Las homologaciones en España... Un tema por el que tenemos que pasar todos los que modificamos coches... Pero una vez conocida la normativa incluso puedes hacer swaps +300% de potencia, duplicar cilindrada, no dejar una pieza sin tocar... pero por eso hay que hacer vídeos como estos, hay que mostrar qué y cómo hacerlo. Gracias por el vídeo :)
España también es el país donde mucha gente cree que mejorar frenos es más importante que mejorar y mantener en perfecto estado la ruedas que tiene.... De nada sirve que mejores frenos si los neumáticos no aprovechan ni la frenada de serie que llevas... y tampoco sirve de nada mejorar frenos para luego llevar las ruedas cristalizadas, cuarteadas o ir con los neumáticos casi en el alambre que de esos hay y muchos xD Y luego el problema está en que tengas que certificar que el montaje y funcionamiento es correcto y que no ha sido el amigo del primo Paco el que los ha montado....
@@granaino127 Pero eso es problema de cada uno amigo, no tendría que ser problema del estado, pero estoy de acuerdo con que tu no puedes ir por ahí con un coche que no tiene frenos, puedes matar a alguien.
En vez de tener que pagar para verificar que este todo correcto tendria que ser gratuito, porque cuando tu compras algo ya pagas la homologacion y despues volver a pagar, es una verguenza
Así os luce el pelo a los yankees. Os da igual la seguridad y la vida de los demás. Por eso no hace falta llevar casco en moto, puedes andar con un barco motorizado y llevar una uzi encima. Pero claro, luego pasa lo que pasa.
Que bonita es españa igual que usa se puede hacer de todo y maxima libertad sin ánimo de recaudar que divertido.🙂🙂 buen vídeo Dani también es bueno que la gente aprenda cómo va todo !!!!
@@Roy_xp si para eso ya está la dichosa itv. Se revisa lo instalado y listo pero nooo. Se sacan este negocio oscuro de las homologaciones con precios abusivos por colocar cualquier chorrada y cada año a peoor va.
La homologación sirve para certificar que el montaje y funcionamiento es correcto. Tu puedes comprar unos frenos maravillosos, pero si luego hay un error en el montaje, tocan en algún sitio porque el disco roza o cualquier historia pues realmente no estás mejorando nada y es un riesgo. La homologación solamente sirve para certificar que el montaje y funcionamiento es correcto y se cumplen las normativas... Si te gastas 3000€ en un sistema de frenado, gastarte unos euros guarros en homologarlo es lo de menos.
Lo que asegura que está bien montado es el certificado de taller, no la prueba de frenado ni el proyecto técnico.... y sé de lo que hablo, que trabajo haciendo homologaciones xd
Dani, los chavales están organizándose ahora con los estudios creo yo, que la vuelta a los estudios está siendo una locura, sobretodo para los universitarios y no tendrán mucho tiempo de prestar atención a UA-cam, pero volverán créeme. Un saludo máquina!
Se parece al Rufiàn de ERC. Buen video Dani, no nos perdemos ni uno 👌 Que te cobren por mejorar la seguridad (frenos, suspensión, confort, etc)...tiene guasa. Aun así, si le aumentas la potencia tambien aumentas en seguridad. Cuantas incorporaciones a carreteras/autopistas hay sin visibilidad? Ahí es màs seguro que el coche responda rapido, no?
En Argentina también se tiene que homologar, en Córdoba por ejemplo tambien se llama ITV, en Buenos Aires se llama VTV(verificación técnica vehicular), en otras provincias RTO(revisión técnica obligatoria) etc
Dani estaría chulo, y aparte de proteger los radiadores laterales unas rejillas para evitar las pedradas, rejillas tipo las que llega el gt3 rs. Buen video y calidad los de homologatech
Hola Dani! te hago dos consultas, cuando uno va a hacer modificaciones en su coche tal cual lo has hecho, "empezar el proyecto" es una especie de tramite en el cual tienen que certificar paso a paso que has hecho tal o cual modificacion? y la otra, si yo compro una suspension homologada, debo homologar que se ha instalado bien? o solamente incluirla en la ficha tecnica del proyecto ya es suficiente?. Aca en Argentina es muy diferente.. debemos realizar la ITV anual, pero solamente deben cumplirse los parametros de frenada, emisiones, etc. Mientras todo este funcionando perfecto no molestan respecto a que suspension es, que llanta es, ni nada de eso.. lo extrañaré creo! jajaj Saludos desde Córdoba!, tome su like buen hombre! PD: Me encantan este tipo de videos, me resultan muy utiles!
