Jak to kivi powiedział jak gość robi diaxem bez osłony oraz okularowi z fajkiem w ustach to mamy pewność że dobrze robi i jest godny zaufania. Tutaj brakuje tylko fajki. Widać że chłopaki znają się na robocie
Bez osloby i okularow nie powinien ciac, szczegolnie bez okularow. Chwila i problem. A tutaj jeszcze ciecie takiego krzyzaka, mogla tarcza sie zakleszczyc, wiec powinna byc osłona, sa takie obrotowe wiec chyba nie przeszkadzalaby w zasięgu ciecia.
Polecam zerknąć 9:43 (w prędkości 0,25x), uderzenie bokiem tarczy w metal, mogło się skończyć pęknięciem (bardzo łatwo pękają od bocznego uderzenia) kawałek tarczy w oko i jesteśmy bandytami ( jednookimi ;) ). Ja rozumiem że musiałeś podjąć ryzyko pracy bez okularów (i bez osłony), ale trzeba zaznaczyć innym żeby nie brali przykładu, i nawet do głupiego sklepu budowlanego podjechali po artykuły bezpieczeństwa, nie ma sensu narażać życia i zdrowia. Kilka razy się uda...
Problem jest taki, że ludzie najczęściej uczą się na błędach, tyle, że swoich. W pełni popieram, zdrowie najważniejsze. Tarcza mogła pęknąć i uderzyć nie tylko w twarz, ale szyję (przeciąć tętnice) lub dłonie. Dużo nie trzeba, by doszło do nieszczęścia.
@@truckmechanicfrompoland3720 Darku. Używając szlifierki nie masz- nie macie okularów ochronnych jak również słuchawek na uszy. Chrońcie słuch bijąc młotem w żelastwo to spory hałas ,bynajmniej zatyczki do uszów. Uważajcie na siebie dużo zdrówka życzę pozdro dla miska i dziadka 🤗🤗
Jak zwykle SUPER !!! Oczywiście okulary koniecznie. Ale do szlifierki jeszcze słuchawki lub wkładki przeciwhałasowe do uszu. Ubytek słuchu postępuje bardzo powoli, dlatego go lekceważymy. Ogląda się naprawdę bardzo dobrze.
Misiek i dziadek w szoku ze tak produkcja filmowa idzie do przodu. Ze zostali aktorami mimo woli lub z przypadku. Ogolnie fajnie to wyglada. Ten z czapeczka widac zadowolony, spełniony, naturalny. Super.
Serio czy Wy nie oglądacie tych filmów? Co 4 ten sam denny komentarz o okularach bo debile bez dźwięku chyba oglądają te filmy i nie słuchają co mowi ...
Super film prawdziwy niemą tu dziwnych momentów jak to w telewizji . Brak tylko narratora który by podnosił napięcie akcji - to tak w ramach żartów . Super napraw .
Sam nie wiem po co to oglądam, chyba dlatego że lubię mechanikę. Fajna ekipa, logicznie myślący ludzie, widać że uczciwie i sumie nie podchodzą do swojej pracy, zero gwiazdorzenia, prowacacy kanał fajnie gada, nadaje się i do mechaniki i do telewizji, brawo 👏, pozdro dla dziadka szona konera. BTW robota bez okularów i osolony to jest prawdziwe życie, ale jak wcześniej ktoś pisał żebyś się nie narażał na zbędne hejterskie komentarze wspomnij że tak jest bardzo nieprawidłowo
Fajnie, że pokazujecie co jak. Przez to ludzie zaczną doceniać pracę mechanika. Większość nie zdaje sobie sprawy ile to wysiłku, myśliwego, kombinacyjnego i doświadczenie trzeba włożyć, żeby coś naprawić, przewidzieć, że to nie jest takie prostego. Szacunek.
Życie .... Nie odnalazłem okularków na Scudo i musiałem zaryzykować . Nie pierwszy ani nie setny raz używałem tego narzędzia więc troszkę wiem czego można się spodziewać
@@truckmechanicfrompoland3720 Mój komentarz cechuje uśmiech na twarzy. Doskonale zdaję sobie sprawę, że jesteś doświadczonym mechanikiem i wiesz z czym masz do czynienia. Niechaj pierwszy rzuci okularami ten, który nie miał okazji mrużyć oczu ;-)
@@truckmechanicfrompoland3720 Gość z ktôrym w lipcu dzieliłem salę w szpitalu też nie używał kątôwki po raz pierwszy ani po raz setny...to jest wyjątkowo nieobliczalny narzędzie. Sam też trochę tnę i zawsze okulary, grubsze rękawice i boczny uchwyt. Nawet do cięcia śrubki fi 6.
Odnośnie BHP. Spotkalem człowieka, który kupując piłę spalinową Husqvarna dostał w prezencie siekierę i okulary ochronne. Pracował w ogrodzie, jeszcze parę uderzeń siekierą przed obiadem, bo żona woła. Okularów nie założył. Drzazga tak odskoczyła, że wbiła się centralnie w gałke oczna, uszkadzajac siatkowke. Zawalilo się wszystko :wlasna firma, prowadzenie samochodu. Ten człowiek musial w szpitalu lezec pol roku (tak!) w łóżku, na brzuchu, aby przyrosla sztuczna siatkówka. Nie wiem jak potoczyly się jego losy, bo byłem na tym oddziale okazjonalnie.
Robię przy tych złomach przeszło 30 lat i jeszcze mi się nie zdarzyło żeby nie wybić krzyżaka ,kawałek nasadki dobre podparcie i dobry strzał młotem ,musi iść
Podziwiam Cie za robotę, którą odwalasz. Ale przede wszystkim za to, że przy różnych warunkach pogodowych i zmęczeniu znajdujesz siłę żeby to wszystko jeszcze pokazywać. Pokłon w Twoją stronę!
25 lat na drogach canady i us ,nie wyobrazam sobie ze tak mozna nie robic inspeci i doprowadzic do takich sytuacji.Nawet jak mialem podobne problemy zawsze dojechalem do warsztatu.Myslalem ze w europie sa wysokie wymagania odnossnie safety.Obejrzalem kilka Twoich odcinkow i musz stwierdzic ze czesc kierowcow jest totalnymi ignorantami w sprawach technicznych.Ten stoi 2 dni bo nima powietrza innyzaciera totalnie lozysko itp,,dla mnie to nie do wyobrazenia taka niemoc kierowcow.Wszystkie podstawowe ,drobne naprawy zawsze bylem w stanie sam przeprowadzic.Bedac pare tysiecy km od domu zdarzalo sie korzystac z serwisu ale zawsze gdzies po drodze byl dostepny.Nie wyobrazam sobie bym wolam service oddalony o setki kilometrow jak w przypadku goscia z wymiana air bag.No coz co kraj to obyczaj.Musze zaznaczyc ze jezdzilem na swoim sprzecie. Pozdrawiam mechanika za zaparcie i otawartosc.
