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【走行動画】アルトバン(HA36V)でキャンプ場へ！ua-cam.com/video/ZFHgOdN4pqc/v-deo.html
こんばんは😃🌃コレクターズのギタリストの古市コータローさんが、雨の日も、バイク乗らないとダメって言ってました(笑)
海外ツアーもしている人なのにアルトに乗っているなんて好感が持てる。
必要にして充分スズキが乗り手の事を考えて丁寧に作った良心の車です。
アルトバンが段々格好良く見えてきた。
この方の声のトーンは人を癒す力があるわ。
渋い老舗カフェのマスターみたいな声だよね。「いらっしゃいませ…どうぞ」みたいな。
チャンネル登録させて頂きましたい😀 私も和嶋さん同様,車はアルト🚙 バイクはセロー2台所有🏍️ 音楽も少々やります🎶 和嶋チャンネルを見つけた時に「私とほぼ同じ人が居るんだ」とメッチャ嬉しくなりました😅 私ももうすぐ70才になりますが,月1～2回の頻度でバイクソロキャンプに出掛けております🏍️ ウクレレも相棒です😄 健康あれば77才までは現役でキャンプに出るつもりです🏍️🚙💨 お互い人生を楽しみましょう👍
和嶋さんが一緒にいるだけでアルトが格好良く見えてくる不思議さ。
私の愛車もアルトFですが、白で黒テッチンのMTです。いい車です
軽くて楽しいですよね。
このアルトのデザインって、平成に入ってから現在までで1番良いと思ってます。 特にリアのデザインが最高ですね
和嶋さんとギターとアルトくんのスリーショット癒されるしパワースポット感！
アルトバンMT 渋いですね、私もミラバンのMT と250ccのバイクでキャンプツーリングに行ったりしてます、決して高級な車、バイクではありませんが五巻が刺激されて楽しいです、和嶋さんの生き方は素晴らしいです、これからも頑張ってください😊
アルトがこんなにカッコよく見える日が来るとは思ってなかったw当然の如くMT車を選ぶ所がさすがバイク乗りのワジー様らしい。
４ナンバー、鉄チンホイール、後部ドアの窓ははめ殺し、マニュアル、リアワイパーレスと硬派なアルトバン。まさか和嶋氏が乗っているとは思いませんでした。
無駄に飾らず本質で選ぶ方なのですね。格好良いです。見栄を張る必要なしですね。
人間椅子がどんどん売れていっても、アルトやバイクに乗ってる和嶋さんを見ていたいです。
取材の裏側が見れて、お話も聞けてとても面白かったです✨高校卒業と同時にMT免許取って初めて買って乗った車は94年位の白ミラのバンでした。中古で買って10年位乗りました。窓は手動で、ホイールもはいて無くて友達から何で商用車に乗ってるんだって言われてました。懐かしい。なのでアルト君に親近感がわきます。10年乗っても坂道発進怖かったです。ワジーさんは余裕かなぁ。
さすが！大事にされてますね。マニュアルで手動窓、黒のテッチンなどなど良いですね。
トランクの閉め方をみても大事にしてるなぁと。質実剛健な車種選択で更に黒鉄チンが渋い！ただ、キャンプ用品では無くギターが載っている事に何故か違和感。。。
アルトバン5速 漢の生き様、カッコいいな
SGがさりげなく置いてあるのがカッコいい😊
そうなんですよ！M/T車を買おうと思っても無いんですよね。アルトバンは良い車です。
ワジーにアルトバン、なんかイイな〜、何事も本質だけを追求な感じだな〜。
壊れても治して乗り続けようと思う車っていいですね。
リアウィンドウに貼られた高尾山ステッカーがシブい！
アルトバン乗ってますけどあれは名車乗ると「これでいいじゃん！」ってなる意外と速いスタビが付いてないから確かにフラフラします補強パーツを入れると違いがすぐわかるただリヤシートの背もたれが垂直あとは令和の時代に窓がクルクルしてあげるやつ！素敵すぎる！令和の時代にこんな昔ながらの軽自動車乗れるなんて思わなかった。
ソリッドカラー好きにとっては、このスペリアホワイトは好き。
トランクの閉め方が優しい
人と彼が愛する車との間の絆について特別な何かがありますThere's something special about the bond between a man and the car he loves.
