5:21 Kalvo a Lamborghini forjou todos os recordes, assiiste os videos que na hora você vê que os carros estavam depenados e o Misha afirmou que estavam com pneus especiais, totalmente forjado
Melhor confiar de fato nos tempos lá no site oficial, eis a fonte pra quem qusier checar nuerburgring.de/info/nuerburgring/records?locale=en&srsltid=AfmBOortDwlMAZV4z0t7_m7w0jfGRHZHKm5--qxIhe7DKwwj4oBGy5vm
@@ResetandoOestado , verdade. Se a Lamborghini supostamente "forjou" os recordes, então a volta do Mustang foi forjada também, pois foi a própria Ford que conduziu o teste.
@@aluisiofsjrnd haver, qual um pode pesquisar descobrir, a Svj usada em Nürburgring não se tem nem a ficha técnica dela, e a huracan em 2016 tava totalmente pelada sem acabamento
Tem um detalhe bem importante aí. O Mustang usou pneus Cup 2, enquanto todos os GT3 e GT3 RS usavam Cup 2 R. Tem margem pro Mustang baixar bons segundos nesse tempo. É a pista estava úmida além de tudo
Vale lembrar. Viper é Manual e foi levado por um grupo de fãs do carro com financiamento independente. Se tivesse tido mais patrocínios, aporte financeiro e um pouco mais de tempo, talvez o ACR tivesse conseguisse uns 6:58 +/-
O viper bateu records em inúmeras pistas tomando o record do gt2 rs, se batesse o record em nurburgring acho que o senhor de bigode “alemão “ nascia de novo 😂
@@Jacintohilarius kkkkkkkkkk diária de 1Mi essa é boa. Primeiro eles não alugam o dia, apenas um período, segundo aparentemente custa 3000 euros por carro com limite de 120 carros para fechar Nurburgring por um dia, ou seja 360Mil euros. MAS esse valores que mencionei precisam ser confirmados com os responsáveis pelo autódromo que varia conforme época do ano dentre outras coisas.
Foi bom, mas perdeu pro GT3 RS que é um aspiradão 6 cilindros boxer, e pro 991 GT2 RS que é um carro lançado em 2017. Imagina o 992 GT2 RS que é muito promissor, tendo ainda mais downforce que o 992 GT3 RS, tendo praticamente o dobro de potência. Pra mim entrou em território italiano, pra chegar no território alemão ainda falta comer mais feijão 😂
DESCULPA KALVO MAS... 2:02 É MAS o Viper é manual, já o GTD é cambio automático sem falar na diferença de 6 anos entre eles. Tenho certeza que o Viper caso tivesse uma nova geração mantendo o V10, cambio manual e um peso mais baixo, teríamos um tempo melhor ou igual ao GTD, uma pena a Dodge ter desistido do Viper, na real os consumidores desistiram do Viper antes, por isso a Dodge encerrou a produção do Viper, infelizmente! Vale lembrar que o GTD custa 100Mil dólares a mais do que o GT3 RS 992.1 (segundo o Google) ambas versões básicas, se for customizando sabe se lá o quanto a brincadeira vai custar. Lembrando também que o Viper ACR partia de 120Mil dólares na época. OU SEJA o GTD é muito caro e muito lento! Gosto muito dos Mustangs, teria um GTD na coleção (mais pelo design do que por competência), MAS é inegável que ele ainda continua MUITO ABAIXO da concorrência, e bater o Camaro (que eu gosto pra caramba também) num é lá esse mérito todo. 5:34 A 296 GTB parte de 340Mil dólares contra 325Mil do GTD lembrando que o Mustang é de produção Nacional e a Ferrari é importada, ou seja o Mustang na prática é muito mais caro do que a 296. E LEMBRANDO QUE A FERRARI NÃO LEVA SEUS CARROS PARA FAZER TEMPOS EM NURBURGRING, ESSE TEMPOS SÃO DE PILOTOS INDEPENDENTES ou seja não é um tempo a se considerar já que não foi feito pelo piloto oficial da Ferrari. 5:52 kkkkkkkkkkk o Tempo oficial do 918 spyder é 6min 57s meu caro. Aí fica difícil hein!? SEI QUE TU AMA O MUSTANG MAS SEU VÍDEO ESTÁ CHEIO DE INFORMAÇÕES ERRADAS E EQUIVOCADAS. Nada contra você Kalvo, gosto do canal, do seu jeito, MAS verdade seja dita não é!?
Concordo totalmente, esses recordes de koenigsegg e bugatti ninguém liga mais, do que adianta o carro chegar a 500 por hora se o carro não vira uma volta boa?