Przyjacielu,super robotę wykonujecie,w takich warunkach zazwyczaj, pełen szacun.Taka moja mała wskazówka,zaopatrz się w młotek miedziany,wytocz sobie również miedziane dobijaki do takich elementów,jak te w krzyżaku,które wchodzą głębiej,poza obrys.Łożyska w warunkach polowych bez palnika też tylko miedzią.Czapka z głowy,świetna robota.
Ja mam troszkę inną procedurę montażu krzyżaka żeby rolki nie wypadły, pierwszy koszyk wbijam zdecydowanie głębiej czyli ile się da dzięki temu przeciwległy koszyk zakładam ręką bez pobijania - pewność że nie wypadnie żadna rolka przy pobijaniu młotkiem. Pozdrawiam!
Co do Poloneza to kupiłem kiedyś "wałek rozrządu" który okazal sie nie byc nawęglany i krzywki wytarly sie w miesiac czasu gdzie samochod byl odpalany kilka razy w...garażu. Po jednej jezdzie w kolo wioski silnik pracowal na 3 a pozniej na 2 gary...ledwo sie odpychał. Używka lepsza od zamiennika.
Panowie wykonujecie fantastyczną robotę! Mała uwaga do pracy szlifierką. Wiem, że zawsze nie ma czasu, szybko, tylko przyciąć, podciąć przecież nie będziesz ręcznie. W ten sposób prawie straciłem wzrok, tnąc wahacz w aucie. Korzystałem z nasadki ochronnej na szlifierkę, taka metalowa. Mimo wszystko tarcza strzeliła i wbiła się 1cm kawałkiem 0.5 cm od oczodołu w kierunku ucha. Szczęście w nieszczęściu. Uważajcie na siebie przy tej robocie bo łatwo stracić coś, co na całe życie zostawi swoje piętno. Od tego czasu kilka par okularów i słuchawek mam w garażu i aucie.
Cześć, witam! :) Wielkie dzięki za film. Znakomicie wykonana robota to standard w Pana firmie. Ciekawy i pouczający materiał, to norma. Oglądanie pracy zgranego zespołu to przyjemność. Dobieranie części po katalogach to ryzyko, wiem z własnego doświadczenia. Jeżeli można część zabrać ze sobą i pokazać sprzedawcy, to pół biedy. Gdy się nie da, a jest wybór i nie ma pewności, to robi się problem... Proza życia. I można podawać markę, model, rocznik, oznaczenie silnika, nr VIN itd. i nie zawsze to wystarcza. Gdy jest numer części, to wiadomo czego szukać, ale gdy nie ma(na pierścieniu zapewne nie ma) zaczyna się "cyrk". Bardzo rozsądne rozwiązanie z solidną podporą stołu. SZACUN. Nie dla wszystkich jest to oczywiste. Lampa błyskowa ostrzegawcza to oznaka profeski. Bezpieczeństwa nigdy za wiele! Uparty ten krzyżak był. Ale "nie takie rzeczy się robiło" ;) Przy naprawach czas zapieprza jak wściekły, znam to. A dojazdy z częściami, ehhhh... Pozdrawiam całą Ekipę! :) Do następnej naprawy! :)))
7:10, łoo Panie, a okulary ? Ostatni raz złapałem opiłek rok temu i mimo, że opcykane miałem cięcie i szlifowanie bez okularów. Milion razy się uda raz wpadnie, ale czy to warto ? Nie nie warto. Jak zwykle skończyło się na pogotowiu o 3 w nocy bo spać nie mogłem. Tak więc nigdy już bez okularów nie tnę ani nie szlifuję choćby nawet miało być to dosłownie chwila. Szkoda czasu i nerwów na jeżdżenie i czekanie w kolejce u lekarza.
Hahaha Ja już po prostu nie mogę z waszych produkcji, albo je oglądam do kolacji, albo do śniadania, ale zawsze oglądam! Spokojnego weekendu dla ekipy i oglądających! Edit: Fajnie że założyliście patrona, zaraz nim zostanę :) (załóżcie jeszcze proszę fan page na fb, myślę że wiele osób chciało by o coś zapytać)
Kolejna zajebista robota.Gratulacje Panowie i duzo zdrowia zycze bo robota jest taka a nie inna a Wy caly czas do przodu.Dziekuje za filmik i pozdrawiam wszystkich fachowcow!:)
Miałem już pobiadolić, że do tvnu powinni Cię wziąć do Mobilnych mechaników, a tu niespodzianka. Patrzyłem na „konkurencje” i między Tobą a nimi jest mega różnica (zarówno w wyposażeniu i przygotowaniu, jak i samym „występem”) przed kamerami. Mega robota!
niepotrzebnie szlifowałeś uszy w złączu rurowym... miski z krzyżaka w takim wypadku koniecznie na klej, bo następnym razem nie rozpadnie się krzyżak tylko urwie ucho złącza.....
