Только так ! Мы сможем их сделать лучше ! Если они не услышат , они просто Развалятся ! Я сам желаю всем чтоб все кто потратил деньги должны их окупать ! , я рад что мы начинаем критиковать эту технику ! И только так мы станем лучше !
Добрый день, очень хорошее и конструктивное видео, тракторок хозяин в любом дворе и на участке, а переломки не бойтесь, нет ничего сложного вообще, сьемние подсмоьрите как люди делают и все элементарно 2 часа не спеша и поехали, а тракторок классный не смотря на минусы, они есть и будут в любой технике. Не задумывайтесь даже что не взяли китайца, до 300 тыс это шерпотреб, а что бы норм был это около 500 российских рубликов нужно за него отдать, это будет не ременной, а действительно серьезный аппарат, но опять же нужен ли в огороде такой вес чуть больше тонны, мне нет, поэтому и 132 , больше и меньше не надо,это "хозяин", который выполнит любые работы. Спасибо за конструктивное видео.
Я уважаю людей которые говорят правду ! И не хвалят своё болото ! Лайк , может и не во всем я прав ! , но и меня надо понять, за 7 дней тяжело сделать полный обзор !
Приветствую...согласен с вами!! И ещё хотелось бы конечно конкретики....по моему мнению...такие миники как МТЗ132 и аналоги.. МТЗ152..их всё таки нужно относить в отдельную нишу..класс что-ли!!! Ведь с таким видом сочленения рамы...им и вправду нет конкурентов..не с кем их сравнивать! И получается что они на сегодня в своём роде уникальны! Но это не повод заводу расслабляться...ведь до смешного дошло.....пользователи своими мозгами р руками уже всё сделали!! Заводчане(руководители) так посмотрите...и пустите в серию ... всё лучшее для своих клиентов... только цену не трогайте!!! Имхо!
Алексей, то что Вы говорите это все можно переделать самому, меня что не устраивало я переделал. Для меня желательно, чтобы было по больше места под ногами, я хотел раздвинуть рамы на 25 см, все продумал как это сделать, но побоялся, что это будет нарушение конструкции и у меня отберут номер. Звуковой сигнал переверни в другую сторону, гидравлика поднимает быстро, выточи штуцер с меньшим отверстием и вставь в шланг, дугу можно самому поставить на перед, а задний мост нужно отключать в случае, когда едешь по асфальту на легке. МТЗ 132 это самая первая ступень перехода от мотоблока к минитрактору, чем он хорош, что его можно перевозить в легковом прицепе и он пройдет в любую калитку и по выращиванию картошки он делает все необходимые работы. Работая на нем нужно не забывать, что по коню должен быть и воз. Спасибо за видео, всего доброго.
Просто надо этот "трактор" воспринимать так, как оно есть, два мотоблока слепленных в кучу и не требовать от него сверхъестественного. ( На цену не смотреть, 2000 у. е. для него, потолок.)
Со многими высказываниями согласен. Простая замена колес на больший диаметр приведет к перегрузке трансмиссии, поэтому сначала желательно увеличить передаточное отношение в редукторах полуосей. Это возможно только в условиях завода. Я когда покупал, меня подкупило то, что почти все походит от мотоблока. Запчасти, навесное, что-то можно доработать или изготовить самостоятельно. То есть расходы почти мотоблочные, а все таки трактор. Я даже на учет не поставил. Хочу изменить внешний облик и скажу если придерутся, мол это у меня обычный мотоблок с адаптером.
по поводу резины поставь 7-12 турецкую она как и 16 резина.такторок неплох да косяки есть которые можно самому убрать а если завод зашевелится цена взлетит до небес.с дуги сделать можно класное кресло и защита и комфорт.лайк за обзор
Вот я например держу этого тракторенка уже лет 7! у меня к производителям только один вопрос! (для чего этот трактор создавался изначально) тобиш 40 лет назад во времена динозавров! таких как т 40, юмз-6, мтз 50, т 16 , т 25, т-150к и тд! в те времена у обычного крестьянина была только лошадь! а вся техника была колхозной! все его сослуживцы уже давно канули в историю! у этого самоходного агрегата была какая тэ узкая специализация которую он выполнял достойно! щас из него пытаются маркетинговым ходом сделать минитрактор широкого спектра действий вот и все!!!
