Gute Anleitung. Nicht so langgezogenen 👍 Statt Deckel (am Lenker) immer wieder drauf zu setzen, könnte man alternativ eine Münze rein legen. Dann Spitz das nicht. (Nachher nicht vergessen)
Hallo Klaus, ich habe gerade deinen Bremsflüssigkeitswechsel gesehen. Ich hätte noch einen kleinen Tipp. Wenn du anstatt des Trichters am Hydrblock eine Flasche von einer Lackierpistole aufsetzt, dann ist das Risiko nicht so groß Luft in die Bremse zu ziehen. Das erleichtert die Arbeit. Ich freue mich auf deine nächsten Videos. LG
Super Anweisung, tolles Video, Habs bei meiner auch vor 2 Monaten hier in Serbien machen lassen. Mach ich auch jedes Jahr. Der Bkv funktioniert auch noch nach über 160.000 km . Grüsse dich Klaus. Kostet hier auch nur einen Bruchteil dessen , du weisst schon was ich meine.?
Hallo Klaus, warum bist Du an den Entlüftungsnippel nicht mit eine klass. Hand-Vakuumpumpe ran gegangen, die Dinger die man für Bremsleitungs-Entlüfungen bei Louis oder Polo bekommen kann ?
Weil die einen Bremskraftverstärker haben. Da drückt ein Servomotor das durch den Bremskreis. Und am Steuerkreis sind mehrere Entlüftungsnippel, das wird ein Spaß verkehrt rum.
@@klauston100 danke für Deine Antwort, ich entnehme daraus, kannst Du eine Anwendung mit einer Vakuumpumpe eher nicht empfehlen. ... wann geht es für Dich wieder los, was planst Du dieses Jahr an Touren ?
Gute Anleitung. Nicht so langgezogenen 👍
Statt Deckel (am Lenker) immer wieder drauf zu setzen, könnte man alternativ eine Münze rein legen. Dann Spitz das nicht. (Nachher nicht vergessen)
Hallo Klaus, ich habe gerade deinen Bremsflüssigkeitswechsel gesehen. Ich hätte noch einen kleinen Tipp. Wenn du anstatt des Trichters am Hydrblock eine Flasche von einer Lackierpistole aufsetzt, dann ist das Risiko nicht so groß Luft in die Bremse zu ziehen. Das erleichtert die Arbeit. Ich freue mich auf deine nächsten Videos. LG
Super Anweisung, tolles Video, Habs bei meiner auch vor 2 Monaten hier in Serbien machen lassen. Mach ich auch jedes Jahr. Der Bkv funktioniert auch noch nach über 160.000 km . Grüsse dich Klaus. Kostet hier auch nur einen Bruchteil dessen , du weisst schon was ich meine.?
Klar, bei Dir sicher deutlich billiger.
Hallo Klaus, warum bist Du an den Entlüftungsnippel nicht mit eine klass. Hand-Vakuumpumpe ran gegangen, die Dinger die man für Bremsleitungs-Entlüfungen bei Louis oder Polo bekommen kann ?
Weil die einen Bremskraftverstärker haben. Da drückt ein Servomotor das durch den Bremskreis. Und am Steuerkreis sind mehrere Entlüftungsnippel, das wird ein Spaß verkehrt rum.
@@klauston100 danke für Deine Antwort, ich entnehme daraus, kannst Du eine Anwendung mit einer Vakuumpumpe eher nicht empfehlen.
... wann geht es für Dich wieder los, was planst Du dieses Jahr an Touren ?
@@aronkluvee2645 Nicht bei dem IABS mit Bremskraftverstärker, sonst schon. Ich fahre heuer aus der Mongolei zurück, mein Motorrad steht dort.
gute Fahrt@@klauston100
Hört sich ja lustig an, aber beim Nordlicht geht nach 5 min das Leuchten in den Augen aus.
Na ja, iss ja au oane Bairische aus Baliiinn - hoscht mi?