@@electrocat9 Ti-a luat ma-ta domeniu si nu stim noi astia mai saraci fara masina ? 😂😂😂 Poluare fonica stii ce e aia? Ai vrea sa ai autostrada in oras. Daca e vreun accident il arunca pe trotuar, la 30-40 de km/h ai timp sa franezi daca vezi un pericol.
salut. anul trecut am fost plecat cu bicicleta din Bournemouth (Anglia) pana în Frankfurt, în jur de 1000km am pedalat și am trecut prin Olanda. vreau sa ți spun ca am văzut grupuri de copii și profesori pedaland împreună pe bicicleta și cred ca în programul școlar au ore de mers cu bicicleta sa i învețe regulile de circulație și practic le baga în sânge de mici copii sa meargă cu bicicleta și când sunt adulti. am mai auzit ca în Olanda poți sa ajungi cu bicicleta în orice oraș pe pista de bicicleta , ceea ce e prea tare așa ceva !! o zi buna cu soare și piste pt bicicleta !!
eu am văzut destul de des copii care au aproximativ 6 ani care merg cu părinții lor cu bicicletele. copiii ăștia învață regulile de circulație încă de mici si in românia pistele de bicicleta sunt ocupate cu oameni care merg pe jos…
M-a uns pe suflet intro-ul Marius, va multumesc amandurora (tre' sa creditam si videograful) pentru aceasta minunata serie de videoclipuri. Mentalitatea romanului arogant, needucat, ignorant si nesimtit.
Incredibil, pur si simplu incredibil, ce diferenta la doar 2300 de km, zici ca e alta galaxie, iar remarca ta „Cum arata cineva aici ca e bogat”, geniala, tatuaj direct.. mentalitatea noastra cu a lor nu coincide deloc din pacate.
Ar trebui să spui că mentalitatea miticilor este din vremurile apuse, iar alte regiuni or ajuns la nivelul urbilor batave. Tu crezi batavii nu au kkt-urile urbane, iar cotidianul batav este ideal datorită pudrei la liber. Or venit cu open society, iar azi or văzut ce haos cotidian au prin urbile lor prin infuzia de capital uman magrebian.
Tin sa te contrazic, Marius. Eu iti scriu din viitor, mai exact din anul 2175, unde a revenit caruta prin Bucuresti si tramvaiele diesel, bicicleta e un lux, cel mai des o vezi in muzeu😅
Acel intro m-a uns pe suflet, nu inteleg, fiind la randul meu sofer, problema acestor "participanti la trafic", ca soferi nu-i poti numi cu bicicletele si vai doamne noi platim asigurare drept urmare ne este rezervat carosabilul, urmaresc cu drag aceasta serie in continuare, felicitari Marius pentru munca depusa.
Am lucrat puțin în Olanda și cât am stat acolo vedeam că ei închid străzile dintre case ca să serbeze ziua copiilor, de exemplu. Și închiriau tobogane gonflabile și tot felul de nebunii :)). De asemenea, puneau mese lungi pe trotuare și vecinii cinau împreună. Foarte fain.
Salut! Am plecat de aproape 5 ani la facultate in Olanda si pot sa confirm cam tot ce ai prezentat in video. Marea majoritate a persoanelor din Olanda isi iau biciclete SH cam pana in 200 de euro (personal am dat aproximativ 75 de euro pe cea pe care o folosesc de vreo 4 ani). Unul din motive este ca exista o sansa destul de mare sa ti se fure (in special una noua care arata mai bine) daca o lasi parcata pe strada. In ceea ce priveste ustensile pentru biciclete multi isi cumpara de la magazine de discount care au mai de toate (Action este unul din cele mai populare). Iar doar ca sa iti umfli o roata, cam toate magazinele de biciclete, gari etc. au o pompa pe care o poti folosi gratuit atarnata afara chiar la intrare, astfel incat nici nu trebuie sa comunici cu cineva. Iti faci treaba si ai plecat. Infrastructura este geniala, dar din pacate asta face ca foarte multe persoane sa mearga nesabuit pe bicicleta: iti mai taie calea aiurea, butoneaza telefonul cu ambele maini in timp ce merg (desi de un an a devenit ilegal sa stai pe telefon in timp de mergi pe bicicleta), sau merg cu castile pe cap cu muzica la maxim. Cu toate acestea, mersul cu bicicleta si cu masina este mult mai relaxant multumita infrastructurii (ex. foarte multi senzori pentru semafoare si la masini si la biciclete). Sper ca ai apucat sa faci si o filmare cu noua parcare de biciclete din Amsterdam pe care sa o prezinti mai incolo, altfel recomand video-ul de la Not Just Bikes.
Nu, majoritatea olandezilor nu își iau sh, ori e bicicletă închiriată ori e cumpărată de nouă ori electrică. Cele vândute sh majoritatea din ele sunt furate
❤ Clickbait- ul a funcționat de minune,am dat 👍 în primele secunde. Clipul tău (Olanda cu stilul lor de trai)ar trebui sa le dea multor oameni o lecție de viață, iar unora sa le închidă gura definitiv. Mulțumim Marius❤
Super tare experienta in Olanda, mi a placut la maxim intro ul dar mai ales tot clipul in intregime, tara noastra are multe de invatat de la ei, felicitari pentru clipurile astea de prin minunata noastră Europa.👑⭐
Eu mi-am luat pompa buna si antifurt din supermarket. Partea faina e ca daca ai nevoie sa iti umfli roata sau o chestiuta rapida de fixat si esti intr-un oras mai maricel, te duci la gara, te uiti dupa zona de unde se inchiriaza biciclete(OV-fiets) si acolo gasesti un mecanic tot timpul si compresor ca sa iti umflii singur roata.
