PÅ hemmaplan har man slopat möjligheten att byta olja i GDS-hallen, 0W-40 olja är inte det i det tunnaste laget i en prestandabil ? vore inte en 5W-50 mer passande ?
Har du testat att byta tändstift? Jag jobbar på en bilverkstad och har skruvat lite porsche. Tändstiften på förarsidan är lite svåra att få ur. Lite pill där.
Grym video å kul å se dig skruva lite Porsche🤙Men du rw du skulle verkligen behöva byta dina bak däck de har äna släppt bitar ur däcken de är inte bra🙄Bara en upplysning👍
hej bra video - vore kul om du om du kunde göre ett test av produkter till anti läck vätskor till pack boxar txp mellan motor o växellåda o motor som stort problem hos många bilar o dyrt !
Trevlig video som vanligt 👌Ett tips, dra tråget "lätt" låt packningsklistret härda en stund och dra efter, skottsäkert sätt att slippa läckage 👍 /Henke
Har en 2005 997 Carerra S Seal grey metalic, replica GT2 vinge og CSL leppe, skifter olje hver 10000 km. og tar oljeprøver, null problemer, ingen tegn på sylinder scoring, siden jeg har IMS solution så har jeg også Spin-on oil filter, så bruker Royal Purple oljefilter, har gått bort i fra Mobil 1 for lenge siden, har de siste 60000 km. brukt Valvoline Synpower 5W-40 får meget gode oljeprøver av den, nesten ikke slite metaller, anbefaler deg sterkt å installere Low. temp. termostat fra LN engineering, er egentlig et MUST have på 997
Neeeej!😲 Använd inte mobil1 i en Porsche. Den koksar alldeles för lätt och täpper till dom små oljegångarna i motorn. Och är ibland inte lämpad till högprestanda-bilar. Jag säger inte att det är en dålig olja men var riktigt säker på att du häller helt rätt olja i bilen.😊
@@fredrikderiko2322 Locken sviktar alltid lite och du vill "platta" ut locket/packningen mot ändarna för att vara säker på att få det tätt och slätt, inte innåt då det grovt talat kan bli en "puckel" i mitten då med läckage som följd. Låser du locket i ändarna först så har eventuella ojämnheter/svikt i locket ingenstans att ta vägen .
Fan vad nice med tvåpelarlyft. Dom inne i stan har väl bara sån där saxlyft. Kommer inte åt att byta bränslefiltret på dom. Får fara upp till söråker och hyra den där lyften nästa gång 😊
Johan Nyström På min bil (California T5, axe) skal oljepluggen dras med 30 nm, och oljefilterkoppen 25 nm. Finns många som dragit sönder oljeplugghålet 😂 det är inte kul. Man kan inte dra åt som på en gammal Volvo med gjutjärnsmotorblock...
@@emilsilenhag Jo nog finns det moment för allt. Hjulbultarna på bilen ska dras med 110nm i snitt varierar såklart. Men ja du vet inte är det alltid så noga 😂
Bra video som alltid! Litet tips bara, enheten för moment är Nm (Newtonmeter) och inte N (Newton). Så åtdragningsmomentet för oljefilter hållaren är 25 Newtonmeter. Ha det gött!
Du bör byta däck omgående 😉 förklara varför den har slitit som den gjort kan ju vara en video samt hur man kränger av däck, vanlig förslitning på prestanda bilar och BMW 😅
P991TS jo det är jag medveten om men läste på en del olika forum och fort den infon från 987club på fb och svenska porsche gruppen men man vet aldrig🤷♂️
Vet ej historiken på din Porsche men lämna in bilen på Porsche för stämplarnas skull ifall du har en fin bilhistorik. Blir enklare att sälja i framtiden då flesta Porsche köpare brukar va rätt så kinkiga med historiken. 😎
Kan du göra en video där du polerar en riktigt solblekt/oxiderad röd bil?
Är de lika lätt att plocka ner oljetråget på en v70r-98 ? :)
Gryyymt cool video! Mycket intressant!👏👏👏👏👏
Oj vad har hänt med däcket. ? Ser ut som det bör bytas direkt ...
PÅ hemmaplan har man slopat möjligheten att byta olja i GDS-hallen, 0W-40 olja är inte det i det tunnaste laget i en prestandabil ? vore inte en 5W-50 mer passande ?
Jag brukar köra 5w40 ☺️
Tja det var länge sen man la en kommentar men det ser ut som ditt bakdäck är slitet eller inte?
Bra film, och trevlig bil 😁👍grymt fin!
Alltid lika roligt att kolla på dina filmer, trots att man inte har en porsche själv :-D Visa gärna hur men rengör bromsarna så man slipper gnissel
Hej!
Tack för din vedio.
