Чувак, здоровья тебе, твоим детям и близким! Счастья тебе и всего самого хорошего! Ты выручил из беды, с которой мучался 3 года. Провода, свечи, крышка - всё меняно по 2 раза. Как только ливень, сильный туман или морось, а я из Владивостока, - всё, машина колом. Вчера я завёл движку во время тайфуна! Odyssey RA6 f23a.
Очередное огромное спасибо. Больше года в сырую погоду плясал с бубном вокруг пассата, сегодня посадил 2 аккума в попытках завести. Позаливал свечи. После видео завел через минуту)
Господи наконец то кто то до этого додумался и рассказал нам. А механики всё говорят да ни чё, это у всех так, да нормально не обращай внимания. Здоровья и счастья добрый человек.
Еще бывает дело в самом бегунке. Если эпоксидное покрытие нарушено (у меня дык обгорело), то тоже из-за влаги он не работает. В общем надо еще смотреть в каком состоянии бегунок. А автору спасибо за видео, все верно изложил. Я тоже свечи менял из-за этого)) А про масло отдельное спасибо!
Спасибо тебе за подсказку, здоровья тебе и твоим близким! В мокрую погоду иногда появлялась проблема что проезжал около 10 км и начинал в лучшем случае троить мотор или совсем глох. И больше не запускался пока минут 20 не постоит. Независимо от того газ или бенз. Сегодня влажно и туман, так запустился с утра нормально отъехал метров на 500 от дома и всё торба, если и пытался схватить, то жутко передел и стрелял в выхлопную. Вобщем высадил я акум в хлам и отнёс домой на зарядку. Наткнулся на твой видос и пошёл вытер крышку (конденсат был) и смазал маслом, завелась сразу и работает ровно))) Форд скорпио 88 года онс.
Такая же история в сирость в дождь заводится с пол оборота, едеш, чуть температура возрастет и глохнет, крутить бесполезно, по прошествии минут десяти снова заводится и нормально работает как ни в чем небывало
Сделал как ты сказал. Огромное тебе спасибо! Это теперь у меня суперкар! Она так никогда не ездила, расход топлива уменьшился, стала более приемистая...прет как болид формулы 1!!!!! ...да, и заводится теперь в любую погоду!!!! Спасибо тебе!!!!!.....подписался
В журнале "за рулем" я об читал еще в середине 80-х,пользуюсь уже 40лет.90-92 в армии моторным маслом,после вд-40 а сейчас исключительно силиконом жидким.
Мужик Спасибо от души. Твое видео до сих пор актуально . Целую неделю стояли дожди. Сегодня хотел завести 2 акума посадил. После просмотра сразу как ты сказал сделал. Машина завелась. Спасибо!
Все утро пытался завести Mazdу MPV 1989г . короче ни в какую...на улице 0... 2 дня стояла машина... и даже не схватывает...стартер крутит и все. Посмотрел видео это, почитал что тут пишут, не поверил. Пошел снял крышку трамблера, нашел масло, протер все... пошел поставил назад, завелась с пол оборота... как так то :)...шайтанамана.... Спасибо огромное!!!!
Блин, эпопея целая. 5 лет эксплуатирую ВАЗ 21099 . После ремонта кузова не ставил защиты которые стоят спереди на брусе. И после того - началось((( . Сырость или туман и ППЦ!!! Не схватывает хоть тресни!!! Оказывается из-за отсутствия защит вода с луж попадала в подкапотное, ляпало на тамблер ( хотя менял совсем недавно) и попала в тамблер. Плюс сырая погода усугубляла запуск движка. Снял крышку а с неё аж полилась влага. Блин! Я уже и катушку и коммутатор два раза менял, и без толку !!! Спасибо огромное автору за с экономленые деньги и нервы. Здоровья и всех благ
Низкий поклон уважаемый ! Такая ситуация у меня была поставил китай трамлёр в нём есть заводские отверстия под датчиком от туда заходил конденсат ты помог конкретно ,отверстия залепил внутри протёр и вот оно щастье с пол пинка второй день.
