Niuton, nawet nie wiesz jak ja się czieszę, że widzę Ciebie w takiej formie! Dużo zdrowia i siły Tobie życzę! Ogrmona ulga, jak widać Niutona pracującego jak zawsze.
Dziękuję bardzo 💪 staram się jak mogę, chociaż jeszcze dużo bólu w szczęce doskwiera dość regularnie, jeszcze nawet nie mogę protezować szczęki, bo nie wszystko w środku jest gotowe na protezy.
Ten samochod najwieksza wartosc ma w oryginale, konstruktorzy dobrze to przemysleli, a takie zabawy, no coz... Mojego nigdy bym tak nie skatował. No i mam manual👍.
Niektórzy modyfikujący auta nie patrzy na jego wartość w oryginale, a na użytkowość i jeśli komuś pasuje auto, ale brakuje ciut mocy, to ją podnosi, a taki kompresor jest w sumie mało inwazyjny i łatwo wrócić do serii 😀
@@tunedbyniuton ja mam manualną skrzynię chciał bym taki mod jestem ciekaw ile od a do z by to kosztowało ? Pewnie zmienił bym zdanie jak bym się dowiedział
Myślałem ze coś mi się pojebalo😂 myślę jak to wstaje na tym superczardżerze 😂 aż sprawdziłem jaka szybkość mam ustawioną😅 dopiero kiedy Niuton powiedział ze go harata na dwójce😂😂
👍💥 Jestem zainteresowany modyfikacją oprogramowania ESP- na początek. W jednym z filmików była o tym mowa .Mam Jimny 2022. Niuton, pełen podziw 💥. Jak się mogę skontaktować? Pozdrawiam Robert
Można wrzucić wszystko wszędzie 😁 kwestia budżetu, SWAP może być skomplikowany, a przecieranie szlaku zawsze wychodzi drogo bo robi się prototypową produkcję choćby łap silnika, często półosi itd.
Dziękuję za opinię 😀 Nieszczęsny Accord jest z LPG, na szczęście już wydany, ale materiał chyba mimo wszystko nie pojawi się na kanale :) Jak się uporamy z jednym wozem, który ma problemy osprzętowo setupowe, to będzie kolejna fura z LPG, taka dość legendarna w sumie, ale szczegóły jak już się ogarniemy i wystroimy 😁 dziękuję i również wszystkiego najlepszego 💪
Jak to z dodatkowymi wtryskami bywa, chodzi wtedy kiedy seryjna listwa przestaje wystarczać, czyli w tym przypadku ten wtrysk dorzuca paliwa na doładowaniu, kiedy wydajność fabrycznych się skończyła.
Nie leży to jakby w zakresie wykonywanych przez nas prac, ale obstawiam, że właściciel, który oczekiwał konkretnych przyrostów sprawdził temat 😊 to nie jest jakieś drastyczne podniesienie mocy, nie powinno być z tym problemów.
NIE ma niuta to nie ma się czego bać. Niut pojawia się na wyższych obrotach. Przy 3000 rpm 155 niuta... prawie spadłem z fotela. Przeinwestowanie/przekombinowanie lvl PRO. Lepiej taniej było by wsadzić np. 1.4 / 1.5 TSI 250Nm (na pasku).
Nie popisali się z tym silnikiem w Suzuki :) lepiej i taniej chyba swap, z plusów jedynie że ten maluch w końcu zacznie pod górki podjeżdżać po tym zabiegu
No seria nadaje się po bułki, a nie w teren 😊SWAP taniej? Pytanie na co, czy są gotowe łapy, półosie itd. jak nie ma wiedzy na świecie na ten temat to jest zawsze przecieranie szlaku, a kity kompresora są plug and play I zawsze można wrócić do serii łatwo.