Интересно было посмотреть.Лайк. Что касается отзыва на канале мини техника тв о 132-ом????Конечно недостатков у мтзЁнка много.Самое главный-это его стоимость.Но что касается его расхода-полная фигня. Нормальный у него расход.А пахать попробуйте на широкой колее.И центр тяжести будет намного ниже.Им бы придумать другую регулировку ширины колеи вообще,а не только шпильки под грузы.Смотрю на минике гос.номер 5 регион.Приезжайте в гости весной,не далеко пол.ста км.Буду пахать,попробуете на маем.
Хорошо что китайца не взял, в первых качество ни к селу ни .... Во вторых по таким параметрам такого китайца нет. Да у МТЗ один и главный недостаток это узел перелома, если борозды нарезать, ежами обрабатывать , окучивать, не держит линию, чуть ком или камень виляет.
А что крана регулирующего слив масла с гидравлики нет что ли?? На японцах даже самых древних есть либо болт, либо кран, регулирующий скорость опускания навески!!
Между сиденьем и "салазками"стоят втулки,выкинь их нафиг .Примерно миллиметров на 30 сиденье опустится,будет удобнее.Работы на пять минут,4 гайки открутить.Капот я укоротил сантиметров на 10.А так всё по делу сказал,заводу надо изучать отзывы владельцев и доводить трактор.Колеса у меня перекинуть легко,даже грузы не снимаю,а вот на заводских дисках это ещё то удовольствие.
Трактор хорош по многим качествам,но на то время когда начали выпускать, узлы управления и обслуживание очень не удобны. По стандартам нынечного времени и цене совсем не соответствует. Тут поможет только вмешательство Александра Григорьевича. Отправить в командировку конструкторов на их тракторе на сезон осенний или весенний в командировку на нашу святую землю😁
Чем лопатой копать, лучше этим трактором вспахать .... Пользуюсь уже 4 года, кое-что переделал для удобства и всё ..... Пашу, бороную, окучиваю, вожу ..... А по поводу педалей - на большом МТЗ тоже самое, торчат из пола так же
Стоял перед выбором : новый 132 или старый японец. Почитал, поспрашивал и взял японца. Чему несказанно рад. Кроме как солярки налить ведро на все лето, никаких делов...
Сколько людей, столько и мнений. Я с Вами согласен только по поводу ненадёжности узла сочлениния. И то теоретически- и у Вас и у меня он таки ещё цел. Я в любом случае на Вашей стороне и как подписчик и как однополчанин по 132. Но большинство из Ваших рекомендаций инженерам я бы не поддержал. Это, не вникая, в подробности, касается высоты посадки, размеров колес, расположения дуги безопасности, длины крышки капота, расположения органов управления, задней навески. По каждому пункту могу аргументировать. Большинство "неудобств" объяснимы. И самое, главное, на мой взгляд, это назначение и условия использования любой техники. Если по задачам нужен МТЗ-80, то нефиг сравнивать. Теперь о цене. Да, для НАС она высоковата. Но назовите альтернативу с такими характеристиками( габариты, вес, привод, возможности). Вот вы упоминали китайцев. Мне, например, нужен трактор не тяжелее этого, и полноприводный, и с сочлененной рамой, бензиновый, с редукторами на колёсах и т.д. За эту цену найдете такого китайца? Молчу о цене японцев, корейцев, европейцев. Да таких малышей и среди них поищи- всё в основном под тонну. С уважением, поклон Белоруссии и белорусам!