@@Короткоиясно1 уменя 1.8 моно может завестись прогрется все норм но иногда троит обороты не бирет и глохнет потом не заводится какое-то время что делоть?
Спасибо огромное. Два часа мерз, пака на твоё видео не наткнулся, все сделал как ты сказал, единственное не сушил, а вытер тряпкой , так как не было возможности просушить, и о чудо спол тычка завелась. Ещё раз Огромное спасибо.
Спасибо тебе большое. Утром снял крышку трамблера, а там капли конденсата везде. Вытер насухо бумажным полотенцем и нанёс ванной палочкой масло тонким слоем. Завелась с первого раза и двигатель работал ровно, без хлопков и троения. До этого каждое утро мучался. Заводилась только со 2 раза и подтраивала пока не прогреется до рабочей температуры. СПАСИБО ОГРОМНОЕ ТЕБЕ ДРУГ!!!!
молодец парень как все во время, Собирался лезть в зажигание а тут нашел это видео пошел сделал как надо и опа она заработала с полу тыка Большее спасибо
Уточнение спустя 4 месяца пробега: вся осень прошла в дождях и туманах, сырое начало зимы. Заводится с первого оборота. Дружище, ещё раз тебе здоровья и много денег! С наступившим 2020!!!!
Я два года с этим трамблёром мучаюсь, как сырая погода машина глохнет в самый не подходящий момент, постоянно конденсат в нем, уже хотел в нем вент отверстия сверлить. Спасибо огромное выручил🤝🤝🤝
Спасибо большое, реально помогло, машина Toyota Corona , переодически, выскакивала эта проблема, но чаще всего когда в дождь окатит машина другая, думал проблема в катушке, продувал ее и она заводилась, но три дня назад вообще просто как только на улице сыро, то вообще не заведёшь, и продувал и что только не делал, собрался косу всю менять, чтоб наверняка, а сегодня наткнулся на видео, пошёл к машине, а на улице дождь, снял крышку, и сделал всё как на видео дома, поставил на место, и чудо с первого раза завелась) спасибо за способ решения данной проблемы
@@Короткоиясно1 у меня наоборот прогреется и начинает потеть крышка ехать невозможно пока не высушу на холодную заводится что делать не знаю может есть какой совет
Братка, спасибо тебе большое, а то всю голову сломал , у самого тоета краун, 1995 года , как сырая погода , на улице или дождь моросит , так вообще незапустить двигатель, как только чуть подсохло , сразу запускается как надо, спасибо тебе огромное за твое видео
У меня такая же ерунда творилась, посадочную каёмку на крышке залил силиконом и получилось как резинка, в обще короче после как сделал эту фишку , ни разу ни чихнула в любую погоду заводится, я доволен. Даже сегодня было -30 во дворе ребята заводили и не завелись,а у меня со второго раза завелась, но это я так к слову
Матиз 2006 , трамблер , пробег 220 тыс км. Я проехал 70 тыс км. Всегда от 500 до 1000 км поездки. У меня только одна проблема в дождь нет искры) .. Я мучался но нашел ее в дождь Стартер крутит, все глухо. Но надо было ехать, тянуть , буксир нет времени. Здесь на видео показана одна сторона медали. 1) должна стоять катушка зажигания оригинал , желательно сверху кусок пластика что бы вода не попадала. 2) если дождь и нет искры - отключить провода вв от крышки трамблера и отверстия протереть сухой бумагой. Был общий провод - плохой контакт и окислился, другие - идеальны, блестят.Поможет 100 % . У меня из за этого чек загорался на секунды, машину трясло. Работа не стабильная и не глохла. Сняв крышку трамблера - протереть бумагой внутри, все сухо. Снаружи как говорит автор - герметик и в дождь матиз будет всех живее. В -27 С заводится. Летом без проблем. А вот в дождь- надо немного протереть. Я пытался завести около 15-20 раз. Думал - свечи залил. А когда искра доходит то заволится с пол оборота Трамблер и катушка зажигания - самое чувствительное место этой машины. Зарчжаем АКБ , меняем провода ВВ, Свечи и машина будет работать стабильно. Будут вопросы - пишите. Мне интересно разгадать головоломку о том почему эта машина не заводится в дождь.
