Außen hui, innen pfui. So einen Polo kannst Du nicht mal mehr einem Fahranfänger geben. Keine Frage, die Außenarbeit ist wirklich toll, aber unter Ar... und Garantie ist das ein typischer Blender, der innerlich schon dod ist.
15:09 Ich brauche mehr Details. Absoluter Wahnsinn, was das Auto für eine Verwandlung gemacht hat. Wie immer top Arbeit! Frohes Fest und einen guten Rutsch! 🎄
Also ich weiß nicht wieso ihr euch die Mühe gemacht habt, so ein altes Auto dermaßen aufzubereiten, aber ihr habt meinen Allergrößten Respekt vor der Arbeit verdient. Ich hatte selbst einen Polo 86c Coupe in Tornadorot, als erstes Auto Bj. 3/92. Ein Träumchen , wie der Lack nach dem polieren einem immer Flecken in die Netzhaut gebrannt hat. Tolle Arbeit da werden Erinnerungen wach.
@@BB2K-Airsoft Eben nicht. Es ist eine GEKENNZEICHNETE Werbesendung, die natürlich die Fähigkeiten der vorgestellten Produkte demonstrieren soll. Sinn macht das kaum, der Wagen dürfte sowas von runtergefahren sein, daß die Arbeit für Otto Normal einfach Nonsens ist. Beim Händler wird es der typische Blender sein: "Hui, der sieht ja gut aus, klar zahle ich 2-3 tausend Euro". Und natürlich dann Dauerkandidat für Werkstattaufenthalte.
@@4CfxthXBhVqTjMHIPIwXjIW6GhKmh0Wenn er keine Durchrostung hat, ist die Technik zuverlässiger als bei einigen heutigen Neuwagen, wie Dacia, Citroen... Außerdem reißt ein Werkstatt Besuch mit ihm kein Loch in die Kasse, die meisten Reparaturen lassen sich auch selbst erledigen, wenn man keine zwei linken Hände hat.
Tolles Video und klasse Arbeit. Sehr viel Herzblut was ihr da geleistet habt. Hut ab.👍 Was mich aber doch interessiert sind die Endkosten? Die waren bestimmt das 10fache von 600 Euro?
Habe erstmals ein Video von Euch gesehen, ich bin beeindruckt!! Super Arbeit, der Kleine schaut nach der Aufbereitung besser als bei der Auslieferung aus. Es scheint, dass der Polo nahezu rostfrei ist. Nicht ganz einfach sowas zu finden. Freue mich schon auf weitere Videos…
Respekt!!! Ich habe selber einen 1986er Passat in Tornadorot und diese Farbe über das gesamte Fahrzeug wieder gleichmäßig zum glänzen zu bringen ist für Laien fast unmöglich.
Das hat mir super gefallen. So ein Auto hätte ich zum Start gerne gehabt - super was heute alles möglich ist, um Altes aufzuwerten und zu gewahren. Das ist nachhaltig!
Diese Behandlung repariert aber nicht das runtergefahrene, völlig verschlissene Innenleben, welches zweifelsfrei mit Abstand das wichtigste an so einem Fahrzeug ist.
Ich hab nen Golf 3 von 93 mit rotem 2k Uni Lack und bin auch gerade dabei den Lack aufzubereiten. Da haben mir eure Videos enorm geholfen. Ich bin auch froh, das es Mal um nen rotes Auto geht und nicht immer um schwarz. Die Lacke unterscheiden sich ja doch ziemlich.
der 86 c war ein geiles Auto, noch ein richtiger Volkswagen, kein Schnickschnack dran, zuverlässig vor allen als Steilheck superpraktisch und langlebig, von diesen Legenden lebt VW jetzt noch. Heutzutage gibt es keinen Grund mehr einen neuen VW zu kaufen, im Gegenteil.
Finde ich umwerfend schön, was Ihr daraus gezaubert habt. Ich habe vor 1,5 Jahren einen 97er Golf 3 mit 62.000 km in Klassikrot gekauft, leider hat die Besitzerin das Fahrzeug mehrfach (vermutlich) in der Garage anecken lassen, die Spuren sprechen dafür. Leider sind überall ein paar Laien-Lackabdeckungen passiert und die letzte Lackierburde hat mir die Schweller nach der Instandsetzung sehr billig lackiert, was jeder Laie hätte gekonnt. Der Lack ist bei mir im Gesamtbild dennoch größtenteils intakt und "glänzt"! Eine kompetente Aufbereitung würde meinem 1,9 TDI sehr zu Gesicht stehen, vor dass ich ihn in 2027 gerne als Oldtimer zulassen würde.
@Autolackaffen In der Apotheke gibts es flüssige Pflasterlöser für hartnäckige Kleberückstände auf der Haut. Habe damit schon viele Kleberückstände auf sämtlichen Materialien entfernen können.
Ihr seid götter !!! VIELEN DANK Für die rettung dieses polos. es solte eine chellenge geben gerade alte autos die aus den 90s, 2000s usw zu retten vor dem schrottplatz. das die weiterhin noch exestieren und nicht abgelöst werden von elektro pur.