@@tunedbyniuton dokładnie tak, swapować można starsze konstrukcje gdzie większe silniki "prawie" pasują P&P i tematy są rozpracowane od lat. Swoją drogą to bardzo się cieszę z Twojej decyzji o wejściu o YT, materiały są ciekawe i na poziomie! Z pomysłów na coś nowego z chęcią bym zobaczył test porównawczy paliw 98 z różnych stacji (+np 100 z Shell'a) względem ich faktycznej podatności na stuk. Słyszałem o różnicach nawet 2.5 stopnia kąta zapłonu pomiędzy stacjami, a tak jeszcze zapytam jak najlepiej umówić się na strojenie? Mam auto które stroiłeś z 2 lata temu, teraz chciałbym przejść z classica na Black'a :)
@@tunedbyniuton jak to na co? Na coś tańszego niż grzebanie przy tym 😉 160km w tych czasach? Bez jaj panowie, hondy bez doładowania i to OEM miały tyle w latach 90 z 1.6🤣
info@tunedbyniuton.pl to najlepsza droga aby umówić się na strojenie. Test porównawczy paliw na kanał to bardzo trudne zadanie, bo do każdego paliwa wymagana jest jakaś korekta strojenia, hamownia, spuszczanie paliwa do zera itd. więc jest to na ten moment niemalże niewykonalne, bo potrzeba mega dużo czasu poświęcić i niestety tylko na to, tylko w tym celu. Jak widzicie na razie kręcimy materiały przy okazji tego co i tak się dzieje, ale zobaczymy, może się to rozwinie też w kierunku kręcenia czegoś specjalnie pod kanał. Cieszę się, że kanał się podoba i pojawienie się na YT również się podoba, a to trochę taki kopniak od sawczena, żeby pójść tą drogą w końcu, bo jest w tym potencjał na wielu płaszczyznach 😀
Zobacz ile kosztował jak wyjeżdżał z salonu i ile wtedy było terenówek w tych pieniądzach jako nowe z salonu. Mimo wszystko dziękujemy za opinię 😎 krytyka zawsze mile widziana 😀
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Niuton, nawet nie wiesz jak ja się czieszę, że widzę Ciebie w takiej formie! Dużo zdrowia i siły Tobie życzę! Ogrmona ulga, jak widać Niutona pracującego jak zawsze.
Dziękuję bardzo, takie słowa motywują do dalszej pracy i rozwoju 👊 pozdrowienia 💪
Gratulacje!
Dziękuję 😊 zapraszam do subskrypcji 😊
Stary widziałem różne twoje projekty 😉 ale tego się nie spodziewałem SUPER robota 💥 Zdrowia i powodzenia 👍
Niutun widzę, że w swoim żywiole już w pełni! super! fajnie się Ciebie ogląda! Szacun stary za to jak sobie poradziłeś po wypadku
Dziękuję bardzo 💪 staram się jak mogę, chociaż jeszcze dużo bólu w szczęce doskwiera dość regularnie, jeszcze nawet nie mogę protezować szczęki, bo nie wszystko w środku jest gotowe na protezy.
Uwielbiam cię człowieku oglądać. Szcześliwego nowego roku i dużo sukcesów w 2024
Dziękuję bardzo, mega miło czytać takie słowa 😊 pozdrawiam i również życzę wszystkiego najlepszego 👊
Wjeżdżamy w materiał i oglądamy
Cieszę się 😊💪
Ten samochod najwieksza wartosc ma w oryginale, konstruktorzy dobrze to przemysleli, a takie zabawy, no coz... Mojego nigdy bym tak nie skatował. No i mam manual👍.
Przyszedł smerf maruda, niszczyciel dobrej zabawy
@@Andrzej-ju9hi wyraziłem tylko swoją opinię. Każdy robi jak uważa😉. Wincyj luzu
@@jarosawkucharski6392 to moja opinia o twojej opinii. Nie spinaj sie tak
Niektórzy modyfikujący auta nie patrzy na jego wartość w oryginale, a na użytkowość i jeśli komuś pasuje auto, ale brakuje ciut mocy, to ją podnosi, a taki kompresor jest w sumie mało inwazyjny i łatwo wrócić do serii 😀
@@tunedbyniuton ja mam manualną skrzynię chciał bym taki mod jestem ciekaw ile od a do z by to kosztowało ? Pewnie zmienił bym zdanie jak bym się dowiedział
Piekny moment wyszedł👍
Taki dość zadowalający 😁
Dobra robota Panie
Dziękujemy 👊
Myślałem ze coś mi się pojebalo😂 myślę jak to wstaje na tym superczardżerze 😂 aż sprawdziłem jaka szybkość mam ustawioną😅 dopiero kiedy Niuton powiedział ze go harata na dwójce😂😂
Nie było innego wyjścia, ale wstaje naprawdę spoko jak to kompresor i jeździ mega 😊
Podoba mi się ten nowy dżimni
Nam w sumie też 😁
A skrzynia znosi taką moc i współpracuje płynnie :D ? bardzo fajny pomysł ! :)
Działa płynnie i nie ma problemów, znosi bardzo dobrze 😀
Fajne auto teraz będzie
Zdecydowanie 😊
E no fajne to👍
Zgadzamy się 😁
👍💥 Jestem zainteresowany modyfikacją oprogramowania ESP- na początek. W jednym z filmików była o tym mowa .Mam Jimny 2022. Niuton, pełen podziw 💥. Jak się mogę skontaktować?