Присоединяюсь ко всем! блин, ты ЛУЧШИЙ! Такая же херня как и у всех. Год мучился. Что только не менял. Денег на запчасти и замену выбросил.... 😢. " А ларчик просто открывался...." Спасибо. 👍
Пля..) я вот все гадал почему моя Тойота в сырую погоду сама глохнет. Однажды осенью в сырость не запустил,оставил так,наступили холода запустил с полоборота!для меня это оставалось тайной) Сегодня же такая же ситуация,на дворе +5, искра вроде есть но слабая, снял крышку трамблёра а там уголёк стёрт полностью!)
у меня была такая проблема. прокладка гбц пропускала антифриз медлено, и оброзовавшись пар проникает через сальник трамлера в сам трамлер вот и все.а так сколько ездил без всяких герметиков небыло никакого конденсата и тут на тебе откудато канденсат.
Посмотрел Ваш ролик, почитал комменты - решаю схожую проблему..Моей "япошке" 20 лет, 10 -ть я последнии катаюсь. Проблем с запуском двигателя не было.,а вот пару месяцев не желает с утра заводиться, может заглохнуть в дождь, через пару минут завестись. На днях случилось подобное - заглох двигатель в дождь. Поднял капот - крышка трамблера мокрая, протер, замотал трамблер в пакет, ехать то надо и дальше по всем лужам без проблем. Купил новую крышку трамблера,вчера, еще не менял.Говорят, на крышках бывают микротрещины, возможно из-за них, а .. хз знает что еще. Но 20-ьть лет конденсат, если и был, то не мешал. Предполагаю, что просто машинка старенькая, все изнашивается и пришло время замены,хоть каких бы частей трамблера. Поменяю, отпишусь,может и не сразу.Вы дали информацию, а это хорошо,
@@Короткоиясно1 Спасибо за ответ. Крышку трамблера поменял. Через пару дней был ливень, ну вроде все нормально,ехал и думал, вот сейчас заглохнет. Но нет все было в порядке. Больше ливней. вот уже две недели не было. Что будет дальше - не знаю. А провода я менял до этого. Старая крышка визуально была вся целая, трещин не было. Прокладка только какая-то чахленькая было. Поставил новую, в комплекте была.
Какой герметик))) внизу трамблера есть 3-4 отверстия, поэтому особенно если сырая погода то защиту надо ставить, я пыльник пластиковый поставил т. к. закрывает полностью весь низ
Я думал что решил єту проблему когда-то заменой бегунка(старый был с сопротивлением 4.7 а новый поставил 5.2(хотя по инструкции должно быть 5.6)) Но помогло все-таки. не глохла, по крайней мере на ходу... Сегодня же на ваз 04, заглох снова... прямо на ходу (на календаре февраль 9е число, оттепель пошла конкретная ну и влажность) Купил уже 3й бегунок. Быстро на трассе поменял и завелась. Потом приехал домой и поставил старый бегунок тот что (5.2) и завелась даже на нем. Попробую твой совет, надеюсь поможет, а то 4й бегунок это уже перебор...
Чувак, здоровья тебе, твоим детям и близким! Счастья тебе и всего самого хорошего! Ты выручил из беды, с которой мучался 3 года. Провода, свечи, крышка - всё меняно по 2 раза. Как только ливень, сильный туман или морось, а я из Владивостока, - всё, машина колом. Вчера я завёл движку во время тайфуна! Odyssey RA6 f23a.
Очередное огромное спасибо. Больше года в сырую погоду плясал с бубном вокруг пассата, сегодня посадил 2 аккума в попытках завести. Позаливал свечи. После видео завел через минуту)
Братуха, ты выставил вероятно на несколько лямов все автосервисы рускоговорящих по всему миру. Спасибо!
