Wo liegen die Grenzen eines Gravelbikes? (Wir haben sie gefunden!)
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Wo liegen die Grenzen eines Gravelbikes? Dieser Frage sind wir investigativ auf den Trails Graubündens nachgegangen. Unser Studiendesign: Ein Gravelbike und ein verflucht schwerer Trail. Unsere Messwerte: Volumen des Angstpipis in der Hose, Schürfundentiefe und Farbton des Gekreisches... aber seht am besten selbst!
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Wohin führt ihr eure Gravelbikes am liebsten aus? 🧑❤🚲
Auf Schotter und (zumindest angetrocknete) Waldwege :) - gerne aber auch die Straße.
ich würde es so sagen, wie ich es sehe, 90% fahren Aspahlt
Verlaufen 2 Wege (Natur- und Radweg) parallel fahren alle Gravel Fahrer den Radweg, weil es schneller geht.
Ich fahre sehr gerne Natur und Wiesenwege und habe mein Gravel mit einem gedampften Vorbau und gefederten Sattelstütze von RedShift ShockStop nach gerüstet, worauf ich nicht mehr verzichten möchte. Macht daraus kein MTB aber man fährt entspannter und schneller.
Ich würde aber sagen: Es kommt nicht auf die Grenze an -was geht, sondern an dem Punkt wo es einfach keinen Spaß mehr macht mit Gravel!
Sobald es richtig wurzeliger wird oder ich bewusst mehr im Gelände fahren möchte, bleibt das Gravel zu Hause
hardtail emtb wo du dann auch echte trails senden kannst mit spaß dabei.
Super sympathisch. Hätte ich mir mit meinem Gravel auf keinen Fall zugetraut.
Für dieses Video feire ich euch ❤!!!
Genau das ist das Geilste am Gravel: Feelings wie 1990 mit dem MTB 😂!
Selbstverständlich sind Schotterstrassen zum Bolzen auch nice und eine gute Abwechslung.
Sketchy Richie feat. da' wet rootz mit stumble in the jungle🔥🔥🔥
"Schmaler Grat zwischen macht extrem Bock und ich leg mich gleich extrem aufs Maul" - perfekt ausgedrückt, Richie. Genau wegen solcher trails ist meine Gravel-Liebe zur Hass-Liebe geworden. Bin letztens bestimmt 20km solcher trails (auf ner längeren Runde) gefahren und war anschließend mega-feddich ... Rücken ist immer noch im A****. Meine skills sind schätzunsgweise ähnlich wie deine Richie, aber ich fahr am liebsten strade bianche oder american gravel.
Anselm macht hinter der Kamera immer wieder einen genialen Job 👍🏻
Richie wie gewohnt in Bestform 😂
Genau das habe ich vor 3 Tage gemacht: Mit einem Gravel auf meinen alten MTB-Strecken. Es hat gar kein Spaß gemacht. Ich bleibe bei den dicken Rädern mit echten Stollen.
Geiles Video!
Sieht richtig geil aus! Würde es aber wahrscheinlich eher auf dem MTB machen 😅
Und keine Angst: An coolness hast du nichts verloren :D
Deine spontanen Kommentare sind immer die besten 👌
Ich feiere euren Kanal ... Auch wenn ich eigentlich Mountainbiker bin ...
Richie, Respekt... Aber das nächste Mal Sattelstütze etwas rein und Protektoren an, auch wenn's seltsam aussähe 😂 👍👏
Danke dir! (Auch für den Sicherheitshinweis 🙏)
Hi Ritschy, um mehr Power auf die Bremsen zu bekommen, würde ich immer Unterlenker fahren und den Sattel solltest Du 5 cm tiefer stellen! Mach weiter so! Super Video. Hat ja nochmal gut gegangen. Schöne Grüße aus der Eifel👏👏👏👌✌
Jo, das hatte ich mir auch gedacht. Bei dem Terrain wäre ein Dropper-Post und andere Reifen schon angesagt.