Конечно ! Но всё равно его можно довести до ума не повышая цену ! Это важно ! В РФ он продаётся благодаря сильной рекламе....в РБ за счёт отсутствия конкуренции ! Но всему есть предел ! Заводу нужно работать над избавлением этого поистине народного помощника от старых и неприятных болячек ! Народу понравится..и он проголосует рублём ! Друзья пожалуйста обратите внимание на центр тяжести 132-го ! Если панель..масленный бачок..седушку опустить ниже(насколько это возможно ) ..это будут другие характеристики и в лучшую сторону ! Скажите заводу тяжело заменить втулку на игольчатый подшипник !??? Благодарю за комментарий !
@@MrGrin От японца и я бы не отказался. Тем более, от двух. Предполагаю, что до того места, где Вы их покупали, мой билет ( или доставка техники)будет стоить, как трактор. Упомянув о лошадиных силах, Вы не написали о весе и габаритах каждого из своих тракторов. И о шарнирном соединении. Совокупность именно этих качеств для меня важны. И именно этот набор я имел ввиду, считая довольно редким. Назовите несколько марок и моделей с такими параметрами, не считая чеха и итальянца- прототипов. Буду благодарен за информацию. Желаю удачи во всём!
@@СафаевКонстантин я их не мерил никогда, вес 500 кг, но не знаю с фрезой или без! но в чем преимущество переломки🤔 только не радиус разворота, мелкий японец даже без функции ускоренного разворота, а просто с зажатой олной педалью тормоза, разворачивается на месте можно сказать!! Что ещё?! Если интересно могу померить свою куботу.
@@СафаевКонстантин знаю что доставка это несколько десятков тысяч по России, никак не цена трактора!! Сейчас померил свою куботу В1400, длина 217см, если по рычагам то +28см. Я с вашими "братьями" уже спорил по поводу диаметра разворота, пока что реально замерил на видео только один, и вышло 5,7 метров по резине!! Как нибудь и я сниму ролик с разворотами, у меня места нет такого, только дорога🙄 посмотрим в общем. По паспорту 5 метров диаметр у мтз. Так что маневренность не конёк!!
Доброго времени суток. Алексей, Вам пора уже снять видео с вашими личными доработками этой модели миника. Завод на сколько смог убрал косяки этой модели и создал 152-го. По многим замечаниям категорически не согласен с Вами.
Ещё на гарантии...а так обязательно буду под себя допиливать ! Это моя точка зрения и моё мнение ! И это нормально что оно не похоже на ваше ! Но заводу надо шевелится...один росмагазин ГАРДЕНСТОК проблему продаж не решит !!))))) Ведь доработки минимальные..и в условиях завода отлично выполнимы !!! Наши граждане очень любят всякие Фейслифты у техники !! А так вон отвёрточные сборки китайбарахла под навесом из профнастила уже конкурируют....а дальше хуже !! За Державу обидно !!!)))
@@ДмитрийДмитрий-й3б5у всё это я видел...выставка славная ! С таким удорожанием на ,,новые,, модели шансов не затоварить склад мало !!! А я про то что 132 модель если апгрейдить по советам ,,кулибиных,, с интернета.. и не повышая цену ...это будет прорыв в продажах !!! Цену трогать нельзя это будет крах...ах да у них же надежда на российский лизинг юрлиц!!!
Здравствуйте Алексей в этом тракторе много заводских недостатков нонедостатки можно устранить под свой рост под свою рукуЯ не знаю зачем колёса переставлять у меня уже 28 лет трактор ходит на колье 70 см и Пашу культивирую и навоз вожу и все работы выполняет отлично а если конь не нравится хозяину ??? Зайди на мой канал и посмотри что может это трактор удачи тебе освоение мтзёнка
Не согласен ,по поводу дуги - очень помогает если опрокидываетесь и пашет он с одним плугом ,его заводским, на раз ...,не надо опускать сиденье ,с моим ростом 186 отодвигаю сиденье назад и всё мне удобно ..., насчёт колёс,да согласен нужны побольше ...,да и хорош уже жути нагонять ...,нормальный минитракторок для моих 25 соток за гланды ...