In Danemarca e un sistem similar cu scuterele pe pista, dar scuterele trebuie sa fie limitate la 25km/h. Câteodată te oprește poliția și verifica dacă ai limitator, dacă nu ai, amenda! (Nu știu dacă e la fel in Olanda)
In Olanda este la fel, pe pista de biciclete oficial au voie decat scuterele cu limitare de viteza la 25km/h. Atentie nu pe toate pistele de bicicleta ai voie cu un scuter
Salut, Marius! Ma bucur sa vad ca ai ajuns in sfarsit in raiul bicicletelor, in Olanda. Mi-as fi dorit sa poti sa vizitezi si alte orase precum Utrecht, Haga, Groningen, unde consider ca infrastructura de biciclete este ceva mai buna decat cea din Amsterdam iar traficul este mai linistit 😅. De asemenea, daca vei mai vizita Olanda in viitor, iti recomand sa vezi viaductul Veluwemeer, una dintre cele mai geniale inginerii olandeze (pe care poti sa-l traversezi cu bicicleta pe sub apa :D); digurile de pe Afsluitdijk si Houtribdijk. Pe cel din urma il poti traversa si cu bicicleta si poti vedea digurile si eolienele pe apa, dar pe primul de-abia din 2026 va putea fi traversat cu bicicleta, (pentru ciclistii aflati in Olanda, este un autobuz care te transporta dintr-o parte in cealalta, pe care l-am folosit si eu cand am aflat ca nu pot sa traversez podul cu bicicleta 😹), dunele de nisip din regiunea Drenthe sau Noord Holland, unde se afla si portiuni de piste de biciclete si ture extraurbane printre sate olandeze 🙂 Anul acesta in luna aprilie tocmai am reusit sa parcurg traseul din nordul Olandei pana in sudul Olandei (din orasul Groningen pana in orasul Maastricht) pe bicicleta. A durat 5 zile si am parcurs 370km, cu o medie de 74km/zi. Un traseu in care am trecut prin 7 orase cu peste 100K locuitori, 6 provincii ale Olandei si am traversat Belgia pentru aproximativ 60km! Un traseu deosebit, in care am avut parte de infrastructura de nota 10 pe tot parcursul traseului. In 99% din timp, am circulat pe piste special dedicate si chiar prin paduri, unde eram separat de autovehicule. Acest fietsnetwerk (retea de biciclete) al Olandei are peste 30.000 de km de piste de biciclete pe care le poti accesa din aplicatii dedicate sau chiar te poti ajuta de nodurile verzi si hartile de la marginea drumului pentru a te ghida. O sa pun pe UA-cam intreg video-ul si highlight-uri cu traseul meu! Super vlog, keep up the good work, si bafta in continuare cu magazinul!👍👍🔥
Simplă explicație: Alte neamuri ... alte culturi, alte mentalități, alte istorii, alte educații, alte obiceiuri, alte civilizații, altă responsabilitate civică, alt respect pentru om, alt simț pentru trafic şi regulile lui, ... Cunosc München, Frankfurt, Paris, Viena, Budapesta, Praga, Hamburg, Bratislava, Zürich, Geneva, Milano, ..., Pireneii, Alpii, majoritatea țărilor europene - de la volan dar mai ales de la "cârma" bicicletei ... Noi în România trăim în multe privințe în epoca de piatră şi în evul mediu (remarcabilă diferanța nord-sud, vest- est) Norocul nostru că avem cui da vina 😎. Mulțumesc soartei că am scăpat definitiv de coşmarul balcano-mioritic ✌.😅
Daca nu te claxoneaza unul cu masina, te claxoneaza unul cu scuterul :)) Si daca ai observat, Marius, acolo chiar semnalizeaza la intersectie cei cu masini, incredibil, la noi majoritatea nici nu semnalizeaza cand te depasesc : )). Mama, cum mergi pe acolo, fara pic de frica, e ca si cum ai merge la plimbare in fiecare zi. Clasamentul meu pana acum ar fi asa: Number 3 - Germania, Number 2 - Franta, Number 1 - Olanda. Oricare dintre aceste tari nu se pot compara cu noi, nici macar sa zici in gluma :)), cand la noi trenurile intarzie cu miile de ore pe an, dar sa avem piste de biciclete si sa nu mai fim salbatici, e drum lung. Frumos rau, paradisul biciclistilor clar este in Olanda.
Buna eu locuiesc in Amserdam si folosesc bicicleta regulat. Ai uitat sa arati parcarea de langa gara centrala care a fost construita sub apa. Si aproape de fiecare statie de metrou exista parcari supravegheate 24/7 unde nu platesti primele 24 de ore si dupa se plateste 0,80 euro pe zi ca sa o lasi acolo. Succes
Locuiesc la 40 de km de Rotterdam și de 3 ori pe săptămână fac 80 km dus întors cu bicicleta la serviciu; nu merg niciun metru pe carosabil, nu sunt nicio secunda printre mașini, la toate intersecțiile cu străzi mari/autostrăzi bicicletele au tunele expres de intersectare. Marius, trebuie sa faci și episodul 2,3,4... Trebuie sa mergi la Utrecht, trebuie sa mergi la Rotterdam. As putea spune că Amsterdamul nu e maximul posibil in infrastructura de biciclete. Mai stai puțin pe aici.
Salut, Era fain sa mentionezi si cargo-bike-urile de acolo…recent am fost in Vienna si am vazut si pe acolo cum mergea familia la Prater cu cei doi copii in cargo-bike. Fain clipul! Te salut din Timisoara!
E frumos ce ne arăți, am vrea și noi să avem așa în țară. Ce putem să facem să avem și noi infrastructura de afară? Ce am putea face ca să demarăm un proiect ca în 5-10-15 ani să avem un pic de infrastructură..adică mai mult decât avem acum? Doar să ne plângem, nu e o soluție. Să dăm din umeri și să ne resemnăm, nu e o soluție. Marius, te apreciez, faci multe și-ți doresc succes...Tu fiind influencer - ai putere! Poți să aduni oameni, să legi conexiuni. Să pui bazele unui nou viitor românesc, mai sănătos... Bineînțeles, singur nu poți. Ai nevoie de ajutorul nostru. Cu toții ar trebui să facem mai mult. Încet-încet, cu răbdare și perseverență - REUȘIM!
Superb, alta viață. Mi-a fost greu să mă urc din nou pe bicicleta după trei săptămâni în Olanda. nicusor ne-a dat țeapă maxim cu infrastructura pentru bicicleta. Baftă
Salut Marius, am aproape 20 de ani și recent mi-am cumpărat o bicicletă că sa fac delivery in timpul liber dar de când am luat-o merg in fiecare zi pe ea și când nu fac comenzi, am dat jos câteva kg buna in ultimul timp și pur și simplu mă întreb cum am trăit până acum fara bicicleta
Frumoasa introducere ...frumoasa familie..,mamica super sexy desi echipamentul nu prea era de bicicleta ...dar totusi ...Vedem cu totii ca se poate !!! Apreciez ce faci ! Forta fie cu tine ...mereu !
Mi se pare absolut normala ideea, eu am deja la cele 2 biciclete ale mele și la bicicleta sotiei din păcate tot sunt trimis sa merg pe trotuar de șoferii care nu cunosc legislația și ma întreb totuși dacă la noi se merita sa plătești asa ceva neavând infrastructura și asa mai de parte, eu ca biciclist îmi risc viata zilnic sa ajung la munca și am doar 3.5km, tiruri, dube... Etc care de multe ori merg foarte aproape de mine sa ma dea jos și ma repet.. Am doar 3.5 km de mers pe un rahat de centura, îmi e groaza sa ma gândesc cum ar fi sa faci naveta între localități. Părerea mea este ca nu se va schimba cu absolut nimic mentalitatea șoferilor fata de bicicliști dacă va fi RCA ul obligatoriu.
Am lucrat 3 ani si jumătate in Olanda si nu am pus mana pe o bicicleta. Dupa ce m-am intors in tara mi-a revenit febra de biciclete pe care o aveam înainte, acum pedalez foarte des si ma gândesc cu mare regret cat de idiot am fost ca nu am pedalat in Olanda la vremea aia. Vreau neapărat sa fac un city break sa pedalez in raiul bicicletelor! Cat despre infrastructura, sunt numarul 1 atat pentru biciclete cat si pentru masini, este alta lume frate, sunt ani lumina înaintea noastră dar si a altor tari. Poti pedala liniștit din oras in alt oras pe bicicleta fara sa te deranjeze cineva, pe unele strazi de exemplu in afara orașelor, unde se îngustează benzile pentru masini și trec alternat datorita unor stalpisori ,cele pentru biciclete raman... Incredibil!