Der beste Spruch für jedes Outro: "Murmeltiere würden GCN auf deutsch abonnieren".😅
Deinen Humor fand ich geil. Und schön, daß Ihr so offen seid.
Du hast meinen vollen Respekt
Auf einem wesentlich kürzeren Trail hatte ich es mit meinem Stevens Prestige versucht
Dabei habe ich es mehr getragen als gefahre
Und bin dennoch 2mal hingeflogen
Wenn man hört, dass es anderen genauso ergangen ist, fühlt man sich doch direkt besser 😅
@@gcnaufdeutschwürde wenn ich du wäre das ganze nochmal mit nem mtb probieren
Habe ein Canyon Gravel Bike mit Federung vorne und fahre hauptsächlich solche MTB Trails, hat immer super Laune gemacht und auch immer gut mitgehalten mit den Kollegen.
Respekt für so viel Einsatz, also ich plane ja meine Routen mit Komoot und muss sagen, S0 und S1 gehen mit dem Gravler schon noch, jedenfalls mit meinen Skills die nicht zwingend an die von Richie ran kommen. Aber fahre auch nur mit 40ern und da reicht mir das gut aus. Evtl mit der Zeit kann man sich mehr und mehr zutrauen. Sonst beim Graveln schöne Wald und Wiesen Wege, Kurze kleine Stücken Trails um im Wald zu bleiben und so wenig wie möglich Asphalt unter den Reifen zu haben.
Finde es toll was Ihr immer ausprobiert und was hier manche auch noch wesentlich mehr mit dem Gravler anstellen. Ich wünsche allen hier ne unfallfreie Fahrt und gute Beine. Egal welche Route man nimmt die Bewegung und der Spaß an der Sache ist das wichtigste. 😊
Super Video, danke .
Ich würde nicht sagen, dass das Rad nicht mehr kann, sondern der Reifen. Fahre 50er RaceKing oder Schwalbe Bite an den Gravelrädern und das ist ein großer Unterschied zum 40er Reifen mit kaum Profil. Auch Lenkerbreite bringt viel.
Fahre gerade mit den Grizl mit Federgabel gerne auch mal Trail, weswegen mir schmale Reifen nicht mehr ans Rad kommen.
Grüße aus Berlin
Kann man mal machen aber Leute ganz ehrlich ein Gravel ist kein Mountainbike und ist dafür nicht gemacht. Mir sagte einer meiner Kumpels sogar mit meinem hardtail e Mountainbike ohne verstellbaren Sattel Stütze könntest es schon vergessen
Verstellbare Sattel Stützen können fehlende Technik nicht ausgleichen, auch die Federweg nicht…gute Breite Reifen schon
Wobei das Profil wichtiger ist als die Breite - die Crossräder haben ja auch mit 33er viel Grip.
Ich fahre (verbotenerweise) am Crosser 40er, vorne Ultrabite und hinten Bite. Ganz anderes Feeling im Gelände als typische Kompromißreifen. Und auf der Straße kaum mehr Rollwiderstand.
50er mag Bock bringen, hat aber natürlich auf der Straße Aeronachteile. Die einem egal sein können, wenn man nur Gravel und Cross fährt!
Besonders gerne mag ich übrigens Sprüche wie:
>>Leute ganz ehrlich ein Gravel ist kein Mountainbike>Ein Wolliball ist kein Fußball!
@@MichaelGiersbeck du Fakt ist mit einen Gravel Nike kann vielleicht mal durch Schotter oder Grass fahren über ein paar Wurzeln. Aber dann ist Schluss, sehr einfache Trails ok, alles andere wird zu 100% mit dem Mountainbike gefahren egal ob du jetzt breitere oder schmale reifen hast. Du kannst aus einer c Klasse kein Jeep machen, nur mit neuen reifen. Die dtm Fahrzeuge fahren auch nicht In einer Rally oder Inder Wüste. Dazu kommt, dass du ohne Federung dein Gravel bike wie schon einer hier schrieb schrotest, seh das doch endlich ein, aber wenn du einige tausend Euro übrig hast kannst ja pro Woche ein bike schritten. Das ist ja dir überlassen.