Они вообще ничего не делают. Как создали его так и бегает всё это время. Стыдно должно быть инженерам-конструктрам. Жаль, что они обзоры не смотрят. Стыдно им должно быть, стыдно.
Это не обзор а придирки. Мне предлагали б/у японца по цене нового мтз , я отказался в пользу нового мтз. Японцы 10 лет и старше хлам. Столько наворотов у японца. Плюс навесное. Не дай бог что сломается посеедеете. Чем проще, тем лучше. Б/у не советую, прошел через это, хлам.
Критика я думаю разумная ! Помню мы ,,хорошенько,, попросили завод чтобы на мотблоке сделали ручки удобнее..и вот пжлст СДЕЛАЛИ !!!! Так что здесь тоже просим ....послушайте своих покупателей !! Будет только на пользу всем !!!
Критика не то что разумная, а правильная!!! А бу Япония для меня самый идеал! Особенно за те деньги что я на них потратил!! Мне не нужен один МТЗ вместо них 🤣 Что там с навесным у японцев уточните!!?
Ну почему сразу говно!!! Миник просто вне конкуренции....есть конечно над чем работать заводу!! Но как в любом тракторе есть недостатки! Может просто он дешевле должен стоить..это да!
Правильно сказали два мотоблока слепили, надо брать кувалду и рихтовать спереди, сверху и сбоку, а так маневренный кататься как говорят за водкой удобно, он что переломка, вообще железа не жалеют да не там где надо.... я после китайца взял японца, там вообще всё продумано и подогнано для людей ещё в прошлом веке. Они выпускают а сами на нём по земле и пашне не ездили, инженеры .... короче второе место после китайца про ремонтопригодности, для тех кому скучно жить...
Японцы это пока космос для отечественной промышленности!! Миник я думаю всё таки недооценивают!! Больше узнавая про него и его возможности....понимаю не так то он и прост!!! Кстати такой тип сочленения полурам присутствует на многих европейских минитракторах!! Так что будем посмотреть!!
Только так ! Мы сможем их сделать лучше ! Если они не услышат , они просто Развалятся ! Я сам желаю всем чтоб все кто потратил деньги должны их окупать ! , я рад что мы начинаем критиковать эту технику ! И только так мы станем лучше !
Сказано все верно Молодец
У каждого трактора есть свои плюсы и минусы, да и каждая техника под свою работу расчитана.
Добрый день, очень хорошее и конструктивное видео, тракторок хозяин в любом дворе и на участке, а переломки не бойтесь, нет ничего сложного вообще, сьемние подсмоьрите как люди делают и все элементарно 2 часа не спеша и поехали, а тракторок классный не смотря на минусы, они есть и будут в любой технике. Не задумывайтесь даже что не взяли китайца, до 300 тыс это шерпотреб, а что бы норм был это около 500 российских рубликов нужно за него отдать, это будет не ременной, а действительно серьезный аппарат, но опять же нужен ли в огороде такой вес чуть больше тонны, мне нет, поэтому и 132 , больше и меньше не надо,это "хозяин", который выполнит любые работы. Спасибо за конструктивное видео.
Купив трактор на 500к., надо еше на такую же сумму купить с/х корягу...
Я уважаю людей которые говорят правду ! И не хвалят своё болото ! Лайк , может и не во всем я прав ! , но и меня надо понять, за 7 дней тяжело сделать полный обзор !
Приветствую...согласен с вами!! И ещё хотелось бы конечно конкретики....по моему мнению...такие миники как МТЗ132 и аналоги.. МТЗ152..их всё таки нужно относить в отдельную нишу..класс что-ли!!! Ведь с таким видом сочленения рамы...им и вправду нет конкурентов..не с кем их сравнивать! И получается что они на сегодня в своём роде уникальны! Но это не повод заводу расслабляться...ведь до смешного дошло.....пользователи своими мозгами р руками уже всё сделали!! Заводчане(руководители) так посмотрите...и пустите в серию ... всё лучшее для своих клиентов... только цену не трогайте!!! Имхо!
