Ответы на вопросы. И другая полезная информация. International грузовики Edmonton, Альберта, Канада
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Здравствуйте друзья. Огромное спасибо всем кто смотрит подписываться и часто поддерживает комментариях.
в этом видео Я хочу ответить на некоторые интересные вопросы которые я получила в комментариях Ах и так же сам же обсудить некоторые другие темы по поводу грузовиков не только в Канаде и Америке А вообще как бизнес.
ещё хочу вас познакомить с некоторыми очень интересными ведущими UA-cam каналов.
Дальнобой 24 7
• Работаем на бочке на К...
МАЗ Дальнобой
/ @andreiriazantsev
NearOTR околоДальнобоя
/ @pandrdoberman
Очень грамотный и образованный парень. Приятно смотреть и полезно послушать. Удачи тебе в жизни!
Очень информативно, хотелось бы немного сказать про покупку бывшего в употребление (б/у) коммерческого транспорта. Мой хороший знакомый занимается грузоперевозками, купил грузовик с небольшим пробегом в 100 000 у крупной компании. После 120000 его кормилец начал ломаться... Я это к тому что 20 000 км он окупался, потом начал требовать вложений. Новый грузовик на гарантии, ремонт не требует финансовых вложений.
Так точно иногда б/у грузовики кажется как будто это хорошая сделка но потом они часто начинаются ломаться Я из-за этого всегда рекомендую покупку нового грузовика со всеми гарантиями которых можно на него купить. Все дополнительные гарантии себя сразу легко а купят в начале третьего года и так на всех марок грузовиков
Good and interesting video. I want to work as a truck driver in Canada and therefore, I often watch your channel. Thank you so much.
Thank you JU&JO
Грамотная речь от хорошего человека забивающего копеечку. Молодец!
Ярослав, одевайте пожалуйста Зимой головной убор!.. Мы хотим и далее слушать ваши вменяемы комментарии! Спасибо!)
Супер выглядят грузовики. До Вашего канала, я как то не очень внимательно и серьезно обращал на бред International , но оказывается к началу 2020 года, International продал за год больше грузовиков чем Volvo это круто. Понравилась ваша мысль, что не важно какой бренд грузовика если они все часто, могут комплектуются одинаковыми двигателями, коробкой передач, мостами. Очень весомый аргумент, и трудно с Вами не согласиться. Спасибо, вам за информацию. За ваш сердечный подход к подаче информации.
Ярослав ты абсолютно прав!!! Я 8 лет отъездил на Вольво 670 и мне казалось что это самый тихий,мягкий да и в целом лучший трак! Но после покупки prostar мнение моё изменилось! Значок на капоте ничего не значит, главное как ты обслуживаешь и ухаживаешь за своим автомобилем,отсюда и надо делать вывод! Нет плохих траков,есть плохие водители! Вот мое мнение!
Привет слава. Большое спасибо за конструктивный комментарий.
Это правда, что большинство грузовиков довольно хороши, иначе они не выдержат конкуренции на рынке.
Prostar был очень хорошим грузовиком для «Интернационала». В наши дни большинство новых грузовиков LT продаются с автоматикой 18sp. Некоторые водители говорят, что они плохие в снегу и грязи. Я всегда уделяю время тому, чтобы показать им, как правильно использовать ручной режим в этих новых трансмиссиях, чтобы убедиться, что они не застряли и что грузовик будет вести себя именно так, как он этого хочет.
Привет, Ярослав. Спасибо за информацию и подробный рассказ.
Сразу видно, что ты любишь свою профессию. Самые наилучшие пожелания тебе в дальнейших шагах. С нетерпением ждем видео!!!
💪😃💪🥇
Thank you very much Serge. I am glad to hear that you find this information useful.
Yaroslav, thank you very much for the story about my UA-cam channel! Suddenly and very nice! You are a very good person! We will definitely see you in Canada!
Good luck!
Absolutely. Once you are on your way here, let me know. We will try to meet one of these days.
@@yaroslavkrymov9955 👌😉
Очень класное видео. Удачи тебе в развитии канала. Продолжай в том же духе.
Tha k you very much Ruvym.