5:20 fala KAUVIKLAIN, a lamborghini forjou seus tempos em nürburgring, pois nessa época não tinha um órgão regularizador para verificar e autenticar os records, alguns usavam pneus de competição para fazer os records ( coisa que é proibido) e tem uma que é até engraçada!, no caso a mclaren com a P1 que fez diversas voltas com o carro e pegou os melhores trechos de cada volta e “juntou” na volta perfeita 😂, é comparado a uma volta genuína e muito discrepante, pois o sistema híbrido da P1 não aguenta nem 1/3 da volta, por isso fizeram essa pilantragem, a cada volta usavam o boost do motor elétrico em trechos diferentes, bem expliquei muito por cima, mas sugiro que acompanhe o canal exclusivostv, o william é muito gente boa e fala sobre esses acontecimentos em alguns vídeos kkk, do canal de “carrinho” só acompanho vc e ele, só isso que eu tenho para falar ai kalvo, abraço e excelente vídeo, salva minhas noites ❤
Sem desmerecer o Mustang mas isso mostra que aquilo q a Porsche fez é absurdo O unico carro com menos de 600cv e aspirado a fazer < de 7min, a mustang precisou de 870cv e Supercharger para chegar lá
E ainda tem influencerzinho de tik tok aqui na pqp do Brasil falando que esse carro é paia e não bater o tempo do Porsche é decepcionante, PORRA IRMÃO, é um Mustang fazendo menos de 6 minutos
300cv a mais, totalmente aliviado e dicurrida, e custando quase 100k a mais, mesmo assim levando de quase 10 segundos, decepcionante é pouco, mais né, um mustang, claro q ia decepcionar
Nossa q legal, só precisou de 150 CV a mais, mexer em tudo quanto é coisa, pesar bem menos, custar milhares de vezes mais pra superar o recorde do Camaro de 6 anos atrás (manual ainda) KKKKKK, n conseguiu nem bater o recorde do alvo dele q era o GT3 RS 😂😂
Se tivessem feito um Camaro novo com aquele pack do Camaro Nascar que correu as 24hrs de lê Mans e conseguissem homologar para as ruas, ele bateria até o GT3Rs aquele protótipo se não tivesse quebrado tinha competido com os Hypercar
E eu que como um fanboy da GM que passe o resto da minha vida lamentando a perca do camaro, sem dúvidas uma das mais icônicas rivalidades do mundo automotivo
SJV não está na lista pq claramente o recorde foi forjado… só abrir a onbord e ver que o carro estava com gaiola. Outro motivo pra desconfiar da lambo, pq eles não colocaram a STO na pista? Provavelmente a STO faria um tempo pior que a performante, aí ficaria feio um carro teoricamente superior, com um tempo pior que a versão inferior. Tipo um GT3 fazer um tempo menor que o GT3RS.
Sempre tive a Chevrolet como meu favorito principalmente na sua época de ouro, mas infelizmente ela está seguindo para os carros elétricos, e não tem jeito sempre foi e sempre será o Mustang é um dos carros americanos mais fodas existentes em minha opn e olhe que eu curto mais o camaro do que o mustang, mas não tem como não ficar impressionado com isso, parabéns a todos da ford!!
Lembrando que o tempo do Mustang GTD, foi tirado em NURBURGRING FULL e não em NURBURGRING NORDSCHLEIFE. Para efeito de comparação, o 911 GT3 (992) fechou o circuito NORDSCHLEIFE em 6:55.34 e no circuito FULL em 6:59.93, alguns segundos de diferença. Com isso, o Mustang GTD, bateu o GT3 (992), faltando agora chegar no GT3 RS (992), que marcou 6:49.33, oq é difícil kkkk pois é uma boa diferença que a Ford vai ter que ralar muito pra ter uma chance. De qualquer forma, é um feito e tanto pra Ford.
Não é desmerecendo o Mustang (longe disso), mas é loucura o que a Porsche fez! Praticamente o mesmo tempo em Nurburgring em um carro que é um aspiradão de 500 cavalos projetado em 2020, em comparação com um V8 supercharger de 870 cavalos projetado em 2023!
@@Mr.Toddyn Não fez não! Segundo o vídeo postado no Site da Ford Motor Company, o tempo começou a contar no início da reta, logo após a última curva da pista, com isso, ali se inicia o tempo de volta de NURBURGRING FULL. Enquanto em NURBURGRING NORDSCHLEIFE, a contagem do tempo se inicia no final da reta, bem próximo da primeira curva. É só olhar o vídeo no site oficial da Ford.
@@joaomarcosparra843 No próprio vídeo postado pela Ford diz que é NORDSCHLEIFE, de qualquer forma, o carro nem chegou a andar no GP de NURBURGRING, assim não sendo FULL
Muito interessante mas a maioria dos carros que ele bateu é tudo bem mais antigo tirando o nevera e o 296 é tudo bem antigo já então né se os outros tivessem tecnologias de hoje a história era diferente mas parabéns á ford pelo feito
Impressionante como pode uma Baleia Americana ter batido o tempo de um Huracan Performante kkkkkkkkkkk. Brincadeiras a parte, o GTD é insano, adoro esse carro, viva os V8
O tempo da performante ñ é real... A lamborghini forjou, o carro tinha gaiola, reprogramação e mais. Só pesquisar " Lamborghini's fraud at Nurburgring"...
GTD é legal, mas só mostra o quanto o Porsche GT3 RS tá num nível muito acima do Mustang, um carro com 6 cilindros aspirado e com potência na casa dos 500 hp dando uma surra em um carro de 800hp com um fucking v8 sobre alimentado. É maravilhoso isso KKkkk
Só que as porsches desse tipo sempre foram focadas em desempenho extremo, só ver os GT3/GT3RS, GT2/GT2RS, dentre outros. Já com a ford, é a primeira vez que transformam um muscle car em um carro totalmente focado em desempenho extremo nas pistas.
Não esquece que a porsche te cede em nurburgring, é lá que desenvolvem o carro e tem maior facilidade em conseguir marcar a pista pra bater record em condições ideais o que não acontece com a ford que foi lá com pista molhada e frio, o próprio misha afirmou isso que a pista não tinha temperatura para que o carro tivesse aderência
Detalhe: O tempo do Gt3 rs em Nurburgring foi de 6:49.328, mas o carro ñ parecia estar 100% original, se prestar atenção, em um dos testes o carro estava com gaiola... O tempo de fato que em EU considero real, é o da Sport Auto, que foi de 6:54.990, ou seja, aproximadamente 6 segundos mais lento. O gtd ainda ñ bateu o tempo, mas ñ ficou longe também... E olha que a Porsche é a minha marca favorita depois da Ferrari, mas ñ da pra passar pano como muitos "porscheiros" fazem...