Îmi este rușine de România, dar am o veste buna. În Alba Iulia, primăria a decis sa demareze un proiect de îmbunătățire a mobilității urbane care prevede trotuare înălțate, pista de biciclete care sa lege punctele cheie ale orașului și benzi de autobuz ce sper sa poata fi folosite în tandem cu bicicletele. Ăsta nu e alba Iulia, e Karlsburg 2077
ador Amsterdam-ul merg de 2 ori pe luna acolo , si e nemaipomenit , mai ales la cati biciclisti sunt si toti sunt respectati in traffic :) e altceva , la noi sa mai treaca 100 de ani sa fie asa ...
Chiar asa Marius, cum poti sa pui un copil pe bicicleta? NU ai cum sa faci asa ceva. Poate daca ar exista ceva adaptor, o inventie, sau o masinarie care sa poata tine un copil pe bicicleta parintelui. Nu cred ca avem tehnologie pentru asa dispozitiv inca... Cred ca daca afla ca exista si remorca pentru bicicleta ii se da lumea peste cap.. :))
Super fain. Am petrecut 7 zile in Olanda intr-un concediu pe biciclete. Am văzut oameni la costum, oameni citind sau folosind o tableta in timp ce pedalau prin oraș. Altă lume.
Si da - si pe noi ne speriau/enervau scuterele. Le auzi venind din spate dar crezi ca sunt pe strada nu pe pista pe care mergi si tu. Ne-am obișnuit in 1-2 zile.
Ce ma "bucurat" acel comm de la tipul ala. N-am mai vazut un "haităr" de un veac 😂😂😂. Am mila de oamenii cu probleme mintale si lui ii doresc toata sanatatea din lume :). Bafta Mariuse cu tot ceea ce faci😊😊
Din păcate vor trece mai mult de 150 de ani până când România o să cunoască o așa infrastructură dezvoltată pentru biciclete! Noi practic trăim în țara în care MAȘINA este ridicată la rang de zeiță a deplasării, iar mersul pe bicicleta este complet descurajat! Foarte TRIST că în România se fac pași mici pentru dezvoltarea infrastructurii vélo. Oricum merită vizitată Olanda și gustat din plin mersul pe bicicleta în siguranță. La noi dacă pomenești de bicicleta ești înjurat de toți morții și răniții! FELICITĂRI PENTRU CLIP!!! 👍 TE SALUT! 😎👋
Felicitari pentru tot ce faci ! Multumim mult pentru efort, cred ca deja stim cu totii ce probleme ,mentalitatea romanului arogant, needecucat, ignorant si nesimtit...cum a mai scris cineva prin comentarii. Cred ca trebuie sa incepem sa vedem in stanga si dreapta, ca doar simtim aerul cel respiram, poluat maxim in orasele tarii. Intra-devar nu avem transportul in comun la nivelul lor, caile ferate romane sunt un dezastru si de aceea nu putem renunta multi dintre noi la masina....daca s-ar rezolva aceste probleme atunci cred ca vor incepe si romanii sa se gandeasca sa mai lase masina in parcare sau chiar sa o vanda....sau macar tinerii ce acum isi iau permisul de conducere sa se poata deplasa civilizat prin tara, prin orase....sau intre orase.
Salutare ! Foarte mișto videoclipul și îmi place viziunea pe care încerci să o areți aici pe UA-cam Totuși apare o întrebare...ipotetic daca izbucnește un incendiu sau este necesar că o autospecială de pompieri sau ambulanta să aibă acces,cum se face ? 😂 P.S. nu mă aștept neapărat la un răspuns (lucrez in domeniu )
au si ei masini pe o suprafata cat 3 judete, cam acelasi nr de masini poate putin mai mare decat in Ro. nuleai vazut pentru ca in timpul programelor de lucru sunt inafara orasului, pe asa zisele autostrazi cu patru benzi pe sens, unde limita e 100kmh in timpul zilei si de cele mai multe ori se sta in file (ambuteiaje). Dar da, in centrul oraselor masina nu e bienvenita si infrastructura e top level. Numai bine!
Primul comentariu e mentalitatea tipic romaneasca si incuiata a cuiva care este neumblat prin lume si lumea lui se invarte de la usa masinii la usa casei. Sunt plecat de 8 ani din tara si vad si prin Londra numai dinastia...Iau mancare de la Lidl dar oamenii au Audi A7 in fata casei, stau la periferia orasului (dar ei zic ca stau in Londra) si sunt imbracati in Gucci si Armani.
am fost prin suedia si danemarca de curand, am vazut zeci de exemple cu barbati/femei cu copii pe bicicleta si imbracati la camasa...unii de la noi nu au intelectul dezvoltat astfel incat sa gandeasca si altceva in afara de ciorba de burta si shaorma.
Ieri imi arata termometrul 39 de grade. Va invit pe toti sa incercati sa mergeti 10km cu bicicleta pe vremea aia. Ar trebui sa ne intereseze mai mult transportul in comun. STBuri cu aer conditionat, tramvaie cu aer conditionat. Luat din benzile de masini sau parcarile stupide in spic si facute benzi speciale pentru transportul in comun. Si amenzi grave pentru soferii care nu respecta regulile de circulatie. Bicicletele sunt bune la noi doar cele 6-7 luni, cat permite clima, si mai mult pentru recreatie decat naveta.
@@cipi27 Ce treaba are ploaia cu caldura? Pe ploaie pui o pelerina, ai rezolvat problema. La 40 de grade vreau sa va vad pe voi, eu ies 5 minute afara si sunt leoarca, nu am luxul de a face dus la birou.
E bine ca la noi trebuie sa cobori de pe bicicleta/trotineta/etc atunci cand te angajezi in traversarea soselei. La cat needucati sunt romanasii, toti ti-ar taia calea la "zebra", raspunderea fiind a soferului. Sa faca piste pentru biciclete absolut peste tot si atunci vom simti avantajele pedalatului, pana atunci, mersul pe bicicleta este prea riscant
Stiu ca comentariul e de 2 luni, dar permite-mi sa te contrazic cu ceva. Daca de frica nu mergem cu bicicleta pe strada sau altundeva, aia de la conducere or sa vada multe masini si normal or sa faca infrastructura in avantajul lor si nu al bicicletelor pentru ca or sa zica ca suntem prea putini. Schimbarea incepe cu noi si sa stii ca in ciuda a ceea ce pare, poti fii safe pe strada daca dezvolti putina atentie si nu mergi mecanic, sa anticipezi cand sa franezi si asa
În Olanda și nu doar, există două tipuri de servisuri de biciclete: 1. Asemănător cu locul unde ai intrat tu, unde greu găsești o pompă sau alte accesorii și mecanici într-adevăr nu se bagă în furci Fox sau alte lucruri care nu se găsesc. pe-o bicicletă de oraș. Când am întrebat de ce îi așa, răspunsul a fost următorul: Consider că un serviciu ar trebui să aibă maxim două nișe: biciclete de oraș și eventual ceva E-Bike-uri tot de oraș Astfel oameni putem cei mai buni servicii oamenilor care oferă caută biciclete din categoria City. 2 Service Pro. Unde îți aerisește frânele hidraulice se ocupă de furcă Fox și multe altele.. astea îs puține mai restrânse fiind și mult mai scumpe și vizitezi doar de bicicliști care folosesc bicicleta nu doar în scop recreativ sau mers la magazin după pâine.