アルトバン、いいですよね😃私の営業車です。荷台が比較的フラットで、荷物を積みやすい。日常に寄り添った車ですね (笑)
今や電子装備が無いシンプルなMT車はほとんど無いよねぇ自分も地元で車乗ってた時はスポーツ系だったけどABSもなんもないMT車だった。乱暴な操作がダイレクトに反映するからアクセルワークやブレーキ操作なんかは鍛えられるし、繊細で安全な運転を心がけるようになるんだよなぁ。FRだったから冬の雪道や凍結時は特にアクセル強めに踏むとすぐ滑るし、強めにブレーキ踏むとすぐロックして止まらない。
MTこそギタリストの証。世界に誇る軽。これこそが哲学と言えよう😤
なんか、おじいちゃんの車だと思ってだけど、だんだんカッコいい車に見えてきた
なんかメチャクチャカッコイイ車に見えてきた。
マニュアル 鉄チン最高です👍
質実剛健！！漢、和嶋慎治🚗
アルトバン運転の楽しさを教わりました😭いい車
アルトバンは軽いですからね、もはやスポーツカー、趣味性の高い選択だと思います
I didn't realize that I'd also have a super rad UA-cam channel to watch when I started listening to NINGEN ISU.Wajima is SO cool
3:52 高速走行で安定する補強パーツて、ストラットバーとかリジカラとかかな？
シフトチェンジも自分でやりたいし、ポンピングブレーキだって自分でやりたいんや！
元々バイカーだから四輪も鈴菌に感染してる(褒め言葉)
車にもバイクにも愛情がスゴい(^^)
私も36アルトMT乗りで(バンではなく乗用車モデルですが)、私も自分でフットレストを取り付けました笑。あとは、シフトノブ変えたり、タコメーターつけたり、日焼けしたドアミラーを缶スプレー塗装したりと、アルトライフを楽しんでいます。勝手に親近感湧いちゃってます笑。
アルト関係なく和嶋さんカッコいい
何千万、何百馬力の扱いきれないスーパーカーを金だけは持ってるからと有名人や成金が乗ってるよりもこういった普通の車を丁寧かつ色んな良さを使いきってる人のが格好良いよなぁ～😆というかスチールホイール黒いの標準でしたっけ？黒白で統一感出ててバイザーも付いていないから素の良さが出てるなぁ～
アルトでもスパルタンモデルの「バン」
このデザインがヨーロッパ車みたいですきです！
アルトバンにMTってのが流石だなあ笑
バイク雑誌Mr.bike BGの記事見ましたGT380と載ってましたねギターマガジンにはアルトと一緒に掲載ですか
突き詰めるとコレがロック
引き算の美学みたいなものを感じます。ヒロシさんのジムニーといい、スズキのMT軽が熱いですよね。ホンダの6MTはやりすぎの感じがします。
ＭＴのアルトバンというのが和嶋さんらしいと思うと同時に、この型式のアルトバンならＭＴで大正解なんじゃないかなぁというのもＡＴがオートギアシフト機構に変更になったモデルで、銀行の社用車として営業外回り用に数台売ったけど評判悪くて本当に参った慣れの問題なんだろうけど、ラパンやエブリィ売る時なんかは気を付けるようになりましたね
5AGSって評判悪いんだ？
私は嫌いじゃないけどなぁ
おれ もうすぐ納車❤️
私はホンダライフjb1MT車乗っているが軽くてバイクにのってるようで楽しいです。
EHHHHH?????? Is that momiji mark? Or Takaozan sticker? In America, manual transmission is anti-theft device. Young people do not know how use them.
Jimichan That’s Takaosan safety sticker.And I love manuals.
@@gerogudo Yeah, just kidding.
補強パーツ、スタビライザーとかかな。上位モデルには純正でついてるから。
とりあえず、ド渋ですね‼️
実は安い方なら普通のにもMTあるんだよね…でも維持費的にもバンよね！
うちの白いスイフトにもお揃い高尾山ステッカーを貼りたくなりました。
アルト燃費いいんだよね。最高ですよ。
ギターも 、バイクも、そしてスズキのアルトも全て自分の五感で操作ですかね…‼️😀何故かアルトが格好良く見える‼️😁👍
アルトバンMTは車を知り尽くした人が乗る車や
岩木山神社のステッカーも貼っておくれ
アルトの商用車はターボはないもののパワーウェイトレシオは馬鹿にできない。
理想は軽いけど、ボディ剛性があって、足がしっかりと動いて、タイヤのグリップ感が分かり易い車っす^_^ やはり、1番は軽量な事っすね^_^
重くてパワー全開な車と軽くて非力な車どちらも持ってきた(今は重くてパワフルなアメ車だけど)けど軽くて非力な車は車の本来の良さを教えてくれると思う。あ、車ってこれで良かったんだよな、って。
シンプル・イズ・ベスト👍😄
必要最小限、クルマも道具ですよね!
