Ja, leider. Habe heute ein One probe gefahren. DANKE für Eure Videos! Wird Zwit das Ihr in Bayern mal ein paar Filialen öffnet ;-) Auf dem Heimweg der Klassiker. Radweg auf dem Bürgersteig und Transporter parken auf der Straße. Einfahrt zum Norma biegt ein Auto rechts ab und übersieht mich. Diesmal hatte ich Glück, voll in die Eisen gestiegen über den Lenker geflogen aber habe es an dem Auto vorbei geschafft und konnte die Energie durch ein paar Überschläge kompensieren. Nur ein paar Prellungen und Aufschürfungen. Vor knapp einem Jahr habe ich es nicht an dem Auto vorbei geschafft, Kehirnerschütterung - Schulter usw. ich verstehe nicht, warum wir das nicht hinbekommen, die Radwege sicher zu machen. Beide male kann ich den Autofahren keine echten Vorwürfe machen, die konnten mich einfach nicht sehen.
Ich finde es immer wieder BEEINDRUCKEND, wie viel Informationen Ingo in seiner unaufgeregten Art einem interessierten Laien in 10 Minuten vermitteln kann. RESPEKT + Danke.
Ja, gibt es seit neuestem. Auch super gemacht. Einmal anbringen und danach kann man es easy aufklappen und zuklappen. Dazu ein Windshot, wenn es nicht aufgeklappt ist. Video folgt demnächst.
Meines Wissens ist der Low Frame noch niedriger. Kids Frame ist nicht die Sitzbank, sondern der Rahmen drumherum. Trotzdem tolles Video und sehr cooles Bike. Hab ich grad bestellt und wird demnächst geliefert.
In manchen Gängen ist der Motor präsent beim beschleunigen, aber alles andere als laut. Die Mikros nehmen sowas meist lauter auf, als die Ohren in der Realität. Ist bei Rollentrainern auch so.
Die Automatikschaltung lernt mit der Zeit nach ein paar Kilometern die Präferenzen des Fahrers. Einfach mal eine weile im Auto Modus fahren, manuell schalten wenn es gerade nicht passt und nach ein paar Kilometern überrascht sein ;-)
Fast 6000€ ist nee menge Geld für ein Fahrrad aber das konzept ist echt klasse und durch dacht mit alle extra's. Toll wäre noch ein zweiter Akku am Rahmen den der platz wäre vorhanden.
Ich habe am Bullitt den gleichen Motor, ebenfalls den Riemenantrieb allerdings den größeren Akku vom 8000er Motor. Der Motor ist ein Ausbund an Sparsamkeit, speziell auch weil man mit leichten Rädern wie eben dem Bullitt und dem Kargon sehr schnell auf 25 km/h kommt und diese Räder sich dann problemlos ohne Motorunterstützung auf dem Tempo halten lassen (ein bisschen Grundkondition des Fahrers vorausgesetzt). So sind 120 km im Normalmodus kein Problem, zumindest wenn die Temperaturen über 10 Grad liegen. Ich hatte bei der Anschaffung gleich einen zweiten Akku mit geordert, allerdings lose. Das hatte u.a. auch etwas mit der Überführungsfahrt vom Händler nach Hause zu tun. Knapp 90 km waren zu überwinden, dazu war es bereits November. Die Befürchtung war umsonst, am Ende waren noch 10 km Restreichweite übrig. In der Regel wird mit Lastenfahrrädern auch keine Strecke über Land gemacht, der Schwerpunkt liegt im meist urbanen Nahverkehr. Da kommt man mit einem Akku mit diesem Motor an einem sinnvoll konstruierten Rad sehr gut hin.
@@faarikaal66 Ich fahre ebenfalls das Bullitt noch mit dem 6000er Antrieb und ich komme mit einer Ladung um die 500km weit ;-) Brauch den eigentlich nur für Schaltung, Licht und mit Ladung an Steigen. Im Schnitt fahre ich damit 24km/h, auf der flachen Geraden auch Problemlos 30km/h ohne Ladung mit der 8 Gang Alfine, aber es ist auch deutlich leichter als das Kargon.
Jetzt noch eine gute Radinfrastruktur und man kann bald aufs Auto ganz verzichten. 👍
KarGone ;)
@@danielbum912 🤣
@@Headwnd
Mit Randy-Andy Scheuer wird das aber nix...
Auto rulez (leider)
Bingo:)! schaut man nach Holland, Dänemark oder andere Länder ist schon traurig was hier abläuft
Ja, leider. Habe heute ein One probe gefahren. DANKE für Eure Videos! Wird Zwit das Ihr in Bayern mal ein paar Filialen öffnet ;-) Auf dem Heimweg der Klassiker. Radweg auf dem Bürgersteig und Transporter parken auf der Straße. Einfahrt zum Norma biegt ein Auto rechts ab und übersieht mich. Diesmal hatte ich Glück, voll in die Eisen gestiegen über den Lenker geflogen aber habe es an dem Auto vorbei geschafft und konnte die Energie durch ein paar Überschläge kompensieren. Nur ein paar Prellungen und Aufschürfungen. Vor knapp einem Jahr habe ich es nicht an dem Auto vorbei geschafft, Kehirnerschütterung - Schulter usw. ich verstehe nicht, warum wir das nicht hinbekommen, die Radwege sicher zu machen. Beide male kann ich den Autofahren keine echten Vorwürfe machen, die konnten mich einfach nicht sehen.
