Info sales Suzuki Gilang Suzuki Pusat Pulogadung NO HP : 087809076876 ( klik link dibawah yah ) : wa.me/6287809076876 Profile Medsos: Instagram : instagram.com/gilangfauz instagram.com/suzukijabodetabek.co/ Maps: maps.app.goo.gl/KUYK8oLE5M6Tqyjs9 Tersedia Penawaran Paket Spesial (NO GIMMICK): - Bunga 0℅ - Dp Ringan & Angsuran Ringan - Tenor s.d 8 Tahun - Paket PNS, Paket Karyawan, & Paket Wirausaha - Trade In All Merk - Bonus Aksesoris Menarik lainnya - Kredit konven atau syariah - Dan masih banyak lagiii After Sales Terpecaya - 10.000 KM / 6 (Bulan) Servis Gratis - 20.000 KM / 12 (Bulan) Servis Gratis - 30.000 KM / 18 (Bulan) Servis Gratis - 40.000 KM / 24 (Bulan) Servis Gratis - 50.000 KM / 30 (Bulan) Servis Gratis - Layanan Suzuki Home Service - Free Derek / Emergency Road asisten
Mobil termurah dikelasnya SUV 3 baris Air impact untuk ukuran SUV cukup tinggi, jagain ckup stabil di jalan raya SUV ground clearance cukup tinggi dengan wheel base lebih panjang buat duduk diruangan lebih nyaman, di rush kalah Atap kaca sampai belakang yg bikin 2tone lebih cakep, di rush ga ada SUV Dari sisi harga cocok disandingkan dg rush & terios bukan expander cross / stargezer X Belakang ada smart e mirror parking camera Saat pintu bagasi dibuka ada fitur aman pintu yg lain masih terukunci Pionir untuk fitur Jog baris ke 3 rata Pilar air lebih besar kerangka Body lebih kuat antisipasi jika terjadi aacident 4 blower semburan ac lebih lengkap Tidak perlu khawatir ac soak karena ada tambahan batterai 10 amper menghemat BBM averaging dalam kota 1 : 13 ... Duduk dbaris ke 2 tinggi 170an kaki masih bisa selonjoran & nyaman, di rush kalah Ertiga & XL 7 interior sama, secara ketinggian lebih tinggi 2cm, XL7 lebih nyaman dari jalan lobang, banjir saat perjalanan jauh Suspensi tidak terlalu mental mentul
Di baris pertama XL7 ada satu kelebihan lain mas, selain jok yg proper, yaitu: space utk pergerakan paha paling lebar dibanding LSUV lain, KARENA: * Transmisi AT gak banyak makan tempat, beda dg CVT. * Dimensi kabin XL7 sendiri memang cukup luas. Kalo utk space & jok baris dua dan tiga, plus keluasan bagasi, semua orang udah tau XL7 juaranya di segmen LSUV. Transmisi AT sendiri menjadi opsi bagi sebagian orang yg menghindari CVT, dan saat ini di Indo yg masih pake AT tinggal Suzuki dan Mazda (dan Pajero & Fortuner). Kelemahan XL7 ada di fitur yg kurang lengkap: Android Auto / Apple Carplay, kamera 360 dan ADAS. Namun bagi sebagian orang termasuk sy, fitur² kayak gini sifatnya *_nice to have_* saja, tak menjadi faktor penghalang, sejauh faktor² *_must have_* terpenuhi: kenyamanan, akomodasi, kebandelan (termasuk mesin & transmisi AT), keiritan, kualitas material, harga yg value for money, ketersediaan spare part, bia service yg lebih terjangkau.
wah terima kasih sharingnya , nah ini ternyata rupanya ya , ga semua pembeli tuh kayak "kepengen " banget fitur2 canggih ADAS .. makanya masih suka heran stargazer selengkap itu masi kalah penjualan nya sama xl7 gitu ya , sy dulu sblm rutin review mobil, bahkan ga tahu ada xl7 kirain ertiga .. wkwkkw
Info sales Suzuki
Gilang Suzuki Pusat Pulogadung
NO HP : 087809076876
( klik link dibawah yah )
: wa.me/6287809076876
Profile Medsos:
Instagram :
instagram.com/gilangfauz
instagram.com/suzukijabodetabek.co/
Maps:
maps.app.goo.gl/KUYK8oLE5M6Tqyjs9
Tersedia Penawaran Paket Spesial (NO GIMMICK):
- Bunga 0℅
- Dp Ringan & Angsuran Ringan
- Tenor s.d 8 Tahun
- Paket PNS, Paket Karyawan, & Paket Wirausaha
- Trade In All Merk
- Bonus Aksesoris Menarik lainnya
- Kredit konven atau syariah
- Dan masih banyak lagiii
After Sales Terpecaya
- 10.000 KM / 6 (Bulan) Servis Gratis
- 20.000 KM / 12 (Bulan) Servis Gratis
- 30.000 KM / 18 (Bulan) Servis Gratis
- 40.000 KM / 24 (Bulan) Servis Gratis
- 50.000 KM / 30 (Bulan) Servis Gratis
- Layanan Suzuki Home Service
- Free Derek / Emergency Road asisten
Mobil termurah dikelasnya SUV 3 baris
Air impact untuk ukuran SUV cukup tinggi, jagain ckup stabil di jalan raya
SUV ground clearance cukup tinggi dengan wheel base lebih panjang buat duduk diruangan lebih nyaman, di rush kalah
Atap kaca sampai belakang yg bikin 2tone lebih cakep, di rush ga ada
SUV Dari sisi harga cocok disandingkan dg rush & terios bukan expander cross / stargezer X
Belakang ada smart e mirror parking camera
Saat pintu bagasi dibuka ada fitur aman pintu yg lain masih terukunci
Pionir untuk fitur Jog baris ke 3 rata
Pilar air lebih besar kerangka Body lebih kuat antisipasi jika terjadi aacident
4 blower semburan ac lebih lengkap
Tidak perlu khawatir ac soak karena ada tambahan batterai 10 amper menghemat BBM averaging dalam kota 1 : 13
...
