파비스 절대 사지 마세요 3월달 차 내려서 운행중인데 퍽 하면 에어콘 고장 EBS브레이크 경고등 각종 경고등 수시로 뜨고 기가 막힌건 수리가능한정비 공장도 제대로 없고 부품 없어서 며칠씩 기다 리라하고 예어콘 고장으로 정비 공장 세번이나 들어 가고 경고등 뜨는것 고치면 한달도 안돼서 또 뜨고 완전 쓰레기 저 처럼 후회 합니다 제대로 없ㄱ
안녕하세요. 파비스 4.5t 신차출고 후 운행 18000km 운행하고 있는 차주입니다. 출고 후 축 작업 및 윙 작업 후 첫 배차 받고 6t 짐(평짐) 실고 주행 하는데 핸들이 정위치에서 오른쪽 약 1~2시 사이로 돌아간 상태에서 물건 하차 후 빈차 상태에서 주행중에 정위치에서 왼쪽 11~12사이로 핸들이 틀어지는 현상이 발생했습니다. 그후 몇일동안 짐을 상차. 짐하차 후 같은 증상으로 현대서비스 들어가서. 문의했는데 관계자와 함께 시운전을 했고 그관계자도 핸들쏠림 브레이크 작동시 핸들떨림 등 인정했습니다. 그럼 수리를 해줘라 그러니 관계자 왈 신차이고 아직은 정보가없어서 자기들도 어쩔수없다고 이럽디다. 파비스 차체도 너무낮고 짐실고 1간정도 주해하면 브레이크 작동시 키~~~익 소리 시작으로 핸들 떨림 심하게 납니다. 그래서 서비스 다시들어가서 쌍욕하고 언성높이니 앞축 두개 후축 한개 드럼및 라이닝 교환받고 나왔지만 그후에도 똑같은 증상이계속되고 있습니다. 지금 시간이 나질않아 서비스센터에 가질못하고 있고 조만간다시 들어가서 한바탕 할려고 맘먹고있는 상황입니다. 파비스 차체가 너무 낮아 적재칸 옆에 안전가드레일이 성한 차들이 없을겁니다. 파비스 운행하시는 분들은 다 아실겁니다. 파비스 문제점. 1. 짐 적재시및 하차후 운행시 핸들돌아감 2. 적재후 운행시 브레이크 과열로인한 브레이크 소음및 브레이크작동시 핸들떨림 3. 파비스 차량 차체가 너무 낮음 굴곡이 있는 도로는 하부 쓸림이 심함. 옆 안전가드레일 작살남. 이런것도 차라고 거의1억까지 돈주고 산 내가 병신이지..다시는 국산차 안살겁니다. 그서비스관계자가 4.5t 차량은 5t만 짐을실어야되고 빈차때에도 축을 내리고 운행하라고 합디다.그래서 또 쌍욕.
파비스 절대 사지 마세요
3월달 차 내려서 운행중인데
퍽 하면 에어콘 고장
EBS브레이크 경고등 각종 경고등 수시로 뜨고
기가 막힌건 수리가능한정비 공장도 제대로 없고
부품 없어서
며칠씩 기다 리라하고
예어콘 고장으로
정비 공장 세번이나
들어 가고
경고등 뜨는것 고치면
한달도 안돼서 또 뜨고
완전 쓰레기
저 처럼 후회 합니다
제대로 없ㄱ
파비스 이제 출고라 안정화기간을 거쳐야될거에요
저는 메가트럭 4개월차인데 인직 경고등없이 잘타고있습니다
Dpf도 자동재생 잘되고있고요
시장서는 아직 메가만한게없지 싶어요
최민영님 아예 새 파비스로 바꾸심이....
최민영님 지금쯤은 출고 안정화가 됐을 껍니다. 새차 교환하심이
그런데 출고했는데 교환해줄까요?
@@꽃달구-e1t 사정 얘기하면 교환해줄수도 있겠죠. 전에 그런 적 있고...
그게 아니면 걍 옛 중고트럭(현대 91A식 트럭 등)하나 사시는 것도.....
파비스 잘보았어요
그냥 수입 사야겠어요
저는 올7월이1년인데앞축에8.9미터에제트에프자동12단이고 아직까지는별이상없이잘다니고있습니다현재11만키로타고있습니다
안녕하세요.
