die zusätzliche 2 Gurt Befestigung zu entfernen da ich nur mit meiner Frau in den Urlaub fahre (Laut Hersteller gewinnen wir +38kg)
Moin! Wir kommen mit der Gewichtsangabe ja ganz grob hin und haben auch noch einiges an Luft nach oben. Die Variante mit dem ausgebauten Gurtsystem hab ich auch schon mal irgendwo gesehen. Ich glaube, man muss dabei beachten, dass man auch die Papiere ändern lässt, weil es dann ja nicht mehr für 4 Personen zugelassen ist. Aber hab mich nicht im Detail damit beschäftigt!
@@Waldhelden Hallo, mein Vorschlag mit dem Gurtsystem war einfach ein Beispiel es wäre Interessant zu erfahren was andere Mobilisten von Ihren Fahrzeugen entfernen damit Sie mehr notwendige Zubehör mitnehmen können
Was ich nicht ganz verstehe , in der Regel ist bei den Kästen die Vorderachse das Problem. Genau deshalb hatten wir unseren auf 3,5t auflasten lassen.🤔
Moin! Was genau ist die Frage? :) Unsere Vorderachse darf 1850 kg. Wenn man das Gewicht auf der Hinterachse vom Gesamtgewicht abzieht, bleiben 1660 kg auf der Vorderachse übrig. Also auch da ist noch Luft nach oben (auch mit Christina im Wagen) :-)
@@Waldhelden Ich hatte nur gefragt, da wir vor der Auslastung mit dem Gesamtgewicht und dem Gewicht Hinterachse hingekommen wären. Haben auf der Waage aber damals auch die Vorderachse gemessen, und das war problematisch. Nach der Auflastung nun kein Problem. Deshalb war ich verwundert, dass ihr in eurem Beitrag die Vorderachse nicht erwähnt.
@@rentner1762 Ja, das stimmt. Hätten wir noch mal gesondert erwähnen können, dass sich das aus der Differenz ergibt und der Wagen noch gut im Rahmen liegt. Wie sind die ursprünglichen Achslasten beim 3.3t Ducato?
Wer eine AHK hat und benutzt, muss die Stützlast von 100Kg noch mit auf die Hinterachse rechnen, und damit auf das Gesamtgewicht des Van. Vergessen die meisten Leute
Moin Frank! Mit "benutzt" meinst du, dass auch ein Anhänger dran hängt!? Dann muss ich ja ohnehin darauf achten, dass er ordentlich beladen ist und die 100 kg zB. nicht überschritten werden. Oder ist das anders gemeint?
@@Waldhelden Nee genau so…. es gibt halt ein paar Spezialisten, die rechnen alles genau aus, packen den Rest auf/in den Hänger und vergessen dann, das die Stützlast das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs erhöht, und zack drüber :-)
Nur als reisemobil ist das denk ich kein Problem. Da ich aber im wohnmobil permanent lebe bin ich, wenn ich Wasser und Gas dabei habe immer überladen, aber ich schau darauf das es bloß 4% sind.
Das glaub ich - als fahrende Wohnung hat man da sicher noch andere Herausforderungen. Aber inzwischen hast du ja anscheinend ein gutes Gefühl für dein Fahrzeug, wenn du das auf 4% abschätzen kannst. Viele Grüße aus dem Münsterland!
Moin Ulrich! Ja, das stimmt natürlich. Da aber das meiste Gewicht hinten beladen wird und vorne eigentlich nur die zwei Personen dazu kommen, sollte das doch in den meisten Fällen passen. Oder hast du da andere Erfahrungen gemacht?
Wiegen bedeutet für mich immer VA, Gesamt und HA. Es gibt Kastenwagen mit der grossen Motorisierung, Automatik, 90 li Tank und 2 schwergewichtigen Personen, die da an eine Grenze stoßen...
