Motivul ascuns PENTRU CARE MASINA NU PORNESTE! Totul despre imobilizator.
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Ai nevoie de tester auto gasesti aici: webdape.com/go...
Ai nevoie de piese auto? Cele mai bune sunt doar aici: webdape.com/go...
Produse de intretinere auto: webdape.com/go...
In episodul de asta o sa vorbim despre imobilizator, cum functioneaza imobilizatorul masinii tale ce este si cum poti sa recunosti problemele cauzate de un imobilizator defect. Practic imobilizatorul este un sistem de siguranta al masinii tale facut pentru a preveni furtul masinii, practic acesta impiedica pornirea masinii fara cheia originala a masinii. Defectarea acestui sistem poate face ca masina sa nu mai porneasca si sa nu fii capabil sa pornesti motorul chiar daca acesta invarte cand dai la automat.
#webdape #car
Salut,am un citroen xsara picasso 1,6 hdi nu porneste dar nici nu se aude calculatorul,electromotorul sa invarta
Am oprit in benzinarie am alimentat si cand sa plec intuneric
Salut! De obicei e o problema electrica, un contact, o siguranta etc. unde? Greu de zis trebuie inspectat la fata locului.
Am un opel, nu mai porneste..s a verificat CIM ul, Ecu sunt ok, tot nu porneste. Mi s a spus ca suspecteaza ca ar fi panoul de sigurante cel de langa motor cu probleme, deoarece cand il misca, porneste dar dupa toate ceasurile cad. In cazul in care montez alt panou se face adaptare sau a spus doar asa...multumesc!
Salut. Nu va fi nevoie de o adaptare pentru acel tablou.
Salut! Am schimbat bateria de pe un Clio Symbol 2005 și nu mai pornește casetofonul, nu este cel original este unul pus de mine. Ce pot face?
Verifica sigurantele posibil sa fie o siguranta arsa!
A avut noroc❤❤❤
Salut și mulțumim
Salut! Cum mult respect!
@@Webdape seara frumoasa îți doresc și așteptăm noutăți de la tine totdeuna !
Salut. Și ce-i de făcut atât timp cât nu apare mașina cu cheie și nici pe tester nu comunica dar nici nu porneste.
Doar in momentul in care apare în bord mașinuță cu cheie atunci pornește și comunică și testerul cu ECU
Așa e și a mea:Opel astra1,6benz,16v,an 01😢A ta ce avea în final??
Salut, am un Peugeot 206 1.9d pun contactul si se aprind mai multe lumini și se sting in același timp (exact ca instalația de Crăciun) si cand dau la automat se sting din ele si se aud sub capota siguranțele cum închid si deschid incontinuu
Salut. E posibil sa ai un scurt sau un contact imperfect undeva.
Sper să nu ajung în situația de a fi obligat să-mi cumpăr o astfel de mizerie de mașină.
Cu cât e mai simplă - cu atât e mai puțin stricăcioasă și mai ușor de reparat.
Din pacate toate masinile dupa 1998 au imobilizator instalat din fabrica.
@@Webdape Așa este. A mea este din '97, și are, dar l-am putut anula parțial, deoarece cip-ul este într-o cheie simplă, anularea constând în scoaterea bobinei imobilizatorului de pe contact, introdusă cheia cu cip în ea și prinsă cu "șoricei" (coliere) sub cochilia volanului. Asta după ce am făcut copii (fără cip) după cheia originală. Cheia este recunoscută non-stop.
Astfel, folosesc o copie a cheii, iar cealaltă copie o am ascunsă în exteriorul mașinii (sub nr.) În caz de pierdere sau încuierea accidentală a cheii în mașină - no stres. Cretinismele astea noi, dacă le-ai pierdut cheia este mai rentabil să arunci mașina :) Unde mai pui că se descarcă bateria din cauza frigului taman după o zi de schi, de exemplu.
Da, știu că mulți vor râde, dar nu doresc nimănui să-i aibă la masă pe toți aceia care m-au sunat (doar pe mine) disperați, că și-au blocat copilul în mașină cu tot cu cheie și este într-o parcare noaptea pe autostradă. Acesta fiind un caz fericit - spargi un geam lateral și ai rezolvat-o. Dar cu adevărat nefericiți sunt cei ce pierd, sau scapă în WC cheia și depind de bateria cheii, baterie care este moartă, iar yale clasice la uși nu există.
