ada 3 kabel + input dari ecu 5v , +output menuju ecu (ini.yg bakal di atur/penentu voltase nya) - negatif, pake multimeter menentukan input, output maupun negatif probe nya langsung ke aki biar ga bingung
Kang gunakan 2 multimeter.....1 multimeter di in put dan 1 lagi multimeter di out put.....baru betul cara set.....hati hati bos buat nanti ECU bermasalah....
itu pake obeng khusus mas? saya coba2 pake kunci L sampai kunci bintang tetap ga bisa muter.. jadinya copot vakum fpr aja biar duty cycle injektor maximum terus
Yang inti nya kabel merah multitester di colok ke kabel afr warna biru Kabel hitam multitester di colok ke afr warna coklat atau bisa di colok langsung ke min batre atau ke kode diagnosis e1 Bukan begitu kang
Kang saya sudah di coba stel afr di 2.03 sekarang irit bensin.ga panas.tenaga ada. sebelum di stel afr busi semua pada hitam. Cuma busi 1 dan 2 masih hitam. Untuk busi 3 dan 4 bersih. Permasalahan busi 1 dan 2 warnanyahitam kira2 apanya yg bermasalah.mohon pencerahannya
@@kangoprek91 sudah di coba kang. Busi 3 dan 4 yg bersih Saya pindahin ke 1 dan 2. Cuma belum di coba jarak jauh. Ok trim pencerahannya.sehat selalu kang
Om bro great sy busi hitam,,check AFR di kabel out put hasilnya 3.77 Volt.. Bagusnya /normalnya di berapa Volt om bro?biar mobil agar lebih irit karena saat ini mobil terasa boros..
Iya om di kabel output yg warna coklat. Cari enaknyanya om gak bisa sekali setting sambil di lihat warna businya nanti kalau sekiranya sudah kemerah merahan tandanya sudah bagus settingannya (pas). Coba cari mulai 2,50 - 3,20 om
@@kangoprek91 mobil soluna om. Jadi permasalahanya busi hitam tak berkerak dan tidak basah oli ataupun bensin namun berasap kebiruan pada kenalpot mobil bau om.
Oom, tks penjelasannya. Salam sehat
Siap om sama²
Mantap om,mudah di pahamin 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Terima kasih om
@@kangoprek91 siap sama2 om
ada 3 kabel
+ input dari ecu 5v ,
+output menuju ecu (ini.yg bakal di atur/penentu voltase nya)
- negatif,
pake multimeter menentukan input, output maupun negatif probe nya langsung ke aki biar ga bingung
Jadi hrus nya colok multi meter merah ke kabel warna apa om, dan yg hitam k mana
Kalau di manual book nya ukuran yang normal berapa om bro?
makasih penjelasannya om bro. mantap!
Siap om sama²
Bang mau tanya..kan di tengah selang udara terdapat tabung kecil....itu tabung filter apa namanya om??
Kotak yg nempel di selang hawa itu ya om. Itu dibuat nampung udara biar gak los langsung masuk gitu udaranya. Kurang lebih seperti itu fungsinya
@@kangoprek91 iyah om maksih...cuman aku masalh nya mau beli yg buat nampung udara..tp ga tau apa itu namanya om 🙏
@@kangoprek91 soal nya terjual terpisah 😂🙏
İdeal ayar kac olmali ...cevirmek icin nasil bir tornavida kullanilyor
Kita perlu melukai bagian AFRnya agar bisa di setting menggunakan obeng.
kalo untuk di mobil Corona absolute hitungan nya kecil apa besar om bro biar mobil JD irit tenaga joss
Sama aja om seperti corolla
Kang gunakan 2 multimeter.....1 multimeter di in put dan 1 lagi multimeter di out put.....baru betul cara set.....hati hati bos buat nanti ECU bermasalah....
Siap om terima kasih
Maaf om, kalau boleh tau biar makin irit ini apa bikin ecu bermasalah?
@@mhdnvlabd6719 wang di poket bermasalah bosssku
Di sesuaikan saja om dilihat pembakarannya. Pembakaran yg bagus InsyaAllah bbmnya pun jadi irit.
itu pake obeng khusus mas? saya coba2 pake kunci L sampai kunci bintang tetap ga bisa muter.. jadinya copot vakum fpr aja biar duty cycle injektor maximum terus
Siap om terima kasih infonya
Jadi kalo mau nyetel irit atau boros pake kabel input atau output boss dipertegas saja dg salah satu, jangan dua duanya dipake malah bingung
Yg output om
@@kangoprek91d output pilih d angka brapa om
Warna yang bagus untuk spark plugnya warna apa ya?
Merah bata
maaf kang, kalo untuk afr avanza 2004 ideal nya di voltase berapa?
