Hi, bin die U6/U7 als Fahrer von 1994-2000 selber gefahren. Sehr realistisch 👍🏻. Es ist recht einfach eine U-Bahn zu fahren. Die alten Trams waren da schon ein anderes Kaliber (Handrad). Die Wechselschicht, geteilte Dienste und Verfügungswochen sind ein Gesundheitskiller!!! Die Bezahlung ist mittlerweile echt übel! Die Kollegen waren immer ein guter Rückhalt 😃 Grüße aus Hessen👋🏻 Danke für die unterhaltsamen Videos💪🏻
Weil du die Frage bezüglich der S-Bahn gestellt hast. In Frankfurt gibt es eine Stammstrecke vom Hauptbahnhof bis zur Ostendstraße, wo alle S-Bahnen (außer die S7, deren Endstation von Süd-Westen kommend am Hbf oben ist) verkehren. Das dürften insgesamt vier Stationen sein. Bei den meisten S-Bahnen ist es so, dass die Frankfurter Stadtmitte jeweils auch in der Mitte der Strecke liegt: z.B. Wiesbaden-Hanau, Kronberg-Darmstadt oder Niedernhausen-Diezenbach. Deshalb sind die Fahrten dieser S-Bahnen auch immer über eine Stunde lang :)
Station Bockenheimer Warte 11:40 das sind soger 1 zu 1 die selben Bilder wie in Echt sehe die jeden Tag. und die Stationen und wege sind so identisch wie in echt. Die Häuser zwar nicht aber man erkennt es trotzdem das echt der Hammer dieses Addon
In Hannover ist das die Stadtbahn eine Mischung aus U und Straßenbahn. In der Innenstadt wird im Tunnel gefahren darnach gehts an der Oberfläche weiter. Vom Zoo fährt heute die Linie 11 zur Haltenhoffstr. Wehr zum HBF will muss ja am Aegidientorplatz oder Kröpcke umsteigen.
05:50 - ich möchte dich nicht belehren, aber auf den Tramgleisen darf ähnlich zu einem Bahnübergang nicht gewartet werden, sie müssen frei blieben. Wenn die weiterführende Straße blockiert ist, muss man VOR den Tramgleisen anhalten, damit genau diese Situation nicht entsteht. Wie lange der Autofahrer dort steht, ist ein Problem des Autofahrers und darf nicht zum Problem der Tram werden :-) Dem Tramfahrer wird das sicherlich auch bewusst sein, dass der Autofahrer nicht weiterfahren kann, aber ich denke, mit der Aktion will er dem Autofahrer eindrucksvoll klar machen, dass er gerade richtig "Sch...e" gebaut hat und das er sich das fürs nächste Mal einprägt. Verstehen kann ich es teilweise. Die Jungs haben einen strammen Fahrplan - sind für die Sicherheit etlicher Fahrgäste und dem Verkehr vor sich verantwortlich und können so etwas absolut nicht gebrauchen. Und es wird in Kassel und anderswo sicherlich nicht nur einmal am Tag vorkommen...... Da kann einem schon mal die Hutschnur reißen. Sehr interessante Strecke - auch sehr detailreich. Kann man gut anschauen und ich kann mir vorstellen, dass das sehr viel Spaß macht. Bisschen mehr Autoverkehr hätte ich mir gewünscht.
Hey knarf. Das Problem an der ganzen Sache ist aber wenn der Autofahrer der abbiegenen will vor den Gleisen wartet wird er von den Autos die hinter ihm warten müssen im Akkord angehupt. Also kann man sich als Autofahrer zwischen Pest und Cholera entscheiden xD
Also die Frage mit dem Autofahrer ist gesetzlich klar geregelt: (§11 StVO) „Stockt der Verkehr, darf trotz Vorfahrt oder grünem Lichtzeichen nicht in die Kreuzung oder Einmündung eingefahren werden, wenn auf ihr gewartet werden müsste.“ Der Autofahrer darf also garnicht erst in die Kreuzung einfahren. Und der Bahnfahrer klingelt, weil er im Gegensatz zum Autofahrer einen Fahrplan hat. Der teilweise Sekundenfahrplan lässt halt eigentlich keine Fahrtunterbrechung dieser Art zu. Außerdem: Die U-Bahn Frankfurt fährt ja auch nach BO-Strab und daher auch nach der StVO, stellt also eine normale Kreuzung der Verkehrswege dar. Da gelten dann für die Bahn ähnliche Regeln, außer die Kreuzung ist ausdrücklich als BÜ gekennzeichnet (Andreaskreuz). Denn für den Autofahrer ist dann unerheblich, ob das ne Straßenbahn oder ne Feldbahn oder was auch immer ist, denn dann gilt der §19 StVO: Schienenfahrzeuge haben Vorrang. Vor allem Absatz 3 ist interessant: „Kann der Bahnübergang wegen des Straßenverkehrs nicht zügig und OHNE AUFENTHALT geräumt werden, ist VOR dem Andreaskreuz zu warten.“ Alles eigentlich sehr klar geregelt: Auto hat nichts auf dem BÜ verloren, egal welche Verkehrslage vorherrscht und egal wie viele hupen. Wer das als Autofahrer nicht aushält, sollte mal überlegen, ob er dann für das Führen von Kraftfahrzeugen geeignet ist.