@@Lamban en ese caso ya entramos en terreno donde greenpeace tendría que determinar si el ambientador ha sido fabricado con producto reciclables i NO nocivos para el medio ambiente además de que no debería superar los 12cm x 5cm para no obstaculizar el campo de visión.
Aquí en guatemala gracias a Dios se pueden armar cualquier tipo de proyectos sin homologar se puede poner cualquier pieza motor modificación saludos Dani 🔥🔥🔥
Aca en Argentina tenes la V.T.V. (Verificacion Tecnica Vehicular) con una jaula anti vuelco no la pasas, necesitas tener los asientos traseros, mas que eso no recuerdo que mas tiene que cumplir fuera de lo que es motor (ruido de escape y emisiones)
Hola Dani el video es de lo mas interesante, pero creo que para la gente de a pie, que utiliza el coche para trabajar, en los tiempos que corren hubiese sido genial haber incluido tambien una aclaracion hacia las bombillas delanteras, si son homologables, como se hace, etc. Porque eso es un cambio sustancial segun recoge la ITV y seria interesante saber como funciona o que hay que hacer, ya que mucha gente le cambia los faros delanteros y es denunciable y no pasas la ITV. Muchas gracias por los videos, eres un CRACK
Yo veo el coche y siento que está gritando: CAPÓ DE CARBONO !!! 😂😂😂 puestos a pedir, faldones laterales y difusor full carbon... Que a mí me sale gratis, el que pagas eres tú 😂😂😂✌️ Gran coche Dani ! Que guay vivir todo el cambio !!!
Te ha quedado flama 🤘🏻 yo también estoy liado con un proyecto chulo con swap, barras 6 puntos, frenos... pero en un e36. Soy de Barcelona también, ya te avisaré para que hagamos un buen vídeo con tu e30 al lado 😜💪🏻🚘💨💨💨
Acá en Argentina tambien se tiene que hacer la homologación, en la verificación técnica vehicular (VTV) que es la que te permite o no circular con tu vehículo en las rutas
Como es el tema de mejorar las prestaciones de tu motor? Aca en argentina podes agarrar un Opel corsa(por poner un ejemplo) y ponerle un hemmi de 700hp y pasas la itv(vtv en argentina) pero si modificado el motor original poniendo turbo y teniendo la mitad de la potencia que con el hemmi no se puede
Te has dejado lo mejor del coche. Los armytrix! Entiendo que no lo saques en el vídeo, porque no son homologabes para calle. Pero nos gustaría que piensas hacer. Buenos vídeos!! Saludos!!
Dani, yo tengo un colega en la ITV de Valdemoro (Madrid), que por 50€ y un paquete de tabaco te pasa la ITV a tu M3 e incluso té pasa la ITV a una BMX. 👍🇪🇸👍
Gran video. Muy interesante e informativo para luego no tener problemas al homologar. PD: Yo no digo na... pero ese lip delantero sobresale del paragolpes 😁.
Teniendo en cuenta que muchos “modificamos” los autos de manera más estética de funcional, de pronto si hace mucho ruido el tener que homologar y si además modificas performance, vaya que puede sonar de miedo, y si bien doy gracias por estar en un país donde no se pide hacer todo eso, después vas por la calle y te encuentras cada auto que no merece andar por las calles y no ofrecen nada de seguridad.
Gracias por el vídeo Dani. Se tiene que haber quedado de lujo ese E92, si bien es cierto que de serie es un poco ballena el V8 delantero, pesado y con inercias, pero las manos son las manos. No me quiero imaginar verte con un type R en un circuito técnico...
