у нас на рынке её фиг найдешь (германия) 3 варианта есть два в простой комплектации и один это фка, но за 25 кусков евро с пробегом 117 штук и вот хочется и колется, ибо если я ее возьму то еще несколько штук с верху запихну на замену выхлопной системы, на легкую чиповку и на несколько замен во внешке, губы, пароги спортивные и пару других вишек , аж слюни бегут😂
Езжу на этом авто и это просто космос , давно его хотел именно 2 турбо а не 2.5 или 3.5, идеальное авто, оглядываюсь когда выхожу и засматриваюсь когда подхожу, идеальное сочетание мощности и попадание в доналог, очень шикарно управляется один кайф но при этом не табуретка как бмв знаю потому что ездил на них. Мне кажется кто попробует это авто больше ниче не захочет если только на рх лексус поменять когда станет за 40 лет
SunLoverMan так и дураку ясно , октавия легче на много вот и берет первую сотню за 8 секунд , но не какие не 7 секунд в стоке. Бмв 328 едет бодро первую сотню засчет прыжка на старте из за полного привода. И бэха тоже легкая 1.44 весит А лексус 1.6 кг
@@Korotaev990 так Октавия и слабее гораздо и на переднем приводе теряет при буксе. БМВ 328 на заднем приводе уделывает лексуса легко: ua-cam.com/video/_nr8nZOFA8M/v-deo.html
Ее можно сравнить с тройкой f либо g. У обеих качество салона хуже, подобной мощности надежность двигателя у бмв просто печаль, с ходовой проблемы зачастую (знакомый купил Ф-ку и гремела подвеска, причину так и не нашли), внешность очень спорно. Лексус в Фспорте очень интересный. Бмв конкуренцию составляет только бОльшим разнообразием двигателей и плюс комплектации с полным приводом. Лексусов, к сожалению, с таким выбором у нас не найти.
Все уже знают про этот движок, турбина нагревается, гирлянда загарается и машина не едет. Качество салона? В лексусе просто ужасное. Если вы думаете, что сиденья кожаные, то хер там плавал. Центральная часть из дешманской кожи, а боковухи из дерьмонтина. Перешить их не получится. Кожзам сросшийся с поролоном, его только реставрировать, но не перешивать. Пластик центральной консоли. Дермище, через год царапины по всему пластику. И хочешь его реставрировать. Хер там, не получится. Либо красить и заново гравировка буквы и значки. Либо заказывать новую. Мультимедиа конченная, как в камри, как в королле. Машина выглядит как пушка-гонка, а по факту едет еле-еле. Задний привод, эта машина для Сочи самый раз. Зимой во дворах после снега хер выедешь. Селектор АКПП, из того же дерьма, как и рули на Камри 40. Авто пиздит типа БМВ где-то потерялась. БМВ ушла дальше, а ты остался в годах 2005-07, во временах когда Камри 40 считалась эталоном. Никакой технологии в Тойоте нет. Блять, как можно её сравнивать с БМВ? В ее классе? BMW 3 F30, полный привод, 2 литра, расход до 7 литров, если кожа то кожа, мультимедиа NBT, нет NBT - не вопрос, можно поставить от жирнее комплектации, можно от X5 или от X6 F15. Можно воткнуть приборку. BMW это конструктор, можно все сделать, цены на этот тюнинг дешевле исходника из салона.
@@555fk3 у меня на тот момент lexus gs350 в кузове L10 на полном приводе был. То же самое дермище, что и IS. У lexus-a только LS - нормальная машина. IS, GS - дермище, ES - люксовая Камри, GX - люксовый прадик, LX - люксовый Крузак. Только у LS, RX аналогов нет
@@ЕленаТрофимова-т4м если нет возможности купить первичку немца, а есть возможность купить вторичку японца, то и говорить не стоить. Это разные вещи. Когда возможностей не было также катался на чем придется, но говном не поливал другие машины и других людей. Иной раз думаю, как люди слепы. На улицах бмв катаются, лексусы катаются. И все они на сто стоят. Например, gs и is в предыдущем кузове, у который 3, 5, 6 цилиндры и коробка летит. Потому что хотят ехать как БМВ. RX, у которых те же движки. Да и в моём кузове не решили проблемы с 5 цилиндром. Товарищу, которому продал Лексус, в этом году капиталил движок. И БМВ капиталили. И по ценам не такая большая разница с ними.