Ярослав привет очень хорошее видео всё ясно понятно я тоже дальнобойщик только в России классные увас грузовики
Привет. Сейчас с брэндом International, резко изменилась в лучшую сторону. После того как International выиграл ряд оборонных контрактов.
видео класс короче даже и не надо делать отлично все рассказываешь !!!
Ярослав классный канал ты красавчик все чётко подробно,смотрю кайфую хоть где то работяг ценят.
👍👍👍
You are the BEST, sir. Thank you very much for your video.
У нас траки марки Интернешнл мало знают и не предпочитают из-за сложности обслуживания.Например у двигла последний цилиндр стоит в тоннеле под кабиной... и много чего приходиться снимать что бы добраться до нужного места...У двигателя Камминс(Камень...как мы говорим в быту) обрывало последние два болта крепления выпускного коллектора(те что ближе к кабине) и у Интэра Лон Стар/Про Стар к ним просто так не подлезть из-за расположения двигла в этом тоннеле....другое дело Вольво...там проблем нет таких--кабина другая и двигатель более вынесен вперёд как бы...тоже камень и тоже рвало болты...))
Про EGR норм сказал ...тот радиатор встроенный в систему охлаждения у нас называется просто Теплообменник...с DEFом лучше))).Лайк за ролик.Интересный контент.
Очень полезная информация. Сейчас больше стало понятно как найти работу в нефтяной промышленности как водителя грузовика и какие карточки Нужны ли сертификаты. До этого я не знала за safety Fitness certificate, h2s, First aid, WHIMS и всё остальное чтобы начать работать в альберте
Я рад, что вы нашли это видео полезным. Я стараюсь предоставить как можно больше информации об автомобильной промышленности, об иммиграции и о становлении владельцем грузовика.
Есть много возможностей в транспортной отрасли, и оплата очень хорошая.
Hi Yaroslav!!! GOOD INFORMATION. HAVE A NICE DAY!
Thank you.
Ярослав, огромное спасибо за видео, действительно много полезной информации. А не мог ты подсказать, если ехать на работу в Альберту, как водитель в нефтяную промышленность, в каких городах лучше селиться, что бы дом- работа не было на огромном расстрянии? И не мог ты составить список хороших компаний, куда стоит разсылать резюме? Заранее благодарю за ответ.
Тебе удачи и процветания.
Какой километраж Интернешенел до 'капиталки' ?
Километраж между ТО, максимальный и средний при эксплуатации.
Блок цилиндров 'миллионник'?
Здрастви друг класние роликиутибя привет из грузии
Здравствуйте, Ярослав! Расскажите, как сейчас обстоят дела в Канаде целиком, и в Альберте в частности с работой. Сильно ли упал бизнес на перевозках в нефтяной отрасли?
Привет Ярослав , в одном из видео ты сказал что мог бы заработать за год 96 тысяч долларов работая на буровой , я с России , имею свой грузовой автомобиль небольшой , работаю на компанию в которой за год заработал всего 8 тысяч долларов при этом сам груз л и разгружал плюс работа ночью по 12 часов в день .... Поэтому немного в шоке от разницы оплаты труда Канады и России .... Хотел бы тоже в Канаду.
Как обстоят дела с тяжелой техникой? Например Бульдозеры от caterpillar d6 и выше? Как на них зарабатывают в альберте?
Мне кажется, что я понимаю своё призвание, ваша работа, это работа инжинера по комплектации грузовиков, это самая ответственна работа! Я тоже это хочу делать.
Здравствуйте. Большое спасибо за ваш комментарий.
Я надеюсь увидеть тебя здесь на днях.
@@yaroslavkrymov9955 хорошая шутка, я сейчас в Киеве...
Очень интересные видео! Спасибо!
Здравствуйте, мне интересует вопрос , раз так все хорошо в нефтяной промышленности, то почему ушли и стали продавать машины ?
Я вас приветствую Ярослав. Я дальнобойщик с большим опытом и именно на Американских грузовиках. Очень хочется приехать по какой то программе в Канаду. Не можешь мне что то посоветовать? У меня с английским языком беда,помощь нужна.
Шикарное видео Ярослав , Тебе безграничная Благодарность 👍🙏✌️
Здравствуйте, спасибо за добрый комментарий.