23:02 Ich gebe zu, viel "geskipped" zu haben (dennoch cooles Projekt), aber habe ich etwas übersehen/überhört oder was ist da hinten vor dem Radkasten los? Wurde die Stelle vergessen oder hat das irgendwelche "nostalgischen" Gründe? 🙂
Und haben wir wieder den Beweis - Alt muss nicht hässlich sein. Man könnte so viele alte Autos wieder auf die Straße bringen und ein gutes Gefühl dabei haben sie zu fahren, wenn sie einfach nur gut gepflegt werden würden. Ich hatte damals ebenfalls einen 86C 2F als Steilheck, ist echt ein richtig feines Auto und unglaublich zuverlässig.
@@henrykissingeriii2012 Als Benziner mit geregeltem 3 Wege Kat hat dieser Polo die grüne Plakette, somit darfst du in jede Umweltzone damit und in jede deutsche Stadt. Selbst das Vorgängermodell (der etwas "eckigere Polo" mit den runden Scheinwerfern und auch der VW Derby hatte bereits in einigen Modellen den geregelten 3 Wege Kat).
Naja, die Optik ist aber nicht alles was man beachten muss. Und egal wie hübsch er jetzt ist, ist das Auto halt nicht besonders sicher im heutigen Vergleich und die meisten, die man noch bekommt, haben den kleinen Motor, der im heutigen Verkehr auch wenig Spaß macht.
Vorweg ein toller Kanal 👍. Was ich ein bisschen vermisse , ist doch einfach mehr Zeit nehmen für den Vergleich vorher , nachher . Lg aus dem hohen Norden 🙋♂️
9:54 der eine hat Spass mit der Poliermaschine, der andere arme Kerl muss sich mit der mühseligen Entfernung der Klebereste abquälen. Das ist fies. Aber sieht super aus.
Viel Arbeit. Und Ihr habt sogar aus einem Rechtlenker mit gespiegeltem Kennzeichen einen Linkslenker gemacht 😉 Musste meinen 91er 2F Steilheck in Karibik-grün dieses Jahr leider aus Platzgründen abgeben. War mein 1. Auto, gekauft 2000 für 3800DM mit 56000km. Jetzt hatte er 158000km. Vermiss ihn jetzt schon.
Hi, Mal ein Tip von mir wegen dem Paketklebeband. Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Möbelpolitur bzw. Möbelpflege aus der Spraydose gemacht. Löst bei den meisten Paketrollen den Klebereste erstaunlich gut ohne den Lack anzugreifen. 🤗
Der alte Polo ist wirklich sehr schön geworden, sieht Besser aus als Neu,daß Hauptproblem war das diese sogenannte "Uni-Lackierung" keine Schicht aus Klarlack über der Farblackschicht hat,und deswegen in der Sonne gerne ausbleicht ! Schade das VW ,die doch Weltmeister in optionalen und Aufpreis Pflichten Zusatz Angeboten sind, auch damals, es nicht Angeboten hat,dem Polo noch eine Klarlack Schicht zu Buchen.
Echt toll - da bekomm ich direkt Spaß, mitzumachen ;)!!! Aber eine Frage: wieso habt ihr denn die Klebereste nicht mit Öl entfernt? Oder zumindest mit Öl versucht zu entfernen. Ganz gut müsste Kokosöl funktionieren, weil es super spreitet... Ansonsten habt ihr sicher auch diverse Öle bzw. Fette vor Ort. Oder geht das wegen dem Lack auch nicht? Sicher doch besser als Schleifen, oder nicht? Also Öl, etwas einwirken lassen, Fön drauf und mit Schaber herunternehmen. Und vielen Dank für die tollen Videos! Super! Ich bin heute erst auf euch gestoßen und bin begeistert! Liebe Grüße
Absolut großartig das Ergebnis! 👏👏👏Echt erstaunlich, was man aus so einem runtergerocktem Kfz mit entsprechender Behandlung machen kann! Mich würde nur mal interessieren, was so eine aufwendige Aufbereitung kostet...? Lohnen kann es sich bei dem Fahrzeug doch eher nicht- oder liege ich da falsch?
gute arbeit männer,macht viel spaß euch bei der aufbereitung zuzusehen.mach ich übrigens auch sehr gerne.bin selber alter mechaniker 58 jahre und euch noch viel freude daran.gruß randolph aus schwerte
Eine Frage was muss ich von meinen vw bora aufpassen? Würde gerne denn Motorraum etwas sauber machen. Auf was muss ich da aufpassen?? Kann mir wer da helfen??
Was dem einen sein Traum, ist dem anderen sein Albtraum. In schrecklichen Albträumen, aus denen ich schweißnass aufwache, fahre ich einen 30 Jahre alten, untermotorisierten Kleinwagen und versuche, mit ihm einen LKW zu überholen. Trotzdem wie immer sehr gut gemachtes, unterhaltsames und auf den Punkt fokussiertes Video ohne Herumlabern (was die meisten anderen nie hinbekommen).
ein Echt super Video, mich würde aber bei solch Aktionen mega Interessieren was das Kostet sich das beim Profi machen zu lassen. Macht weiter so Jungs, echt klasse!
Schöne Videoserie. Das Ergebnis ist natürlich der absolute Hammer. Wirtschaftlich zwar nicht sinnvoll, wenn die Aufbereitung über 2.000 Euro kosten würde (und ich glaube ehrlich gesagt, das habt ihr eher konservativ angegeben, bei so vielen Menschen, die da so viele Tage so viel Material verbraucht haben) plus die Teile plus den Einbau. 4-5.000 Euro ist der Polo auch in dem Zustand nicht wert. Aber ihr habt gezeigt, was möglich ist, dafür Respekt. Das Kennzeichen, naja...