)))
@@Короткоиясно1ну ты нудный.
Можно уснуть
Господи наконец то кто то до этого додумался и рассказал нам. А механики всё говорят да ни чё, это у всех так, да нормально не обращай внимания.
Здоровья и счастья добрый человек.
Еще бывает дело в самом бегунке. Если эпоксидное покрытие нарушено (у меня дык обгорело), то тоже из-за влаги он не работает. В общем надо еще смотреть в каком состоянии бегунок. А автору спасибо за видео, все верно изложил. Я тоже свечи менял из-за этого)) А про масло отдельное спасибо!
Спасибо огромное. Два дня не мог завести Волгу! Погода пасмурная стоит. С автомобилями на Вы. Сделал всё как на видео, завелась с пол оборота!
Спасибо тебе за подсказку, здоровья тебе и твоим близким! В мокрую погоду иногда появлялась проблема что проезжал около 10 км и начинал в лучшем случае троить мотор или совсем глох. И больше не запускался пока минут 20 не постоит. Независимо от того газ или бенз. Сегодня влажно и туман, так запустился с утра нормально отъехал метров на 500 от дома и всё торба, если и пытался схватить, то жутко передел и стрелял в выхлопную. Вобщем высадил я акум в хлам и отнёс домой на зарядку. Наткнулся на твой видос и пошёл вытер крышку (конденсат был) и смазал маслом, завелась сразу и работает ровно)))
Форд скорпио 88 года онс.
Такая же история в сирость в дождь заводится с пол оборота, едеш, чуть температура возрастет и глохнет, крутить бесполезно, по прошествии минут десяти снова заводится и нормально работает как ни в чем небывало
Сделал как ты сказал. Огромное тебе спасибо! Это теперь у меня суперкар! Она так никогда не ездила, расход топлива уменьшился, стала более приемистая...прет как болид формулы 1!!!!! ...да, и заводится теперь в любую погоду!!!! Спасибо тебе!!!!!.....подписался
и на сколько хватило такой обработки? или каждый раз перед запуском маслом мазать?
Братан базара нет 4-5 часа мучался думал уже зажигания искра есть бенза есть... Как ты маслом и завелся😅 спасибо огромное
Спасибо большое за совет , действительно помогло , машина работает стабильно , заводится хорошо , здоровья вам и вашим близким
В журнале "за рулем" я об читал еще в середине 80-х,пользуюсь уже 40лет.90-92 в армии моторным маслом,после вд-40 а сейчас исключительно силиконом жидким.
Мужик Спасибо от души. Твое видео до сих пор актуально . Целую неделю стояли дожди. Сегодня хотел завести 2 акума посадил. После просмотра сразу как ты сказал сделал. Машина завелась. Спасибо!
Все утро пытался завести Mazdу MPV 1989г . короче ни в какую...на улице 0... 2 дня стояла машина... и даже не схватывает...стартер крутит и все. Посмотрел видео это, почитал что тут пишут, не поверил. Пошел снял крышку трамблера, нашел масло, протер все... пошел поставил назад, завелась с пол оборота... как так то :)...шайтанамана.... Спасибо огромное!!!!
Благодарю!
Все стало отлично !
Долго не знал как это победить!
Большое спасибо.
Самое лучшее видео помогло сразу не мог завести кадет.Почистил смазал и всё работает!!!!
Блин, эпопея целая. 5 лет эксплуатирую ВАЗ 21099 . После ремонта кузова не ставил защиты которые стоят спереди на брусе. И после того - началось((( . Сырость или туман и ППЦ!!! Не схватывает хоть тресни!!! Оказывается из-за отсутствия защит вода с луж попадала в подкапотное, ляпало на тамблер ( хотя менял совсем недавно) и попала в тамблер. Плюс сырая погода усугубляла запуск движка.
Снял крышку а с неё аж полилась влага. Блин! Я уже и катушку и коммутатор два раза менял, и без толку !!!