Есть технология у европейцев о которой ты говоришь называется турбокомпаунт,газы раскручиват турбину а дальше газы раскручивают маховик калинвала ,её можно включать и выключать.Добавляет 100 лошадей,я работал на вольве у неё была эта система.
Здравствуйте. Это очень интересно Каково ваше мнение об этой системе. Вам понравилось, как вы себя чувствовали за рулем, было ли это лучше на топливе и насколько надежно это было?
@@yaroslavkrymov9955 ua-cam.com/video/9PbxmRA9vbs/v-deo.html Вот ссылка посмотри принцып работы турбокомпаунта.У меня стояла старого образца включалась кнопкой.Рекомендовалось использовать на перевалах ,на затяжных подьемах .Разница ощутимая, двигатель тянул как бешенный.Средний расход падал с этой системой на перевалах и подьемах .Лично мне понравилась эта система потому что после включения турбокомпаунта это были уже два разных двигателя по ощущениям.Примерно как на легковой обычный режим или спортрежим.
Доброго времени суток. Очень хорошие видео, информативно. Занимаюсь английским, хочу до конца года уехать в Канаду. Интерес вызвал заработок на нефтевозе))). А как купить трак в лиз?
You are very nice guy! Thank you for this video;)
классное видео молодец продавали бы в россии я бы купил лонстар
Станции технического обслуживания.
А судимых могут пригласить на работу водителем .??? Или не возьмут?
Очень интересно, давай ещё!
здравствуйте Спасибо за поддержку. В будущем видео Я хочу чуть-чуть больше рассказать по поводу получения первого класса на права для вождения грузовика.
Закон изменился сейчас нужно будет брать обязательные уроки вождения и заплатить кое-какую сумму автошколе я за это всё расскажу и покажу Ленкина разные вот сайты которые с этим связаны от государства
@@yaroslavkrymov9955 Ждём!
@@yaroslavkrymov9955 очень интересно все ! Буду ждать эту тему.
@@yaroslavkrymov9955 Хорошо ждем, спасибо за информацию и за то что держишь нас вкурсе)))
Очень интересная информация, как с вами связаться? у меня 5 фредлайнеров. Санкт-Петербург. Таскаем по 45 тонн
Good job
Докатилась автопромышленность до ручки!!! Начали продавать гарантию, такое впечатление что автомобили совсем стали плохого качества...))
А есть ли вообще заводская гарантия????!!!!
Интернешнл хороший грузовик унас в парке есть два интера9800
Ярослав привет. Очень интересно смотреть. Но для меня больше всего интересней участие во всём этом процессе. Я живу в Казахстане и у нас чтобы работать на себя это всё можно. Я боюсь начинать объяснять потому что найдётся человек который будет меня мягко говоря ругать за моё мнение. У меня есть опыт работы в разных странах и разных сферах трудовой деятельности. И я знаю что есть жизнь и возможность работать именно для своей семьи и для себя. И поэтому я хочу как то этим воспользоваться. Можно ли получить приглашение на работу в Канаду в ваш регион или город. Скажу честно и прямо мне нужно зарабатывать на образование моей дочери и внучки. И я хочу улучшить их жизнь. У меня водительское удостоверение категории А В С. По нашему это от мото до грузовиков средней тонажности. Холод и снег меня не пугают как и условия жизни в кабине авто.
Здравствуй Ярослав! Спасибо за полезную информацию . Как с тобой связаться ? Живу во Франции. В настоящее время работаю на фуре. Хотелось бы переехать
Удачи очень понравились ваши ролики
Thank you very much Marta.
@@yaroslavkrymov9955 братан не Marta😄a Marat
Добрый день , где лучше искать работодателя . Что бы попасть в Канаду на работу
💡🤘🏻💡
Спасибо,а тягачи которые тягают по 60тонн у них рама усиленная или стандартная.
Здравствуйте.
у них рама стандартная. Канадские и американские водители часто любят заказывать грузовики Для каких работ с разными двигателями и много лошадиных сил и крутящего момента и огромные мосты ведущие.
Они часто любят заказывать 565 или даже 600 лошадиных сил и 1850 или 2050 от крутящего момента в паундах.