Scuterele alea cu numere galbene nu au ce sa caute pe pista de bicicleta, dar cine sa ii alerge sa le dea amenda. Doar cele cu numere albastre au voie (alea in mod normal nu depasesc 25km/h)
Salut, sa iti zic care e faza cu magazinele/service-urile de biciclete in NL, ca m-am lovit si eu de aceeasi chestie. Se pare ca si service-urile sunt specializate pe anumite categorii de biciclete. Majoritatea serviseaza biciclete de oras, daca ai altceva, gen MTB sau cursiera, trebuie sa cauti un service specializat pentru tipul de bicicleta. Eu ma bucuram ca am service la nici 50 de metri de unde stau(intr-un orasel micut). Imi cumpar cursiera SH si vreau sa ii schimb gumele. Merg cu ea la service-ul de langa mine si aflu cu stupoare ca nu are pe stoc si nici nu comanda gume de cursiere si ca el/tipul nu se atinge de asa ceva(cursiera). Mi-a zis unde gasesc un magazin/service pt cursiera...la vreo 6km. Prin urmare am fost acolo si mi-ar rezolvat problema.
Unul din motivele pentru care locuiesc in Olanda. Nu as mai putea trai in Romania never-ever!! Amsterdam-ul nu e cel mai wow oras din Olanda - nu e nimic sa-mi placa la orasul ala (e infect, galagios, aglomerat, amestecatura de toate natiile). E un oras frumos doar pe timp de pandemie! :))) Dar in rest, Olanda este top la foarte multe capitole! De infrastructura nu are rost sa mai zic si eu (impecabila, atat pentru masini cat si pentru biciclete). Singurul minus pe care il gasesc la aceasta tara este vantul (insa daca te uiti pe harta, se si explica de ce)! Dar are si acela farmecul lui! :))))) Da-mi voie sa te contrazic la un aspect : sunt foarte multi biciclisti (sportivi), nu doar plimbareti din punctul A in punctul B. Sunt grupuri mari de rutieristi (cursiere) si MTB (au trasee de n-ai sa crezi asa ceva! Toate marcate - nu exista sa te ratacesti!). Organizeaza saptamanal ture lungi sau ture de cicloturism si de tip antrenament. Intr-adevar, nu ai munti sa poti face elevatie, in schimb au parcuri special amenajate, unde te poti antrena si poti face elevatie. Se organizeaza concursuri toata vara (pt road-bike si MTB). Si a-i ramane socat sa vezi biciclisti sportivi, in adevaratul sens al cuvantului, trecuti de 60 de ani!! Vad pensionari care merg pe bicicleta la modul sportiv, de nu reusesc sa ma tin de ei!! Pe langa bicicleta, olandezilor le place si sa alerge. Vezi dimineata mosnegi olandezi facand jogging in parc, in liniste, si chiar bucurandu-se de moment. E o placere sa treci pe langa ei si sa vezi asa ceva. Seara isi ia baba si merge la terasa la o bere. Olandezii au obiceiul sa socializeze in oras, la terasa, la plimbare, oriunde! Nu se sta in casa la televizor!! La mine la serviciu, in pauza de masa, am colegi care se schimba in echipament sport si ies la alergat in curtea firmei sau in padurea vecina (amenajata si ea, desigur). Dupa fac un dus si se intorc la lucru in birou. Esti optimist cu 150 de ani. Romania nu o sa aiba niciodata nici infrastructura Olandei, nici mentalitatea si nici civilizatia ei! Sau a oricarei tari din Europa.
Bicicleta si echipamentul din clip: afisport.ro/biciclete
@@electrocat9 Ti-a luat ma-ta domeniu si nu stim noi astia mai saraci fara masina ? 😂😂😂
Poluare fonica stii ce e aia? Ai vrea sa ai autostrada in oras.
Daca e vreun accident il arunca pe trotuar, la 30-40 de km/h ai timp sa franezi daca vezi un pericol.
@@electrocat9
Et tu mi fili brute?
Salut,ce model de devron este??
salut. anul trecut am fost plecat cu bicicleta din Bournemouth (Anglia) pana în Frankfurt, în jur de 1000km am pedalat și am trecut prin Olanda. vreau sa ți spun ca am văzut grupuri de copii și profesori pedaland împreună pe bicicleta și cred ca în programul școlar au ore de mers cu bicicleta sa i învețe regulile de circulație și practic le baga în sânge de mici copii sa meargă cu bicicleta și când sunt adulti. am mai auzit ca în Olanda poți sa ajungi cu bicicleta în orice oraș pe pista de bicicleta , ceea ce e prea tare așa ceva !! o zi buna cu soare și piste pt bicicleta !!
eu am văzut destul de des copii care au aproximativ 6 ani care merg cu părinții lor cu bicicletele. copiii ăștia învață regulile de circulație încă de mici si in românia pistele de bicicleta sunt ocupate cu oameni care merg pe jos…
Doamne ce frumoasa a fost imaginea din inceput, cu familia aceea pe biciclete, asa viitor sa speram sa avem toti
M-a uns pe suflet intro-ul Marius, va multumesc amandurora (tre' sa creditam si videograful) pentru aceasta minunata serie de videoclipuri.
Mentalitatea romanului arogant, needucat, ignorant si nesimtit.
cel mai amuzant mi se pare ca a zis “slaba” de parca e o jignire. e clar ce cefosi au mentalitatea aia, de umbla cu suncile dupa ei, omuletii michelin
Nu am suportat masinile de mic. Stau pe aceeasi strada de 30 de ani si e plina de masini parcate de ghiolbani pe trotuar.
Incredibil, pur si simplu incredibil, ce diferenta la doar 2300 de km, zici ca e alta galaxie, iar remarca ta „Cum arata cineva aici ca e bogat”, geniala, tatuaj direct.. mentalitatea noastra cu a lor nu coincide deloc din pacate.
Ar trebui să spui că mentalitatea miticilor este din vremurile apuse, iar alte regiuni or ajuns la nivelul urbilor batave. Tu crezi batavii nu au kkt-urile urbane, iar cotidianul batav este ideal datorită pudrei la liber. Or venit cu open society, iar azi or văzut ce haos cotidian au prin urbile lor prin infuzia de capital uman magrebian.
Tin sa te contrazic, Marius. Eu iti scriu din viitor, mai exact din anul 2175, unde a revenit caruta prin Bucuresti si tramvaiele diesel, bicicleta e un lux, cel mai des o vezi in muzeu😅
De plans, dar. adevarat! As pune pariu 😂 acuma, dar nu o sa mai fim atunci, ca va fi 90% lafel!
Am murit 😂😂😂😂😂😂
din toata experienta prin toate tarile unde ai fost,cred ca bicicleta este cea mai fericita in Olanda.BRAVO omule!
Acel intro m-a uns pe suflet, nu inteleg, fiind la randul meu sofer, problema acestor "participanti la trafic", ca soferi nu-i poti numi cu bicicletele si vai doamne noi platim asigurare drept urmare ne este rezervat carosabilul, urmaresc cu drag aceasta serie in continuare, felicitari Marius pentru munca depusa.
