TEST | 1 SEMAINE EN BMW C-EVOLUTION
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- Опубліковано 18 жов 2024
- BMW C-EVO à l'épreuve du quotidien - Une semaine au guidon du scooter électrique le plus vendus en France. Un succès étonnant malgré son tarif élitiste. Alors quel est le secret de ce BMW C-Evo ? Sa consommation Zero, son silence, ses performances ? verdict en images et témoignages.
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j'attend pour 2020 s'il est dispo dans le Bon coin !
sympa et utile la video comme d'hab. Sinon ce scout est tout simplement magnifique et intéressant. Mais le prix est totalement hallucinant. Même divisé par deux, ça reste beaucoup trop pour un scoot. J'ai hâte de voir la concurrence et les évolutions à venir sur ce segment qui deviendra incontournable tôt ou tard.
A Cuba où je vis j'ai un scoot électrique AVA Aguila et 15 m de rallonge dans le coffre, j'me branche partout gratos :D
Bon après c'est une bouse, 50 bornes à 40 à l'heure max :P
Bonjour, du nouveau concernant le Niu projet X ? Apparemment pour concurrencer le bmw c-evo... Merci
This is really vehicle for future, Looking for being in Asia.
👍👍c'est bien pour l'eco
Pourquoi une si importante différence d'autonomie entre un C-EVO et une Zero Motocycle ? Perso, pour franchir le pas, il me faudrait la fonctionnalité du C-EVO avec l'autonomie de la Zero. 80 km pour une commuter de grande banlieue c'est pas suffisant.
GoFor myRide il y a le Vectrix en scooter, moins cher et plus d'autonomie. Seul différence, il accélère moins fort.
Qu en est il des révisions ?
Vous pouvez vous recharger sur n importe quel type de borne en prise T2 si vous achetez un adaptateur Type 1 - Type2
Sur la toute première borne, il y avait des prises domestiques...
c chère dommage
C évolution
72nm, c'est beaucoup!
Vachement "pro" l'essai... Arrêtez de dire qu'il faut payer, que l'autonomie est un problème... etc. sans vous renseigner un minimum. Il y a beaucoup de bornes de charge gratuites dans beaucoup de villes et la très grande majorité de la population a la présence d'esprit de ne pas faire 100 bornes chaque jour pour aller travailler. D'autant plus que l'autonomie d'un véhicule électrique est beaucoup plus importante en ville que sur l'autoroute. Franchement zéro le travail de journaliste complètement biaisé dès le départ.
Bref RDV dans 10 ou 15 ans quand l'autonomie aura au moins doublé ...
lol
Inutile, le c-évo en bouffe de trop c`est tout .
Plus véloce, moins cher, deux fois d`autonomie et bien plus léger, il faut aller chez "Zéro " tu y trouveras ce que tu cherches
15milles 🤣🤣 nan mais sérieux
Et y a des humains qui achète ça ?