Tipp für die Innenreinigung: Fenster runter, Türen und Heckklappe auf und dann mit Druckluft den ganzen Dreck erst nal rauspusten. In unter 10 min ist 89% des Drecks weg. Die Druckluft löst den Dreck auch von den Textilien, so dass er dann nur noch lose aufliegt und viel besser abgesaugt werden kann. Auch Druckluft und Staubsauger gleichzeitig direkt nebeneinander funktioniert super, vor allem in Ecken und Kanten .
Tolles Video auch wenn wie meistens bei dieser Art die unschönen Stellen nicht gezeigt werden. Die Fussmatten hätte ich weggeschmissen. Scheinbar ist erstmal wichtig, das so ein Auto kein Rost, kein nachträglich eingebautes Glasdach und keine Sitzbeschädigung Einstieg hat. Beim Wischwasserbehälter hab ich mich gefragt ob Trockeneis etwas für Faule ist? Ist das Zeug so günstig das man da 20min am Wischwasserbehälter rumsprüht anstelle ihn einmal mit Waschbenzin zu reinigen?
Bin heute das erste Mal auf euren Kanal gestoßen und muss echt sagen, dass ihr eine geile Arbeit macht. Als kleiner Tipp würde ich euch raten, sofern ihr mit der Kunststoffklinge arbeitet, Seifenwasser zu verwenden. So mindert ihr die Reibung und dadurch das Kratzer Potential. Wer auch immer auf die Idee kommt, Paketband aufs Auto zu kleben :D. jedenfalls ist hier wichtig die Kunststoffschicht ab zu bekommen. Die Kleberückstände bekommt man mit Chemie ohne Mechanik weg, sofern die Stoffe nicht migriert sind. Ist aber an sich immer eine Drecksarbeit.
Es gibt da etwas womit man noch diese Aufkleber entfernen kann. Es löst super Klebereste ohne die Lack anzugreifen.... benutzen wir bei unseren Fliegern
Das Rot ist eine tolle Farbe. Der Lack ist echt dankbar und auch undankbar. Der bleicht leider immer so schnell aus. Dafür ist das Ergebnis nach der Bearbeitung immer ein Highlight. Ich hatte früher auch einen roten XR3i, da war’s genauso. Viel Sonne mag der Lack gar nicht. Ich hoffe, dass die Versiegelung hilft dem gegenzuwirken. Tolle Arbeit
Bei meinem Audi TT geht unter dem Türgriff auf der Beifahrerseite, in der Griffmulde, solangsam der Klarlack ab (~2cm groß). Weiß jemand was man da machen kann, denn ich möchte ungern die Tür neu lackieren lassen.
Viel Liebe, Herzblut und Schweißperlen hinein geflossen und ein Top Ergebnis. Quasi ein altes Blechkleid im neuen Gewand. 🤗🥰 Ich glaub der Lütte am Ende war echt Baff, das er das Fahrzeug bekommen hat 🤭🥳 Tolle Aktion und ein tolles Video LG
Für uralte Klebebandreste gibt es eine sehr Zeitintensive und schonende Methode: Man nehme Ettiketenlöser, lasse ihn 30-60 Sekunden einwirken und rubble mit einem Tuch herunter. Dazu ständig den Vorgang wiederholen auch wenn es die ersten 5min so erscheint das sich nix tut. Das getrocknete Klebeband löst sich normalerweise dann in Brösel die abfallen und eine sehr klebrige Masse auf. Die Klebrige Masse jedes Mal mit einem neuen Tuch aufnehmen. Ohne Gedult kann mit der Rassierklinge die Klebrige Masse weggeschoben werden. Wärme hilft, lässt jedoch natürlich den Ettiketenlöser in Rekordzeit verschwinden. Also drumherum mit Heißluftföhn warm machen, kurz die Stelle erwärmen und dann den Kleber wieder Einsprühen. Diesen kann man z.B. mit Zewa binden das man drüber rubbelt. Dann lässt es sich manchmal etwas besser zusammenschieben. Ich empfehle aber lieber die Rassierklinge nach jedem 2-3cm Zug abzuwischen. Kommt immer auf die Menge an. Aus Mangel an Gedult zur Not mit Spiritus aufs Tuch mal abtupfen und testen ob sich überhaupt was tut bringt Erfahrungsgemäß ein wenig mehr und greift gerne den Lack an. Aber wenn man gar keine Lust mehr hat und die Oberfläche angegriffen werden darf (Edelstahl) ist das praktikabel. Und darauf achteten das viele Kleber mehrschichtig sind und erstmal die Kunsttstoff und Papierschichten weggearbeitet werden müssen bevor man an den Kleber überhaupt ran kommt. Für das Autodach braucht man dann vermutlich 1-2h um das schonend hinzubekommen.
In der Beschreibung unter "Polsterreiniger" ist leider kein Link. Ich wollte mir demnächst ein Nasssauger zulegen und bräuchte dazu einen guten Polster- bzw. Teppichreiniger.. :/
Zewastreifen auf den alten Kleber am Dach legen, Isopropanol drauf, 10 Mins einwirken lassen, immer wieder nachbefeuchten dass das nich wieder antrocknet, danach mit Plastikspatel abziehen und mit iso nachwischen. Oder direkt 40er Schleifpapier, der Lack ist eh im Arsch :D
Geiles rgebnis, aber wie man Klebereste entfernt, das müsst Ihr noch lernen ;) (nicht böse gemeint). Eine Frage habe ich dennoch, wozu trägst du beim polieren eine Lackierermaske?