Am lucrat puțin în Olanda și cât am stat acolo vedeam că ei închid străzile dintre case ca să serbeze ziua copiilor, de exemplu. Și închiriau tobogane gonflabile și tot felul de nebunii :)). De asemenea, puneau mese lungi pe trotuare și vecinii cinau împreună. Foarte fain.
Salut! Am plecat de aproape 5 ani la facultate in Olanda si pot sa confirm cam tot ce ai prezentat in video. Marea majoritate a persoanelor din Olanda isi iau biciclete SH cam pana in 200 de euro (personal am dat aproximativ 75 de euro pe cea pe care o folosesc de vreo 4 ani). Unul din motive este ca exista o sansa destul de mare sa ti se fure (in special una noua care arata mai bine) daca o lasi parcata pe strada. In ceea ce priveste ustensile pentru biciclete multi isi cumpara de la magazine de discount care au mai de toate (Action este unul din cele mai populare). Iar doar ca sa iti umfli o roata, cam toate magazinele de biciclete, gari etc. au o pompa pe care o poti folosi gratuit atarnata afara chiar la intrare, astfel incat nici nu trebuie sa comunici cu cineva. Iti faci treaba si ai plecat. Infrastructura este geniala, dar din pacate asta face ca foarte multe persoane sa mearga nesabuit pe bicicleta: iti mai taie calea aiurea, butoneaza telefonul cu ambele maini in timp ce merg (desi de un an a devenit ilegal sa stai pe telefon in timp de mergi pe bicicleta), sau merg cu castile pe cap cu muzica la maxim. Cu toate acestea, mersul cu bicicleta si cu masina este mult mai relaxant multumita infrastructurii (ex. foarte multi senzori pentru semafoare si la masini si la biciclete). Sper ca ai apucat sa faci si o filmare cu noua parcare de biciclete din Amsterdam pe care sa o prezinti mai incolo, altfel recomand video-ul de la Not Just Bikes.
Nu, majoritatea olandezilor nu își iau sh, ori e bicicletă închiriată ori e cumpărată de nouă ori electrică. Cele vândute sh majoritatea din ele sunt furate
❤ Clickbait- ul a funcționat de minune,am dat 👍 în primele secunde. Clipul tău (Olanda cu stilul lor de trai)ar trebui sa le dea multor oameni o lecție de viață, iar unora sa le închidă gura definitiv. Mulțumim Marius❤
Salutare Marius! Stau in Olanda de ceva timp și din punctul de vedere , au cea mai buna infrastuctura de biciclete.
Tot respectul ! Ți-o tot așa !
Super tare experienta in Olanda, mi a placut la maxim intro ul dar mai ales tot clipul in intregime, tara noastra are multe de invatat de la ei, felicitari pentru clipurile astea de prin minunata noastră Europa.👑⭐
Eu mi-am luat pompa buna si antifurt din supermarket. Partea faina e ca daca ai nevoie sa iti umfli roata sau o chestiuta rapida de fixat si esti intr-un oras mai maricel, te duci la gara, te uiti dupa zona de unde se inchiriaza biciclete(OV-fiets) si acolo gasesti un mecanic tot timpul si compresor ca sa iti umflii singur roata.
dacă as fi fost domnul din intro as fi vrut si eu filmarea:)) ai surprins un moment foarte frumos
In Danemarca e un sistem similar cu scuterele pe pista, dar scuterele trebuie sa fie limitate la 25km/h. Câteodată te oprește poliția și verifica dacă ai limitator, dacă nu ai, amenda!
(Nu știu dacă e la fel in Olanda)
In Olanda este la fel, pe pista de biciclete oficial au voie decat scuterele cu limitare de viteza la 25km/h. Atentie nu pe toate pistele de bicicleta ai voie cu un scuter
Salut, Marius! Ma bucur sa vad ca ai ajuns in sfarsit in raiul bicicletelor, in Olanda.
Mi-as fi dorit sa poti sa vizitezi si alte orase precum Utrecht, Haga, Groningen, unde consider ca infrastructura de biciclete este ceva mai buna decat cea din Amsterdam iar traficul este mai linistit 😅. De asemenea, daca vei mai vizita Olanda in viitor, iti recomand sa vezi viaductul Veluwemeer, una dintre cele mai geniale inginerii olandeze (pe care poti sa-l traversezi cu bicicleta pe sub apa :D); digurile de pe Afsluitdijk si Houtribdijk. Pe cel din urma il poti traversa si cu bicicleta si poti vedea digurile si eolienele pe apa, dar pe primul de-abia din 2026 va putea fi traversat cu bicicleta, (pentru ciclistii aflati in Olanda, este un autobuz care te transporta dintr-o parte in cealalta, pe care l-am folosit si eu cand am aflat ca nu pot sa traversez podul cu bicicleta 😹), dunele de nisip din regiunea Drenthe sau Noord Holland, unde se afla si portiuni de piste de biciclete si ture extraurbane printre sate olandeze 🙂
Anul acesta in luna aprilie tocmai am reusit sa parcurg traseul din nordul Olandei pana in sudul Olandei (din orasul Groningen pana in orasul Maastricht) pe bicicleta. A durat 5 zile si am parcurs 370km, cu o medie de 74km/zi. Un traseu in care am trecut prin 7 orase cu peste 100K locuitori, 6 provincii ale Olandei si am traversat Belgia pentru aproximativ 60km! Un traseu deosebit, in care am avut parte de infrastructura de nota 10 pe tot parcursul traseului. In 99% din timp, am circulat pe piste special dedicate si chiar prin paduri, unde eram separat de autovehicule. Acest fietsnetwerk (retea de biciclete) al Olandei are peste 30.000 de km de piste de biciclete pe care le poti accesa din aplicatii dedicate sau chiar te poti ajuta de nodurile verzi si hartile de la marginea drumului pentru a te ghida. O sa pun pe UA-cam intreg video-ul si highlight-uri cu traseul meu!
Super vlog, keep up the good work, si bafta in continuare cu magazinul!👍👍🔥
dar dc vb fara sa stii.. Groningen e orasul cu cea mai rea infrastructura a bicicletelor..
Unul din cele mai tari introuri pe care le-am văzut!!
Simplă explicație:
Alte neamuri ... alte culturi, alte mentalități, alte istorii, alte educații, alte obiceiuri, alte civilizații, altă responsabilitate civică, alt respect pentru om, alt simț pentru trafic şi regulile lui, ...
Cunosc München, Frankfurt, Paris, Viena, Budapesta, Praga, Hamburg, Bratislava, Zürich, Geneva, Milano, ..., Pireneii, Alpii, majoritatea țărilor europene - de la volan dar mai ales de la "cârma" bicicletei ...
Noi în România trăim în multe privințe în epoca de piatră şi în evul mediu (remarcabilă diferanța nord-sud, vest- est) Norocul nostru că avem cui da vina 😎.
Mulțumesc soartei că am scăpat definitiv de coşmarul balcano-mioritic ✌.😅
Hey salut, in minutul 05:20 ai trecut prin fata blocului unde locuiesc impreuna cu sotia si baietelul nostru, ce tare 😍. Salutari din Amsterdam! 🎉
Am asteptat mult videoul asta, iti multumesc mult ca ai ajuns si aici
Felicitari pentru ceea ce faci! Un alt exemplu de oras "bike friendly" este Erlangen, DE. Un fel de Amsterdam al Germaniei.