Алексей, то что Вы говорите это все можно переделать самому, меня что не устраивало я переделал. Для меня желательно, чтобы было по больше места под ногами, я хотел раздвинуть рамы на 25 см, все продумал как это сделать, но побоялся, что это будет нарушение конструкции и у меня отберут номер. Звуковой сигнал переверни в другую сторону, гидравлика поднимает быстро, выточи штуцер с меньшим отверстием и вставь в шланг, дугу можно самому поставить на перед, а задний мост нужно отключать в случае, когда едешь по асфальту на легке. МТЗ 132 это самая первая ступень перехода от мотоблока к минитрактору, чем он хорош, что его можно перевозить в легковом прицепе и он пройдет в любую калитку и по выращиванию картошки он делает все необходимые работы. Работая на нем нужно не забывать, что по коню должен быть и воз. Спасибо за видео, всего доброго.
Согласен !
Ага! Купить новую технику и все переделывать 🤯 зачем она нужна такая, не удобная, не покупай!!!
Просто надо этот "трактор" воспринимать так, как оно есть, два мотоблока слепленных в кучу и не требовать от него сверхъестественного. ( На цену не смотреть, 2000 у. е. для него, потолок.)
про 2000,согласен.Но у нас этого не будет.Металл дорогой,а его не жалеют и это хорошо.
Чтоб было дешевле надо половину дармоедов выгнать с завода.на 1 работягу по 3-4 дармоеда вот и счетай
Со многими высказываниями согласен. Простая замена колес на больший диаметр приведет к перегрузке трансмиссии, поэтому сначала желательно увеличить передаточное отношение в редукторах полуосей. Это возможно только в условиях завода. Я когда покупал, меня подкупило то, что почти все походит от мотоблока. Запчасти, навесное, что-то можно доработать или изготовить самостоятельно. То есть расходы почти мотоблочные, а все таки трактор. Я даже на учет не поставил. Хочу изменить внешний облик и скажу если придерутся, мол это у меня обычный мотоблок с адаптером.
Не знаю как в России , а в РБ на учёт не надо ставить
Спасибо за отзыв!
З наступаючими праздниками.🎄☃
🤔👍🖐
по поводу резины поставь 7-12 турецкую она как и 16 резина.такторок неплох да косяки есть которые можно самому убрать а если завод зашевелится цена взлетит до небес.с дуги сделать можно класное кресло и защита и комфорт.лайк за обзор
Согласен!
Здравствуйте, подскажите какой приобрести 132 Н или 132 Н -01?
Вот я например держу этого тракторенка уже лет 7! у меня к производителям только один вопрос! (для чего этот трактор создавался изначально) тобиш 40 лет назад во времена динозавров! таких как т 40, юмз-6, мтз 50, т 16 , т 25, т-150к и тд! в те времена у обычного крестьянина была только лошадь! а вся техника была колхозной! все его сослуживцы уже давно канули в историю! у этого самоходного агрегата была какая тэ узкая специализация которую он выполнял достойно! щас из него пытаются маркетинговым ходом сделать минитрактор широкого спектра действий вот и все!!!
Интересно было посмотреть.Лайк.
Что касается отзыва на канале мини техника тв о 132-ом????Конечно недостатков у мтзЁнка много.Самое главный-это его стоимость.Но что касается его расхода-полная фигня.
Нормальный у него расход.А пахать попробуйте на широкой колее.И центр тяжести будет намного ниже.Им бы придумать другую регулировку ширины колеи вообще,а не только шпильки под грузы.Смотрю на минике гос.номер 5 регион.Приезжайте в гости весной,не далеко пол.ста км.Буду пахать,попробуете на маем.
Да ...встречу надо организовать !! Буду рад !
@@alexeygorsky И плуг захватить можно с собой,посмотрим.
