Настоящий Порше 911 может быть только на Механике! Обзор 996.2 & 991.1
Вставка
- Опубліковано 8 лис 2021
- Погружаемся в тему Порше 911 и сегодня обозреваем уже классический Порше 996.2 и все еще актуальный Порше 991.1.
Первый - в коллекционном состоянии и с мизерным пробегом. Второй уже пожил/поездил, но также бодр и зажигает по полной.
На сколько реально приобрести живой 911-й в ценовой категории 3,5🍋-5🍋?
В качестве Эксперта - мой давний Друг по жизни, Коллега по автоспорту и бесценный спец по подвескам - Алексей Ковальчук!
Поршаки - прекрасны, - как минимум, получите эстетическое удовольствие! Также есть над чем улыбнуться -
Леха - круглолицый, а я - тощий, и мы наконец-то вместе в кадре!😅✌
И да - настоящий Порше 911 может быть только НА ПАЛКЕ🤛
Подвеска: kmstuning.ru/produktsiya/podv...
____________________________
Tel: +7 985 881 0 991
Facebook: / gena.broslavskiy
Instagram: / genabroslavskiy
Official site: gebro.ru/ - Авто та транспорт
Друзья, как известно, настоящая тачка начинается с подвески! Заходите на сайт крутого специалиста в этой области - Алексея Ковальчука - изучайте, спрашивайте и делайте ваши тачки лучше!
kmstuning.ru/produktsiya/podveska/tractive/
Он круче чем Лоррис Бикочи???
@@AleksandrHalas ну конечно же - Лорис в Гиталиях, а Леха - наш:)
очень интересно. как же радостно найти канал, где не по брошюрке о машине рассказывают и не о форме кнопочек в салоне, а об её непосредственно драйверских качествах, причём делает это человек, который умеет это распознавать! браво
Эмоций столько, что Я как будто сам проехал. Смогли передать!
"Задний привод едет вкуснее, полный привод едет фундаментальнее" - пожалуй запишу себе в цитатник👍
Согласен, совпадают впечатления, катался на порше дэй на 991мк2 с и 4с. Ощущения точнее не передаш. Задний живее) Сказанно красиво)
Влюбился в эти автомобили ещё с 2000 г. Тогда на слабеньких ПК вышла видеоигра Эволюция Порше. От первых раритетных моделей 356х, до вот таких, современных 900х. Спасибо Фердинанду Порше за эту эпическую историю. А вам за обзор очень круто👍🏼
Кайф, очень хороший ролик! По сравнению с обзорам аля "мотор сотню тыщ лс, щас будем светофорными гонками страдать" или "смотрите БЫМЫВЫ" - земля и небо. Мало обзоров, где люди понимают, что машина - это не с места в кювет и куча бесполезных пэцелок, а прежде всего виражи, управляемость, комфорт и качество управления, черт возьми!
а где 99.99+% людей будут заниматься этим 99.99+% времени? понятное дело, что почти все автомобильные каналы - это -продажные ж- внешние отделы продаж дилеров, но подавляющему большинству все эти полигоны недоступны
Это классно. Далеко не каждый сможет позволить себе даже поддержанный Порше, но спасибо за то, что передаете свои эмоции в видео нам 🙂
В смысле не сможет себе позволить? Типа не сумеет управлять, или то что в СНГ продаются только по нарядам?
Есть очень хороший фильм, в котором играет Кевин Костнер. И я, конечно же, не разделяю того, чем занимается главный герой этого кино. Но это тот фильм, который полностью характеризует внутренний диалог зависимого человека, от чего бы-то ни было - «Кто вы, мистер Брукс?»
Как приятно видеть, когда Правильные вещи подают в Правильные руки, и улыбку на лицах этих людей. Спасибо
Механика даёт определенный кайф, контроль над происходящим, куда хочешь докрутил когда надо подоткнул. Но PDK произведение инженерного искусства)
pdk - это dsg? ))
@@TheSnos15 нет
Прекрасные машины. Прекрасное видео. Обожаю смотреть обзоры от людей, которые умеют управлять автомобилем.