Kalvo, cê tá bão? Gostaria de deixar uma sugestão. Quando o senhor for citar uma geração de carro como no vídeo em 1:44, complemente falando o ano que tal geração foi lançada, ou o período de duração da mesma. Vai ajudar muito para entender melhor de qual carro você está falando, porque nem sempre o pessoal tem decorado a sopa de letras e números de inúmeras gerações de carros diferentes. Muito obrigado e um beijo na careca!
E outra coisa além dele ser 300 CV mais potente que o GT3 RS ele não é um carro de produção em série ele é edição limitada então nem teria como comparar médico que jeito nem conseguiu bater o recorde 🤦🏻♂️
@gustavorusconi8327 e quando eu falo que não dá para comparar um carro edição limitada igual ele que vai fazer só 1000 unidades como realmente de produção em série igual GT3 RS que não é edição limitada é porque
@gustavorusconi8327 vamos lá como eu ir dizendo ele é um edição limitada por causa de 1000 unidades como eu ia dizendo que não dá para comparar um carro que edição limitada igual ele é que por exemplo gol da Europa que tem o Euro 7 os Estados Unidos é outro de qualquer forma todo carro edição limitada igual a ele não tem tantas regras questão de poluente de segurança qual o carro que é realmente de produção em série carro quando ele edição limitada ele tem muito mais liberação muito mais permissão o que um carro que não é edição limitada por exemplo vou te dar três exemplos de carros que se não fosse edição limitada por causa de vários regulamentos não ia poder ser fabricada o Hennessey F5 o koenigsegg jesko e o McLaren speedtair todos esses três exemplos se não fosse edição limitada não ia poder ser produzido por que por causa de vários regulamentos questão de poluição de segurança legislação no caso do McLaren banco central as outras coisas tem até um podcast com dois americanos em um em inglês com mais de 50 minutos justamente os cara falando sobre esse tema os carros edição limitada ele não tem 50% das regras que um carro que não seja edição limitada tenha ele tem muito mais liberação por isso que eu falo que não tem como compa qualquer carro edição limitada como que não seja edição limitada por exemplo o carro de produção em série mais rápido do mundo no top speed o novo Corvette ZR1 c8 com 374 km não tem como comparar com Bugatti outros justamente por causa desses fatores que eu te falei nunca tem como comprar um carro de edição limitada com de produção em série é mil vezes mais facil legalizar um carro de edição limitada um carro que vai ser fabricado em massa
Eu ñ considero como um mérito... O mustang é um carro quase 9 anos mais novo... e 9 anos ñ é pouco, existem novas tecnologias de pneus e diversos fatores que influênciam...
Gostava de ver uma versão Ford GT melhorado a arrasar, esta lenda merecia uma versão V12 chegou-se a falar. Mas este Mustang realmente é extraordinário e diferente, fora do normal já cansa sempre o mesmo estilo de carros, soberbo.
Mustang de quinta geração >>>>>>>>>Abismo>>>>>>>>>>>>> 6 e 7 "Ain, mas ele n faz curva" ngm liga pra curva, a gente so quer enfiar num poste e ficar tetraplégico em paz
Quero ver pegar o Rs em, proxima geração ta batendo na porta e os cara estão mirando na mercedes, apesar de em uma proximas atualizações o mustang também vai ficando melhor, mas acredito que está longe.
Achar que esse carro ia ser mais rápido que o GT3 RS é loucura. O Mustang GTD é quase um carro de corrida, o Camaro ZL1 1LE não chega próximo do nível de agressividade desse carro.
No meu ver seria mais justo se todos os tempos fossem com o msm piloto, as vezes o carro mais lento n necessariamente é o mais lento, mas sim a diferença de piloto
DECEPÇÃO. Colocaria como o principal concorrente o AMG Gt Black Series. Ambos são motores centrais dianteiros, semi pista, tração traseira e preços parecidos. Neste sentido esse tempo foi uma decepção. O Viper ACR, com um bom pneu, chegaria neste tempo.
respeito o tempo do mustang, mas tem que lembrar que o viper fez esse tempo de 3,5seg mais lento 7 anos atrás, com 160hp a menos e cambio manual, valendo ressaltar que proporcionalmente falando, 3seg de diferença em nordschleife não da nem 1seg em interlagos. Sinceramente eu achei que um carro com 815hp tão focado em track faria um tempo melhor.
Porsche é Porsche. Com 300 CV a menos o último GT3 foi 12 (doze) segundos mais rápido do que ele. Os americanos ainda não aprenderam a colocar potência no asfalto. estão melhorando mas falta uma grande caminhada. GT3 - 6:44.85
Eu achava que o Mustang ia andar mais perto do GT3RS, tomou uma carretada bi trem tirar essa diferença de 8.3 seg nem na próxima geração do Mustang a ford vai conseguir
EU Ñ compraria um carro por ele ser o mais rápido em Nurburgring... Pois acho uma briga besta, essas marcas que vão pra essa pista só para adquirir status e na verdade fazem diversas modificações em seus carros pra se considerarem melhores... Nem a porsche confio mais, depois de fazerem 6:49 com o gt3 rs 992.1 com gaiola na cara dura... Por isso prefiro marcas que se reservam como a Ferrari, Mclaren, Aston martin, GMA e etc, que ñ se vendem para isso. O único programa que confio é o da Sport Auto que faz os testes com os carros de verdade, e lá fizeram 6:54 com o gt3 rs. MINHA OPINIÃO.
5:21 Kalvo a Lamborghini forjou todos os recordes, assiiste os videos que na hora você vê que os carros estavam depenados e o Misha afirmou que estavam com pneus especiais, totalmente forjado
Melhor confiar de fato nos tempos lá no site oficial, eis a fonte pra quem qusier checar nuerburgring.de/info/nuerburgring/records?locale=en&srsltid=AfmBOortDwlMAZV4z0t7_m7w0jfGRHZHKm5--qxIhe7DKwwj4oBGy5vm
não só eles, é muito mais comum do que se pensa... é muita inocência achar que os engenheiros não torcem a porca na hora do vamo ver.