España es el país del papel. Aquí se habla de coches, pero lo mismo pasa para abrir un local. Necesitas proyectos varios, para certificar q todo esta ok. Hoy en día las homologaciones valen 4 duros. Hace 15 años, homologar unas roscas y una llantas ya te costaba más d500€, hoy x la mitad lo tienes echo.
@Daniclos aquí en Costa Rica la revisión anual se llama RTV y también se paga un seguro que se llama MARCHAMO si tienes un auto muy tunning aquí es difícil pasarlo
Dani acabo de poner El video pero quería decirte que eres un grande y gracias por estos maravillosos videos y felicidades por el bebe por centésima vez jejeje
En Argentina (dónde vivo) tenemos alto parecido a la ITV que es la VTV, no es tan exigente colo en España, ya que si todo el auto está bien pero tenés 1 o 2 cosas que no están tan bien igula pasas (emisiones o un foco quemado). Si alguien de Argentina lee esto que me corriga si me equivoque
Que be Dani que donis a coneixes tot aquest món i tot el que s'ha de fer i que sobretot dona una guia als que tot i ser de Barcelona també desconeixem! Molt bon video crack! A veure quan baby D et demani que el posis al seguro del m3!
Los videos son excelentes, si no los ven, ellos se los pierden... El M3 está quedando de lujo... por cierto, soy el pesao del volante... CÁMBIALO....!!! M COMPETITION.. !!! 😂😂😂 Un cordial saludo!!!
En argentina y seguramente en todo latinoamericana también hay vtv y no podes hacer lo que quieras, aunque es verdad que no son tan exigentes como en españa, pero bueno
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Las homologaciones en España... Un tema por el que tenemos que pasar todos los que modificamos coches... Pero una vez conocida la normativa incluso puedes hacer swaps +300% de potencia, duplicar cilindrada, no dejar una pieza sin tocar... pero por eso hay que hacer vídeos como estos, hay que mostrar qué y cómo hacerlo. Gracias por el vídeo :)
Grannnndesss!!!!! Estos chicos jajaja un abrazo desde Madrid,putos locos!!!😜🤘🤘
España, el país donde le pones unos frenos mejores a tu coche para que sea más seguro y el estado te pone una multa.
Dentro de poco tendremos que homologar nuestros pulmones para seguir respirando España 😃
Tienen que robarnos 💰💰
España también es el país donde mucha gente cree que mejorar frenos es más importante que mejorar y mantener en perfecto estado la ruedas que tiene....
De nada sirve que mejores frenos si los neumáticos no aprovechan ni la frenada de serie que llevas... y tampoco sirve de nada mejorar frenos para luego llevar las ruedas cristalizadas, cuarteadas o ir con los neumáticos casi en el alambre que de esos hay y muchos xD
Y luego el problema está en que tengas que certificar que el montaje y funcionamiento es correcto y que no ha sido el amigo del primo Paco el que los ha montado....
@@granaino127 Pero eso es problema de cada uno amigo, no tendría que ser problema del estado, pero estoy de acuerdo con que tu no puedes ir por ahí con un coche que no tiene frenos, puedes matar a alguien.
MARCOS MORRINSON no, no es problema de cada uno desde el momento que tus decisiones y acciones puede influir directamente en la vida de otros.
ITV = Interesados en Tumbarte las Vacaciones
Si cambias el mechero del coche también creo que hay que homologarlo. España es la ostia para esto.
En vez de tener que pagar para verificar que este todo correcto tendria que ser gratuito, porque cuando tu compras algo ya pagas la homologacion y despues volver a pagar, es una verguenza
para preparar un coche a circuito: viva latinoamerica
cuando no te alcanza para preparar un coche a circuito: SAQUENME DE LATINOAMERICA!!!
@JUAN VALENTINO SOSA LUCERO vine buscando cobre y encontre oro
JUAN VALENTINO SOSA LUCERO vine buscando cobre y encontré oro
En Latinoamérica lo bueno es que hay repuestos japoneses a patadas para modificaciónes por Importaciones
Aquí en Miami, literal, haces lo que quieras a tu auto. Por eso me encanta Estados Unidos 🙏👏. Viva el Capitalismo y América 🙏. Saludos Campeón 👍.
