FORD ECOSPORT STORM - 4x4 RAIZ ou NUTELLA? / Vrum Brasilia
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- Опубліковано 29 січ 2019
- SUV é carro de passear em shopping? A Ford teima em dizer que não. Tanto que colocou tração 4x4, mais uma vez, no Ecosport. Bonito a versão Storm ficou, mas será que ela aguenta mesmo uma trilha? Só há um jeito de descobrir: acelerando. 👊🏻👊🏻 #ecosportstorm #ford #suv #vrumbrasilia
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4×4 raiz não é mas também não ta para chamar de nutella .
Eu tenho um , troquei os pneus por uso misto e deu conta de um off road , pouco mais pesado .
Qual o pneu que vc colocou?
Parabéns pela compra! Excelente carro!
@@robsonlealCWB oi eu sempre uso nos meus carros Michelin ou pirelli .
No storm foi um Michelin 70off Road e 30 asfalto eu uso ele mais na terra por isto eu escolhi esse tipo de pneu .
@@joaovitorsalescunha441 que pneu foi esse que vc colocou na Ecosport ? Você trocou as rodas e a medida da altura do pneu? Na medida 205x50 R17 não acho no mercado nenhum pneu ATR ou AT , só os HT que são para asfalto.....
O consumo, como está?
Cara eu fico indignado como Brasileiro enxerga os veículos da Ford , já utilizei veículos de várias outras marcas, até que um dia comprei um Ford. Lógico que surpreendeu , só trocar os pneus se quiser viver fora de estrada. Conforto e tecnologia, sabendo usar manutenção de longo prazo.
Gosto demais da Ford
Foi valente a Eco. Para a proposta se saiu bem. Sempre tem àqueles chatinhos comparando o carro com Uno, Troller, etc. A ideia ñ é mergulhar numa valeta com 1 metro de lama. E dizer que Uno faz melhor é só para zoar. Menos ne. Por fim o pacote de acessório é de respeito. Tela multimídia show.
Não é desacreditar o produto e o fato de trazer mais equipamento a bordo não a desqualifica. O preço cobrado e a propaganda enganosa é o fato! um carrinho desenvolvido para neve européia onde não chega a 20 mil euros, aqui se coloca uma tarja de 4 x 4 e vende...Já imaginou o Fusion 4WD 6 cilindros...Com uma tarjeta fora de estrada???Se pular um camaleão ou uma duna, a 60 km/h é certo do motor ficar no chão !!! Isso incomoda, a falta de ética em vender...Como um carro com homocineticas, pode suportar todo terreno, muitos vão destruir o carro, por achar está em um 4×4 isso é só um dos detalhes...Portanto a tração integral qualifica o carro como de melhor estabilidade, em uso moderado e piso escorregadio e nunca um 4x4 para Off Road!!!A estrutura do carro não suporta.
Eu não sou profissional em off road, faço por hobby, uso 4x4 por paixão e esse carrinho não suportaria 1h , nas estradas e dunas que gosto de fazer!!! Eu disse 1h!!! No mínimo volta precisando trocar tudo🤣🤣🤣
110 mil para zoar ? 110 mil quero um carro de verdade
@@netoalves9986 O zoar é referente aqueles que comparam com Uno. Ñ escrevi que o carro é para zoar. Quanto ao 110 mil, é o preço de viver aqui. Infelizmente.
@@gilbertovinhas Como escrevi, dentro do teste proposto no vídeo, se saiu bem, ao meu ver. Ñ acredito que Uno, HR-V e Creta, fazem melhor. Ah, mas eu quero mergulhar em valetas de 2 metro de água, lama, blá, blá, blá. Compra Troller, Wrangler, etc. Aliás nem eles agradam, originais. Colocam pneus 35, chipa motor, etc.
Comprei a minha Storm por 89 mil faz 6 meses, e estou muito satisfeito até agora. Boa no asfalto e na terra. Adaptei um “transbike” e ficou perfeita.
Dom Master Você comprou zero km por esse preço ?