こんばんは♪今は、MT(昔からのフロアのマニュアル)の新車買おうと思ったら、軽バンか軽トラぐらいしかないですもんね。普通のMT車、乗りたいです(ToT)
ヴェルナーたかホルバイン マツダデミオ辺りは？
かっこええっ！！やっぱスズキ ホイーールっ！！！
和嶋さんて、もしかして同じ地域に住まわれてるのかな？サンパチの時といいアルトの高尾山ステッカーを見ると。次からアルト見るたび気になって仕方ない！
車もSUZUKIだったんですねｗ
ベースもスズキ
アルトバンを調べてみたら、車両重量が600kgちょっとしかないんですね。規格変更前の軽自動車の車重と同等なので、スズキの軽量化技術ってすごいと思いました。先月(2021/8)、アルトバン販売終了したみたいですが、残してほしかったですね。
高級外車乗れるぐらい稼いでるはずなのに軽四とは親近感湧きますね
質実剛健で自然体なのもこの人の魅力かもしれませんね！
和嶋さん、あの日の養生代わりのシーツがまだ健在とは‥新しいお古差し上げますのでそろそろ交換を‥（笑）
バン(商用車)だと経費で落としやすいのかな･･･
ここでもスズ菌。安心した。
この車めっちゃかっこいい
てっちんがいいね
私の勝手なイメージではアメ車を乗ってらっしゃると思ってました。
そう！普通のクルマのMT車って今ほとんどないんですよね。僕も練習用のマニュアル車を買おうとしているところなので、アルト（ワークスではない方）を選ぶとおもいます。
バイク乗りも納得できるエンジン（スズキですから）足回りはグニャグニャなのでブッシュ系補強（車内の振動が増します）コーナーで滑っても後ろからなのでコントロールしやすい！他はノーマルです（費用数千円）べた踏み出来ますよかったら「KCテクニカ」検索
骨の髄までSUZUKIファンなんですね。なぜかSUZUKIが好きな人は和島さんの様な温厚でマイペースを保っている人が多いイメージがあります。
ワジさんｗ鉄ホイールにピレリとかエイボンのタイヤ履きそうｗｗ
我が家の息子もマニュアル車乗り。和嶋さんと同じく愛車を大切に愛しんでおります。流石B型男子同士！よく似ています(≧∀≦)
へんじがないただのすずきんかんせんしゃのようだ…
端から見たらハードオフのスタッフがギター買い取りに来たみたいにしか‥
和嶋さんのお顔のラインが健康的に見えます。安堵です。こうして見ると、奇麗なお顔なのだから、御飯はしっかり食べて下さいませ。
ワークマンのカーゴパンツが世界一 似合う男。
ワークマンのはプロ仕様ですからね！見せかけだけのガーゴパンツとは出来が違う。それを分かってるワジーさんはやはり偉い‼️
全部SUZUKI‼︎
愛を感じる(⌒∇⌒)
ガン鉄ホイール綺麗ですが、塗装されたのでしょうか？すみません、高速は何？で楽になったのでしょうか？聞き取れなかったもんで、、、
補強パーツ入れたそうです。
硬めのスタビライザー入れたんじゃないかなあ。
キューブ、２０万キロですけど、直して乗り続けマス!(•‿•)
とことんスズキですね！
Is there a way to purchase a t-shirt like the one he is wearing in the video? Thank you. 彼がビデオで着ているようなTシャツを買う方法はありますか? ありがとうございました
僕もアルトです平成17年のHA24Sですがｗ5速だけど街乗りでリッター25キロ走りますね
今は大半の車がATだもんなぁ。だいたいの車種にMTの設定あるのはマツダくらいか。
車重が軽いマニュアル車は楽しいんだなぁ〜
タイヤをアルトワークスやRSのものに変えると（インチアップ）コーナリング性能がものすごく上がりますが、燃費が若干落ちます。車検も問題なく通ります。もちろん鉄チンも渋くていいですが。
ワジーは本当に鈴菌だな
私もha22s のパンダ顔のアルトワークス 、アドレス125s、ts200rと鈴木に染まっております^_^アルトワークス 14万キロ、アドレス7万キロtsr200rは4万キロ、修理しながら乗ってますよー^_^