Jap,, so ist in Deutschland. Für alles gibt's ne Regel aber ob die praktisch umsetzbar ist in einer Großstadt ist wieder eine andere Sache. Zumal der Bus der, obwohl ja auch einem engen Fahrplan folgend, ebenso nicht weiterkommt da er ja auf der Straße fährt die man blockieren muss wenn man abbiegen will.
Ich habe mich auch gerade an der Station Fischstein gewundert. Seit 2005 oder so haben U6 und U7 ein Ende getauscht. Als ich noch zur Schule ging gab es U7 nach Hausen und später auch die U4 zur Bockenheimer Warte von der U-Bahn Station Enkheim. Am Fischstein bestellen wir öfter unseren Döner. Da sieht das bei 5:27 neben der blauen Tankstelle leicht anders aus.
Super Fahrt! Danke für das Video- hat Spaß gemacht mitzufahren =)
Liebe Grüße aus der Schweiz
Grüße zurück
Hi, bin die U6/U7 als Fahrer von 1994-2000 selber gefahren. Sehr realistisch 👍🏻. Es ist recht einfach eine U-Bahn zu fahren. Die alten Trams waren da schon ein anderes Kaliber (Handrad). Die Wechselschicht, geteilte Dienste und Verfügungswochen sind ein Gesundheitskiller!!! Die Bezahlung ist mittlerweile echt übel! Die Kollegen waren immer ein guter Rückhalt 😃
Grüße aus Hessen👋🏻
Danke für die unterhaltsamen Videos💪🏻
Freu mich schon auf die nächste Fahrt auf der Map
Weil du die Frage bezüglich der S-Bahn gestellt hast. In Frankfurt gibt es eine Stammstrecke vom Hauptbahnhof bis zur Ostendstraße, wo alle S-Bahnen (außer die S7, deren Endstation von Süd-Westen kommend am Hbf oben ist) verkehren. Das dürften insgesamt vier Stationen sein. Bei den meisten S-Bahnen ist es so, dass die Frankfurter Stadtmitte jeweils auch in der Mitte der Strecke liegt:
z.B. Wiesbaden-Hanau, Kronberg-Darmstadt oder Niedernhausen-Diezenbach.
Deshalb sind die Fahrten dieser S-Bahnen auch immer über eine Stunde lang :)
Station Bockenheimer Warte 11:40 das sind soger 1 zu 1 die selben Bilder wie in Echt sehe die jeden Tag. und die Stationen und wege sind so identisch wie in echt. Die Häuser zwar nicht aber man erkennt es trotzdem das echt der Hammer dieses Addon
In Hannover ist das die Stadtbahn eine Mischung aus U und Straßenbahn. In der Innenstadt wird im Tunnel gefahren darnach
gehts an der Oberfläche weiter. Vom Zoo fährt heute die Linie 11 zur Haltenhoffstr. Wehr zum HBF will muss ja am Aegidientorplatz oder Kröpcke umsteigen.
Schöne Fahrt
Danke!
U-bahn is U6 OSTBAHNOF😊
Normaler Weise fährt die U6 von Hausen nach ostbahnhof und die U7 fährt von Heerstraße nach Enkheim
👌🏽👌🏽
05:50 - ich möchte dich nicht belehren, aber auf den Tramgleisen darf ähnlich zu einem Bahnübergang nicht gewartet werden, sie müssen frei blieben. Wenn die weiterführende Straße blockiert ist, muss man VOR den Tramgleisen anhalten, damit genau diese Situation nicht entsteht. Wie lange der Autofahrer dort steht, ist ein Problem des Autofahrers und darf nicht zum Problem der Tram werden :-)
Dem Tramfahrer wird das sicherlich auch bewusst sein, dass der Autofahrer nicht weiterfahren kann, aber ich denke, mit der Aktion will er dem Autofahrer eindrucksvoll klar machen, dass er gerade richtig "Sch...e" gebaut hat und das er sich das fürs nächste Mal einprägt.