Toll...erstmal dem Typen 'n ollen Polo 3 auf's Auge gedrückt 😂 Jetzt kündigt er weil er keinen Benz geschenkt bekommen hat! Ganz ehrlich, saubere Arbeit, tolles Auto 😊
Hi! Da bekommt ja richtig Lust mal wieder selbst Hand an zu legen und sein Auto zu pflegen. Apropos pflegen: Habt ihr nen Tip wie ich ausgeblichene Kunststoffstoßstangen wieder hin bekomme ohne zu lackieren? Habe mal davon gehört, dass das mit einem Heißluftfön/Heißluftpistole gut gehen soll. Könntet ihr dazu vielleicht mal ein Video machen? Oder existiert das vielleicht schon? Liebe Grüße und macht weiter so!
Wieder mal ein wirklich schönes Projekt gewesen und erstaunlich was mit Zeit, Geduld und den richtigen Hilfsmitteln noch so geht.
Ich finde es super, daß ihr um euch Autos kümmert, die man sich auch leisten kann. Das Ergebnis ist wirklich schön geworden. :)
Außen hui, innen pfui. So einen Polo kannst Du nicht mal mehr einem Fahranfänger geben. Keine Frage, die Außenarbeit ist wirklich toll, aber unter Ar... und Garantie ist das ein typischer Blender, der innerlich schon dod ist.
Nur dass man sich die Behandlung nicht leisten kann.
Absolut nicht. Das Auto fährt seit dem Video munter durch berlin. Außer dass im letzten Winter einmal die Batterie tot war, läuft er zuverlässig
Wahnsinn - ihr seid echt absolute Profis, ja fast schon Künstler 🤗 Hammer Ergebnis 😊
15:09 Ich brauche mehr Details.
Absoluter Wahnsinn, was das Auto für eine Verwandlung gemacht hat. Wie immer top Arbeit! Frohes Fest und einen guten Rutsch! 🎄
Ganz ehrlich Jungs, ihr seid Künstler (natürlich ist Marvin auch damit gemeint)! Was ein Ergebnis.👍👍👍
ich mach richtig auge aufs kennzeichen. 👁
Pimmel 😂😂😂
Da mag jemand auch offensichtlich die 69 er auch ganz gerne.
Also ich weiß nicht wieso ihr euch die Mühe gemacht habt, so ein altes Auto dermaßen aufzubereiten, aber ihr habt meinen Allergrößten Respekt vor der Arbeit verdient. Ich hatte selbst einen Polo 86c Coupe in Tornadorot, als erstes Auto Bj. 3/92. Ein Träumchen , wie der Lack nach dem polieren einem immer Flecken in die Netzhaut gebrannt hat. Tolle Arbeit da werden Erinnerungen wach.
Gerade weil es ein altes Auto ist.
@@maxpower3754 so sieht’s aus✌️
Klicks = Geld
@@BB2K-Airsoft Eben nicht. Es ist eine GEKENNZEICHNETE Werbesendung, die natürlich die Fähigkeiten der vorgestellten Produkte demonstrieren soll. Sinn macht das kaum, der Wagen dürfte sowas von runtergefahren sein, daß die Arbeit für Otto Normal einfach Nonsens ist. Beim Händler wird es der typische Blender sein: "Hui, der sieht ja gut aus, klar zahle ich 2-3 tausend Euro". Und natürlich dann Dauerkandidat für Werkstattaufenthalte.
@@4CfxthXBhVqTjMHIPIwXjIW6GhKmh0Wenn er keine Durchrostung hat, ist die Technik zuverlässiger als bei einigen heutigen Neuwagen, wie Dacia, Citroen...
Außerdem reißt ein Werkstatt Besuch mit ihm kein Loch in die Kasse, die meisten Reparaturen lassen sich auch selbst erledigen, wenn man keine zwei linken Hände hat.
Ein Mega Kultiges Auto das die Aufbereitung verdient hat.Das nennt man Nachhaltigkeit👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Polo 86C Steilheck. Ende der 90er mein erstes Auto. Da geht einem das Herz auf sowas mal wieder in "frisch" zu sehen. Top
Habe den selben in grau gehabt, Ich hätt mein kleines Go-Kart auch gerne wieder 😭
Tolle Arbeit...macht Spaß Euch zuzusehen und den alten Polo wieder leuchtende sehen!
Tolles Video und klasse Arbeit. Sehr viel Herzblut was ihr da geleistet habt. Hut ab.👍
Was mich aber doch interessiert sind die Endkosten? Die waren bestimmt das 10fache von 600 Euro?
Habe erstmals ein Video von Euch gesehen, ich bin beeindruckt!!
Super Arbeit, der Kleine schaut nach der Aufbereitung besser als bei der Auslieferung aus.
Es scheint, dass der Polo nahezu rostfrei ist. Nicht ganz einfach sowas zu finden. Freue mich schon auf weitere Videos…
Habe selber erst vor einer Weile einen solchen Polo in rot aufbereitet. Schön von euch nochmal ein paar gute Kniffe zu sehen. Super Arbeit!
Jetzt kostet er 700€
eher 7000 wenn man den Aufwand einbezieht...