Swietne filmy, napewno duzo pomocne osobom ktore zmagaja sie z tym na codzien. Jezeli chodzi o mechanike to nie moja bajka, jestem elektrykiem, ale bardzo dobrze sie Was oglada. Pozdrowki dla calej trojki`👍👊
Witam. miło sie Patrzy na tak dobrze wykonywane naprawy,. jedna uwaga ; Dlaczego nie smarujecie powierzchni oczyszczonych i składanych,, śruby też trzeba smarować przy zakręcaniu, Ja smaruje olejem jadalnym ,, może być z drugiego tłoczenia,, Pozdrawiam Tadeusz Zakopane,,
Panowie .... Bardzo przepraszam że nie przerwałem pracy aby jechać 60 km w jedną stronę po te okulary.... Ostatecznie chyba to moja sprawa a jak myślicie że nie zdaję sobie sprawy z zagrożenia w takie sytuacji to jesteście w błędzie. 😝. Czasem trzeba zaryzykować bo sytuacja tego wymaga
Proszę nie oglądać... Niestety tak wygląda życie! Okulary zaginą na samochodzie i robi się problem. Nie zamierzałem po nie jechać i jak widać ostrożnie (w miarę możliwości poradziłem sobie bez nich). Proszę rzucić okiem na Pakistan Truck i przeżegnać się lewą nogą jak jest Pan BHPowcem 😝
Większy diaks, większa tarcza ... to podstawa , druga sprawa to walenie w nie podparte ucho to szybka droga to powstania naprężeń i pzyszłościowego pęknięcia gniazda kardana
Widać że oglądasz mechaników z Pakistanu ☺. Bez prasy to bez prasy, ale jak Ty to zrobiłeś bez komputera ? A gdzie adaptacja i wprogramowanie nowego krzyżaka do starego wału ? Dobra robota. Pozdrawiam 👍
dobre chłopaki no fach jest, łeb na karku szacun znasz sie na tym nie interesuję się cięzkimi ale żeby cały film nie przewijać jest coś w tym Pozdrawiam oby tak dalej
Widzę że szlifierki kątowe jak u mnie. "Tylko dla profesjonalistów" Zawsze gdzieś ta osłona z okularami razem się gdzieś zapodzieją. Super robota. Pozdrawiam.
Jeżeli ogląda to jakiś sklep/hurtowania z artykułami BHP, powinni w ramach reklamy i wsparcia kanału przesłać dla Ciebie i twoich współpracowników kilka par okularów ochronnych i innych środków ochrony osobistej :) Tak tylko mówię - może akurat ktoś odpowiedni przeczyta ten komentarz :)
Kurde, mechanikiem nie jestem, ale podoba mi się to co i jak robicie. Szacunek, bo brzmi to taką starą, szkołą. Może GoPro by się sprawdziło? ;). Pozdrawiam i życzę sukcesów 😁
Jest jedna baza danych, na podstawie której, wszystkie hurtownie tworzą swoje programy. Wystarczy jeden błąd w bazie danych i wszystkie hurtownie sprzedadzą niewłaściwą część. Objechałem wszystkie hurtownie i każdy dawał niewłaściwą część. W jednej mi wytłumaczyli dlaczego. Ceny w Scanii są naprawdę kosmiczne. Im młodsza tym więcej części tylko ASO. Czasem za oryginalną część można kupić za cenę 4 najdroższych zamienników, a i na piwo jeszcze zostanie.
zgadza sie czas to pieniadz odpowiednie czesci 30 % sukcesu zaplecze narzedziowe kolejne 30 % no i dyspozycyjni oraz oddani, doswiadczeni pomocnicy jak Misiek to prawie polowa sukcesu... pozdra i latwych napraw 😀👍
Pozdro dla młodej! odkręcałem kiedyś takie śruby! płaskownik 5mm w nim dziurka chyba 8mm dołożona od czoła do zerwanej śruby! spawarka i sie udało ale to tylko mi sie udało! może warto ryzykować
Kiedyś wchowiło się do sklepu z częściami ,mówiło co potrzeba i dostawało część,teraz komputery.Nieraz miałem problem że zamówiona internetowo część była niewłasciwa,nawet wysłanie zdjęcia nie gwarantuje że przydzie właściwa.Ot życie
Świetne, ale pamiętaj, że twoje oczy i czoło są ważniejsze od głupiego wału z ciężarówki. Może najlepszym rozwiązaniem będzie zakup nowej szlifierki z obracaną osłoną tarczy i 2-3 komplety okularów ochronnych bo te się często gubią. Rzecz jasna, wał po takim obtłukiwaniu go młotem kwalifikuje się do wyważenia lub nawet prostowania. Nie należy tłuc młotem po wale. Należy użyć szlifierki z większą tarczą, np. 200 mm. Z palnikiem trzeba uważać, bo można przesadzić i nadmiernie odpuścić ucha i przez to je znacząco osłabić. No i smar, smar i jeszcze raz smar. Zawsze należy nabić do łożyska smaru, mimo iż fabrycznie coś tam jest maźnięte. Bez dodatku smaru nie pozwoliłbym sobie na składanie tego w kupę. Pozdrawiam!
Film super, ale panowie oczy macie jedne okulary przy kątówce lepiej włożyć niż później mieć z oczami kłopoty. A robota profeska, szybko i sprawnie 😀 brawo
Świetna robota, bardzo profesjonalna, mimo warunków terenowych. Ponieważ nie oglądam "serialu" od początku, zapytam dlaczego nie używacie kamer czołowych, napiersiowych etc. Myślę, że w znacznej mierze ułatwiło by to filmowanie wykonywanych prac. Pozdrawiam, dodam na koniec, że podziwiam Wasz warsztat na kółkach. Widzę wiele przemyślanych rzeczy , ułatwiających przechowywanie narzędzi na tak minimalnej przestrzeni.
Majster szacunek za Twoją pracę, ale do cięcia flexem zakładaj okulary. Działasz na YT i dajesz przykład innym. Fajne jest widzieć, że ci których prace podziwiamy nie tylko dają dobry przykład jak się powinno robić robotę ale też kreują właściwe zachowania odnośnie BHP. Urwie Ci papę i Dziadek z Miśkiem na bezrobocie pójdą ;).
Bardzo fajny film, a tak btw tych krzyżaków i uszczelniaczy sprzedałem dziesiątki przez ostatnie 10 lat. Faktem jest, że Scania zmieniła ten uszczelniacz chyba po 20 latach, tak więc sprzedawcę pewno zgubiła rutyna, bo jeszcze parę lat w tył można było tylko sprawdzić wymiar krzyżaka w programie, a uszczelniacz dać w ciemno, byle kierunek się zgadzał bo po drugiej stronie wału był taki sam wymiar tylko o przeciwnym kierunku ;)
nie czepiam się , oglądają twoje filmy również hobbyści i dajesz zły przykład. A gdzie okulary i osłona tarczy? Przez taką rutynę można oczku stacic. Robota super
ziomalku,jak chcę zobaczyć uczciwych i życzliwych ludzi którzy dają nadzieję na to że istnieją jeszcze w Polsce ludzie uczciwqi to za każdym razem was ogkądam.To mi daje nadzieję i optymizm że są jeszcze ludzie uczciwi bo naprawdę w tych czsach ciężko komuś zaufać,pozdro,dzięki takim ludziom Twojej znakomitej ekipie wraca mi wiara w ludzi,,
Lubrykant to smar, to raczej będzie glue. Ale robota dobra, współczuje wam, że nadchodzi zima. Ja bym jeszcze spróbował innej metody na wybicie łożysk igiełkowych przed rozcinaniem krzyżaka. Przyspawałbym do nich jakieś duże nakrętki i spróbował to obrócić. Spawanie rozgrzało by metal i jego gwałtowne chłodzenie zimną wodą mogłoby zerwać połączenie przez korozję. Resztę zrobiłby klucz, ewentualnie przed jego użyciem, "zmiękczenie"połączenie porządnym młotem.