@@ResetandoOestado , verdade. Se a Lamborghini supostamente "forjou" os recordes, então a volta do Mustang foi forjada também, pois foi a própria Ford que conduziu o teste.
Isso que eu ia dizer
@@aluisiofsjrnd haver, qual um pode pesquisar descobrir, a Svj usada em Nürburgring não se tem nem a ficha técnica dela, e a huracan em 2016 tava totalmente pelada sem acabamento
Tem um detalhe bem importante aí. O Mustang usou pneus Cup 2, enquanto todos os GT3 e GT3 RS usavam Cup 2 R. Tem margem pro Mustang baixar bons segundos nesse tempo. É a pista estava úmida além de tudo
ah tem uns 3 segundinhos aí pra abaixar sim, até a própria ford falou isso
@@autotellingnews eu chutaria tranquilamente cinco. Pista seca e Cup 2 R da pra assustar
@@autotellingnewsGlória ao Mustang irmãos!
@@xj_220 A informação não é essa
@@_ferreira_diego a informação é que a Ford usou pneus cup2r msm, só olhar as fotos do GTD no lançamento
Vale lembrar.
Viper é Manual e foi levado por um grupo de fãs do carro com financiamento independente.
Se tivesse tido mais patrocínios, aporte financeiro e um pouco mais de tempo, talvez o ACR tivesse conseguisse uns 6:58 +/-
Exatamente mn, o Viper manual, com 200cv a menos praticamente 10 anos de diferença tecnologica e os kra quer forçar uma comparação kkkkk
O problema é que alugar a pista fica em mais de 1 milhão de euros por dia. Logo aí …😂
O viper bateu records em inúmeras pistas tomando o record do gt2 rs, se batesse o record em nurburgring acho que o senhor de bigode “alemão “ nascia de novo 😂
@@Jacintohilarius Se estiver falando do GT2 RS 991, não bateu não.
@@Jacintohilarius kkkkkkkkkk diária de 1Mi essa é boa. Primeiro eles não alugam o dia, apenas um período, segundo aparentemente custa 3000 euros por carro com limite de 120 carros para fechar Nurburgring por um dia, ou seja 360Mil euros. MAS esse valores que mencionei precisam ser confirmados com os responsáveis pelo autódromo que varia conforme época do ano dentre outras coisas.
O mustang literalmente chegou no territorio alemão e gritou : WTF IS A KILOMETERRR🇺🇸🇺🇸🇺🇸🦅🦅🦅🔥🔥🔥
🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅
* com borrachão de um Mustang com Supercharger de fundo *
Bom o GT2 RS da geração 991 fez 6:48 segundos,10 a mais(isso em um carro 2018)
Foi bom, mas perdeu pro GT3 RS que é um aspiradão 6 cilindros boxer, e pro 991 GT2 RS que é um carro lançado em 2017. Imagina o 992 GT2 RS que é muito promissor, tendo ainda mais downforce que o 992 GT3 RS, tendo praticamente o dobro de potência.
Pra mim entrou em território italiano, pra chegar no território alemão ainda falta comer mais feijão 😂
@@lucastadeu9693 real
O Mustang pode estar fazendo história e quebrando records. Mas meu coração ainda é Camaro kk
Tá tudo bem, nem todo mundo tá pronto pra entender que esta errado kkkkk zuera
Oq Transformers não faz
Também prefiro Camaro kkk
@@jonataxxl9757Inspirou uma geração lkkkkkkkk desde 2007 sendo fã do Camaro 2010
Sai da bolha
Quem diria que o beijador de poste um dia iria ser um dos recordistas de nurburgring
Qual versão?
DESCULPA KALVO MAS...
2:02 É MAS o Viper é manual, já o GTD é cambio automático sem falar na diferença de 6 anos entre eles. Tenho certeza que o Viper caso tivesse uma nova geração mantendo o V10, cambio manual e um peso mais baixo, teríamos um tempo melhor ou igual ao GTD, uma pena a Dodge ter desistido do Viper, na real os consumidores desistiram do Viper antes, por isso a Dodge encerrou a produção do Viper, infelizmente!
Vale lembrar que o GTD custa 100Mil dólares a mais do que o GT3 RS 992.1 (segundo o Google) ambas versões básicas, se for customizando sabe se lá o quanto a brincadeira vai custar.
Lembrando também que o Viper ACR partia de 120Mil dólares na época. OU SEJA o GTD é muito caro e muito lento! Gosto muito dos Mustangs, teria um GTD na coleção (mais pelo design do que por competência), MAS é inegável que ele ainda continua MUITO ABAIXO da concorrência, e bater o Camaro (que eu gosto pra caramba também) num é lá esse mérito todo.
5:34 A 296 GTB parte de 340Mil dólares contra 325Mil do GTD lembrando que o Mustang é de produção Nacional e a Ferrari é importada, ou seja o Mustang na prática é muito mais caro do que a 296.
E LEMBRANDO QUE A FERRARI NÃO LEVA SEUS CARROS PARA FAZER TEMPOS EM NURBURGRING, ESSE TEMPOS SÃO DE PILOTOS INDEPENDENTES ou seja não é um tempo a se considerar já que não foi feito pelo piloto oficial da Ferrari.
5:52 kkkkkkkkkkk o Tempo oficial do 918 spyder é 6min 57s meu caro. Aí fica difícil hein!?
SEI QUE TU AMA O MUSTANG MAS SEU VÍDEO ESTÁ CHEIO DE INFORMAÇÕES ERRADAS E EQUIVOCADAS.
Nada contra você Kalvo, gosto do canal, do seu jeito, MAS verdade seja dita não é!?
