Am 3 ani de "comunitate" ca sofer profesionist si de la o vreme aud remarci de genul:stai in cut te uiți pe geam sau,ca se câștigă bine sau băiat de bani gata,etc.Pentru cei care încă cred asta si nu au cea mai mică idee cu ce se mănâncă, va invit sa deveniți si voi șoferi, sa vedeti cum sta treaba si cat de"usor"se câștigă banii ca sofer pe camion si apoi mai discutam
Ești un profesionist ca mulți alții. dar tu ai ceva special. educație, bun simt, răbdare, și un suflet mare și bun. te urmăresc cu mult drag și plăcere. și eu sunt sofer(dar nu pe comunitate) sunt în Ro. dar tot ce explici și arăți înveți pe mulți. succes și drumuri bune.
Nu am apucat să văd în totalitate vlogul fără să o comentez. Ii foarte mișto, chiar poate învață, să prindă oricine ceva dela tine care urmează această meserie. Te urmăresc pe când aveam doar categoria B. Am prins multe dela tine! Drumuri bune si numa bine în continuare!
Nu vreau sa par interesant, dar nu a procedat tocmai corect la decuplare, trebuia sa o ridice un pic spatele capului tractor ca remorca, dupa decuplare sa stea un pic in sus ci nu la nivelul pozitiei de drum, doarece daca de exemplu o decupla asa in rampa iar ulterior se incarca remorca el nu mai putea sa intre cu capul tractor sub ea decat dupa ce dadea la manivela sa o ridice vreo 5-10 cm in sus! Cel putin pe remorcile mega cam asa se procedează! Inca o data sper ca acest sfat sa le prinda bine începătorilor. Mult succes în continuare!
Nu vă supărați dar trebuie sa fac o intervenție bobinele de metal se leagă în formă de 8 plus că ultimile bobine nicidecum nu le poți lega separat primul rând și ultimul sunt cele mai sensibile în acest că trebuie asigurate mai bine
Bravo fratilor.Spuneti și altora ce nu pricep,apropo de criza actuală sanitară,etc: UN tir care nu circulă înseamnă un raft gol în magazine! Iar dacă vreodată cer asta,manipulantii politici fără creier,dati-le asta!
După părerea mea când tirul e gol și pe loc drept: 1-decuplare 2-se ridică suspensia cap tractor 3-se cobor picioarele de la semiremorca 4-se decupleaza prima dată furtunul roșu si după aia restul instalatiei 5-se coboară suspensia capului tractor până se separă un pic de semiremorcă 6-drive și gata
@@truckistikhama8227 Oui, je suis un chauffeur. Je veux en savoir plus sur le terrain de Huda et avoir plus d'expérience dans les gros camions, mais malheureusement, il n'y a pas d'éducation en Algérie dans l'expérience des gros camions.
Mă scuzați dar ați uitat sa puneti frînă pentru siguranță că remorca a rămas decuplată + ca aerul din perne cînd decuplezi îl lași la miinimum pus ca e mai ușor să decuplezi în caz că remorca e plină am în vedere la 28000 kg Dacă am spus ceva care nu corespundea scuzati
Salut Leo!Ce părere ai despre firmele care se oferă să îți plătească școala de șoferi profesioniști în schimbul angajării la firmele respective?As vrea să știu părerea ta!Respectele mele!
te opresti la 1 metru cu cuiul fata de cupla cuplezi cablurile la remorca si pe urma te cuplezi asa te chinui cum a facut incepatorul mai ales sa ai si burta.
Salut !! La 4:28 zici că daca tragi cuiul si după te bagi intre tractor și semiremorca zici ca te poate strivi ......tu i-ai dat omul un sfat foarte bun și il înveți foarte bine ,dar faza cu micșorarea distanțe intre cabina si semiremorca este fizic imposibil ia gândește bine !!
Cum sa fi strivit intre tractor ai semiromorca daca semiremorca este in cui? Aa?? Ca am.mai auzit aberatia asta! In cel mai rau caz se duce remorca in spate dar cum o sa vina in fata sa te prinda acolo ?