Отличный трактор мне нравится кому не нравится пусть постоят в стороне👍
Это да...за державу обидно.! Китай на пятки наступает...причем с помощью. ,, отвертки,, ...поэтому заводу изготовителю нужно поднажать!
Ок, только я лучше посижу на японца, а то и двух по цене МТЗ 🤣
Да, какой диаметр разворота по габаритам?? В паспорте 5 метров вроде 🤔
Короче им только улицы подметать. Но всё таки какой ни какой, а трактор.
Хорошо что китайца не взял, в первых качество ни к селу ни .... Во вторых по таким параметрам такого китайца нет. Да у МТЗ один и главный недостаток это узел перелома, если борозды нарезать, ежами обрабатывать , окучивать, не держит линию, чуть ком или камень виляет.
Под рулём два ричога один реверс а второй для чего
А что крана регулирующего слив масла с гидравлики нет что ли?? На японцах даже самых древних есть либо болт, либо кран, регулирующий скорость опускания навески!!
Между сиденьем и "салазками"стоят втулки,выкинь их нафиг .Примерно миллиметров на 30 сиденье опустится,будет удобнее.Работы на пять минут,4 гайки открутить.Капот я укоротил сантиметров на 10.А так всё по делу сказал,заводу надо изучать отзывы владельцев и доводить трактор.Колеса у меня перекинуть легко,даже грузы не снимаю,а вот на заводских дисках это ещё то удовольствие.
Приветствую👍👍👍
Да привода заднего не хватает это главный минус для меня
Трактор хорош по многим качествам,но на то время когда начали выпускать, узлы управления и обслуживание очень не удобны. По стандартам нынечного времени и цене совсем не соответствует. Тут поможет только вмешательство Александра Григорьевича. Отправить в командировку конструкторов на их тракторе на сезон осенний или весенний в командировку на нашу святую землю😁
Чем лопатой копать, лучше этим трактором вспахать ....
Пользуюсь уже 4 года, кое-что переделал для удобства и всё .....
Пашу, бороную, окучиваю, вожу .....
А по поводу педалей - на большом МТЗ тоже самое, торчат из пола так же
гидравлика норм но надо подтянуть педохранительный клапан.у меня была таже проблема
Но по поводу скорости подъёма Алексей прав. Из за этого маленького цилиндрика, навеска летает, как катапульта.
Стоял перед выбором : новый 132 или старый японец. Почитал, поспрашивал и взял японца. Чему несказанно рад. Кроме как солярки налить ведро на все лето, никаких делов...
В хорошем состоянии очень дорогой этот японец ,можно два 132н купить ...
@@АРТЁМГИРИН-ф2п нет. Как раз столько же и стоит , как новый 132 н. Новый японец, да , стоит очень дорого.
хочешь чтоб нормально работала навеска выкинь пластинки которые стоят в штуцерах возле распределителя
целая философия, очень интересно
Истину говоришь Алексей, о людях не думают
Вот думаю купить мини трактор, благодаря вашему отзыву чаша весов склонилась в пользу б/у японца лет 40-45 😁,там уже все сделано!
Безиновый воздушного охлождения двиготель на трактор ,да он в жару после часа работы расплавиться
голова у тебя расплавится ...
Почему ! Он же рассчитан работать при таких режимах и при таком способе охлаждения !
Сколько людей, столько и мнений. Я с Вами согласен только по поводу ненадёжности узла сочлениния. И то теоретически- и у Вас и у меня он таки ещё цел. Я в любом случае на Вашей стороне и как подписчик и как однополчанин по 132.
Но большинство из Ваших рекомендаций инженерам
я бы не поддержал. Это, не вникая, в подробности, касается высоты посадки, размеров колес, расположения дуги безопасности, длины крышки капота, расположения органов управления, задней навески. По каждому пункту могу аргументировать. Большинство "неудобств" объяснимы. И самое, главное, на мой взгляд, это назначение и условия использования любой техники. Если по задачам нужен МТЗ-80, то нефиг сравнивать.