Como está o consumo dela na cidade? abraços
@@maurohac Isso mesmo. Se vc pechinchar, procurar bem, acaba achando um preço bem abaixo da tabela. O carro é bem completo, potente e divertido. O consumo é igual ao meu anterior, o Focus. Faz 10-11 na estrada com gasolina. e 6-7 com etanol.
Essa belezinha e linda,eu me vejo dirigindo uma dessa ainda,esse carro e o do meu sonho,
e como tem sido sua experiencia com o carro?
@@nilloss Passados 4 anos e meio o carro continua perfeito. Já rodei 70 mil km e o único problema relevante foi o sistema de ar-condicionado que quebrou e tive que trocar, um custo de 3 mil reais. Feito isso o carro ficou como novo e funciona bem até hoje, sendo que já rodei pelo país afora na boa. Lembro de uma ladeira de paralelepípedo antigo em Ouro Preto, muito íngreme, em que vimos vários carros parados pq não conseguiam subir, e a Storm ignorou e passou de primeira por ter tração integral. Muito bom.
Gostamos tanto do carro que minha filha implorou para ficar com ele quando resolvi trocar. Resultado, comprei um Bronco e a Ecosport ficou pra ela, que ficou feliz da vida.
Carro é cuidado e manutenção. Se cuidar bem ele dura muito e proporciona muita alegria. E a Ecosport é alegria em dobro por ter uma boa capacidade off-road.
Acho que não vou vender o carro tão cedo ☺️
Bom dia meus considerados! Comprei uma Freestyle 2014 com pneus misto ATR fazia um barulho do capeta no esfalto, coloquei pneu goodyear de asfalto foi só alegria, carro TOP, bateu 100 mil km troquei por uma Titanium 2018 que nave espacial linda, outro carro, muito feliz em abril de 2023 fã de Ford
Pra categoria dele tá de bom tamanho, se quiser mais que isso parte pra um Troller e seja feliz.
Ou Renegade trailhawk, ou compass trailhawk
Se tratando de off-road prefiro o Ecosport do que Renegate ou Compass... Ja vi situações desses Jipinhos Nutellas passar vergonha no seco.. Mas e questão de gosto meu.
Tem o jimny q coloca no bolso e o trailhawk nem se compara com ecosport, é muito mais jipe
Jimny é mais rustico, anda junto com Troller, não vejo ele na mesma categoria do Eco... Ele tem uma pegada mais off-road, sem conforto, ai vai depender do uso de cada um, se for off-road ele se sai muito bem, pra cidade Eco ou Compass se sai melhor. Cada um com suas particularidades.
Duster 4x4 único Suv dessa categoria, raíz!
Eu colocaria pneus de uso misto quando tiver que fazer a primeira troca. A Ford já usou esse tipo de pneus no EcoSport 4 × 4. Eu tive um por dois anos. Só que era manual de seis marchas e você tinha um botão para acionar a tração. Ótimo carro mas muito caro!
Ei amigo, qual modelo e ano?
Acho que esse modelo que aciona o botão da tração é melhor que o atual.
7:31 a tração NÃO É PERMANENTE a tração é ON DEMAND o carro é tração dianteira até notar que precisa de contato nas rodas traseiras, aí sim funcionará.Os pneus também não são para uso fora de estrada pessoal. Abraço
Pensava que era permanente.
@@ricardofontes8437 na verdade nem todos os carro da Ford tem tração AWD só mais o Ford fusion que e 100% Américano já que lá tem neve etc os outros literalmente não tem
@@noobmaster027 amigo nao entendo, se quando o sistema nota que esta no barro ele aciona as 4 rodas entao nao é mesm coisa que traçao nas 4 rodas?🤔 no minuto 7:30 o cara falou que e permanente🤔
ele entao aguenta sair de muita lama?
@@saudeebemestar6383 a diferença é que no 4wd a força na roda é de acordo com o necessário, cada roda pode receber uma força diferente, já no 4x4, é a mesma força em todas as rodas.