Xdn't
En Uruguay es igual lo unico que aca es todo muy caro
Así os luce el pelo a los yankees. Os da igual la seguridad y la vida de los demás. Por eso no hace falta llevar casco en moto, puedes andar con un barco motorizado y llevar una uzi encima. Pero claro, luego pasa lo que pasa.
Tu m3 cada día me gusta más!! Saludos desde Costa Rica 🇨🇷🤙🤙🤙
🇨🇷🇨🇷🇨🇷
Un vídeo muy interesante Dani. Saludos desde España.
Que bonita es españa igual que usa se puede hacer de todo y maxima libertad sin ánimo de recaudar que divertido.🙂🙂 buen vídeo Dani también es bueno que la gente aprenda cómo va todo !!!!
Tus videos tienen una gran calidad vamos por el millon dani
Buen gusto Dani. Increíble el M3
en españa hay que homologar hasta el pendrive que metes en la radio con la musica
Para mi todo eso de las homologaciones junto con las itv no son mas que un negocio y un robo. El bmw precioso.
a ver, sentido tiene, que se compruebe que todo funciona correctamente, pero me parece mucho mejor como lo hace alemania
@@Roy_xp si para eso ya está la dichosa itv. Se revisa lo instalado y listo pero nooo. Se sacan este negocio oscuro de las homologaciones con precios abusivos por colocar cualquier chorrada y cada año a peoor va.
Increíble mejoras los frenos para mejor frenada k es más seguridad y hay k homologar sacar dinero
Y si las a montado pepito flores y las ha puesto mal? Puede ser un peligro, para otras cosas es una chorrada, pero los frenos son seguridad
O menos seguridad
Tendran que asegurarse que estan bien montados
La homologación sirve para certificar que el montaje y funcionamiento es correcto.
Tu puedes comprar unos frenos maravillosos, pero si luego hay un error en el montaje, tocan en algún sitio porque el disco roza o cualquier historia pues realmente no estás mejorando nada y es un riesgo.
La homologación solamente sirve para certificar que el montaje y funcionamiento es correcto y se cumplen las normativas...
Si te gastas 3000€ en un sistema de frenado, gastarte unos euros guarros en homologarlo es lo de menos.
Lo que asegura que está bien montado es el certificado de taller, no la prueba de frenado ni el proyecto técnico.... y sé de lo que hablo, que trabajo haciendo homologaciones xd
@@granaino127 para comprobar que funcina bien ya estan los de la itv, donde te hacen prueba de frenada, al final es todo sacar dinero
Muy buen vídeo. Este año me tocará hacer algo de esto. Compre un coche modificado hasta las trancas y sin homologar.
Vídeo perfecto Dani, perfecto para hacer un proyecto desde cero correctamente. Un abrazo y espero seguir viendo este pedazo de canal.
Un abrazo.
Dani, los chavales están organizándose ahora con los estudios creo yo, que la vuelta a los estudios está siendo una locura, sobretodo para los universitarios y no tendrán mucho tiempo de prestar atención a UA-cam, pero volverán créeme. Un saludo máquina!
Se parece al Rufiàn de ERC. Buen video Dani, no nos perdemos ni uno 👌
Que te cobren por mejorar la seguridad (frenos, suspensión, confort, etc)...tiene guasa.
Aun así, si le aumentas la potencia tambien aumentas en seguridad.
Cuantas incorporaciones a carreteras/autopistas hay sin visibilidad?
Ahí es màs seguro que el coche responda rapido, no?
Barato me parece, aleron, frontal, llantas, frenos, escape, suspension roscada, filtro de aire, jaula, asientos, volante todo por 1000 euros.
X ser dani ya tienen que decirle q si, salu2 desde uruguay👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾🇺🇾
Ahora sí me está gustando tu m3.. ya se ve más deportivo. Buen trabajo Dani
En Argentina también se tiene que homologar, en Córdoba por ejemplo tambien se llama ITV, en Buenos Aires se llama VTV(verificación técnica vehicular), en otras provincias RTO(revisión técnica obligatoria) etc
Homologación en España solo es para sacarte dinero, yo me quedo con mi México querido
Información que vale oro....tengo la intención de mejorar un 350z y me vas a ahorrar algún dolor de cabeza
Aqui en España tienen que sacar pasta por cualquier lado, vaya cachondeo...