파비스 4.5t 신차출고 후 운행 18000km 운행하고 있는 차주입니다.
출고 후 축 작업 및 윙 작업 후 첫 배차 받고
6t 짐(평짐) 실고 주행 하는데 핸들이 정위치에서 오른쪽 약 1~2시 사이로 돌아간
상태에서 물건 하차 후 빈차 상태에서 주행중에 정위치에서 왼쪽 11~12사이로
핸들이 틀어지는 현상이 발생했습니다.
그후 몇일동안 짐을 상차. 짐하차 후 같은
증상으로 현대서비스 들어가서. 문의했는데
관계자와 함께 시운전을 했고 그관계자도 핸들쏠림 브레이크 작동시 핸들떨림 등
인정했습니다. 그럼 수리를 해줘라 그러니
관계자 왈 신차이고 아직은 정보가없어서
자기들도 어쩔수없다고 이럽디다.
파비스 차체도 너무낮고 짐실고 1간정도
주해하면 브레이크 작동시 키~~~익 소리
시작으로 핸들 떨림 심하게 납니다.
그래서 서비스 다시들어가서 쌍욕하고
언성높이니 앞축 두개 후축 한개 드럼및
라이닝 교환받고 나왔지만 그후에도
똑같은 증상이계속되고 있습니다.
지금 시간이 나질않아 서비스센터에 가질못하고 있고 조만간다시 들어가서 한바탕 할려고 맘먹고있는 상황입니다.
파비스 차체가 너무 낮아 적재칸 옆에 안전가드레일이 성한 차들이 없을겁니다.
파비스 운행하시는 분들은 다 아실겁니다.
파비스 문제점.
1. 짐 적재시및 하차후 운행시 핸들돌아감
2. 적재후 운행시 브레이크 과열로인한
브레이크 소음및 브레이크작동시 핸들떨림
3. 파비스 차량 차체가 너무 낮음 굴곡이 있는
도로는 하부 쓸림이 심함. 옆 안전가드레일
작살남. 이런것도 차라고 거의1억까지 돈주고 산 내가 병신이지..다시는 국산차 안살겁니다. 그서비스관계자가 4.5t 차량은
5t만 짐을실어야되고 빈차때에도 축을 내리고
운행하라고 합디다.그래서 또 쌍욕.
저곳뿐아니고 전국이 그럴겁니다 신차라 아직 수리정보가없다고요
제생각은 파비스는 최소1ㅡ2년은 실사용서 테스트해봐야됩니다 제생각은 5년이고요
메가는 핸들쏠림이나 안전바 걸리는문제는없는데
엔진오일 먹는것같은데 체크중에요 사업소는 아니라는데..
그리고 빈차에 축내리는면 타이어소모는 누가내나요
4.5톤차에 5톤실으면 차주가 더좋죠 그걸 누가 몰라서 과적하나요 내 차망가지고 수리비 덮어쓰는데요
직접 차사서해봐야 이야기가 되는거죠
A부터Z까지 전부 공통점이 너무 똑같네요~
여러분 메가트럭 DPF 문제 많아요 참고하세요
그리고 덩치좀 있는 분들은 장거리용은 절대 힘들어요 공간이 너무 좁아요 ㅜㅜ
저는1년되었는데 큰문제없고 자동재생 잘되고있어요 많이 개선된듯합니다
탑이 작아서 편의성은 떨어지지만 저는 경상권만 다녀서 괸찮습니다
절대 파비스 사지 마세요
매달 정비공장에 차고치러 옵니다
운행한지6개월째
개쓰레기 네요
4만키로넘어다고
무상수리 안된다 하고
각종 센스 경고등 에어컨
고장 개쓰레기 차 입니다
저는 파비스대신 메가 뽑아서요 지금 6개월지나는데 센서고장없고 요소수 에러도 안뜨네요
센서는 기본 5년50만보증은 해줘야되요
4만이라니..
파비스도 최소2년 저는5년지나야 안정화된다고 봅니다
올 41년째 트럭커 2.5톤 부터 시작해서 4.5톤 차만 32년째 하고 있습니다 만 트럭이 좋아지면서 고장율이 많아 졌어요
돈도 많이 들고
그렇군요 대선배십니다 뉴스보니 만트럭이 특정구간서 제동장치가 고장나는현상이 있습니다 센터서 원인을 찾는중이고요
한국시장은 열악한데 수입차 수리비 따라가려면 보통일이 아닙니다 수지타산이..