Новый IS вообще идеальный. Маленькая мечта
Жаль, что так мало просмотров, обзор реально крутой!
Спасибо)
Подержи руль. Убери руку ты мне мешаешь - улыбнул)))
Какой расход в городе и по трассе?
Эти штуки около зеркал называются «vortex generator» - судя по авиации, должны уменьшать аэродинамические шумы от набегающего потока в салоне.
Приветствую, подскажите, как отключить антибукс? Стабилизацию отключаю, но антибукс не дает бернаут делать
Спасибо за видео!) с кайфом посмотрел!!!!! Удивился малым количеством обзоров
Благодарю)
Комфортнее явно
у нас на рынке её фиг найдешь (германия)
3 варианта есть два в простой комплектации и один это фка, но за 25 кусков евро с пробегом 117 штук и вот хочется и колется, ибо если я ее возьму то еще несколько штук с верху запихну на замену выхлопной системы, на легкую чиповку и на несколько замен во внешке, губы, пароги спортивные и пару других вишек , аж слюни бегут😂
Я вас прошу скажите да как вы отключили систему антизанос и запустили боком
Не помню) было 2 года назад)
Кнопку антизаноса длительным удержанием зажми, пока на приборке не выключится.
Надо на механику переключить и удерживать кнопку отключения стабилизации
Мечта, моя следующая тачка, уже узнавал по чем пригнать будет с США...тачка пушка гонка
Кто из 2023 ❤
*в 2014 году этот дизайн был идеальным. Но не в 2020. В 2020 есть много красивых машин от лексус. Например Lexus RC350 просто красавец!*
Не смеши, чем это rc глобально отличается от is ? По моему они вообще одинаковые, не считая того, что там купе, линии одни.
Не гони
Lietuviškai neįmanoma?
Tolko teper zametil sto v Vilniuse snimali :) Like, Lexus ogon !!! :)
Кто ездит на таком? Пишите комменты) с чем сталкивались?
Езжу на этом авто и это просто космос , давно его хотел именно 2 турбо а не 2.5 или 3.5, идеальное авто, оглядываюсь когда выхожу и засматриваюсь когда подхожу, идеальное сочетание мощности и попадание в доналог, очень шикарно управляется один кайф но при этом не табуретка как бмв знаю потому что ездил на них. Мне кажется кто попробует это авто больше ниче не захочет если только на рх лексус поменять когда станет за 40 лет
@@ХалидИбнВалид-ф1икакой расход в городе и по трассе?
@@СергейИгнатьев-о3с6-7 трасса, город 10-13
Наконец-то нормальный обзор is200t
надо брать только f sport комплектацию
Машина огонь !!!!!
обзор класс! спасибо
Езжу на GS 450h машина реально хорошая, когда вижу IS 300h постоянно думаю может её купить 🤪
Я тоже чуть не купил)
Бернаут как делал? Чуть тормоз придерживаешь и газ в пол? Задние колодки по пизде идут???
Ему до бмв как до луны.
Бмв - сарай голимый по сравнению с is. Единственный плюс бмв только более высокая технологичность.
@@СергейТропин-н9ф Вам, инженерам видней)
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
давидыч на минималках
Хорошая машина
Лайк и подписка сразу 👍👌👍
Спасибо
🖤✨✌🏼
7 сек для 245 сил это как-то маловато
SunLoverMan привод то задний , для заднего нормально
Ладно бы был полный тогда да 7 сек дно
@@Korotaev990 ничего тут нормального. БМВ 328 гораздо бодрее едет. Даже октаха на 180 лс 7 сек едет.