Mi-as fi dorit sa fi invatatorul meu . Al meu e foarte nervos agitat si cu toate ca prind super repede invat pe cisterna . E de munca pe prelata nu gluma ,mai ales daca ai multiple descarcari vad.
Pe cisterna e lux doar ca la cisterna ai alte probleme balans,curatarea cisternei etc acum depinde ce substante duci daca e inflamabila se spune ca mergi cu bomba la cap tot timpul...
Cam slăbuț ești ca profesor! Primul lucru la o descatare de remorca se asigura frânarea remorci(tragi frana de la remorca sau scoți furtunul). Apoi lași picioarele remorci până ating solul,apoi decublezi manuala de la cuplă iar după aia ridici puțin spatele camionului și continui sa lași picioarele jos până se aude de1-2 că egalizează suspensia,verifici daca mai ai ceva de deconectat(furtune sau cabluri electrice) și apoi poți ieși de sub remorca .
Il Est Pas Capable de Soulever la Caisse de Sangles Tout-Seul ? Quelle Gloire !En Plus Il Travaille Sans Gants, Super Pour La Cabine,Super Moniteur, Espèce de Goret !
Prietene care il inveti tu pe ala mic... de ce nu-l inveti bine? 1. cum sa lasi trailerul fara sa ridici intai camionul din perne? trebuie ridicat la o pozitie de aprox. 3 sferturi din cacitatea de ridicare (daca e la rampa si o sa-l agate apoi incarcat, cine se mai baga sub trailer cu camionul caci el se bandeaza? deci vreau sa zic ca atunci chiar trebuie sa-l lasi din perne ca nu faci altele) 2. distanta dintre trailer inspre cabina nu se poate modifica decat daca are camionul farfuria rupta de pe sasiu, poate inspre in spate (sa-i cada trailerul jos la vale, si asta cu aerul pus si fara nici o frana trasa 3. cand agati trailer (mai ales plin) invata copilul ala sa ridice putin din perne, ca altfel... o sa-i iasa ochii cu manivela aceea...etc,etc dom' profiesor!
Primu lucru se trage frâna de mâna 2 decuplezi remorca o ridici din perne o tragi jumate de metru mai in fata 3 decuplezi furtunele 4 lași picioarele !
Am 3 ani de "comunitate" ca sofer profesionist si de la o vreme aud remarci de genul:stai in cut te uiți pe geam sau,ca se câștigă bine sau băiat de bani gata,etc.Pentru cei care încă cred asta si nu au cea mai mică idee cu ce se mănâncă, va invit sa deveniți si voi șoferi, sa vedeti cum sta treaba si cat de"usor"se câștigă banii ca sofer pe camion si apoi mai discutam
Bravo ,ai multa rabdare de ar fii toți ca tine ,drumuri bune
Ești un profesionist ca mulți alții. dar tu ai ceva special. educație, bun simt, răbdare, și un suflet mare și bun. te urmăresc cu mult drag și plăcere. și eu sunt sofer(dar nu pe comunitate) sunt în Ro. dar tot ce explici și arăți înveți pe mulți. succes și drumuri bune.
toata stima ptr dl. care il instrueste pe tanarul sofer....stima de asemenea si baiatului ptr ca este foarte atent si dornic de meserie
tot binele din lume leo, drumuri bune fara incidente !
L-ai invatat corect, in modul englezesc, bravo man
Omule, respect pentru ceea ce faci.!
Mulțumesc
Asta e printre cele mai bune clipuri ale tale Drumuri bune și sanatate LEUȚU
Mulțumesc, o seară frumoasă!
Nu am apucat să văd în totalitate vlogul fără să o comentez. Ii foarte mișto, chiar poate învață, să prindă oricine ceva dela tine care urmează această meserie. Te urmăresc pe când aveam doar categoria B. Am prins multe dela tine! Drumuri bune si numa bine în continuare!
Am patit si eu asta cu acceleratia mia dat tata tiru ..eram pe drum de piatra ..
Respect Leo
Drumuri bune
Mulțumesc, drumuri bune!
Bună Leo și felicitări pentru ceia ce faci!
FELICITĂRI LEO RESPECT SĂNĂTATE
Ești un om deosebit și finuț!