Kto jest winny złego doboru uszczelniacza wału? Jeśli ta Scania ma oryginalny most a mechanik podał VIN, to cała wina leży po stronie sprzedawcy. Jeśli mechanik nie podał VINu tylko powiedział, że potrzebuje uszczelniacz do R440, to po części sam sobie zrobił problem, ale i tak to sprzedawca miał szansę sprawdzić i poinformować, że występują dwa rodzaje :) Wbiłem pierwszą lepszą R440 i most tylny jest w katalogu części Scanii rozbity na cztery podobne schematy, opisane dokładnie zakresem numerów ramy. O ile w trzech wariantach jest ten mały uszczelniacz (oe: 1502385) z filmu, o tyle w czwartym jest właśnie ten duży (oe: 1875800). Zdarzają się błędy, gdy VIN pokazuje jedno a rzeczywistość drugie, ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że w tym przypadku tak było. Także Panie Mechaniku, jak tak często ci sprzedawcy robią błędy, to ciśnij klientów o numery VIN a później sprzedawców, żeby dokładnie szukali w programach ;)
Jak to kivi powiedział jak gość robi diaxem bez osłony oraz okularowi z fajkiem w ustach to mamy pewność że dobrze robi i jest godny zaufania. Tutaj brakuje tylko fajki. Widać że chłopaki znają się na robocie
Bez osloby i okularow nie powinien ciac, szczegolnie bez okularow. Chwila i problem. A tutaj jeszcze ciecie takiego krzyzaka, mogla tarcza sie zakleszczyc, wiec powinna byc osłona, sa takie obrotowe wiec chyba nie przeszkadzalaby w zasięgu ciecia.
Hehe święte słowo
@@pablobablo2057 jego zycie jego problem, się kurwa znaalaz wybitny architekt
@@owiec_ co Chuja zna sie na robocie ;)
@@Szymon_r6 się profesjonalista z koziej wólki znalazł...
Polecam zerknąć 9:43 (w prędkości 0,25x), uderzenie bokiem tarczy w metal, mogło się skończyć pęknięciem (bardzo łatwo pękają od bocznego uderzenia) kawałek tarczy w oko i jesteśmy bandytami ( jednookimi ;) ). Ja rozumiem że musiałeś podjąć ryzyko pracy bez okularów (i bez osłony), ale trzeba zaznaczyć innym żeby nie brali przykładu, i nawet do głupiego sklepu budowlanego podjechali po artykuły bezpieczeństwa, nie ma sensu narażać życia i zdrowia. Kilka razy się uda...
Problem jest taki, że ludzie najczęściej uczą się na błędach, tyle, że swoich. W pełni popieram, zdrowie najważniejsze. Tarcza mogła pęknąć i uderzyć nie tylko w twarz, ale szyję (przeciąć tętnice) lub dłonie. Dużo nie trzeba, by doszło do nieszczęścia.
Dokładnie zgadzam się! Tylko ubolewam że gdyby poszła tętnica to i tak by dopisali covida i to po najnowszym sofcie 😝
@@truckmechanicfrompoland3720 😉 Zdrówka życzę. Mam nadzieję, że posłuchasz się naszych rad i zadbasz o swoje bezpieczeństwo. Pozdrawiam 🙂
@@truckmechanicfrompoland3720 Darku. Używając szlifierki nie masz- nie macie okularów ochronnych jak również słuchawek na uszy. Chrońcie słuch bijąc młotem w żelastwo to spory hałas ,bynajmniej zatyczki do uszów.
Uważajcie na siebie dużo zdrówka życzę pozdro dla miska i dziadka 🤗🤗
@@hazypaws5747 przerabiałem ten temat - odłamki tarczy miałem w bite w nogę - a mój znajomy niestety....😓 w głowę ( przez oko do mózgu i RIP)
Co za łebski i zorganizowany człowiek! Nie mogę przestać oglądać. :)
@@hienasmietnikowa7795 Wooon z tvn😁!
Wielki szacunek za zajebistą robotę do tego w takich warunkach 💪👍
👍💪
Kurla to jest majster bez osłony bez okularów widać że swój chłop
Jak zwykle SUPER !!! Oczywiście okulary koniecznie. Ale do szlifierki jeszcze słuchawki lub wkładki przeciwhałasowe do uszu. Ubytek słuchu postępuje bardzo powoli, dlatego go lekceważymy. Ogląda się naprawdę bardzo dobrze.
Świetny materiał, dobra robota. Szacunek za filmowanie w trudnych miejscach pomimo że zimno ciemno i samochód nad głową. Pozdrawiam
Misiek i dziadek w szoku ze tak produkcja filmowa idzie do przodu. Ze zostali aktorami mimo woli lub z przypadku. Ogolnie fajnie to wyglada. Ten z czapeczka widac zadowolony, spełniony, naturalny. Super.
7.05 Założyłem okulary za Ciebie, mam nadzieję, że to wystarczy ;) pozdrawiam serdecznie ;)
Jesteście niesamowici :) Szacunek!
Piękna walka z materia.
okulary na oczy ,reszta roboty ok. Fajnie się to ogląda.
Jeszcze osłona na gumówkę.
@@Martin-ne7sp nie da rady. Gumowka 115 a zakladaja tarcze 125 😉
Młody jesteś, inwestycja w okulary to marny wydatek, a zdrowie ma się jedno :) Kawał dobrej roboty jak zwykle!
Po co jak mruży oczy;) A miny przy tym robi jakby się jednak bał. Hehe
Serio czy Wy nie oglądacie tych filmów? Co 4 ten sam denny komentarz o okularach bo debile bez dźwięku chyba oglądają te filmy i nie słuchają co mowi ...
Super film prawdziwy niemą tu dziwnych momentów jak to w telewizji . Brak tylko narratora który by podnosił napięcie akcji - to tak w ramach żartów .
Super napraw .