996 никогда не любил по дизайну, но имею уважение к машине и к инженерной школе того времени.
991 и 992 - это прям то, что мой внутренний мальчишка хочет повесить себе на плакат в комнате.
Обладать такой машиной, особенно на МКПП - это величайшая привилегия.
Мало того, что это божественный автомобиль, это еще и актив, если сохранить его на годы.
996, в мире и в России особенно, очень, пока что, недооценены, на мой взгляд. Будь деньги, возможно, купил бы.
Но пока имеем что имеем, храню и забочусь о своем любимом Турике турбовом на механике, который только дорожает. Но продавать его я и не думаю.
Геннадий, спасибо тебе большое, ТЫ ЧЕЛОВЕК ГОДА, который генерирует позитивную энергию!
Ничто так ёмко не характеризует нашу автомобильную жизнь, как фраза, «Хорошо Спёкшийся Кайф»🤝
А по значимости восприятия её можно прировнять или воспринимать как установку/аффирмации на впитывание в себя Эссенции Любви🥰🙏
Алексей классный дядька!! Весёлый! Всем здоровья и больше денег в тумбочке))
Когда первый раз увидел такой пустой руль на 991 - подумал что за тоска, а сейчас думаю - крутой спартанский стоковый руль) А ролик очень эмоциональный, дразните не по детски))
конец классической эпохи это 993, а 996 это первый шаг в современную эпоху.
С каждым видео съёмка всё лучше, растёте
Хорошо спёкшийся кайф)). Это точно! 911 one love
Кайф, ребята! Вы такие молодцы что снимаете подобные видео! Прочувствовал всю динамику этих авто вместе с вами! Когда-нибудь и я составлю вам компанию на треке)))
911-й единственный автомобиль,который сегодня делают инженеры.
Сейчас тысячи владельцев ржавых "ласточек" - "АТПИСКА, ТЫ ЧЕ ПАПУТАЛ". :)
Тема таких автомобилей нам актуальна!)) И особенно актуален обзор вашего 911 со всеми подробностями поиска и приобретения)
Вот это я понимаю обзор! Приятно слушать людей компетентных. Геннадий Николаевич, каким чудом вы 991 нашли на палке?! Это считай фантастика! С обновой)
Благодарю за ролик! Вот в эти улыбки верится. Ребята просто искренне радуются. Успехов и благ!
Видео очень хорошее! Очень жду видоса с Carrera GT, единственного и к сожалению неповторимого автомобиля, по сравнению с которым меркнут все порше с моторов "в жопе"!!!
"Хорошо спёкшийся кайф!" Это будет трендовая цитата))
Алексей и Геннадий, большое спасибо!
Супер ролик, посмотрел с удовольствием!
Приглашайте Алексея ещё!!!
Мы с удовольствием будем кататься для вас ещё.
Фразочка на добивание))
В апексе специально ведро песка рассыпали, чтобы улыбки на лицах еще шире были!))
Это лучший обзор. Только спортсмен может правильно рассказать о спортивном снаряде.
Пошли смотреть рынок) спасибо за видос
Классное видео душевное
Ну наконец то посмотрим на него! А то времени то сколько прошло
тебя уже слишком много. на всех каналах отсвечиваешь. может стоит контентом заняться?
Хочется веселую спортивную машину.
Думал приобрести 911 либо caman (оба на атмосфере), действительно дорогое удовольствие, учитывая то что придется еще вторую тачку покупать для семьи)))
Сейчас смотрю в сторону mx5 и fiat 124 spider abarth, на мой взгляд очень достойные машины и по деньгам не такие кусачие)
Классно увидеть такой состав в одном видео! У Алексея так же в своё время заказывал подвеску на боевой гольф.
Поздравляю с покупкой. Ощущение нельзя описать, их нужно прочувствовать
Присоединяюсь к поздравлению!!!
Ждем разбора темы подвесок, на что влияют, как едут и куда)
Конечно, такие видео ещё нужны! Молодцы!