Dani estaría chulo, y aparte de proteger los radiadores laterales unas rejillas para evitar las pedradas, rejillas tipo las que llega el gt3 rs. Buen video y calidad los de homologatech
Espectacular el M3,tengo ganas de meterle mano a mi 330ci y mejorarlo. Eres un ejemplo para seguir
Dani tu eres grande jamas me pierdo un video tuyo saludos
Hola Dani! te hago dos consultas, cuando uno va a hacer modificaciones en su coche tal cual lo has hecho, "empezar el proyecto" es una especie de tramite en el cual tienen que certificar paso a paso que has hecho tal o cual modificacion? y la otra, si yo compro una suspension homologada, debo homologar que se ha instalado bien? o solamente incluirla en la ficha tecnica del proyecto ya es suficiente?. Aca en Argentina es muy diferente.. debemos realizar la ITV anual, pero solamente deben cumplirse los parametros de frenada, emisiones, etc. Mientras todo este funcionando perfecto no molestan respecto a que suspension es, que llanta es, ni nada de eso.. lo extrañaré creo! jajaj
Saludos desde Córdoba!, tome su like buen hombre!
PD: Me encantan este tipo de videos, me resultan muy utiles!
Me súper encantan tus videos mucha envidia te tengo por que has tenido al alcance de tus manos los mejores autos del mundo
Dani, no había visto los videos por ocupación laboral, pero ahora me pongo al dia, saludos desde México hermano ¡
Grande!
España, expertos en sacarte hasta el último céntimo de la cartera.
El ambientador de pino también se tiene que homologar??
El ingeniero tendría que mirar antes las dimensiones y además el SEPRONA tiene que comprobar que el pino no es de una especie protegida.
@@Lamban en ese caso ya entramos en terreno donde greenpeace tendría que determinar si el ambientador ha sido fabricado con producto reciclables i NO nocivos para el medio ambiente además de que no debería superar los 12cm x 5cm para no obstaculizar el campo de visión.
Te está quedando guapo guapo el M3!! Para cuando Nurburgring con el precioso M3CLOS?
Aquí en guatemala gracias a Dios se pueden armar cualquier tipo de proyectos sin homologar se puede poner cualquier pieza motor modificación saludos Dani 🔥🔥🔥
Dani! Un saludo! Queremos ver un video tuyo en un monopalaza!!!! Que sabemos que eres un maquina!!!! 😜😜😜😜
Vamoosss daniii!!! Sos un crack bro
Excelente mejorar en todo y en tu auto 🚙 que es una de tus pasiones pues que mejor !!! Un abrazo 🏎👍🏽
Es una locura ese M3. Es hermoso de cualquier lado que se lo mire! Saludos desde Argentina 🇦🇷 🤙🏻
Me gustan muchísimo esas llantas, mucho más robustas y con un aspecto más racing, no tan de calle pero el coche es para lo que es. Buen vídeo!
Aca en Argentina tenes la V.T.V. (Verificacion Tecnica Vehicular) con una jaula anti vuelco no la pasas, necesitas tener los asientos traseros, mas que eso no recuerdo que mas tiene que cumplir fuera de lo que es motor (ruido de escape y emisiones)
Mucho mejor que mi país Portugal, @Dani Clos una pregunta, si puede poner un Wide Body Kit de Liberty-Walk?
Tenes razón dani! Estaba alejado de los videos, pero me encantan estos videos mas técnicos! Saludos desde Argentina crack!
Estamos todos trabajando por eso no te vemos tanto jajajja pero sigues siendo el one
increible musica del tiempo en el inicio
Hola Dani el video es de lo mas interesante, pero creo que para la gente de a pie, que utiliza el coche para trabajar, en los tiempos que corren hubiese sido genial haber incluido tambien una aclaracion hacia las bombillas delanteras, si son homologables, como se hace, etc. Porque eso es un cambio sustancial segun recoge la ITV y seria interesante saber como funciona o que hay que hacer, ya que mucha gente le cambia los faros delanteros y es denunciable y no pasas la ITV. Muchas gracias por los videos, eres un CRACK
Dani soi nuevo en tu canal y soi fanático de los coches y la verdad me encantaria reaccionar a tu conduccion yo montando y enseñarme un poquillo
Yo veo el coche y siento que está gritando: CAPÓ DE CARBONO !!!