Sam nie wiem po co to oglądam, chyba dlatego że lubię mechanikę. Fajna ekipa, logicznie myślący ludzie, widać że uczciwie i sumie nie podchodzą do swojej pracy, zero gwiazdorzenia, prowacacy kanał fajnie gada, nadaje się i do mechaniki i do telewizji, brawo 👏, pozdro dla dziadka szona konera.
BTW robota bez okularów i osolony to jest prawdziwe życie, ale jak wcześniej ktoś pisał żebyś się nie narażał na zbędne hejterskie komentarze wspomnij że tak jest bardzo nieprawidłowo
prawdziwy fachowiec :D bez okularów i osłony :D brakuje jeszcze papierosa dymiącego prosto w oko :D
Proszę nie namawiać bo zacznę palić 😝
@@truckmechanicfrompoland3720 A może zamiast na papierochy kasę wydać to szablastą na baterię do cięcia stali kupić ?? Co sądzisz Darku???
i bez ochrony na uszy. Te szlifierki są fardzo głośne, film tego nie oddaje.
Inna legenda głosi że szlifierka powinna mieć osłonę tarczy :)
czerwona czapeczka poszła na bok i robota idzie !! pozdrawiam załogę :)
Fajnie, że pokazujecie co jak. Przez to ludzie zaczną doceniać pracę mechanika. Większość nie zdaje sobie sprawy ile to wysiłku, myśliwego, kombinacyjnego i doświadczenie trzeba włożyć, żeby coś naprawić, przewidzieć, że to nie jest takie prostego. Szacunek.
16:52 zsynchronizowane ładowanie broni, kolejny porządny film akcji. Pozdrawiam gorąco.
Najlepsze okulary to zmrużone oczy ;-). Kawał ciekawej roboty, pozdrawiam chłopaki :-)
Ta, najlepsza droga na SOR z opiłkiem w oku.
Życie .... Nie odnalazłem okularków na Scudo i musiałem zaryzykować . Nie pierwszy ani nie setny raz używałem tego narzędzia więc troszkę wiem czego można się spodziewać
@@truckmechanicfrompoland3720 jak milo ze inni sie o nas troszcza XD
@@truckmechanicfrompoland3720 Mój komentarz cechuje uśmiech na twarzy. Doskonale zdaję sobie sprawę, że jesteś doświadczonym mechanikiem i wiesz z czym masz do czynienia. Niechaj pierwszy rzuci okularami ten, który nie miał okazji mrużyć oczu ;-)
@@truckmechanicfrompoland3720 Gość z ktôrym w lipcu dzieliłem salę w szpitalu też nie używał kątôwki po raz pierwszy ani po raz setny...to jest wyjątkowo nieobliczalny narzędzie. Sam też trochę tnę i zawsze okulary, grubsze rękawice i boczny uchwyt. Nawet do cięcia śrubki fi 6.
Miałem kolegę co przecinał tak jak ty szlifierka bez osłony jakieś druty. Teraz ma święto 1listopada .
Oby więcej takich mechaników jak wasza ekipa. Panowie bardzo dobra robota. Najlepszego.
Odnośnie BHP. Spotkalem człowieka, który kupując piłę spalinową Husqvarna dostał w prezencie siekierę i okulary ochronne.
Pracował w ogrodzie, jeszcze parę uderzeń siekierą przed obiadem, bo żona woła.
Okularów nie założył.
Drzazga tak odskoczyła, że wbiła się centralnie w gałke oczna, uszkadzajac siatkowke.
Zawalilo się wszystko :wlasna firma, prowadzenie samochodu.
Ten człowiek musial w szpitalu lezec pol roku (tak!) w łóżku, na brzuchu, aby przyrosla sztuczna siatkówka.
Nie wiem jak potoczyly się jego losy, bo byłem na tym oddziale okazjonalnie.
Robię przy tych złomach przeszło 30 lat i jeszcze mi się nie zdarzyło żeby nie wybić krzyżaka ,kawałek nasadki dobre podparcie i dobry strzał młotem ,musi iść
Podziwiam Cie za robotę, którą odwalasz. Ale przede wszystkim za to, że przy różnych warunkach pogodowych i zmęczeniu znajdujesz siłę żeby to wszystko jeszcze pokazywać. Pokłon w Twoją stronę!
25 lat na drogach canady i us ,nie wyobrazam sobie ze tak mozna nie robic inspeci i doprowadzic do takich sytuacji.Nawet jak mialem podobne problemy zawsze dojechalem do warsztatu.Myslalem ze w europie sa wysokie wymagania odnossnie safety.Obejrzalem kilka Twoich odcinkow i musz stwierdzic ze czesc kierowcow jest totalnymi ignorantami w sprawach technicznych.Ten stoi 2 dni bo nima powietrza innyzaciera totalnie lozysko itp,,dla mnie to nie do wyobrazenia taka niemoc kierowcow.Wszystkie podstawowe ,drobne naprawy zawsze bylem w stanie sam przeprowadzic.Bedac pare tysiecy km od domu zdarzalo sie korzystac z serwisu ale zawsze gdzies po drodze byl dostepny.Nie wyobrazam sobie bym wolam service oddalony o setki kilometrow jak w przypadku goscia z wymiana air bag.No coz co kraj to obyczaj.Musze zaznaczyc ze jezdzilem na swoim sprzecie. Pozdrawiam mechanika za zaparcie i otawartosc.
Zacytuję klasyka ,,Taki wał na polu ! " Czapka z głowy. Pełen szacunek. Pozdrawiam Beskid-Autobusy.
Super ,kolejny odcinek i jak zawsze równie dobry o ile nie lepszy niż poprzedni !
Oby 😝
@@truckmechanicfrompoland3720 Oglądam od dłuższego czasu więc wiem co mówię ! Tak trzymać panowie ! Do zobaczenia może kiedyś gdzieś w trasie .
Dobra robota. Szacunek za spokój. Pozdrawiam
Przyjacielu,super robotę wykonujecie,w takich warunkach zazwyczaj, pełen szacun.Taka moja mała wskazówka,zaopatrz się w młotek miedziany,wytocz sobie również miedziane dobijaki do takich elementów,jak te w krzyżaku,które wchodzą głębiej,poza obrys.Łożyska w warunkach polowych bez palnika też tylko miedzią.Czapka z głowy,świetna robota.
Ja mam troszkę inną procedurę montażu krzyżaka żeby rolki nie wypadły, pierwszy koszyk wbijam zdecydowanie głębiej czyli ile się da dzięki temu przeciwległy koszyk zakładam ręką bez pobijania - pewność że nie wypadnie żadna rolka przy pobijaniu młotkiem. Pozdrawiam!