Salut, Bogdan, mulțumesc pt. apreciere
Salut
Faci niste clipuri din care chiar ai ce învață !!
Respect și seara buna
Mulțumesc, Răzvan, să ai o zi bună!
Magnifique vidéo j'ai adoré regarder jusqu'à la fin. Bon continuation et prudence sur les routes européennes bonjour from France 🇫🇷
Salutare Leo invat mult din ceea ce faci. Cu Respect o zi minunata sa ai si succes
Mulțumesc, Ion, drumuri bune!
Bravo Leo..foarte bine explici..experienta isi spune cuvantul..te salut din Belgia..succes !
Mulțumesc, Bogdan, drumuri bune!
Superb videoul , Stimă
You are a smart and creative truck driver and vlogger, I like your videos, the way they are presented is so perpect. Success Leo !
Thank you, Elva Rosmalia, I wish you a nice day!
You're welcome Leo, I wish you the same, have a nice day too !
Eşti super tare fra apreciez tot ce faci şi eşti foarte foarte explicit înțeleg tot tot îți urez succes în continuare
Mulțumesc, ROBERT RO, drumuri bune!
Invatal corect sa se decupleze sunt convins ca tu nu decuplezi in modul care ii arati tu
Leo, explici foarte bine multe am învățat de la clipurile care le faci
Mulțumesc, Marius, mă bucur că clipurile pe care le fac sunt folositoare, succes și drumuri bune!
Mi-ar plăcea sa fi profesorul meu, mai am puțin și termin și eu cu atestatele. Un om de nota 2000
Mulțumesc pt. apreciere
@@rotireuropa felicitări
Eu lucru frumos bafta băieți și țineți tot asa
Incredible video man, loved every detail. That ocean view scene was fantastic!
Thank you, Khaled Abdulazim
Estos videos es oro para los que estamos iniciando
I dont understand anything that you guys talking but i see good work. Keep it god big hug from portugal
Fala um romeno um bucado modificado. Praticamente estao fazendo aprendizagem.
Мерс охренительный))
Frumos ,inveti calm elevul felicitări.
bravo Leo, ai multa rabdare . complimentele mele
Salute.for good people from Moldova.
Bonne continuation et bonne courage mon frère très bon explication continue monsieur
Abia asteptam clip .O seara perfecta .Buna Leo !
Salut, drumuri bune!
Ești super tare 💪😎
Mulțumesc, Cristi :)
@@rotireuropa și sunt și abonat
Salut. Bravo !!! Sănătate !!!
Salutare, Dan, multă sănătate!
SUUPER !~
Mulțumesc
Extra video congratulations... I from Serbia 🇷🇸
Thank you, Bojan Panic
Лапы прикольные. Не встречали у нас таких еще🤔
в 70 х и 80х годах и у нас были такие лапы на колхидах
Mă scuzați dar oricum facem un lucru frumos felicitări bafta si numai drumuri bune
Salutari drumuri bune super un profesor pe cinste
Salut, Marian, nu sunt profesor, arăt doar cum lucrez eu :)
Nu vreau sa par interesant, dar nu a procedat tocmai corect la decuplare, trebuia sa o ridice un pic spatele capului tractor ca remorca, dupa decuplare sa stea un pic in sus ci nu la nivelul pozitiei de drum, doarece daca de exemplu o decupla asa in rampa iar ulterior se incarca remorca el nu mai putea sa intre cu capul tractor sub ea decat dupa ce dadea la manivela sa o ridice vreo 5-10 cm in sus! Cel putin pe remorcile mega cam asa se procedează! Inca o data sper ca acest sfat sa le prinda bine începătorilor. Mult succes în continuare!
Bravo Leo dă dovadă de profesor Bun .că am văzut mai multe Hahalere care habar nu au Cum trabue lucrat cu un incepător.
Foarte bun profesorul Leo!!!
Nu sunt profesor :)
Bravo, dom profesor!