@@borsenchecker1823
Das sieht mir inzwischen nach _nachhaltiger_ Merkbefreiung aus.
Geh mal davon aus, daß hier Leute schreiben, die wissen, was sie gerne fahren, und ihr eigenes Bike kennen.
Es ist völlig hirnrissig, Leuten, die kein MTB wollen und wohl auch wissen warum, eines aufschwatzen zu wollen. Und je eingeschränkter der eigene Horizont ist, desto zurückhaltender sollte man auftreten.
Aber erklär mir gerne nochmal im Detail, warum man mit dem Volleyball schlecht Pässe über 100 m schlagen kann und daß der bei heftigsten Freistößen in Länderspielen nicht sehr lange hielte.
Heißt das jetzt eigentlich "Schroten" oder "Schritten", was Leute, die Deinem tollen ungefragten Ratschlag nicht folgen wollen, angeblich jede Woche für tausende Ohren tun (und es vermutlich nur noch nicht gemerkt haben)?
Du wärest übrinx in Foren gut aufgehoben.
In Rennradforen z. B. gibt es immer mal wieder Fäden, wo Leute zum Thema machen, daß sie gerne am Gravelbike eine Cassette mit größerer Range hätten und fragen, welche Optionen es da gäbe und was zu beachten wäre.
Neben freundlichen Menschen mit Hirn, die da fachkundig Rat geben können, findet man stets 2 Sorten von Pfosten mit den Standardsprüchen:
* >>Dann mußt du ein MTB kaufen!>Warum gehst du nicht besser trainieren?
Wo ist da der Spaß oder Fahrgenuß, nur Stress?! Aber Super Video👍👍
Ich bin letztens mit meinem Gavelbike nen Orbit gefahren, der anteilig über nen MTB Trail geführt hat. Keine Chance, mit nem Gravel da in einem Stück runter zu kommen, einige Bilder und Sequenzen von Dir kamen mir sehr bekannt vor.
Ich hatte 47er Pathfinder Pro, es hat geregnet, mit Slicks wäre ich schon vorher abgeflogen.
Und dann noch mit Rucksack 🙈
Klasse Video und sehr kurzweilig kommentiert 😂
Hut ab! Bei technischen Passagen gehe ich in den Unterlenker. Da habe ich mehr Gefühl und Power für die Bremsen.
So stell ich mir den GCN Stammtisch vor.
Anselm: Richtig gnarly Trails hier
Richie: Hold my beer
Tobi: Alles klar, Werkstattvideo für Montag wird Laufräder zentrieren 😄
recht nah an der Realität in dem Fall XD
gnarly*
@@nipheon thx, man lernt nie aus 🙈 beim Rennrad sind die Fachbegriffe immer nur ein paar Buchstaben 😄
@@jonasvieth gern, stilles "g" ist halt auch fies ;)
Und Max von GMBN hat nur leise in sein Bier gekichert und süß gemurmelt 😆
Letztes Jahr habe ich einen S0-S1-Trail (leicht) in Tirol mit 40mm-Gravel-Reifen (grobe Stollen) ausprobiert. Nach einem leichten Wurzeldrop (so ähnlich wie der erste hier im Video) war mein vorderer Schlauch defekt und der Reifen nach ca. 30 Sekunden platt. Beim Wechsel habe ich mich dann dazu entschieden, an diesen Stellen zukünftig immer abzusteigen.