Co do Poloneza to kupiłem kiedyś "wałek rozrządu" który okazal sie nie byc nawęglany i krzywki wytarly sie w miesiac czasu gdzie samochod byl odpalany kilka razy w...garażu. Po jednej jezdzie w kolo wioski silnik pracowal na 3 a pozniej na 2 gary...ledwo sie odpychał. Używka lepsza od zamiennika.
Cytując klasyka internetu : oczy nie pieczarki, nie odrastają. Gdzie ochrona oczu?Bardzo fajne filmy , wszystkie oglądam. Pozdrawiam.
Brak również osłony na szlifierce 😁
Panowie wykonujecie fantastyczną robotę! Mała uwaga do pracy szlifierką. Wiem, że zawsze nie ma czasu, szybko, tylko przyciąć, podciąć przecież nie będziesz ręcznie. W ten sposób prawie straciłem wzrok, tnąc wahacz w aucie. Korzystałem z nasadki ochronnej na szlifierkę, taka metalowa. Mimo wszystko tarcza strzeliła i wbiła się 1cm kawałkiem 0.5 cm od oczodołu w kierunku ucha. Szczęście w nieszczęściu. Uważajcie na siebie przy tej robocie bo łatwo stracić coś, co na całe życie zostawi swoje piętno. Od tego czasu kilka par okularów i słuchawek mam w garażu i aucie.
Kozaki jesteście, zycze zdrowia i rozwoju firmy, buziaczkiii
Super !
Jak pisałem na Facebooku mialem to samo ;) ciężka robota z tym krzyżakiem i ta flansza
Pozdrawiam !
Cześć, witam! :)
Wielkie dzięki za film.
Znakomicie wykonana robota to standard w Pana firmie. Ciekawy i pouczający materiał, to norma. Oglądanie pracy zgranego zespołu to przyjemność.
Dobieranie części po katalogach to ryzyko, wiem z własnego doświadczenia. Jeżeli można część zabrać ze sobą i pokazać sprzedawcy, to pół biedy. Gdy się nie da, a jest wybór i nie ma pewności, to robi się problem... Proza życia. I można podawać markę, model, rocznik, oznaczenie silnika, nr VIN itd. i nie zawsze to wystarcza. Gdy jest numer części, to wiadomo czego szukać, ale gdy nie ma(na pierścieniu zapewne nie ma) zaczyna się "cyrk".
Bardzo rozsądne rozwiązanie z solidną podporą stołu. SZACUN. Nie dla wszystkich jest to oczywiste.
Lampa błyskowa ostrzegawcza to oznaka profeski. Bezpieczeństwa nigdy za wiele!
Uparty ten krzyżak był. Ale "nie takie rzeczy się robiło" ;)
Przy naprawach czas zapieprza jak wściekły, znam to. A dojazdy z częściami, ehhhh...
Pozdrawiam całą Ekipę! :) Do następnej naprawy! :)))
Nawet jeszcze nie obejrzałem ale łapka w górę musi być 👍
7:10, łoo Panie, a okulary ? Ostatni raz złapałem opiłek rok temu i mimo, że opcykane miałem cięcie i szlifowanie bez okularów. Milion razy się uda raz wpadnie, ale czy to warto ? Nie nie warto. Jak zwykle skończyło się na pogotowiu o 3 w nocy bo spać nie mogłem. Tak więc nigdy już bez okularów nie tnę ani nie szlifuję choćby nawet miało być to dosłownie chwila. Szkoda czasu i nerwów na jeżdżenie i czekanie w kolejce u lekarza.
Kolego jak się osłony nie używa to i rękawiczki są mega :) brawo
Hahaha Ja już po prostu nie mogę z waszych produkcji, albo je oglądam do kolacji, albo do śniadania, ale zawsze oglądam! Spokojnego weekendu dla ekipy i oglądających!
Edit: Fajnie że założyliście patrona, zaraz nim zostanę :) (załóżcie jeszcze proszę fan page na fb, myślę że wiele osób chciało by o coś zapytać)
Mają fp na FB
Mobilna Obsługa Pojazdów na Facebooku
Kolejna zajebista robota.Gratulacje Panowie i duzo zdrowia zycze bo robota jest taka a nie inna a Wy caly czas do przodu.Dziekuje za filmik i pozdrawiam wszystkich fachowcow!:)
Elegancko :) pozdrawiam
Ludzie jesteście mega. Pozdro dla Was i waszych rodzin
Miałem już pobiadolić, że do tvnu powinni Cię wziąć do Mobilnych mechaników, a tu niespodzianka.
Patrzyłem na „konkurencje” i między Tobą a nimi jest mega różnica (zarówno w wyposażeniu i przygotowaniu, jak i samym „występem”) przed kamerami. Mega robota!
niepotrzebnie szlifowałeś uszy w złączu rurowym... miski z krzyżaka w takim wypadku koniecznie na klej, bo następnym razem nie rozpadnie się krzyżak tylko urwie ucho złącza.....
Łapka w górę 👍👍 czekamy na następne filmy 😀👏👏👊👊
Swietne filmy, napewno duzo pomocne osobom ktore zmagaja sie z tym na codzien. Jezeli chodzi o mechanike to nie moja bajka, jestem elektrykiem, ale bardzo dobrze sie Was oglada. Pozdrowki dla calej trojki`👍👊
Porządnego mechaniks jednak mozna poznać po szlifierce bez osłony i po tym specyficznym ruchu głową podczas cięcia :D
bo to jeszcze jest pokolenie z jajami :)
Jestem fanem Państwa pracy od niedawna (nie mam pojęcia o mechanice :P) Ale - Wielki szacunek za ciężką robotę w ciężkich warunkach! Serdeczne pozdro!
Darek filmy co raz bardziej profesjonalne .Pozdro
Elegancko, naprawdę naprawa w ciężkich warunkach.Podziwiam.
Witam.
miło sie Patrzy na tak dobrze wykonywane naprawy,.
jedna uwaga ; Dlaczego nie smarujecie powierzchni oczyszczonych i składanych,,
śruby też trzeba smarować przy zakręcaniu,
Ja smaruje olejem jadalnym ,, może być z drugiego tłoczenia,,
Pozdrawiam Tadeusz Zakopane,,
Oglądając początek z cięcia krzyżaka od razu pomyślałam jaki hejt wyjdzie za okulary,a później zacząłem czytać komentarze i się nie zawiodłem
dzięki Pana filmom ludzie w końcu zobaczą jak praca mechanika jest ciężka i ile myślenia wymaga oraz umiejęności.....