【走行動画】アルトバン(HA36V)でキャンプ場へ！ua-cam.com/video/ZFHgOdN4pqc/v-deo.html
こんばんは😃🌃コレクターズのギタリストの古市コータローさんが、雨の日も、バイク乗らないとダメって言ってました(笑)
海外ツアーもしている人なのにアルトに乗っているなんて好感が持てる。
必要にして充分
スズキが乗り手の事を考えて丁寧に作った良心の車です。
アルトバンが段々格好良く見えてきた。
この方の声のトーンは人を癒す力があるわ。
渋い老舗カフェのマスターみたいな声だよね。
「いらっしゃいませ…どうぞ」みたいな。
チャンネル登録させて頂きましたい😀 私も和嶋さん同様,車はアルト🚙 バイクはセロー2台所有🏍️ 音楽も少々やります🎶 和嶋チャンネルを見つけた時に「私とほぼ同じ人が居るんだ」とメッチャ嬉しくなりました😅 私ももうすぐ70才になりますが,月1～2回の頻度でバイクソロキャンプに出掛けております🏍️ ウクレレも相棒です😄 健康あれば77才までは現役でキャンプに出るつもりです🏍️🚙💨 お互い人生を楽しみましょう👍
和嶋さんが一緒にいるだけでアルトが格好良く見えてくる不思議さ。
私の愛車もアルトFですが、白で黒テッチンのMTです。いい車です
軽くて楽しいですよね。
このアルトのデザインって、平成に入ってから現在までで1番良いと思ってます。 特にリアのデザインが最高ですね
和嶋さんとギターとアルトくんのスリーショット癒されるしパワースポット感！
アルトバンMT 渋いですね、私もミラバンのMT と250ccのバイクでキャンプツーリングに行ったりしてます、決して高級な車、バイクではありませんが五巻が刺激されて楽しいです、和嶋さんの生き方は素晴らしいです、これからも頑張ってください😊
アルトがこんなにカッコよく見える日が来るとは思ってなかったw
当然の如くMT車を選ぶ所がさすがバイク乗りのワジー様らしい。
４ナンバー、鉄チンホイール、後部ドアの窓ははめ殺し、マニュアル、リアワイパーレスと硬派なアルトバン。まさか和嶋氏が乗っているとは思いませんでした。
無駄に飾らず
本質で選ぶ方なのですね。
格好良いです。
見栄を張る必要なしですね。
人間椅子がどんどん売れていっても、アルトやバイクに乗ってる和嶋さんを見ていたいです。
取材の裏側が見れて、お話も聞けてとても面白かったです✨高校卒業と同時にMT免許取って初めて買って乗った車は94年位の白ミラのバンでした。中古で買って10年位乗りました。窓は手動で、ホイールもはいて無くて友達から何で商用車に乗ってるんだって言われてました。懐かしい。なのでアルト君に親近感がわきます。10年乗っても坂道発進怖かったです。ワジーさんは余裕かなぁ。
さすが！大事にされてますね。マニュアルで手動窓、黒のテッチンなどなど良いですね。
トランクの閉め方をみても大事にしてるなぁと。
質実剛健な車種選択で更に黒鉄チンが渋い！
ただ、キャンプ用品では無くギターが載っている事に何故か違和感。。。
アルトバン5速 漢の生き様、カッコいいな
SGがさりげなく置いてあるのがカッコいい😊
そうなんですよ！M/T車を買おうと思っても無いんですよね。
アルトバンは良い車です。
ワジーにアルトバン、なんかイイな〜、
何事も本質だけを追求な感じだな〜。
壊れても治して乗り続けようと思う車っていいですね。
リアウィンドウに貼られた高尾山ステッカーがシブい！
アルトバン乗ってますけどあれは名車
乗ると「これでいいじゃん！」ってなる
意外と速い
スタビが付いてないから確かにフラフラします
補強パーツを入れると違いがすぐわかる
ただリヤシートの背もたれが垂直
あとは令和の時代に窓がクルクルしてあげるやつ！素敵すぎる！
令和の時代にこんな昔ながらの軽自動車乗れるなんて思わなかった。
ソリッドカラー好きにとっては、
このスペリアホワイトは好き。
トランクの閉め方が優しい
人と彼が愛する車との間の絆について特別な何かがあります
There's something special about the bond between a man and the car he loves.
