현대 쏘나타 디엣지 시승기 / 1.6T 가솔린 탈만할까?

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  • Опубліковано 14 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 156

  • @아주까리-z6v
    @아주까리-z6v 7 місяців тому +17

    인스퍼레이션 구매 했습니다.
    걱정이 많았는데 막상 인수해 운행해보니 정말 만족 합니다.

  • @코코-e4d
    @코코-e4d 7 місяців тому +20

    많은 차량 비교 끝에 디엣지 1.6 중옵 3400에 구매했습니다.
    익스 등급에 디자인 빌캠2 넣고 뽑으시면 최강 가성비

    • @fullsound9884
      @fullsound9884 7 місяців тому +5

      +컴포트 2까지넣고 3435 내일 차받을꺼같아욤 ㅎ

    • @분노의CRDi
      @분노의CRDi 7 місяців тому

      ​@@fullsound9884 계약후 얼마만에 받으시는건가요?

    • @안녕봄안녕
      @안녕봄안녕 6 місяців тому +2

      👍👍👍

    • @홀리데빌
      @홀리데빌 6 місяців тому

      익스랑 인스퍼레이션이랑 기본 옵션 등에서 어떤 차이가 있나요?

    • @seeulee7714
      @seeulee7714 5 місяців тому +1

      축하합니다 10년 전 LF 순정옵션 다 넣어 3,00만원에 뽑았었는데 ... 최근 애들엄마차 마실용 타는데 좀 많이 올드하긴 하더라구요 .

  • @땀쟁이아빠
    @땀쟁이아빠 6 місяців тому +12

    8개월 운전 차주입니다.
    MY설정에서 스티어링을 바꿀 수 있어요.
    꿀렁거림은 질들이기를 잘하면 없어집니다.
    아마도 처음부터 막타서 그럴지도.
    고속도로 보다 자동차 전용도로에서 탈력운전하면 연비 20까지 나옵니다.
    8단이라서 90~120사이에서 연비가 잘나옵니다.

    • @꼬북좌좋아
      @꼬북좌좋아 6 місяців тому

      길들이기 어떻게 하셨나요?

    • @땀쟁이아빠
      @땀쟁이아빠 6 місяців тому +1

      @@꼬북좌좋아 일반적인 방법인, 1000키로까지 2000RPM을 넘기지 않고 급가속 안하고, 윤할유가 충분히 순환할 시간을 주며 달렸죠. 2000키로에 엔진오일 교환하고요.
      지금은 연비위주로 주행하다, 이상운전차량을 제끼는 용도로 스포츠모드로 풀로 밟아 추월하고 있습니다.
      1.6터보는 그때 진가를 발휘하죠.
      다만 5초에 연비 0.3이 떨어집니다.

    • @꼬북좌좋아
      @꼬북좌좋아 6 місяців тому

      @@땀쟁이아빠 1000키로 까지는 에코모드 이런거 안쓰시고 운전하신거죠? 스포츠모드도 안쓰셨죠?

    • @땀쟁이아빠
      @땀쟁이아빠 6 місяців тому +4

      @@꼬북좌좋아 제 경험으로는 가속패달 미숙한 사람이 아니라면 에코모드는 독입니다.
      오히려 순간 급RPM 올리니까요.
      노멀을 제일 많이 쓰고 있어요. 연비가 제일 좋아요.

    • @꼬북좌좋아
      @꼬북좌좋아 6 місяців тому

      @@땀쟁이아빠 아하 친절한 답변 감사합니다!

  • @마이다스S
    @마이다스S 6 місяців тому +5

    소나타페리 정말 잘바꾼듯

  • @공구리-z3n
    @공구리-z3n 7 місяців тому +7

    색이 진짜 이쁘네요

  • @임호인
    @임호인 7 місяців тому +14

    2.0자연흡기는 어떤가요?

    • @써니-z9d6c
      @써니-z9d6c 6 місяців тому +10

      무조건1.6터보가야합니다...

    • @estelleloveestelle
      @estelleloveestelle 6 місяців тому +3

      ​@@써니-z9d6c 대신 터보가 나가면 누가 책임짐?