Nu vă supărați dar trebuie sa fac o intervenție bobinele de metal se leagă în formă de 8 plus că ultimile bobine nicidecum nu le poți lega separat primul rând și ultimul sunt cele mai sensibile în acest că trebuie asigurate mai bine
Frumos 👏👌👍
Drumuri bune Leo
Merci 🙏 pour cette belle vidéo 🤔🤔
👟👟👟👞👞👟👠👡👡👡👠👠👟👞👞👞👠👡👡👡👠👟👞👞👞👢👢👢👢👢👢👢👢👢👢👢
Bravo fratilor.Spuneti și altora ce nu pricep,apropo de criza actuală sanitară,etc: UN tir care nu circulă înseamnă un raft gol în magazine! Iar dacă vreodată cer asta,manipulantii politici fără creier,dati-le asta!
Salutare, de-ar fi toti instructorii asa calmi cum este LEO, ar fi nemaipomenit de bine pentru incepatori !!!
:))
Good job just keep it up,God bless.
Salut leo ce mai faci omule sper la esti bine multa sanatate si drumuri bune
cei mai tari si mai buni tiristi
bravo
După părerea mea când tirul e gol și pe loc drept:
1-decuplare
2-se ridică suspensia cap tractor
3-se cobor picioarele de la semiremorca
4-se decupleaza prima dată furtunul roșu si după aia restul instalatiei
5-se coboară suspensia capului tractor până se separă un pic de semiremorcă
6-drive și gata
Te invarti pe langa el de te ia dracii
@@albertfekete1796 🤣🤣🤣
@@albertfekete1796 Dar iesi curat si dureaza maxim 2 minute, daca picioarele semiremorcii functioneaza ok.
Respect man🙏
În rest băieți drumuri bune și numai bine toți învățăm de la fiecare
Bravo 👍 💪
cara ficou muito boa sua câmera em baixo da carreta ! boa quilíade do vídeo também , ficou bem legal a montagem do vídeo parabéns !
Bravo prof
Nice sir 👍
i am going to that road, thank you for the class
Seus vídeos são fascinantes.
Obrigado, Rey Silva
Tu es toujours brillant
Merci, mustapha benzahia
Salut moustafa je suis en italie .je voulais te connaitre.
Je suis Mustafa d'Algérie et je suis honoré de vous connaître@@truckistikhama8227
@@mustaphabenzahia1970 toi aussi tu es chauffeur?
@@truckistikhama8227 Oui, je suis un chauffeur. Je veux en savoir plus sur le terrain de Huda et avoir plus d'expérience dans les gros camions, mais malheureusement, il n'y a pas d'éducation en Algérie dans l'expérience des gros camions.
Mă scuzați dar ați uitat sa puneti frînă pentru siguranță că remorca a rămas decuplată + ca aerul din perne cînd decuplezi îl lași la miinimum pus ca e mai ușor să decuplezi în caz că remorca e plină am în vedere la 28000 kg
Dacă am spus ceva care nu corespundea scuzati
Хороший ролик)
Bedankt voor de upload. Heel interessant om te zien. Dit wordt een goede chauffeur. Groetjes en tot ziens misschien.
Boa noite, o seus videos é muito top, não perco um
هذا الشغل الحلو والطبيعه المعدله لعد مثلنه شغلنه كله طرق ترابيه ولعبان نفس
Salut Leo!Ce părere ai despre firmele care se oferă să îți plătească școala de șoferi profesioniști în schimbul angajării la firmele respective?As vrea să știu părerea ta!Respectele mele!
te opresti la 1 metru cu cuiul fata de cupla cuplezi cablurile la remorca si pe urma te cuplezi asa te chinui cum a facut incepatorul mai ales sa ai si burta.
Salut !! La 4:28 zici că daca tragi cuiul si după te bagi intre tractor și semiremorca zici ca te poate strivi ......tu i-ai dat omul un sfat foarte bun și il înveți foarte bine ,dar faza cu micșorarea distanțe intre cabina si semiremorca este fizic imposibil ia gândește bine !!
Cum sa fi strivit intre tractor ai semiromorca daca semiremorca este in cui? Aa?? Ca am.mai auzit aberatia asta! In cel mai rau caz se duce remorca in spate dar cum o sa vina in fata sa te prinda acolo ?
Mi-as fi dorit sa fi invatatorul meu .
Al meu e foarte nervos agitat si cu toate ca prind super repede invat pe cisterna .