Eu acho os recordes de pista bem mais legais que os de reta, o carro precisa ser bom em muita coisa não só em reta.
Concordo totalmente, esses recordes de koenigsegg e bugatti ninguém liga mais, do que adianta o carro chegar a 500 por hora se o carro não vira uma volta boa?
@@eduardovasconcellos8351Fora que quase ninguém atinge essas velocidades já em pista muita gente coloca seus carros
Aposto que vão fazer uma versão mais leve ainda e com pneus melhores
Concerteza vão fazer algum kit aerodinâmico para abaixar ainda mais esse tempo
Certamente algum pack aerodinâmico, alívio de peso e mais potência pra abaixar ainda mais o recorde
Pra deixar mais leve, teriam que investir pesado em downforce, pois imagina 840 cavalos, leve, em um tração traseira americano...
Esse mustang GTD é muito lindo. comentando para gerar engajamento.
Eu quero ver qual vai ser o tempo de volta do Corvette zora....
Porsche: fudeu guys
O Corvette ZR1 tem um tempo melhor que Mustang, imagina o Zora
5:20 fala KAUVIKLAIN, a lamborghini forjou seus tempos em nürburgring, pois nessa época não tinha um órgão regularizador para verificar e autenticar os records, alguns usavam pneus de competição para fazer os records ( coisa que é proibido) e tem uma que é até engraçada!, no caso a mclaren com a P1 que fez diversas voltas com o carro e pegou os melhores trechos de cada volta e “juntou” na volta perfeita 😂, é comparado a uma volta genuína e muito discrepante, pois o sistema híbrido da P1 não aguenta nem 1/3 da volta, por isso fizeram essa pilantragem, a cada volta usavam o boost do motor elétrico em trechos diferentes, bem expliquei muito por cima, mas sugiro que acompanhe o canal exclusivostv, o william é muito gente boa e fala sobre esses acontecimentos em alguns vídeos kkk, do canal de “carrinho” só acompanho vc e ele, só isso que eu tenho para falar ai kalvo, abraço e excelente vídeo, salva minhas noites ❤
Concordo contigo... Tb acompanho o exclusivos, gosto da sinceridade do will.
Os tempos da Lamborghini jamais seriam verdadeiros... Os freios ñ aguentam nada, 2 ou 3 pisadas fundas e ja fica "borrachudo"...
@@vambertosilva8282E o cambio também não aguentava
Sem desmerecer o Mustang mas isso mostra que aquilo q a Porsche fez é absurdo
O unico carro com menos de 600cv e aspirado a fazer < de 7min, a mustang precisou de 870cv e Supercharger para chegar lá
Tava esperando tu postar video pra ir jantar 😂
Gtd é lindo de mais, a ford acertou a mão nesse carro.
Eu moro nos EUA e tive um s550 por quatro anos e posso afirmar q o carro é animal de estabilidade e tração, o carro é muito na mão.
E ainda tem influencerzinho de tik tok aqui na pqp do Brasil falando que esse carro é paia e não bater o tempo do Porsche é decepcionante, PORRA IRMÃO, é um Mustang fazendo menos de 6 minutos
300cv a mais, totalmente aliviado e dicurrida, e custando quase 100k a mais, mesmo assim levando de quase 10 segundos, decepcionante é pouco, mais né, um mustang, claro q ia decepcionar
Tava esperando o Calvolone Farias pra jantar
Janta atrasou mas não falhou
Esse ACR tinha um kit modificado para nurburgring, não era o mesmo do carro de produção
Nossa q legal, só precisou de 150 CV a mais, mexer em tudo quanto é coisa, pesar bem menos, custar milhares de vezes mais pra superar o recorde do Camaro de 6 anos atrás (manual ainda) KKKKKK, n conseguiu nem bater o recorde do alvo dele q era o GT3 RS 😂😂
Mas é aquilo né humilhou o camaro, choro é livre
@walissonvldrs7648 era o mínimo né, imagina perder pra um carro de anos atrás da geração anterior KKKK
É tipo o Nelson Piquet quando perguntaram pra ele, quem é melhor, você ou Senna?
Nelson (Mustang): Bom, eu ainda estou vivo rs
Se tivessem feito um Camaro novo com aquele pack do Camaro Nascar que correu as 24hrs de lê Mans e conseguissem homologar para as ruas, ele bateria até o GT3Rs aquele protótipo se não tivesse quebrado tinha competido com os Hypercar
@@evertonmorais4820 exatamente mn, o kra tá comparado com um Camaro de 10 anos atrás manual todo defasado Kkkkkk, aí é sacanagem
Pensando seriamente em vender um pulmão e um rim pra comprar um gtd
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas dia 243
Opala 79
Obra prima da engenharia.
Eu acabei de ver o vídeo do mustang no canal oficial da ford
Ainda sou mais o Viper com câmbio manoel e motor de caminhão. Mas esse mustang ta mto zika tbm
Eu sou completamente fã dos seus vídeos!
Esse Mustang GTD é realmente incrível e esta se provando, fico trsite que nao pegeui ele no Forza
O GTD entrou no Forza? Só vi o Mustang 2024
Não veio para o Forza, mas pode printar, esse Mustang GTD vai ser a capa do Forza Horizon 6, nem que a própria Ford pague.
@@LucasMartinsFerreiratem bodykit do gtd no mustang 2024
@@johnplayshwAh, eu quero comprar outro lá, tenho um mas deixei semelhante ao Shelby GT500, quero outro pra deixar como o GTD haha
E eu que como um fanboy da GM que passe o resto da minha vida lamentando a perca do camaro, sem dúvidas uma das mais icônicas rivalidades do mundo automotivo
Camaro nasceu morto.
