자료와 증상을 조합 비교 연구 해보니 ..밋션에 댐퍼클러치 문제 같아 보이네요 ..빠질때 빠져야 하는데 ..고착등으로 계속 붙어이 있는상태 ..거나 마모 나 풀림 등으로 슬립되는현상으로 출력이떨어자거나. 하는 문제가 생기는현상 ..딱수명이 패차 기준에 맞춰놓은듯 ..10년 10만이나 5만
다시 생각해보니 미션도 약간 문제있지만 .. 그보다 브레크 자체 문제가 커보이네요 .. 달리다 기어를 중립에 두고 브레이크를 밟아 봤는데 도 잘 안 듣는게 아마도 브레이계통이 어데 성능이 떨어졌거나 막혔거나 한것 같아 보임..ABS 가 막혔나 .. 보통 밋션문제다면 ..중립두고 브레크 밟으면 팍팍 들어야 정상인데 .. 증상이 별 차이가 없는것이 ..ㅠㅠ 난감하네 ..
Lock up 이라는 단어를 리뷰하실때 많이 사용을 하시는데요. 락 업 으로 발을을 하셔야 합니다. 오랬동안 노사장님의 리뷰를 즐겨 보는 아우디 A6 3.0 가솔린 오너입니다. 물론 이해는 하지만 유투브 방송은 전세계에서 보는 방송이라 제대로 발음을 하셔야 더 보기 좋을거 같아서요. 기분 상하지 않으셨으면 합니다. 롹 업 이라고 발음을 하시면 ROCK UP 이고 락 업 이라고 발음을 하셔야 LOCK UP입니다.
요즘차는 자동으로 님말처럼 바이패스되어 브레크만밟아도 힘을 줄여줘 잘스는데 ..물론 중립둬도 돼지만..오토 핸들을 자주 작동하게 되면 ..밋숀에 들어있는 부품들의 마모가 빨라진다더군요.. 어차피 바이패스 통로 가 막히면수리 해줘야 좋겠죠 ..왜냐 ..제동거리가 길어져요 ..사고위험도 높아지고요.. 물론 경험이 많은분들은 감안해 요령것 할수도 있겠지만요
전 무조건 중립에 놓습니다 사실 중립에 논다고 해서 미션에 무리가 간다고하는데 ㅋㅋㅋ 가보야 얼마나 갑니까?? 그리고 정차치 잠깐 졸다 앞차 쿵하면 ... ㅋㅋㅋ 하도 그래서 아에 중립에 놓고 있습니다.. 편하고 좋아여 ... 연비 축면이라면 요즘 나오는 차들은 D로 놓아도 자동으로 시동 꺼짐...
![[#노가리]국산차의 주행성 뭐가 안좋은걸까?](http://i.ytimg.com/vi/3UnIcfZqBAU/mqdefault.jpg)
![[#노가리]국산차의 주행성 뭐가 안좋은걸까?](/img/tr.png)
![아빠, 아빠 차 있어?👌 현대모터스튜디오에 다 있어~~🚙 [아빠 저기가 8화]](http://i.ytimg.com/vi/UaNm2yevpV8/mqdefault.jpg)
![[노가리]국정감사 당하는 스마트스트림 엔진 이게 문제일까??](/img/n.gif)
저단에서 변속충격이 있었는데 의문이 확 풀렸습니다! 감사 합니다!
d에서 정차중 떨림이 n으로 쉬프트하면 떨림 사라지는 차만 n으로 인가요 !..
2007년 마티즈 인데 정차 시 중립에 놓는데
괜찮은가여?
자료와 증상을 조합 비교 연구 해보니 ..밋션에 댐퍼클러치 문제 같아 보이네요 ..빠질때 빠져야 하는데 ..고착등으로 계속 붙어이 있는상태 ..거나 마모 나 풀림 등으로 슬립되는현상으로 출력이떨어자거나.
하는 문제가 생기는현상 ..딱수명이 패차 기준에 맞춰놓은듯 ..10년 10만이나 5만
요즘 벤쯔도 그렇고 DCT 미션..그리 편한 미션이 아님에도 계속 나오는 이유는 모고..현기 르노 폭바 벤쯔 브랜드별 DCT 미션 특징은 어떤지 함 설명부탁드려도 될까요.
톱니... 아... 그게 그 쫀독한 느낌이군요~ 그 느낌 알죠, 찰칵 걸리면 쫀독하게 당겨주는 느낌다운 느낌.