    • @estelleloveestelle
      @estelleloveestelle 6 місяців тому +4

      1.6터보 수명 다운사이징 노멀
      2.0가솔린 수명 CVVL밸브 오래감
      세금 수리비 빼면 보험가액이나 유지비는 별 차이없으나 본인이 마음에 드는 차 고르면 후회없으실거에요 저는 1.6텁 타고있어요

    • @써니-z9d6c
      @써니-z9d6c 6 місяців тому +7

      @@estelleloveestelle ㅋㅋㅋ 100년탈래요? 그리고 아무리국산차 안좋다해도 난 잘만타고 다님

    • @sk7078kr
      @sk7078kr 6 місяців тому +5

      R타입 에서 .6터보를 사야하긴 합니다만.. 조향보조때메 직접 핸들 돌일일이 적긴해서…
      쨋든 항속하고 주행하면 .6이 출력이 좋아서 더 조용해요…
      4명타고 풀주유하면 2.0안나갈듯요…

  • @김충신-b9w
    @김충신-b9w 5 місяців тому +1

    쏘나타하브 이제2천키로타는데 다좋은데 치고나가야할때 추월할때 조금답답해요

  • @VcornLover
    @VcornLover 6 місяців тому +2

    오토8단인데 제차도 꿀렁이네요ㅜ
    엔진하고 미션 튜닝을 잘못한것같아요..

  • @반짝반짝-s9w
    @반짝반짝-s9w 5 місяців тому

    엄청 좋네요 ㅎㅎㅎ

  • @ymanyman486
    @ymanyman486 6 місяців тому +1

    차분하게 방송 좋네요.

  • @잉글-p8v
    @잉글-p8v 7 місяців тому +2

    10:19 오류가 있네요 18인치 휠입니다 인스퍼레이션 미만 , 익스테리어디자인 안 넣으면 17인치요

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  7 місяців тому +1

      감사합니다. 해당 부분은 혼동을 드릴 수 있어 수정했습니다.

  • @tedlee5648
    @tedlee5648 4 місяці тому +1

    저속에서 터보 힘 받으려면 알피엠이 조금 있어야 해서 부조가 약간씩 나더라구요
    워낙 연비위주 저알피엠 세팅이라 속도가 붙기 전에 1000-1100rpm 구간에서 차가 좀 떨어요ㅜ

  • @jn2621
    @jn2621 3 місяці тому

    히이브리도해주세요

  • @테님-t3i
    @테님-t3i 4 місяці тому +2

    스포티지페이스리프트 하고 소나타고민중입니다

    • @Andrew_K_Lee
      @Andrew_K_Lee 2 місяці тому

      페리 나오더라도 승차감&소음(약간의연비) 소나타승, 나머지 스포티지승 예상합니다. 중형세단과 준중형suv의 어쩔수없는 갭...ㅠ

  • @임대혁-y8x
    @임대혁-y8x 4 місяці тому +2

    11년식 아반떼 타다가 이번에 소나타로 바꾸려고 시승해보고 왔는데 생각했던거보다 작더라고요.
    솔직히 아반떼랑 크기 차이를 크게 못느끼겠더라고요
    뒷자석도 그렇고 흠....
    트렁크는 확실히 컸고

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  4 місяці тому +4

      @@임대혁-y8x 그럼 그랜저로 사세요

    • @jaehunyeom4922
      @jaehunyeom4922 4 місяці тому +5

      10톤트럭사세요 엄청큽니다

    • @Kim-oe7zw
      @Kim-oe7zw Місяць тому +2

      CN7보다 작다고요? 아파트 지하주차장서 아반떼옆에 나란히 주차후 한번 보시면 딱 크기답나옵니다.

  • @허성혁-k6v
    @허성혁-k6v 7 місяців тому +2

    익스 계약하긴했는데
    계기판은 아날로그로 기어는 말뚝으로 혹은 수동도 좋은데 좀 아쉽군요

  • @han-akim2646
    @han-akim2646 2 місяці тому

    1.6하이브리드만 나와준다면 좋을텐데

  • @반짝반짝-s9w
    @반짝반짝-s9w 5 місяців тому

    엄청 좋네여 ㅎㅎㅎ

  • @tv-hm2nj
    @tv-hm2nj 6 місяців тому +2

    쏘나타 신형
    무슨색이 제일 이쁜가요?