Proszę o nazwę tych niewidzialnych okularów ochronnych użytych podczas cięcia krzyżaka.😬😉
SOR-ex:)
MO, mrużenie oczu ;-)
Okulary firmy ała ała kur.. ja pirdo..😭
Panowie .... Bardzo przepraszam że nie przerwałem pracy aby jechać 60 km w jedną stronę po te okulary.... Ostatecznie chyba to moja sprawa a jak myślicie że nie zdaję sobie sprawy z zagrożenia w takie sytuacji to jesteście w błędzie. 😝.
Czasem trzeba zaryzykować bo sytuacja tego wymaga
Proszę nie oglądać... Niestety tak wygląda życie! Okulary zaginą na samochodzie i robi się problem. Nie zamierzałem po nie jechać i jak widać ostrożnie (w miarę możliwości poradziłem sobie bez nich). Proszę rzucić okiem na Pakistan Truck i przeżegnać się lewą nogą jak jest Pan BHPowcem 😝
Większy diaks, większa tarcza ... to podstawa , druga sprawa to walenie w nie podparte ucho to szybka droga to powstania naprężeń i pzyszłościowego pęknięcia gniazda kardana
Widać znaki na wale elegancko , super robota. SZACUN dla fachowców 👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌 brawo, kolejna naprawa zakończona pełnym sukcesem, moje gratulacje !
Misiek mało mówi a dużo robi
Widać że oglądasz mechaników z Pakistanu ☺. Bez prasy to bez prasy, ale jak Ty to zrobiłeś bez komputera ? A gdzie adaptacja i wprogramowanie nowego krzyżaka do starego wału ?
Dobra robota. Pozdrawiam 👍
W Pakistanie nie używają stołów
To prawda. Podziwiam ich za giętkość kręgosłupów.
Jak zawsze bardzo dobra robota panowie.Brawo
Myślę, że znajdziecie jeszcze miejsce w aucie na zwykle okulary bhp żeby zakładać do np. szlifowania bo oka se nie kupisz drugiego :D
Legenda głosi że prawdziwy fachowiec pracuje bez osłony szlifierki i okularów 😃
@@Dundee699 Zapomniałeś dodać i z papierosem w gębie :D
I to jest fachowiec "Legendarny" wówczas 😝
dobre chłopaki no fach jest, łeb na karku szacun znasz sie na tym nie interesuję się cięzkimi ale żeby cały film nie przewijać jest coś w tym Pozdrawiam oby tak dalej
Widzę że szlifierki kątowe jak u mnie. "Tylko dla profesjonalistów" Zawsze gdzieś ta osłona z okularami razem się gdzieś zapodzieją. Super robota. Pozdrawiam.
Super robota chłopaki i to takich warunkach ale trzeba to trzeba znam to też się łeży często pod jakimś autem szacun!
Jeżeli ogląda to jakiś sklep/hurtowania z artykułami BHP, powinni w ramach reklamy i wsparcia kanału przesłać dla Ciebie i twoich współpracowników kilka par okularów ochronnych i innych środków ochrony osobistej :) Tak tylko mówię - może akurat ktoś odpowiedni przeczyta ten komentarz :)
Ku.....a ja mam tego dość dużo i nie potrzebuję tego od nikogo . Poprostu gdzieś się zapodziały . Proszę nie dramatyzować
Kurde, mechanikiem nie jestem, ale podoba mi się to co i jak robicie. Szacunek, bo brzmi to taką starą, szkołą. Może GoPro by się sprawdziło? ;). Pozdrawiam i życzę sukcesów 😁
Oglądam każdy odcinek i - jesteście niesamowici !!`
Powiem tylko tyle. Ja się znam na mechanice jak świnia na gwiazdach. Ale za to co robicie stary szacun.
Jest jedna baza danych, na podstawie której, wszystkie hurtownie tworzą swoje programy. Wystarczy jeden błąd w bazie danych i wszystkie hurtownie sprzedadzą niewłaściwą część. Objechałem wszystkie hurtownie i każdy dawał niewłaściwą część. W jednej mi wytłumaczyli dlaczego. Ceny w Scanii są naprawdę kosmiczne. Im młodsza tym więcej części tylko ASO. Czasem za oryginalną część można kupić za cenę 4 najdroższych zamienników, a i na piwo jeszcze zostanie.
Wyświetlił mi się kanał w proponowanych filmach od razu dałem suba z dzwonem bo widzę że zostanę tu na dłużej !
Bardzo dobra robota jak to mówi majster.
zgadza sie czas to pieniadz odpowiednie czesci 30 % sukcesu zaplecze narzedziowe kolejne 30 % no i dyspozycyjni oraz oddani, doswiadczeni pomocnicy jak Misiek to prawie polowa sukcesu... pozdra i latwych napraw 😀👍
Pozdro dla młodej! odkręcałem kiedyś takie śruby! płaskownik 5mm w nim dziurka chyba 8mm dołożona od czoła do zerwanej śruby! spawarka i sie udało ale to tylko mi sie udało! może warto ryzykować
Bez młota to nie robota 💪👍🙂
Kiedyś wchowiło się do sklepu z częściami ,mówiło co potrzeba i dostawało część,teraz komputery.Nieraz miałem problem że zamówiona internetowo część była niewłasciwa,nawet wysłanie zdjęcia nie gwarantuje że przydzie właściwa.Ot życie
Ja jak jest za luźno stosuję klej do wklejania łożysk.
Zajebista robota Panowie pozdrawiam :D
Świetne, ale pamiętaj, że twoje oczy i czoło są ważniejsze od głupiego wału z ciężarówki. Może najlepszym rozwiązaniem będzie zakup nowej szlifierki z obracaną osłoną tarczy i 2-3 komplety okularów ochronnych bo te się często gubią.
Rzecz jasna, wał po takim obtłukiwaniu go młotem kwalifikuje się do wyważenia lub nawet prostowania. Nie należy tłuc młotem po wale. Należy użyć szlifierki z większą tarczą, np. 200 mm. Z palnikiem trzeba uważać, bo można przesadzić i nadmiernie odpuścić ucha i przez to je znacząco osłabić. No i smar, smar i jeszcze raz smar. Zawsze należy nabić do łożyska smaru, mimo iż fabrycznie coś tam jest maźnięte. Bez dodatku smaru nie pozwoliłbym sobie na składanie tego w kupę.