@@vinnyqq344 sim isso ja sei, mas o pq a (traçao nao permanente) nao é tao eficiente igual a permanente ja que se atolar querendo ou nao o sistema vai ter q acionar as outras rodas trazeira 🤔 pq no fim das conta no resultado era pra ser a mesma eficiencia
É o melhor teste da tempestade Ecosport que eu vi até agora, que realmente testa o veículo completamente, deve-se notar que é tração permanente e que o controle de tração às vezes funciona como bloqueio diferencial, teste muito bom e se teria o vídeo em a lama do lado de fora seria fantástica.Carlos de Argentina.
Tenho uma 2005, uso pneu 265/65/15 ATR da Bridgestone, moro no interior com estrada de terra, e às vezes com muito barro e ela vai, nunca tive problema, pro meu uso com esse pneu ela dá conta do recado, lógico que não abuso. Gosto muito do carro.
Primeiro em N, puxe o freio de mão deixando o carro acomodar e só depois vá para P. É assim que se estaciona um veículo automático.
EXATAMENTE!!!!
Eu sempre gostei da EcoSport mesmo na versão mais antiga Tem um amigo meu que tem uma Ecosport dessa mas a versão anterior sem ser store normal e é um carro que eu gosto bastante mas em questão do porta-malas eu acho muito pouco dependendo do tamanho da família e também da viagem que você vai fazer tirando isso é um excelente carro
Mano, Ecosport Storm é muuito show!!! A ford sempre foi suoerior em tecnologia e conforto, eu tenho uma frrestyle, ja brinco na terra com ela direto, é uma nave, caranga é show d+!!😎😎
Acho que a Ecosport Storm foi extremamente bem, principalmente considerando que estava usando pneus de uso urbano.
Estou entre esse e um renegade 4x4, mas confesso que estou pendendo para o lado do eco sport, é bem completo, bom desempenho, acabamento etc. Só para uso nos fds mesmo quando for pegar alguma cachoeira ou acampar.
Gostei do vídeo, é difícil de achar vídeos que fazem um teste, mesmo que leve no Ecosport Storm. Eu acho que como carro diário deve atender bem. De semana rodar na cidade e final de semana ir para um sítio ou acampar. Só acho que a Ford não foi camarada no preço. Mas estarei de olho numa semi nova.
#vrumbrasilia
Bonito esse Ecosport Storm... Valeu #vrumbrasilia mais um vídeo espetacular.
Sempre as avaliações do vrum Brasília São as melhores 👏👏👏 , parabéns pelo trabalho
SHOW. Foi muito bem, nem atolou como a Amarok kkkkkkk 🤣🤣🤣
Esse não entende nada
Eu tenho 1,89 e já tive uma Ecosport, nunca sofri com espaço, não sei onde ele tirou que gente alta ia sofrer com espaço...
um suv compacto e ele reclamando pra caramba de espaço. tem 4 dedos de espaço pros joelhos. claro que existe carro mais espaçoso, se é um requisito, procure um que melhor atende!! EDGE é mais espaçoso por exemplo...
@@mandozin o EDGE e faz 5km com o litro e é a gasolina, eu sou alto tenho 1,90 tenho uma eco esporte e até hoje foi o meu melhor carro cara sem palavras !!!
@@elesim7022 não falei do intuito de desmerecer o Ecosport, só tô falando que o espaço é compatível com a categoria dele. Falei da Edge só pra exemplificar que se quer um veículo com mais espaço, só ir atrás de um maior
@@mandozin e a grana também KKK relaxa falei numa boa, boa noite
Acho que ele estava se referindo ao passageiro do banco de trás
Muito bacana o teste porque conforme mencionado no vídeo, o carro superou bem o trecho da qual ele não é indicado sendo sua proposta real o trecho 95% urbano , parabéns pelo vídeo, provou que o carro aguenta bem caso tenha que pegar um atalho off road leve.
Sou de BSB por isso inscrito no canal hahaha gostei de vcs, como abordam o tema.
Tenho uma eco Free style 4x2 normal e ela na terra não faz feio, imagina se fosse 4x4.... Bem tá realmente muito caro, falta bagageiro, e a coluna da frente atrapalha um pouco em estradas com curvas mais fechadas... O motor 1.6 puxa bem. Ótima matéria galera
João Guilherme Braz pô, João. Que bom ter você aqui!