Hallo, Ich wiege mein womo immer vor dem Urlaub und hatte bis jetzt immer vorne mehr Gewicht als hinten (~100kg). Ist der 160 ps motor mit automatik drin. Immer picke-packe voll mit 120 Liter Brauchwasser (110 hinten rechts und 10 in der Truma(mitte) ), und 20 Liter Trinkwasser + (nicht wenig) Wein und Bier. Fahrer ~94 kg, Beifahrerin so ~ichsachmalliebernixaberauchkeinhungerhaken. Maximum war bis jetzt etwas über 3,3 t. K. Ahnung wie man auf 3,5 t kommen soll, vielleicht mit 4 Leuten drin. Gruß Lukas
Moin aus dem Norden! Habe Euer Video erst jetzt gesehen, trotzdem ein ganz kurzer Kommentar dazu. So lange Ihr in Deutschland bleibt, mag die Überladung eher mäßig geahndet werden. Das sieht im Ausland dann schon ganz anders aus, kann bis zu einer Stilllegung des Autos führen und drastische Strafen zur Folge haben. Länder, die hier ganz vorn mit dabei sind z.B Frankreich, Österreich und die Schweiz! Leider wird aber auch bei einer etwaigen Überladung vergessen, was im Falle eines Unfalles passiert. Da werden dann die Vorschriften nicht ganz so lax ausgelegt und man bekommt sehr schnell eine Mitschuld auch bei unverschuldeten Verhalten. Das wollte ich nur mal als "Bedenkenträger" zu Eurem Video beitragen. VG Andreas aus HH
Moin Andreas! Danke für deine ergänzenden Hinweise. Das im Ausland die Strafen deutlich empfindlicher sind, hatten wir im Video erwähnt. Dein Hinweis auf die Versicherung bzw. Mitschuld bei Unfällen ist auf jeden Fall wichtig und hätte im Video noch Platz finden sollen. Naja, jetzt stehts wenigstens in den Kommentaren :)
@@Waldhelden Moin zusammen, nichts für ungut, ich bin sonst in einem anderen Forum unterwegs und kommt dieses Thema auch hin-und wieder hoch, da geht es dann bis 7,49t oder eben darüber und ich kenne einen Fall persönlich, wo in Frankreich eben das gesamte Auto stillgelegt wurde, es musste abgeschleppt werden und dann gab es noch eine Geldstrafe !! Aber es ist ja sehr löblich, dass Ihr gleich von Anfang Eure Community auf diese Problematik aufmerksam gemacht habt. Ich werde Euren Kanal natürlich abonnieren und mich mal durch die Videos graben......VG
@@andreaskuehne9040 Ich denke, vielen ist gar nicht bewusst, dass die Wagen alle schon leer recht nah an der 3,5t Grenze sind. Ich hatte mir vor Jahren mal mit einem Kollegen ein Wohnmobil ausgeliehen, da haben wir gar keinen Gedanken an eine mögliche Überladung verschwendet. Deswegen haben wir das Video damals gemacht. Schau gerne die Videos durch. Wir freuen uns über jeden neuen Abonnenten - wenn er noch konstruktive Kritik äußert, umso besser :)
Habt ihr (also euer WoMo) Gewichtsprobleme oder seid schon mal in eine Kontrolle geraten? Wir freuen uns auf eure Geschichten! :) Schönen Sonntag euch!
Hallo!
Wir sind 2011 mit einem Carado T 348 (zGG 3495 kg) in eine Gewichtskontrolle für Wohnmobile und Gespanne (KFZ mit Wohnwagen) geraten und hatten Glück, dass wir nicht überladen waren und auch die zulässigen Achslasten nicht überschritten hatten. Was sehr viele bei der Kontrolle nicht beachtet hatten, war ebend dass auch die zulässigen Achslasten und bei Wohnwagen die Stützlast, nicht überschritten werden dürfen, selbst wenn das zGG des Wohnmobils noch nicht erreicht ist. Ettlich Wohnmobile und Gespanne, mussten umladen bevor sie weiterfahren konnten und sie mit einer "Ermahnung" davongekommen. Andere hatten da weniger Glück. Bei einigen hat selbst das Umpacken und entleeren der Wassertanks/Abwassertanks nicht geholfen, denen ist sogar die Weiterfahrt untersagt worden. Eine Familie hat es besonders schlimm erwischt. Dieses Paar hat nicht nur ein Bussgeld wegen Überladung bekommen, sondern auch noch eine Anzeige wegen Fahrens ohne gültigen Führerschein bekommen, weil beide nur einen Führerschein Klasse B für KFZ bis 3500 kg zGG hatten und mit einem Wohnmobil unterwegs waren, was gewogen 3890 kg schwer war, wofür ein Führerschein Klasse C1 oder alte Führerscheinklasse 3 erforderlich ist und dem Paar wurde noch die Weiterfahrt untersagt. Für diese Familie war die Urlaubsfahrt dann beendet, bevor die Urlaubsfahrt überhaupt begonnen hat.
Ich kann nur jedem dringend einmal sein Wohnmobil/ seinen Wohnwagen einmal zu wiegen, wenn alle Personen mit allem Gepäck im Wohnmobil/alles Gepäck im Wohnwagen (Stützlastwiegen des Wohnwagens nicht vergessen!) verstaut ist, um solch böse Überraschungen bei einer Verkehrskontrolle zu vermeiden. Bei Gespannen bitte auch an die Anhängelast des Zugfahrzeuges denken. Auch das ist bei oben genannter Verkehrskontrolle kontrolliert worden, ob das Zugfahrzeug überhaupt die Anhängelast ziehen darf.
LG Detlef
@@mk5586 Moin Manuel! Danke für deine Erfahrungen. Steht da oben, dass ihr 25 Liter Cola pro Person dabei habt? 🤔😊 Auflasten ist bei uns auch keine Option. Der Wagen könnte 3850 ohne Aufwand, aber Christina dürfte ihn dann auch nicht mehr fahren. Und da wir vom Gewicht ja eh noch viel Luft nach oben haben, sollte das kein Problem sein.
An der Nordseeküste waren wir letzte Woche (Jadebusen). Leider nicht sehr hundefreundlich dort. Ist das bei euch anders?
