Современный электрокар из Японии Куплен в 2022 году на аукционе NAA Nagoya Скоро будет обзор на Leaf ZE1 в комплектации X, но с изюмом)) gelendzhik.drom.ru/nissan/lea...
У вас тоже изъяли зарядку и домкрат?) Говорят их совсем недавно внесли в санкции.. 🤔 По обзору есть неточности, ну да ладно) И, да, у вас не топовая комплектация, а просто G. Нет кожи и музыки Bose. А в целом классный Лифчик!) Удачи в эксплуатации!👍🔥
Зарядку я думаю забрал япоша- для своего нового лифа. Ни на одном фото из Японии она не фигурирует, но в аукционнике указано что дошлют позже... Домкрата не было, я доукомплектовал им автомобиль сам. Его в ze1 штатно нет, видимо снизили производственные издержки (нет запаски- не нужен домкрат) Давайте про неточности- скоро будет обзор на следующий лиф, пригодится
Если указано в аукционнике, то приходит капитанской почтой ,через месяца 2 (у меня так было) также пришел второй ключ и адаптер для карты памяти (самой карты не было)
@@kir006 тоже пришел второй ключ в течение месяца с покупки Более ничего не пришло, хотя зарядка была указана в аукционнике А карта памяти торчала в самой магнитоле Ключ для ze1 ценность, стоит около 10 т.р., так что радуюсь 2м ключам
Режим эко просто уменьшает мощность мотора Смысл в том. Что если быстро давануть на педаль газа то эко ограничивает забор Эл энергии из батареи и тем самым уменьшает нагрев батареи. Больше с него толку нет
6,6 кв ты от домашней резетку не зарядиш, Нужна 3 фазная зарядка на 22 кв. Лиф берёт зарядку только с 1 фазы 22 кв делим на 3 =7,3 кв У меня спокойно берёт 7 кв От резетки идёт максимум 2,3 кв. А на 3,5 кв опять нужен китайский 3 фазный кирпич.
До 90%на чадемо?)) не рекомендую У тебя батарея будет греется 2 подзарядки и ты станешь. Моя последняя поездка в Швейцарию на 1 день по делам общий пробег 850 км Автобам круизконтроль. На 100 км/ч Эл педаль +плюс эко. Цепляешся за грузовик Они едут в основном 90+ И можеш спать ложится. Езда абсолютно не напрягает На двс у меня были постоянно гонки. Теперь о под зарядке.? Но это действует на страны с развитой сетью зарядок. Батарею разряжаю до 20%-10% и на зарядку но максимум до 60%-65% До этих 60/65 %батарея берёт заряд в пределах 46 кв 50 никогда небыло После 60/65 батарея начинает греется и ток зарядки начинает падать. Нет смысла стоять если у тебя батарея будет брать 24кв да ещё и греется . Это только потерянное время и ненужный перегрев батареи. А так, мин 20 подзарядил и дальше Вполне хватает на 100-120км . Доехали до Швейцарии там на 7 кв зарядку и 100%.на медленной зарядке батарея не греется от слова вообще.
Прдогревы не везде есть, в леворульках почти везде нет.
У вас тоже изъяли зарядку и домкрат?)
Говорят их совсем недавно внесли в санкции.. 🤔
По обзору есть неточности, ну да ладно)
И, да, у вас не топовая комплектация, а просто G. Нет кожи и музыки Bose.
А в целом классный Лифчик!) Удачи в эксплуатации!👍🔥
Зарядку я думаю забрал япоша- для своего нового лифа. Ни на одном фото из Японии она не фигурирует, но в аукционнике указано что дошлют позже...
Домкрата не было, я доукомплектовал им автомобиль сам. Его в ze1 штатно нет, видимо снизили производственные издержки (нет запаски- не нужен домкрат)
Давайте про неточности- скоро будет обзор на следующий лиф, пригодится
Если указано в аукционнике, то приходит капитанской почтой ,через месяца 2 (у меня так было) также пришел второй ключ и адаптер для карты памяти (самой карты не было)
@@kir006 тоже пришел второй ключ в течение месяца с покупки
Более ничего не пришло, хотя зарядка была указана в аукционнике
А карта памяти торчала в самой магнитоле
Ключ для ze1 ценность, стоит около 10 т.р., так что радуюсь 2м ключам
Надо тебе заказать в америку кожаные сиденья с электро регулировкой и будет топ из топов
Я до прихода авто думал что купил лифа с кожаным салоном))
Недоглядел по фото что тут тряпка)
На юге кожаный салон скорее минус, так что не грущу
Про доплату за утиль слышали?
И уже ощутили ...
Во сколько обошелся и через кого заказывали? Доставка жд или автовоз?
Вышел 1.5 со всеми расходами
Покупал сам, но помогал посредник из Уссурийска)
Из Владивостока автовозом до Краснодара
1.5 до Владивостока?
@@ilsurfakhrutdinov3665 до Краснодара
Здравствуйте, подскажите пожалуйста контак кто занимается русификаций
Xanavi
Что по цене вышло?
1.5
Режим эко просто уменьшает мощность мотора Смысл в том. Что если быстро давануть на педаль газа то эко ограничивает забор Эл энергии из батареи и тем самым уменьшает нагрев батареи. Больше с него толку нет
6,6 кв ты от домашней резетку не зарядиш, Нужна 3 фазная зарядка на 22 кв. Лиф берёт зарядку только с 1 фазы 22 кв делим на 3 =7,3 кв
У меня спокойно берёт 7 кв
От резетки идёт максимум 2,3 кв. А на 3,5 кв опять нужен китайский 3 фазный кирпич.
Как вы будете заряжать 7.3 квт, если лиф только 3.3квт забирает по pdm? с розетки 3.3 можно забрать
До 90%на чадемо?)) не рекомендую У тебя батарея будет греется 2 подзарядки и ты станешь. Моя последняя поездка в Швейцарию на 1 день по делам общий пробег 850 км Автобам круизконтроль. На 100 км/ч
Эл педаль +плюс эко. Цепляешся за грузовик Они едут в основном 90+
И можеш спать ложится. Езда абсолютно не напрягает На двс у меня были постоянно гонки. Теперь о под зарядке.? Но это действует на страны с развитой сетью зарядок.
Батарею разряжаю до 20%-10% и на зарядку но максимум до 60%-65%
До этих 60/65 %батарея берёт заряд в пределах 46 кв
50 никогда небыло
После 60/65 батарея начинает греется и ток зарядки начинает падать. Нет смысла стоять если у тебя батарея будет брать 24кв да ещё и греется . Это только потерянное время и ненужный перегрев батареи.
А так, мин 20 подзарядил и дальше Вполне хватает на 100-120км . Доехали до Швейцарии там на 7 кв зарядку и 100%.на медленной зарядке батарея не греется от слова вообще.
Температуру ВВБ отслеживаю, чадемо не злоупотребляю, так что норм