Ich finde es immer wieder BEEINDRUCKEND,
wie viel Informationen Ingo in seiner unaufgeregten Art
einem interessierten Laien in 10 Minuten vermitteln kann.
RESPEKT + Danke.
Danke für das Vid, gibt es auch ein Regenverdeck in Verbindung mit dem Kidsframe?
Ja, gibt es seit neuestem. Auch super gemacht. Einmal anbringen und danach kann man es easy aufklappen und zuklappen. Dazu ein Windshot, wenn es nicht aufgeklappt ist. Video folgt demnächst.
Wie ist das eigentlich mit bergab und bergauf? Geht das auch problemlos? Wir haben nämlich gleich mal 12 bis 14% vor der Haustür...
Getestet habe ich es noch nicht. Am Besten mal bei Kargon nachfragen, die können da sicher mehr zu sagen.
Du sagtest ja, es sei noch leichter als das Vorgängermodel, welches so 33-35kg wiegt?. Kannst Du eine grobe Aussage zum Gewicht machen?
1,5 kg weniger soll es wiegen, als das Vorgängermodell.
@@ENJOYYOURBIKE Sorry, beim 2. Mal anschauen habe ich dann bemerkt, dass Ihr es ja schon im Video beantwortet habt. Danke trotzdem für die Antwort.
Ich hätte gern ein Video zum kargon one t :/, dazu findet man nichts
Wo liegt dieses Rad in dieser Ausstattung preislich ca. ?
Den Preis für das Rad habe ich gerade nicht parat. Round about 5700,- bis 5900,- sind immer so die Ausstattungen, die wir so verkaufen.
@@ENJOYYOURBIKE
OK danke für die schnelle Antwort.
Meines Wissens ist der Low Frame noch niedriger. Kids Frame ist nicht die Sitzbank, sondern der Rahmen drumherum. Trotzdem tolles Video und sehr cooles Bike. Hab ich grad bestellt und wird demnächst geliefert.
Oh kann sein, ich dachte das wäre schon der Low-Frame.
Der Motor ist aber ganz schon Laut oder täusche ich mich da ? Liebe Grüße Danke für eure Videos macht immer wieder Laune zu schauen.!
In manchen Gängen ist der Motor präsent beim beschleunigen, aber alles andere als laut. Die Mikros nehmen sowas meist lauter auf, als die Ohren in der Realität. Ist bei Rollentrainern auch so.
Ich kann nur für den 6000er Antrieb sprechen, ja man hört ihn.
Die Automatikschaltung lernt mit der Zeit nach ein paar Kilometern die Präferenzen des Fahrers. Einfach mal eine weile im Auto Modus fahren, manuell schalten wenn es gerade nicht passt und nach ein paar Kilometern überrascht sein ;-)
Fast 6000€ ist nee menge Geld für ein Fahrrad aber das konzept ist echt klasse und durch dacht mit alle extra's.
Toll wäre noch ein zweiter Akku am Rahmen den der platz wäre vorhanden.
Ich habe am Bullitt den gleichen Motor, ebenfalls den Riemenantrieb allerdings den größeren Akku vom 8000er Motor. Der Motor ist ein Ausbund an Sparsamkeit, speziell auch weil man mit leichten Rädern wie eben dem Bullitt und dem Kargon sehr schnell auf 25 km/h kommt und diese Räder sich dann problemlos ohne Motorunterstützung auf dem Tempo halten lassen (ein bisschen Grundkondition des Fahrers vorausgesetzt). So sind 120 km im Normalmodus kein Problem, zumindest wenn die Temperaturen über 10 Grad liegen.
Ich hatte bei der Anschaffung gleich einen zweiten Akku mit geordert, allerdings lose. Das hatte u.a. auch etwas mit der Überführungsfahrt vom Händler nach Hause zu tun. Knapp 90 km waren zu überwinden, dazu war es bereits November. Die Befürchtung war umsonst, am Ende waren noch 10 km Restreichweite übrig. In der Regel wird mit Lastenfahrrädern auch keine Strecke über Land gemacht, der Schwerpunkt liegt im meist urbanen Nahverkehr. Da kommt man mit einem Akku mit diesem Motor an einem sinnvoll konstruierten Rad sehr gut hin.
Ein zweiter Akku ist im Shimano System nicht möglich. Ich tüftel gerade an einer Platine welche das möglich machen wird ;-)
@@faarikaal66 Ich fahre ebenfalls das Bullitt noch mit dem 6000er Antrieb und ich komme mit einer Ladung um die 500km weit ;-) Brauch den eigentlich nur für Schaltung, Licht und mit Ladung an Steigen. Im Schnitt fahre ich damit 24km/h, auf der flachen Geraden auch Problemlos 30km/h ohne Ladung mit der 8 Gang Alfine, aber es ist auch deutlich leichter als das Kargon.
Erster 😜👍😀