Fala amigo fui seu aluno e hoje estou em Portugal a caminho de ser carreteiro internacional graça a Deus, e a vc que tem uma ótima forma de ensinar, obrigado!
Daniel , a sua vitória é a minha também , estou com muito orgulho de ter participado desta fase na sua vida , vá em frente pois o mundo é todo seu 👏👏👏👏👏
Esse e meu instrutor hoje sou motorista profissional pois ele foi o cara que me ajudou a conquistar essa meta. Valew meu amigo que novos profissionais sejam formados por você.
Marcio VC como instrutor VC acha certo esse tipo de teste que o Detran exige que o condutor faça, porque eu nunca vi um carreteiro em uma cidade procurando vaga pra estacionar a carreta, eu sempre vejo carretas fazendo manobras pra entrar em empresas de frente ou entrando de ré e pra estacionar para descarregar e sempre de ré. Obrigado
Ficou mais de meio metro da guia. A lei diz que acima de 50 cm de distancia do meio fio, haverá penalidade. No exame prático é para enquadrar no art. 181, parag. II do CTB que diz: afastado da guia da calçada (meio-fio) de cinqüenta centímetros a um metro: Infração - leve; Baliza muito bem feita, porém, ficou apenas esse detalhe.
Entendi a sua colocação, porém aqui no Rio de Janeiro, basta apenas colocar a carreta dentro da área de balizamento e devidamente alinhada em até 7 minutos, sem ter colocado algum dos pneus em cima da guia.
Bem diferente daqui. Sou instrutor na cidade de Agudos/SP. As regras da baliza de carreta são: Limite de 3 rés; 9 minutos; Não encostar nos balizadores e nem avançar sob o meio-fio; 3 tentativas; Colocar o veículo dentro da área balizada em até 50 cm da guia para não perder nenhum ponto. Mais que 50 cm e dentro da área balizada, perde 1 pt. Fora da área balizada, reprova. Torto, perde 2 pts. Aqui é zica. Ah, a nossa carreta tem o comprimento de 11,50m e a baliza tem 15,75m.
Show gostei muito da explicação isso ajuda muito os alunos . Eu tbm sou instrutor e tbm gravei um vídeo Vou gravar outros com a explicação melhor só que eu faço um pouco diferente ,eu faço para o lado esquerdo e faço de 3 pontos .Tmj meu amigo Deus abençoe o nosso trabalho .
Valeu Marcio se Deus permiti logo logo estarei aí como você rumo a categoria "E". Parabéns pelo vídeo muito bem explicado só em assistir já dá nervoso kkkkk
@@MarcioSantos-ht2wz eu não vejo como benefício pq se pessoa errar não tem outra chance na prova, tem meter a mão no bolso.Besteira entra em vaga desse geito pq carreta a gente nunca para em vaga assim isso e só propósito Detran auto escola ganhar dinheiro.
Muito bem explicado e fácil com os quatros pontos de indicações...se for reprovado nesse teste e por ter ficado nervoso... Porém teste muito fácil.. Parabéns a auto escola
A explicação é ótima mas tô curioso pra ver esses motoristas fazerem baliza quando estiver com caramba sider ou carroceria. Motorista de caminhão não olha Pra traz kkkkk ainda bem que na auto escola que aprendi eles adesivaram o vidro traseiro
Fala amigo fui seu aluno e hoje estou em Portugal a caminho de ser carreteiro internacional graça a Deus, e a vc que tem uma ótima forma de ensinar, obrigado!
Daniel , a sua vitória é a minha também , estou com muito orgulho de ter participado desta fase na sua vida , vá em frente pois o mundo é todo seu 👏👏👏👏👏
Esse e meu instrutor hoje sou motorista profissional pois ele foi o cara que me ajudou a conquistar essa meta. Valew meu amigo que novos profissionais sejam formados por você.
Valeu carreteiro ...
Instrutor Marcio Santos Auto Escola Tupy. quantas puxadas para frente pode dar para alinhar o conjunto dentro da baliza?
OBRIGADO POR COMPARTILHAR SUA VIVÊNCIA. >> NA SUA CIDADE TEM BOAS CHANCES DE OBTER OPORTUNIDADE PARA MOTORISTA SEM EXPERIENCIA COMPROVADA?
Depois dessa bobeira, o cara esta apto a pegar um rodotrem com doly com 50 tonelada e descer uma serra com chuva.
Kkkkk
Bizuraço!