Probabil cel mai așteptat clip de când te urmăresc 🎉
ce mișto cu scuterele pe pista de biciclete, asa arata adevarata civilizatie. ma simt cu adevarat mult mai in siguranta
Daca nu te claxoneaza unul cu masina, te claxoneaza unul cu scuterul :)) Si daca ai observat, Marius, acolo chiar semnalizeaza la intersectie cei cu masini, incredibil, la noi majoritatea nici nu semnalizeaza cand te depasesc : )). Mama, cum mergi pe acolo, fara pic de frica, e ca si cum ai merge la plimbare in fiecare zi. Clasamentul meu pana acum ar fi asa: Number 3 - Germania, Number 2 - Franta, Number 1 - Olanda. Oricare dintre aceste tari nu se pot compara cu noi, nici macar sa zici in gluma :)), cand la noi trenurile intarzie cu miile de ore pe an, dar sa avem piste de biciclete si sa nu mai fim salbatici, e drum lung. Frumos rau, paradisul biciclistilor clar este in Olanda.
La intro iti dau lacrimile pur si simplu
Buna eu locuiesc in Amserdam si folosesc bicicleta regulat. Ai uitat sa arati parcarea de langa gara centrala care a fost construita sub apa. Si aproape de fiecare statie de metrou exista parcari supravegheate 24/7 unde nu platesti primele 24 de ore si dupa se plateste 0,80 euro pe zi ca sa o lasi acolo. Succes
Not Just Bikes are un video bun in care prezinta si parcarea noua.
nu a uitat, cred ca nu stia de parcarea aia
Locuiesc la 40 de km de Rotterdam și de 3 ori pe săptămână fac 80 km dus întors cu bicicleta la serviciu; nu merg niciun metru pe carosabil, nu sunt nicio secunda printre mașini, la toate intersecțiile cu străzi mari/autostrăzi bicicletele au tunele expres de intersectare. Marius, trebuie sa faci și episodul 2,3,4... Trebuie sa mergi la Utrecht, trebuie sa mergi la Rotterdam. As putea spune că Amsterdamul nu e maximul posibil in infrastructura de biciclete. Mai stai puțin pe aici.
Misto ending. Asa increzator si fericit sa fii mereu ca-ti sade bine, Marius!
Salut,
Era fain sa mentionezi si cargo-bike-urile de acolo…recent am fost in Vienna si am vazut si pe acolo cum mergea familia la Prater cu cei doi copii in cargo-bike.
Fain clipul!
Te salut din Timisoara!
Inceputul a fost wow.... dar tot clipul a fost monumental
Iar finalul a fost epic.... cherry on the top
E frumos ce ne arăți, am vrea și noi să avem așa în țară.
Ce putem să facem să avem și noi infrastructura de afară? Ce am putea face ca să demarăm un proiect ca în 5-10-15 ani să avem un pic de infrastructură..adică mai mult decât avem acum?
Doar să ne plângem, nu e o soluție. Să dăm din umeri și să ne resemnăm, nu e o soluție.
Marius, te apreciez, faci multe și-ți doresc succes...Tu fiind influencer - ai putere! Poți să aduni oameni, să legi conexiuni. Să pui bazele unui nou viitor românesc, mai sănătos...
Bineînțeles, singur nu poți. Ai nevoie de ajutorul nostru. Cu toții ar trebui să facem mai mult. Încet-încet, cu răbdare și perseverență - REUȘIM!
Sa iesiti la vot si sa votati partide reformiste, nu comuniste.
@@dizy82 să ieșim la vot ! Locuiesc în Germania de câțiva ani dar nu pot să rămân impasibil la ce se întâmplă în țară.
prea tare inceputul
Oricum Olanda nu se compara cu alte Tari din UE, mi-ar placea sa vizitez Olanda in viitor :)
Superb, alta viață. Mi-a fost greu să mă urc din nou pe bicicleta după trei săptămâni în Olanda. nicusor ne-a dat țeapă maxim cu infrastructura pentru bicicleta. Baftă
bro,ma bucur tare mult ca ai inceput seria asta,te asteptam pe uk :D sper sa ajungi si in Londra ;)
Salut Marius, am aproape 20 de ani și recent mi-am cumpărat o bicicletă că sa fac delivery in timpul liber dar de când am luat-o merg in fiecare zi pe ea și când nu fac comenzi, am dat jos câteva kg buna in ultimul timp și pur și simplu mă întreb cum am trăit până acum fara bicicleta
Exactamente! Exceptionnel! Excelente! 💝
GENIAL INTRO-ul !!!! ❤❤❤❤❤❤
9:11 - avem multe de "recuperat" 😅
17:00 - nu conteaza , toate drumurile duc la Bucuresti
Am fost luna trecuta la Amsterdam pentru o saptamana si comfirm tot ce ai afirmat !👍
Frumoasa introducere ...frumoasa familie..,mamica super sexy desi echipamentul nu prea era de bicicleta ...dar totusi ...Vedem cu totii ca se poate !!! Apreciez ce faci ! Forta fie cu tine ...mereu !
am pedalat acolo.. paradisul biciclistilor sincer.. cand am ajuns in romania si am dat de gropi... imi venea sa ma duc inapoi😂
Intro-ul m-a spart 😂 Respect!
Foarte fain. Merita si Copenhaga de pus pe lista. Foarte buna infrastructura de trasport in comun si in comjunctie cu mersul pe bicicleta
Ce parere ai despre decizia ASF de a pregati un OUG prin care posesorii de trotinete sau biciclete electrice vor plăti polițe de asigurare RCA?
Mi se pare absolut normala ideea, eu am deja la cele 2 biciclete ale mele și la bicicleta sotiei din păcate tot sunt trimis sa merg pe trotuar de șoferii care nu cunosc legislația și ma întreb totuși dacă la noi se merita sa plătești asa ceva neavând infrastructura și asa mai de parte, eu ca biciclist îmi risc viata zilnic sa ajung la munca și am doar 3.5km, tiruri, dube... Etc care de multe ori merg foarte aproape de mine sa ma dea jos și ma repet.. Am doar 3.5 km de mers pe un rahat de centura, îmi e groaza sa ma gândesc cum ar fi sa faci naveta între localități. Părerea mea este ca nu se va schimba cu absolut nimic mentalitatea șoferilor fata de bicicliști dacă va fi RCA ul obligatoriu.
Am lucrat 3 ani si jumătate in Olanda si nu am pus mana pe o bicicleta. Dupa ce m-am intors in tara mi-a revenit febra de biciclete pe care o aveam înainte, acum pedalez foarte des si ma gândesc cu mare regret cat de idiot am fost ca nu am pedalat in Olanda la vremea aia. Vreau neapărat sa fac un city break sa pedalez in raiul bicicletelor!
Cat despre infrastructura, sunt numarul 1 atat pentru biciclete cat si pentru masini, este alta lume frate, sunt ani lumina înaintea noastră dar si a altor tari. Poti pedala liniștit din oras in alt oras pe bicicleta fara sa te deranjeze cineva, pe unele strazi de exemplu in afara orașelor, unde se îngustează benzile pentru masini și trec alternat datorita unor stalpisori ,cele pentru biciclete raman... Incredibil!