Pozdrawiam!
silnik w polonezie nie jest tak trudno załatwic tak szczerze :D chociaz szybcie to siądzie tylny most ;p szacun majstry za robote i za wiedze :)
Film super, ale panowie oczy macie jedne okulary przy kątówce lepiej włożyć niż później mieć z oczami kłopoty. A robota profeska, szybko i sprawnie 😀 brawo
super ! panowie szacunek !!
Przechlapane, zimno ciemno i ciężko. Ten trud znam z autopsji i szacun dla ludzi którzy dążą do celu bez względu na pogodę i utrudnienia
Świetna robota, bardzo profesjonalna, mimo warunków terenowych. Ponieważ nie oglądam "serialu" od początku, zapytam dlaczego nie używacie kamer czołowych, napiersiowych etc. Myślę, że w znacznej mierze ułatwiło by to filmowanie wykonywanych prac. Pozdrawiam, dodam na koniec, że podziwiam Wasz warsztat na kółkach. Widzę wiele przemyślanych rzeczy , ułatwiających przechowywanie narzędzi na tak minimalnej przestrzeni.
Panowie szanujcie wzrok no i rece ..no tak nie mozna ryzykowac poza tym swietny kanal Pozdrawiam,
33:05 to świadectwo że przy ciężkiej pracy w zimnie, można sobie pozwolić na warjoty 🤭🙃 joł pozdrowionka.
Majster szacunek za Twoją pracę, ale do cięcia flexem zakładaj okulary. Działasz na YT i dajesz przykład innym. Fajne jest widzieć, że ci których prace podziwiamy nie tylko dają dobry przykład jak się powinno robić robotę ale też kreują właściwe zachowania odnośnie BHP. Urwie Ci papę i Dziadek z Miśkiem na bezrobocie pójdą ;).
Bardzo fajny film, a tak btw tych krzyżaków i uszczelniaczy sprzedałem dziesiątki przez ostatnie 10 lat. Faktem jest, że Scania zmieniła ten uszczelniacz chyba po 20 latach, tak więc sprzedawcę pewno zgubiła rutyna, bo jeszcze parę lat w tył można było tylko sprawdzić wymiar krzyżaka w programie, a uszczelniacz dać w ciemno, byle kierunek się zgadzał bo po drugiej stronie wału był taki sam wymiar tylko o przeciwnym kierunku ;)
Bardzo fajny filmik jak zawsze. Szkoda ze Misiek nie potrafi się przełamać przed kamerą i zawsze wychodzi jakby był wkurwiony na robotę. Pozdrawiam
zapraszamy pod auto w zimnie i syfie.... :) niektorzy czuja miete do kamery inni nie...Misiek pewnie nie czuje dlatego to nie On ma kanal na YT :P
6:34 Niestety nawet Fachowiec czasem musi się "sparzyć" żeby się czegoś nauczyć. Zdrowie masz jedno :) Pozdr.
Fajnie ze zacząłeś mówić o niektórych cenach, dodatkowe ciekawostki
Części nie są takie jak trzeba bo pracują po rodzinie i nie znają się na doborze .pozdrowienia z Radomia.
Szacunek i pełen podziw. 💪💪👍👍
Mega robotę robicie, oglądam Was od dawna i podziwiam. Pozdrawiam. P.S. Jak macie agregat to może warto wyposażyć się w indukcję do podgrzewania.
Wyjście z pod auta mistrzostwo świata !!!!
nie czepiam się , oglądają twoje filmy również hobbyści i dajesz zły przykład. A gdzie okulary i osłona tarczy? Przez taką rutynę można oczku stacic. Robota super
Tak wygląda życie ......
@@truckmechanicfrompoland3720 wiem
ziomalku,jak chcę zobaczyć uczciwych i życzliwych ludzi którzy dają nadzieję na to że istnieją jeszcze w Polsce ludzie uczciwqi to za każdym razem was ogkądam.To mi daje nadzieję i optymizm że są jeszcze ludzie uczciwi bo naprawdę w tych czsach ciężko komuś zaufać,pozdro,dzięki takim ludziom Twojej znakomitej ekipie wraca mi wiara w ludzi,,
Lubrykant to smar, to raczej będzie glue. Ale robota dobra, współczuje wam, że nadchodzi zima. Ja bym jeszcze spróbował innej metody na wybicie łożysk igiełkowych przed rozcinaniem krzyżaka. Przyspawałbym do nich jakieś duże nakrętki i spróbował to obrócić. Spawanie rozgrzało by metal i jego gwałtowne chłodzenie zimną wodą mogłoby zerwać połączenie przez korozję. Resztę zrobiłby klucz, ewentualnie przed jego użyciem, "zmiękczenie"połączenie porządnym młotem.
Kto jest winny złego doboru uszczelniacza wału? Jeśli ta Scania ma oryginalny most a mechanik podał VIN, to cała wina leży po stronie sprzedawcy. Jeśli mechanik nie podał VINu tylko powiedział, że potrzebuje uszczelniacz do R440, to po części sam sobie zrobił problem, ale i tak to sprzedawca miał szansę sprawdzić i poinformować, że występują dwa rodzaje :) Wbiłem pierwszą lepszą R440 i most tylny jest w katalogu części Scanii rozbity na cztery podobne schematy, opisane dokładnie zakresem numerów ramy. O ile w trzech wariantach jest ten mały uszczelniacz (oe: 1502385) z filmu, o tyle w czwartym jest właśnie ten duży (oe: 1875800). Zdarzają się błędy, gdy VIN pokazuje jedno a rzeczywistość drugie, ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że w tym przypadku tak było. Także Panie Mechaniku, jak tak często ci sprzedawcy robią błędy, to ciśnij klientów o numery VIN a później sprzedawców, żeby dokładnie szukali w programach ;)
Zawszę podaję numer Vin z nadzieją że nie będzie pomyłek 😉
Wzorowałe się na tym filmiku aby naprawić wał w swojej scani,
Zamontowałęś odwrotnie krzyżak , kalamitką do środka powinno być :)
czy nie ?
kalamitka powinna byc w strone wa;i na przesmarowanie pozniej nie pozwoli flansza
"...jak się niema co się lubi, to się orze jak może..."😉
Mam tez tego Cata. Widac tez jak fajnie łożyska się grzeją jak już mają blisko koniec żywota...