アルトバン、いいですよね😃
私の営業車です。荷台が比較的フラットで、荷物を積みやすい。
日常に寄り添った車ですね (笑)
今や電子装備が無いシンプルなMT車はほとんど無いよねぇ
自分も地元で車乗ってた時はスポーツ系だったけどABSもなんもないMT車だった。
乱暴な操作がダイレクトに反映するからアクセルワークやブレーキ操作なんかは鍛えられるし、繊細で安全な運転を心がけるようになるんだよなぁ。
FRだったから冬の雪道や凍結時は特にアクセル強めに踏むとすぐ滑るし、強めにブレーキ踏むとすぐロックして止まらない。
MTこそギタリストの証。世界に誇る軽。これこそが哲学と言えよう😤
なんか、おじいちゃんの車だと思ってだけど、だんだんカッコいい車に見えてきた
なんかメチャクチャカッコイイ車に見えてきた。
マニュアル 鉄チン最高です👍
質実剛健！！
漢、和嶋慎治🚗
アルトバン運転の楽しさを教わりました😭いい車
アルトバンは軽いですからね、もはやスポーツカー、趣味性の高い選択だと思います
I didn't realize that I'd also have a super rad UA-cam channel to watch when I started listening to NINGEN ISU.
Wajima is SO cool
3:52 高速走行で安定する補強パーツて、ストラットバーとかリジカラとかかな？
シフトチェンジも自分でやりたいし、
ポンピングブレーキだって自分で
やりたいんや！
元々バイカーだから四輪も鈴菌に感染してる(褒め言葉)
車にもバイクにも愛情がスゴい(^^)
私も36アルトMT乗りで(バンではなく乗用車モデルですが)、私も自分でフットレストを取り付けました笑。
あとは、シフトノブ変えたり、タコメーターつけたり、日焼けしたドアミラーを缶スプレー塗装したりと、アルトライフを楽しんでいます。勝手に親近感湧いちゃってます笑。
アルト関係なく和嶋さんカッコいい
何千万、何百馬力の扱いきれないスーパーカーを金だけは持ってるからと有名人や成金が乗ってるよりもこういった普通の車を丁寧かつ色んな良さを使いきってる人のが格好良いよなぁ～😆
というかスチールホイール黒いの標準でしたっけ？
黒白で統一感出ててバイザーも付いていないから素の良さが出てるなぁ～
アルトでもスパルタンモデルの「バン」
このデザインがヨーロッパ車みたいですきです！
アルトバンにMTってのが流石だなあ笑
バイク雑誌Mr.bike BGの記事見ました
GT380と載ってましたね
ギターマガジンにはアルトと一緒に掲載ですか
突き詰めるとコレがロック
引き算の美学みたいなものを感じます。ヒロシさんのジムニーといい、スズキのMT軽が熱いですよね。ホンダの6MTはやりすぎの感じがします。
ＭＴのアルトバンというのが和嶋さんらしいと思うと同時に、
この型式のアルトバンならＭＴで大正解なんじゃないかなぁ
というのもＡＴがオートギアシフト機構に変更になったモデルで、
銀行の社用車として営業外回り用に数台売ったけど評判悪くて本当に参った
慣れの問題なんだろうけど、ラパンやエブリィ売る時なんかは気を付けるようになりましたね
5AGSって評判悪いんだ？
私は嫌いじゃないけどなぁ
おれ もうすぐ納車❤️
私はホンダライフjb1MT車乗っているが軽くてバイクにのってるようで楽しいです。
EHHHHH?????? Is that momiji mark? Or Takaozan sticker?
In America, manual transmission is anti-theft device. Young people do not know how use them.
Jimichan
That’s Takaosan safety sticker.
And I love manuals.
@@gerogudo Yeah, just kidding.
補強パーツ、スタビライザーとかかな。上位モデルには純正でついてるから。
とりあえず、ド渋ですね‼️
実は安い方なら普通のにもMTあるんだよね…
でも維持費的にもバンよね！
うちの白いスイフトにもお揃い高尾山ステッカーを貼りたくなりました。
アルト燃費いいんだよね。
最高ですよ。
ギターも 、バイクも、そして
スズキのアルトも全て自分の五感で
操作ですかね…‼️😀
何故かアルトが格好良く見える‼️😁👍
アルトバンMTは車を知り尽くした人が乗る車や
岩木山神社のステッカーも貼っておくれ
アルトの商用車はターボはないもののパワーウェイトレシオは馬鹿にできない。
理想は軽いけど、ボディ剛性があって、足がしっかりと動いて、タイヤのグリップ感が分かり易い車っす^_^
やはり、1番は軽量な事っすね^_^
重くてパワー全開な車と軽くて非力な車どちらも持ってきた(今は重くてパワフルなアメ車だけど)けど軽くて非力な車は車の本来の良さを教えてくれると思う。
あ、車ってこれで良かったんだよな、って。
シンプル・イズ・ベスト👍😄
必要最小限、クルマも道具ですよね!
