Огроомная вам благоданость за этот совет!у меня столько дел откадывалось из за починки домкрата, пересмотрел кучу роликов, но везде сразу надо тиски и т.п, а я в квартире и тут ничего такого.благодаря вам, я его починил буквально пласкогубцами и отверткой.
Точно такой-же домкрат у меня на пеньколоме работает. Вещь! только масло веретеное заменил на трансформаторное (тогда и при минусовых температурах работает)
домкрат сей разобрать непросто,но можно.зажимаем в тисы ,прикрученные к мощному основанию ,верстаку столу массивному и зубилом по вершине грани гайки ,которая на 70 мм. короткими мощными ударами КУВАЛДОЧКИ кг.на 2 бьём несколько раз.далее берём газовый ключ 4-5 номер ,надеваем трубу подходящего диаметра метра полтора два на рукоятки ключа и рывками упираясь ногой в какую нибудь опору сдёргиваем гайку и всё.потом идёт легко от руки.менять все РТИ т.е. манжеты уплотнительные кольца однозначно, иначе потом под серьёзной нагрузкой потечёт и воздух подсасывать будет ,проверено!ремкомплекты заказывал в интернет магазине РТИ , ГПМ -СЕРВИС АСТРАХАНЬ.там БААЗовские и ШААЗовские ремкомлекты есть и много всего .
Это повезло,что в цилиндре причина оказалась.В основном запорные клапана(шарики)не срабатывают из-за износа посадочных мест(лечится пробивкой шаром седла).А наклейки,это все не суть..
Ремонтировал на днях свой ШААЗ на 3т. Ремкомплект стоит 240р. Масло еще 200р. Времени потратил уйму, чтобы вывернуть цилиндр. Без сварки и мощных тисков за ремонт браться не стоит. Новый домкрат стоит 2 500р. Не стоит овчинка выделки.
Для вас такой вариант оправдан тем, что за затраченное время на ремонт можно было заработать достаточно денег, и с них купить новый инструмент, и это логично.Но я пенсионер и для меня можно повозиться с ремонтом.Спасибо за конструктивный комментарий.
Здравствуйте! У меня по форме и конструкционно на том же месте перепускной винт, и насос находятся, могу ли я полагать что это именно БААЗ 12т домкрат у меня? И второй вопрос. Я так же пытался открутить гайку, но ничего не получилось. Разбрал насос, и там манжета оказалась порваной, Купил на рынке ремкомплект состоящий их этой манжеты на насос, манжет на поршень и кольцо резиновое размер 67*4. В комплекте небыло больше ничего. А ведь я так полагаю должна быть еще резинка на сам перепускной винт, правильно? Походу меня обманули.... Собираюсь поменять только пока саму манжету на нагнетающий поршень, так как пока разобрать не удалось. Если не поможет, то в планах сварить конструкцию на опору ворот(там швеллер 160 стоит) для удержания домкрата и ключем с рычагом 1500мм-2000мм попытаюсь открутить все-таки эту злую гайку.)) Вопрос такой: как и чем промывали домкрат всредине. У меня там такая густая каша вытекала, что без промывки ну никак не обойтись. Можно ли промывать уайтспиритом например, или солярой? или лучше маслом веретенкой? и есть ли резиновое уплотнение на перепускном винте?
на свой поставил два колечка диаметром 12мм купил в автомагазине, предварительно проточил канавки.Уже год работает с порванным манжетом. ua-cam.com/video/FNSGdCOaTog/v-deo.html
Огроомная вам благоданость за этот совет!у меня столько дел откадывалось из за починки домкрата, пересмотрел кучу роликов, но везде сразу надо тиски и т.п, а я в квартире и тут ничего такого.благодаря вам, я его починил буквально пласкогубцами и отверткой.
спасибо за совет, может действительно пригодиться!
Точно такой-же домкрат у меня на пеньколоме работает. Вещь! только масло веретеное заменил на трансформаторное (тогда и при минусовых температурах работает)
Спасибо за совет и коммент.
А оно не разьест там манжеты?
@@pentagon6538 резина на манжетах БМС. Второй год работает, не замечал, чтоб разъедало.
Нет.
