Beste GO Episode bisher! Mit viel Spiel, Spass und Spannung.😍 🐎 🦓 beide Ponys haben ihren Nutzen. Der Mach 1 ist ein Warmblüter & der Mach E GT der typische Kaltblüter. Gut für den der beide hat. 🤠 Danke für den tollen Beitrag ans GO Team.
Ich kann überhaupt nicht verstehen, daß diese Videos mit Cindy so wenig LIKE-s bekommen... Fast 3 Wochen nach der Publizierung sind nur 1314 Zuschauer und nuuur 71 Likes? Was ist mit Euch Leute? Solche interessante und nette Inhalte mit einer Supergirl am Lenkrad...
Ein Mustang SUV ist halt kein Mustang,ob elektro oder Verbrenner. Diät und elektro kann man haben bei Tesla model 3performance 400kg leichter,bessere Kurvenlage,tieferer Schwerpunkt 0-200 schneller 261km/h topspeed und vor allem hält der thermisch die Nordschleife durch,Zeiten von unter 8min sprechen für sich. Mit gemachter Bremse (trackbeläge) und kwv3 Gewindefahrwerk hält der auch bis zu 4runden durch. Dieser Mustang mach-e ist Mal wieder eine Beleidigung des Marketing,nachdem der Puma vom Sportcoupe zum Crossover SUV wurde. Das ist so als würde Porsche ein höheres,schwereres Auto als den Cayenne bauen und es 911 nennen, oder die Corvette plötzlich ein SUV wäre. SUV sind Renterautos und nichts für petrolheads,die gerne Rennstrecken besuchen.Es ist Physik,oder ist ein Formel 1auto auch ein SUV.
Da ich selber Stangfahrer bin,ziehe ich den Hut vor der Fahrerin ! Sehr gut beschrieben und sie hat recht,wenn sie sagt wenn man nicht fahren kann sollte man es lassen einen Mustang zu fahren ! Auch ich bin der Meinung , daß man es erst lernen sollte einen Mustang zu fahren ! Schöner Bericht auch sehr neutral.
Wie immer ein tolles Video, aaaber..... warum den Mach1 als Handschalter? Ich habe die 10 Gang Automatik und muss sagen die ist fantastisch. Ich bin mit dem Mach1 am Red Bull Ring um fast 10 sec. schneller als mit der Viper. Das ist doch eine Ansage. Oder?
weil es beim mustang nicht um schnelligkeit geht und mach 1 ohne tremec ist Sünde. Wenn du der allerschnellste sein willst kannst dir für 60k auch was anderes holen.
Sorry, ich habe für meinen Mach1 keine 60 gezahtl. So billig kommst bei uns nicht weg. Rein aus interesse, wie viele Mach1 bist denn schon gefahren bzw, welchen hast du zuhause stehen?
@@TheSlash389ist doch eine Sache der persönlichen Vorlieben. Wir besitzen den Mach1 auch mit Automatik und die geht im Sport Modus sehr Böse zur Sache und im Nässe Modus kann man richtig gemütlich sanft schaltend cruisen und die Charakteristik einer Wandler genießen. Selber schalten geht per Schaltwippe auch noch und er hält die Gänge im Sport Modus.
Der Mach E könnte 5 Sekunden schneller sein, ich würde meinen Mach 1 niemals hergeben. Der Mach 1 mit Handschaltung steht noch für die klassische Art des Autofahrens, wo der Fahrer nicht permanent von irgend einer Elektronik bevormundet wird, sondern wo man noch richtig was tun muss. Und dieses Gefühl ist unbezahlbar. 😎
Genau in der Reihenfolge bitte! :-)
Beste GO Episode bisher!
Mit viel Spiel, Spass und Spannung.😍
🐎 🦓 beide Ponys haben ihren Nutzen.
Der Mach 1 ist ein Warmblüter & der Mach E GT der typische Kaltblüter.
Gut für den der beide hat. 🤠
Danke für den tollen Beitrag ans GO Team.
Danke, für das grosse Lob ☺️🙏🏼
Ich kann überhaupt nicht verstehen, daß diese Videos mit Cindy so wenig LIKE-s bekommen... Fast 3 Wochen nach der Publizierung sind nur 1314 Zuschauer und nuuur 71 Likes? Was ist mit Euch Leute? Solche interessante und nette Inhalte mit einer Supergirl am Lenkrad...
Danke, für deine Unterstützung! Auf ein Follow würden wir uns freuen ☺️☺️☺️
Ein Mustang SUV ist halt kein Mustang,ob elektro oder Verbrenner. Diät und elektro kann man haben bei Tesla model 3performance 400kg leichter,bessere Kurvenlage,tieferer Schwerpunkt 0-200 schneller 261km/h topspeed und vor allem hält der thermisch die Nordschleife durch,Zeiten von unter 8min sprechen für sich. Mit gemachter Bremse (trackbeläge) und kwv3 Gewindefahrwerk hält der auch bis zu 4runden durch. Dieser Mustang mach-e ist Mal wieder eine Beleidigung des Marketing,nachdem der Puma vom Sportcoupe zum Crossover SUV wurde.
Das ist so als würde Porsche ein höheres,schwereres Auto als den Cayenne bauen und es 911 nennen, oder die Corvette plötzlich ein SUV wäre.
SUV sind Renterautos und nichts für petrolheads,die gerne Rennstrecken besuchen.Es ist Physik,oder ist ein Formel 1auto auch ein SUV.
Da ich selber Stangfahrer bin,ziehe ich den Hut vor der Fahrerin ! Sehr gut beschrieben und sie hat recht,wenn sie sagt wenn man nicht fahren kann sollte man es lassen einen Mustang zu fahren ! Auch ich bin der Meinung , daß man es erst lernen sollte einen Mustang zu fahren ! Schöner Bericht auch sehr neutral.
Wie immer ein tolles Video, aaaber..... warum den Mach1 als Handschalter? Ich habe die 10 Gang Automatik und muss sagen die ist fantastisch. Ich bin mit dem Mach1 am Red Bull Ring um fast 10 sec. schneller als mit der Viper. Das ist doch eine Ansage. Oder?
weil es beim mustang nicht um schnelligkeit geht und mach 1 ohne tremec ist Sünde. Wenn du der allerschnellste sein willst kannst dir für 60k auch was anderes holen.
Sorry, ich habe für meinen Mach1 keine 60 gezahtl. So billig kommst bei uns nicht weg. Rein aus interesse, wie viele Mach1 bist denn schon gefahren bzw, welchen hast du zuhause stehen?
@@TheSlash389ist doch eine Sache der persönlichen Vorlieben. Wir besitzen den Mach1 auch mit Automatik und die geht im Sport Modus sehr Böse zur Sache und im Nässe Modus kann man richtig gemütlich sanft schaltend cruisen und die Charakteristik einer Wandler genießen. Selber schalten geht per Schaltwippe auch noch und er hält die Gänge im Sport Modus.
Respekt: Die Frau kann Auto fahren… da wäre ich gern Beifahrer 😀
Der Mach E könnte 5 Sekunden schneller sein, ich würde meinen Mach 1 niemals hergeben.
Der Mach 1 mit Handschaltung steht noch für die klassische Art des Autofahrens, wo der Fahrer nicht permanent von irgend einer Elektronik bevormundet wird, sondern wo man noch richtig was tun muss. Und dieses Gefühl ist unbezahlbar. 😎