Bons pontos!!
Esperamos você aqui mais vezes! Abração!👊🏻
Teste muito bom e muito honesto!!!! Alguns canais querem comparar com um Troller e monopolizar o 4x4 e ainda, queimar o 4WD. Parabéns!!!
Gostei... Muito bonito... E parece que o acabamento é muito bom... Além de ser ágil pelo tamanho
Demorou pra alguém testa esse carro no offroad, mais não curtir as filmagens na hora de encarar os desafios, alguém deveria filmar de longe e pra quem mora em SP capital, esse carro tá mais que bom pra encarar essas valas e postes caídos pelas ruas, e também acho desnecessário pneus mistos.Dificilmente colocaram ele na lama.
Melhor canal automotivo da internet. Parabéns batia vídeo. Manda um alô aqui para Navegantes sc. Abraços
Fala, Alex!!!! Bom demais começar o dia assim. Kkk Vamos voltar a fazer uns vlogs e seu abraço tá anotado. 👊🏻👊🏻
Rapaz, não é uma Ecosport Storm, mas estou feliz com a Ecosport FSL 4WD 2014, já peguei uns terrenos semelhantes a este e foi só alegria rs.
Muita gente teima em falar mal, mas não sabem, essa plataforma do Ecosport 4wd é o mesmo do Ford Escape americano, que responde muito bem em trilhas leves, neve e areia.....carro de excelente desempenho para a proposta do carro!!
Tenho uma Duster 4WD e posso garantir que é bicho do mato mesmo. Este Storm é bonito demais. Só precisa de pneus offroad. Sem dúvidas, está a frente do Renegade e Toro.
Sua Duster é um SUV de verdade!👏👏👏
Só um detalhe...rsrsrs. Primeiro puxa o freio de estacionamento, depois coloca no P.
Da maneira que foi feito, (no final do vídeo) com o tempo, danifica a transmissão.
Também percebi isso, primeiro em N, puxa o freio de mão e só depois em posição P. Abraços!
@@andrearaujo7596 Com certeza. Abraço
@@gile2927 É isso aí amigo, abraços!
André Araújo Tão cagando, o carro é da montadora kkkkk
Excelente teste!
Acho que se tivesse um pneu pra terra, seria melhor
@VOU ATÉ ANOTAR 🤫
Quando aluguei uma, no modo S em fora de estrada, Ecosport Storm tem um bom comportamento. Usei ela até chegar na entrada da trilha do Pico do Lopo.
Ford Ecosport uma grande máquina
Lindo D+... causa inveja em muita gente
Show de Apresentação 🤗✨
Puta rock essa trilha sonora. ✌✌👍👍👍👍👍
Até que o vídeo foi bacana, mas poderia ser melhor mostrando pelo lado de fora o desempenho dele.
Amoooo esse carro ! De +
Melhor vídeo de teste
Onde é essa pista de testes?
Tenho um EcoSport 4wd 2009, na verdade é minha segunda, o primeiro foi um 2004 AMARELO, é um ótimo carro, gostaria de conhecer essa pista de testes, já que moro em Ceilândia, fica perto.
Fala, Moisés! A pista fica na região da Ermida Dom Bosco. Da pra chegar pertinho do lago. 👊🏻👊🏻
@ Obrigado, vou tentar localizar, pra ir lá com minha família.
Poxa tenho uma 2009 4wd tbm, muito top
Passo aí quase todo final de semana no meu Voyage. 1.O. 🤗🤣
Finalmente encontrei um video mostrando a Ecosport Storm num terreno condizente com a proposta do carro. Tenho um FreeStyle 1.5 2018 AT e penso em trocar numa Storm assim qua a garantia acabar. Parabéns aos produtores do vídeo.
Este carro tem um excelente comando de tração. 4x4 sob demanda muito moderno.
Se eh bom fora do asfalto, eu não sei. Eu compraria um, sem medo! Carro lindo demais! Reportagem TOP! TOP! TOP! Leve e divertida.