Hur många timmar ska jag vänta efter att oljelocket har klistrats in och sedan starta bilen snälla.
MVH.
2 timmar
@@gordetmedrw132 ♥️Tack.
Har du testat att byta tändstift? Jag jobbar på en bilverkstad och har skruvat lite porsche. Tändstiften på förarsidan är lite svåra att få ur. Lite pill där.
Byta tändstift på boxer är väll aldrig kul 😅
@@adamryd95 nej så är det ju men just porsche när dom har tvärstag till turbon och liknande över...
Istället för att serva min subaru själv så lämnade jag in den tack vare att jag var rädd för tändstiften 😉
@@adamryd95 svårt för mig som har det som jobb att lämna iväg när jag inte tycker det är kul ;)
Var hittar instruktioner på hur du skall göra för att jag kan inte de
Vilken moddel typ är din Porsche?
Är en 997, 911 Carrera S
vad är det för Porsche?
Hur snabbt går din Porsche
Grym video å kul å se dig skruva lite Porsche🤙Men du rw du skulle verkligen behöva byta dina bak däck de har äna släppt bitar ur däcken de är inte bra🙄Bara en upplysning👍
hej bra video - vore kul om du om du kunde göre ett test av produkter till anti läck vätskor till pack boxar txp mellan motor o växellåda o motor som stort problem hos många bilar o dyrt !
Enda Antiläck Vätska som finns för sånt, är Blod å Svett när man byter ut boxarna å gör det ordentligt.
Grymt kul att se 😁
skulle använt Scotch-Brite istället för sandpapper ! du vet nog va du gör men för en oerfaren kan lätt slipa för mkt !
Precis
Finns det ingenting mellan oljetråget och vevaxeln ?!
Trevlig video som vanligt 👌Ett tips, dra tråget "lätt" låt packningsklistret härda en stund och dra efter, skottsäkert sätt att slippa läckage 👍 /Henke
Tack snälla!!👍
"Det spruta olja som på ett tivoli"? :D
lol! Tänkte "det tivolit vill jag gå på!". . . :)
Har en 2005 997 Carerra S Seal grey metalic, replica GT2 vinge og CSL leppe, skifter olje hver 10000 km. og tar oljeprøver, null problemer, ingen tegn på sylinder scoring, siden jeg har IMS solution så har jeg også Spin-on oil filter, så bruker Royal Purple oljefilter, har gått bort i fra Mobil 1 for lenge siden, har de siste 60000 km. brukt Valvoline Synpower 5W-40 får meget gode oljeprøver av den, nesten ikke slite metaller, anbefaler deg sterkt å installere Low. temp. termostat fra LN engineering, er egentlig et MUST have på 997
"Jag tror aldrig jag har hört någon som har tappat en bil på en billift" Titta på klippet när två mekaniker dör då en Rolls Royce trillar =)
det var de löjligaste jag hört att ta bort oljetråget för att rengöra de
Neeeej!😲 Använd inte mobil1 i en Porsche. Den koksar alldeles för lätt och täpper till dom små oljegångarna i motorn. Och är ibland inte lämpad till högprestanda-bilar. Jag säger inte att det är en dålig olja men var riktigt säker på att du häller helt rätt olja i bilen.😊
ett tråg / lock drar du alltid innifrån och ut
:) men bra video :D
Vad menar du?
@@fredrikderiko2322 du ska börja dra de två skruvarna i mitten på tråget sen korsdra utåt i kanterna. Precis som du drar ett topplock etc.
@@davidandersson7945 Av vilken anledning? :)
@@fredrikderiko2322
Locken sviktar alltid lite och du vill "platta" ut locket/packningen mot ändarna för att vara säker på att få det tätt och slätt, inte innåt då det grovt talat kan bli en "puckel" i mitten då med läckage som följd. Låser du locket i ändarna först så har eventuella ojämnheter/svikt i locket ingenstans att ta vägen .
@@davidandersson7945 Okej (Y)
Kan du göra en vedio Hur man vaxar ruterna på en bil:) hade varit bra att kolla på
Killen med koll glömde smörja packningen till oljefiltret 😉
det är helt onödigt
@@ProctoLogic jasså? Så packningen går torr och snor sig så det läcker 🤔 tur du inte servar min bil 😁
Du snackar så mkt
Tänkte på det också, risk att ringen går av om man drar åt den torr.