Deine politischen Kommentare habe ich gelöscht. Nix für ungut, aber wir möchten den Kanal hier um Thema was uns verbindet "Camping & Reisen" halten und diese Diskussionen führen IMMER nur dazu, dass sich zwei Fronten bilden und sich gegenseitig anpöbeln. Und das wollen wir hier nicht :)
@@detlefglatzer5176 Moin Detlef! Danke für deine Erfahrung - interessant wie das so abläuft! :) Schöne Grüße aus dem Münsterland!
@@detlefglatzer5176 Die "Geschichte" mit der Familie wegen Fahrens ohne Führerschein ist schlichtweg falsch oder eben eine Geschichte. Es wird ausschließlich die Überladung bestraft. Ob ein Fahrzeug mit dem jeweiligen Führerschein gefahren werden darf bestimmen ausschließlich die im Fahrzeugschein angegeben Daten. Das tatsächliche Gewicht spielt im Führerscheinrecht keine Rolle. Ist das tatsächliche Gewicht höher als das zulässige so ist es lediglich eine Überladung.
Wo steht im Paragraph 21 StVG etwas von einem Gewicht oder zulässigen Gesamtgewicht/zulässiger Gesamtmasse geschrieben?
dejure.org/gesetze/StVG/21.html
Da steht im Absatz (1):
"Mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer
1. ein Kraftfahrzeug führt, obwohl er die dazu erforderliche Fahrerlaubnis nicht hat,.....".
www.bussgeld-info.de/wohnmobil-ueberladen/#:~:text=Wohnmobil%20bis%203%2C5%20t,darf%20diese%20nicht%20%C3%BCberschritten%20werden.&text=Fahren%20Urlauber%20zu%20schwere%20Wohnmobile,Fahren%20ohne%20Fahrerlaubnis%E2%80%9C%20gewertet%20werden.
Die Polizistin/der Polizist die die Kontrolle durchführen, können durchaus auch eine Anzeige wegen Fahrens ohne gültigen Führerschein erstatten, wenn mit einem Führerscheinklasse B, ein KFZ im öffentlichen Straßenverkehr geführt wird, was mehr wie 3500 kg schwer ist. Sollte das Fahren ohne gültigen Führerschein ein Offizialdelikt sein, dann muss die Polizistin/der Polizist sogar Anzeige erstatten, um sich nicht der Strafvereitelung im Amt schuldig zu machen.
Im Fall des Falles, muss dann sowieso eine Richterin/ein Richter entscheiden, ob es eine Straftat/ein Vergehen ist, mit einem Führerschein Klasse B, ein Kraftfahrzeug über 3500 kg Gesamtmasse, im öffentlichen Straßenverkehr zu führen.
Danke für das informative Video. Kurze Frage zum Thema wiegen der Achslasten. Wie habt ihr das gemacht ? Je nachdem wie weit ihr mit der Hinterachse auf der Waage seid, kommen da doch andere Werte raus, oder ? Also ganz am Rand ? Mit den Hinterrädern so eben auf der Waage ? Vielen Dank, Jörg
Informatives Video, mein Abo habt ihr.👍👍👍
Howdi! Super, vielen Dank und Welcome on Bord! :-)
Bei den Strafen geht es nur ums Abzocken 🥵🥵 Wir fahren seit mehr als 30 Jahren mit einem 3,5 Tonnen Wohnmobil und hatten bisher 2 Kontrollen, die immer im gruenen Bereich waren 🙏🙏 Bier kann man austrinken und die Frau kann auch mal mit dem Taxi nach kommen 🤣🤣 Alles Gute und bleibt gesund 👍👍
Hallo, ich warte schon seit 3 Monate auf euer Einbauvideo der SOG-Anlage, was ist schief gelaufen? Da ich einen baugleichen Kastenwagen habe, interessiert mich das sehr.
VG aus Bad Liebenwerda
Moin Nordbi! Die Zeit ist schief gelaufen 😊 Hab alles seit Wochen hier liegen, aber neben UA-cam haben wir ja auch noch ein paar andere Verpflichtungen 🤷🏼♂️ Da wir ja aber jetzt tatsächlich endlich fahren dürfen, wirds langsam Zeit, dass der SOG auch an den Wagen kommt. Steht auf der ToDo Liste!
So, bei 30 Grad, diese Woche "für dich" eingebaut :-) Kommt Sonntag, 16 Uhr!
Neben den eingetragenen Vorgaben für das Fahrzeug, spielt auch die vorhandene Fahrerlaubnis eine Rolle. Fahren Urlauber zu schwere Wohnmobile, kann das unter Umständen theoretisch auch als „Fahren ohne Fahrerlaubnis“ gewertet werden. Denn besitzen Fahrer nur einen Frührerschein der Klasse B, sind Fahrzeuge über 3,5 t tabu. Also auch wenn das Wohnmobil an sich es zuließe, darf es dennoch nicht mehr als 3,5 t wiegen. Alles was in den Urlaub mit soll, muss also gut überlegt werden.