Camaro só volta se for uma versão homologada daquele stockcar da nascar que amassou os Hypercar em lê mans
nem pede por uma nova versão não, se n capaz de ele vim como SUV
Nunca foi uma rivalidade de verdade, Mustang sempre foi mais icônico, bonito e melhor no geral
SJV não está na lista pq claramente o recorde foi forjado… só abrir a onbord e ver que o carro estava com gaiola.
Outro motivo pra desconfiar da lambo, pq eles não colocaram a STO na pista? Provavelmente a STO faria um tempo pior que a performante, aí ficaria feio um carro teoricamente superior, com um tempo pior que a versão inferior.
Tipo um GT3 fazer um tempo menor que o GT3RS.
ESSE CARRO É MARAVILHOSOOO!!
Esse vermelho e preto, 🔥🔥🔥🔥🔥
Aguardando chegar o meu GT em maio, quero nesse estilo.
Eu falei que não ia bater todo mundo ficou rindo de mim mas sabia que não ia bater o recorde do GT3 RS
Sempre tive a Chevrolet como meu favorito principalmente na sua época de ouro, mas infelizmente ela está seguindo para os carros elétricos, e não tem jeito sempre foi e sempre será o Mustang é um dos carros americanos mais fodas existentes em minha opn e olhe que eu curto mais o camaro do que o mustang, mas não tem como não ficar impressionado com isso, parabéns a todos da ford!!
Sabia que você ia falar sobre essas notícia,muito top
O vídeo que eu sabia que ia acontecer ainda hoje kk, já imagino o kalvo parando tudo só pra fazer esse vídeo
É um tempo de volta impressionante, só que também mostra o quão insano é o GT3 rs
GT3 RS fez tempo usando pneus e condições de pista melhores que o que o GTD fez.
Lembrando que o tempo do Mustang GTD, foi tirado em NURBURGRING FULL e não em NURBURGRING NORDSCHLEIFE.
Para efeito de comparação, o 911 GT3 (992) fechou o circuito NORDSCHLEIFE em 6:55.34 e no circuito FULL em 6:59.93, alguns segundos de diferença.
Com isso, o Mustang GTD, bateu o GT3 (992), faltando agora chegar no GT3 RS (992), que marcou 6:49.33, oq é difícil kkkk pois é uma boa diferença que a Ford vai ter que ralar muito pra ter uma chance.
De qualquer forma, é um feito e tanto pra Ford.
Não é desmerecendo o Mustang (longe disso), mas é loucura o que a Porsche fez! Praticamente o mesmo tempo em Nurburgring em um carro que é um aspiradão de 500 cavalos projetado em 2020, em comparação com um V8 supercharger de 870 cavalos projetado em 2023!
Real mesmo, se não me engano é o único carro de produção abaixo dos 600 cv com tempo abaixo dos 7min. É uma façanha incrível.
Mustang fez NORDSCHLEIFE é só ver o vídeo oficial... Porém, ainda sim é um feito e tanto.
@@Mr.Toddyn Não fez não! Segundo o vídeo postado no Site da Ford Motor Company, o tempo começou a contar no início da reta, logo após a última curva da pista, com isso, ali se inicia o tempo de volta de NURBURGRING FULL. Enquanto em NURBURGRING NORDSCHLEIFE, a contagem do tempo se inicia no final da reta, bem próximo da primeira curva. É só olhar o vídeo no site oficial da Ford.
@@joaomarcosparra843 No próprio vídeo postado pela Ford diz que é NORDSCHLEIFE, de qualquer forma, o carro nem chegou a andar no GP de NURBURGRING, assim não sendo FULL
Muito interessante mas a maioria dos carros que ele bateu é tudo bem mais antigo tirando o nevera e o 296 é tudo bem antigo já então né se os outros tivessem tecnologias de hoje a história era diferente mas parabéns á ford pelo feito
esses Records são legais demais, se ta maluco
Impressionante como pode uma Baleia Americana ter batido o tempo de um Huracan Performante kkkkkkkkkkk. Brincadeiras a parte, o GTD é insano, adoro esse carro, viva os V8
O tempo da performante ñ é real... A lamborghini forjou, o carro tinha gaiola, reprogramação e mais. Só pesquisar " Lamborghini's fraud at Nurburgring"...
GTD é legal, mas só mostra o quanto o Porsche GT3 RS tá num nível muito acima do Mustang, um carro com 6 cilindros aspirado e com potência na casa dos 500 hp dando uma surra em um carro de 800hp com um fucking v8 sobre alimentado. É maravilhoso isso KKkkk
Verdade
Só que as porsches desse tipo sempre foram focadas em desempenho extremo, só ver os GT3/GT3RS, GT2/GT2RS, dentre outros. Já com a ford, é a primeira vez que transformam um muscle car em um carro totalmente focado em desempenho extremo nas pistas.
Não esquece que a porsche te cede em nurburgring, é lá que desenvolvem o carro e tem maior facilidade em conseguir marcar a pista pra bater record em condições ideais o que não acontece com a ford que foi lá com pista molhada e frio, o próprio misha afirmou isso que a pista não tinha temperatura para que o carro tivesse aderência
Detalhe: O tempo do Gt3 rs em Nurburgring foi de 6:49.328, mas o carro ñ parecia estar 100% original, se prestar atenção, em um dos testes o carro estava com gaiola... O tempo de fato que em EU considero real, é o da Sport Auto, que foi de 6:54.990, ou seja, aproximadamente 6 segundos mais lento. O gtd ainda ñ bateu o tempo, mas ñ ficou longe também... E olha que a Porsche é a minha marca favorita depois da Ferrari, mas ñ da pra passar pano como muitos "porscheiros" fazem...
@@vambertosilva8282o Mustang tbm tá com uma gaiola ali, e a gaiola do GT3 RS é original do carro, vem de fábrica daquele jeito
Kalvo, cê tá bão? Gostaria de deixar uma sugestão.
