Ma dai come si fa a scrivere che 40cv non fa più di 20 nodi…va bene che non lo hai mai provato ma almeno guarda qualche altro video prima di sparare @passero
ciao .gentilmente è possibile sapere passo e diametro dell'elica usata durante la prova? Inoltre quanta benzina ed acqua erano presenti a bordo ( in termini di kg)? grazie
Ma il gommone non pesa 550 kg dati certi dal mensile il gommone peso kg 340,mai una volta ché i signori tester dicano qualcosa ,ché sia minimamente negativo.
Dal sito ufficiale Focchi quel gommone pesa 300 kg e sicuramente il motore è "aperto" a 60 cv per esprimere quelle prestazioni.Pertanto in caso di controllo si è soggetti a sanzioni.
Si dice catena di distribuzione.....eppoi la catena é normale che è lubrificata costantemente essendo a bagno d olio ma quel si stistema.a cui ti sei riferito consiste che tramite la pressione dell olio cè un pistoncino che mantiene smp la tensione giusta della catena
Bel gommone e bel motore, ma se vogliamo fare i pignoli il maggior difetto di un motore 3 cilindri é il bilanciamento delle forze, che genera più vibrazioni e momenti di 1°,2° e 3° ordine e alla lunga risulterà meno duraturo rispetto a un più bilanciato 4 cilindi o un motore a v. Per un diportista occasionale é ottimo, per chi conta di fare tante miglia per tanti anni, meglio optare per un 4 cilindri.
Vi ricordo - per l ennesima volta - i prezzi : non c è bisogno di scendere in dettaglio. Un idea di massima " intorno a " , " circa " , " package a " Non è difficile Tutte le riviste di carta stampata riportano i prezzi ivati !
Paura a dire la vera potenza del motore? 😂😂 Cmq il mio lomac 500 con il 40/60 efi mercury tutto anni 2000 raggiunge i 32 nodi direi che in 23 anni non si sono fatti passi avanti.
Buongiorno, ti riferisci al gommone che con carichi a bordo cambia totalmente navigazione? In effetti le prove e i test andrebbero fatti diversamente, più aderenti alla realtà. Grazie
finalmente un bel video di un mezzo reale
Veramente eccezionale!
Bel binomio. Passo dell'elica?
Catena di trasmissione ????? Forse catena di distribuzione?
Comunque per fare 33 nodi vuol dire che monta la centralina del 60 perché solo 40 non so nemmeno se arriva a 20 nodi
Il 40 RR 3 cilindri c'è solo 40 se non sbaglio è il 4 cilindri ARI che è 40/70, è piccolo di cilindrata è per questo che pesa poco.
@@damianocremonesi Suzuki non fa 4 cilindri ne ari ne rr x vedere i 4 cilindri devi prendere il 90
Ma dai come si fa a scrivere che 40cv non fa più di 20 nodi…va bene che non lo hai mai provato ma almeno guarda qualche altro video prima di sparare @passero
È un Focchi...
Spettacolo🤗🤗🤗💪🏻💪🏻💪🏻
Ciao…. Ma i 33 nodi sono in configurazione 40 o 60? Cambia…..
Difficile 33 nodi con 40 cavalli, lo dico per esperienza. Per quelle velocità mi sa che ne servono almeno 60.
Focchi non si batte 💪🏻
ciao .gentilmente è possibile sapere passo e diametro dell'elica usata durante la prova? Inoltre quanta benzina ed acqua erano presenti a bordo ( in termini di kg)? grazie
Ecco un’altro buon lavoro della Suzuki.
Grande Suzuki al top come sempre
30 nodi più che lodevole per un 5 metri con 40Cv, ottima configurazione.
Ma il gommone non pesa 550 kg dati certi dal mensile il gommone peso kg 340,mai una volta ché i signori tester dicano qualcosa ,ché sia minimamente negativo.
Ma non sarebbe possibile noleggiaggiarlo per un ora li a Ravenna?
Dal sito ufficiale Focchi quel gommone pesa 300 kg e sicuramente il motore è "aperto" a 60 cv per esprimere quelle prestazioni.Pertanto in caso di controllo si è soggetti a sanzioni.
Mai volta che vengano da voi menzionati prezzi di motore e imbarcazione…
Guardiamo i vostri video senza poter fare considerazioni sull’acquisto… Mah…
Mai
Sembra che sia il segreto di Fatima
Si dice catena di distribuzione.....eppoi la catena é normale che è lubrificata costantemente essendo a bagno d olio ma quel si stistema.a cui ti sei riferito consiste che tramite la pressione dell olio cè un pistoncino che mantiene smp la tensione giusta della catena
Bel gommone e bel motore, ma se vogliamo fare i pignoli il maggior difetto di un motore 3 cilindri é il bilanciamento delle forze, che genera più vibrazioni e momenti di 1°,2° e 3° ordine e alla lunga risulterà meno duraturo rispetto a un più bilanciato 4 cilindi o un motore a v. Per un diportista occasionale é ottimo, per chi conta di fare tante miglia per tanti anni, meglio optare per un 4 cilindri.
40....o 60? 😅
❤❤❤❤❤
Vi ricordo - per l ennesima volta - i prezzi : non c è bisogno di scendere in dettaglio.
Un idea di massima " intorno a " , " circa " , " package a "
Non è difficile
Tutte le riviste di carta stampata riportano i prezzi ivati !
Ma é un 40 60???
Il vero difetto è l’estetica. Qui in Suzuki devono migliorare. Eppure le capacità ce le hanno. Basta guardare la linea dal DF100C al DF200A
Paura a dire la vera potenza del motore? 😂😂
Cmq il mio lomac 500 con il 40/60 efi mercury tutto anni 2000 raggiunge i 32 nodi direi che in 23 anni non si sono fatti passi avanti.
A me il gommone non piace.
🚤
Appena Monti in 4 fai fatica ad arrivare a 25 nodi e se trovi onda ti 💩💩💩💩addosso
Buongiorno, ti riferisci al gommone che con carichi a bordo cambia totalmente navigazione? In effetti le prove e i test andrebbero fatti diversamente, più aderenti alla realtà. Grazie