SunLoverMan так и дураку ясно , октавия легче на много вот и берет первую сотню за 8 секунд , но не какие не 7 секунд в стоке. Бмв 328 едет бодро первую сотню засчет прыжка на старте из за полного привода. И бэха тоже легкая 1.44 весит
А лексус 1.6 кг
@@Korotaev990 так Октавия и слабее гораздо и на переднем приводе теряет при буксе. БМВ 328 на заднем приводе уделывает лексуса легко: ua-cam.com/video/_nr8nZOFA8M/v-deo.html
SunLoverMan не нашёл не одного видео заезда лексуса с бмв тройкой 2 литра турбо на заднем приводе
Что за ересь. Ф10 за этии же деньги в салоне гораздо роскошней и комфортней.
Что за ф10 ?
@@ProfessoRoman БМВ 5 серии, парень сравнивает машину за 45~к с машиной за 80~к.
Если, конечно, речь не о бомж комплектациях..
Ее можно сравнить с тройкой f либо g. У обеих качество салона хуже, подобной мощности надежность двигателя у бмв просто печаль, с ходовой проблемы зачастую (знакомый купил Ф-ку и гремела подвеска, причину так и не нашли), внешность очень спорно. Лексус в Фспорте очень интересный. Бмв конкуренцию составляет только бОльшим разнообразием двигателей и плюс комплектации с полным приводом. Лексусов, к сожалению, с таким выбором у нас не найти.
Все уже знают про этот движок, турбина нагревается, гирлянда загарается и машина не едет. Качество салона? В лексусе просто ужасное. Если вы думаете, что сиденья кожаные, то хер там плавал. Центральная часть из дешманской кожи, а боковухи из дерьмонтина. Перешить их не получится. Кожзам сросшийся с поролоном, его только реставрировать, но не перешивать. Пластик центральной консоли. Дермище, через год царапины по всему пластику. И хочешь его реставрировать. Хер там, не получится. Либо красить и заново гравировка буквы и значки. Либо заказывать новую. Мультимедиа конченная, как в камри, как в королле. Машина выглядит как пушка-гонка, а по факту едет еле-еле. Задний привод, эта машина для Сочи самый раз. Зимой во дворах после снега хер выедешь. Селектор АКПП, из того же дерьма, как и рули на Камри 40.
Авто пиздит типа БМВ где-то потерялась. БМВ ушла дальше, а ты остался в годах 2005-07, во временах когда Камри 40 считалась эталоном. Никакой технологии в Тойоте нет.
Блять, как можно её сравнивать с БМВ? В ее классе? BMW 3 F30, полный привод, 2 литра, расход до 7 литров, если кожа то кожа, мультимедиа NBT, нет NBT - не вопрос, можно поставить от жирнее комплектации, можно от X5 или от X6 F15. Можно воткнуть приборку. BMW это конструктор, можно все сделать, цены на этот тюнинг дешевле исходника из салона.
что ещё можно услышать от bwmиста, как всегда поливать гавном,сам то ездил на нем или с дивана виднее
Боже яке кончене
@@555fk3 у меня на тот момент lexus gs350 в кузове L10 на полном приводе был. То же самое дермище, что и IS. У lexus-a только LS - нормальная машина. IS, GS - дермище, ES - люксовая Камри, GX - люксовый прадик, LX - люксовый Крузак. Только у LS, RX аналогов нет
@@md________________________kz rx был харриером)
Разница между лексусом и БМВ в том,что Лексус будет через 10 лет ездить,а БМВ стоять в сервисе 😂
@@ЕленаТрофимова-т4м если нет возможности купить первичку немца, а есть возможность купить вторичку японца, то и говорить не стоить. Это разные вещи. Когда возможностей не было также катался на чем придется, но говном не поливал другие машины и других людей.
Иной раз думаю, как люди слепы. На улицах бмв катаются, лексусы катаются. И все они на сто стоят. Например, gs и is в предыдущем кузове, у который 3, 5, 6 цилиндры и коробка летит. Потому что хотят ехать как БМВ. RX, у которых те же движки. Да и в моём кузове не решили проблемы с 5 цилиндром. Товарищу, которому продал Лексус, в этом году капиталил движок. И БМВ капиталили. И по ценам не такая большая разница с ними.
Спасибо