Ei bine... cum e mai bine? 🤔
Eu la supernova am scos cititorul si mergea la sfert 😅😅😮😮
bel video . peccato che non hai messo la traduzione , sarebbe stato perfetto . tanti saluti da Cagliari
Grazie! Ti saluto!
Mie nu-mi arata deloc cheia în bord pornește și se oprește.
Same. Doar ca….la mn tragea “gunoi” din rezervor…
la mine nici nu invarte😢
Scoate dornele depe electro motor și rcîile cu un cuțit
Si firul rupt la senzorul care da scinteie la bujie la cielo
Si firul rupt la senzorul care da scinteie la bujie la cielo
Si cund este dus electromotor ul nu merge
Am un BMW 320d din 2001(mașină de servici) astăzi am vrut sa o pornesc și nu citește nimic ,nici un led aprins când învârt cheia,am mai avut asemenea problema acum o lună și am schimbat bateria apoi a pornit,acum am aceiași problemă însă nu mai vrea să pornească,am cumpărat 2 baterii noi Toshiba am pus contactul pt 1sec sau aprins luminile apoi când am dat cheie sa pornesc sa oprit tot. Practic de cate ori am incercat sa schimba bateriile am rupt acea tăbliță din interiorul cheii care tine bateria. Ce pot face sa o pornesc ? Nu am cheie de rezerva? Pot cere de la BMW alta cheie ??
Salut ! Am cumparat un 530 e61 din 2007 automatic cu joystick ! Buton start stop , atunci cand ii dau la automat primul sunet este unul gros , apoi dă intr un sunet subțire !! Ce sar putea sa aibe ? Te rog mult sa imi raspunzi !👍🏽
De obicei cand e de vina cipul,porneste,dar se opreste dupa 1-2 secunde..... Nu poti pleca cu ea.... Deasemenea palpaie martorul imobilizator in bord...
Sau nu porneste de loc, depinde foarte mult de marca masinii fiecare face figurile ei!
@@Webdape la mine am un ford fiesta si îmi apare lacatul cu masina in bord si nu îmi învârte motorul
Am avut o problema asemanatoare. Invartea dar nu pornea. S a dovedit a fi de la calculatorul masinii.
Ce marcă era mașina ta?
la fel
la un passat si eu dintr-o data sa oprit pornea un timp dar cate 15/20 secunde dupa un timp
invartea dar nu pornea deloc si la
final
aia a fost problema calculatorul
Bună , am și eu o problemă la Fiat 500 , telecomanda nu funcționează nici la deschidere și nici la închidere , probabil ar fi bateria , dar am deschis totuși cu cheia ușa și mașina nu se pornește , nu se aprind luminile și nici ecranul din mijloc , nu reacționează la nimic , nici la claxonare ce ar putea fi ???? Vă rog ajutor 🙏🙏🙏, vă mulțumesc
Salut. Probabil ai bateria moarta!
Sănătate e posibil să nu âmi mai pornească din această cauză opel astra h 1.3 vam mai scris eu .cade acul la motorină .nu âmi mai arată acele erori făcute cu modul agrafă. Pompa din rezervor nu se mai aude să meargă deși e verificata și este bună😰 .❤🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Salut. Trebuie verificat daca merge curent la pompa, daca nu se mai aude e destul de posibil ca acolo sa fie problema.
Salut, am un Ford Focus 2 din 2008 si am o problemă la aprindere. Cand învârt cheia porneste abia din a3 incercare, a doua problema este ca dacă trag putin de volan stanga pornește mai repede, a treia problemă este că după ce pornește trebuie sa mișc cheia pentru a funcționa si a îmi indica corect acurile de la ceasuri.De la ce ar putea fi problemele?
Salut! Cel mai probabil din ceea ce ai povestit tu ai o problema la lipiturile de la ceasuri, cam toate au aceasta problema se rezolva rapid la un electronist refaci lipiturile. Incearca in timp ce motorul merge sa apesi in mijloc intre ceasuri sa vezi daca sesizezi vreo schimbare ceva, daca se observa ceva inseamna ca problema este de acolo.
Bună am un Audi a6 c6 2.0 din 2007 am rămas fără motorină și mi a oprit în mers am pus motorină și tot nu pornește se aude din spate ca pompa de motorină funcționează dar tot nu pornește de ce vă rog ajutați mă
Cred ca ai rezolvat intre timp, ce trebuie sa faci in situatia asta este sa amorsezi tot sistemul de alimentare.