Ждём выпуск на ламбах)
Кайф) спасибо огромное!
Супер видос и супер автомобили,по-больше таких видосов))
Машина-легенда🚀 Классное видео! 🔥
Конечно интересно очень интересно
нужно обязательно побольше таких честных, настоящих, механических, живых Кайфовых машин которые дарят настоящую радость от управления и через это повествуют свою историю.
Столько эмоций. Рад за вашу настоящую мужскую дружбу.
Спасибо за классное шоу) подарили надежду на приобретение Порше в будущем!!!!
Классные машины! Это настоящие Порше . Катался только на 993 и 996.
Настоящие и правильные ТАЧКИ!
Прикольные покатушки!👍 хорошо бы по времени было сравнить эти две машинки!
Нужен тест 930 турбо, вот где зверь первобытный был))
Класс! 👍👍👍🙏
Отличный ролик!
Я видел этот порше в ролике, когда Автору искали машину на конкурс)
Кайф. Первый раз наткнулся на Вас. Подписался и лайкос закинул сразу. Вкусно
Ваши лица вызывают желание выехать на трек, респект.
О, по первым кадрам понял, что про подвеску что-то будут толкать. Ковальчук всё-таки. Теперь надо досмотреть до конца, чтобы понять, угадал я или облажался. )))
Ну, о содержимом пары процентов времени ролика я догадался. Это успех. 😂
лучший обзор )
отличный гость, отличный обзор. тачки супер! поздравляю хороших людей со сбывшейся мечтой! ради этих вещей стоит болеть машинами
Ютьюб случайно выдал в рекомендациях, бомбезный выпуск, шикарная трансляция эмоций, ну и для меня, как для большого поклонника марки porsche, услада хоть что то найти на русском ютьюбе на тему этих чудесных автомобилей! Очень надеюсь, что будет на канале еще контент в этом направление и спасибо за классный выпуск
@Porsche Вот так нужно рекламировать Порше! Чистые эмоции и кайф. Потому что "Обычный автомобиль уже есть".
Вещь! +
Я заплакал ❤😂
PDK отличная коробка с выходом 997.Механика конечно классика,но все же ..
Далек от автоспорта, но смотрю прям с удовольствием
От 3,5 до 5 сейчас кодиак покупают. А не 911 ….
Катайтесь рассказывайте) чем чаще тем лучше)
🔥🔥🔥
А начиная с какой цены подсветка бортовых компьютеров и других светодиодных штук не убивает глаза? Т.е. не сэкономили, использовав примитивный ШИМ
Хотелось бы оставить немного матерный коммент, а почему так мало лайков, вопрос, не фанат был Порше но посмотрев кучи видосов и ваш, дополнил эту копилочку, понял что хочу копить после жиги данный аппарат в гараж мечты(ибо пока молодой)))ток кузов чутка старее......само собой в дальнейшем.. Как вторую тачку для души
Геннадий, пора поговорить о подвеске!
Нет, мы не завидуем!
Невозможно жить теперь без порше
Звук стоящей на месте машины, и звук ускоряещейся после поворота две абсолютные разницы.
✌️
Очень интересный обзор, СПАСИБО !
Я так понял минимальный порог для любого 911 по состоянию и адекватности от 2лямов ??
Зашел порш.Влдителю ,кооторый понимсет и умеет водить, зайдет любая машина от 1к 1 веса мощности .а тут аж целый порше зашел.Неожиданно.Это прям внеапно.Удивительно.НЕВЕРОЯТНО.Гениальные выводы конечно.Это пичально.Для кого?Для тех ,кто только права получил?
Больше порше богу порше!
Очень вкусно рассказали И действительно прям поверил что тачки ваши и вы купили для души. Но захотелось такую машину для себя для души и выезжать на ней на трек. Правда хочется машину с открытым верхом, насколько это корректно для спортивной машины?
🙈 выключил на "Алексей Ковальчук самый крутой подвесочник и эксперт".
P.S. Хотя, наверное, "подвесочник" максимально точный термин, описывающий уровень знаний Алексея.