Danke für das tolle Video, es ist schön, dass die Grenzen des Gravel Bikes weit über den eigenen Grenzen liegen. Allein mit Klickpedalen wäre für mich schon ein absolutes nogo. Absolut Respekt für euch👍🍀
Mein größten Respekt dafür dass ihr dem Trail mit dem Gravelrad hinuntergefahen seit,ich hätte wohl schon mit einem Fully schwiergkeiten gehabt.
Ich fahre hier bei mir "nur" in der Nord/Südheide (Fischbeker.-/Lüneburgerheide was mit unter auch schon tricky mit dem Gravelrad ist.
Ich hätte mich dass nicht getraut. Ziehe mein Hut !!!
Genau sowas habe ich zu einer Kaufentscheidung gebraucht, danke. 😊
Cooles video! Amüsant und interessant. Reifenbreite ist sicher wichtig aber profil ist noch wichtiger. Ich selber fahre 40 mm pirelli cinturato m und staune immer wieder wie ich mit solch schmalen reifen auch anspruchsvolle trails bewältige, natürlich nicht so schnell wie mit meinem hardtail. Aber so ein "underbiking" zaubert einem doch immer wieder ein grinsen aufs gesicht😁. Bitte mehr gravelzeugs auf eurem kanal, viele grüsse aus der schweiz🇨🇭
Ich finde es gut wie Richi am Rande seiner Fähigkeiten den Trail runter fährt und immer noch so viel redet🤣🤣
❤ Pure Gold
Das macht Freude zu sehen wie ihr euch da rein kniet. Ich ziehe meinen Hut für euch.
Benutze eine absenkbare Stütze und du fährst durch, da bin ich mir sicher. 💯 Ich würde im Lenker auch tief rein fassen und nicht oben. Geiler Trail! 😍
So wie du das Bike beherrschst, ist es doch für Hobbyfahrer eher nicht so. Ich fahre nun schon seit fast 40 Jahren Rennrad und seit Ende der 80ziger auch immer wieder mal MTB, um von der Straße wegzukommen. Das MTB habe ich schon lange gegen das Gravel eingetauscht. Gravel bedeutet "Schotter" (das wißt ihr natürlich - Klugscheissermodus aus). Aus meiner 3jährigen Zeit in Texas in den 90er Jahren weiß ich, das Gravelroads Straßen sind, die geschottert sind. Von Trails ist da nirgendwo die Rede. Und so halte ich das auch mit meinem Gravel. Für mich ist das Gravel ein Bike mit dem ich sowohl auf der Waldautobahn - vielleicht auch mal einen kurzen und einfachen schmalen Pfad - als auch auf schlechten Straßen/Radwegen unterwegs sein kann und den Komfort der dickeren Reifen nutze. Und dabei bleibt es auch. Auf so einem Trail wie im Video hat das Gravel nix zu suchen.
Mir persönlich wäre so ein schönes Colnago zum Graveln viel zu schade, ich hätte immer Angst es bei nem Sturz zu schrotten
Krasse Tour, Respekt 👍 welchen Rucksack fährst denn da? Brauche noch was zum Commuten
Bei jedem Mal „scatchy“ hab ich einen Schnaps getrunken *hicks*.
Spaß beiseite. Wie immer sehr unterhaltsames Video :-)
04:16 „Wobei ich da schon wieder das nächste Stück auf mich zukommen sehe, wo ich sage ok das ist mitm Gravler mehr als idiotisch … ich mach’s trotzdem mal.“
🤣👍 Made my day
Super Video wie immer👍 welche Wahoo Halterung fahrt ihr?