Super tari clipurile astea din afara 😊
Îmi este rușine de România, dar am o veste buna. În Alba Iulia, primăria a decis sa demareze un proiect de îmbunătățire a mobilității urbane care prevede trotuare înălțate, pista de biciclete care sa lege punctele cheie ale orașului și benzi de autobuz ce sper sa poata fi folosite în tandem cu bicicletele. Ăsta nu e alba Iulia, e Karlsburg 2077
Doar să o facă că dacă incepe cineva pe bune atunci restul vor incerca și ei câte ceva
Karlsburg - da, alte vremuri, alți oameni, ...
ador Amsterdam-ul merg de 2 ori pe luna acolo , si e nemaipomenit , mai ales la cati biciclisti sunt si toti sunt respectati in traffic :) e altceva , la noi sa mai treaca 100 de ani sa fie asa ...
"Practic, ăsta este un plămân, nu este o pompă. Este macheta unu la unu a unui plămân." 😂😂😂😂😂
Ce nebun ești, Marius! Am râs cu lacrimi. 🤣🤣🤣🤣🤣🤗❤️
foarte tare..
respect pentru munca depusa marius 😎
Videoclipul e genial
Ai gresit anul,trebuia Bucuresti 3187.....si nici atunci. Super seria asta, keep it up !
Chiar asa Marius, cum poti sa pui un copil pe bicicleta? NU ai cum sa faci asa ceva. Poate daca ar exista ceva adaptor, o inventie, sau o masinarie care sa poata tine un copil pe bicicleta parintelui. Nu cred ca avem tehnologie pentru asa dispozitiv inca... Cred ca daca afla ca exista si remorca pentru bicicleta ii se da lumea peste cap.. :))
Super fain. Am petrecut 7 zile in Olanda intr-un concediu pe biciclete. Am văzut oameni la costum, oameni citind sau folosind o tableta in timp ce pedalau prin oraș. Altă lume.
Si da - si pe noi ne speriau/enervau scuterele. Le auzi venind din spate dar crezi ca sunt pe strada nu pe pista pe care mergi si tu. Ne-am obișnuit in 1-2 zile.
Ce ma "bucurat" acel comm de la tipul ala. N-am mai vazut un "haităr" de un veac 😂😂😂. Am mila de oamenii cu probleme mintale si lui ii doresc toata sanatatea din lume :).
Bafta Mariuse cu tot ceea ce faci😊😊
În Danemarca făceam naveta 50 km pe zi!25km pe sens!Topperne Kobe haven!25 km în 40 minute!au piste mai smechere k olandezii 💪
Nu că suntem înapoiați, mereu am fost înapoiați. 😅
Nu se compară infrastructura altor țări cu România pentru că ele sunt next level. 😂
Necazul e că, ne place al naibii înapoierea ,ca ardeleanului pita unsă ,cu unsoare( untură)!
Ohhh, Amsterdam. Cel mai frumos vibe din Europa.❤
9:00
Dacă la noi în Ro faci ceva de genul erai pe capotă direct 🤣
Stau bicicletele pe trotuare,nu mașinile să nu ai loc de ele să treci ca pieton... Respect pentru ceea ce faci👏👏
Dar în București nici nu poți lăsa bicicleta așa random, rămâi repede fără ea
Vino si in Zurich sau in Bern, sa vezi infrastructura pentru biciclete. E superba
Partea de la inceput merita pusa in "rama" :))))
ai ajuns in tara bicicletelor Marius
Bravo Marius esti tare rau ca de obicei am ras la inceput de m-am prapadit
Salut !
Récent am luat o trotineta e
Urban glide e pro 800w
Ce părere ai despre acesta trotinetă!?
Drumuri bune !👍
raspuns pentru intrebarea de la 13:21 acolo nu arati ca ai bani, in Olanda ca si in tarile Scandinave e de prost gust sa arati ca ai bani
Genial intro!! :))))))
un intro de nota 10
nici peste 50-60 de ani nu o sa vedem asa ceva in Romania... din pacate, cu toate ca multi isi doresc
Din păcate vor trece mai mult de 150 de ani până când România o să cunoască o așa infrastructură dezvoltată pentru biciclete!
Noi practic trăim în țara în care MAȘINA este ridicată la rang de zeiță a deplasării, iar mersul pe bicicleta este complet descurajat! Foarte TRIST că în România se fac pași mici pentru dezvoltarea infrastructurii vélo.
Oricum merită vizitată Olanda și gustat din plin mersul pe bicicleta în siguranță. La noi dacă pomenești de bicicleta ești înjurat de toți morții și răniții!
FELICITĂRI PENTRU CLIP!!! 👍
TE SALUT! 😎👋
Finalul 😉
Genial intro :))
Best...intro...EVER ! :))
O idee pentru următorul video ar fi să încerci o biclă olandeză în București și să îți dai cu părerea despre ea :D
Felicitari pentru tot ce faci ! Multumim mult pentru efort, cred ca deja stim cu totii ce probleme ,mentalitatea romanului arogant, needecucat, ignorant si nesimtit...cum a mai scris cineva prin comentarii. Cred ca trebuie sa incepem sa vedem in stanga si dreapta, ca doar simtim aerul cel respiram, poluat maxim in orasele tarii. Intra-devar nu avem transportul in comun la nivelul lor, caile ferate romane sunt un dezastru si de aceea nu putem renunta multi dintre noi la masina....daca s-ar rezolva aceste probleme atunci cred ca vor incepe si romanii sa se gandeasca sa mai lase masina in parcare sau chiar sa o vanda....sau macar tinerii ce acum isi iau permisul de conducere sa se poata deplasa civilizat prin tara, prin orase....sau intre orase.
100% de acord cu time suntem in evul mediu noi
Salutare !
Foarte mișto videoclipul și îmi place viziunea pe care încerci să o areți aici pe UA-cam
Totuși apare o întrebare...ipotetic daca izbucnește un incendiu sau este necesar că o autospecială de pompieri sau ambulanta să aibă acces,cum se face ? 😂 P.S. nu mă aștept neapărat la un răspuns (lucrez in domeniu )
How wouldn't Romania will look after 200 years😢
au si ei masini pe o suprafata cat 3 judete, cam acelasi nr de masini poate putin mai mare decat in Ro. nuleai vazut pentru ca in timpul programelor de lucru sunt inafara orasului, pe asa zisele autostrazi cu patru benzi pe sens, unde limita e 100kmh in timpul zilei si de cele mai multe ori se sta in file (ambuteiaje). Dar da, in centrul oraselor masina nu e bienvenita si infrastructura e top level. Numai bine!
Primul comentariu e mentalitatea tipic romaneasca si incuiata a cuiva care este neumblat prin lume si lumea lui se invarte de la usa masinii la usa casei. Sunt plecat de 8 ani din tara si vad si prin Londra numai dinastia...Iau mancare de la Lidl dar oamenii au Audi A7 in fata casei, stau la periferia orasului (dar ei zic ca stau in Londra) si sunt imbracati in Gucci si Armani.
TARE MARIUSEEEEEEEEEE !!!!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Intro de nota 10
am fost prin suedia si danemarca de curand, am vazut zeci de exemple cu barbati/femei cu copii pe bicicleta si imbracati la camasa...unii de la noi nu au intelectul dezvoltat astfel incat sa gandeasca si altceva in afara de ciorba de burta si shaorma.