§ 21
Fahren ohne Fahrerlaubnis
(1) Mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer
1. ein Kraftfahrzeug führt, obwohl er die dazu erforderliche Fahrerlaubnis nicht hat oder ihm das Führen des Fahrzeugs nach § 44 des Strafgesetzbuchs oder nach § 25 dieses Gesetzes verboten ist, oder
2. als Halter eines Kraftfahrzeugs anordnet oder zulässt, dass jemand das Fahrzeug führt, der die dazu erforderliche Fahrerlaubnis nicht hat oder dem das Führen des Fahrzeugs nach § 44 des Strafgesetzbuchs oder nach § 25 dieses Gesetzes verboten ist.
(2) Mit Freiheitsstrafe bis zu sechs Monaten oder mit Geldstrafe bis zu 180 Tagessätzen wird bestraft, wer
1. eine Tat nach Absatz 1 fahrlässig begeht,
2. vorsätzlich oder fahrlässig ein Kraftfahrzeug führt, obwohl der vorgeschriebene Führerschein nach § 94 der Strafprozessordnung in Verwahrung genommen, sichergestellt oder beschlagnahmt ist, oder
3. vorsätzlich oder fahrlässig als Halter eines Kraftfahrzeugs anordnet oder zulässt, dass jemand das Fahrzeug führt, obwohl der vorgeschriebene Führerschein nach § 94 der Strafprozessordnung in Verwahrung genommen, sichergestellt oder beschlagnahmt ist.
(3) In den Fällen des Absatzes 1 kann das Kraftfahrzeug, auf das sich die Tat bezieht, eingezogen werden, wenn der Täter
1. das Fahrzeug geführt hat, obwohl ihm die Fahrerlaubnis entzogen oder das Führen des Fahrzeugs nach § 44 des Strafgesetzbuchs oder nach § 25 dieses Gesetzes verboten war oder obwohl eine Sperre nach § 69a Abs. 1 Satz 3 des Strafgesetzbuchs gegen ihn angeordnet war,
2. als Halter des Fahrzeugs angeordnet oder zugelassen hat, dass jemand das Fahrzeug führte, dem die Fahrerlaubnis entzogen oder das Führen des Fahrzeugs nach § 44 des Strafgesetzbuchs oder nach § 25 dieses Gesetzes verboten war oder gegen den eine Sperre nach § 69a Abs. 1 Satz 3 des Strafgesetzbuchs angeordnet war, oder
3. in den letzten drei Jahren vor der Tat schon einmal wegen einer Tat nach Absatz 1 verurteilt worden ist.
Fazit: Bei einem Überladenen Womo bis 3,5 Tonnen und Führerschein B plus Unfall könnt ihr euch von der Versicherung verabschieden.
Hi U S! Interessanter Punkt. Habe ich tatsächlich nicht hinterfragt, weil ich zum einen noch bis 7,5t fahren darf und zum anderen, weil ich davon ausgegangen wäre, dass sich die Fahrerlaubnis auf das bezieht, was im Fahrzeugschein steht und die Überladung da keine Rolle spielt. Hast du eine Quelle dazu? Würde mich auf jeden Fall interessieren.
Da ich auch den guten alten Führerschein habe, ist mir diese Problematik auch erst vor kurzem aufgefallen.
Im Internet kann man leider wenig zu dem Thema finden, aber laut Gesetzestext zumindest als problematisch anzusehen.
Beim ADAC gefunden, bezieht sich auf die Versicherung:“ Bei Versicherungsabschluss muss das zulässige Gesamtgewicht angegeben werden, und nur dieses ist dann auch versichert. Wer das zulässige Gesamtgewicht überschreitet und einen Unfall hat, verliert unter Umständen den Versicherungsschutz.“
@@us4924 Das mit dem Versicherungsschutz ist klar, das haben wir im Video ja auch kurz erwähnt. Aber das mit dem Führerschein ist auf jeden Fall interessant. Da werde ich dann noch mal weiter recherchieren :)
Vielleicht mal beim ADAC nachfragen.
LG aus Rees
@@us4924 Oder direkt bei der Rennleitung :) Schöne Grüße nach Rees!
Gewivhtsüberschreitung gibt's in Deutschland noch als Schnäppchen. Die Schweiz ist da auch richtig teuer, zumal in der Schweiz die Vergehen komuliert werden. Z.b. 250SFr für die Überschreitung des Gesamtgewicht und wenn dann auf einer Achse auch noch zuviel Gewicht liegt, 100SFr macht zusammen 350SFr.
Danke für das hochladen des Videos.
Die Schweizer wissen, wie man Geld verdient 😁 Danke für die Info 👍🏻
In der Schweiz gibt es Berge mit steilen Auf- und Abfahrten. Besonders bei Abfahrten werden die Bremsen gerne heiss. Bei Überladung wird dies zu einem extremen Sicherheitsproblem.