전기차가 앞으로 많이 돌아다니면, 이영상은 박물관에서나 볼수있겠지...
옛날 차라고 말씀하시는데 몇년식 부터 옛날 차일까요??
수동이존재해던시절?
말뚝기어? 란말을 아시는분들
4단오토가 나올때를 말할껍니다아마
제가 알기론... 아마... 이런 개소리말고 전문가가 똑 부러지게 알려주세요.
옛날차는 증기로 움직였던 차 일거에요...아니면 가마라던지 구르마...
제차가 98년식 기아카니발 기계식 오토(4단) 드라이버(D)상태에서 브레이크 밟고. 있을시 진동있슴.
(컨먼레일CRDI) 방식 이전차량 기계식 차량
홧팅 노사장
신호가 길어서 브레이크 오래밟으면 발이 아파서 좀 쉴려고 n단에 두는건 안되나요? 연비는 상관없이요 d에서 브레이크밟고 멈추면 알아서 rpm이 차단되더군요 오토홀드없는 삼성차들은 어떻게 해야되나요? N하고 급출발 만 안하면되나요? 신호바뀌기전 미리 D에 놔두면 되나요? 택시기사들은 멈추면 무조건 p로가던데 미션안망가지고 40만50만 타는거보면 신기합니다
그런 이유로 N놓으면 큰일납니다. 도로가 항상 완벽한 평지가 아님. 다 조금씩 각도가 있고 특히 뒤로 갑자기 밀릴 수도 있는데 대단히 위험합니다. 특히 뒤에 차가 딱 붙어있는 경우에.. 차라리 그냥 D에 계속 놓고 다니세요.
@@KimCholmin 네 맞는말씀 입니다 저는 N에 해두고 k님 말씀처럼 혹시몰라 사이드챙겨둡니다
@@KimCholmin 제가 그러다가 정말 미세한 경사에 N으로 정차해놓고 신호대기하면서 폰만지고 있다가 살짝 통하길래 정신차려보니 앞에 에쿠스 뒷범퍼 건드려버렸죠..
다시 생각해보니 미션도 약간 문제있지만 .. 그보다 브레크 자체 문제가 커보이네요 .. 달리다 기어를 중립에 두고 브레이크를 밟아 봤는데 도 잘 안 듣는게 아마도 브레이계통이 어데 성능이 떨어졌거나 막혔거나 한것 같아 보임..ABS 가 막혔나 .. 보통 밋션문제다면 ..중립두고 브레크 밟으면 팍팍 들어야 정상인데 .. 증상이 별 차이가 없는것이 ..ㅠㅠ 난감하네 ..
아반떼md gdi엔진 깨진거때문에 너무덜덜거려서 중립기어박을수밖에없어..
그래서 중립하라는겨 말라느겨
그렇담 오래된 차량의 기준이 몇년식 이전인가요?
컨먼레일(CRDI)방식이전 기계식
예)2000년 이전 기계식 오토4단 98~99기아카니발
덜덜거려서 중립에 위치 합니다
이상하게 외제차는 정차시 D에서도 2초뒤에 정차모드로 변하고 악셀 밟으면 다시 붙습니다 D에 뇌둬고 정차시에 핸들이 ‘아예’ 안떨립니다. 시동껏을때와 같을장도입니다. 싼타페만 타던 저에게는 이해가 안됐어요. 싼타페는 정차시 핸들이 엄청 떨리더라구요 진짜 엄청! 저 지금 푸조디젤 산지 4년넘었는데 핸들 하나도 안떨립니다. 다음차는 가솔린이라면 모를까 디젤은 현기 안살려구요.
휘발유차라면 백퍼 엔진마운트 미미교체입니다. 국산도 한 40 들걸요? 쉽은 백단위
1분 넘는 정지경우는 지금도 중립이 좋고,
1분내라면 그냥두었다가 진행하는것이 좋습니다.
다만,그 차이는 별로라는 점.
박용택이 다 갈아치움
Lock up 이라는 단어를 리뷰하실때 많이 사용을 하시는데요. 락 업 으로 발을을 하셔야 합니다. 오랬동안 노사장님의 리뷰를 즐겨 보는 아우디 A6 3.0 가솔린 오너입니다. 물론 이해는 하지만 유투브 방송은 전세계에서 보는 방송이라 제대로 발음을 하셔야 더 보기 좋을거 같아서요. 기분 상하지 않으셨으면 합니다.