Afr menyesuaikan kebutuhan mesinnya om. Dilihat saja warna businya dulu om biar tau kurangnya nanti. Kurang boros atau kurang irit gitu
klu tanpa avometer acuanya apa om untuk boros dan iritnya? putar kiri untuk irit apa kanan untuk iritnya
bau asap knalpot om
Kalau untuk toyota altis 2001 gimana om, apakah sama saja,
Sama om
Untuk inova sama jg bg
Sama om
Yang inti nya kabel merah multitester di colok ke kabel afr warna biru
Kabel hitam multitester di colok ke afr warna coklat atau bisa di colok langsung ke min batre atau ke kode diagnosis e1
Bukan begitu kang
Betul banget om
Putar ke r kan om bukan ke l
Atau sampe angkat nya naik tinggi
Iya om kalau mau boros putar ke R kalau mau irit putar ke L
Om diputar ke angka makin besar berarti makin irit tpi di sesuai kan dengan warna busi kan
Soal nya saya cek punya saya di angkat nya sudah capai 4,87
@@kangoprek91 maksud nya om arah putaran nya tu kalo mau irit ke arah jarum jam atau berlawanan jarum jam posisi kita sbelah kiri samping ban
Kang saya sudah di coba stel afr di 2.03 sekarang irit bensin.ga panas.tenaga ada. sebelum di stel afr busi semua pada hitam.
Cuma busi 1 dan 2 masih hitam. Untuk busi 3 dan 4 bersih.
Permasalahan busi 1 dan 2 warnanyahitam kira2 apanya yg bermasalah.mohon pencerahannya
Gpp om itu kurang lama aja pakainya.
Coba di oper aja om yg hitam taruh di lubang 3 dan 4 busi yg bersih taruh di 1 dan 2
Nanti di lihat lagi hasilnya
@@kangoprek91 sudah di coba kang. Busi 3 dan 4 yg bersih Saya pindahin ke 1 dan 2. Cuma belum di coba jarak jauh. Ok trim pencerahannya.sehat selalu kang
Om bro great sy busi hitam,,check AFR di kabel out put hasilnya 3.77 Volt..
Bagusnya /normalnya di berapa Volt om bro?biar mobil agar lebih irit karena saat ini mobil terasa boros..
Coba buat di 3.00 om
Ok.terima kasih om bro.
Siap om sama²
Jadi untuk setting dikebel output/coklat ini, nilai standar yang direkomendasi brapa om? 215 atau berapa?
Iya om di kabel output yg warna coklat. Cari enaknyanya om gak bisa sekali setting sambil di lihat warna businya nanti kalau sekiranya sudah kemerah merahan tandanya sudah bagus settingannya (pas).
Coba cari mulai 2,50 - 3,20 om
@@kangoprek91 siap om, terima kasih bnyak infonya.... ditunggu ilmu lainnya 🙏👍
Siap om sama²
Untuk multimeter di taruh di ukuran apa bang
20 dcv om
Salam om mau tanya.. Kalo seting AFR karburatornya di seting juga ga om
Mobil apa ini om
@@kangoprek91 mobil soluna om. Jadi permasalahanya busi hitam tak berkerak dan tidak basah oli ataupun bensin namun berasap kebiruan pada kenalpot mobil bau om.
Setting afrnya aja dulu om di iritin lagi putar ke lean
Klo dikasi 1.716 apa ber pengaruh mas.🙏
Iya pengaruh om
Punya saya tdk bisa lari gara2 dulu dibuat irit, kalau nilai angka standar di kabel input berapa om?
2,5 kayaknya om kalau stamdartnya
2,5 sama dengan 2,05 apa 2,50 om
2.50 om
Buat soluna apa setingan nya sama om
Sama om
Terjawab sudah penyakit soluna saya om busi sering mati basah /banjir ternyata setingan autput nya 4,79 dan saya seting di 2,09 sekarang busi kering 🙏
Mantap om
Trimakasih om kuh blom saya tes bbm nya lagi jarak jauh🙏💪
Siap om sama²
Om afr saya udh di stel ke 2.15 tp masih boros om gmn ya 😂
Cek map sensor cek settingan delco om
Bg punya saya koq di putar mau pun l dan r tetang gk bergerak angkat nya ya apa afr nya rusak
Coba bikin coakannya yg pas sama obengnya om. Kadang cuma mutar obengnya saja tp bagian afrnya gk ikut mutar
Udh ku buat coak kan nya
Waktu afr di putar apa om sambil ngelihat afrnya ikut muter apa egk om.
Bg avo meter nya koq di angka 4,95 dia kayak tidak terkena signal apa avo meter nya rusak ya
Bukan avonya om tp afrnya mentok di 4.50v di atas 4.50 sensor eror