Ich bin mit dem Gravel und 4 Packtaschen am Bike über solche Wege durch Schwedens Wälder gefahren. Komoot ist bei der Routenwahl komplett eskaliert und die Wege waren teilweise Sümpfe, Steinfelder oder Passagen für die man ein Fully MTB bräuchte. Irgendwie hats es immer geklappt xD
Btw, die Steigung in den Videos ist an manchen stellen echt krank, dazu die Steine.... und ihr fahrt Slicks 😂😂😂
Hallo Richard, bin sowohl Rennrad, MTB und Gravler. Auch schon mehrmals mit dem MTB über die Alpen gefahren. Was Du gemacht hast war schon sehr gefährlich musste ich schmerzlich erfahren. Wenn Gravler eine versenkbare Sattenstütze hätten dann könntest du mit 40er nahezu alles fahren. Du musst einfach weit hinter dem Sattel kommen. Gruß Werner
Ich fahre den gleichen Trail mit dem Cyclocrossrad, dem XC Fully und dem Trailbike. Macht mit allen 3 Rädern Spass.
Fabio Wibmer wäre dort wahrscheinlich mit nem Puky Laufrad runtergebolzt, aber Du hast es doch auch ganz gut hinbekommen, sketchy, sketchy ;-)
Sowas mit Klickpedalen und Slicks zu fahren…ooookaay. 😮
Leider habe ich solche Strecken nicht vor der Haustür aber ich würde es mit meinem Backroad gern mal probieren.
Punkt Nr.1: laut diverser UA-cam Videos löst das Hardtail MTB ohnehin grade den Trend mit den Gravelbikes ab. („the next big thing“ und so)
Wie soll ich mit nem Hardtail auf Straßen und gut geschotterten Wegen Tempo machen?
@@letzteskoenigskind keine Ahnung. Ich hab mir das mit dem neuen „Trend“ nicht ausgedacht. Mich amüsiert das eher, wenn auf UA-cam und Co neue Trends ausgerufen werden. Aber By the way, neulich fuhr vor mir n Cross-Country-MTB auf Asphalt mit ca 32-35kmh vor mir her. (Kein E-Bike). Also unmöglich scheint das nicht zu sein damit Geschwindigkeit zu machen.
Dank der super Routenführung von Komoot entpuppte sich der normale Schotterweg dann auch als Trail wie in dem Video. Mit 10kg Gepäck am Rad war der Spaß dann eher begrenzt, trotzdem gut runter gekommen
Das ist die Hauptsache! 🙏 Wie hast du es runter geschafft? Tragen wird mit Gepäck wahrscheinlich eher schwierig...
Ich habe ähnliche Erfahrungen gemacht mit Graveltouren bei Komoot: Bei einer 80 km Tour (Gesamtstrecke) hatte ich 2 km Feldweg der kniehoch mit Gras zugewachsen ist und das bei 10% Steigung sowie 500m Trail bei dem mein Rahmen auf einer Wurzel aufgesetzt hat... Auf dem Rückweg bin ich dann doch auf die parallel verlaufende Landstraße ausgewichen.
Aber das schöne am Graveln ist doch, dass es trotzdem prinzipiell möglich ist, ohne sich und sein Fahrrad zu zerstören.
Teile die zu verblockt waren geschoben, ansonsten ordentlich die Bremsen strapaziert um nicht zu schnell zu werden
Richie in absoluter Bestform!! 😂 Am Limit und er sabbelt die ganze Zeit! 😅👌🏼
Oh Gott, das ist ja schon beim Hinschauen ziemlich scary ;-) Für mich wäre das nichts, aber cool, dass Richie es mal probiert hat, so ein Blick über den Tellerrand des Rennradfahrers tut auf jeden Fall mal gut. Sagt bloß Euren Kollegen von GMBN nichts, die werden sonst neidisch ;-)
Ich hätte richtig Schiss, da mal abzurutschen und dabei das Bike zu beschädigen.