А по-настоящему хватает 500 лошадиных сил и 1850 крутящего момента. Всё при 15 литровом двигателе.
А по-настоящему сегодня Volvo и Freightliner предлагают 13 литровые двигателя которые имеют такие же сами же параметры.
Hi Yari! Very informative and useful video. It would be great if you would meet with one potential employee and take a video.
Hi Felix. This is something that I am currently working with one of my customers.
Спасибо большое за видео, очень интересно тебя смотреть. Я бывшая украинка, израильтянка тоже, а в сейчас живу в Эдмонтоне. У меня вопрос? Реально ли для женщины стать truck drivers в Канаде?
Привет Настя.
Спасибо за просмотр и комментарии. Стать водителем грузовика очень возможно. В Альберте есть несколько программ, которые призваны помочь женщинам устроиться на работу. В строительстве и на грузоперевозках много женщин. Существуют специальные программы, помогающие женщине стать водителем грузовика. Я встречал довольно много женщин за рулем грузовиков.
Работа очень простая. Если вы ведете только грузовики на большие расстояния, работа очень проста. Вам нужно всего лишь подключиться к прицепу и ехать в одну сторону несколько дней.
Позвольте мне знать, если вам нужна дополнительная информация. Если вы когда-нибудь решите согласиться с этим, дайте мне знать.
@@yaroslavkrymov9955 Ярослав огромное спасибо за ответ. Рада буду дополнительной информации. Спасибо.
Мне больше всех ндравится Фред лайнер
👍🤝.
Hello Yarik! Do you know or can you recomend 6x6 heavy/severe duty tucks?
Ярослав, спасибо большое за видео, снимите видео как сдать в Альберте на клас 3 и возьмут ли женщину на эту работу?
Здравствуйте. Это отличная тема и вопрос.
В настоящее время у Альберты есть инициативы, которые поощряют женщин работать водителями грузовиков, а также дорожниками и операторами тяжелой техники.
Нам очень нужны водители грузовиков. Они очень рады. Большинство компаний также хотят, чтобы Weman работал на них, потому что это выглядит хорошо с точки зрения маркетинга
Сиди дома
привет Ярослав скажи а вы в нефтяной индустрии используете односкатные колеса то есть сингл
Здравствуйте. Это хороший вопрос.
Они очень, очень редкие. У нас они есть в Канаде и США. Мы начинаем иметь все больше и больше их.
Я заглянул в регламент и выяснил, что они могут выдерживать столько же веса, сколько сдвоенные шины.
Но мы все же решили не использовать их. Когда одна из сдвоенных шин взрывается, мы можем продолжать движение. Это не законно, но помогает нам добраться до шиномонтажа и починить его.
С одной взрывающейся шиной очень трудно никуда идти.
скания очень давно это делает это турбо компаунд
В Канаде похоже нехватка водителей?
In Russia we have only used american trucks, 3 years old minimum. So of course it is less reliable then new european trucks.
Американские грузовики отличные
Мама я в ютубе!))) Спасибо за такой быстрый ответ! В России грузовики завозили бушные, с истёкшей гарантией, 90тых и начала 2000г. Сейчас на дорогах остались Вольво, Фрэдлайнер, Кенворт, Интернейшенел не смог пережить суровые условия погоды, очень плохие дороги и отвратительное качество топлива, зарекомендовал себя как ламучий и ненадёжный грузовик. Мне известно только об одном Интере, что дожил до наших дней ua-cam.com/video/t-R8o9fmePY/v-deo.html Хозяин его любит потому он и дожил! ua-cam.com/video/Ozmq_H40fmY/v-deo.html Вот его судьба, если вам интересно, ещё раз спасибо!
Ездят и не две штуки. Кенворд тяжелее встретить чем Интер.
Mr Avalon друг, ты похоже не совсем в теме российского автопарка, интеров у нас очень много, наверное даже столько же, сколько и френчей, и с разными моторами, и бескапотники 9800 с неубиваемыми м11( посмотри канал «диман серпухов») так что интера живее всех живых
Интересно, FREIGHTLINER, KENWORTH, VOLVO, даже PETERBILT видел, правда 1 единственный раз в жизни, а вот INTERNATIONAL не видел на наших дорогах никогда. Наверно в европейской части страны бегают.