Va salut,am și eu o problema,de curând am luat o masina Kia carens 3 2.0 crdi, am făcut schimbul de ulei ,nu am avut probleme.dupa 4 zile am făcut RAR -ul și imediat după, a început sa fluiere turbina(cred) VA mulțumesc
Salut! Trebuie verificat e posibil sa nu fie neaparat turbina si o rola care da sa se gripeze poate sa fluiere la acceleratie de aia e bine verificat sa nu fie o rola de la distributie.
Aceasta problema o am eu la mașina mea nu mai îmi pornește învârte dar nu pornește
Poate fi o problema de alimentare sau un senzor stricat de aia trebuie sa ii faceti o diagnoza!
Salut,detin un audi a4 b7 din 2007 motor 1.9 TDI cod motor BRB,nu stiu sigur daca am o problema cu imobilizatorul,dar cheia principala pe care o foloseam non-stop la masina de 2-3 ani am scapat o pe jos si a inceput sa faca figuri,cum ar fi,nu mai mergea sa o deschid din cheie sau sa o incui asa ca am luat o pe cealalta de rezerva care nu a fost folosita nici aceea tot de vreo 2-3 ani,am folosit o cateva zile dupa care m am trezit ca masina a pornit pentru o secunda sau doua si dupa aceea s a oprit,dupa care am incercat sa o mai pornesc dar nu a vrut deloc,e posibil sa fie de la imobilizator? Multumesc.
Salut. Cred mai degraba ca, cheile au o problema dar nu e exclus sa fie si de la imobilizator, daca e imobilizatorul iese la diagnoza, oricum ar trebui sa-i faci o diagnoza sa excluzi alte probleme.
@@Webdape Am pus tester pe ea,niciun cod de eroare nimic,nici imobilizator,verificate si injectoare toate merg normal,am curatat si egr,schimbat si pompa de motorina,altceva nu mi vine in cap,masina asta e dubioasa rau.
Salut am și eu o problema la un ford focus mk2 2008 când scade motorina la sfert de rezervor ,îmi arata în bord ca mai pot parcurge în 320 de km,mașina se oprește și nu o mai pot porni doar trasa ,chiar dacă o alimentez tot nu pornește, ce sa fie oare ?
Salut. Cred ca sorbul din rezervor are o problema si nu mai trage sub un anumit nivel.
Multumesc !
I am facut off la 1.9 tdi golf 4, fara a fi nevoie sa il demontez pt ca e din 2000 decembrie. Dar am martor enervant. In afara de a rupe becul, ce pot face sa nu mai pâlpâie
Trebuie dezlipit becul sau reprogramat softul ca si cum nu ar fi avut niciodata imobilizator.
@@Webdape am ales prima varianta 😁
Mersi fain!
Salut,am aceeași problema la ford focus 2,tre sa ii dau la automat de cateva ori pana sa pornessca. Un vecin mi-a spus sa las "inchisa"cheia la 90grade(cheie briceag)si imi porneste imediat!sa fie de la cip,lipituri la ceas? mulțumesc
Salut. Nu cred ca e nici de la cheie nici de la lipituri ci mai degraba de la injectoare sau senzor arbore cotit. Eu zic sa-i faci o diagnoza prima data.
Aceeași problema o am și eu,tot cu cheia la 90 grade îmi pornește.injectoare verificate,sunt ok,acum rămâne să pun senzorul de arbore sa vad rezultatul...
@@Webdape la 4 service-uri am fost și nu a dat nimic la tester!!!
Salut am și eu o problema cu un opel zafira A motor 2.2 dti nu vrea sa porneasca , Am folosit un mic tester Autel Maxi AP2000 si mi-a dat doua erori prima B 3040-0 lipsa comunicare pe linia W si a doua B3059-0 care spune nici o cerere primita de la motor . (tradus din franceza) Te rog daca poti trimitemi o lista cu ce trebuie sa verific , Multumesc anticipat.
Salut! E o problema de comunicare intre imobilizator si calculator, verifica siguranta de la imobilizator, nu stiu unde este situata la masina respectiva, verifica releul. Mai poti verifica si daca ajunge curent la electromotor, daca ajunge curent la electromotor atunci acesta poate fi cauza.
@@Webdape Mersi ca ai raspuns asa repede elctomotorul invarte motorul doar ca nu porneste
@@sandortudoroiu1829 Atunci imobilizatorul nu functioneaza exista o intrerupere de curent undeva, verifica siguranta din ce stiu eu e una mare de 30. Cauta fire intrerupte!