Acho mt bonito,meu tio pegou recentemente uma ecosport1.5 se at, n é uma storm, mas já é um carro com mt conforto.
Será q um Fiat uno 1999 passaria com facilidade por esse teste kkk
Fácil fácil nem patinaria,uno guerreiro.
Uno? Se botar um cano na entrada de ar que va pra cima da altura do teto, ele vira submarino!
Passa a 50 por hora
E se colocar uma escada em cima voa
Com uma escada no teto então? Feito uma bala!!!!
Show de bola carrão
Mesmo o motorista sendo inexperiente a Ecosport foi muito bem.
Tenho duas uma 2008 4wd e uma storm 2021 só tenho a reclamar do consumo kkkkk ambas coloquei pneu roadcruza ficou boa demais
Eu fiz a trilha de Castelhanos em Ilha Bela com uma Storm e ela foi sem passar vergonha! De fato os pneus originais causam alguma dificuldade adicional na lama, mas o sistema 4WD presente no carro é bastante eficiente! Não se esqueçam do protetor de Carter! Pelo preço de cerca de 90 mil em uma ano 2020 é um excelente custo benefício!
Ta brincando?! Conheço essa estrada, mas achava que só aqueles Toyotão dos receptivos que podiam fazer.
@@nilloss de uns anos pra cá os 4WD originais aguentam o tranco rs!
gostei desse Eco sport
Es hermosa 😍😍😍😍
O carro vai bem sim de uma maneira geral. O problema quando se fala de SUV aqui no Brasil é que as pessoas acham que eles devem ter exatamente o mesmo desempenho de carros feitos para trilhas: se não subir pelas paredes dizem que não presta. Agora, com relação ao Ecosport especificamente, o maio problema é que o carro não é bom. A Ford infelizmente está adotando soluções de engenharia que estão comprometendo demais a qualidade dos seus produtos. É carroceria que se desalinha, suspensão fraca, rangidos e estalos internos por todos os lados... É o tipo de coisa que, por mais que os donos gostem do carro, no futuro eles não vão repetir a compra e às vezes vão até evitar os outros modelos da marca. Infelizmente, na Ford, isso tudo começou com a plataforma da segunda geração do Escort brasileiro (a mesma do Logus/Pointer) e continua até hoje. Uma pena pois a Ecosport é a SUV mais arrojada em termos de design.
Verdade.. eu conheço um ex proprietário que se queixava imenso da qualidade de construção..barulhos.. falhas.. acabou por se desfazer do carro de tanta dor de cabeça
Existem 2 tipos de SUV, os pra homem, e os pra mulher. Ecosport é SUV de mulher, suv pra levar criança na escola, fazer compras, e acomodar 130KG no banco do motorista.
@cros19 Carro pra estrada lizinha até bicicleta é carro...
@@RicardoRamosRetrocomputacao eu diria que é carro para se desfilar sem compromisso com a qualidade, independente do dono ser homem ou mulher. É bonito e pode ser até muito confortável mas não é bom.
Vocês acham que colocando uma roda e um pneu mais preparado ela suporta um offroad?
engraçado que aquele espaço pra joelho que ele mostrou no video e achou pequeno, antigamente só se via em sedanzões de luxo. depois que veio versa, virtus e companhia os conceitos mudaram...
Eu concordo, só ficaria ruim pra pessoas muitos altas, mas até 1,80 vai bem confortável.
Ótimo teste pra um carro que a proposta não é off-road, tenho uma freestyle 2015 pneus originais Scorpions 16, talves na Storm cairiam bem.
Tooooodooss os vídeos de subidas de suv são e fora viu só uma dica
A Renegade iria sofrer ai viu kkkk excelente teste. Parabéns ao canal.
4X4 Raiz com certeza
sabe informar se a ecosport tem o sistema de tracao que quando fica em posicao de pendulo e 1 roda dianteira e outra traseira gira em falso o sistema eletronico pinça o freio das rodas que esta girando em falso?
