Polini: cilindro per Vespa 300 GTS
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Continua la nostra analisi dei componenti Polini. Stavolta tocca al cilindro per la Vespa top di gamma, la 300 GTS!
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Ma come lo si calcola lo squisch con quel sistema di anello sul cilindro e con quel pistone fatto così???
Hanno solo un tipo di pistone o hanno previsto pistoni con misure maggiorate per scongiurare eventuali scampanamenti dovuti ad una camicia così sottile?
Bello il mio fxr 180 con maxi evo..altro che 4 stoke, detto questo polini top nel settore
Quanto costa il kit gruppo termico e il kit variatore? Quanto anche il terminale? Grazie
Si può montare sulla 250 gts ? Quali modifiche devo fare ? Si possono montare i cerchi da 13” sulla vespa gts? Quanto costa tutto il kit compreso il kit di trasmissione e la marmitta ?
Ho il bv 300 del 2020 e sinceramente mi sono pentito di non aver preso il 350 , dite che ne vale la pena montarlo sul bv 300? Sicuro va meglio che originale , ma a sto punto un bel 350 con poi qualche modifica
Si può circolare su strada con questo kit?
Comunque grande polini un'intera gioventu'
Si può montare anche su vespa 125 gts euro 3 ?
Compatibile con la nuova gts 300 hpe ??
ragazzi l'ho acquistato e montato e posso dirvi che vi darà non pochi problemi. La spia motore della vespa appena intrapreso alcuni chilometri si accende dando avaria al motore..... il problema principale è la centralina non riesce ad integrarsi con quella della vespa.... Posso dire che la Polini me l'ha cambiata tre volte e tutte e tre volte dopo i primi 20/30 km la spia motore si accende dando sempre problema. l'unica volta che non si accende è quando non monti la centralina aggiuntiva... ALT!!! Polini dice anche che il termico deve essere montato con la centralina altrimenti danneggia il motore!!! Posso dire che non ho trovato tutta questa potenza di cui parlano, ma tanti problemi. Addirittura si spegne il motore mentre sei in viaggio (soluzione staccato centralina e tutto va alla perfezione). Suggerimento, non compratelo perché avrete sempre questi problemi. Quindi a cosa serve? fate voi... questa è stata la mia esperienza.
Ottimo 👏
Hi.. i have gts 300.. have you got messenger or etc ? I have some questions about polini. Thanks.
sostituire il variatore può essere utile?
Si aumenti la coppia
@@ResolvedSamu Grazie
In alcuni casi è meglio modificare quello originale
Top speed ?
Do you have any idea how much the power will increase? I dont understand italian very well. Thank you
5 hp more or less
Ciao comprato oggi per gts 2020 supertech. Cerco un meccanico bravo a Bologna che sappia montare il tutto. Grazie
fammi sapere come va,ho la tua stessa vespa....
@@stefanocagnacci9229 Quanto é costato?
Sarebbe utile un dato sui consumi...
Va bene anche su mp3 300 euro4?
Montato su Beverly 300 euro 3 kit completo ma con scarico e trasmissione completa malossi, purtroppo polini non fa correttori di coppia maggiorati, ventolino e frizione..... è diventato un proiettile
Dimenticavo, ho abbinato anche le camme riprofilate Polini e rapporti primari Polini...non lo so descrivere in partenza da fermo sgomma
Domanda : se il cilindro viene montato senza la centralina aggiuntiva che differenza c'è?
La vespa va in ricovery
il problema è che non frena un c**zo !
Euro 4 valvole piu grosse? Non mi risulta 🧐🧐 è vero?
Soldi buttati!
كم سعرها
min. 05:27 moto??Aaaaarrrrrgggggggggggg
motociclo intendeva penso...
La gts sbacchetta da paura. On glielo togli quel difetto
La gts deve montare solo pneumatici michelin city grip per evitare ogni sbacchettamento sull'avantreno
@@rezacapraro4147 sono quelle che monto attualmente. Ammortizzatori nuovi ralle sterzo strette ecc. Può migliorare per qualche km ma appena si deformano torna a sbacchettare. Ce l'ho da 13 anni e sui forum è un difetto riscontrato da tutti
Mi spiace io ho la gts e con le city grip non ho sbacchettamenti anche se ho bauletto ( della et4) e parabrezza, sempre montati .
O 9
siamo sicuri che sto KIT sia esattamente legale ed utilizzabile sulla pubblica strada, così per sapere...
Ovvio che non è legale, ma di che stiamo parlando? 😂 Ma chi è che ti apre il motore per controllare se è tutto originale???
@@T0n189 nessuno ti apre il motore ma per vendere certa roba bisognerebbe dire che è per uso pista invece di fare i bimbimikia per strada
@@francescobellandi6560 esatto. ma la cosa più importante è: riesce a frenare? e tiene la strada senza modifiche alle sospensioni?
Ritengo che, come avveniva (e avviene) per la Vespa PX, le modifiche non siano omologabili per l'uso su strada ed è un peccato perchè se funzionano così bene come viene descritto, CON GLI OPPORTUNI ADEGUAMENTI DELLA CICLISTICA, una Vespa siffatta potrebbe essere anche messa in vendita in concessionaria (un po' come per le auto Abarth e simili) anzichè farla girare non in regola. Oltretutto siamo entro la cilindrata nominale del mezzo e non capisco perchè, per seimila e rotti euro si debba portare a casa un 278cc anzichè un bel 300 pieno.