Reines Wunschdenken @@HappyHell_84
@@HappyHell_84
700 ist schon realistischer, egal wieviel Arbeit reingesteckt wurde.
….und fährt noch 10 Jahre…
😅
Respekt!!! Ich habe selber einen 1986er Passat in Tornadorot und diese Farbe über das gesamte Fahrzeug wieder gleichmäßig zum glänzen zu bringen ist für Laien fast unmöglich.
Deine Videos sind sooo guuuut!!!
Habt ihr denn auch das Schiebedach repariert oder läuft da jetzt ohne Klebeband Wasser rein?
war auch mein Gedanke.
Echt geniale Aktion und ein echt tolles Ergebnis. Und auch ein echt mega Geschenk
Da hätte ich mich auch gefreut, wie ein Schneekönig! Top Arbeit! 👍🏻👍🏻👍🏻
Das hat mir super gefallen. So ein Auto hätte ich zum Start gerne gehabt - super was heute alles möglich ist, um Altes aufzuwerten und zu gewahren. Das ist nachhaltig!
Diese Behandlung repariert aber nicht das runtergefahrene, völlig verschlissene Innenleben, welches zweifelsfrei mit Abstand das wichtigste an so einem Fahrzeug ist.
Das ist echt Wahnsinn. Man kann sich’s nicht vorstellen, was eine ordentliche Aufbereitung, für einen unfassbaren Aufwand beinhaltet. Super Arbeit !
Echt schön und lieb von euch das er ihn zum arbrit fahren bekommen hat 😄
Ist das ein altes Video oder ein neues?
Bin mir nicht sicher ob ich das schon mal gesehen habe
Ich hab nen Golf 3 von 93 mit rotem 2k Uni Lack und bin auch gerade dabei den Lack aufzubereiten. Da haben mir eure Videos enorm geholfen. Ich bin auch froh, das es Mal um nen rotes Auto geht und nicht immer um schwarz. Die Lacke unterscheiden sich ja doch ziemlich.
Da kommt Nostalgie hoch... hatte auch einen 86C in Rot. Allerdings mit Fließheck. Geile Karre!
Immer wieder eine Freude Euch zuzusehen. Hammer Arbeit, aber die leistet ihr ja immer. Ich war auch sehr zufrieden, und bin es noch.
der 86 c war ein geiles Auto, noch ein richtiger Volkswagen, kein Schnickschnack dran, zuverlässig vor allen als Steilheck superpraktisch und langlebig, von diesen Legenden lebt VW jetzt noch. Heutzutage gibt es keinen Grund mehr einen neuen VW zu kaufen, im Gegenteil.
Genau so ist es
Das Auto bekam mal richtig Liebe! Tolles Ergebnis!
Finde ich umwerfend schön, was Ihr daraus gezaubert habt. Ich habe vor 1,5 Jahren einen 97er Golf 3 mit 62.000 km in Klassikrot gekauft, leider hat die Besitzerin das Fahrzeug mehrfach (vermutlich) in der Garage anecken lassen, die Spuren sprechen dafür. Leider sind überall ein paar Laien-Lackabdeckungen passiert und die letzte Lackierburde hat mir die Schweller nach der Instandsetzung sehr billig lackiert, was jeder Laie hätte gekonnt. Der Lack ist bei mir im Gesamtbild dennoch größtenteils intakt und "glänzt"!
Eine kompetente Aufbereitung würde meinem 1,9 TDI sehr zu Gesicht stehen, vor dass ich ihn in 2027 gerne als Oldtimer zulassen würde.
Eine Frage hätte ich , Wie lange bleibt der Lackzustand , nach der Art Aufarbeitung wie ihr es hier betrieben hattet? mfg
@Autolackaffen In der Apotheke gibts es flüssige Pflasterlöser für hartnäckige Kleberückstände auf der Haut. Habe damit schon viele Kleberückstände auf sämtlichen Materialien entfernen können.
Wie Lange wird das Halten? Meine Erfahrung früher waren nicht Gut! Nach 4 Wochen war die Karre wieder Weiß!
Ihr seid götter !!! VIELEN DANK Für die rettung dieses polos. es solte eine chellenge geben gerade alte autos die aus den 90s, 2000s usw zu retten vor dem schrottplatz. das die weiterhin noch exestieren und nicht abgelöst werden von elektro pur.
23:02 Ich gebe zu, viel "geskipped" zu haben (dennoch cooles Projekt), aber habe ich etwas übersehen/überhört oder was ist da hinten vor dem Radkasten los? Wurde die Stelle vergessen oder hat das irgendwelche "nostalgischen" Gründe? 🙂
Wieso keine „klassische“ motorwäsche ? Wie war das gemeint ? 2:00
Respekt! Und was hat Euch das gekostet bzw. was würdet ihr diesen Aufwand berechnen?
Absolut perfektes Video top sehr unterhaltsam!!
Und haben wir wieder den Beweis - Alt muss nicht hässlich sein. Man könnte so viele alte Autos wieder auf die Straße bringen und ein gutes Gefühl dabei haben sie zu fahren, wenn sie einfach nur gut gepflegt werden würden. Ich hatte damals ebenfalls einen 86C 2F als Steilheck, ist echt ein richtig feines Auto und unglaublich zuverlässig.
… wäre da nicht die fehlende Abgasnachbehandlung. Mit der roten Plakette kommst Du in keine deutsche Stadt mehr.