Спасибо огромное автору за с экономленые деньги и нервы. Здоровья и всех благ
Здоровья тебе брат . Спасибо огромное .
Благодарю вас 👏😇💯👍
Счастья здоровья и ещё раз благодарю 👏😇
Низкий поклон уважаемый ! Такая ситуация у меня была поставил китай трамлёр в нём есть заводские отверстия под датчиком от туда заходил конденсат ты помог конкретно ,отверстия залепил внутри протёр и вот оно щастье с пол пинка второй день.
Конденсат появляется от перепада температуры а не от разгерметизаци.конденсат это не влага которая заходит через отверстия в трамблере
@@Короткоиясно1 главно помогло а что такое кондесат я как самогонщик со стажем знаю😊
@@Короткоиясно1 главное в твоём видео куда смотреть где капать за это тебе спасибо
Бля ты просто красава мы блять два часа гольфа по болоту толкали запустить немогли и твой видос спас нас
Рахмет брат у меня тоже такое проблема завтра обизательно сделать надо Привет из Казахстана
Живи долго и счастливо, будь здрав и весел. Все гениальное просто, но нужен тот кто ткнет носом.
Благодарю дружище, Mazda 626 1991г.
Це добре що є такі люди які розказують не про саму причину а про утворення самоі причини.
Если крышка Двойная Располовинить и вытереть там то-же влага собирается, если крышка одна то то-же маслом с наружи протереть можно соляркой!
ох братуха благодарность тебе от всего сердца и огромное человеческое спасибо!
И вам спасибо за просмотр
@@Короткоиясно1 уменя 1.8 моно может завестись прогрется все норм но иногда троит обороты не бирет и глохнет потом не заводится какое-то время что делоть?
@@hackintoch028 здравствуйте.как решили проблему?
Братуха, от души!!! Уже хотел менять трамблер за 7тыс, но твое видео меня спасло! Работает как часики теперь !!1!1!
Дай Вам Бог здоров'я, добрий чоловік !
спасибо
Спасибо огромное.
Два часа мерз, пака на твоё видео не наткнулся, все сделал как ты сказал, единственное не сушил, а вытер тряпкой , так как не было возможности просушить, и о чудо спол тычка завелась.
Ещё раз Огромное спасибо.
спасибо и вам за просмотр
Спасибо тебе большое. Утром снял крышку трамблера, а там капли конденсата везде. Вытер насухо бумажным полотенцем и нанёс ванной палочкой масло тонким слоем. Завелась с первого раза и двигатель работал ровно, без хлопков и троения. До этого каждое утро мучался. Заводилась только со 2 раза и подтраивала пока не прогреется до рабочей температуры. СПАСИБО ОГРОМНОЕ ТЕБЕ ДРУГ!!!!
Дякую за хорошу пораду . хай Бог благословить вас!
Лайк из Питера!))))) У меня заводилась, но троила или плавали обороты пока не прогреется. Теперь всё норм
Огромное спасибо уважаемый человек! Всё ясно и интересно слушать!
спасибо
молодец парень как все во время, Собирался лезть в зажигание а тут нашел это видео пошел сделал как надо и опа она заработала с полу тыка Большее спасибо
Парень спасибо тебе огромное очень помог,с наступающим тебя Новым Годом.
Почитал коменты и офигел! Лайк завтра на газельке сделаю.
Да да, именно так спасибо! ГАЗончик на улице стоит думал заливает, да вроде сухо, да ведь это же КОНДЕНСАТ!!!!! Спасибо!!!!
Спасибо тебе, друг! Постоянно такая проблема в сырую погоду на Матизе, сделал - наконец-то завелась!
Уточнение спустя 4 месяца пробега: вся осень прошла в дождях и туманах, сырое начало зимы. Заводится с первого оборота. Дружище, ещё раз тебе здоровья и много денег! С наступившим 2020!!!!