Marcio VC como instrutor VC acha certo esse tipo de teste que o Detran exige que o condutor faça, porque eu nunca vi um carreteiro em uma cidade procurando vaga pra estacionar a carreta, eu sempre vejo carretas fazendo manobras pra entrar em empresas de frente ou entrando de ré e pra estacionar para descarregar e sempre de ré. Obrigado
Certíssimo, a prova deixa a desejar em muitos setores.
Baliza perfeita👏👏👏
Show de bola 😎
O segredo é ter essa bola dentro do Detran kk
Instrutor, é mais fácil fazer baliza com carreta de 1 eixo do que de 3?
É mais fácil com de 3 , pois fica mais nivelada, porém quem aprende manobra com apenas um eixo , quando pega carreta com três tira de letra.
Pra mim um ótimo instrutor Pense num cara que tem paciência te explica tudo certinho do jeito que ele falar Pode confiar que vai dar certo
Treinar com minha carretinha no ecosport
essa baliza e do estado de sao paulo ?
Rio de Janeiro
Vou fazer aula de carreta com vocês, espero que passe, sempre passei de primeira tanto na categoria AB e a D de primeira amém perder ponto
Ficou mais de meio metro da guia. A lei diz que acima de 50 cm de distancia do meio fio, haverá penalidade. No exame prático é para enquadrar no art. 181, parag. II do CTB que diz: afastado da guia da calçada (meio-fio) de cinqüenta centímetros a um metro:
Infração - leve;
Baliza muito bem feita, porém, ficou apenas esse detalhe.
Entendi a sua colocação, porém aqui no Rio de Janeiro, basta apenas colocar a carreta dentro da área de balizamento e devidamente alinhada em até 7 minutos, sem ter colocado algum dos pneus em cima da guia.
Bem diferente daqui. Sou instrutor na cidade de Agudos/SP.
As regras da baliza de carreta são:
Limite de 3 rés;
9 minutos;
Não encostar nos balizadores e nem avançar sob o meio-fio;
3 tentativas;
Colocar o veículo dentro da área balizada em até 50 cm da guia para não perder nenhum ponto. Mais que 50 cm e dentro da área balizada, perde 1 pt. Fora da área balizada, reprova. Torto, perde 2 pts.
Aqui é zica. Ah, a nossa carreta tem o comprimento de 11,50m e a baliza tem 15,75m.
boa tarde esse meu instrutor è 10 sabe muito e ainda è humilde@@alephmantovani2897
eu gostaria de ver um video com vc fazendo os pontos de referência de dentro da carreta.
Otto Ferreira Irei fazer ✌️
Show gostei muito da explicação isso ajuda muito os alunos .
Eu tbm sou instrutor e tbm gravei um vídeo
Vou gravar outros com a explicação melhor
só que eu faço um pouco diferente ,eu faço para o lado esquerdo e faço de 3 pontos .Tmj meu amigo Deus abençoe o nosso trabalho .
Aqui não dá para fazer de três pois , a rua é estreita demais , já tentei mas vai na calçada, valeu tmj.
Valeu Marcio se Deus permiti logo logo estarei aí como você
rumo a categoria "E".
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado só em assistir já dá nervoso kkkkk
Se dois eixo quebra já absurdo imagina com um só. Melhor fazer reboque com automóvel kkkk
Treinar com o mais difícil é melhor, para quando chegar a manobrar uma com mais eixos ficará mais fácil , veja pelo lado bom.
@@MarcioSantos-ht2wz eu não vejo como benefício pq se pessoa errar não tem outra chance na prova, tem meter a mão no bolso.Besteira entra em vaga desse geito pq carreta a gente nunca para em vaga assim isso e só propósito Detran auto escola ganhar dinheiro.
Muito bem explicado e fácil com os quatros pontos de indicações...se for reprovado nesse teste e por ter ficado nervoso...
Porém teste muito fácil..
Parabéns a auto escola
parabens meu instrutor sou eu Emerson sou grato por ser seu aluno, sabe muito
Gostaria de eliminar algumas duvida.
Tem whats?
Estou estudando, o próximo serei eu !!!! vlw Marcio, o Melhor!
A explicação é ótima mas tô curioso pra ver esses motoristas fazerem baliza quando estiver com caramba sider ou carroceria. Motorista de caminhão não olha Pra traz kkkkk ainda bem que na auto escola que aprendi eles adesivaram o vidro traseiro
Muito bom legal 😏👍❤