Verstehen kann ich es teilweise. Die Jungs haben einen strammen Fahrplan - sind für die Sicherheit etlicher Fahrgäste und dem Verkehr vor sich verantwortlich und können so etwas absolut nicht gebrauchen. Und es wird in Kassel und anderswo sicherlich nicht nur einmal am Tag vorkommen...... Da kann einem schon mal die Hutschnur reißen.
Sehr interessante Strecke - auch sehr detailreich. Kann man gut anschauen und ich kann mir vorstellen, dass das sehr viel Spaß macht. Bisschen mehr Autoverkehr hätte ich mir gewünscht.
Hey knarf.
Das Problem an der ganzen Sache ist aber wenn der Autofahrer der abbiegenen will vor den Gleisen wartet wird er von den Autos die hinter ihm warten müssen im Akkord angehupt. Also kann man sich als Autofahrer zwischen Pest und Cholera entscheiden xD
Ich muss mir dieses Addon auch mal holen sieht richtig toll aus
Lohnt sich definitiv.
@@TrainGamerYTwie viel kostet dieser add-on?
Also die Frage mit dem Autofahrer ist gesetzlich klar geregelt: (§11 StVO) „Stockt der Verkehr, darf trotz Vorfahrt oder grünem Lichtzeichen nicht in die Kreuzung oder Einmündung eingefahren werden, wenn auf ihr gewartet werden müsste.“ Der Autofahrer darf also garnicht erst in die Kreuzung einfahren. Und der Bahnfahrer klingelt, weil er im Gegensatz zum Autofahrer einen Fahrplan hat. Der teilweise Sekundenfahrplan lässt halt eigentlich keine Fahrtunterbrechung dieser Art zu.
Außerdem: Die U-Bahn Frankfurt fährt ja auch nach BO-Strab und daher auch nach der StVO, stellt also eine normale Kreuzung der Verkehrswege dar. Da gelten dann für die Bahn ähnliche Regeln, außer die Kreuzung ist ausdrücklich als BÜ gekennzeichnet (Andreaskreuz). Denn für den Autofahrer ist dann unerheblich, ob das ne Straßenbahn oder ne Feldbahn oder was auch immer ist, denn dann gilt der §19 StVO: Schienenfahrzeuge haben Vorrang. Vor allem Absatz 3 ist interessant: „Kann der Bahnübergang wegen des Straßenverkehrs nicht zügig und OHNE AUFENTHALT geräumt werden, ist VOR dem Andreaskreuz zu warten.“
Alles eigentlich sehr klar geregelt: Auto hat nichts auf dem BÜ verloren, egal welche Verkehrslage vorherrscht und egal wie viele hupen. Wer das als Autofahrer nicht aushält, sollte mal überlegen, ob er dann für das Führen von Kraftfahrzeugen geeignet ist.
Jap,, so ist in Deutschland. Für alles gibt's ne Regel aber ob die praktisch umsetzbar ist in einer Großstadt ist wieder eine andere Sache. Zumal der Bus der, obwohl ja auch einem engen Fahrplan folgend, ebenso nicht weiterkommt da er ja auf der Straße fährt die man blockieren muss wenn man abbiegen will.
Wie hast du 2022 bekommen?
Verstehe die Frage nicht.
@@TrainGamerYT ich habe Train Simulator 2016 und wie 2022 wie hast du die 2022 Version bekommen meinte ich
@@FerCheaterYT Gekauft natürlich
Wo kann man das Spielen
Wie meinste wo kann man das spielen? Auf deinem eigenen PC natürlich.
PC, dort auf Steam den Train simulator und anschließend das U-Bahn DLC dazu kaufen. Alles installieren und auf die Strecke geht's :)
die u6 fährt halt garnicht mehr an der herrstraße
sondern nach hausen und die u7 fährt zur herrstraße das wurde mal geämdert
Ich habe mich auch gerade an der Station Fischstein gewundert. Seit 2005 oder so haben U6 und U7 ein Ende getauscht. Als ich noch zur Schule ging gab es U7 nach Hausen und später auch die U4 zur Bockenheimer Warte von der U-Bahn Station Enkheim. Am Fischstein bestellen wir öfter unseren Döner. Da sieht das bei 5:27 neben der blauen Tankstelle leicht anders aus.
komst du aus Kassel
ich komme aus Kassel cool
Hi