Pozdrawiam Robert
ładnie
Dzięki 👊
Jak to kivi powiedział w suzuki same stuki 😆
Ciekawy Jimny. Tak sobie pomyślałem czy mozna by było do niego wrzucić 1.4 turbo ze Swifta.
Można wrzucić wszystko wszędzie 😁 kwestia budżetu, SWAP może być skomplikowany, a przecieranie szlaku zawsze wychodzi drogo bo robi się prototypową produkcję choćby łap silnika, często półosi itd.
Nice do Pajero Sport silnik 3.0 v6 wolnossący da radę założyć kompresor?
Da się wszystko 😁 kwestia customowych mocowań itd jeśli nie występują gotowe zestawy 😀
@@tunedbyniuton extra, słupek 6g72 gdzie występowały turbo np. w 3000gt, ecpilse itp.
Wszelkie takie kwestie załatwiamy mailowo, info@tunedbyniuton.pl. pozdro
O kurde a już myślałem że k20 będzie xD
Prawie 😁 silnik to k15 🤣
Cześć Niuton.
Kolejny spoko odcinek. Chciałbym zobaczyć jak robisz dłubniętą furę z LPG :)
Trafiają się takie?
Pozdrawiam i Szczęśliwego Nowego Roku.
Dziękuję za opinię 😀 Nieszczęsny Accord jest z LPG, na szczęście już wydany, ale materiał chyba mimo wszystko nie pojawi się na kanale :) Jak się uporamy z jednym wozem, który ma problemy osprzętowo setupowe, to będzie kolejna fura z LPG, taka dość legendarna w sumie, ale szczegóły jak już się ogarniemy i wystroimy 😁 dziękuję i również wszystkiego najlepszego 💪
Czy ten dodatkowy wtrysku przy EMU jest nadal używany czy to pozostałość pod DET3?
Jest używany, bo fabryczne by nie wystarczyły na takie doładowanie.
@@tunedbyniuton tak z ciekawości. Chodzi na stałe razem z głównymi czy jest dołączany np funkcja staged injection?
Jak to z dodatkowymi wtryskami bywa, chodzi wtedy kiedy seryjna listwa przestaje wystarczać, czyli w tym przypadku ten wtrysk dorzuca paliwa na doładowaniu, kiedy wydajność fabrycznych się skończyła.
Jaki jest calkowity koszt takiej modyfikacji
Trudno powiedzieć, ale pewnie 40+
A jak z przekazaniem mocy na koła? Skrzynia i mosty to zniosą w terenie?
Nie leży to jakby w zakresie wykonywanych przez nas prac, ale obstawiam, że właściciel, który oczekiwał konkretnych przyrostów sprawdził temat 😊 to nie jest jakieś drastyczne podniesienie mocy, nie powinno być z tym problemów.
Kto montuje takie modyfikacje ?
Kompresor? Na przykład yakuza garage 😊
Ciekawe jak z napędami? Moc nie jest zabójcza, ale Jimny wały i półosie ma grubości wykałaczek.
Podobno robią w tych silnikach 250 koni po zakuciu bez ruszania napędów.
NIE ma niuta to nie ma się czego bać. Niut pojawia się na wyższych obrotach. Przy 3000 rpm 155 niuta... prawie spadłem z fotela. Przeinwestowanie/przekombinowanie lvl PRO. Lepiej taniej było by wsadzić np. 1.4 / 1.5 TSI 250Nm (na pasku).