@@henrykissingeriii2012 Hmmm ich weiß das meiner ne grüne hatte. Ein Nachrüstkat könnte da helfen :)
@@henrykissingeriii2012 Als Benziner mit geregeltem 3 Wege Kat hat dieser Polo die grüne Plakette, somit darfst du in jede Umweltzone damit und in jede deutsche Stadt. Selbst das Vorgängermodell (der etwas "eckigere Polo" mit den runden Scheinwerfern und auch der VW Derby hatte bereits in einigen Modellen den geregelten 3 Wege Kat).
Das stimmt ich selber fahre nen Audi 80 b4 in Tornadorot .
Naja, die Optik ist aber nicht alles was man beachten muss. Und egal wie hübsch er jetzt ist, ist das Auto halt nicht besonders sicher im heutigen Vergleich und die meisten, die man noch bekommt, haben den kleinen Motor, der im heutigen Verkehr auch wenig Spaß macht.
Vorweg ein toller Kanal 👍. Was ich ein bisschen vermisse , ist doch einfach mehr Zeit nehmen für den Vergleich vorher , nachher . Lg aus dem hohen Norden 🙋♂️
9:54 der eine hat Spass mit der Poliermaschine, der andere arme Kerl muss sich mit der mühseligen Entfernung der Klebereste abquälen. Das ist fies. Aber sieht super aus.
4:37 gibt es ein Abscheider oder wo geht das Abwasser hier hin? 🤔😊
Oh, ein Grüner 😒👎
Absolut tolle Arbeit…das nenne ich mal nachhaltig. Daumen hoch und weiter so 👍🏻
Geniales Projekt👍🏻
Viel Arbeit. Und Ihr habt sogar aus einem Rechtlenker mit gespiegeltem Kennzeichen einen Linkslenker gemacht 😉
Musste meinen 91er 2F Steilheck in Karibik-grün dieses Jahr leider aus Platzgründen abgeben. War mein 1. Auto, gekauft 2000 für 3800DM mit 56000km. Jetzt hatte er 158000km. Vermiss ihn jetzt schon.
Schönes Format
Saubere Arbeit Männer 👍
Hi, Mal ein Tip von mir wegen dem Paketklebeband. Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Möbelpolitur bzw. Möbelpflege aus der Spraydose gemacht. Löst bei den meisten Paketrollen den Klebereste erstaunlich gut ohne den Lack anzugreifen.
🤗
Wieso kein WD40 um das Zeug runter zu bekommen?
Würth Industriereiniger ist mein persönlicher Favoriten
Der alte Polo ist wirklich sehr schön geworden, sieht Besser aus als Neu,daß Hauptproblem war das diese sogenannte "Uni-Lackierung" keine Schicht aus Klarlack über der Farblackschicht hat,und deswegen in der Sonne gerne ausbleicht ! Schade das VW ,die doch Weltmeister in optionalen und Aufpreis Pflichten Zusatz Angeboten sind, auch damals, es nicht Angeboten hat,dem Polo noch eine Klarlack Schicht zu Buchen.
Echt toll - da bekomm ich direkt Spaß, mitzumachen ;)!!! Aber eine Frage: wieso habt ihr denn die Klebereste nicht mit Öl entfernt? Oder zumindest mit Öl versucht zu entfernen. Ganz gut müsste Kokosöl funktionieren, weil es super spreitet... Ansonsten habt ihr sicher auch diverse Öle bzw. Fette vor Ort. Oder geht das wegen dem Lack auch nicht? Sicher doch besser als Schleifen, oder nicht? Also Öl, etwas einwirken lassen, Fön drauf und mit Schaber herunternehmen.
Und vielen Dank für die tollen Videos! Super! Ich bin heute erst auf euch gestoßen und bin begeistert! Liebe Grüße
Super Arbeit und nette Geste zum Schluss❤
Hi, Kleberreste bekommt ihr sehr gut mit IWETEC Lemon Ex Ultra Strong weg. Aufsprühen, 3-4 Min. einwirken lassen, abputzen. Gruß vom Desiger.
Ganz stark, wie ihr den POLO hinbekommen habt! Interessant wäre, was so eine Aufbereitung für den Kunden gekostet hätte!
gerne mehr solcher 20+ min Videos
Wahnsinn, was ihr gemacht habt 🎉. Richtig toll geworden
Was kostet so eine Aufbereitung dann am Ende 🙈 kann bzw will man sich sowas echt leisten
Absolut großartig das Ergebnis! 👏👏👏Echt erstaunlich, was man aus so einem runtergerocktem Kfz mit entsprechender Behandlung machen kann!
Mich würde nur mal interessieren, was so eine aufwendige Aufbereitung kostet...? Lohnen kann es sich bei dem Fahrzeug doch eher nicht- oder liege ich da falsch?
gute arbeit männer,macht viel spaß euch bei der aufbereitung zuzusehen.mach ich übrigens auch sehr gerne.bin selber alter mechaniker 58 jahre und euch noch viel freude daran.gruß randolph aus schwerte
Eine Frage was muss ich von meinen vw bora aufpassen? Würde gerne denn Motorraum etwas sauber machen. Auf was muss ich da aufpassen??
Kann mir wer da helfen??