에그 현기차 제발 사지 마세요
정말 개판입니다
화딱지가 나서 운전을 못하겠습니다
국산차의 한계가 있는것같아요 가격이 저렴하다보니..
파비스 오토 12단밋숀 마루타 끝났으면 전차량 23년 8단으로 전체 교환 운동 해야됩니디ㅣ
운전테스트 할텐데.. 고객무시.. 아니면 습득능력이 떨어지는 애들..
열심히 시청하였습니다
서로응원하며 함께가요
감사합니다 손꼭잡고 같이가요
감사합니다 ^^
이젠 현대 화물차 절대 안삽니다
차를 만들어도 머리를 가지고
만들어야 하는데 몸으로 만드니
이젠 소형 부분도 외제차에
다 빼앗깁니다
전 절대 안삽니다 현대 의 상술에
이젠 제가 현대 버립니다
요즘 수입차도 중소형이 계속 유입이되던데요
현대가 독점만으로 안일하게 경영하는건 결국 경쟁에서 뒤쳐질수도 있습니다
@@꽃달구-e1t
전 현대차 에 질려버린 일인 입니다
하체는 적재함과맞질않아서 뒤뚱뒤뚱
커브 돌릴때 이건 핸들 정말꽉 붙들고
돌려도 로링일 얼마나 하는지
넘어저서 못간다고 차가 누워서
쉽니다 ㅎㅎ 이게 현대의 현실
차량구조는 프레임과 완전 일치가되아 균형을 이루는데 심각하네요 대형차들 수입차비율이 높은건 전부 이유가 있는거겠죠
@@꽃달구-e1t 당연 한거죠
현대 적재함은 편한게 일도 없어요
물건 상차하다보면 싕질나고 짜증나고
요즘 광포으로해서 나오는데
애가 완전 가분수 이걸 차라고 만들었는지
뒤에서 보는것도 답답하게 보임
3.5 톤 들 답답 합니다 ㅋ
보험료도 5톤 보험료 내는데 차는
어정쩡하고 는으로 보는것만으로도
답답
제생각은 원가절감도 좋지만 품질이 좋아야 계속 판매가 되지않을까합니다 가격차이 크지않고 품질떨어지면 수입차들이 중소트럭 시장을 장악하지 싶어요
노부스 최고^^
시장에 노부스가 많은 이유가 다있습니다
저도 파비스 출고한지 한달만에 느낀점:
일억원짜리 고철덩어리를 팔아먹는 현대의 클라스👍👍👍 혹시현대관계자분들 기분나쁘시면 답글 달아주세요 제가 증거자료 가지고 해명하겠습니다
파비스가 그래도 현대의 야심작인데요 옵션돈벌이로 꼼수만 쓰는느낌인데 수입차와 경쟁이될지 모르겠습니다
저도 파비스.메가 고민하다가 시보조금으로 메가로 갈아탔는데
4개월되었고 센서오작동은없네요
그리고 요소수.기름통위치가 운전석이라 맘에 듭니다
@@꽃달구-e1t 요즘도 메가트럭 나오나요?
아직도 메가트럭이 가성비로 잘팔립니다 현대가 파비스를 출시했지만 글쎄요 수입차와 가격경쟁이될지 의문이죠
파비스 오토12단 밋숀 단종
파비스 23년 오토 8단으로
교체 해야됩니다
현대자동차 는 현대모비스를
통해서 부속 장사에 올인하는것
같습니다.
부품의 내구성이 안좋은것 같습니다
현대는 부품수급 빠르고 가격도 낮은편인데 수입차 비하면 내구성은 절반이라 봅니다
올소
현대에 대한 제마인드도 바뀌네요 역시 국산은 그냥 국산에요
파비스 스카니아 고민하다 사장님 영상보고 스카니아로 결정했습니다 ㅎㅎ 특히 발판 중간에 칸막이는 왜 해놨을까요;;;
제가보기는 뭔가 메가랑 달라보여야하니 그냥 뽀대같아요 그리고 실사용서 오히려 더불편하니 역효과고요
개불편해요
매가도 걸리적 거리긴 하지만
운전석 앉으면 족쇄찬 기분 들겠다.
보는것만으로도 고구마가 가슴에 얹힌듯하다.