Wir haben uns im Nov 20 ein gebrauchtes (1/2 Jahr altes) 3,5 Tonnen Bürstner Wohnmobil gekauft. Nun sind wir nach 5 Monaten bastlereien, endlich auch mal das 1 mal losgefahren. Aber jetzt zu Eurem Thema "Gewicht". Ich habe seit 4 Monaten Bauchweh wegen meinem Fzg Gewicht. Euer Video könnte unseres sein. Herzlichen Dank für die Zusamnenfassung meiner schlaflosen Nächte in den letzten Monaten. Grüsse Claudia & Floh
Abonniert & Daumen hoch
(würde gerne mal mit denen reden, die hier einen Daumen nach unten geben. Für mich irgendwie unverständlich)
Hallo ihr zwei! Schön, dass ihr dabei seid :) Freut mich, dass euer Wiegeabenteuer auch so erfolgreich verlaufen ist wie unseres und viel Spaß mit dem neuen WoMo!
Wir sind 30kg drüber, ABER lange noch nicht voll geladen (mein geliebter Roller fehlt) hätte ich lieber mein Hubbett weggelasen und wäre zum Schatzele nach hinten 😀
@@wolfgangrainer140 ah, ok. Hatte es so verstanden, als hättest du dir die ganze Zeit Sorgen gemacht und dann habt ihr auch noch Luft nach oben wie wir im VIdeo. Aber 30 kg kriegt man doch noch wegrationalisiert, oder? :)
@@Waldhelden wir haben mit einer Person (der leichteste :) schon ohne unseren geliebten Roller ( auch das leichteste in unseren Fuhrpark, sonst hätten wir die Harley mitgenommen) 30 kg Übergewicht.
Bleibt wohl nichts anderes als doch den Anhänger hinter her zu ziehen.
Und das Warten vor dem Corona Testcenter (wir brauchen einen bei der Anreise zum Campingplatz) mit Eisdiele, Bäckerei usw kommt dem Gewichtsproblem auch nicht wirklich entgehen.
Das ist ein Thema, das viele leider kaum beachten oder einfach ignorieren.
Man sollte das auch nicht auf das Thema Geldbußen reduzieren, sondern es geht dabei vor allem auch um die Fahrsicherheit, Überlastung von Fahrgestell und Bremsen, die auf solche Dauerlasten auch gar nicht optimal ausgelegt sind.
Im Falle eines Unfalls kann das auch erhebliche finanzielle Folgen haben, wenn die Versicherung das nachverfolgt.
In der schweiz kostet 300kg überladen circa 1000 sfr. -3500kg + wen das womo über 3500kg ist und du hast nur der Führerschein bis 3500kg gibts ausweisenzug und stillegung des womo + führen eines fahrzeuges ohne zulässige Prüfung
Moin Moin! Das kann ich mir kaum vorstellen. Es wird auch immer wieder behauptet, dass das in Deutschland "Fahren ohne Führerschein" sei. Hast du einen Link, wo man das mal nachlesen kann? Würde mich interessieren.
@@Waldhelden hi mein verwanter hat es vor 2 monaten im Kanton graubünden erwischt
Und er hat genau diese strafe bekommen
Genau so wie ich es beschrieben habe
Und er ist schweizer
Also nehmt euch in acht die schweiz ist sehr streng wie in den tempolimiten
Kosten bei euch 20 oder mehr drüber kostet dass in deutschland ein kaffe
In der schweiz kostet 1 stunden kilometer zuviel 40 schweizer franken 😎
@@zkem Moin! Danke für deine Antwort. Das die Geldbußen hoch sind, weiß ich :) Mir ging es jetzt speziell um die Anzeige wegen "Fahrens ohne Führerschein". Dein Verwandter hat diese Anzeige bekommen, sein Wohnmobil wurde stillgelegt und sein Ausweis wurde eingezogen (warum?). Also auch auf schweizer Webseiten konnte ich dazu gerade auf die Schnelle nichts finden. Nur die genannten hohen Geldbußen. Also wenn du da was hast, schick mir gerne mal den Link.
@@Waldhelden
Hi er hatte 350 kg überladen
Hat diesen monat den ausweis abgegeben
Link habe ich nicht gefunden
Das gericht hat den entscheid gefällt von chur gruss
Im Grunde kann wohl davon ausgegangen werden, dass ein gewöhnlicher 6,40m Kastenwagen meistens schon überladen ist, zumindest wenn es für etwas länger auf Tour und nicht auf Campingplätze geht: Sat und Solar auf dem Dach, Markise an der Seite, Fahrradträger inkl. 2 Fahrräder (womöglich noch E-Bikes) hinten dran, Wasser- und Dieseltank voll bis Oberkante, ordentlich Lebensmittel gebunkert, weils beim örtlichen Discounter schön billig ist usw. Wenn man dann noch die Option „Betten hinten hoch“ gewählt hat mit dementsprechend mehr verbautem Holz und mehr Stauraum und statt 2x5 eben 2x11 Kg Gasflaschen spazieren fährt, sollte man sich schon vorher Gedanken machen, was man ablädt um weiterfahren zu können. Mit viel Glück gibt sich die Rennleitung mit max. 100 Kg Wasser zufrieden. Die Strafe in Deutschland fürs Überladen ist dabei eine Lachnummer😉
Ja, das stimmt. Der 6,40er wiegt ja ab Werk schon 3100 - 3150kg. Wenn man dann in der von dir angeführten Weise belädt, ist man da bestimmt schnell am Limit :)
So ähnlich haben wir es auch gemacht. Wir haben keinen Fahrradträger und auch keinen dicken Hund😂, dafür aber ein Auszugsystem und alles andere, was man so braucht (und ein bißchen mehr🙈) und kommen letztendlich auf 3350kg.