Duduk dbaris ke 2 tinggi 170an kaki masih bisa selonjoran & nyaman, di rush kalah
Ertiga & XL 7 interior sama, secara ketinggian lebih tinggi 2cm, XL7 lebih nyaman dari jalan lobang, banjir saat perjalanan jauh
Suspensi tidak terlalu mental mentul
Wiihh luar biasa aaah...
Di baris pertama XL7 ada satu kelebihan lain mas, selain jok yg proper, yaitu: space utk pergerakan paha paling lebar dibanding LSUV lain, KARENA:
* Transmisi AT gak banyak makan tempat, beda dg CVT.
* Dimensi kabin XL7 sendiri memang cukup luas.
Kalo utk space & jok baris dua dan tiga, plus keluasan bagasi, semua orang udah tau XL7 juaranya di segmen LSUV.
Transmisi AT sendiri menjadi opsi bagi sebagian orang yg menghindari CVT, dan saat ini di Indo yg masih pake AT tinggal Suzuki dan Mazda (dan Pajero & Fortuner).
Kelemahan XL7 ada di fitur yg kurang lengkap: Android Auto / Apple Carplay, kamera 360 dan ADAS. Namun bagi sebagian orang termasuk sy, fitur² kayak gini sifatnya *_nice to have_* saja, tak menjadi faktor penghalang, sejauh faktor² *_must have_* terpenuhi: kenyamanan, akomodasi, kebandelan (termasuk mesin & transmisi AT), keiritan, kualitas material, harga yg value for money, ketersediaan spare part, bia service yg lebih terjangkau.
wah terima kasih sharingnya , nah ini ternyata rupanya ya , ga semua pembeli tuh kayak "kepengen " banget fitur2 canggih ADAS .. makanya masih suka heran stargazer selengkap itu masi kalah penjualan nya sama xl7 gitu ya , sy dulu sblm rutin review mobil, bahkan ga tahu ada xl7 kirain ertiga .. wkwkkw
Ada cruise control ga ya?
@@funneverends1991
Kalo XL7 Hybrid (Alpha dan Beta) ada cruise controlnya omm bro.
@@Teguhku
Jiahaha, orang Toyota (termasuk yg mantan) memang kejam-kejam nehh kayaknya, sampe gak aware dg keberadaan XL7, wkwkwk 😆
@@app99997 bedanya alpha dan beta paling signifikan apa broo
dp 10jt angs 3jt brp tahun/bulan bang?
soale gw ditawari sales lampung dp 25jt angs 6jt selama 5th😅
menyalaahh abangkuuu 🔥🔥
Xl7 Lbh nyaman dr rush? Banget
Bangetss om.. 👍
Salam dr mantan user ANR 🙏
kelemahanya spoiler belakang saja,,seande dapat kayak spoiler xl6 kayak india mah auto laris manis
Semoga di ajang GIIAS Bulan ini Suzuki Fronx bisa di pamerin di indonesia
thx infonya
ingat suzuki ingat Gilang
Sy mencoba toyota rush punya mertua suspensinya jedug kayak gerobak klau lewat jalan berlubang sama polisi tidur
👍🏻👍🏻👍🏻
👍👍👍
8:05 ngomongin pilar A tp perbanndingannya sm mobil kecil brio, agya... Komentar netizen mah jgn diladeni 😉
hanya menjawab beberapa pertanyaan yah , blm tahu aja pilar A mobil rush ku segede apa , kalo belok ampe nongolin pala kadang wkwkkw
Empuk banget jok nya. Cuma opini pribadi: stir dan dasboard nya bikin bosen.
Semoga di ajang GIIAS Bulan ini Suzuki Fronx bisa di pamerin di indonesia
Gak mungkin masuk Indonesia selama ada Baleno