приятно смотреть, как двое взрослых мужиков кайфуют на треке! Но все же, Геннадий, вы не забыли мой вопрос про ширину покрышек?)
Геннадий, подскажите пожалуйста почему аморты делают машину быстрее ? Помнится вы говорили, что тюнинг нужно начинать именно с амортов.
Геннадий, важный вопрос для меня. Просьба ответить, нужно мнение проффи )
🤘🏻
Спасибо за видео! А приходилось ездить на 997 турбо на автомате? насколько автомат убивает ощущения от вождения?
Не то, чтобы убивает, - но делает движение тачки немного дерганым, частенько переключая передачу в момент, когда работаешь над точностью траектории.
Но это если придираться.
А так автомат надежный и ощутимо мощность у мотора не крадет.
Если на 911 не хватает денег есть хорошая альтернатива от Порше Cayman GT4
Что лучше семиступка механика или старая шестиступка???
Сияющая белым зависть....
Белая зависть! Больше нечего сказать.
Когда просят оценить запах, говорят не слышишь, как пахнет, а чувствуешь чем пахнет!!!)))
Прошу прощения что не в тему, но не смог на канале найти видос про зимнюю резину)) вполне возможно что я слепой и не внимательный му..к . подскажите пожалуйста где можно поискать? Или может его убрали?
Слишком холиварная тема и слишком смелое решение с моей стороны при помощи ассоциаций выявить особенности шиповки и липучки😉
Ролик удален.
Шипы рулят😅👍
@@GenaBro_official вот блинский))
первый
Гена, зачем вы это сняли
16.50. Это песня. акпп шникам не понять.... Восторг от машины дарит возможность управлять!!!! На Акпп управлять не чем😢.
996 самый ненавидимый фанатами 911)
чё это?)
@@user-il4oe5bb7m дизайн не зашёл)
Тема мотора в заднем бампере не раскрыта. Почему то большинство суперкаров среднемоторные, и только Порше держится за задний мотор. В чем тут штука? P.S. С Кайманом сравнивать не очень корректно, т.к. он сделан более "дёшево" и по подвеске и по мотору. Это, вероятно, нивелирует преимущества его среднемоторности, если они есть, по сравнению с 911м.
Зацеп хороший на заднюю ось. Поэтому и стреляет при 0-100.
Ну и день традициям.
@@manfromalabamo Это по прямой. А в поворотах? Один из Поршей в ролике полноприводный. Для него не актуально. Очевидный плюс, чуть больше места в салоне, но это не про ходовые качества.
@@user-fc3ij5oc6l как раз и для полного привода тоже актуально. Порше при меньшей мощности и моменте выдает просто космические характеристики разгона.
Ну эффект молотка или избыточная поворачиваемость, правда требует определенного скилла в вожденнии. Недаром же произвище производитель вдов)
@@manfromalabamoПро полный привод мне не понятно. Он даёт ± одинаковый разгон при любой развесовке (если пренебречь особенностями конретной реализации). Какие конкретно приемы компенсируют молотковый эффект? Позволяют ли они на равных ехать со среднемоторными суперкарами аналогичной энерговооруженности?
@@user-fc3ij5oc6l ну, вроде как 911, гт2 является быстрейшим на северной петле, и 911 это самый титулованный сорт кар в истории, то да, наверное имеет место быть заднемоторное расположение, хоть и потихоньку, мотор сдвигетс в базу)))
это не фары-яичницы, яичницы были на доресте. Странно что владелец этого не знает и так говорит.
В чем странность? Почему это обязан знать владелец?!
@@GenaBro_official какой-то демагогический вопрос. Тем более что про обязательность речи не шло.
А как эти фары называются?
Тесла круче
для эмоций лучше всего мотоцикл. вот там ты действительно полностью контролируешь управление.
а автомобили - это для пенсионеров
Только автомат! Он быстрее и практичнее.
Воды 90% процентов , по сути мало. Два взрослых мужика наигранно пытаются шутить на камеру, обзор никакущий