Тормозухи залей
домкрат сей разобрать непросто,но можно.зажимаем в тисы ,прикрученные к мощному основанию ,верстаку столу массивному и зубилом по вершине грани гайки ,которая на 70 мм. короткими мощными ударами КУВАЛДОЧКИ кг.на 2 бьём несколько раз.далее берём газовый ключ 4-5 номер ,надеваем трубу подходящего диаметра метра полтора два на рукоятки ключа и рывками упираясь ногой в какую нибудь опору сдёргиваем гайку и всё.потом идёт легко от руки.менять все РТИ т.е. манжеты уплотнительные кольца однозначно, иначе потом под серьёзной нагрузкой потечёт и воздух подсасывать будет ,проверено!ремкомплекты заказывал в интернет магазине РТИ , ГПМ -СЕРВИС АСТРАХАНЬ.там БААЗовские и ШААЗовские ремкомлекты есть и много всего .
Спасибо за дельный комментарий.
Всегда пожалуйста.
Читая коменты и охреневаешь !! Сколько зла у людей аж жолч брыжет!!! Да нормальное видео может кому и поможет!
Это повезло,что в цилиндре причина оказалась.В основном запорные клапана(шарики)не срабатывают из-за износа посадочных мест(лечится пробивкой шаром седла).А наклейки,это все не суть..
Подскажите пожалуйста, сопливит между верхней гайкой и штоком. Что менять, манжету на штоке? Я так понимаю она по форме как на велосипедном насосе?
@@Тенькоммунизма По форме-да,похоже на манжету от насоса,но течет у Вас ,скорее всего из-за уплотнительного кольца,расположенного в верхней гайке.
@@СергейГвоздик-щ8я спасибо, будем смотреть.
Ремонтировал на днях свой ШААЗ на 3т. Ремкомплект стоит 240р. Масло еще 200р. Времени потратил уйму, чтобы вывернуть цилиндр. Без сварки и мощных тисков за ремонт браться не стоит. Новый домкрат стоит 2 500р. Не стоит овчинка выделки.
Для вас такой вариант оправдан тем, что за затраченное время на ремонт можно было заработать достаточно денег, и с них купить новый инструмент, и это логично.Но я пенсионер и для меня можно повозиться с ремонтом.Спасибо за конструктивный комментарий.
Голос похож на Лукошенко, который батька!
Здравствуйте! У меня по форме и конструкционно на том же месте перепускной винт, и насос находятся, могу ли я полагать что это именно БААЗ 12т домкрат у меня? И второй вопрос. Я так же пытался открутить гайку, но ничего не получилось. Разбрал насос, и там манжета оказалась порваной, Купил на рынке ремкомплект состоящий их этой манжеты на насос, манжет на поршень и кольцо резиновое размер 67*4. В комплекте небыло больше ничего. А ведь я так полагаю должна быть еще резинка на сам перепускной винт, правильно? Походу меня обманули.... Собираюсь поменять только пока саму манжету на нагнетающий поршень, так как пока разобрать не удалось. Если не поможет, то в планах сварить конструкцию на опору ворот(там швеллер 160 стоит) для удержания домкрата и ключем с рычагом 1500мм-2000мм попытаюсь открутить все-таки эту злую гайку.)) Вопрос такой: как и чем промывали домкрат всредине. У меня там такая густая каша вытекала, что без промывки ну никак не обойтись. Можно ли промывать уайтспиритом например, или солярой? или лучше маслом веретенкой? и есть ли резиновое уплотнение на перепускном винте?
Без нагрузки он воздухом накачает, резинки надо менять их век не долгий.
У меня такой с 1992 года работает.Ничего не менял.Залита тормозная жидкость.Часы.
У меня такойже только он не спускается почему ?
Здравствуйте. Моя нагрузка на гидравлическую таль составляет 5 см, после чего она останавливается. В нем достаточно масла. О чем это?
Спасибо, помогло
Ниочем...
На пальцах расказ
А масло сливать обязательно если ремонтировать этот шток?
как в него залить масло и какое масло?веретенка подойдет?
Без замены резины работать не будет. Под нагрузкой весьма не слабой вылезут все косяки
Ремкомплект продается в любом автомагазине для грузовых авто. Стоит копейки
гуано там ,а не ремкоплекты продаются ,не подойдёт ,а манегеры вразумительно ни х.. внятно ответить ни на один вопрос не могють...
А ты его под нагрузкой проверь......и тогда видосы будеш крутить...не о чем!
Проверял, все отлично работает, вот и кручу видосы.
На такой домкрат не нашёл грибковый манжет на шток, везде ремкомплект на Китаские...
на свой поставил два колечка диаметром 12мм купил в автомагазине, предварительно проточил канавки.Уже год работает с порванным манжетом. ua-cam.com/video/FNSGdCOaTog/v-deo.html
Спасибо
Я таких на метал сдал около тонны
Я бы так не делал.
Советчик хренов, гайки сначала научись сам откручивать. Я не смог но вам советую.