E de munca pe prelata nu gluma ,mai ales daca ai multiple descarcari vad.
Pe cisterna e lux doar ca la cisterna ai alte probleme balans,curatarea cisternei etc acum depinde ce substante duci daca e inflamabila se spune ca mergi cu bomba la cap tot timpul...
Așa a fost și instruirea mea :)
Dute si cara masini(autoturisme),poate platesc mai bine.
Cam slăbuț ești ca profesor! Primul lucru la o descatare de remorca se asigura frânarea remorci(tragi frana de la remorca sau scoți furtunul). Apoi lași picioarele remorci până ating solul,apoi decublezi manuala de la cuplă iar după aia ridici puțin spatele camionului și continui sa lași picioarele jos până se aude de1-2 că egalizează suspensia,verifici daca mai ai ceva de deconectat(furtune sau cabluri electrice) și apoi poți ieși de sub remorca .
Salut, Adrian, nu sunt profesor
Leo ce tableta folosesti? Am vazut ca ai un ipad....vreau sa mi spui parerea ta despre el.Multumesc :)
klasse fahrer
Peace be upon you, my friend, you are the driver shipped a professional and I like to ship illuminated driver and Rhett Atousel with you
La min 11:48 poarta casca pe cap dar pl bocanci in picioare
Знакомый "скрип" сцепления. Работаю на таком же.
Primu nah !
Cum se schimbă distanta dacă nu decupezi mecanic remorca? Ai putea să îmi explici?
Good
Merci
Acesta este un videoclip și pentru mine :))
Vc é muito bom
Salut Leo sti cv daca mai angajează la firma unde lucrezi casa devenim colegi
DOAR NOTA ZECE PT. DOMNUL PROFESOR...!!
Je suis impressionné le mec il vient des pays de l'Est il a mis moins de 20 minutes pour se mettre à quai😮😮 c'est beau la magie du montage mdr🤣🤣🤣🤣🤣
Parca am vazut capul tractor saptamana trecuta in Duiven,NL...cred ca mi se pare
Da am văzut cauciucurile pe semiremorcă frecate de bordură în rest nimic interesant
Ce dronă utilizezi in clipuri?
Mavic Pro
@@rotireuropa multumesc, face filmari foarte faine!
Привет из Кыргызстана🇰🇬
Il Est Pas Capable de Soulever la Caisse de Sangles Tout-Seul ?
Quelle Gloire !En Plus Il Travaille Sans Gants, Super Pour La Cabine,Super Moniteur, Espèce de Goret !
😍😍😍👍🏼
Ferrymasters și lkw au fost în port cu mîine și oricum am stat bine
Prietene care il inveti tu pe ala mic... de ce nu-l inveti bine? 1. cum sa lasi trailerul fara sa ridici intai camionul din perne? trebuie ridicat la o pozitie de aprox. 3 sferturi din cacitatea de ridicare (daca e la rampa si o sa-l agate apoi incarcat, cine se mai baga sub trailer cu camionul caci el se bandeaza? deci vreau sa zic ca atunci chiar trebuie sa-l lasi din perne ca nu faci altele) 2. distanta dintre trailer inspre cabina nu se poate modifica decat daca are camionul farfuria rupta de pe sasiu, poate inspre in spate (sa-i cada trailerul jos la vale, si asta cu aerul pus si fara nici o frana trasa 3. cand agati trailer (mai ales plin) invata copilul ala sa ridice putin din perne, ca altfel... o sa-i iasa ochii cu manivela aceea...etc,etc dom' profiesor!
Avisale al conductor de Tir..que utilice el cinturon de seguridad porque las multas en Europa son CARAS
Primu lucru se trage frâna de mâna 2 decuplezi remorca o ridici din perne o tragi jumate de metru mai in fata 3 decuplezi furtunele 4 lași picioarele !
Asa fac cei smecheri dar e incorect
@@alexandruiacob6921 Spune de ce.
Stimate domnule Leo va rog ati putea lua un nou începător MERSI mult
13:00 not good.byou are spending tires too much. I mean not good for truck and company,for you its equal 😀
Danke
👍
Am făcut și Nothegger,Ekol, Schenker,IKG
شكرا = Thanks