большое спасибо,и вам тогоже
Я два года с этим трамблёром мучаюсь, как сырая погода машина глохнет в самый не подходящий момент, постоянно конденсат в нем, уже хотел в нем вент отверстия сверлить. Спасибо огромное выручил🤝🤝🤝
Спасибо большое, реально помогло, машина Toyota Corona , переодически, выскакивала эта проблема, но чаще всего когда в дождь окатит машина другая, думал проблема в катушке, продувал ее и она заводилась, но три дня назад вообще просто как только на улице сыро, то вообще не заведёшь, и продувал и что только не делал, собрался косу всю менять, чтоб наверняка, а сегодня наткнулся на видео, пошёл к машине, а на улице дождь, снял крышку, и сделал всё как на видео дома, поставил на место, и чудо с первого раза завелась) спасибо за способ решения данной проблемы
Спасибо тебе друг дай бог здоровья!!!
Спасибо дружище за совет!Были проблемы с запуском в сырую погоду,решил воспользоваться твоим методом, за одно и уголёк заменил.
это не мой метод,тоже долго мучался,потом отец посоветовал зделать так
@@Короткоиясно1 спс тваему отцу;)
Дружище!!! Респект тебе ЛАЙК и ПОДПИСКА!!!! За не полные четыре минуты поставил меня на колёса! Всех благ СПАСИБО!!!
и вам всего доброго
рем комплект спс
Молодец помог
@@Короткоиясно1 у меня наоборот прогреется и начинает потеть крышка ехать невозможно пока не высушу на холодную заводится что делать не знаю может есть какой совет
@@ruslanbilic3994 маслом смазывал?
Столько много эсто проезжал и не кто немок сказать причину или обнаружить. Респект тебе.
Друг спасибо,реально помогло.Вовремя попался этот ролик,а то попал бы на деньги,пошёл бы покупать крышку,провода и пр.
Рахмет добрый человек. Помогло, заводится с полуоборота
Спасибо огромное тебе милый человек!🤝
Огромное спасибо, я уже не знал куда копать, полдня вокруг машины под дождем крутился, только помазал, с полпинка завелась.
Пол года мучался с этой проблемой. Спасибо за видео, очень помогло!!!
Спасибо и вам за прасмотр
Братка, спасибо тебе большое, а то всю голову сломал , у самого тоета краун, 1995 года , как сырая погода , на улице или дождь моросит , так вообще незапустить двигатель, как только чуть подсохло , сразу запускается как надо, спасибо тебе огромное за твое видео
Спасибо дружище , после этой процедуры завелась ато как будто и не заводилась ни когда
👍👍
Большой рахмет а то у меня вечно это проблема с кандесатом достала успехов тебе крепкого здоровья с меня лайк👍👍
Спасибо помогло . Относился скептически. Большое спасибо и тяга появилась
У меня такая же ерунда творилась, посадочную каёмку на крышке залил силиконом и получилось как резинка, в обще короче после как сделал эту фишку , ни разу ни чихнула в любую погоду заводится, я доволен. Даже сегодня было -30 во дворе ребята заводили и не завелись,а у меня со второго раза завелась, но это я так к слову
Матиз 2006 , трамблер , пробег 220 тыс км. Я проехал 70 тыс км. Всегда от 500 до 1000 км поездки.
У меня только одна проблема в дождь нет искры) ..
Я мучался но нашел ее в дождь
Стартер крутит, все глухо. Но надо было ехать, тянуть , буксир нет времени.
Здесь на видео показана одна сторона медали.
1) должна стоять катушка зажигания оригинал , желательно сверху кусок пластика что бы вода не попадала. 2) если дождь и нет искры - отключить провода вв от крышки трамблера и отверстия протереть сухой бумагой. Был общий провод - плохой контакт и окислился, другие - идеальны, блестят.Поможет 100 % . У меня из за этого чек загорался на секунды, машину трясло. Работа не стабильная и не глохла. Сняв крышку трамблера - протереть бумагой внутри, все сухо. Снаружи как говорит автор - герметик и в дождь матиз будет всех живее.