Теперь о цене. Да, для НАС она высоковата. Но назовите альтернативу с такими характеристиками( габариты, вес, привод, возможности). Вот вы упоминали китайцев. Мне, например, нужен трактор не тяжелее этого, и полноприводный, и с сочлененной рамой, бензиновый, с редукторами на колёсах и т.д. За эту цену найдете такого китайца? Молчу о цене японцев, корейцев, европейцев. Да таких малышей и среди них поищи- всё в основном под тонну.
С уважением, поклон Белоруссии и белорусам!
Конечно ! Но всё равно его можно довести до ума не повышая цену ! Это важно ! В РФ он продаётся благодаря сильной рекламе....в РБ за счёт отсутствия конкуренции ! Но всему есть предел ! Заводу нужно работать над избавлением этого поистине народного помощника от старых и неприятных болячек ! Народу понравится..и он проголосует рублём ! Друзья пожалуйста обратите внимание на центр тяжести 132-го ! Если панель..масленный бачок..седушку опустить ниже(насколько это возможно ) ..это будут другие характеристики и в лучшую сторону ! Скажите заводу тяжело заменить втулку на игольчатый подшипник !??? Благодарю за комментарий !
Японцев масса от 11 до 15 лошадок и весом до полутонны!!
По цене новый да, дорогой, но я лично за 390 тыс рос руб взял два японца!!
@@MrGrin От японца и я бы не отказался. Тем более, от двух. Предполагаю, что до того места, где Вы их покупали, мой билет ( или доставка техники)будет стоить, как трактор. Упомянув о лошадиных силах, Вы не написали о весе и габаритах каждого из своих тракторов. И о шарнирном соединении. Совокупность именно этих качеств для меня важны. И именно этот набор я имел ввиду, считая довольно редким. Назовите несколько марок и моделей с такими параметрами, не считая чеха и итальянца- прототипов. Буду благодарен за информацию. Желаю удачи во всём!
@@СафаевКонстантин я их не мерил никогда, вес 500 кг, но не знаю с фрезой или без! но в чем преимущество переломки🤔 только не радиус разворота, мелкий японец даже без функции ускоренного разворота, а просто с зажатой олной педалью тормоза, разворачивается на месте можно сказать!! Что ещё?!
Если интересно могу померить свою куботу.
@@СафаевКонстантин знаю что доставка это несколько десятков тысяч по России, никак не цена трактора!!
Сейчас померил свою куботу В1400, длина 217см, если по рычагам то +28см. Я с вашими "братьями" уже спорил по поводу диаметра разворота, пока что реально замерил на видео только один, и вышло 5,7 метров по резине!! Как нибудь и я сниму ролик с разворотами, у меня места нет такого, только дорога🙄 посмотрим в общем. По паспорту 5 метров диаметр у мтз. Так что маневренность не конёк!!
Поставил второй целиндр теперь навеска кросота
Доброго времени суток. Алексей, Вам пора уже снять видео с вашими личными доработками этой модели миника. Завод на сколько смог убрал косяки этой модели и создал 152-го. По многим замечаниям категорически не согласен с Вами.
Ещё на гарантии...а так обязательно буду под себя допиливать ! Это моя точка зрения и моё мнение ! И это нормально что оно не похоже на ваше ! Но заводу надо шевелится...один росмагазин ГАРДЕНСТОК проблему продаж не решит !!))))) Ведь доработки минимальные..и в условиях завода отлично выполнимы !!! Наши граждане очень любят всякие Фейслифты у техники !! А так вон отвёрточные сборки китайбарахла под навесом из профнастила уже конкурируют....а дальше хуже !! За Державу обидно !!!)))
@@alexeygorsky Завод Вас услышал)) ua-cam.com/video/v1hV3g2MTd4/v-deo.html
@@ДмитрийДмитрий-й3б5у всё это я видел...выставка славная ! С таким удорожанием на ,,новые,, модели шансов не затоварить склад мало !!! А я про то что 132 модель если апгрейдить по советам ,,кулибиных,, с интернета.. и не повышая цену ...это будет прорыв в продажах !!! Цену трогать нельзя это будет крах...ах да у них же надежда на российский лизинг юрлиц!!!