Ich fahre lieber einen Mix aus normalen nicht wurzellastigen Wald- und Kieswegen mit eher geringeren Steigungen und brauche trotzdem mind. 50% festen Untergrund, um wieder herunterzukommen. Dank Tubeless macht es jetzt auch Spaß ;-)
Mit dem Gravelbike solche Pfade zu bewältigen, ist wie eine Frau mit Stöckelschuhen zum Wandern schicken 🤣. Das ist ganz klar dem Mt bike vorbehalten. Mit dem Gravel kann sicherlich auch alles gemacht werden , wenn man bereit ist evtl. mehrere tausend € in den Sand zu setzen. Ansonsten ein gelungenes dargestelltes Video👍
Sehr geiler Vergleich mit den Stöckelschuhen! 😅
Das mit dem Gravelbike von Canyon mit RockShox Rudy Gabel😂
Cooles Video. Sehr mutig. Hätte ich mit meinem Gravelbike nicht gemacht. Waldautobahn Schotter Waldwege ohne üble Wurzeln jaa mache ich auch, aber keine Trails für MTBs
6:18 das rote da am Wegpunkt heisst, dass du mit deinem Bike total falsch bist. Das ist die Signalisation für einen Bergwanderweg und wohl kaum fürs Graveln gedacht.🙂
Ihr seid schon so zwei Spinner 😂😂😂
Hab mich köstlich amüsiert!! 🎉😊
Das Video sieht eher nach "Wo sind die Grenzen von Richie?" aus. Es ist sicherlich um einiges schwerer mit dem Graveler, aber mit etwas mehr Erfahrung würde man das besser Meistern. Nichts desto trotz finde ich das Video an sich sehr unterhaltsam. 👍
lass mal das selbe mit max von gmbn auf deutsch testen. der war ja vorher Downhill profi.
2:30 Agil wird der Lenker erst richtig, wenn er so breit ist wie beim Mountainbike- Grundsatz: je breiter der Lenker desto besser die Kontrolle 🙌
Geiler Kanal. Geile Typen. So macht UA-cam gucken Spaß 👌😂
Danke! 🙏
Sattel runter, luftdruck raus, hintern hinter den sattel und Abfahrten werden einfacher
Richies neues Lieblingswort: Sketchy
Soo geil Richi 😅
supergeiles Video, den Spass man richtig gefühlt ❤
Meine Erfahrung mit dem Gravelbike auf Trails: Es geht schon irgendwie aber es ist super anstrengend und fürs Rad ist es auch nicht das beste.
Dafür ist ein Gravelbike (Gravel (engl. Kies, Schotter)) auch überhaupt nicht gedacht. Das ist eher was für einen einfacheren geschotterten Waldweg und nicht für Mountainbiking-Tracks
War auch grad im bünderland
🇨🇭 ein paar Trails fahren als mir nach zwei tagen mein Fully kapput ging musste ich aufs Hardtail ausweichen und ich muss sagen es ist schon ein Unterschied aber mit dem Gravel ist noch eine andere Kategorie
Sonntag für einen MTBler gerettet, der heute keine Sonntagsrunde drehen konnte!!! Das beste ist die akustische Verwunderung, dass da Steine und rutschige Wurzeln rumliegend! 😅
2:41
Wo gibt es denn den schönen gelben "Buckelknecht" zu kaufen, bzw von welcher Marke ist den das Teil ? Sieht ja echt top aus 👍😊
Also wenn ich ein Murmeltier wäre...... das hier Lebt ...... dann würde ich mir denken ..... GCN auf Deutsch , würd ich Abonnieren :D :D :D
#fraggcn ist Trails fahren wie hier im Rahmen des bestimmungsgemäßen Gebrauchs zu zählen? Ich bekomme nächste Woche mein Carbon-Gravel (auch ohne Federgabel) und ich hab da ein bisschen Sorge, dass mir das Material da aufgibt. Ich komme aus dem Trailbike-Sektor.
wenn du schnell fährst, also wie mit deinem mtb dann nicht, das überlebt es nicht.
Ich habe mich auch am Luganersee See auf solch eine Tour verleiten lassen. Am Schluss war ich froh, dass ich heil zurück gekommen bin. Mit nur einen Sturz😢
Aber ich würde wieder so eine Tour fahren😊
hab auch kein super technik Skills, aber da wär mir zumindest mit Hardtail wohler. Aber auf Video oder Foto schaut es ja immer einfacher aus als in echt.