В -27 С заводится. Летом без проблем. А вот в дождь- надо немного протереть.
Я пытался завести около 15-20 раз. Думал - свечи залил. А когда искра доходит то заволится с пол оборота
Трамблер и катушка зажигания - самое чувствительное место этой машины.
Зарчжаем АКБ , меняем провода ВВ, Свечи и машина будет работать стабильно.
Будут вопросы - пишите. Мне интересно разгадать головоломку о том почему эта машина не заводится в дождь.
Или эктро подогрев крышки сделать, или вентиляционный продув крышки сделать , или и то и другое.
Базара нет, Рахмет душевный👍
Спасибо тебе Добрый человек! У меня такая проблема бывает даже когда по луже проедешь)
Присоединяюсь ко всем! блин, ты ЛУЧШИЙ! Такая же херня как и у всех. Год мучился. Что только не менял. Денег на запчасти и замену выбросил.... 😢. " А ларчик просто открывался...." Спасибо. 👍
спасибо за видео w124 Mercedes норм стало
Спасибо друг! Полезные советы !
пожалуйста
Спасибо большое 😊
Лайк и коммент для продвижения видео 👍👍👍👍👍👍
спасибо
За идею спасибо! Караганда.
Ок👍
Протер маслом. Помогло. Спасибо.
спасибо вам,ваш способ реально работает.
Пля..) я вот все гадал почему моя Тойота в сырую погоду сама глохнет. Однажды осенью в сырость не запустил,оставил так,наступили холода запустил с полоборота!для меня это оставалось тайной)
Сегодня же такая же ситуация,на дворе +5, искра вроде есть но слабая, снял крышку трамблёра а там уголёк стёрт полностью!)
жирнейший лайк мужик!
Здравствуйте у меня мерседес 124.2.3 обём прострел свечи заливает может быть от тромблера?
Радной спасиба огромное не балей. Мазда слепая 323 1990. 👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍
Помогло брат!
Сам неожидал 😁
Спасибо.
Другой вопрос.
Как часто, надо маслеце туда мазать?
Или 1 раз, на сезон осенне-весенние периоды?
раз в пол года+-
@@Короткоиясно1
3 дня полёт норм!
Ещё раз от души 👍🤝
Спасибо огромное. Завелась с пол тыка. Лайк
спасибо большое твой совет очень помог !
у меня была такая проблема. прокладка гбц пропускала антифриз медлено, и оброзовавшись пар проникает через сальник трамлера в сам трамлер вот и все.а так сколько ездил без всяких герметиков небыло никакого конденсата и тут на тебе откудато канденсат.
ботя браун вы хотите сказать что в сырую погоду машина не заводится потому что пробита прокладка гбц?????
молодец причину начли сырой погоде не заводилься, Спасибо!
пожалуйста
Здравствуйте.подскажите внутри на крыше трамблёра на его контактах просто нагар.крышка новая свечи и провода тоже.зазор на свечах по книжке
ООО, огонь у меня такая же фигня в сырую погоду, побегу тромблер ковырять🤸СПАСИБИЩЕ!!!
проверь сначала,потом спасибо говори)
Спасибо за совет!
пожалуйста
Спасибо друг. Сегодня именно с этим столкнулся пойду ковырять
Низкий поклон тебе
Только говорят лучше не мазать маслом изнутри
врут
Мужик с большой буквы,пасат б3,по утрам троил,пока не прогреется а теперь все в норме
рад что помог
чуть громко разговаривал бы в полне ниче
Ахмед Курбанов Ахмед я с телефона снимал.извиняюсь за качество.я же не топ блогер.это моё первое видео надеюсь оно вам помогло
Привет, подскажи а вот 4 контакта которые находятся внутри крышки трамблёра, нужно тоже смазывать маслом или их лучше не смазывать?