장비도 마찬가지
출고해서 20여차례 as
요소수들어간차들 정말 마루타...
As기술도 없어 짹만 점검하고 아세이로 교환해보고 ㅋㅋ
유로6가 출시한지 5년되었는데 제차는 아직 별이상징후는 안보이네요 이제 안정성이 확보된건지
소모품들이 대부분 수입하는것 같은데 가격대가..
글쎄 리이다 센서를 자주 청소해보는거 추천드립니다.저기술은 이미 승용차에 아반떼에도 다 달려있는데 이상없는데.글쎄요
상용차중 준대형트럭은 처음 적용이라 그런지 조금 미흡한가봐요
파비스도 메가랑 병행 생산되는거 보면 대우 노부스 프리마가 병행생산되는거랑 마찬가지라 보면 되겠네요
파비스는 수요가 크지않을거라 예상해봅니다
시간이 필요하겠죠
그리고 시장은 가성비원칙이 우선해요
@@꽃달구-e1t 자주 돌아다니지 않고 가끔보이더라고요
노부스는 단종이군요 ㅡㅡ@
현대메가도 15년은 넘었으니 현대가 더이상 짜먹기는 힘들지 않을까? 합니다
시장은 쪼그라지는데 차만 비싸지군요
채산성은 어떻게 마출지..
파비스 좋아 보이는데 은근 불편함점이 많은가 보네요
스위치도 그렇고 편의센서들도 아직은 테스트단계?같아요
현실을 비교했을때 영업용트럭은 기계식이 딱맞아요
저단가에 고장안나는차..ㅡㅡa
제 사부가 예전에 차는 없는게 제일좋다고했는데 진실이죠
근데 외제 트럭도 장담 못한다는 게 함정이죠....
뉴스, 영상 보세요. 그놈이 그놈이라는 걸 알수 있을 겁니다.....
유튜브봐도 수입차도 뽑기더라고요 25톤덤프차보니 과열못잡고 오바이트하고 소송10년째..그거보고 그놈이그놈 맞아요
한달에 50탕정도 고정짐이 있다고 가정했을때
신차뽑아서 기사 두면 얼마정도 떨어 지고 기사 월급은 얼마정도 줘야 할까요?
당장 할건 아니지만 장비 사업을 생각하고 있습니다
저도 정확하게 몰라서 답변드리기는 어려운데요 상황따라 차이가 많이납니다 순익에서 4ㅡ50%기사월급 나머지50ㅡ60%에서 할부찍고 수입이될것 같습니다 그냥 참고만하세요 ^^::
파비스가문제가 아니라
현대가 기술력이딸림
많이아주많이
저도 공감합니다
저는 프리마신차 타다가 5톤메가트럭 지금 타고있는데 그래도 대우as땜에 들어가서 부품없어 일도못하고 열받아서 수리해도 또 문제고 저는 결국 프리마 타다가 차사고까지 났어요
파비스가 그래도 프리마보다는 좋다는 평가던데요
프리마가 아직도 부품조달이 미흡한건 마찬가지네요
파비스가 신차라 아직은 지켜봐야겠죠
그리고 메가 예약밀리고 지금 단종 들어간다고 합니다
올해 출고가 막차 같아요
걍 메가트럭 사는게 낫겟네요 2020년 메가트럭 나오나요?
아직 메가트럭 출시중입니다 제가볼때 시장꼬라지봐서 이게 최선에요
머 차들마다 장단점이있겠지만
서비스상태만빼면 수입차 추천..수입차들도 머 차종마다 다틀리지만..