Isso mesmo, Kenji! O sistema trabalha em conjunto com freio ABS. É ele que faz a leitura da rotação das rodas. 💪🏼💪🏼
Boa tarde Cleiton vc poderia fazer o teste com o crossfox com bloqueio do diferencial
Adquiri um em 2020 e os amigos sempre me perguntam se é tração 4X4. É obvio que pensam em um 4X4 raiz. Eu tento explicar apenas que ele tem um sobretorque, o qual é acionado sempre que necessário e automaticamente. Entretanto, tem tração nas 4 rodas, sem dúvida. Valeu pelo teste.
Raiz com certeza, show de bola
Ah HOJE foi lançada a eco 19 a Storm foi pra 110 mil . Apenas ....
Só colocar os pneus para uso em cada situação de terreno, isso é simples.otimo carro.
Algem sabe se tem algum bloqueio do diferencial?
E show👍👍👍
Olá gostaria de ver o teste com pneus misto desde já agradeço.
Vi um outro vídeo de uma ecosport 4WD 2015 e foi dito que ao acionar o botão o sistema joga mais força para as rodas traseiras, penso que para subir no terreno de cascalho poderiam ter acionado o botão, talvez com mais força nas rodas traseiras para empurrar o carro ele subiria com uma maior facilidade. (Obs.: não sei se a versão que vocês usaram tem essa opção)
Se tiver o link do vídeo em questão que você assistiu, por favor, me envie que eu quero ver.
EU TENHO UMA ECO 2018, MAS A MINHA É ADE ENTRADA, O PNEU DE USO MISTO VCS DEVEM TESTAR ANTES POIS NA CIDADE AUMENTO CONSUMO E RUIDO, SÓ COLOQUE SE REALMENTE A PROPOSTA FOR ANDAR NO BARRO,
QUERO MUITO NA PROXIMA TROCA COMPRAR UMA STORM
minha curiosidade está em relação ao duster 2020
Um sonho de carro
Esse é uma maquina
Queria um desse na minha garagem!!!
Tenho umas aSX 2013 4x4 e estou pensando em migrar pra Eco storm.
Minha proposta e uso urbano, mas também gosto de ir pescar e puxo carretinha pesada de pesca.
As vezes pego lama na estrada e tenho que entrar com o carro na água pra descer o barco, pegando um piso de terra fofa ou lama.
O aSX nunca me deixou na mão, será que a Eco trabalha na mesma forma? Vou me arrepender?
Faz um teste do New Outlander 2019 versão diesel 👍
João, show de bola o vídeo, mas vou deixar um feedback aqui. Mostra a chave do carro João, eu particularmente gosto de ver o avanço em designe e tecnologia até na chave. Gostei do vídeo, e, como falei no começo, show de bola mesmo, mas deixo aqui minha participação. Um abraço a todos.
Tenho uma e estou muito feliz, carrão, motorzão , que sempre me levou aonde eu quis ir, em relação a consumo se quiser ter motorzão é isso mesmo, se quiser economia vai de Uno, Golzinho, Kwid ou essas porcarias que o brasileiro adora endeusar.
O SUV é o melhor dos dois mundos, já tive sedan, é confortável, mas é baixo, já tive caminhonete, é alta, porém desconfortável, quica muito, já o SUV 4x4 é alto e confortável, permite fazer uma graça na lama com bastante conforto. O meu SUV 4x4 é melhor carro que já comprei!!!
Mano se erro numa coisa aí, não dá pra fazer graça com todo suv não
@@chrystopherandrade9003 por isso que não falei de marca, nem modelo
depende do suv. se for captiva, edge, CRV por exemplo, na primeira poça ja fica sem o parachoques. agora se estiver falando de sw4, pajero dakar e etc, essas não passam de pickups com a caçamba fechada e assentos. aí aguenta o tranco sim
Legal a Ford da essa opção de uma tração integral, em um suv mesmo urbano acho que é o mínimo. Melhor esse Ecosport que um kicks, Creta, wrv e outros. Mas desses suvs mais simples ainda ficaria com a Duster 4wd
A ford nao botou pneu de uso misto pq acreditam q aqueles q vao comprar o carro vao usalo mais em cidades, asfalto etc eq os pneu mistos irão prejudicarar seu desempenho nas proprias cidades, asfalto MORROU?