Ich hoffe, euer erstes Mal war so, wie ihr es euch vorgestellt habt! 👍😉
Hallo Heike! Vielen Dank, war super. Hast du inzwischen ja vielleicht sogar schon gesehen im letzten Video!? :-)
@@Waldhelden Ja, habe ich.
Übrigens, während jedem Ausflug gibt's eine kleine Liste für 1. Dinge die geändert werden müssen,
2. Dinge die noch fehlen oder 3. Dinge die dann doch überflüssig sind oder 4. Dinge die nicht in Ordnung, sprich unter Mängel fallen. Zu Hause wird dann alles abgearbeitet. So geht nicht vergessen.
@@heikeherder5102 Hehe, ja sowas haben wir auch direkt angelegt :) Da werden noch einige Touren kommen, bis die Liste mal irgendwann leer bleibt 😁
Meine Mom hat meine Teenager- Kids schon mehrmals mitgenommen mit dem WOMO. Das war sehr knapp mit der Zuladung.
Da wurde beim Einladen schon alles gewogen und dann ging es noch mal auf die Waage.
Die hatten immer am meisten Angst, in Österreich angehalten zu werden. Bisher aber immer Glück gehabt....
Hi Hannah Montana! Ja, das glaub ich. Mit zwei Tennagern geht ja schon einiges von der Zuladung flöten.
Hier wurde ja schon einiges diskutiert bezüglich Führerschein,Strafen fürs überladen usw.....was aber viele noch vergessen: Bei mehr als 3,5 t kommt zumindest in Österreich und Slowenien eine saftige Strafe wegen Mautbetrug dazu.
Ah, interessant. Den Faktor hatten wir tatsächlich nicht auf dem Schirm. Vielen Dank für die Ergänzung und schöne Grüße aus dem Münsterland!
Die Masse im fahrbereiten Zustand bei chausson umfasst ja auch nicht Markise Solar und Fahrradträger, oder? Das wär dann schon die Differenz zur Waage.
Da war ich mir tatsächlich auch nicht ganz sicher. Da bei allen Ausstattungslinien Solar und Markise integriert sind und das Leergewicht auf der Waage sonst vermutlich höher liegen müsste, würde ich vermuten, dass es da schon eingerechnet ist. Aber kann ich nicht mit Sicherheit sagen, da es theoretisch ja nicht zur Masse im fahrbereiten Zustand gehört.
@@Waldhelden meist steht im ganz ganz klein gedruckten, daß von der Berechnung Anbauteile und Zubehörteile ausgenommen sind. War denn im Basis Modell schon Markise und Solar und Fahrradträger mit dabei. Vergleicht mal die unterschiedlichen Gewichte für die Ausstattungslinien. Beim Zubehör ist das Gewicht eigentlich immer separat aufgeführt.
@@sandradittrich6706 Also Chausson schreibt, dass die serienmäßige Ausstattung ab Werk berücksichtigt wird. Wie oben schon erwähnt verfügen alle 3 Ausstattungsvarianten über das Solarpanel und die Markise ab Werk. Nach meinem Verständnis müsste es also in den angegebenen 2896kg eingerechnet sein. Habe gerade in der Fußnote allerdings auch noch gefunden, dass Chausson eigentlich 100% Wasservorrat einrechnet. Das passt dann nicht mehr ganz so mit der Angabe im Prospekt. Aber letztlich ist das auch egal. Für uns zählt, dass wir alles wichtige an Board hatten und sogar mit vollem Wassertank noch einiges an Luft nach oben hätten.
Achtung für Überschreitung der zul. ACHSLAST gelten andere, wesentlich höhere Strafen auch in Deutschland. Da liegt es im Ermessen der Polizei ob sie die Achslast oder das zul. Gesamtgewicht zur Kontrolle nehmen.
Sehr informativ 👍 freue mich immer auf ein neues Video von Euch... vll habt Ihr mal Lust ein Video über Kastenwagen mit Hund zu machen... wo hat er seinen Platz/Schlafplatz, sein Fach usw... Liebe Grüße, Sabine 🌸
Hi Sabine! Danke für dein Feedback, das freut uns. "Kastenwagen mit Hund" ist auf jeden Fall in Planung und wird bestimmt demnächst kommen :-) Viele Grüße aus dem Münsterland!