Ich habe es noch nicht zu Ende geschaut, aber ich dachte mir gerade bei 4:28 ist das ein Arbeitsunfall, wenn man stürzt bei den Dreharbeiten? :D
Mit solch einem Bike einen MTB-Trail runter erfordert echt Mut. Respekt! Aber lieber öfter tragen, als sich hinterher im KH behandeln zu lassen.
sketchy video 😘
Echt stark 🥇👍
Respekt 🙌🏼 eines der besten und lustigsten Videos 😁😁
Im Wald um den Aschberg in Schleswig Holstein mit ausgefahrenen MTB-Trails👍🚴
Bevorzugt Waldwege und Nebenstraßen. Die 40er Reifen sind nur für den Notfall gedacht falls man Mal übern Feldweg muss 😅
Bzw. für etwas mehr Komfort im allgemeinen
Da braucht's ein Gelände Gravel Bike wie das YT Szepter. Das Colnago ist eher ein raciger Allrounder.
😂Fast hätte man um den Kanal gebangt. Also mit 700c würde ich das gar nicht fahren, hättest du nicht wenigstens ein Paar Flatpadels montieren können. Jedesmal wenn du in die Klickies gegangen bist, habe ich mir echt Sorgen gemacht. Gut, dass du verletzungsfrei durchgekommen bist. 👏
Da werden Erinnerungen wach 😅 hab im Juni im bayerischen Wald auf ähnliche Weise die Grenzen des Gravelbikes kennen lernen dürfen 🤣
Trails sind auf dem gravel zum Teil gruselig aber doch spaßig. Leider ist das nicht so gut für das Material. Am liebsten heitze ich über waldautobahnen weil es genau die niesche ist zwischen mtb und rr.
@ritchy welche 40mm slics bist du gefahren?
Mit Ein Gravel bike mit einem Laufradsatz 27,5" und 2.0-2,1 reifen locker fahrbar fahr ich so oder wenn man platz hat mit 28" könnte man auch 2,0-2,1 reifen
Respekt 👍
Wenn man sowas mit dem Gravel fahren will sollte man in jedem Fall eine Dropper-Post montieren.
Der Trend auch mal underbiked unterwegs zu sein schärft total die Sinne und bringt die eigenen Skills definitiv voran
Bei mir darf es immer gern ein Mix aus Straße, Wald, leichtem Trail und eninigen Höhenmetern sein. Gerade die Abwechslung macht für mich das Graveln aus.
Ggf. kommt es auf dem Video nicht richtig rüber, aber das was ich gesehen habe fahr ich mit 35mm Reifen (Rahmen gibt nicht mehr her) relativ häufig.
Bescheiden wird es für mich vor allem bei hohen Absätzen / Stufen jenseits der 25cm oder wenn die Wurzeln und Kanten so hoch sind dass es keine Tretlagerfreiheit mehr gibt auf dem Bock. Aber auch wenn man mal 200m zu Fuß überbrückt macht es danach umso mehr Spaß weil man sich i.d.R. gewiss sein kann dass auf der Strecke so gut wie nichts los sein wird :-)
Bei jeden Sketchy einen trinken könnte man auch mal machen:)
Bin so ne ähnliche Strecke mal versuchsweise mit nem eTrekking Bike runter. Bin nur gerutscht statt gefahren. Einfach nur brutal. Man muss es auch nicht heraufbeschwören.