Здравствуйте Алексей в этом тракторе много заводских недостатков нонедостатки можно устранить под свой рост под свою рукуЯ не знаю зачем колёса переставлять у меня уже 28 лет трактор ходит на колье 70 см и Пашу культивирую и навоз вожу и все работы выполняет отлично а если конь не нравится хозяину ??? Зайди на мой канал и посмотри что может это трактор удачи тебе освоение мтзёнка
Да недооценённый миник....чем дальше я про него узнаю чем больше мне он нравится!!
Цилиндр один да это тоже минус
🎯💯
Не согласен ,по поводу дуги - очень помогает если опрокидываетесь и пашет он с одним плугом ,его заводским, на раз ...,не надо опускать сиденье ,с моим ростом 186 отодвигаю сиденье назад и всё мне удобно ..., насчёт колёс,да согласен нужны побольше ...,да и хорош уже жути нагонять ...,нормальный минитракторок для моих 25 соток за гланды ...
поставь резину 7-12 турецкую озка она как 16 по размеру
@@niksbis2076 спасибо,посмотрю.
Согласен
Все нада менять
Да заводу глубочайше по.х на ваши рекомендации, они будут это производить пока вы будете это покупать
Полет криво когда навеска зажата рулём крутанул или на кочку ямку наехал и пошла веселуха
Они вообще ничего не делают. Как создали его так и бегает всё это время. Стыдно должно быть инженерам-конструктрам. Жаль, что они обзоры не смотрят. Стыдно им должно быть, стыдно.
4.500 дол это дофига. у меня ДВ 160 лхл новий, 1700дол 412 моточасов без особых проблем. Лайк! Живе Белорусь! Слава Украине!✌👍🇺🇦!
Если все так плохо за каким хреном ты его брал, половина того что говорит автор туфта
Спортивный интерес!!
Это не обзор а придирки. Мне предлагали б/у японца по цене нового мтз , я отказался в пользу нового мтз. Японцы 10 лет и старше хлам. Столько наворотов у японца. Плюс навесное. Не дай бог что сломается посеедеете. Чем проще, тем лучше. Б/у не советую, прошел через это, хлам.
Критика я думаю разумная ! Помню мы ,,хорошенько,, попросили завод чтобы на мотблоке сделали ручки удобнее..и вот пжлст СДЕЛАЛИ !!!! Так что здесь тоже просим ....послушайте своих покупателей !! Будет только на пользу всем !!!
Критика не то что разумная, а правильная!!!
А бу Япония для меня самый идеал! Особенно за те деньги что я на них потратил!! Мне не нужен один МТЗ вместо них 🤣
Что там с навесным у японцев уточните!!?
Почему люди покупают это полное гавно?
Ну почему сразу говно!!! Миник просто вне конкуренции....есть конечно над чем работать заводу!! Но как в любом тракторе есть недостатки! Может просто он дешевле должен стоить..это да!
Шифенг 240 у меня лучший трактор и экономный , а на бензин это не трактор а затрата денег .
Бомбометание 😂😂😂
Правильно сказали два мотоблока слепили, надо брать кувалду и рихтовать спереди, сверху и сбоку, а так маневренный кататься как говорят за водкой удобно, он что переломка, вообще железа не жалеют да не там где надо.... я после китайца взял японца, там вообще всё продумано и подогнано для людей ещё в прошлом веке. Они выпускают а сами на нём по земле и пашне не ездили, инженеры .... короче второе место после китайца про ремонтопригодности, для тех кому скучно жить...
Японцы это пока космос для отечественной промышленности!! Миник я думаю всё таки недооценивают!! Больше узнавая про него и его возможности....понимаю не так то он и прост!!! Кстати такой тип сочленения полурам присутствует на многих европейских минитракторах!! Так что будем посмотреть!!