    • @estelleloveestelle
      @estelleloveestelle 6 місяців тому +1

      그레이 블랙펄이 가장 팔리고 화이트는 메기타보다 못생겨서 화이트는 비추

    • @가자고-w4i
      @가자고-w4i 5 місяців тому

      엄마가 좋나요? 아빠가 좋나요?
      너 주관이 없나?
      난 화이트가 좋터라 후면이 흰검이라
      튜닝카 느낌이 제일잘나

    • @낙지탕탕이_LOvE
      @낙지탕탕이_LOvE 4 місяці тому

      현대차 공식 통계는 녹턴그레이메탈릭 화이트 블랙 요 세가지가 인기라네요 녹턴그레이메탈릭 잘뽑힌거같아요 색

    • @post3001
      @post3001 4 місяці тому

      젊은분이라면 트랜스미션블루펄 추천이요 질리지도 않고 흔한색도 아니고 특히 저녁에보면 개이쁩니다 저번에도 카센터갔는데 색깔 너무 이쁘다고 하더라구여

    • @yae8853
      @yae8853 4 місяці тому

      제가 트렌스미션블루펄로 했는데 볼수록 이뻐요 다들 색상 좋다고 해줘서 만족합니당

  • @beeeeeef
    @beeeeeef 7 місяців тому +2

    연식뱐경 언제할려나

  • @jdasan11
    @jdasan11 4 місяці тому

    저속 주행시 느낌이 저만 그런게 아니군요.

  • @SyL-od8ut
    @SyL-od8ut 5 місяців тому

    저속일때 엑셀 조금 발고 띠면 꿀렁거림 고질병입니다. 다른건 굳!

  • @ZARDVANA
    @ZARDVANA Місяць тому

    dct?

  • @proscourt1
    @proscourt1 2 місяці тому +1

    뒷자리 2열이 생각보다 좁고 답답하던데 이건 어떻게 됐나요??

    • @autoplayKR
      @autoplayKR  2 місяці тому +8

      @@proscourt1 쏘나타가 좁고 답답하면 승합차를 사셔야 해요

    • @cpple
      @cpple Місяць тому +1

      @@autoplayKR 공감 합니다. ㅋㅋ

  • @skysoszzang
    @skysoszzang 7 місяців тому +2

    소나타 1.6택시 좋아 👌 lpg

    • @최재규-k5p
      @최재규-k5p 3 місяці тому

      소나타 택시는 1.6 LPG는 없는데요

    • @skysoszzang
      @skysoszzang 3 місяці тому

      좀 만들어라 현대자동차

  • @히어로-u9b
    @히어로-u9b 7 місяців тому +6

    쏘나타는 여유 되면 무조건 자연흡기 2.0하브가 답
    여유되지 않으면 1.6T도 좋은 선택지

  • @최상근-m3p
    @최상근-m3p 7 місяців тому +5

    저차도그렇네요
    저속에서 만 그렇네요

    • @심재훈-z8h
      @심재훈-z8h 7 місяців тому +2

      현대기술의 한계를ᆢ정교하게 다듬을수 없는 ᆢ

  • @우할할
    @우할할 7 місяців тому +7

    이번쏘나타는 메기로 시작해서 디자인 폭망임 디자인 약간 바뀌었지만 리어디자인도 그대로 남아있슴 트렁크양쪽의 플라스틱도 그대로고,
    이번 쏘나타는 포기하고 다음세대를 기대해보겠습니다.

    • @estelleloveestelle
      @estelleloveestelle 7 місяців тому +2

      트렁크 위에 하이그로시인데 기스 나기쉬워서 기스타기 싫은 운전자에게는 디엣지 비추. 돈좀보태서 싼타페 그랜저사세요

    • @공구리-z3n
      @공구리-z3n 7 місяців тому +4

      쏘나타 고려중인 사람이 싼타페를 왜사냐?

    • @estelleloveestelle
      @estelleloveestelle 7 місяців тому +1

      @@공구리-z3n 소나타보다 싼타페가 자주보이는데

    • @하이-v1m7s
      @하이-v1m7s 6 місяців тому

      투싼은 어떤가요!?

    • @우할할
      @우할할 5 місяців тому

      @@하이-v1m7s 투싼도 좋긴한데 저는 개인적으로 세단형식을 좋아합니다
      투싼 지인분꺼 타봤는데 아주 좋더라구요~

  • @mslee137
    @mslee137 Місяць тому

    핸들 디자인 왜케 어리버리해보이지?

  • @estelleloveestelle
    @estelleloveestelle 7 місяців тому +12

    쏘나타 1.6의 특징
    장점
    세금저렴하다
    R타입 EPS에 8단 자동미션
    가격 가성비?
    단점
    예후열은 무조건 필수이며 고속도로 정차시 1분이내에 기다렸다가 후열
    5년지나면 터보 소음이 올리거나 인젝터크리닝도 해야됨
    차량관리를 방치하다 타다가 수리비 폭탄
    외관 하이그로시 소재가 기스나기 쉬움 기계세차 대신 셀프세차 추천

    • @추하다김
      @추하다김 7 місяців тому +15

      차알못 디엣지에들어가는 터보는 일상용 엄청작은터보임 걍 자연흡기처럼타도 엔진완성도만 높다면 고장안남 특히 현기기준 디젤이 다 터보가 들어가는데 디엣지 .6에 들어간 터보보다 다 더 큼 단점은 아무래도 배기량이작고 터보라 2.0자연흡기보다 거칠고 좀 더 진동이있을꺼임 그래도 현재추세로는 1.6t 2.0 lpi 2.0 하브 중에하나선택하면됨 가솔린은 애매함

    • @estelleloveestelle
      @estelleloveestelle 7 місяців тому +2

      ​@@추하다김 님 소나타안타지?