НЕ НАДО
Посмотрел Ваш ролик, почитал комменты - решаю схожую проблему..Моей "япошке" 20 лет, 10 -ть я последнии катаюсь. Проблем с запуском двигателя не было.,а вот пару месяцев не желает с утра заводиться, может заглохнуть в дождь, через пару минут завестись. На днях случилось подобное - заглох двигатель в дождь. Поднял капот - крышка трамблера мокрая, протер, замотал трамблер в пакет, ехать то надо и дальше по всем лужам без проблем. Купил новую крышку трамблера,вчера, еще не менял.Говорят, на крышках бывают микротрещины, возможно из-за них, а .. хз знает что еще. Но 20-ьть лет конденсат, если и был, то не мешал. Предполагаю, что просто машинка старенькая, все изнашивается и пришло время замены,хоть каких бы частей трамблера. Поменяю, отпишусь,может и не сразу.Вы дали информацию, а это хорошо,
могут провода пробитые быть ещё
@@Короткоиясно1 Спасибо за ответ. Крышку трамблера поменял. Через пару дней был ливень, ну вроде все нормально,ехал и думал, вот сейчас заглохнет. Но нет все было в порядке. Больше ливней. вот уже две недели не было. Что будет дальше - не знаю. А провода я менял до этого. Старая крышка визуально была вся целая, трещин не было. Прокладка только какая-то чахленькая было. Поставил новую, в комплекте была.
на счет трамблера: сделал как вы советуете и , Прада работает. только вопрос; как часто нужно его смазывать, ведь от искры масло выгорает
теперь искра бьёт по контактам а не по корпусу,так что ничего не выгорает,забудьте про него
С новым 2023 годом!
И на сколько хватает этого покрытия?
не замерял
бляяяяя братан не представляешь как ты мне помог. огромное спасибо
пожалуйсто
Спасибо,мне тоже помог, я еще просверлил отверстие что б пары выходили
@@ТороловНариман нет не надо
@@ТороловНариман нет не надо
@@ТороловНариман хрен его знает.от старости может
СПАСИБО ПОМОГЛО ! ! !
Все хорошо мне помогло спасибо вам
Спасибо за помощь братка.немого завести снял тромлер протер просто пальцем и завелась.
Спасибо! Помогли очень!
Пожалуйста!
Видео подпиши : За это видео меня возненавидят все автоэлектрики))
)))))))пожалуй так и сделаю
Какой герметик))) внизу трамблера есть 3-4 отверстия, поэтому особенно если сырая погода то защиту надо ставить, я пыльник пластиковый поставил т. к. закрывает полностью весь низ
От перепада температур защита не поможет
@@Короткоиясно1 от перепад температур и герметик не поможет, а отверстия не дают собраться конденсату так как в нутри не будет перепада температур
Спасибо! А если попробовать брызнуть силиконовой смазкой? Будет запотевать?
попробуйте,
Да правильно но можно и WD-40 туда брызнуть❗ это эффект вода отталкивания.
Ещё это всё помогает когда моешь двигатель на мойке высокого давления❗☝️
и на сколько хватает такой обработки? может пушсалом намазать толстый слой, чтоб раз сделать и на 10 лет забыть?
Как думаете можно ли и наконечники проводов так внутри помазать ?
почему нет
В верхней части крышки сверлится отверствие миллиметра полтора и крышка " потеть" не будет.
Я думал что решил єту проблему когда-то заменой бегунка(старый был с сопротивлением 4.7 а новый поставил 5.2(хотя по инструкции должно быть 5.6)) Но помогло все-таки. не глохла, по крайней мере на ходу... Сегодня же на ваз 04, заглох снова... прямо на ходу (на календаре февраль 9е число, оттепель пошла конкретная ну и влажность) Купил уже 3й бегунок. Быстро на трассе поменял и завелась. Потом приехал домой и поставил старый бегунок тот что (5.2) и завелась даже на нем. Попробую твой совет, надеюсь поможет, а то 4й бегунок это уже перебор...
Звука почти нет,какой то шепот,а так нормальный ролик. Зачёт !!!!!
От души спасибо❤
Спасибо тебе огромное!!!