Morrei 🤙
não acho em lugar nenhum o real funcionamento desse 4x4, será que ele traciona sempre as 4? ou ele acopla só quando perde aderência nas rodas da frente?
Tenho uma 4wd 04/05 excelente veículo imagina a storm 👍👍👍👍👍
Teste é na areia fofa... Aí sim eu queria ver! Areia de praia!
olá! por gentileza me deem uma luz, sou proprietária de uma eco freestyle 2009/2009 tenho em vista uma eco storm 2019/2019 zero km, por 89 mil, estou na duvida se vale a pena me jogar ou se irei perder muito dinheiro, uma vez que penso que eu perderia praticamente 2 anos de avaliação já que temos modelos 2021 no mercado e que ao retirar da concessionária perderia no minimo uns 10 mil. Será que vale a pena ou devo optar por um modelo mais novo, tipo a tracker premier 2021?
Vai de Ecosport, é mais carro, por ser 4wd vai manter o valor por mais tempo, sem cair muito o valor
Essa tela sobressalente sem ser acoplada ficou péssimo. Como fazer pra limpar a parte atrás dela? Pra passar aquele pano molhado de forma rápida em toda parte de cima do painel ficou difícil. E outra que ficou frágil
Em resumo: ótimo p ir ao shopping num dia chuvoso, e caso encontrar no trajeto o asfalto sujo, você passa em segurança! 😂 #SUVNutella
Sim, levando em consideração que é o uso de 99,999% da população, tá excelente. Os outros 0,001% que gostam de entrar no barro por hoby tem a liberdade de comprar o trator que quiser.
@@roninsantista exatamente, quem quer enfiar o carro na lama tem liberdade de comprar troller
Ford sendo Ford, excelente marca. Estou no terceiro da marca, esse será o próximo se Deus permitir.
Melhor ter do que não ter
Eu não penso assim.
Eu acho q é melhor não ter esse até a empresa baixar o preço.
O carro é muito bom, pode comprar tranquilo, pena é esse preço que acaba invalidando ao meu ver
Carro lindo...cumpre sua proposta só faltou uma coisa,eu dirigindo um kkk
Gostei
Tenho meu segundo carro da Ford não tenho o que falar inclusive tenho a última versão STORM de cor plata não tenho o que reclamar
Boa Noite amigo gostei do carro.
Aqui em casa temos uma Ecosport 4x4 2009 e posso dizer, não é um troller, mais não faz feio não, eu moro na zona rural e não tem asfalto nem pedra na estrada, e ela vai na boa na lama, claro q não é carro de trilha, é um carro para não passar apuros em lama, nois pretende pegar uma storm ano q vem usada, pq infelizmente uma Hilux ou s10 que é sonho de consumo, é meio alto o valor de imposto e seguro, a eco é boa no barro sim, só n compre pra ir pro Pantanal fazer trilha kk
Tem como falar a média do consumo dele, no urbano e rodoviário? Pois o que me deixa receoso em comprar um é a fama de beberrão.
Alguien que sepa como quitar la alerta de servicio de cambio de aceite del motor que me aparece en el tablero. Porfavor.. ? 🔧
Por ser 4×4 versão Nutella 😂 como vocês estão falando o carrinho foi muito bom. Se eu tivesse condições no momento ,sim eu compraria um um e ainda mais como eu trabalho em uma chácara e as pistas de nossas estradas não são uma maravilha eu adaptando um pneu misto séria muito mais legal.😉
A tração dele realmente não é ruim mesmo até porque dificilmente alguém vai colocar ele para andar em morros.
gran vitara nao vai se arrepender 10x0
Caro João, sua voz e barba são lindas!
Qual seria o pneu de uso misto aconselhavel para esse carro ?
Scorpion ATR
uma coisa que eu n entendo o porta 🚪 mala 💼 356 nessa ja na SE é 362 n sei o pq