차는 비싼만큼 좋고요 부품또한 비쌉니다
수입차나 타타나 As는 빡치고요
그리고 가장 중요한건 시장단가수준이 10년전하고 큰차이 안나요
차만 프리미엄되는거죠
제가 고정뛰는데도 국산차 탑니다
@@꽃달구-e1t 저도화물합니다 저도국산타지만 다음차는 수입차로 결정했습니다 최고중요한건 as인데 말씀하셨듯이 타타나 현대나 수입차나 빡쎈건똑같지요 주위에 선배 동료 후배들 수입차들 만족하고 타고있고 가끔타보면 국산이랑은 비교가 안될정도로 좋긴하더군요 그리고 시장단가.. 맞습니다 갈수록 더심해지고있고 저도 고정50 콜50하고있는데 콜단가보면 진짜 알선소들 사람새끼들인가 할정도로 욕나옵니다
그렇군요 수입차가 나쁜건 아니고 시장이 너무열악하니 투자엄두가 안난다는거죠 개인적인 조건이나 상황따라 다릅니다
저도 현대가 낫다는게 아니고 그나마 지금 시장서 선택할수있는게 제입장서는 최선인것 같아서요
@@꽃달구-e1t 하긴 한참선배님들 메가타시는분들많은데 가성비는 갑이라더시군요 ㅎㅎㅎ
비싼차타면 그만큼 투자대비 몸값을 해야되는데 시장은 전혀 그렇지가 않는거죠 그리고 중고차 시장보면 이상하게 노부스축차가 많더라고요 노부스가 메가보다 훨씬 저렴하거든요
프리마랑 볼보 파비스 고민중이였는대
파비스는 보류 해야겠내여 ㅡ ㅡ
기대하고있었는대 왕싫망 입니다
광고보시면 안되고 실사용자들 이야기들 들어봐야됩니다
그리고 메가도 유로6서 안정성 확보하는데 5년걸렸고요
파비스는 이제 시장에 나오는거죠
프리마도 보류하시고 볼보가세요
하하하하~ 현대카피맨들 하는짓거리 버리지 못합니다
외국차 선호하는것 이유가 있읍니다
국산이 뭔가 조금 부족합니다 이런부분은 역시 수입차가..
김기만님 거 비약이 너무 심하신 거 아닌지?
그리고 어차피 볼보트럭도 결함이 다 드러난 상태입니다. 몇년전에요.
차는벤츠지
혹시 빈차로 갈때 하이패스 룸미러를 끄고 카드를 뽑는 정확한 이유가 뭔지 알수있을까요? 궁금합니다 ㅎㅎ
빈차운행시 축을 올리니 통행료가 적게 나옵니다 카드는 축내림 요금으로 정산되고요
현대차 비싸니카 사지마시오 개판
내구성치면 절대 싼건 아니라고 봅니다 그리고 일단 품질이 떨어져요
현대차는 이걸보고좀 느껴야될듯
현대는 실사서 꼭필요한 기능에 투자되도록해야지
이런식의 눈가리고 아웅식은 결국 제눈찌르기라 시장점유율을 내놓게됩니다 가장 안좋은 방법같네요
파비스 은근히 호불호(메불메) 갈리는 군요..
제생각은 신차라 호불호가 더심하지않을까요?
파비스 스납공간부족 블매
ㅋ 넘 예민하신것같으네요 ㅎ
그런가요 😅
대우 프리마도 경고등 수시로 들어와요
프리마도요? 저는 신차만 그런줄 알아습니다
파비스 부러웠는데.. 단점이 많네요
제조사가 홍보하는거와 차주가 현장서 직접 사용하는거랑 완전 디르다고 봅니다 사용자입장서 제작하야하는데 현대는 그걸 방관하는것 같네요
8
😊😊😊
파비스가 몇톤일까요?
8.5톤 증톤해서 9.5톤일거에요
@이재용 5.5톤 8.5톤 2종으로 출고되요
아 시파 나는 사자마자 배터리3번 방전에 디스플레이 경고등 점멸 ㅡㅡ 툭하면 그리고 젤 엿같은게 후진하는데 브레키 처밀림 ㅡㅡ
파비스가 아직 초창기라 안전성을 구축하려면 최소2ㅡ3년은 지나봐야됩니다 승용차와 같은거죠
안녕하세요 꽃달구님 어제 파비스 차를 받았어요 영상 보고 공감이 많이 되네요
제 차에 문제가 있는 거 같아 여쭤보고싶은데 괜찮으시다면 따로 연락 가능할까해서 댓글 남겨봅니다!!
제차는 메가트럭이고요 지인이 파비스 구입해서 제가 실사용자는 아니에요 영상은 지인차량 실사용후기.문제점을 찍은거니 참고만하세요
아 네 혹시 가능하시면 파비스 실사용분과 연락 닿을 수 있을까요.. 제 연락처 남겨드려도 될까요
네..그러세요
좋게 해줘도 불만
사용자 입장에서 장단점이 있지싶어요 ^^@
악풀이 많네요
파비스 겐찮던데
광고나 선전보다 실사용 차주입장에서 리뷰했습니다