@@HarriRuuskanen Så klantig kan ingen vara
Fan vad nice med tvåpelarlyft. Dom inne i stan har väl bara sån där saxlyft. Kommer inte åt att byta bränslefiltret på dom. Får fara upp till söråker och hyra den där lyften nästa gång 😊
Fin Porsche du har =)
Kan ärligt säga att jag aldrig momentdragit ett oljetråg eller oljefilter eller oljeplugg för den delen. Inga läckage än men det kanske kommer 🤔
Johan Nyström På min bil (California T5, axe) skal oljepluggen dras med 30 nm, och oljefilterkoppen 25 nm. Finns många som dragit sönder oljeplugghålet 😂 det är inte kul. Man kan inte dra åt som på en gammal Volvo med gjutjärnsmotorblock...
@@emilsilenhag Jo nog finns det moment för allt. Hjulbultarna på bilen ska dras med 110nm i snitt varierar såklart. Men ja du vet inte är det alltid så noga 😂
När du väl skaffat dig ett par fina momentnycklar så kommer du vilja momentdra allt du kan .. balsam för själen :D
Moment är bara ett påhitt för att hålla igenjörer i arbete och placticitet är en konspiration/ Med vänlig hälsning, Messerschmitt
@@thonyonetwo 😂😂😂😂😂😂
man kan använda Obd11 om man vill släcka sericelampan och inspectionslampan om man har en Volkswagen Grupp bil alltså Skoda VW Porsche Audi Seat etc
@Sanningen ja du om du fixar servicen helt själv så kommer inte lampan slockna av sig själv xD
Ja det kan man. På vw audi seat skoda Lamborghini och Bentley. Står inget om porsche på min obd 11
Dax att skaffa ett eget ljust garage med lyft nu RW :)
Kan inte, får inte in pengar för att betala ett sånt garage på youtube..😁
än.. ;)
Bra video som alltid!
Litet tips bara, enheten för moment är Nm (Newtonmeter) och inte N (Newton). Så åtdragningsmomentet för oljefilter hållaren är 25 Newtonmeter.
Ha det gött!
Tomas orkaaaaaa
Du bör byta däck omgående 😉 förklara varför den har slitit som den gjort kan ju vara en video samt hur man kränger av däck, vanlig förslitning på prestanda bilar och BMW 😅
Hoppas du slipper IMS problem!🙏🏻
P991TS det tror jag han gör för ser jag inte fel så är den 2006+ och vid 2006 så skulle de bytt till det bra lagret 😁
Eric Rydén Absolut inte, 2009 kom faceliften då tog de bort racklet IMS!👏🏻
P991TS jo det är jag medveten om men läste på en del olika forum och fort den infon från 987club på fb och svenska porsche gruppen men man vet aldrig🤷♂️
Eric Rydén Ah, problemen finns kvar men är inte lika stora och vanliga som på 996an. Haft en 07as Carrera 4S själv så jag vet vad jag pratar om...
P991TS ajemen så kan de va😁 tror de snackr om att 10%~ får problemen men man vet aldrig helt somsagt😃 är själv sugen på en 987 eller 996👍👍
vilken typ av sandpapper använder du?
P20 :)
Bra video
Dags för däckbyte också.. ? ;-)
1:57 sciroccon blev ju sponsrad av autodoc
Tänkte säga att du hade däcken på fel sida men motorn sitter ju bak så då är de rätt rotation 🤦♂️😂bra video iallafall :)
testa byta olja på en vw t3. det är lättaste bilen jag bytt på.
man behöver inte ens lyfta upp den. man kommer åt sjukligt bra ändå.
Vet ej historiken på din Porsche men lämna in bilen på Porsche för stämplarnas skull ifall du har en fin bilhistorik. Blir enklare att sälja i framtiden då flesta Porsche köpare brukar va rätt så kinkiga med historiken. 😎
Tittade du ens färdigt på videon och hörde vad han sa?
My bad. Frugan låg och sov så hade på ljudlös 🤗. RW har bra koll på Porsche världen. En kille med bra smak.
Jag kommer att prenumerera igen, men nu är det semester ifrån plingandet i telefonen.
Vet en flane som har biltema olja i sin sportbil.
Haha vadå tivoli? 🥴
Fan du måste ta dig ner till Stockholm å köra gt3, å få lite mat i magen 😎🍷👊
Gärna det Gillis😀👍🏻 Vi spånar på det!😀
Sa du 250 i minuten jäklar vilken deal haha, kolla 1 minut o 20 sec in i videon
Brake clean kan man använda som startgas också, jag är ny här på kanalen och tycker dina videor är riktigt bra, fortsätt med det du hör👍👌😀
mycket onödigt arbete
Tonade sidorutor på dörrarna
250kr/minuten?!!??!!
Vem säget det?
Han säger 2,5 i minuten.
GörDetMedRW haha oj, 2,5 minuten var det visst 👍
@@XKatching jag hörde oxå 250 hahahaha
IMS bearing
Är inte det bara på 996 och 986? Btw schysst profilbild
volvo byter man varje 3år
Nej.