😂😂😂 puestos a pedir, faldones laterales y difusor full carbon...
Que a mí me sale gratis, el que pagas eres tú 😂😂😂✌️
Gran coche Dani ! Que guay vivir todo el cambio !!!
Está precioso el M ! agresivo !
Dani transmites un buen rollo tío que me alegras el momento.
Felicidades Dani, como siempre reportaje de calidad absoluta. Te está quedando un coche que es la pera. Una abraçada crack
Y el escape también lo han homologado? Hace un sonido brutal!!!
muy interesante todo esto...
voy de sudamerica a España y justo es excelente esto que dejas conocer...
Se olvido decir el cambio de color o el vinilo si habría que homologar. Gracias por el video , sigue a si ... a por el Millon de subscriptores.
Eso aqui en españa no hace falta.
Muy buen video Dani y muy interesante y util
Te ha quedado flama 🤘🏻 yo también estoy liado con un proyecto chulo con swap, barras 6 puntos, frenos... pero en un e36. Soy de Barcelona también, ya te avisaré para que hagamos un buen vídeo con tu e30 al lado 😜💪🏻🚘💨💨💨
Daleeeee
Acá en Argentina tambien se tiene que hacer la homologación, en la verificación técnica vehicular (VTV) que es la que te permite o no circular con tu vehículo en las rutas
Muchas gracias por esa informacion, un video super interesante que me hacia falta saber.😉
Muy buennn videoooo...
Podrias hacer un video sobre porque prohibieron el Chevrolet camaro zl1.
Me siento aludido con este video cuado te lo pregunte el otro dia, gracias por resolver mis dudas dani, y yo si veo todos tus videos jejeje sigue asi
Increíble coche que tienes Dani ❤️
Como es el tema de mejorar las prestaciones de tu motor? Aca en argentina podes agarrar un Opel corsa(por poner un ejemplo) y ponerle un hemmi de 700hp y pasas la itv(vtv en argentina) pero si modificado el motor original poniendo turbo y teniendo la mitad de la potencia que con el hemmi no se puede
Buena explicación Dani !!!
Mereces mucho más apoyo en lo que haces, eres un grande tio!!💪🏻💪🏻🙋🏽♂️
Te has dejado lo mejor del coche. Los armytrix! Entiendo que no lo saques en el vídeo, porque no son homologabes para calle. Pero nos gustaría que piensas hacer. Buenos vídeos!! Saludos!!
Dani, yo tengo un colega en la ITV de Valdemoro (Madrid), que por 50€ y un paquete de tabaco te pasa la ITV a tu M3 e incluso té pasa la ITV a una BMX. 👍🇪🇸👍
QUe suba a andorra que le doy 50 euros y 2 paquetes de tabaco para que pase mi coche
Andre Da Silva 🤣🤣🤣🤣 joder tío, por lo menos baja tu y mete el coche en el recinto. Yo que se, para que no sea tan cantoso 🤣🤣
Pues ahora mismo te denuncio!!
Madre mia que asco dais
Fomentando sobornos y que se pueda pasar Itv con los coches a saber en que estado
@@Cobo86 mirar un finolis.
Seguro que siempre cumple las reglas.
Nunca pago a nadie en B.
Y declara todo a Hacienda.
Cuanto amargado.
Gran video. Muy interesante e informativo para luego no tener problemas al homologar.
PD: Yo no digo na... pero ese lip delantero sobresale del paragolpes 😁.
💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽
te vi con el coche por el paseo maragall de bcn me flipo como sonaba y es preciosoo!!
gracias por le video muy útil la verdad i por favor video de la itv
Que guapo Dani tu m3 🚙 !!
En Argentina tambien tenemos revisiones técnicas !