Top Arbeit, wie habt Ihr das Problem mit dem abblättern des Klarlacks gelöst,da steckt viel Arbeit drin 👍
Was dem einen sein Traum, ist dem anderen sein Albtraum. In schrecklichen Albträumen, aus denen ich schweißnass aufwache, fahre ich einen 30 Jahre alten, untermotorisierten Kleinwagen und versuche, mit ihm einen LKW zu überholen. Trotzdem wie immer sehr gut gemachtes, unterhaltsames und auf den Punkt fokussiertes Video ohne Herumlabern (was die meisten anderen nie hinbekommen).
Die Fahrzeuggrundlage gut ausgewählt und schönes Ergebnis in den sichtbaren Bereichen.
Welches staubsaugermodell und welche düse verwendet ihr in diesem video?
Man kann ja über VW meckern, aber diese Autos waren noch richtig gut verarbeitet. So gut wie kein Rost nach all den Jahren.
ein Echt super Video, mich würde aber bei solch Aktionen mega Interessieren was das Kostet sich das beim Profi machen zu lassen. Macht weiter so Jungs, echt klasse!
23:01 den Bereich unterhalb der Zierleiste vor dem Hinterrad vergessen?
Ich hatte das Fahrzeug mit runden Scheinwerfern als Diesel und mit einem riesigen nachgerüsteten Faltschiebedach. Ich habe die Kiste geliebt!
Vielen dank für das tolle video.informativ und professionell.tolle moderation.weiter so.
Vielen dank
Coole Arbeit coole Jungs sieht echt Stark aus was ihr aus dem Fahrzeug raus geholt habt.
Das Video - zum Kunststoff habe ich in der Beschreibung leider nicht gefunden.
warum poliert und versiegelt man, bevor man sich im die roststellen, z.b. motorhaubenkante, kümmert?? ☹
Find ich cool, aus alten Kisten nochmal was rausholen ist wahrscheinlich nachhaltiger als jede Elektrokarre.
Auf jeden Fall; der Rucksack den das E Auto trägt, wird erst in 200 tkm abgefahrenen
👍👍👍
Was haltet Ihr generell von einer Silikonlippe zum trocknen?
Nichts, kauf dir einen Kompressor mit Ausblaspistole.
Super Projekt! Wahnsinn.
21:56 👌
Schöne Videoserie. Das Ergebnis ist natürlich der absolute Hammer. Wirtschaftlich zwar nicht sinnvoll, wenn die Aufbereitung über 2.000 Euro kosten würde (und ich glaube ehrlich gesagt, das habt ihr eher konservativ angegeben, bei so vielen Menschen, die da so viele Tage so viel Material verbraucht haben) plus die Teile plus den Einbau. 4-5.000 Euro ist der Polo auch in dem Zustand nicht wert. Aber ihr habt gezeigt, was möglich ist, dafür Respekt.
Das Kennzeichen, naja...
Leider ja. Eine so umfangreiche Aufbereitung lohnt nur bei komplett Originalen oder Sondermodellen wie GT und G40.
Tipp für die Innenreinigung: Fenster runter, Türen und Heckklappe auf und dann mit Druckluft den ganzen Dreck erst nal rauspusten. In unter 10 min ist 89% des Drecks weg. Die Druckluft löst den Dreck auch von den Textilien, so dass er dann nur noch lose aufliegt und viel besser abgesaugt werden kann. Auch Druckluft und Staubsauger gleichzeitig direkt nebeneinander funktioniert super, vor allem in Ecken und Kanten .
Tolles Video auch wenn wie meistens bei dieser Art die unschönen Stellen nicht gezeigt werden. Die Fussmatten hätte ich weggeschmissen. Scheinbar ist erstmal wichtig, das so ein Auto kein Rost, kein nachträglich eingebautes Glasdach und keine Sitzbeschädigung Einstieg hat. Beim Wischwasserbehälter hab ich mich gefragt ob Trockeneis etwas für Faule ist? Ist das Zeug so günstig das man da 20min am Wischwasserbehälter rumsprüht anstelle ihn einmal mit Waschbenzin zu reinigen?
Dito. Kurios auch, wie es am Vorwärmschlauch die Ummantelung abfetzt, man weitermacht und es ins Video bringt.
Bin heute das erste Mal auf euren Kanal gestoßen und muss echt sagen, dass ihr eine geile Arbeit macht. Als kleiner Tipp würde ich euch raten, sofern ihr mit der Kunststoffklinge arbeitet, Seifenwasser zu verwenden. So mindert ihr die Reibung und dadurch das Kratzer Potential. Wer auch immer auf die Idee kommt, Paketband aufs Auto zu kleben :D. jedenfalls ist hier wichtig die Kunststoffschicht ab zu bekommen. Die Kleberückstände bekommt man mit Chemie ohne Mechanik weg, sofern die Stoffe nicht migriert sind. Ist aber an sich immer eine Drecksarbeit.
Super Arbeit! Wo seid ihr, würde gerne meine MB CD320 bringen!!
Die Baumarkt Radkappen würde ich direkt wieder runter machen! 😄 Ansonsten top!! 👍👍👍👍
Tolle Truppe und richtig geiles Video !!!!!!! Danke.
Brutal gut geworden, Chapeau
Es gibt da etwas womit man noch diese Aufkleber entfernen kann. Es löst super Klebereste ohne die Lack anzugreifen.... benutzen wir bei unseren Fliegern
Richtig gutes Video. Danke dafür :)
Das Rot ist eine tolle Farbe. Der Lack ist echt dankbar und auch undankbar. Der bleicht leider immer so schnell aus. Dafür ist das Ergebnis nach der Bearbeitung immer ein Highlight. Ich hatte früher auch einen roten XR3i, da war’s genauso. Viel Sonne mag der Lack gar nicht.