@@Waldhelden oh sehr schön...da freue ich mich schon drauf :-) durch Zufall haben wir Euch und dadurch den Chausson "kennengelernt" und auch schon Probegesessen und begutachtet beim Händler...sehr schönes Fahrzeug...das wird wohl auch unseres werden...🤩 ...liebe Grüße aus Bayern 🙋🏼♀️
@@sa-bi-ne Super, das freut uns. Ich hoffe, Chausson liest mit und schickt uns eine dicke Provision 😁 Wir sind mit dem Wagen auch sehr zufrieden. Ein wenig Genörgel über Kleinigkeiten gehört einfach dazu und man darf halt auch nicht vergessen, dass es ein Fahrzeug in der unteren Preiskategorie ist. Dafür ist es - unserer Meinung nach - aber super Ausgestattet und verarbeitet.
Ist doch alles gut bei euch. Da gibt es ganz andere Fahrzeuge, wie z.B Malibu. Die sind schon so schwer, dass man nicht mal Fahrräder mitnehmen kann. Unser Challenger (640) bringt es mir 200 Wp Solar, 2x Batt. Markise, Fahrradträger, volle Campingausrüstung, plus zusätzlicher Kühlbox und Dieseltank voll gefüllt, auf 3150 kg. Bleiben also 350 kg .Damit kommen wir genau hin.
Wer sagt denn dass der Malibu schwerer ist? Also der V697 in der Premium-Ausstattung steht mit 3155 Kilogramm zu Buche. Ich habe mal einen Malibu 640 GT mit so ziemlich allen Zusatzausstattungen konfiguriert incl. 160 PS, Automatik und Maxi-Chassis, was der Chausson alles noch nicht drin hat und komme auf 3069 kg in fahrbereitem Zustand 😉.
Sehr informativ. Haben euch gerne ein Abo dagelassen 😀🙂
Danke für euer Feedback! Das freut uns! 😊
Das Gewicht Problematik im Wohnmobil Bereich ist echt ein nerviges Thema.
Vielen Dank für eure Zeit um dieses Video zu machen.
Nach viele Fragen und lesen im Internet muss man fast immer eh mit eine +5% zu rechnen gibt fast nie eine -5%.
Leider gibt in kein Forum ist zu hören bzw. zu lesen wie man das Wohnmobil abspeckt: ist alles was in dem Fahrzeug gebaut notwendig? und welche Teile kann man unbedenklich wegnehmen kann? Eingepasst an die Verwender Bedürfnisse.
Ich spiele mit dem Gedanken zum Beispiel die zusätzliche 2 Gurt Befestigung zu entfernen da ich nur mit meiner Frau in den Urlaub fahre (Laut Hersteller gewinnen wir +38kg)
Moin! Wir kommen mit der Gewichtsangabe ja ganz grob hin und haben auch noch einiges an Luft nach oben. Die Variante mit dem ausgebauten Gurtsystem hab ich auch schon mal irgendwo gesehen. Ich glaube, man muss dabei beachten, dass man auch die Papiere ändern lässt, weil es dann ja nicht mehr für 4 Personen zugelassen ist. Aber hab mich nicht im Detail damit beschäftigt!
@@Waldhelden Hallo, mein Vorschlag mit dem Gurtsystem war einfach ein Beispiel es wäre Interessant zu erfahren was andere Mobilisten von Ihren Fahrzeugen entfernen damit Sie mehr notwendige Zubehör mitnehmen können
@@abdmasoud Ah verstehe. Ja, gute Idee - könnte man mal ein Video zu machen!
Was ich nicht ganz verstehe , in der Regel ist bei den Kästen die Vorderachse das Problem. Genau deshalb hatten wir unseren auf 3,5t auflasten lassen.🤔
Moin! Was genau ist die Frage? :) Unsere Vorderachse darf 1850 kg. Wenn man das Gewicht auf der Hinterachse vom Gesamtgewicht abzieht, bleiben 1660 kg auf der Vorderachse übrig. Also auch da ist noch Luft nach oben (auch mit Christina im Wagen) :-)
@@Waldhelden Ich hatte nur gefragt, da wir vor der Auslastung mit dem Gesamtgewicht und dem Gewicht Hinterachse hingekommen wären. Haben auf der Waage aber damals auch die Vorderachse gemessen, und das war problematisch. Nach der Auflastung nun kein Problem. Deshalb war ich verwundert, dass ihr in eurem Beitrag die Vorderachse nicht erwähnt.
@@rentner1762 Ja, das stimmt. Hätten wir noch mal gesondert erwähnen können, dass sich das aus der Differenz ergibt und der Wagen noch gut im Rahmen liegt. Wie sind die ursprünglichen Achslasten beim 3.3t Ducato?
Wer eine AHK hat und benutzt, muss die Stützlast von 100Kg noch mit auf die Hinterachse rechnen, und damit auf das Gesamtgewicht des Van.