Quando o senhor for citar uma geração de carro como no vídeo em 1:44, complemente falando o ano que tal geração foi lançada, ou o período de duração da mesma. Vai ajudar muito para entender melhor de qual carro você está falando, porque nem sempre o pessoal tem decorado a sopa de letras e números de inúmeras gerações de carros diferentes.
Muito obrigado e um beijo na careca!
Lavei a louça ouvindo o Kalvolier...
Não tem como não reconhecer o baita feito da Ford 🔥
Senhor calvo pode fazer um vídeo do Lykan hypersport que a apoia
Puts, ia ser mt top uma competição desse mustang com o novo camaro. Pena que não tem
A Ford acertou em cheio no design desse Mustang viu, q carro bonito
Na cara não,pra não estragar o velório 😢
Eu vivi pra ver um Mustang ser um símbolo de performance em pista.😂
Mais rapido que a 599xx tambem em, isso e incrível
Mustang foi de um beijador de poste, a um super esportivo de verdade, hoje ja da pra dizer que seu rival americano e o Corvette
Assisti ontem o vídeo no canal oficial da Ford, e fiquei imaginando: o calvo febre ter ficado maluco 😊
Sou fã de mustang mas tinha esperança que fosse tão rápido ou mais que o gt3😢
"Mustang tá chegando" disse ele dps de fazerem um tempo péssimo pro nível de carro que ele é 😂
O tempo das Ferraris é de se admirar considerando que elas não tem um aerofólio imenso como os concorrentes
E outra coisa além dele ser 300 CV mais potente que o GT3 RS ele não é um carro de produção em série ele é edição limitada então nem teria como comparar médico que jeito nem conseguiu bater o recorde 🤦🏻♂️
Ele é de produção em série sim, pra ser produção em série precisa ter no mínimo 25 unidades produzidas. edição limitada não quer dizer nada.
@gustavorusconi8327 de qualquer jeito ele nem conseguiu bater o recorde do GT3 RS
@gustavorusconi8327 e quando eu falo que não dá para comparar um carro edição limitada igual ele que vai fazer só 1000 unidades como realmente de produção em série igual GT3 RS que não é edição limitada é porque
@@LucasEduardoSousaOliveir-yv8xj não entendi nada doq vc falou…
@gustavorusconi8327 vamos lá como eu ir dizendo ele é um edição limitada por causa de 1000 unidades como eu ia dizendo que não dá para comparar um carro que edição limitada igual ele é que por exemplo gol da Europa que tem o Euro 7 os Estados Unidos é outro de qualquer forma todo carro edição limitada igual a ele não tem tantas regras questão de poluente de segurança qual o carro que é realmente de produção em série carro quando ele edição limitada ele tem muito mais liberação muito mais permissão o que um carro que não é edição limitada por exemplo vou te dar três exemplos de carros que se não fosse edição limitada por causa de vários regulamentos não ia poder ser fabricada o Hennessey F5 o koenigsegg jesko e o McLaren speedtair todos esses três exemplos se não fosse edição limitada não ia poder ser produzido por que por causa de vários regulamentos questão de poluição de segurança legislação no caso do McLaren banco central as outras coisas tem até um podcast com dois americanos em um em inglês com mais de 50 minutos justamente os cara falando sobre esse tema os carros edição limitada ele não tem 50% das regras que um carro que não seja edição limitada tenha ele tem muito mais liberação por isso que eu falo que não tem como compa qualquer carro edição limitada como que não seja edição limitada por exemplo o carro de produção em série mais rápido do mundo no top speed o novo Corvette ZR1 c8 com 374 km não tem como comparar com Bugatti outros justamente por causa desses fatores que eu te falei nunca tem como comprar um carro de edição limitada com de produção em série é mil vezes mais facil legalizar um carro de edição limitada um carro que vai ser fabricado em massa
O GTD Chegou a 300 km na maior reta da pista e foi rápido do que 488 pista que fez em 7:00,o único múscle a venda fazendo história
Eu ñ considero como um mérito... O mustang é um carro quase 9 anos mais novo... e 9 anos ñ é pouco, existem novas tecnologias de pneus e diversos fatores que influênciam...
@@vambertosilva8282A própria nurburgring ficou melhor com o asfalto recapado
Não tô falando mal do Mustang sou apaixonado mas sempre soube que ele nunca me bateu recordes do GT3 RS mesmo com 300 cv a mais
Se tem Mustang, eu apareço! kkk
Esse carro ta lindo. Pena que custa caro pra caralho, se bem que no brasil o q nao custa.......
Eu tbm criei muita espectativa, mas se tiver uma visao mais ampla comparando com os carros que ele bateu...cara é assustador
Todos sabiamos que o kalvo iria curtir esse dia 😂😂😂
Meu coração ainda é o Dodge Demon 👿 gosto do Mustang e amo os Mustang clássicos mas ae tá faltando um certo note americano fazer esse teste o SSC...
Foi até bom! Boatos que a Carrera GT vai tentar outro recorde em Nurburgring agora que tá com suspensão e pneus novos
Se o GTD foi mais rápido que o 918 Spyder, duvido o Carrera GT chegar
Tem que ter culhões de titânio pra andar mais rápido ainda no Carrera GT
@@autotellingnewsÉ mais pra testar as peças novas, impossível um carro de 20 anos bater um atual 😂
@@matheussena6296Ela fez uns 7:20 poucos na época, acho que só perdeu pra Maserati MC12
@@gabrielbarcellos1036 esse carro anda mais rápido tranquilamente,mas falta downforce na traseira dela,ela fica muito leve quando anda muito rápido
🤲🤲🤲 Ford ainda honra seu principal carro
Gostava de ver uma versão Ford GT melhorado a arrasar, esta lenda merecia uma versão V12 chegou-se a falar. Mas este Mustang realmente é extraordinário e diferente, fora do normal já cansa sempre o mesmo estilo de carros, soberbo.