Teniendo en cuenta que muchos “modificamos” los autos de manera más estética de funcional, de pronto si hace mucho ruido el tener que homologar y si además modificas performance, vaya que puede sonar de miedo, y si bien doy gracias por estar en un país donde no se pide hacer todo eso, después vas por la calle y te encuentras cada auto que no merece andar por las calles y no ofrecen nada de seguridad.
Cada vez está mucho mejor tú M3
Dani tus vídeos son increíbles, y tú pues eres un man muy bacán. Desde ahora compartiré mucho más tus vídeos , saludos desde Ecuador bro!
Gracias compa !!
Gracias por el vídeo Dani. Se tiene que haber quedado de lujo ese E92, si bien es cierto que de serie es un poco ballena el V8 delantero, pesado y con inercias, pero las manos son las manos. No me quiero imaginar verte con un type R en un circuito técnico...
España es el país del papel. Aquí se habla de coches, pero lo mismo pasa para abrir un local. Necesitas proyectos varios, para certificar q todo esta ok.
Hoy en día las homologaciones valen 4 duros. Hace 15 años, homologar unas roscas y una llantas ya te costaba más d500€, hoy x la mitad lo tienes echo.
Sin duda alguna mereces más vistas y más subs todos tus videos son excelentes saludos✌🏻
Buenísima Dani, me gusta mucho que modifiques tu auto. Yo creo que el volante sería una buena idea Para el futuro
@Daniclos aquí en Costa Rica la revisión anual se llama RTV y también se paga un seguro que se llama MARCHAMO si tienes un auto muy tunning aquí es difícil pasarlo
Ojala tener ese coche, q pasada men
Dani acabo de poner El video pero quería decirte que eres un grande y gracias por estos maravillosos videos y felicidades por el bebe por centésima vez jejeje
Aca en argentina pasa lo mismo, una vez por año hay que hacer la VTV se llama. Pero para modificar los coches no hay que hacer nada especial como allá
Buen video Dani un saludo y apoyo para tu canal, se aprende mucho!!
En Argentina (dónde vivo) tenemos alto parecido a la ITV que es la VTV, no es tan exigente colo en España, ya que si todo el auto está bien pero tenés 1 o 2 cosas que no están tan bien igula pasas (emisiones o un foco quemado).
Si alguien de Argentina lee esto que me corriga si me equivoque
No sé porque a mí no están llegando tus vídeos soy fans tuyo felicitaciones
Excelente auto felicitaciones 🍾
Que be Dani que donis a coneixes tot aquest món i tot el que s'ha de fer i que sobretot dona una guia als que tot i ser de Barcelona també desconeixem! Molt bon video crack! A veure quan baby D et demani que el posis al seguro del m3!
Acá en chile tenemos la revisión técnica así que igual hay que estar pasando la prueba todos los años y pagar por eso
Los videos son excelentes, si no los ven, ellos se los pierden... El M3 está quedando de lujo... por cierto, soy el pesao del volante... CÁMBIALO....!!! M COMPETITION.. !!! 😂😂😂
Un cordial saludo!!!
El ancho de vias se puede modificar en +-3mm por lado
Si los canards no son homologables porque son cortantes, entonces ¿Por que el AMG A 45 los lleva?
Y yo quejándome de pasar la verificación en México (cdmx) veo lo que se tiene que hacer en España ya no me puedo quejar
En argentina y seguramente en todo latinoamericana también hay vtv y no podes hacer lo que quieras, aunque es verdad que no son tan exigentes como en españa, pero bueno
Hola Dani clos creo aver entendió ke se puede homologar semibakets y volante desplazado con su piña??
Queda un poco raro el doble alerón trasero, yo le dejaba solo el grande, por lo demás el coche hermoso!
Gran video ¡¡como todos los que haces champion ¡¡ y buena información también a tener en cuenta, gracias ¡¡
Gran video, gracias Dani!!
Ese M3 es increíble cuídalo mucho!
Parece que tenías un GTR? Con el que hacías los acojonando?
Es un sacadinero, y eso que soy ingeniero y hago proyectos de reformas, pero se podrían mejorar y abaratar mucho los procesos si quisieran