Ieri imi arata termometrul 39 de grade. Va invit pe toti sa incercati sa mergeti 10km cu bicicleta pe vremea aia.
Ar trebui sa ne intereseze mai mult transportul in comun. STBuri cu aer conditionat, tramvaie cu aer conditionat. Luat din benzile de masini sau parcarile stupide in spic si facute benzi speciale pentru transportul in comun. Si amenzi grave pentru soferii care nu respecta regulile de circulatie.
Bicicletele sunt bune la noi doar cele 6-7 luni, cat permite clima, si mai mult pentru recreatie decat naveta.
@@Dranzell am pedalat astazi 5km pe cod portocaliu de vant si ploaie si nu am murit si nu m-am topit.
@@Dranzell Da, in Olanda au facut aia ceva cu vremea nu e cald si nu ploua niciodata, foarte interesant.
@@Dranzell am mers cu stb urile astea noi si au aer conditionat, incet incet ramanem fara scuze
@@cipi27 Ce treaba are ploaia cu caldura? Pe ploaie pui o pelerina, ai rezolvat problema. La 40 de grade vreau sa va vad pe voi, eu ies 5 minute afara si sunt leoarca, nu am luxul de a face dus la birou.
Respect Marius
Foarte multi pomi 💪
Aer curat 💪
Bv fratzik esti nr.1
E bine ca la noi trebuie sa cobori de pe bicicleta/trotineta/etc atunci cand te angajezi in traversarea soselei. La cat needucati sunt romanasii, toti ti-ar taia calea la "zebra", raspunderea fiind a soferului. Sa faca piste pentru biciclete absolut peste tot si atunci vom simti avantajele pedalatului, pana atunci, mersul pe bicicleta este prea riscant
Stiu ca comentariul e de 2 luni, dar permite-mi sa te contrazic cu ceva. Daca de frica nu mergem cu bicicleta pe strada sau altundeva, aia de la conducere or sa vada multe masini si normal or sa faca infrastructura in avantajul lor si nu al bicicletelor pentru ca or sa zica ca suntem prea putini. Schimbarea incepe cu noi si sa stii ca in ciuda a ceea ce pare, poti fii safe pe strada daca dezvolti putina atentie si nu mergi mecanic, sa anticipezi cand sa franezi si asa
În Olanda și nu doar, există două tipuri de servisuri de biciclete: 1. Asemănător cu locul unde ai intrat tu, unde greu găsești o pompă sau alte accesorii și mecanici într-adevăr nu se bagă în furci Fox sau alte lucruri care nu se găsesc. pe-o bicicletă de oraș. Când am întrebat de ce îi așa, răspunsul a fost următorul: Consider că un serviciu ar trebui să aibă maxim două nișe: biciclete de oraș și eventual ceva E-Bike-uri tot de oraș Astfel oameni putem cei mai buni servicii oamenilor care oferă caută biciclete din categoria City. 2 Service Pro. Unde îți aerisește frânele hidraulice se ocupă de furcă Fox și multe altele.. astea îs puține mai restrânse fiind și mult mai scumpe și vizitezi doar de bicicliști care folosesc bicicleta nu doar în scop recreativ sau mers la magazin după pâine.
Salut Marius ! Hai in italia ( Treviso ) sa vezi aici infrastructura 😂
Cand in romania o sa fie asa???....cind o face paru mere...si rachita micsunele...suntem cu o suta de ani in urma..la orice tara din europa.
Semne de limitare de viteza pt biciclisti sau scutere mai bine zis, ai vazut?
Salut si in Ungaria poti merge cu scuterul pe pista de bicicleta dár doar cu 20 km/h
cel mai bun intro
Scuterele alea cu numere galbene nu au ce sa caute pe pista de bicicleta, dar cine sa ii alerge sa le dea amenda. Doar cele cu numere albastre au voie (alea in mod normal nu depasesc 25km/h)
Cel.Mai.Bun.Intro!
Salut, sa iti zic care e faza cu magazinele/service-urile de biciclete in NL, ca m-am lovit si eu de aceeasi chestie. Se pare ca si service-urile sunt specializate pe anumite categorii de biciclete. Majoritatea serviseaza biciclete de oras, daca ai altceva, gen MTB sau cursiera, trebuie sa cauti un service specializat pentru tipul de bicicleta. Eu ma bucuram ca am service la nici 50 de metri de unde stau(intr-un orasel micut). Imi cumpar cursiera SH si vreau sa ii schimb gumele. Merg cu ea la service-ul de langa mine si aflu cu stupoare ca nu are pe stoc si nici nu comanda gume de cursiere si ca el/tipul nu se atinge de asa ceva(cursiera). Mi-a zis unde gasesc un magazin/service pt cursiera...la vreo 6km. Prin urmare am fost acolo si mi-ar rezolvat problema.
Unul din motivele pentru care locuiesc in Olanda. Nu as mai putea trai in Romania never-ever!!
Amsterdam-ul nu e cel mai wow oras din Olanda - nu e nimic sa-mi placa la orasul ala (e infect, galagios, aglomerat, amestecatura de toate natiile). E un oras frumos doar pe timp de pandemie! :)))
Dar in rest, Olanda este top la foarte multe capitole! De infrastructura nu are rost sa mai zic si eu (impecabila, atat pentru masini cat si pentru biciclete).
Singurul minus pe care il gasesc la aceasta tara este vantul (insa daca te uiti pe harta, se si explica de ce)! Dar are si acela farmecul lui! :)))))
Da-mi voie sa te contrazic la un aspect : sunt foarte multi biciclisti (sportivi), nu doar plimbareti din punctul A in punctul B. Sunt grupuri mari de rutieristi (cursiere) si MTB (au trasee de n-ai sa crezi asa ceva! Toate marcate - nu exista sa te ratacesti!). Organizeaza saptamanal ture lungi sau ture de cicloturism si de tip antrenament. Intr-adevar, nu ai munti sa poti face elevatie, in schimb au parcuri special amenajate, unde te poti antrena si poti face elevatie. Se organizeaza concursuri toata vara (pt road-bike si MTB). Si a-i ramane socat sa vezi biciclisti sportivi, in adevaratul sens al cuvantului, trecuti de 60 de ani!! Vad pensionari care merg pe bicicleta la modul sportiv, de nu reusesc sa ma tin de ei!!
Pe langa bicicleta, olandezilor le place si sa alerge. Vezi dimineata mosnegi olandezi facand jogging in parc, in liniste, si chiar bucurandu-se de moment. E o placere sa treci pe langa ei si sa vezi asa ceva. Seara isi ia baba si merge la terasa la o bere. Olandezii au obiceiul sa socializeze in oras, la terasa, la plimbare, oriunde! Nu se sta in casa la televizor!! La mine la serviciu, in pauza de masa, am colegi care se schimba in echipament sport si ies la alergat in curtea firmei sau in padurea vecina (amenajata si ea, desigur). Dupa fac un dus si se intorc la lucru in birou.
Esti optimist cu 150 de ani. Romania nu o sa aiba niciodata nici infrastructura Olandei, nici mentalitatea si nici civilizatia ei! Sau a oricarei tari din Europa.