Sempre soube que ele nunca me bateu recorte do GT3 RS e isso que era para comparar com gt2rs mas se não conseguiu bateu GT3 imagem no GT2 RS
Deixando um comentário qualquer para engajar o Kalvo e convencê-lo de me mandar um quadro da Gallardo LP570-4 vídeo 52/365
Falem oq quiser mas esse é o Mustang mais foda mais lindo e mais perfeito da história chupa Camaro ❤
Mustang de quinta geração >>>>>>>>>Abismo>>>>>>>>>>>>> 6 e 7
"Ain, mas ele n faz curva" ngm liga pra curva, a gente so quer enfiar num poste e ficar tetraplégico em paz
A questão dele tirar a Lamborghini Aventador do recorde não é que fez favoritismo para Porsche todos os carros que não estão na lista é que roubaram
É muita melodia
Fez menos de 7 já é bom demais
Salvee calvo
virou um carro europeu
Eu jurei q fonte dele era a Wikipedia kkk pq o minha fonte foi kkk
Qual categoria o mustanque está ? E aonde ve esses records ? Sempre procuro mas não acho nada .
Quero ver pegar o Rs em, proxima geração ta batendo na porta e os cara estão mirando na mercedes, apesar de em uma proximas atualizações o mustang também vai ficando melhor, mas acredito que está longe.
Achar que esse carro ia ser mais rápido que o GT3 RS é loucura. O Mustang GTD é quase um carro de corrida, o Camaro ZL1 1LE não chega próximo do nível de agressividade desse carro.
No meu ver seria mais justo se todos os tempos fossem com o msm piloto, as vezes o carro mais lento n necessariamente é o mais lento, mas sim a diferença de piloto
Vamboora, 6 tão bão?
Graças a Deus sim
😉
Ford pode vender uma unidade tranquilamente por 1 milhão de dólares que pelo feito que fez, ta barato.
DECEPÇÃO.
Colocaria como o principal concorrente o AMG Gt Black Series. Ambos são motores centrais dianteiros, semi pista, tração traseira e preços parecidos.
Neste sentido esse tempo foi uma decepção.
O Viper ACR, com um bom pneu, chegaria neste tempo.
Salve Kalvostang GTD!
O Mustang não irá bater o GT3 RS nunca por questões obvias, porem acredido que o Mustang consegue andar abaixo de 6:52 em Nurburgring
Mustang é o melhor muscle car!!!
Kalvão Bueno vc acha que alguma preparadora vai conseguir melhorar ainda mais o GTD como Hennessy, não creio que a Shelby consiga fazer algo do gênero
5:59 nao era 6:52 que tu falo no video do GTR?
6:49 Ainda? Certamente que a Porsche está a preparar uma resposta devida
Mas aquela Mercedes AMG One não tem um tempo mais baixo?
Imagina se a Shelby pega esse Mustang e faz um Shelby GTD será que consegue baixar esse tempo 🤔
respeito o tempo do mustang, mas tem que lembrar que o viper fez esse tempo de 3,5seg mais lento 7 anos atrás, com 160hp a menos e cambio manual, valendo ressaltar que proporcionalmente falando, 3seg de diferença em nordschleife não da nem 1seg em interlagos. Sinceramente eu achei que um carro com 815hp tão focado em track faria um tempo melhor.
kalvo pode se dizer q o mustang deixou de ser muscle e virou super carro? ou ainda falta alguma coisa pra isso?
O GTD não é mais muscle
GTD mais do que se provou como um Supercarro, de fato. Pra ser muscle tem que ser ruim de curva UASHDUASHDSAHUDHASUDASD
@@autotellingnews ent e oficial se o kalvo falou ta falado kkkkk
Pra mim ele tá mais pra um super esportivo... Pegando em base seu concorrente gt3 rs 992.1...
Porsche é Porsche. Com 300 CV a menos o último GT3 foi 12 (doze) segundos mais rápido do que ele. Os americanos ainda não aprenderam a colocar potência no asfalto. estão melhorando mas falta uma grande caminhada. GT3 - 6:44.85
E em muitas curvas o musta ta fazendo em 3 rodas
Ford vs Ferrari ❌ Ford vs Porsche ✅
te amo calvo
Qual tempo do Ford GT então??
A Ford nunca levou o GT em nurburgring
Eu achava que o Mustang ia andar mais perto do GT3RS, tomou uma carretada bi trem tirar essa diferença de 8.3 seg nem na próxima geração do Mustang a ford vai conseguir
0:01 qual foi kalvo telling não precisa esfregar na nossa cara fãs de camaro 😔
E como disse não teria nem como comparar com gt3rs por que o Mustang é uma edição limitada ao contrário do GT3 RS 🤦🏻♂️
6:12 "Um mustang"
Vai ver o precinho desse MUSTANG
Mais de 300 mil dólares 💀
Então um dos carros mais rápidos de Nurburgring deveria ser barato?
@autotellingnews Você no vídeo deixa a entender que sim
EU Ñ compraria um carro por ele ser o mais rápido em Nurburgring... Pois acho uma briga besta, essas marcas que vão pra essa pista só para adquirir status e na verdade fazem diversas modificações em seus carros pra se considerarem melhores... Nem a porsche confio mais, depois de fazerem 6:49 com o gt3 rs 992.1 com gaiola na cara dura... Por isso prefiro marcas que se reservam como a Ferrari, Mclaren, Aston martin, GMA e etc, que ñ se vendem para isso. O único programa que confio é o da Sport Auto que faz os testes com os carros de verdade, e lá fizeram 6:54 com o gt3 rs. MINHA OPINIÃO.