@@planeta3263 No, na pewno byłoby taniej. I nie przekombinowanie:-)
Zależy czy auto będzie upalało w terenie i z jak agresywnym bieżnikiem opon będzie jeździć
@@planeta3263 Jeśli już to najprostszym swapem jest 1.4 turbo z swifta sporta
Mam turbo benzynę na sofcie. Obawiac się nowej e10 czy tylko spalanie się zwiększy?
Niczego się nie obawiać 😊 jesteśmy na etapie tworzenia filmu na temat E10, obalimy trochę mitów 😊
@@tunedbyniuton czekam z niecierpliwością. :)
E10 delikatnie zmieni afr wzgledem bylej E5. I w sumie tyle.
@@mmllmmll22 w dobrą stronę czy EGT skoczy?
@@tunedbyniuton czekam z niecierpliwością Panie 👍
prosze?
? 😁
Dobrze pokazana walka o "kucyki", ale w normalnej eksploatacji wszyscy korzystamy z "kucyków", a nie "kilkokoni"!
Kilokonie są fajne 😁 ale kucyki też spoko 😁
Nie popisali się z tym silnikiem w Suzuki :) lepiej i taniej chyba swap, z plusów jedynie że ten maluch w końcu zacznie pod górki podjeżdżać po tym zabiegu
No seria nadaje się po bułki, a nie w teren 😊SWAP taniej? Pytanie na co, czy są gotowe łapy, półosie itd. jak nie ma wiedzy na świecie na ten temat to jest zawsze przecieranie szlaku, a kity kompresora są plug and play I zawsze można wrócić do serii łatwo.
@@tunedbyniuton dokładnie tak, swapować można starsze konstrukcje gdzie większe silniki "prawie" pasują P&P i tematy są rozpracowane od lat. Swoją drogą to bardzo się cieszę z Twojej decyzji o wejściu o YT, materiały są ciekawe i na poziomie! Z pomysłów na coś nowego z chęcią bym zobaczył test porównawczy paliw 98 z różnych stacji (+np 100 z Shell'a) względem ich faktycznej podatności na stuk. Słyszałem o różnicach nawet 2.5 stopnia kąta zapłonu pomiędzy stacjami, a tak jeszcze zapytam jak najlepiej umówić się na strojenie? Mam auto które stroiłeś z 2 lata temu, teraz chciałbym przejść z classica na Black'a :)
@@tunedbyniuton jak to na co? Na coś tańszego niż grzebanie przy tym 😉 160km w tych czasach? Bez jaj panowie, hondy bez doładowania i to OEM miały tyle w latach 90 z 1.6🤣
@@NowciuDGmiały. Tylko nie w zwykłej wersji to po pierwsze. A po drugie, normy emisji spalin są bardziej restrykcyjne.
info@tunedbyniuton.pl to najlepsza droga aby umówić się na strojenie. Test porównawczy paliw na kanał to bardzo trudne zadanie, bo do każdego paliwa wymagana jest jakaś korekta strojenia, hamownia, spuszczanie paliwa do zera itd. więc jest to na ten moment niemalże niewykonalne, bo potrzeba mega dużo czasu poświęcić i niestety tylko na to, tylko w tym celu. Jak widzicie na razie kręcimy materiały przy okazji tego co i tak się dzieje, ale zobaczymy, może się to rozwinie też w kierunku kręcenia czegoś specjalnie pod kanał. Cieszę się, że kanał się podoba i pojawienie się na YT również się podoba, a to trochę taki kopniak od sawczena, żeby pójść tą drogą w końcu, bo jest w tym potencjał na wielu płaszczyznach 😀
Tania ? Chyba sobie jaka robicie. Najtańszy Jimny tej generacji na polskich portalach ogłoszeniowych kosztuje ponad 100k. Tytuł z dupy.
Zobacz ile kosztował jak wyjeżdżał z salonu i ile wtedy było terenówek w tych pieniądzach jako nowe z salonu. Mimo wszystko dziękujemy za opinię 😎 krytyka zawsze mile widziana 😀
Fajne auto 👍
Też tak uważam 😁