    • @추하다김
      @추하다김 7 місяців тому +6

      @@estelleloveestelle 같은엔진인 쏘하탄다 이사람아!!!

    • @estelleloveestelle
      @estelleloveestelle 7 місяців тому +1

      @@추하다김1.6터보는 dn8 디엣지만 들어간게 아니지 코나 투싼 k5도 이 엔진에는 포함된다 하이브리드가 십년지나면 부품이 슬슬 바꿀때가 되었음

    • @estelleloveestelle
      @estelleloveestelle 7 місяців тому +3

      ​@@추하다김 나는 쩜육터보타는데 어디서 아는척이오

  • @테스-c3o
    @테스-c3o 5 місяців тому +1

    디자인을 일부러 더럽게 뽑는듯

  • @jongshikkwon5768
    @jongshikkwon5768 6 місяців тому

    사면안되겠네ㅡ

  • @kiwee9603
    @kiwee9603 6 місяців тому +7

    아반떼 디자인이 훨 낫다..

    • @가자고-w4i
      @가자고-w4i 6 місяців тому

      까고있네 아반떼 차크기랑
      뒤에가 ㅂㅅ인데
      소나타가 실제로 보면 이쁘다
      특히 흰색

    • @수여니짱-z9y
      @수여니짱-z9y 6 місяців тому +5

      전면은 소나타 승
      뒷태는 아반떼 승

    • @가자고-w4i
      @가자고-w4i 3 місяці тому

      아반떼는 준준형의 한계 디자인
      빵빵한 라인이 없다
      먼가 앙상한 라인
      준준형 특유에 후면이 짧고 먼가
      떠보이는 디자인

    • @민상-z6e
      @민상-z6e 2 місяці тому

      cn7 초기형이 디자인 최고지

    • @가자고-w4i
      @가자고-w4i 2 місяці тому

      @@민상-z6e 중고차 샀냐?

  • @sk7078kr
    @sk7078kr 6 місяців тому +2

    시승차만 그런거 같아요
    단점
    .6 엔진음이 그지같음 (2.0 더 그지같음)
    풋램프 삭재됨 좃같음
    현기 특유의 싼마이 퍼랭이 led+실내 버튼색상 (그랜저부터 고급진 화이트)
    장점
    동급최강 cncc +방음+연비+출력+승차감
    파사트 캠리 다 싸대기 때리는거 같음

    • @kouros9574
      @kouros9574 5 місяців тому +1

      출력이 무슨 캠리 싸다귀를 때려 ㅋㅋ

    • @sk7078kr
      @sk7078kr 5 місяців тому

      @@kouros9574 .6 출력 부족하면 n라인 2.5 290마력 dct맛보러 가면됨
      상품성이 싸다구 때리고 남는게 맞음
      솔직히 캠리 사면 호구고 소나타나 그랜저 사야 차잘알임 지금은…

    • @estelleloveestelle
      @estelleloveestelle 5 місяців тому

      2열 도어스카프도 삭제됨(메기타 2열 스카프 장착중)
      후진등 글러브박스등도 전구. 그랜저 후진등은 LED
      앞유리 유리몰딩이 유격생겨서 무상기간 내에 교체해야됨 앞유리까지 뜯어서 교체할수도 있음
      쏘나타 보다 그랜저사는게 애국자

    • @sk7078kr
      @sk7078kr 5 місяців тому

      @@kouros9574 .6 cvvd 가 싸다구 때리는게 맞아요
      캠리는 cvvl 수준의 기술만 양산차에 적용함
      현대 .6 cvvd 진짜 명기

    • @sk7078kr
      @sk7078kr 5 місяців тому +1

      @@estelleloveestelle 앞유리 몰딩 모르겠고 리어 운전석 본넷 휀다 고정 이슈 있음

  • @하루-r4b3o
    @하루-r4b3o 7 місяців тому +10

    센터페시아..진짜 없어보인다 하아

  • @열정맨-f9o
    @열정맨-f9o 6 місяців тому +1

    서민전용카