Ein bissel Technik üben, Sattelstütze einiges runter und schon geht das ganz smooth!
solche leichten trails kann man mit gravel schon machen. aber spassig und flott gehts eben nur mit nem fully mtb. tipp zum graveln auf easy trails (s0-s1 der singletrailskala, alles darüber macht einfach keinen sinn mit gravel): im unterlenker bergab fahren! viel bessere kontrolle und weniger überschlagsgefühl. und lass besser den tonister aufm buckel weg 😜🤣
6:12 Diese Streifen sind das Zeichen für einen offiziellen Wanderweg 😅
Ich fahre sehr gerne auf trocknen Schotter. Es muss stauben, dann ist es geil! Trails fahre ich aber ab und an auch sehr gerne, da es völlig was anderes ist. Mit den Terra Trail greifen die Reifen deutlich besser. Nasse Wurzeln und zu große Felsen auf dem Weg mag kein Gravel. Auf einem steilen Trail fühlt man sich auf einem Garvel mit aufrechter Sitzposition deutrlich besser, als auf einem Renngravel.
Sehr cooles Video :D
Bin am 1. Mai den Stoneman im Erzgebirge mit nem Gravelbike gefahren. Habe es gerade so in 3 Tagen hinbekommen. Aber Spaß ist was anderes 😅
Wer das nachmachen möchte: Bitte im Unterlenker fahren für bessere Beweglichkeit über dem Sattel und vollste Bremskontrolle. Das auf den Hoods zu fahren ist ja noch schwieriger gemacht als es eh schon ist.
Ich denke der Handgriff am Lenker und die Lage/Bedienung der Bremsen sind auf so einer holprigen Strecke sehr schlecht am Gravel.
Mit dem MTB hat man da eine bessere Kontrolle und Kraft wenn es sein muss.
Könnt ihr bitte mal auf den vergleich zwischen Gravelbikes und Ungefederten Mountainbikes eingehen ? Ich fahre Täglich auf einem Marin von 1993, der Lenker ist Gerade, die Räder sind kleiner und dicker, aber in Schaltung und Gewicht kommt es einem Gravelbike sehr ähnlich.
Damals gab es noch viele "Mountainbikes" die in ihrer Bauart, eher einem Geländetauglichen Rennrad, als einer Cross Maschiene ähnelten.
Weder die Fahrradindustrie noch die Öffentliche Meinung gehen darauf irgendwie ein.
Wenn man MTB liest, denkt man an vollgefederte schwere Fahrräder. Ich bin mir sicher, dass Ritchey diesen Trail, mit anderem Lenker und anderen Reifen, geschafft hätte.
Stellt doch bitte mal diesen Vergleich an und kreiert damit endlich eine neue Sichtweiße auf das neu aufgesetzte Konzept des Gravelbikes.
gravel har durchaus starke Ähnlichkeit mit 90er mtb, schau dir alleine die downhillrennen von damals an, das war schon eher gravel bzw. xc lastig. also ja der Vergleich ist durchaus valide.
Fies mit Klickpedalen. Respekt.
Fahre in dem Fall eher im Unterlenker. Oder mit nem Flatbar Gravel - das beste aus beiden Welten.
Mir ist schon paar mal der Reifen kaputt gegangen. Die Dichtmilch konnte es dann auch nicht mehr retten, Loch zu groß.
Da brauch wohl mal jemand Nachhilfe von @GMBN auf Deutsch 😅
Also wenn es zu arg wird mit dem Gravel Bike ist nicht mehr wirklich spassig. Man muss sich dann total fokussieren. Das ist nur noch anstrengend. Man wird auch total durchgeschüttelt. Das macht dann auf nem Mountainbike wiederum Spass.
Schöne Kamerafahrt!! Richtig filmreif
Starke Nummer...
Was ist das für ein cooler gelber Rucksack ;)?
Der Pfälzer Wald kann das auch übrigens.
Wo ist GMBN? Die Brüder aufm Gravel und ihr aufm MTB. Waldautobahn? Waldfahrradbahn!
Bei der Sattelüberhöhung hat man bei steilen Abfahrten sicher ein Problem. 😉👍
ihr seid echt irre - Respekt
Respekt und das mit 40mm slicks 😅 mit vernünftigen Reifen und nem flaired lenker würde das einfacher gehen😉