Ich hoffe, dass die Versiegelung hilft dem gegenzuwirken.
Tolle Arbeit
Sehr interessant 🙌🏻
Hallo was kostet bei euch eine polo 9n bj 2004 limousine polieren und welches stadt seid ihr. Mfg
Super und ein zuverlässiger Wagen..wir haben im Autohaus Schuhkartonpolo zu dem Modell gesagt.. lange ist's her...
Bei meinem Audi TT geht unter dem Türgriff auf der Beifahrerseite, in der Griffmulde, solangsam der Klarlack ab (~2cm groß). Weiß jemand was man da machen kann, denn ich möchte ungern die Tür neu lackieren lassen.
Viel Liebe, Herzblut und Schweißperlen hinein geflossen und ein Top Ergebnis. Quasi ein altes Blechkleid im neuen Gewand.
🤗🥰
Ich glaub der Lütte am Ende war echt Baff, das er das Fahrzeug bekommen hat 🤭🥳
Tolle Aktion und ein tolles Video
LG
Wow toller Job! Sag mal was verwendest du da für einen Flex Akkuschrauber?
Für uralte Klebebandreste gibt es eine sehr Zeitintensive und schonende Methode:
Man nehme Ettiketenlöser, lasse ihn 30-60 Sekunden einwirken und rubble mit einem Tuch herunter.
Dazu ständig den Vorgang wiederholen auch wenn es die ersten 5min so erscheint das sich nix tut. Das getrocknete Klebeband löst sich normalerweise dann in Brösel die abfallen und eine sehr klebrige Masse auf. Die Klebrige Masse jedes Mal mit einem neuen Tuch aufnehmen.
Ohne Gedult kann mit der Rassierklinge die Klebrige Masse weggeschoben werden. Wärme hilft, lässt jedoch natürlich den Ettiketenlöser in Rekordzeit verschwinden. Also drumherum mit Heißluftföhn warm machen, kurz die Stelle erwärmen und dann den Kleber wieder Einsprühen. Diesen kann man z.B. mit Zewa binden das man drüber rubbelt. Dann lässt es sich manchmal etwas besser zusammenschieben. Ich empfehle aber lieber die Rassierklinge nach jedem 2-3cm Zug abzuwischen. Kommt immer auf die Menge an. Aus Mangel an Gedult zur Not mit Spiritus aufs Tuch mal abtupfen und testen ob sich überhaupt was tut bringt Erfahrungsgemäß ein wenig mehr und greift gerne den Lack an. Aber wenn man gar keine Lust mehr hat und die Oberfläche angegriffen werden darf (Edelstahl) ist das praktikabel.
Und darauf achteten das viele Kleber mehrschichtig sind und erstmal die Kunsttstoff und Papierschichten weggearbeitet werden müssen bevor man an den Kleber überhaupt ran kommt. Für das Autodach braucht man dann vermutlich 1-2h um das schonend hinzubekommen.
In der Beschreibung unter "Polsterreiniger" ist leider kein Link. Ich wollte mir demnächst ein Nasssauger zulegen und bräuchte dazu einen guten Polster- bzw. Teppichreiniger.. :/
Stossstangen und zierleisten zum lackieren nicht demontieren?
Zewastreifen auf den alten Kleber am Dach legen, Isopropanol drauf, 10 Mins einwirken lassen, immer wieder nachbefeuchten dass das nich wieder antrocknet, danach mit Plastikspatel abziehen und mit iso nachwischen. Oder direkt 40er Schleifpapier, der Lack ist eh im Arsch :D
Super Video Thank you Happy Weekend for you 😚🥰👍👌🤟
TOP das der "Editor" diesen supaaa Wagen bekommen hat - Respect
LG aus Kroatien
PMEL 6969 als Geschenk. Den Spaß habt Ihr euch nicht nehmen lassen. Gute Arbeit.
😂 hab mich schon gewundert, dass noch niemand was dazu geschrieben hat 😂
@@AUTOLACKAFFENTV wir sind hier alle Gentlemen. ;-) Doch. Echt.
Hi, habt ihr Etiketten- oder Klebstoff Entferner probiert?
Geiles rgebnis, aber wie man Klebereste entfernt, das müsst Ihr noch lernen ;) (nicht böse gemeint). Eine Frage habe ich dennoch, wozu trägst du beim polieren eine Lackierermaske?
Toll...erstmal dem Typen 'n ollen Polo 3 auf's Auge gedrückt 😂
Jetzt kündigt er weil er keinen Benz geschenkt bekommen hat!
Ganz ehrlich, saubere Arbeit, tolles Auto 😊
Hi!
Da bekommt ja richtig Lust mal wieder selbst Hand an zu legen und sein Auto zu pflegen. Apropos pflegen: Habt ihr nen Tip wie ich ausgeblichene Kunststoffstoßstangen wieder hin bekomme ohne zu lackieren? Habe mal davon gehört, dass das mit einem Heißluftfön/Heißluftpistole gut gehen soll. Könntet ihr dazu vielleicht mal ein Video machen? Oder existiert das vielleicht schon? Liebe Grüße und macht weiter so!