롹 업 이라고 발음을 하시면 ROCK UP 이고
락 업 이라고 발음을 하셔야 LOCK UP입니다.
음 ..내가 알고싶은 이론을 잘설명 해주시네요 .. 내차가 05년ㅆ렌토인데..오래되다보니 ..초기에없었던 ..브레크 밟고있어도 전보다 브레이크를 쎄게밟아야 ..멈추는데 ..빽패스..바이패스 관이 막혀서 그런현상이 발생한거였군요 ..브레크 문제인줄 ..갈았는데 안잡혀 요..물론 밋숀문제 를 의심해 분명 전에 비해 부하가 걸린느낌인데 .. 밋숀집갔더니 이상 없다더군요 ..ㅠㅠ. 후로꾸들인듯 ..검진기만대보고 ..이상없더고 ...ㅠ
그러면서 밋숀 전문점이라고..ㅎ .나보다 못함..
요즘차는 자동으로 님말처럼 바이패스되어 브레크만밟아도 힘을 줄여줘 잘스는데 ..물론 중립둬도 돼지만..오토 핸들을 자주 작동하게 되면 ..밋숀에 들어있는 부품들의 마모가 빨라진다더군요..
어차피 바이패스 통로 가 막히면수리 해줘야 좋겠죠 ..왜냐 ..제동거리가 길어져요 ..사고위험도 높아지고요..
물론 경험이 많은분들은 감안해 요령것 할수도 있겠지만요
저는 9만에 처음 갈았는데요 그럼 앞으로는 몇만에 한번씩 갈아야하나요?
차리뷰하는분들 좀잘듣고 보고 배우세요! 쓰벌 차에대해 1도모르는 인간들이 차리뷰한다고 까부는걸 보면 참어이가없네요. 감사합니다 노사장님! 따봉입니다.
화이트보드에 보드마카로 하세요~
칠판이 노후해서 글씨가 잘 안보임..
잘 보이는데?
그 질감이라는게 있어서 그래요
잘보고 갑니당, 모자는 카민스키인가요? ㅎㅎ
그냥 미션 냅두는게 미세한 연비 아끼는것보다 나음
윤리뷰어가 며칠전 얘기한거 까는거죠?
전기차에 변속기 달면 작은 출력에 높은효율 밧데리 작아도
잘배우고 갑니다 👍
이야 명 강의 감사합니다
일본은 10식 탱크에도 CVT를 사용해요. 시속 전진 70km, 후진 70km ㅋ (세계 유일)
자동차의 CVT방식과는 다른 방식이라고 하는데
대부분의 탱크는 전진 5단, 후진 2단 이런 식인데.. 무기에까지 적용할 정도면
일제 CVT는 믿선, 모 H사는 믿거
Cvt벨트수명은얼마인가요
Cvt가 워낙 단순 리스크도 적고
미쓰비시 탔을때 cvt의 가성비를 느꼈죠.
하지만 아우디 기계식미션의 찰싹 땅겨주는 질감 그게그게~~
믿거는 아는데 믿선은 뭐임?
전 무조건 중립에 놓습니다 사실 중립에 논다고 해서 미션에 무리가 간다고하는데 ㅋㅋㅋ 가보야 얼마나 갑니까?? 그리고 정차치 잠깐 졸다 앞차 쿵하면 ... ㅋㅋㅋ 하도 그래서 아에 중립에 놓고 있습니다.. 편하고 좋아여 ... 연비 축면이라면 요즘 나오는 차들은 D로 놓아도 자동으로 시동 꺼짐...
07년식은 옛날차 입니까 기아
ㅎ
오옹
ㅎ ㅋ
모자 멋있네요. ㅋㅋ
Qm6 오너로서ㅋ 리뷰 어이가 없네요ㅋㅋ
남김정수 어이가 없는 설명도 못하는 주제에 ㅋㅋ
판매량이 처참한건 아유가 있어요 ㅋㅋㅋ
성(last name) 적으라고 한 곳에 남자라고 성(gender)을 적은 놈이 이런 말 하니까 내가 다 어이가 없다 ㅋㅋㅋ QM6 많이 타세요 ㅎㅎ
Qm6 오너는 무슨~그런차는.그냥 끌고다닌다 ~라는표현이맞는듯 ~오너는 수입차타는 사람만해당됨 ㅋㅋ
이런 모자는
김태원 전 국회의원 같네요
보기 좀 그러네요
응원합니다