こんばんは♪今は、MT(昔からのフロアのマニュアル)の新車買おうと思ったら、軽バンか軽トラぐらいしかないですもんね。普通のMT車、乗りたいです(ToT)
ヴェルナーたかホルバイン マツダデミオ辺りは？
かっこええっ！！やっぱスズキ ホイーールっ！！！
和嶋さんて、もしかして同じ地域に住まわれてるのかな？
サンパチの時といいアルトの高尾山ステッカーを見ると。
次からアルト見るたび気になって仕方ない！
車もSUZUKIだったんですねｗ
ベースもスズキ
アルトバンを調べてみたら、車両重量が600kgちょっとしかないんですね。規格変更前の軽自動車の車重と同等なので、スズキの軽量化技術ってすごいと思いました。先月(2021/8)、アルトバン販売終了したみたいですが、残してほしかったですね。
高級外車乗れるぐらい稼いでるはずなのに軽四とは親近感湧きますね
質実剛健で自然体なのもこの人の魅力かもしれませんね！
和嶋さん、あの日の養生代わりのシーツがまだ健在とは‥
新しいお古差し上げますのでそろそろ交換を‥（笑）
バン(商用車)だと経費で落としやすいのかな･･･
ここでもスズ菌。
安心した。
この車めっちゃかっこいい
てっちんがいいね
私の勝手なイメージではアメ車を乗ってらっしゃると思ってました。
そう！普通のクルマのMT車って今ほとんどないんですよね。
僕も練習用のマニュアル車を買おうとしているところなので、
アルト（ワークスではない方）を選ぶとおもいます。
バイク乗りも納得できるエンジン（スズキですから）
足回りはグニャグニャなので
ブッシュ系補強
（車内の振動が増します）
コーナーで滑っても
後ろからなのでコントロールしやすい！
他はノーマルです（費用数千円）
べた踏み出来ます
よかったら
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骨の髄までSUZUKIファンなんですね。
なぜかSUZUKIが好きな人は和島さんの様な温厚でマイペースを保っている人が多いイメージがあります。
ワジさんｗ鉄ホイールにピレリとかエイボンのタイヤ履きそうｗｗ
我が家の息子もマニュアル車乗り。和嶋さんと同じく愛車を大切に愛しんでおります。流石B型男子同士！よく似ています(≧∀≦)
へんじがないただのすずきんかんせんしゃのようだ…
端から見たらハードオフのスタッフがギター買い取りに来たみたいにしか‥
和嶋さんのお顔のラインが健康的に見えます。
安堵です。
こうして見ると、奇麗なお顔なのだから、御飯はしっかり食べて下さいませ。
ワークマンの
カーゴパンツが
世界一 似合う男。
ワークマンのはプロ仕様ですからね！
見せかけだけのガーゴパンツとは出来が違う。
それを分かってるワジーさんはやはり偉い‼️
全部SUZUKI‼︎
愛を感じる(⌒∇⌒)
ガン鉄ホイール綺麗ですが、塗装されたのでしょうか？
すみません、高速は何？で楽になったのでしょうか？聞き取れなかったもんで、、、
補強パーツ入れたそうです。
硬めのスタビライザー入れたんじゃないかなあ。
キューブ、２０万キロですけど、直して乗り続けマス!(•‿•)
とことんスズキですね！
Is there a way to purchase a t-shirt like the one he is wearing in the video? Thank you.
彼がビデオで着ているようなTシャツを買う方法はありますか? ありがとうございました
僕もアルトです平成17年のHA24Sですがｗ
5速だけど街乗りでリッター25キロ走りますね
今は大半の車がATだもんなぁ。
だいたいの車種にMTの設定あるのはマツダくらいか。
車重が軽いマニュアル車は楽しいんだなぁ〜
タイヤをアルトワークスやRSのものに変えると（インチアップ）コーナリング性能がものすごく上がりますが、燃費が若干落ちます。車検も問題なく通ります。もちろん鉄チンも渋くていいですが。
ワジーは本当に鈴菌だな
私もha22s のパンダ顔のアルトワークス 、アドレス125s、ts200rと鈴木に染まっております^_^
アルトワークス 14万キロ、アドレス7万キロtsr200rは4万キロ、修理しながら乗ってますよー^_^