Vergessen die meisten Leute
Moin Frank! Mit "benutzt" meinst du, dass auch ein Anhänger dran hängt!? Dann muss ich ja ohnehin darauf achten, dass er ordentlich beladen ist und die 100 kg zB. nicht überschritten werden. Oder ist das anders gemeint?
@@Waldhelden Nee genau so…. es gibt halt ein paar Spezialisten, die rechnen alles genau aus, packen den Rest auf/in den Hänger und vergessen dann, das die Stützlast das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs erhöht, und zack drüber :-)
Nur als reisemobil ist das denk ich kein Problem. Da ich aber im wohnmobil permanent lebe bin ich, wenn ich Wasser und Gas dabei habe immer überladen, aber ich schau darauf das es bloß 4% sind.
Das glaub ich - als fahrende Wohnung hat man da sicher noch andere Herausforderungen. Aber inzwischen hast du ja anscheinend ein gutes Gefühl für dein Fahrzeug, wenn du das auf 4% abschätzen kannst. Viele Grüße aus dem Münsterland!
Bezahlen für das wiegen ist OK. Die Waagen sind recht teuer, und müssen regelmässig Geeicht werden, wo weitere kosten endstehen.
Moin! Absolut, finden wir auch OK :)
Die Vorderachslast ist allerdings auch von Bedeutung!
Moin Ulrich! Ja, das stimmt natürlich. Da aber das meiste Gewicht hinten beladen wird und vorne eigentlich nur die zwei Personen dazu kommen, sollte das doch in den meisten Fällen passen. Oder hast du da andere Erfahrungen gemacht?
Wiegen bedeutet für mich immer VA, Gesamt und HA. Es gibt Kastenwagen mit der grossen Motorisierung, Automatik, 90 li Tank und 2 schwergewichtigen Personen, die da an eine Grenze stoßen...
Hallo,
Ich wiege mein womo immer vor dem Urlaub und hatte bis jetzt immer vorne mehr Gewicht als hinten (~100kg). Ist der 160 ps motor mit automatik drin. Immer picke-packe voll mit 120 Liter Brauchwasser (110 hinten rechts und 10 in der Truma(mitte) ), und 20 Liter Trinkwasser + (nicht wenig) Wein und Bier. Fahrer ~94 kg, Beifahrerin so ~ichsachmalliebernixaberauchkeinhungerhaken. Maximum war bis jetzt etwas über 3,3 t. K. Ahnung wie man auf 3,5 t kommen soll, vielleicht mit 4 Leuten drin. Gruß Lukas
@@ulrichfeld2135 Brauchst nur gesamt + HA die Differenz ist die VA ^^
👍👍👍
Moin aus dem Norden! Habe Euer Video erst jetzt gesehen, trotzdem ein ganz kurzer Kommentar dazu. So lange Ihr in Deutschland bleibt, mag die Überladung eher mäßig geahndet werden. Das sieht im Ausland dann schon ganz anders aus, kann bis zu einer Stilllegung des Autos führen und drastische Strafen zur Folge haben. Länder, die hier ganz vorn mit dabei sind z.B Frankreich, Österreich und die Schweiz! Leider wird aber auch bei einer etwaigen Überladung vergessen, was im Falle eines Unfalles passiert. Da werden dann die Vorschriften nicht ganz so lax ausgelegt und man bekommt sehr schnell eine Mitschuld auch bei unverschuldeten Verhalten. Das wollte ich nur mal als "Bedenkenträger" zu Eurem Video beitragen. VG Andreas aus HH
Moin Andreas! Danke für deine ergänzenden Hinweise. Das im Ausland die Strafen deutlich empfindlicher sind, hatten wir im Video erwähnt. Dein Hinweis auf die Versicherung bzw. Mitschuld bei Unfällen ist auf jeden Fall wichtig und hätte im Video noch Platz finden sollen. Naja, jetzt stehts wenigstens in den Kommentaren :)
@@Waldhelden Moin zusammen, nichts für ungut, ich bin sonst in einem anderen Forum unterwegs und kommt dieses Thema auch hin-und wieder hoch, da geht es dann bis 7,49t oder eben darüber und ich kenne einen Fall persönlich, wo in Frankreich eben das gesamte Auto stillgelegt wurde, es musste abgeschleppt werden und dann gab es noch eine Geldstrafe !! Aber es ist ja sehr löblich, dass Ihr gleich von Anfang Eure Community auf diese Problematik aufmerksam gemacht habt. Ich werde Euren Kanal natürlich abonnieren und mich mal durch die Videos graben......VG
@@andreaskuehne9040 Ich denke, vielen ist gar nicht bewusst, dass die Wagen alle schon leer recht nah an der 3,5t Grenze sind. Ich hatte mir vor Jahren mal mit einem Kollegen ein Wohnmobil ausgeliehen, da haben wir gar keinen Gedanken an eine mögliche Überladung verschwendet. Deswegen haben wir das Video damals gemacht. Schau gerne die Videos durch. Wir freuen uns über jeden neuen Abonnenten - wenn er noch konstruktive Kritik äußert, umso besser :)