В пятницу простар попался такой же как в твоих ссылках, только не кастом. неделю назад коллона негабарита шла, два Интера квадратных в перемешку с европой. Иркутская область.
Можно проще, есть сайт такой, Дром.ру , раздел спецтехника / грузовики/ седельные тягачи/ Интернешнл. На любой вкус. ЛонСтар только нету.
blyyyaaahhhh..... just finished watchin'. I have qestions eh. Many questions! Could you schedule time for interview pls.? I'll need 30 minutes (thnk so) and if you want i can translate it (interview) to pure russich for your channel.
Ярослав, привет. Подскажи, ты работаешь в логистике. Я работаю в продажах в логистике 5 лет. В крупных компаниях. Последне ГК принадлежит 2700 тентов и рефов. В каждой компании ставлю рекорды. Еду в едмонтон. Можно ли нормально зарабатывать в логистике или стоит все забыть и в нефтяной бизнес уйти?
Слушай, Ярослав, если не сложно, дай свой вацап или Вайбер, что угодно, что тебе удобно. В течении года я буду в Эдмонтоне, я хочу посоветоваться, что в не сделать неправильный выбор.
Здравствуйте, вы в правильном направлении.
Когда вы работаете в отделе продаж, вы в основном полностью контролируете свою работу и жизнь.
Я верю, что вы сможете добиться успеха и подняться наверх, когда окажетесь здесь и у вас будет лучшее понимание ваших возможностей и интересов.
Недавно я отказался от очень хорошей позиции в качестве представителя по работе с клиентами в компании, которая производит тяжелые мосты. Они предлагали зарплату между 70 и 90к + бонус за 20к производительности. Это не плохо для Канады. Работа была интересной, но она обязательно требует повышения в моей карьере. Здесь, в Канаде, много возможностей. Пока у вас есть работающий английский и немного образования, вы можете делать это очень хорошо.
Вы будете лучше понимать свои варианты, как только вы здесь.
Я не переставал водить грузовики, потому что деньги были плохими, я остановился, потому что мне нужен был другой образ жизни.
Вы можете позвонить мне на WhatsApp в 780 918 58 шесть семь.
С 8:00 до 20:00 часового пояса Эдмонтон.
35:18 я не помню на кого я учился. Это как
I was studying "Humanities". I had Sociology, psychology, philosophy and other related courses. I couldn't get into a Business curriculum. Today I study at NAIT (Norther Alberta institut of technology). I am a few courses away from obtaining my Degree in Business Management.
The courses that I took in Montreal are hard to Translate in russian or English.
@@yaroslavkrymov9955 все хорошо, но я не могу прочитать т.к. не учил английский язык
Привет Ярослав как связаться с тобой по работе?
Побольшому счёту в Америке грузовики нутро везде одинаковые, только кабины разные
Ярослав шалом 👋 маниш ма ? Куда пропали ? Тода
1. Marmon 2. Jenworth. 3. Freightliner 4. Peterbuilt. 5. International
What is Marmon? And what are you referring by this order?
@@yaroslavkrymov9955 Мармон это американский бренд грузовиков , правда давно уже мёртвый бренд
This is my ranking
Нужен вам профиц драйвер
Здравствуйте Как с Вами связаться
Ярослав привет! Как можно с тобой связаться?
Здравствуй Ярослав! Можем созвониться по What's App?
Hello Yaroslav. How can I contact you?
Hello Sanjar. Thank you for watching.
What would you like to discuss?
@@yaroslavkrymov9955 Yaroslav. Is it possible to go on a tourist visa to Canada to get the rights to the driver driver and find an employer without knowledge of English?
Ярослав у тебя есть Инстаграм?
Хотел,да не вышло, проблема с английским .
*Kenworth
Почему в России не любят Интер. Любят и сравнивают с Кразом простой выносливый жесковат слегка. В ценах был дешевле
Ярик привет ты с Украины?
yes.. How about yourself?
@@yaroslavkrymov9955 Ярик что надо чтобы попасть в канаду на роботу водителем?
регенерация происходит
Питербилд,это как хорошие,дорогие туфли,на какашку наступать не станешь.