Bună seara! Vă solicit o părere ptr. aceiași motorizare, dar pe un Citroen din 2007. A trebuit să schimb ambreiajul original în vară. L-am schimbat la un service autorizat multi-marcă. Acum în noiembrie în parcare mașina a început să trepideze extrem de puternic când ,,băgam,, în treapta 1 la plecarea de pe loc ori chiar mi se oprea motorul. Am ajuns în service-ul (ce mi-a schimbat ambreiajul) pe roți cu chiu cu vai cu treapta 1 și după demontare mi s-a spus că a căzut ,,pâlnia,,(bucșa ghidare ambreiaj, piesa originală). Ba mai mult, aceasta a deformat și placa de presiune abia schimbată în vară. Această ,,pâlnie,, originală ce nu costă mai mult de 65 lei nu ar fi trebuit schimbată odată cu kit-ul de ambreiaj. Eu zic că da. Mulțumesc de un răspuns!
Buna seara. Teoretic la masinile care au acea bucsa de ghidare se schimba deodata cu tot kitul ambreiaj iar mecanicul care a facut lucrarea ar fi trebuisa o faca!
@@Webdape, faptul că a deformat oleacă placa de presiune nouă în această situație ar trebui să mă îngrijoreze? Pe devizul de lucrări au făcut această mențiune că placa de presiune a fost deformată datorită ,,pâlniei,, uzate. Vă mulțumesc de răspuns!
@@fararuzia.3115 Nu stiu in ce masura e deformata, dar daca tot s-a umblat acolo si exista acea problema ar fi fost bine daca s-ar fi schimbat si placa. Repet nu stiu in ce stare e placa si daca prezinta un motiv de ingrijorare ei ar trebui sa raspunda la intrebarea asta.
@@Webdape ,mulțumesc. M-am abonat la canalul dvs.
Am patit-o si eu cu cipul din cheie.
Multumesc pentru comentariu!
Salut am un ford focus 2 tdci 2005.si am probleme porneste citeva secunde si se opreste.
Salut. Pot fi multe posibile cauze de la unele electrice pana la unele mecanice de aia ar trebui in primul rand facuta o diagnoza. Parerea mea e ca fie pierde presiune de combustibil, fie este vorba de un senzor de pozitie defect. De aia este nevoie de o diagnoza.
Mulțumesc pentru informații!
Multumesc pentru comentariu!
Salut unde se alfa imobilizatorul la ford focus 2 cabrio ? 🙏🏻
Salut. Este integrat in ceasurile de bord.
@@Webdape multumesc frumos pt raspuns
@@Webdape stii cumva unde se poate repara imobilizatorul ?
@@cristianmoroianu6024 Doar un electronist te poate ajuta asta in cazul in care se poate face ceva.
Interesant. Multumim!
Multumesc pentru comentariu!
Salut am și eu o întrebare când schimbi viteza apeși ambreiajul și accelerația în același timp?
Am si eu aceeași problemă
..invarte dar nu pornește..Esp system faul...am reușit să o pornesc cu spay...cum o accelerez mai tare îmi moare motorul și nu mai pornește...am schimbat si senzorul de la vibrochen...dar tot nu pornește..
Se poate să îmi fie sărită distribuția..?
Sau nu as putea să o pornesc dacă e sărită?
Salut în final ce a avut mașină ta,și ce marcă e?
Buna am.cumparat un OBB 2 si cu aplicatia torgue am.observat 3 coduri oare ati sti ce este si daca este grav P0341 cameshaft
P0380 powertrain
P1603 daca aveti timp sau ati mai intalnit si ce trebuie sa fac ' o zi buna '
Salut.
Primul cod este o eroare la senzorul de pozitie ax cu came
Al doilea este un cod ce indica de obicei o bujie incandescenta arsa
Trei este o eroare ce se refera la o aprindere defecoasa poate veni de la injectoare, senzor de presiune combustibil etc.
Daca masina merge bine si nu are probleme, sterge codurile si mergi inainte, verifica dupa un timp daca codurile reapar. Insa daca masina merge rau atunci eu as verifica prima data senzorul de ax cu came el ar putea atrage cam toate codurile.
Cameshaft e axul cu came.Senzorul lui nu-ti lucra bine.Restul nu stiu